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【HONDA】 CB250R 8台目 【MC52】
- 549 :774RR:2019/10/14(月) 21:13:02.55 ID:/iDzjyzz.net
- 急のつく操作はなるべくさけて4000回転付近を心がければ
ただメーターで43km出てても満タン法だと40弱でだいたい10/11ってとこかな
- 550 :774RR:2019/10/14(月) 21:44:58.34 ID:AaO0Ura8.net
- USBポート付けてグローブヒーターの方が良くね?グリヒは手の甲が寒いよ。
グローブ、ジャケット、パンツもヒーター付けてるけど、USB繋げれば車体選ばないから便利だよ。
グリヒは夏はゴミだけど、USBなら夏は空調服動かしても良いし、用途が広いと思って俺は付けてる。
- 551 ::2019/10/15(Tue) 01:12:47 ID:GohuwXwe.net
- あまりにもゆっくり走るんなら
もっと小さいバク乗っとけばいいのにね、って思う
- 552 ::2019/10/15(Tue) 01:26:32 ID:T4Q6TgG9.net
- たし蟹
- 553 :774RR:2019/10/15(火) 01:43:28.08 ID:KH7GFjzY.net
- https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190131/K10011796551_1901311431_1901311433_01_02.jpg
軽車両?
- 554 :774RR:2019/10/15(火) 07:13:04.00 ID:gPshxIBE.net
- >>551
このクラスのバイクで車の流れにのってない人見たことないな
何キロくらいで走ってたの?
- 555 :774RR:2019/10/15(火) 11:40:52.79 ID:IeSfc/JK.net
- >>548
マジレスすると体重では?
- 556 :774RR:2019/10/15(火) 11:44:27.19 ID:Z5vNjFT0.net
- 今日からダイエットやな
- 557 :774RR:2019/10/15(火) 13:20:03.79 ID:Tdt9qDue.net
- 高速に乗って法定速度でアクセル固定して延々走り続ければ最高の燃費が出るけど
そんなの只の作業で苦痛なだけだし、何の為にバイク乗るのさって話
- 558 :774RR:2019/10/15(火) 14:15:03.93 ID:YW0884YL.net
- 俺はこう思う
と言われてもな
- 559 :774RR:2019/10/15(火) 14:41:00.46 ID:TjQSQkjE.net
- 的外れなこと言われてもねえ
- 560 :774RR:2019/10/15(火) 15:07:43.71 ID:GnyyCGOk.net
- 100キロも乗れば尻痛半端ない
プリロード調整して大分マシになったけど
俺、シーズンオフになったらゲルザブ埋め込むんだ…
- 561 :774RR:2019/10/15(火) 15:08:47.46 ID:Jy1GrL+d.net
- ヘビー級だけど燃費はアベレージ40だよ。
エンジン回さねぇと重くて走んないからガンガン回してる。
当たり外れじゃないか?
- 562 :774RR:2019/10/15(火) 15:17:08.07 ID:lVJnXmfS.net
- 面倒だから満タン法とかやってないけど液晶のアベレージは下道の80以下だと伸びるけど高速で100〜回すとグングン減っていく
- 563 :774RR:2019/10/15(火) 17:00:57.45 ID:DeiJzCLM.net
- せめて使用環境や用途晒さないとなんの参考にもならんだろ。
それで当たり外れとか。
ほんとアホしか居らんな。
あとデブと。
- 564 ::2019/10/15(Tue) 17:08:06 ID:mBCaUwiZ.net
- >>563
しょうがねぇよ、このバイクのオーナーって両極端だから
経験豊富でこれに魅力感じて買った奴と何もわかってない初心者で何故か間がいない
- 565 :774RR:2019/10/15(火) 17:29:17.23 ID:u71C8HfM.net
- 独り芝居ご苦労さん
- 566 :774RR:2019/10/15(火) 19:06:49.62 ID:vUf+hMq0.net
- https://young-machine.com/2019/10/13/46614/
ジクサーSF250の保安部品取ってマフラー変えたら20kg減量って、140kgだな CB250R以下だ
マフラー変えてマッド、サリーガード取ったら普通に公道走れる条件でマイナス10kgはいけるんじゃね?
そうなると150kgなんで、Ninja250SLと同等の軽さだな ジクサーSF250はSLより全てにおいてひと回り以上大きいのに
やっぱり油冷エンジンて本当にコンパクトで軽くできるんじゃね
- 567 :774RR:2019/10/15(火) 19:16:50.79 ID:gPshxIBE.net
- >>566
CB250Rとninja250slの保安部品とってマフラー変えたら何キロになるの?
- 568 :774RR:2019/10/15(火) 19:17:49.34 ID:hCEcci7s.net
- そうなんだ、すごいね!
- 569 :774RR:2019/10/15(火) 20:22:33.88 ID:Jy1GrL+d.net
- >>566
てか、その記事のスペック見ておかしいと思わなかった?
車重161kg
油冷4ストローク単気筒 SPHC4バルブ249cc
まずSPHCなんてのは無い。SOHCの間違いだ。
そんで、SOHCはDOHCより軽量
水冷より油冷の方がパーツ少ないから更に軽量。
でも161kgっておかしいと思わなない?
他のバイクはSOHCの水冷でそのくらいの重量なの。
何かしらの対策してるんだろうけど、カタログで見るとジクサーは遅いしエンジン不安定。
- 570 :774RR:2019/10/15(火) 20:30:59.01 ID:9CB5qDwW.net
- >>560
逆に自分の尻を鍛えるってのはどうなんだろう??
割とマジで
- 571 :774RR:2019/10/15(火) 20:40:31.70 ID:oJRWdhpO.net
- >>551
元SR400乗りだが、単気筒の鼓動を感じながら、ゆっくり走るのは快感だぞ!
- 572 :774RR:2019/10/15(火) 20:45:55.14 ID:fHXWLYkK.net
- >>560
バイクに乗ってるとケツの血行悪くなる。路面の突き上げくるときに、サッとスタンディングするみたいに尻浮かすといいよ。ケツや腰にくる衝撃を減らせるだけでなく、下肢の筋肉を動かして血流を促す。更に尻を浮かして下ろすときにシートが尻をほぐしてくれる。
クルーザーには出来ないスタンダードポゼションの強みなんだから積極的に利用しよう。
- 573 :774RR:2019/10/15(火) 21:24:11.28 ID:Z5vNjFT0.net
- 浮かしたら浮かしたであいつ今屁こいたなって思われるのもなあ
- 574 :774RR:2019/10/15(火) 21:34:07.28 ID:fHXWLYkK.net
- あいついま射精したなとは思われないから、言うほど恥ずかしくないよ。
- 575 :774RR:2019/10/15(火) 21:57:20.85 ID:gPshxIBE.net
- 自演って何が楽しいの?
そういや>>505はファンのカプラー抜けでオーバーヒートだったらしい
- 576 :774RR:2019/10/15(火) 22:19:36.64 ID:sGyWvcoW.net
- >>551
SSから見たらCB250Rも糞亀バイクなんだぜ(笑)
- 577 :774RR:2019/10/15(火) 22:20:35.95 ID:fHXWLYkK.net
- >>575
どれとどれが自演に見えるの?
- 578 :774RR:2019/10/16(水) 08:48:48.75 ID:cut5WzB9.net
- >>576
こういうこと言うほどジムカーナじゃCB250Rより遅いんじゃないかな
あ、直線で番張りたい人か
- 579 :774RR:2019/10/16(水) 09:26:39.28 ID:Vz5m6qZU.net
- ジムカーナ速いよワロタ
頼むから他のスレでいわないでね
- 580 :774RR:2019/10/16(水) 09:55:39.69 ID:/7GfNTR1.net
- 事務なら速いよって反論は
近所のコンビニ行くのに車より徒歩で行った方が早いってのと一緒
- 581 :774RR:2019/10/16(水) 10:19:23.54 ID:/0xUumxO.net
- >>580
「SSから見たらCB250Rも糞亀バイクなんだぜ」の方にもなんか言ってやれば?
- 582 :774RR:2019/10/16(水) 11:46:32.87 ID:TwXT8VRl.net
- 高速でクラブマンにぶっちぎられた。
空冷とはいえ昔のエンジンはパワーあるな、と思ってよく見たらGB500TTだった。
CB250Rどころじゃないマイナー車だけど、マニアックなシングルスポーツってことでシンパを感じてしまったぜ。
- 583 :774RR:2019/10/16(水) 13:45:42.51 ID:Jrn2NsBX.net
- それぞれのバイクに楽しい領域があって
その範疇から外れるような乗り方ばっかりするなら
別のふさわしいバイクに乗り換えた方が幸せになれる。
例えば150ccのスクーターに乗ってるのに
燃費ばっかり気にしてずーっと60キロ以下でノロノロ走るなら
「じゃあ50ccでよかったやん」ってなる
- 584 :774RR:2019/10/16(水) 13:57:11.24 ID:iqK5N+m8.net
- そもそもバイクで燃費を気にすんなと思うけどな
- 585 :774RR:2019/10/16(水) 15:52:17.17 ID:PaiZz/zt.net
- 最近GL400カスタムがかっこよくて仕方ない
- 586 :774RR:2019/10/16(水) 18:06:16.12 ID:cut5WzB9.net
- >>580
小さいバイクが有利と思ってるならそれは違うよ
バイクの大小であまり有利不利がない競技
- 587 :774RR:2019/10/16(水) 19:01:13.91 ID:bjeGhMz6.net
- >>583
大型バイクでトコトコ走るのは許せないタイプ?
- 588 :774RR:2019/10/16(水) 19:16:43.18 ID:/2QKxnR3.net
- >>586
無いわけないだろ、大ありだわ
ジムカ知らな杉
- 589 :774RR:2019/10/16(水) 19:53:00.75 ID:/7GfNTR1.net
- >>586
言葉足らずがゆえ誤解させてすまんが
競技がどうとかそういうことを言いたかったのではない
- 590 ::2019/10/16(Wed) 21:03:10 ID:eLDr7Y+/.net
- >>588
お前ジム屋だったら貴重だな。
そんな奴より俺と話そう。
ここで乗り方とか細かい話をしてレス返って来たこと無いから困ってたんだけど。
これでコース回ったこと有る?
- 591 :774RR:2019/10/16(水) 21:53:47.46 ID:Q6fhFB8R.net
- >>590
ない
- 592 ::2019/10/16(Wed) 23:32:03 ID:/2QKxnR3.net
- >>590
ミニサメインだがジムカにもよく出没させてもらってる、稀にダートラも
ミニサ、ジムカはこのCBで回っちょるよ
- 593 :774RR:2019/10/17(木) 00:46:44.48 ID:Zxpexge8.net
- サスのセッティングで、フロント変えた人居ない?
まず、リア決めたいんだけどプリ7では立ち上がりアンダーで曲がんなくない?
フロントに過重が乗らなすぎなのかなと思って前乗りしたり、ブレーキ引っ張ったりしたんだけど、根本的に間違ってる気がする。
車重バランスは50:50と聞いてたけど、挙動は後低前高に思えるから、そもそもフロントの突き出しを変えるべき?
- 594 ::2019/10/17(Thu) 08:17:14 ID:S2FqrcIL.net
- そんなにプリロード上げたら危なくない?
- 595 ::2019/10/17(Thu) 08:17:30 ID:BH6wCUMc.net
- 空気圧は?
- 596 ::2019/10/17(Thu) 08:18:43 ID:BH6wCUMc.net
- >>594
別に危なくはないだろう
- 597 :774RR:2019/10/17(木) 09:04:23.79 ID:Me+dkbi3.net
- >>593
どんぐらいの速度域の話なの?体重は?
突き出し変えるよりフロントにプリロード追加が先だと思うけど
- 598 ::2019/10/17(Thu) 10:26:34 ID:qArtctVU.net
- >>593
リアはプリロード変えてもどうにもならなかったからリアサス変えて、フロントはTechnicsのバネ入れた。
リアが減衰効いてなくて使いにくかったからリアの方が変化が大きかったですね。
- 599 ::2019/10/17(Thu) 10:26:43 ID:0pHK1hmb.net
- 国際フルコースってことはないだろうが筑波クラスなのか桶スポ程度での話なのか
- 600 ::2019/10/17(Thu) 11:40:21 ID:pL2zDodJ.net
- >>598
2018モデルだけどフロントに対してリアがショボすぎてアンバランスだよな
- 601 ::2019/10/17(Thu) 11:40:37 ID:mZrCMRDC.net
- >>598
テクニクスのスプリングちょっと考えてたけどリアの方が変わるのかー
ちなみにリアサスはどこの?YSS?ナイトロン?
- 602 ::2019/10/17(Thu) 11:43:46 ID:fAHmykyT.net
- バイクってリアタイヤで走っている物だからな
サスもリアが重要になるのは当然だろう
フロントなんて飾りです
- 603 ::2019/10/17(Thu) 11:50:58 ID:qArtctVU.net
- >>601
YSS。最初ナイトロンしか見つからなかったから考えたけど、値段がキツかった。YSSが2本買えるのは笑
値段は安いけど、付けてみたらYSSも普通のフルアジャスタブルのサスでした。
- 604 :774RR:2019/10/17(木) 12:00:16.56 ID:fBsDG8og.net
- ターンインの時に頭をトップブリッジの方に近づけてみ
急に曲がるようになるから
- 605 :774RR:2019/10/17(木) 12:03:27.49 ID:qArtctVU.net
- >>600
自分も2018年モデルで、こっちの方が足回り硬くてABS無しもあるしサーキットに使えるのかと思って買いました。
けど、リアがよく動きすぎるので未舗装路(タイ生産だから?)向けなセッティングだったのかな〜と…w
- 606 :774RR:2019/10/17(木) 12:04:25.44 ID:M0VWfgzh.net
- >>602
ここにもネモケンの被害者が・・・
- 607 :774RR:2019/10/17(木) 12:31:12.50 ID:WqCnvOMx.net
- >>602
飾りじゃないのよ涙は
- 608 :774RR:2019/10/17(木) 12:58:57.24 ID:mZrCMRDC.net
- >>603
YSSかサンクス。モノは良さそうだね。
ただ、輸入ものだとサスのOHとか受け付けて貰えるのか不安だからナイトロンのR1にしようかと考えてる
フルアジャスタブルはこのバイクには過分な気がするし
- 609 ::2019/10/17(Thu) 14:13:10 ID:fAHmykyT.net
- >>606
ウイリーで走り続ける事は可能だけど
ジャックナイフで走り続ける事は不可能なんですよ
分かりますね?
- 610 :774RR:2019/10/17(木) 16:26:09.59 ID:xBJsUiQ9.net
- >>606
ネモケンてまだリアステアとか言ってんの?
- 611 :774RR:2019/10/17(木) 18:39:38.81 ID:GsCbjvq6.net
- >>588
無いとは言ってないが
鈴鹿みたいな国際サーキットを走るよりバイクの大小の影響は全然少ないだろ
だから『あまりない』と言った
- 612 :774RR:2019/10/17(木) 19:21:38.38 ID:e7QXQGcn.net
- >>611
お前はもう黙っといた方がいい
- 613 :774RR:2019/10/17(木) 20:00:48.52 ID:IZkhrntp.net
- >>611
もしかして、ジムカ走行会とかで稀に出没するゴールドウィングでヒラヒラ回るおじさん?
それなら、ごもっともだ。真似できねぇ。
- 614 :774RR:2019/10/17(木) 20:05:09.68 ID:M0VWfgzh.net
- >>610
さーどうだかね
少なくとも考えを改めたり否定はしてないっぽいね
まー雑誌くらいしか情報源がなかった時代ならまだしもこの情報社会でいまだに騙されてる被害者がいるのは驚きだわ
- 615 :774RR:2019/10/17(木) 20:07:14.20 ID:3L3+Ppml.net
- マジかよ俺最近ライダースクラブ知って、結構真剣に読んでたのに・・・。
あんまり信じない方がいいの?
- 616 :774RR:2019/10/17(木) 20:27:16.23 ID:Tvcgwk+M.net
- >>615
同じ感覚を言っていても人によって表現やきっかけの作り方が違ったりするし
バイクによって乗り方の違いがあったりもするから
○○が正解とか決めつけずいろいろやってみてしっくりくるものを取り入れていけばいいと思う
- 617 :774RR:2019/10/17(木) 20:39:09.01 ID:xBJsUiQ9.net
- >>614
かくいう俺も騙されてた口だがなw
>>615
基本事実や理論に基づいた為になる記事ではあるが
たまに、え?と思う理論を何年も書き続けていたりもする
- 618 :774RR:2019/10/17(木) 20:45:30.39 ID:XD6o0JLB.net
- コーナー入るときに肩を落とすってのはやってみるとなるほどってなるな
- 619 :614:2019/10/17(木) 21:05:43.55 ID:3L3+Ppml.net
- そうなんだな、ありがとう。
こないだ読んだ「コーナー奥まで出来るだけバンクさせずに突っ込む」てのはよくわからんかった・・・
- 620 :774RR:2019/10/17(木) 21:14:39.53 ID:qArtctVU.net
- ライダースクラブのライテクは解説がおかしいこと言ってるから、超初心者が公道で走しだす分にはまだいいけど、そっから先は上手くなるどころか、変な癖付くよ。
- 621 ::2019/10/18(Fri) 07:35:46 ID:OUDvNJCn.net
- >>619
早めにバンクさせてインについてしまうと
バンクさせた状態で減速したり回避行動とらないといけなくなったりするから
少しでもコーナー奥が見通せ、とっさの操作がしやすい体勢のラインどりしなさいってことじゃないの?
- 622 :774RR:2019/10/18(金) 08:43:42.72 ID:uHbrGN5M.net
- >>615
バイクの基本構造と走行の理論は変えようが無いし
ここでブツブツ文句つけてる自称玄人乗りもそこは否定出来ない
んでそこが分かってれば、後は自分のバイクと実践するのが一番なので
ダラダラ読み続ける必要もない
ただそこすら分かっていないバイク乗りが結構居るからな
- 623 :774RR:2019/10/18(金) 10:35:38.84 ID:e3axO8XA.net
- >>584
終始燃費を気にしてるやつって乗ってて楽しいのかってのは思うわ
それってもうただの移動手段だしスクーターでいいじゃんっていう
- 624 :774RR:2019/10/18(金) 12:15:13.49 ID:JYOBOsgI.net
- 納車時タイヤに付いてた青と赤の線が消えかかってきてちょっと切ない
400kmくらいで
- 625 :774RR:2019/10/18(金) 12:20:24.74 ID:VdwCOLTV.net
- クレヨンでまた書けばええやん
- 626 :774RR:2019/10/18(金) 13:12:07.94 ID:SwfO4Edh.net
- クレヨンをクレヨ、
- 627 :774RR:2019/10/18(金) 21:35:22.65 ID:D1ZEjThc.net
- もうすぐ1000kmだけど消えてない…
- 628 :774RR:2019/10/18(金) 22:00:54.18 ID:Zn1g3gdd.net
- 結局CB250Rはジムカーナだけが速いマシン(自称)の糞亀バイクでいいんだよな(笑)
- 629 :774RR:2019/10/18(金) 22:03:41.65 ID:3x3CjOA2.net
- 終わった話を蒸し返して馬鹿を晒していくスタイル
- 630 ::2019/10/18(Fri) 22:09:18 ID:LkAzGjzY.net
- 赤の方だけ消えてて少し恥ずかしい
- 631 ::2019/10/18(Fri) 22:29:51 ID:3U4jLCP6.net
- >>628
シート高は勝ってっから。
- 632 :774RR:2019/10/18(Fri) 22:33:18 ID:Zn1g3gdd.net
- まずCB250Rでゆっくり走るライダーを、排除するような言い方をした思い上がり馬鹿を一生忘れない。
- 633 :774RR:2019/10/18(金) 23:32:25.05 ID:+5+uwCqD.net
- みんな大好きrurikoちゃん(28歳、161cm)、CRF250L(シート高875mm)を増車する
その一方でたかだか800mmのシートでびーびー泣いてる男もいるってのになw
https://youtu.be/5DvIxPsnoJc?t=255
- 634 :774RR:2019/10/19(Sat) 00:27:59 ID:owcHloWB.net
- あーこの人CRFにしたんだ
前セローで林道で遊んでたよな セローの方が合ってるんじゃね
- 635 :774RR:2019/10/19(Sat) 00:31:04 ID:owcHloWB.net
- でもこいつそこらのファッション女とは違うバイクキチっぽいね
なんかふわふわしたしゃべりなんだが、バイクキチの素質あるよこいつ
そこらの女みたいにバイクに乗ってる私が好きというより、バイクが好きそう
- 636 :774RR:2019/10/19(土) 00:46:20.09 ID:idaC9Zoj.net
- おっとなっちゃんの悪口はそこまでだ!
- 637 ::2019/10/19(Sat) 01:02:33 ID:wGyPk685.net
- >>633
おすすめ動画で上がってくるからこの娘よく見てるけど
ゲロ道ではないがしっかりした林道アタックしてたりいきなり大型でサーキットとか肝は据わってるわな
- 638 ::2019/10/19(Sat) 01:15:28 ID:71uc3fr1.net
- >>633
CRF250Lは沈み込みストローク250mmもあっから!!
- 639 :774RR:2019/10/19(土) 08:46:52.92 ID:laESn4N8.net
- With ○eの動画によく出てくるタレント活動の一環として興味もないであろうバイクに乗ってる女子どもに見せてやりたいね
- 640 ::2019/10/19(Sat) 09:29:20 ID:CEJHxxI0.net
- よたアナもことりちゃんもバイク好きそうだが
- 641 :774RR:2019/10/19(土) 10:28:52.01 ID:owcHloWB.net
- >>637
ふにゃふにゃしたしゃべり方なんだがレビューもわりと的確
車種名もゆっくりながら正確でちゃんと覚えてる というか好きなんだろうなバイク
- 642 :774RR:2019/10/19(土) 10:31:13.48 ID:owcHloWB.net
- >>640
ことりはGSX250R乗ってたな
ジクサーSF250が出てきたらGSX250Rの立場がああとか言ってたわ
したら丸山が、GSX250Rはツアラーだからとフォローしてた
- 643 :774RR:2019/10/19(土) 10:32:58.76 ID:mVyUIF++.net
- 桐生美樹はホント馬鹿っぽい
- 644 ::2019/10/19(Sat) 13:32:34 ID:HZafIpA+.net
- >>639
丸山さんに言っとく
- 645 ::2019/10/19(Sat) 21:54:24 ID:9p/xZcSB.net
- https://i.imgur.com/pzMfphH.jpg
https://i.imgur.com/DAxlsIE.jpg
https://i.imgur.com/31QrXqm.jpg
- 646 :774RR:2019/10/19(土) 22:58:48.78 ID:i1PFqrrb.net
- >>645
なんだただの天使か…
- 647 :774RR:2019/10/19(土) 23:37:57.99 ID:oYgdlDkB.net
- >>645
整形前の板野友美やん
アデノイドっぽいところが特に
何でこんなのが持て囃されるのか
- 648 ::2019/10/20(Sun) 00:23:46 ID:66drd64o.net
- このエンジン、耐久性はどうなん?
10万キロいける?
- 649 :774RR:2019/10/20(日) 07:37:31.31 ID:J00lG6Pc.net
- >>648
バイク屋さん情報では、250ccだと、経験では10万キロ位って。
- 650 :774RR:2019/10/20(日) 09:49:25.64 ID:mjdXphOj.net
- 俺情報だと10万キロ乗る前にほかのバイクに目移りして売り飛ばす。色々なバイクに乗って自分の最適解を見つけたいみたいな欲望が・・・・
- 651 :774RR:2019/10/20(日) 09:51:14.60 ID:tgDCzQMv.net
- >>645
こういう風に写真撮ってるって事は他にも人がいるんだな
全くの女一人でフラッと猿ヶ島とか行く変態であってほしいんだが
行くとき迷ったとか言ってたから一人で行って、現地で待ち合わせた感じか
- 652 :774RR:2019/10/20(日) 09:54:50.28 ID:tgDCzQMv.net
- >>647
ほんとにバイクに乗るのが好きそうだからだろう
おまえみたいに表面の上っ面しか見ないのは芸能人でも眺めてればいいんじゃね
- 653 ::2019/10/20(日) 10:58:16 ID:zTYO1E0y.net
- ヘッドライトカバーって外から見えるボルトを外すだけで簡単に外れるの?
- 654 ::2019/10/20(日) 11:24:18 ID:cju7ikQS.net
- >>653
外れるよ
- 655 :774RR:2019/10/20(日) 11:35:24.66 ID:K/TjFIuQ.net
- >>648
10万なんか余裕。
途中でピストン折れる可能性もあるし、ポート内研磨する可能性もあるしバルブも交換する可能性もあるけど、余裕。
そこら辺交換しておけばもう10万キロ見えてくる。
- 656 :774RR:2019/10/20(日) 11:45:42.06 ID:zTYO1E0y.net
- >>654
ありがとう
心の友よ
- 657 :774RR:2019/10/20(日) 12:43:02.75 ID:iauNSJKR.net
- >>645
自分を引き立たせるツールにバイクを選んだって感じはないね
3枚目だけは他の顔出し女子ライダーと同様なあざとさを感じるけど
- 658 :774RR:2019/10/20(日) 19:51:04.49 ID:Dbab8QY5.net
- https://i.imgur.com/3DmN9i8.jpg
- 659 :774RR:2019/10/20(日) 21:42:01.66 ID:dnKO8yCX.net
- >>658
ここに正義はねぇよ。他行きな。
- 660 :774RR:2019/10/20(日) 22:10:58.64 ID:rPrcUtHE.net
- >>658
こいつバカだろ・・
- 661 :774RR:2019/10/20(日) 22:16:35.35 ID:mLIKJxP0.net
- >>658
そんなしょーもないツイに嬉々とするくらいならこれみとけ
https://m.youtube.com/watch?v=nAy-FLP6iA8&t=2s
- 662 :774RR:2019/10/20(日) 23:14:40.47 ID:GGNGEPyq.net
- >>658
交差点ですり抜けりゃ往々にして起こりうるリスクも想定出来ないって普段何考えて乗ってるんだろう?
- 663 :774RR:2019/10/20(日) 23:17:36.12 ID:J+a/mJPw.net
- まあ若いんでしょ
これが30台なら救いようがないが
- 664 :774RR:2019/10/20(日) 23:41:54.12 ID:ajODs+Ob.net
- 頭は弱そうな子だね…
俺ってバイクに乗ってていっぱい事故りそうになってるのに未だ怪我一つないのは、
俺には強力な守護霊がいるお陰なんじゃないかと思ってる。
https://twitter.com/yuta_mugen/status/1185865056409358341
そういやさっきパトカー専用の駐車場に俺のバイク駐車したら警官に注意されたんやけど、
なぜか切符切られなくて良かった〜w
https://twitter.com/yuta_mugen/status/1185855690654408705
(deleted an unsolicited ad)
- 665 ::2019/10/21(月) 01:53:09 ID:ERk7U/0Y.net
- バイク乗りってこういうの多いから勝手に間引かれてってくれ
- 666 :774RR:2019/10/21(月) 07:49:19 ID:xuOxtGa6.net
- 24歳フリーターだと。
そりゃ、捨て身でいられるわけだ。
- 667 :774RR:2019/10/21(月) 09:10:42 ID:ulEOjvq7.net
- 24歳でコレってのは深刻な問題だな、周囲や家族にとっては
当人がどうなろうとどうでもいいが
- 668 :774RR:2019/10/21(月) 09:22:31 ID:lR/EyljR.net
- 任意入ってんのとか疑っちゃうよね
- 669 :774RR:2019/10/21(月) 09:24:31 ID:j46sSOII.net
- 入ってるわけないだろ こんな馬鹿は
- 670 :774RR:2019/10/21(月) 10:03:10.75 ID:f/BcuRhE.net
- >>667
逆だよ
何かあったら周りが迷惑を被る
- 671 :774RR:2019/10/21(月) 10:03:31.49 ID:NyiIBm3v.net
- >>664
たぶん初バイクだろうけど、こういうガイジも多く乗ってるんだなCB250Rは
- 672 :774RR:2019/10/21(月) 11:21:49.59 ID:UkAqRh+c.net
- 自演で伸ばしてるのバレバレ
- 673 :774RR:2019/10/21(月) 11:42:09.25 ID:i+ChH91j.net
- 任意保険て普通のバイク屋なら実質強制加入だろ
- 674 :774RR:2019/10/21(月) 11:49:26.94 ID:8s8tVeuZ.net
- 自賠責保険と任意保険を勘違いしてませんか?
- 675 :774RR:2019/10/21(月) 12:16:21.28 ID:shbAxOQ0.net
- 昔、グースに乗ってた
このバイクも直線は退屈か?
- 676 :774RR:2019/10/21(月) 12:20:26.49 ID:8GeTVcfI.net
- >>673
「普通のバイク屋」ならな
- 677 :774RR:2019/10/21(月) 13:21:09.69 ID:ZfKwklP8.net
- 強制加入させられる普通のバイク屋ってどこよw
- 678 :774RR:2019/10/21(月) 14:45:43 ID:IAHWORoU.net
- うちが勧める任意保険に入らねーんじゃこのバイクは売れねーな!
- 679 :774RR:2019/10/21(月) 14:55:44 ID:NUNVHHjS.net
- >>676
普通もなにも今はドリームでしか買えないじゃん
- 680 :774RR:2019/10/21(月) 14:58:06 ID:8s8tVeuZ.net
- >>675
俺もグース350乗ってたよ、正直に言えばパワー不足で退屈だけど、250シングルと思えば上々。
足として、オモチャ感覚なら有り。
訳もなく大型から面白がってこれ買うと耐えられんと思う。
- 681 :774RR:2019/10/21(月) 15:45:14.33 ID:gRI5GHt9.net
- >>680
当時は250シングルとおもえば上々→そのために車検はどうなの?っていう立ち位置だったんじゃないかな。今で言うMT03みたいな。
- 682 :774RR:2019/10/21(月) 15:47:55.43 ID:Y6iBjUBG.net
- 何を持って普通の店と言ってるか知らんがまともな神経した店主なら任意未加入で走らそうとはせんわな
>>679
250以下はドリーム専売じゃねえぞ、今んとこはだが
- 683 :774RR:2019/10/21(月) 17:45:52 ID:aUWp1lbf.net
- >>682
任意保険入らずに走らせようとする奴は「任意保険は自分でやりますから」って言うかもな。
- 684 :774RR:2019/10/21(月) 18:35:05 ID:1PWqWJFn.net
- このバイクに適合するフロントフォークのプリロードアジャスターってある?
- 685 :774RR:2019/10/21(月) 20:22:18.26 ID:ERk7U/0Y.net
- むしろ今ダイレクト保険のほうが多いんじゃねーのしらんけど
- 686 :774RR:2019/10/21(月) 21:37:58.89 ID:UIeEN9WV.net
- ネットで入るような保険はやめとけ、普通に代理店通せ
いざと言う時泣きを見るぞ
- 687 :774RR:2019/10/21(月) 22:13:38 ID:6yR9c6FR.net
- バイク買ったとこがあいおいしか扱ってなかったから、自分でやるわって言って東京海上入った
- 688 :774RR:2019/10/21(月) 23:19:49 ID:LReGpKg1.net
- >>686
その根拠は?
ありかなと思ってるんだけど
- 689 :774RR:2019/10/21(月) 23:45:57.91 ID:pxdywxN8.net
- 人身傷害付けたら東京海上がダイレクト系と変わらんかったからそれにした
- 690 :774RR:2019/10/22(火) 01:09:05.66 ID:qJFiUS4I.net
- 東京海上だが支払いが渋くて結果的に10/0になった思い出
(こちらが0)
- 691 :774RR:2019/10/22(火) 01:39:35.27 ID:6a1I+gtY.net
- 1円でも安くとか絶対にこの保険会社がいいとか強いこだわりが無いなら代理店、
というか車両購入店の提携先に加入しておいた方が良い
密に連携を取れる分いくらか優位に事が進められる
- 692 :774RR:2019/10/22(火) 01:40:32.64 ID:LGWdJqej.net
- >>686
使いもしないで物言いするなよ
アクサを四輪含めて20年近く使ったが文句はないわ
金払いもいいし対応も普通だ
東京海上は条件を満たすと搬送距離無制限にできる
他のバイク保険は搬送無料距離がしょぼい
その代わり、東京海上は特約なし
どちらを取るかだな
- 693 :774RR:2019/10/22(火) 01:41:59.45 ID:LGWdJqej.net
- 自動車関連の仕事してると、つくづく保険代理店のやつらはクズだと思うわ
横柄なバカしかいない
- 694 :774RR:2019/10/22(火) 09:31:24.91 ID:fLHo9Bud.net
- 保険の話題になると決まって業者が湧いてくるな〜
- 695 :774RR:2019/10/22(火) 10:21:41.99 ID:3X6ZfWSQ.net
- 保険の話に限らず、根拠もなく業者認定する輩も涌いてくるよな。
- 696 :774RR:2019/10/22(火) 10:59:46.48 ID:SsoP7DRz.net
- >>694
四輪板なんかだと巣窟かよ、ってくらいワラワラ出てくるから(笑)
- 697 :774RR:2019/10/22(火) 11:11:49.21 ID:kgOGXjWF.net
- >>680
凄い噓っぽいな
直線は退屈だはグースのキャッチコピーだよ
- 698 :774RR:2019/10/22(火) 17:09:55.18 ID:n8uV3hDB.net
- 保険会社は置いといて、盗難保険とか車両入ってる人いんのかね?
これは盗まれない気もしてるんだけどね。
- 699 :774RR:2019/10/22(火) 20:30:48.21 ID:1HJQKLwc.net
- ズットライド入っとるど
ちょっと前にツイッタで盗難報告あったな
ハンドルロック程度ならオフ車並に軽いしすぐ持ってかれるやろな
- 700 :774RR:2019/10/22(火) 21:00:25.56 ID:85GGFI7E.net
- 盗難保険は入ってないけどロックは3つ付けてる
- 701 :774RR:2019/10/22(火) 21:15:33.63 ID:jVdoQupC.net
- >>698
引越先がカワサキ国だった
ズットライド盗難保険入ったわw
- 702 :774RR:2019/10/22(火) 22:08:30.83 ID:SjMiuDAl.net
- どの層が盗んでいくの? 人気あるか?このバイク
- 703 :774RR:2019/10/22(火) 22:15:57.74 ID:qlwyCLeK.net
- >>702
Vスト250やNINJA250とZ250の合計よりは売れてるな
- 704 :774RR:2019/10/22(火) 23:13:22.70 ID:JbRRc25N.net
- >>703
大阪では見たことないけど、売れてるんだね
- 705 :774RR:2019/10/22(火) 23:56:15.64 ID:ipTNawLT.net
- すれ違うバイクで圧倒的なのはセローだな
30年もの歴史あるバイクだから当たり前か
- 706 :774RR:2019/10/23(水) 04:55:26.26 ID:VhcwIj3m.net
- >>704
2019年度上半期126〜250cc車種別販売台数
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2019_1-6.html
- 707 :774RR:2019/10/23(水) 07:37:20 ID:T0kVeVpE.net
- レブルって凄いなー。女も男も
じっちゃもばっちゃも乗れるからか。
- 708 :774RR:2019/10/23(水) 08:37:10.91 ID:F1icu3Ie.net
- マトモに売れてるって言って良いのはレブルだけだな
あとは誤差の範囲内
- 709 :774RR:2019/10/23(水) 09:25:07.12 ID:iUWqui/I.net
- レブル自体はかっこいいのに、近所にでっかいトップケース付いてるクソダサいのがいる
- 710 :774RR:2019/10/23(水) 09:44:07.98 ID:SMBfb60s.net
- ヨシムラマフラーマダァ?
- 711 :774RR:2019/10/23(水) 10:19:59 ID:jEPvMFGU.net
- 皆バンクセンサーガリッてる?
なんか擦れる気がしない。
- 712 :774RR:2019/10/23(水) 10:28:21 ID:97zEmdO5.net
- >>711
ステップの所でしょ?
全く擦れる気がしないww
てか、この純正タイヤは滑る。
- 713 :774RR:2019/10/23(水) 10:35:19 ID:W9sk9xcL.net
- 純正タイヤはよく滑るとか言うけど
このタイヤは良いと思うよ
- 714 :774RR:2019/10/23(水) 11:17:56.11 ID:SZj7xdBA.net
- レーサーレプリカブームが終焉を迎えた90年代初頭、各社がスペックに変わる新たな価値観を創造しようと模索している中、グース350は生まれた。
高剛性の倒立フォークを採用し、軽量で美しい専用パイプフレームに、レーサー譲りの高回転型エンジンを搭載。
低くマウントされたセパレートハンドルやバックステップ、タンデムすることを無視したシートカウルなど、まさに走るために生まれてきたバイクだ。
ここまでを読むと、「おお!良さそうだ!グース350って当時は人気だったのかな??」と錯誤してしまった読者は続きを読んで欲しい。
エンジンはエンデューロモデルであるDR350のドライサンプ型油冷単気筒OHCエンジンをベースに設計し、33馬力を発生。
ネイキッドタイプにも関わらず、タンクやシートカウルはレーサーレプリカのようなエッジの効いたスタイル。
キャッチコピーは「直線は、退屈だ。」
この上記の3点が当時のユーザーの心に響くことはなかったのだ。
33馬力というのは当時の250ccバイクよりも10馬力以上低い数値であり、まだまだ生き残っていたスペック至上主義のユーザーは見向きもしないし、
スペック至上主義から抜け出したユーザーの求めていたものは、グースとは正反対のカワサキ・ゼファーのようなクラシカルなスタイルのバイクであった。
しかし、圧倒的な軽さがもたらす操作性の良さは、初心者でもコーナーを駆け抜ける喜びを味わえるものであり、スポーツ走行を楽しむバイクとしては秀逸であったと言える。
近年は各社が単気筒や2気筒の低馬力スポーツバイクを製造・販売し人気を博しているので、このバイクが脚光を浴びる日が来るのも近いのかもしれない。
- 715 :774RR:2019/10/23(水) 11:25:04.55 ID:SZj7xdBA.net
- そして、スズキは新たな油冷エンジン現代に復活させた
初代新型油冷エンジン ジクサー250の誕生である
- 716 :774RR:2019/10/23(水) 12:22:22.76 ID:/SFxjm+c.net
- バカの話は長い
- 717 :774RR:2019/10/23(水) 13:02:54.29 ID:1JigrYiR.net
- スレ違い
- 718 :774RR:2019/10/23(水) 13:25:26.09 ID:uIjg+UWO.net
- ま、昔に比べると大型取るのが楽になって重量級マシン経験してるからライトウェイトの面白さわかる人多いと思うけど
と言いつつNinjaのSLが売れずにディスコンな時点で非力は売れない図式は変わらないだろうな
- 719 :774RR:2019/10/23(水) 13:48:38 ID:jEPvMFGU.net
- あれはちょっとストイック過ぎたと言うか、やり過ぎたんじゃないかね。
そういう意味ではCB250Rはいいとこついてると思うよ。
ニンジャSLに比べて中途半端とも言えるが。
- 720 :774RR:2019/10/23(水) 14:31:08.59 ID:acx1lt7F.net
- >>713
タイヤが滑るはバンクセンサー当てれるかの話の延長だから。
このタイヤというか一般的なタイヤは過重かけてみると分かるけど滑る。限界性能が違うから。
- 721 :774RR:2019/10/23(水) 15:00:00.10 ID:UhX8kfJ5.net
- お披露目
https://i.imgur.com/VJtaM6b.jpg
https://i.imgur.com/i7ip7Da.jpg
トラコン、クイックシフター、Pモード
https://pbs.twimg.com/media/EHhZ_l2UUAAH1Ux.jpg
16000rpm
https://i.imgur.com/UCPwzzq.jpg
- 722 :774RR:2019/10/23(水) 15:21:09.58 ID:kkw2G2C6.net
- >>713
>>712
タイヤは悪くないけど車重が軽い分、自分でしっかり荷重かけないとタイヤが潰れないんだわ
オレはもちろんバンクセンサー擦れないしタイヤも1cmアマリング
- 723 :774RR:2019/10/23(水) 15:21:38.75 ID:00JqHq5s.net
- 新車購入から3ヶ月、スタンドにガソリン入れに行って、帰りにエンジンかけようとしたらウンともスンとも…
家から近いスタンドだったから押して帰って点検したらバッテリーの端子が外れてた…
振動で緩んだんだろうけど、タイ人しっかり組めや
いちいちアクセス面倒いし
- 724 :774RR:2019/10/23(水) 15:22:32.73 ID:kkw2G2C6.net
- >>721
90万とかかな
- 725 :774RR:2019/10/23(水) 16:43:54.15 ID:EBh50njp.net
- >>723
おそらくバッテリーは販売店で装着だと思うぞ
- 726 :774RR:2019/10/23(水) 18:41:11.92 ID:23B7/qFB.net
- >>723
販売店に来るまでバッテリーは外されてるのでタイ人は関係ないですね
- 727 :774RR:2019/10/23(水) 18:50:56 ID:lOG7C5KY.net
- カワサキはデザイン一人負けって感じ
かっこいいとか奇抜とか斬新とかオシャレとかが、何もない。
- 728 :774RR:2019/10/23(水) 20:25:21.79 ID:NDcJVEEC.net
- >>725
>>726
なるほど!バッテリーは販売店なんだ!
店名を晒してやりて〜けど、大人気ないからやめとくか
教えてくれてありがとう
タイ人ゴメンなさい
- 729 :774RR:2019/10/23(水) 20:26:47.84 ID:NDcJVEEC.net
- ん?ID変わったけど、722は俺です
- 730 :774RR:2019/10/23(水) 22:23:44 ID:ugseP+D5.net
- 組み立てラインのタイの兄ちゃんかわいそう
- 731 :774RR:2019/10/23(水) 22:34:20 ID:3QafFGeB.net
- ソニーはクソ
- 732 :774RR:2019/10/23(水) 23:26:19.16 ID:z1JMnODp.net
- >>728
貴様が走行前に各部の点検怠ったせいだろがい
自分の失態を他人のせいにするな
- 733 :774RR:2019/10/23(水) 23:44:47.02 ID:97zEmdO5.net
- >>732
バッテリーまでの道のりでタンク外す作業無かった?
- 734 :774RR:2019/10/24(木) 06:50:35.76 ID:YZ4wuKts.net
- >>732
乗車の度にタンクカバー外して、燃料タンク引き上げて、バッテリーの端子を確認している人が何人いるかな?
- 735 :774RR:2019/10/24(Thu) 07:24:16 ID:IHUOedp7.net
- 前車はサイドカバー引っ張って外すだけだったんだがな・・・。
ロックナットでも付けにゃならんか。
- 736 :774RR:2019/10/24(Thu) 07:38:02 ID:itNshCaK.net
- バッテリーアクセスの面倒くさいところがこのバイクの最大の欠点だと思う
- 737 :774RR:2019/10/24(Thu) 07:44:09 ID:qnvM3IFC.net
- フューズボックスも説明書ではシュラウド外すだけでアクセスできるとなってるけど、結局タンク上げたほうが作業しやすい
50:50の重量配分で乗り味は良いけど、整備性は犠牲になってるね
>>732
で、君はバッテリーの点検を毎回やってるのかな?
- 738 :774RR:2019/10/24(木) 10:30:47.47 ID:Jq5u9LPP.net
- >>721
初日プレスデーは全部カワサキが持っていったね
- 739 :774RR:2019/10/24(木) 13:01:17.18 ID:mJzMRIS8.net
- プリロード4段目にしたら、町中でもハイビーム使えた…そういう使用なのか?
ローだけじゃ田舎の夜は怖くて走れないー
- 740 :774RR:2019/10/24(木) 13:03:28.42 ID:52wa5n5l.net
- なんで光軸の調整しないの?バカなの?
- 741 :774RR:2019/10/24(木) 13:21:56.97 ID:MymBTWcx.net
- 慣れなのかなんなのか最近サスがやわらかく沈むようになった気がする
- 742 :774RR:2019/10/24(木) 13:31:32.96 ID:Pf126jlx.net
- >>740
そういえば光軸のやり方知らねぇや。
あれってヘッドライト上下に動かせたっけ?
カッチリしてた気もするんだけど。
それともなんか回して調整すんの?
- 743 :774RR:2019/10/24(木) 13:33:02.64 ID:I7574iGj.net
- >>740
そんな煽るように言わんでもええやん
- 744 :774RR:2019/10/24(木) 17:38:27.50 ID:kgC3eKke.net
- それよりそんな荷重掛けても沈まない状態で乗らない方が良いんじゃないの
- 745 :774RR:2019/10/24(Thu) 20:35:54 ID:vgVy+VqZ.net
- 坂道で立ちゴケしてステップの下についてる出っ張りを折りました
乗るのに支障は無いが・・
- 746 :774RR:2019/10/24(Thu) 20:51:06 ID:T2TMKJzt.net
- バンクセンサーでしょ。
気にしない気にしない。
- 747 :774RR:2019/10/24(木) 21:16:06.91 ID:INEdRkdc.net
- >>719
新世紀に入って新たな250シングル第一弾としてはやりすぎたのと、外装が貧相ってのもアレだな まあビギナーは外装だけで二気筒のニンジャ250に行くわな
そういう意味ではホンダはCBR250Rっていう、初心者でもベテランでも楽しめる間口が広いCBR250Rから入り、CB250Rやレブル250やCRF250ラリーに派生していくのはやり方として正しいだろうな
CBR250Rと似た特性のジクサー250もおそらくそんな感じで展開しそう
- 748 :774RR:2019/10/24(Thu) 21:22:46 ID:zhbWOxt/.net
- >>747
ジクオジしね
- 749 :774RR:2019/10/24(Thu) 21:28:36 ID:trkIXfEe.net
- >>747
ホントうざい
- 750 :774RR:2019/10/24(木) 21:47:53.67 ID:MwZCVsEt.net
- >>747
雑誌のインプレ見てなおジクサー250とCBR250Rが似た特性と思うならちょっと国語の勉強した方がいいかも
- 751 :774RR:2019/10/24(木) 21:52:27.65 ID:zhbWOxt/.net
- つまりジクサー250はつまらんエンジンって事だね
- 752 :774RR:2019/10/24(木) 22:40:55.80 ID:hraXHEbL.net
- セローのエンジンでSR250(セル無し)なら面白そう♪
- 753 :774RR:2019/10/24(木) 23:33:18.96 ID:T2TMKJzt.net
- ジクサーのエンジンはカス
- 754 :774RR:2019/10/24(木) 23:59:08.28 ID:JmKnD9IQ.net
- ホーネットから乗換えを検討中
250マルチに一度は乗ってみようとグースから乗り換えたが
回して乗るのが合ってなかった
- 755 :774RR:2019/10/25(金) 00:46:36.86 ID:5f6Q9se0.net
- 張り合うのが馬鹿なオッサンて感じでいいね
- 756 :774RR:2019/10/25(金) 07:15:07.34 ID:xZ8wgzxE.net
- >>752
FZ25
- 757 :774RR:2019/10/25(金) 07:19:33.95 ID:xZ8wgzxE.net
- >>754
ホーネットほどでは無いとは言え、このバイクもそこそこ回して走るエンジンだと思うけどな。
回したくないならむしろ排気量上げるべきでは。
- 758 :774RR:2019/10/25(金) 07:31:30.87 ID:pJIuHNmA.net
- 250のシリンダー周りってすごいコンパクトなのね
裸のほうの実車見てみたいわー
- 759 :774RR:2019/10/25(金) 08:47:06 ID:wiagP1Hr.net
- >>754
なにがしたいかよくわからないバイク変遷だな
- 760 :774RR:2019/10/25(金) 09:56:18.08 ID:vym2g4Ue.net
- 250に乗って回したくないって、無いものねだりだな
むしろ回すために乗るクラスだろ
- 761 :774RR:2019/10/25(金) 12:09:16.31 ID:D5BXgQFB.net
- 回しても加速しない 振動がうざい
- 762 :774RR:2019/10/25(金) 12:16:14.58 ID:VxwdbYa9.net
- >>761
わかる
80キロくらいから振動大
走りに関しては、ほんまにこれ6速かって思うくらい走らない
乗り換える奴多いの分かる
- 763 :774RR:2019/10/25(金) 12:30:11.86 ID:MsGgVfLt.net
- ん?6速で加速するつもりなのか?
シフトダウンしろよw
こんな振動の少ないシングルも珍しいのにな
この前試乗したVFR800の方がよほど激しかったけどな
- 764 :774RR:2019/10/25(金) 12:30:13.98 ID:YeJ9Le4M.net
- >>762
6速の走りのイメージがどんなのか聞いてみたい
- 765 :774RR:2019/10/25(金) 12:42:19.18 ID:oz3/GJ88.net
- 原チャリスクーター基準なんだろ
さっしてやれw
- 766 :774RR:2019/10/25(金) 13:18:35.96 ID:h3K9uoxH.net
- 回さなくても快適な250ってあるの?
- 767 :774RR:2019/10/25(金) 14:07:09.99 ID:xb+J50he.net
- 加速=走りって言っちゃう時点で
普段どんな運転してるか
お察しだわな。
- 768 :774RR:2019/10/25(金) 14:08:33.21 ID:xb+J50he.net
- レブルみたいに飛ばす気にならないバイクならある意味快適では。
同じ速度出すなら一緒だ。
- 769 :774RR:2019/10/25(金) 14:12:24.76 ID:9CIN8PeL.net
- トルクが2.3kgm/8000rpmしか無いから、6速では引っ張りきれないよ。
俺のもう1台は12.0kgm/5500rpm有るから6速でも4速かと思えるくらいの加速あるぞ。
6速で加速したいなら大型乗ろう。
エンジン回して捕まりたくないならこの辺が一番良い。
- 770 :774RR:2019/10/25(金) 14:24:27 ID:xb+J50he.net
- そういえば後輩が免許取り立ての頃、「シフトアップしてるのに加速しない」とか言ってたなあ・・・
- 771 :774RR:2019/10/25(金) 15:04:51 ID:hDMudqtM.net
- 4スト250ccは高速巡行用の7速ギアが欲しくなる
- 772 :774RR:2019/10/25(金) 16:23:05.63 ID:JYmLdhkc.net
- 「ほんまにこれ6速かって思うくらい走らない」ってなかなかのパワーワード
- 773 :774RR:2019/10/25(金) 17:37:45.87 ID:AlkHS3VB.net
- 何かおかしいの?
- 774 :774RR:2019/10/25(金) 18:01:30.66 ID:cFdb/6ri.net
- あたま
- 775 :774RR:2019/10/25(金) 19:45:34.15 ID:NI8rrMsL.net
- >>773
まずエンジンの特性を理解してない
シフトアップのみが加速と思い込んでるエアプ
そもそもバイクに乗ってないんじゃないかと言うくらいの間抜け
- 776 :774RR:2019/10/25(金) 20:00:37.10 ID:5f6Q9se0.net
- ガイジ達の戯れ
- 777 :774RR:2019/10/25(金) 20:21:30 ID:xZ8wgzxE.net
- さっき仕事帰りに6速4000からスロットルガバ開けしてみた。
当然苦しそうにブボボボって言うんだけど、この状態で「ほんとに6速かよ!」とか
言ってんのかな、て思ったら笑えた。
- 778 :774RR:2019/10/25(金) 20:37:20.09 ID:ZJDQNuKB.net
- ほんまにこれ6速かって思うくらい走らない
てのは適時シフトアップしてこの速度域でもう6速かよってことでしょうに
6速ガバ開けでノッキングしたーwなんて馬鹿みたいなレスしてないでさ
少しは文脈から察することくらいしろよって思うな
- 779 :774RR:2019/10/25(金) 20:56:52.50 ID:iZe7F5a+.net
- よく分からんけど150キロ巡行でもしたいの?
- 780 :774RR:2019/10/25(金) 21:00:36.12 ID:JYmLdhkc.net
- 6速メーター読み100kmで回転数6500位
そこからでシフトダウンしなくても十分加速してくれるがな
これで「走らない」っていうならそれこそ多気筒の400以上に乗った方がいいぞ
250ccの単気筒バイクに何処まで求めるのか
- 781 :774RR:2019/10/25(金) 21:06:51 ID:wFMyzBQL.net
- >>778
6速100キロでまだ6500回転くらいだと思うんだが何キロで走るつもりなんだ?
- 782 :774RR:2019/10/25(金) 23:49:49.80 ID:AlkHS3VB.net
- >>778
普通はそう読み取れるけどね
ここの住人はわざと揚げ足取って冷やかす奴ばかりなのが嘆かわしい
もしくは本当に読解力が無いだけで全く悪気は無いのかもしれんが
- 783 :774RR:2019/10/26(土) 00:14:45.27 ID:miJMYYRD.net
- シロウトも多いしな
- 784 :774RR:2019/10/26(土) 00:44:47.28 ID:Xc2zd56S.net
- >>782
普通は6速あるとパワーバンド維持して走れるから速いはずなのにいまいち加速しないだとおもうぞ
間違っても6速は5速+オーバートップみたいな速度域云々の読み取り方はしないと思う
- 785 :774RR:2019/10/26(土) 01:21:25.56 ID:6U/+wkC7.net
- 上の走らない云々は小排気量たる宿命みたいなものである程度乗り慣れるとより強大な馬力やトルクを求めてしまうある意味自然なこと
Twitterでも大型に乗り換え報告増えてるけど別にCBをディスることもなく純粋なステップアップなんだから最後くらい気持ちよく送り出してやれ
- 786 :774RR:2019/10/26(土) 02:31:01.43 ID:sU+XlsIL.net
- 揚げ足取りが多くてうんざり
- 787 :774RR:2019/10/26(土) 05:43:13.01 ID:DUThBOWF.net
- 遅いとか加速が悪い、とか言ってると、それはなにと比べてるんだ?って思うわけじゃん。
CB250Rはクラスでの加速と最高速は現行でそんなに悪くない数字を持ってる。
それをデータとして検証した個人サイトが以前でてたしな。
その上で聞くが、なにと比べて話してるんだ?
250ccでこれと言うほどの違いがある車体ってなに?
大型おじさんもそれなりにいるけど、まさか上位排気量との比較じゃないよね?
- 788 :774RR:2019/10/26(土) 06:32:36.85 ID:oBynn2ym.net
- スペックでは27馬力と、物足りないのかと思いきや
乗ってみると充分速い
エンジンも振動と音の鼓動感が回して気持ちいい
低回転からでも瞬時に加速したい度合いにより
排気量を上げるしかないな
自分は高回転を維持した乗り方が好きだし
速度が出過ぎないから250ccがちょうどいい
- 789 :774RR:2019/10/26(土) 07:41:05.73 ID:g+eLU3ze.net
- 普通に楽しいバイクだと思うよ
道が悪いタイトな峠はちょっと厳しいけど
高速道路でも結構安定するし
流石に加速は大型とかと比べたらあかん
加速良くしたいならスクリーン付けて
頭を伏せてやるしかない
- 790 :774RR:2019/10/26(土) 08:18:48.05 ID:R1iOU9fn.net
- 体重48kgしかない自分からすると申し分ないパワーですわ
- 791 :774RR:2019/10/26(土) 08:25:21.72 ID:Xc2zd56S.net
- そういや、6速のミッションは5速のミッションにオーバートップを加えたものって勘違いしてる人間は、どのくらいいるんだろう
- 792 :774RR:2019/10/26(土) 08:29:12.13 ID:T9+UpDqg.net
- エストレヤやST250なんかのシングルと比べるとよく回るスムーズなエンジンだが
250シングルの加速=バイク界全体で見たら遅い
これは事実だろうけど、これ書くとディスられてると思う人がいるんだな
このバイクの美点はそこじゃないんだから気にせんときゃいいのに
- 793 :774RR:2019/10/26(土) 08:48:59.27 ID:h1THnHJA.net
- >>787
シモケンの比較は単気筒勢に有利なルールだからフェアじゃないよ
- 794 :774RR:2019/10/26(土) 08:57:41.53 ID:loEnxkjM.net
- おっさん同士がしゃべってると、若そうなのが的外れなこと言って
なに言ってんだコイツ、て叩かれるっていうパターンの繰り返しだな。
誰かが言ってたけどここは大人げないベテランと知ったか小僧の巣窟ってことか。
中間層が少ない。
- 795 :774RR:2019/10/26(土) 09:03:26.15 ID:Xc2zd56S.net
- >>792
このバイクが大型や高回転維持した250ssより速いとはちっとも思わんけど
おかしな理屈の人がいると何を思ってどう操作してるんだろうって気にならない?
- 796 :774RR:2019/10/26(土) 09:49:02.19 ID:Om3I+4jY.net
- おかしな理屈って何
- 797 :774RR:2019/10/26(土) 09:59:24.14 ID:oCWQIWsP.net
- 知ったか小僧なのでROMに徹してますよ
- 798 :774RR:2019/10/26(土) 10:10:25.30 ID:H1I4LDxB.net
- ここに居る人達はレーサー?スピード狂?
バカ?
- 799 :774RR:2019/10/26(土) 10:16:59.41 ID:Qhd5I3TN.net
- まさか慣らし運転中で回転抑えてての遅いとかだったら草生える
- 800 :774RR:2019/10/26(土) 10:18:46.10 ID:wf1mWou3.net
- >>792
ゼロ加速やコーナーの立ち上がりはシングルが速いよ
それは日常でも非常によくあるシチュエーション
バイク知らんのか
- 801 :774RR:2019/10/26(土) 10:25:46.04 ID:wf1mWou3.net
- >>794
だな
ゆとり小僧が的外れすぎて話にならない事が多々
- 802 :774RR:2019/10/26(土) 11:04:41.00 ID:T9+UpDqg.net
- >>800
その論拠は『HONDA CB250R 動力性能の検証 Vol.2』かな?
0-50kmは250の中でもそこそこだね
けど加速の物差しって0-100kmとか0-400mじゃね?
- 803 :774RR:2019/10/26(土) 11:05:47.09 ID:kJmZYrUS.net
- 釣り堀www
- 804 :774RR:2019/10/26(土) 11:06:46.72 ID:Md7rTTLO.net
- >>801
そういってしまうと、貴方はおっさんで大人げないベテランと認めることになりやしませんか?
ちなみに私はガラスの十代です。
- 805 :774RR:2019/10/26(土) 11:28:22.76 ID:loEnxkjM.net
- >>802
絶対的な性能はそうかもしれんけど、
公道での実用性なら0-50とか40-80とかのが参考になるんじゃないかね。
- 806 :774RR:2019/10/26(土) 11:42:50.33 ID:CZgQ3n+b.net
- CB250Rの車重、車重130kgより軽くくできないかな?
- 807 :774RR:2019/10/26(土) 12:10:33 ID:loEnxkjM.net
- >>806
それはナンバー付きで?
- 808 :774RR:2019/10/26(土) 12:15:53.79 ID:byK0oNfS.net
- 信号待ちでWR250の後ろについたことならある。すこしお急ぎの様子で青になるまえから空吹かしをしていた。青になってすぐにWR怒涛の加速で飛び出し的確な変速で速度をのせていく。
自分はGSR750だったのでそこまで必死にエンジン回さなくてもいいし、なにもかもゆったり操作してもWRに遅れをとらないし、ああデカいってこういうことなんだと思ったよ。
- 809 :774RR:2019/10/26(土) 12:17:48.06 ID:9mGW9Owr.net
- -10kgまではやろうと思えばできそうだけど
あとはライダーが頑張って痩せろ
- 810 :774RR:2019/10/26(土) 12:45:03.89 ID:35j43+x8.net
- レブル買った若者達は公道で速さ競ってどうすんのハゲたオッサンて思ってるよ
- 811 :774RR:2019/10/26(土) 13:55:27.74 ID:R0Cq8mCv.net
- まず保安部品を外します
- 812 :774RR:2019/10/26(土) 14:04:31.93 ID:3OKo4rLK.net
- 全裸で正座が基本だな
- 813 :774RR:2019/10/26(土) 14:10:31.93 ID:e9uyiysR.net
- >>810
ハチハチNSRを知るオッサンからしてみても、今の250で何ガタガタ言ってんだクソガキって思うわ。
事故んなよ、親泣くぞ。
- 814 :774RR:2019/10/26(土) 15:03:10.79 ID:WW8Vhd5C.net
- まあとりあえず重心位置から遠い所から軽量化していけば良い
ホイールを軽くするってのはまことに素敵なチューン方法だったんだけど
昨今のバイクはノーマルホイールでも軽そうだなあ
- 815 :774RR:2019/10/26(土) 15:35:45.87 ID:/XkYtmZs.net
- レブル250とCB250Rのどちらを買おうか迷っているんだけどどちらが乗りやすいですか?
ちなみに身長152cmの女です。
- 816 :774RR:2019/10/26(土) 15:43:05.02 ID:knfZsGj5.net
- レブル一択
来年モデルチェンジするから今から予約がオススメ
- 817 :774RR:2019/10/26(土) 15:43:30.12 ID:R1iOU9fn.net
- 2019年モデルになって本当に売れてるみたいだな
ツーリング行ってもちょいちょい見掛けるし、
TwitterやYouTubeでも納車報告増えてるし
- 818 :774RR:2019/10/26(土) 15:55:10.13 ID:byK0oNfS.net
- >>815
股がってごらんよ。
レブルしかないから。
- 819 :774RR:2019/10/26(土) 15:55:34.84 ID:VELDc6ni.net
- リセールまで考えたらレブルだな
でも好きなの乗ったらいい
- 820 :774RR:2019/10/26(土) 17:04:29 ID:yKo0N9y0.net
- レブルそんなに売れてるんだ
見かけたことないわ
都市部で乗る人多いのかね
- 821 :774RR:2019/10/26(土) 17:19:44 ID:DUThBOWF.net
- >>815
みんなレブルとか言ってるが、ひとまず落ち着いて。
その質問は身長だけで答えられる程簡単な話でもないんだ。
年齢とスリーサイズも教えてもらわない事には何とも言えない。
- 822 :774RR:2019/10/26(土) 17:22:10 ID:zmS17gdI.net
- >>821
B89W75H97の39歳です
- 823 :774RR:2019/10/26(土) 17:23:04 ID:Zr8KNCNs.net
- これはヒドい
- 824 :774RR:2019/10/26(土) 17:24:29 ID:VkuLDyw8.net
- やっぱり人気車種の方が高く売れるんです?
- 825 :774RR:2019/10/26(土) 17:38:48.25 ID:byK0oNfS.net
- >>824
立ちゴケしてない転倒してないほうが確実に買い取り価格アップじゃないかな。そして立ちゴケのリスクは250Rを選んだほうが上がる。
250Rで買い取りダウンすることを考えればダブルでさらに下げだな。
- 826 :774RR:2019/10/26(土) 17:50:29.21 ID:oCWQIWsP.net
- ゆるく立ちゴケして傷ついてないけど買取下がるかな?
- 827 :774RR:2019/10/26(土) 18:09:51.76 ID:yvK8Kei5.net
- 傷ついてないんだったら言わなきゃわからんだろ
- 828 :774RR:2019/10/26(土) 18:17:47.08 ID:oBynn2ym.net
- スズキじゃなければ大丈夫
- 829 :774RR:2019/10/26(土) 18:19:19.99 ID:Qhd5I3TN.net
- レブル
- 830 :774RR:2019/10/26(土) 19:57:36.23 ID:DUThBOWF.net
- >>822
レブルだな。
馬鹿にしようと思ってたけど、レブル乗ってるガタイ良いアメカジおばさんとか超カッケェと思った。
- 831 :774RR:2019/10/26(土) 20:41:18.17 ID:3/dPDxKL.net
- 18年式と19年式の新車、何万差なら18年式の方がお得だと思う?
もちろん18年式もABS付ね
- 832 :774RR:2019/10/26(土) 21:22:07 ID:Xc2zd56S.net
- 好き色なら1万でも安けりゃお得でラッキー
いまいち好みでないなら安くてもいらない
- 833 :774RR:2019/10/26(土) 22:18:07.50 ID:CJMVI+CV.net
- 今青乗ってるけど
カバーだけ黒買って塗装するか赤かうか迷ってる
カバーなんだから色なんて第一印象で決めてもあとから帰れるしな
- 834 :774RR:2019/10/27(日) 18:13:09.15 ID:iguArHFW.net
- なんか新車の販売価格(実勢価格)がまた上がってない?
支払総額で最安で48万切るぐらいになってる
- 835 :774RR:2019/10/27(日) 18:21:39.10 ID:C6SMYeLc.net
- >>834
増税したからじゃなくて?
- 836 :774RR:2019/10/27(日) 21:25:51 ID:iguArHFW.net
- あー、そっか、増税したな。でもなんか段々高くなってきてる気がする
- 837 :774RR:2019/10/27(日) 22:59:46.32 ID:r/7dvf/S.net
- 19モデル売れてきてるから足元見てるんか
- 838 :774RR:2019/10/28(月) 09:38:30.25 ID:Qjts/Gs7.net
- 昨日レンタルバイクで乗ってみた
いやー楽しかった
軽いのに不安定さを感じない
大型からの乗り換えもアリですわ
- 839 :774RR:2019/10/28(月) 10:14:09.16 ID:xMWgO3h6.net
- 18、19どっちだった?
フォークの色で分かると思うが。
- 840 :774RR:2019/10/28(月) 10:46:35.15 ID:+Niq++1O.net
- >>838
いま乗ってる大型がボロボロとかなら有りかも。普通に乗れる状態なら買い替えは勇気いるね。何乗っても飽きが来るしな。もうビョーキかもw
- 841 :774RR:2019/10/28(月) 13:05:05.12 ID:Qjts/Gs7.net
- >>839
19の青だったよ
>>840
全然ボロくないけど3年のって飽きてきたな
このバイクは追い越しと上りはパワー不足でちょっと苦労するけど、峠の下りはほんと楽しい
- 842 :774RR:2019/10/28(月) 16:55:48.54 ID:1hhlBA/f.net
- 乗った感じこのエンジンって高回転型だよね?
旨みとしては7000回転以上からっぽい
- 843 :774RR:2019/10/28(月) 17:58:24.37 ID:gKwiolrD.net
- そうね、あんまりトコトコ走るエンジンではないな。
- 844 :774RR:2019/10/28(月) 18:31:11.60 ID:uFsRA/vu.net
- トコトコを楽しむエンジンではないけど
低回転からパンチがあるからどの回転域でもそれなりに楽しい
- 845 :774RR:2019/10/28(月) 18:34:17.16 ID:BPfXyOC1.net
- 凝った造りだからか工賃カウル車扱いらしいね
プラグ替えるのもタンク外すみたいだし
- 846 :774RR:2019/10/28(月) 19:54:18.84 ID:jvFRxXSA.net
- 勤務中銀行やらいくのにこれ乗ってるけど乗り降り多いからフルフェイスが面倒なってきた
ジェットでオススメ教えて
- 847 :774RR:2019/10/28(月) 20:14:30.35 ID:1hhlBA/f.net
- ある程度速度出してスロットルもどしたら
エンジン音の他にフォォォーンって運転者だけ気づくくらいの音がする。
4〜6速くらいで。いつも音楽聴きながら走ってるからいつからかわからんけど初めはそんな音しなかった
- 848 :774RR:2019/10/28(月) 21:42:45 ID:XmqLK+d+.net
- 光軸調整ってどうやるんですか?
レブルのやり方は出てくるけど…
- 849 :774RR:2019/10/28(月) 21:42:45 ID:XmqLK+d+.net
- 光軸調整ってどうやるんですか?
レブルのやり方は出てくるけど…
- 850 :774RR:2019/10/28(月) 21:48:29 ID:nrAoTzyK.net
- >>846
ogkのavand
- 851 :774RR:2019/10/29(火) 00:04:05 ID:I5xFKhza.net
- >>846
YJ-14 ZENITH
インナーサンバイザー機能ついて尼で1万切る。
品質もYAMAHAなだけあって悪くない。
ちなみにOGKのアバントは2万ちょい。
1万の差額は被ると分かる、OGKの方が良い。
4万のアライはもっと良い。
でも、オープンフェイスなんて何被っても顎砕けるから、最低限で良いと思うよ。
- 852 :774RR:2019/10/29(火) 10:17:56 ID:2EFGClTl.net
- CBR250Rとどっちが高回転型?
- 853 :774RR:2019/10/29(火) 10:26:45 ID:wsB4//Wx.net
- 訳の分からん比較だな
- 854 :774RR:2019/10/29(火) 10:35:17.32 ID:ULqH63Px.net
- >>824
人気車は中古車市場で余り過ぎて買い取り安くなるよ
今ではなく今乗ってる人が買い換える頃
- 855 :774RR:2019/10/29(火) 11:24:01.13 ID:Bx4a0iKW.net
- >>846
顎無しお化けになるからシステムヘルメットにしよう。
フルフェイス以外使ったことないけど。
- 856 :774RR:2019/10/29(火) 12:55:50.44 ID:KUpPtWvA.net
- >>846
モトベさんはJクルーズ2誉めてるな
- 857 :774RR:2019/10/29(火) 14:00:57.35 ID:DlFvvtKb.net
- カブトのASAGIで充分だよ
新しいエクシードの方がもっといいかもしれんが
- 858 :774RR:2019/10/29(火) 22:10:10 ID:eftbxNmI.net
- ジグサー250が10万円以上安く出してくる模様です・・・
CB250R脂肪www
- 859 :774RR:2019/10/29(火) 22:24:21 ID:zraaEZsg.net
- いくら安くてもあんなダサいのいらない
- 860 :774RR:2019/10/29(火) 22:27:27 ID:B4UT1Kp1.net
- ジェットヘルメットって真夏以外は寒そう
- 861 :774RR:2019/10/29(火) 22:28:52 ID:Msi4hfyc.net
- 油冷ので軽いってのがうりっていいながら水冷より10キロ以上重いの何でなんだ?
単気筒な上150のフレームにいれてるのに水冷2気筒と5キロしかかわらんとかデブすぎだろ
- 862 :774RR:2019/10/29(火) 22:39:06.50 ID:eVLioLkQ.net
- 油冷のほうが安いとしてユーザーはどっちを選ぶかだね。油冷エンジンってクルマには無いものな。そんなに優れたシステムなら世の中に溢れると思う。油冷ねえどうなるか楽しみだ。
- 863 :774RR:2019/10/29(火) 22:56:13.69 ID:BgROqKjw.net
- エンジンは面白いからグースがでたら面白い。
- 864 :774RR:2019/10/29(火) 23:04:00.24 ID:PpL8YWdi.net
- エンジンは良さげだけど
ジクサーネイキッドのデザインはダサ過ぎるわ
- 865 :774RR:2019/10/29(火) 23:16:34.76 ID:I5xFKhza.net
- >>858
ジクサーな二度と間違えんじゃねぇぞ。
それにSOHCとかww
GSR250の加速でも見てこいよビビるぞ。
- 866 :774RR:2019/10/30(水) 01:26:51.13 ID:DMIQtkII.net
- >>865
なんで5chを荒らすことで人との触れ合いを求めるの?
なんでその道を選んだの?
- 867 :774RR:2019/10/30(水) 02:30:32.27 ID:vCRmSu1k.net
- そうしないと誰も構ってくれなくて自我が崩壊しちゃうんだよ
- 868 :774RR:2019/10/30(水) 02:51:20.93 ID:4f172YnN.net
- 事あるごとにジクサーの話題出してる方がヤバイ。
CB250Rがよっぽど欲しいんだろうけど、お金無いんかな?
貧乏人は心まで貧しくていけねぇな。
- 869 :774RR:2019/10/30(水) 07:23:59.30 ID:Ku0irJvu.net
- これもジクサーもかっこかわいいよ
マウント取り合う必要ない
- 870 :774RR:2019/10/30(水) 08:54:49.91 ID:ybs6h7Bj.net
- シャクレ顔と空冷なのに10キロも重いのはいただけない
- 871 :774RR:2019/10/30(水) 08:59:01.91 ID:U50qteHs.net
- 軽量化はコスト削減と技術による企業努力
つまり、スズキはやる気なし
- 872 :774RR:2019/10/30(水) 10:06:04.73 ID:g7ntC6CW.net
- 油は自慢のエンジンの筈なのに
何故か隠そう隠そうとするデザイン
まあ実際見栄えの悪いエンジンだけどさ
- 873 :774RR:2019/10/30(水) 11:03:43.96 ID:grNEPOWM.net
- >>858
やたら値段高くつけるホンダざまぁねえな
ジクサー250が売れて、他社のそういう悪癖を改めさせるきっかけになればいいな
- 874 :774RR:2019/10/30(水) 11:09:57.55 ID:grNEPOWM.net
- >>863
派生車も出す事をかなりにおわせてるし
グースやDR-Z系に派生していけば、今度は思いっきりマニアックな軽量化に振りそうだな
排ガス規制の緩い北米で現行で売ってるDR-Z250は、装備重量131kgだしな
スズキには軽量化するノウハウや技術はとっくの昔にあるんだよな
それができるのにジクサー250では、あえてそうしなかった と考えられないんだなぁここのニワカ共は
- 875 :774RR:2019/10/30(水) 11:15:17.71 ID:grNEPOWM.net
- >>869
そうなんだよなあ
250ccシングルという同カテゴリーでライバルとして話題に上がってくるのは自然だし、どちらを買おうか迷う人もいるだろう
それなのにジクサー250という単語を見ただけで急に取り乱して排除しようと発作を起こす奴を見てると
実は少なからず脅威に感じていて、怖がってるんじゃないかなぁ
弱い犬とか猿とか 同じような反応するじゃん
- 876 :774RR:2019/10/30(水) 11:24:13.09 ID:H2T/egEy.net
- 今更スペックで勝負せず、色々ランク落としてその分安く、てのは正解な気はするね。
拘ってCB買った層は気にもならんだろうけど、なんとなく選択肢に入れてた金の無い学生とかは
ある程度流れそうだな。
まあそれはそれで良しだ。
- 877 :774RR:2019/10/30(水) 12:29:36.04 ID:ybs6h7Bj.net
- 路線が違うから軸おじは来なくていい
グース250が出たらまたおいで
- 878 :774RR:2019/10/30(水) 12:41:02.21 ID:Um/tcsVh.net
- はいはい、いつもの4レスほどアンカー付けて適当にジクサー250・油冷・スズキの話をして
グースとDRで締めるテンプレ それしかしないのか、できないのか?
技術でできるできないは関係ない、ユーザーに届かないのであれば
油冷エンジン特有の軽さはなく、2気筒バイクとほぼ同じ重量
単気筒の低速を売りにするのであれば、軽い方がマッチするのに。
ある程度の重量の方が安定するというのであれば2気筒のほうがいいし
値段も補って余りあるほど安くもない、何から何まで中途半端
- 879 :774RR:2019/10/30(水) 12:59:14.44 ID:uaKj3xR8.net
- >>875
怖がるとか笑う。
単純にお前がうざい。わかんねえ?
- 880 :774RR:2019/10/30(水) 17:00:38.77 ID:lmzHIoQH.net
- >>874
軽くできるのにあえてそうしなかった根拠は?
- 881 :774RR:2019/10/30(水) 17:55:24.41 ID:nTyLGFQt.net
- やればできるけどやらないってのは
社会ではできないのと一緒なんだ
ごめんな
- 882 :774RR:2019/10/30(水) 18:52:04.65 ID:GXDzfGWz.net
- 水冷より油冷の方が安く上がるからな
まあスズキらしいコストカットバイク
- 883 :774RR:2019/10/30(水) 19:16:51 ID:fjBmoUr5.net
- ぱっと見ジクサーすげー馬鹿にしてるスレにしかみえんぞ
- 884 :774RR:2019/10/30(水) 19:36:29.42 ID:iIQbA4ZZ.net
- 次スレはワッチョイつけないか?
正直ウザイ
- 885 :774RR:2019/10/30(水) 20:49:10.27 ID:2myjROu9.net
- >>858
スズキ会長
「軽自動車は貧乏人のクルマなんだから増税すんな!」
軽自動車と250cc以下のバイクしか、所有出来ない貧乏人ですが、これからスズキ車をリスペクトしていきます。
- 886 :774RR:2019/10/30(水) 20:51:55.20 ID:PN3yHca9.net
- >>875
巣でいじめられたからってこっちに逃げてくるなよジクキチ
- 887 :774RR:2019/10/30(水) 20:52:35.99 ID:PN3yHca9.net
- >>884
ワッチョイスレもうあるぞ
- 888 :774RR:2019/10/30(水) 22:06:13.46 ID:jEmiozuU.net
- 純正タイヤ滑らん?
19年モデル買ってまだ1700kmしか走ってないけど変えようかな...
- 889 :774RR:2019/10/30(水) 22:17:07.72 ID:lzcbVwZN.net
- >>888
サーキットでもよっぽど攻めないと滑んないけどな
まだタイヤ冷える季節でもないし
- 890 :774RR:2019/10/30(水) 22:45:31.10 ID:iIQbA4ZZ.net
- >>887
あれipついてないじゃん
- 891 :774RR:2019/10/30(水) 22:51:30.40 ID:CauUTmwu.net
- このバイクみたいな軽いの乗り続けたいなぁ
400クラスだとやっぱninjaかね
- 892 :774RR:2019/10/30(水) 23:08:30.33 ID:iIQbA4ZZ.net
- デュークやスヴァルトピレンあたりじゃないかね
- 893 :774RR:2019/10/30(水) 23:23:25.15 ID:6TVoftaP.net
- >>888
18年式だけどコーナーでの倒し込みの途中で
滑ることなら有るけど、
普通に走って滑る事はなかったよ。
次はピレリのロッソ2辺りをはかせたい。
- 894 :774RR:2019/10/30(水) 23:43:57.41 ID:bbmqhgP7.net
- >>888
これで滑るなら何を履いたって滑るぞ
温度依存低いから何も考えずに寝かせられる良いタイヤ
- 895 :887:2019/10/31(Thu) 07:52:21 ID:n7kMpCed.net
- レスしてくれた人さんくす
俺の走り方が下手くそなだけかw
危うく無駄な出費をするところだった
- 896 :774RR:2019/10/31(木) 10:43:02.38 ID:24bIe12D.net
- まあCB250Rに乗ってる奴の9割がヘタクソで口だけだから気にする事ないよ
- 897 :774RR:2019/10/31(木) 10:48:24.75 ID:Y9BcmBx/.net
- >>896
とりあえずジクオジは巣に帰れ
- 898 :774RR:2019/10/31(木) 11:52:55.57 ID:Ed/TUIA3.net
- >>895
冬は路面温度低くなるから気をつけるんやで
- 899 :774RR:2019/10/31(木) 12:47:41.90 ID:HyPILww+.net
- >>895
18式はリアのプリロード最弱にしたら
だいぶ良くなったから
一度試してみると良いかも。
- 900 :774RR:2019/10/31(木) 16:58:20.41 ID:PcNYWQEM.net
- これってこのバイクにポン付けできるん?
https://store.shopping.yahoo.co.jp/zerocustom/000181-g16-28811054.html?pid=ivx&bid=1&sc_e=mshp_nc_con_1007_pc_NC00038043
- 901 :774RR:2019/10/31(木) 19:49:45.85 ID:IShG+Nyh.net
- >>900
出来ますん
- 902 :774RR:2019/10/31(木) 20:39:32.05 ID:AQv2lUem.net
- フロントだけ変えるんか?
リアはサイズ違うから注意な
- 903 :774RR:2019/10/31(木) 20:51:34.75 ID:PcNYWQEM.net
- う〜ん、つけたとしても何キロ軽量化できるかわからんな
- 904 :774RR:2019/10/31(木) 21:23:50.76 ID:NBfByusW.net
- まさかと思うがその知識で自分でやろうとしてるんか?
まー止めはしないが
- 905 :774RR:2019/10/31(Thu) 23:04:14 ID:xmtqMpyN.net
- >>849
ズボンを脱ぎます。
ハンドルを右にきります。
パンツを脱ぎます。
銀色の六角をイヂリます。
(*´Д`)ハァハァ
https://i.imgur.com/AapszrA.jpg
https://i.imgur.com/JfTrXUe.jpg
- 906 :774RR:2019/11/01(金) 06:50:19.58 ID:lOcXEgZW.net
- >>905
助かる!!
為になる変態も居たもんだな。
- 907 :774RR:2019/11/01(金) 08:37:34.29 ID:MU/r2cqB.net
- そこは長いプラスドライバーで回すんだよ あほぅ
- 908 :774RR:2019/11/02(土) 12:38:17.34 ID:IIQn8+ky.net
- 18年式の良さを語れ
- 909 :774RR:2019/11/02(土) 13:23:29.92 ID:0f70Zzk3.net
- >>908
ABSなしが選択できる
- 910 :774RR:2019/11/02(土) 13:49:05.71 ID:mn6psScy.net
- 古参ぶれる
- 911 :774RR:2019/11/02(土) 13:56:23.06 ID:NP0emp8E.net
- 飛ばす時踏ん張りが効く
- 912 :774RR:2019/11/02(土) 14:48:07.89 ID:KKrkao1S.net
- 19年もでるより2キロも軽いのは大きい
- 913 :774RR:2019/11/02(土) 14:51:14.62 ID:aFt9w/2c.net
- 良さを語ろうにも近所に19モデルの試乗車無いから乗り比べられてないなぁ
- 914 :774RR:2019/11/02(土) 16:25:08 ID:X7g/CzyF.net
- ABSなしが最高と言う書き込みをニヤニヤしながら見れる
- 915 :774RR:2019/11/02(土) 23:42:43.30 ID:QQPtJX+n.net
- 18年モデルのABS無しだとメッシュホースにするときにホースが一本で済むから1万円かからないってくらいかな…
- 916 :774RR:2019/11/03(日) 00:28:28.88 ID:eV7ycF99.net
- 今時メッシュホースにしたがる人って、まだいるんだ!
- 917 :774RR:2019/11/03(日) 00:43:04.03 ID:cyNXFtdy.net
- 今時もなにも流行り廃りの代物ではないだろ
- 918 :774RR:2019/11/03(日) 00:52:02.84 ID:1bwK9mdY.net
- >>916
カッチリした感触で好きだけどな
- 919 :774RR:2019/11/03(日) 01:00:36.30 ID:Cm7M2JUT.net
- 何故、ABS無しがいいのか
- 920 :774RR:2019/11/03(日) 01:09:06.58 ID:ULoMuhez.net
- なるべくシンプルで軽さを求められる250以下の単気筒ならABS無しがいいのでは
- 921 :774RR:2019/11/03(日) 01:11:43.95 ID:lw+u0WtK.net
- >>916
念のため言っとくがメッシュホースってファッションアイテムの類いじゃないからな?
- 922 :774RR:2019/11/03(日) 06:30:24.00 ID:SXzFdQtX.net
- フォークが銀
- 923 :774RR:2019/11/03(日) 09:42:53.86 ID:zqhaXGuH.net
- メッシュとノーマルの違いを体感したこと無いんだろ。
この手のヤツはドラムブレーキとディスクブレーキも見た目の違い位しか捉えて無い可能性もある。
- 924 :774RR:2019/11/03(日) 10:34:01.50 ID:PxaUWsRZ.net
- 大型SSは最初から純正がステンメッシュだったりするから変える必要なかったりするけど250はコストカットされてるからなー
そこまで握り込む乗り方しない人にはいらないけどね
- 925 :774RR:2019/11/03(日) 10:41:13.11 ID:iC2Kf5vm.net
- 18と19じゃ別物だよ
- 926 :774RR:2019/11/03(日) 11:41:58.19 ID:pnRHIJ29.net
- ABSにメッシュホースって意味あるの?
- 927 :774RR:2019/11/03(日) 12:47:44.50 ID:1bwK9mdY.net
- だからタッチの差だってば
ABSとか関係ねーし
- 928 :774RR:2019/11/03(日) 20:35:59.41 ID:Z6kuDYtd.net
- まぁ好みだよね
- 929 :774RR:2019/11/03(日) 21:03:57.12 ID:Cm7M2JUT.net
- ABS無しがもう通販じゃないと買えないので
20年式まで待ってもいいかと思い始めた
- 930 :774RR:2019/11/03(日) 21:57:42 ID:Mt9qAP76.net
- 19年モデルで結構なテコ入れしたから20年モデルはそのままな予感...
- 931 :774RR:2019/11/03(日) 22:39:55.66 ID:jugefbZ7.net
- 20年式にシフトインジゲーターが付いたら悔しい
- 932 :774RR:2019/11/03(日) 23:51:51.03 ID:fotWcLtS.net
- ジクサー250の、販売価格がいくらくらいになるのか気になる。。
- 933 :774RR:2019/11/04(月) 01:21:21.52 ID:UqojBeNb.net
- >>931
エンジンが変わらない限り着かないから安心しろ
- 934 :774RR:2019/11/04(月) 02:26:28.01 ID:nupkNWcl.net
- >>933
エンジンにシフトポジションセンサー?が付いてないんだっけ。
- 935 :774RR:2019/11/04(月) 03:56:23.90 ID:Z8MBKAXz.net
- エンジンじゃなくてミッションなw
- 936 :774RR:2019/11/04(月) 07:05:51.88 ID:aW9Zim8S.net
- 車載しにくいしメットもかけれないから、ネットやメット引っ掻けるフック位付けば良いのに。
- 937 :774RR:2019/11/04(月) 08:31:03.19 ID:CyYMy3IU.net
- フックいいな
ホーネットのシートの裏から出てくるやつでいいから欲しい
- 938 :774RR:2019/11/04(月) 12:07:43.86 ID:/rojbMXb.net
- >>880
スズキ ジクサー250開発者に聞く
エンジンはとにかく小型軽量にしましたが、これに対して車体にはある程度の余裕を持たせてあります。
若年層に目を向けてもらいたいという想いがあって開発しているので、市街地などで映える車格が必要と考えました。
https://young-machine.com/2019/11/02/48263/
- 939 :774RR:2019/11/04(月) 12:13:56.31 ID:/rojbMXb.net
- >>932
45万以下が濃厚
店頭実売価格は最安値で39万も普通にあるだろう
ABS標準装備
前後LSDライト
前後ラジアルタイヤ
反転液晶メーターに、シフトインジケータ標準装備
- 940 :774RR:2019/11/04(月) 12:48:37.12 ID:7j7zL5CQ.net
- 痔クサースレいけよ
- 941 :774RR:2019/11/04(月) 13:04:22.42 ID:O4T+w/ZM.net
- スレが伸びてると思ったら
ジクオジ連投のがっかり感
- 942 :774RR:2019/11/04(月) 13:30:35.06 ID:aW9Zim8S.net
- ジクサーSF250
全長 2010mm
全幅 740mm
全高 1035mm
車重 161kg
CB250R
全長 2020mm +10mm
全幅 805mm +65mm
全高 1045mm +10mm
車重 144kg -17kg
数字間違ってたらごめん。
見た目じゃわからんもんだな、CBよりはデカイイメージあったけど、小さいんだな。
- 943 :774RR:2019/11/04(月) 13:31:37.94 ID:UqojBeNb.net
- もはや125じゃん
- 944 :774RR:2019/11/04(月) 15:50:35 ID:/yq1mgLr.net
- プリロード最弱にしたら安定性増した
これがCB250R本来の乗り味だったんか...
もっと早くやっとけばよかった
- 945 :774RR:2019/11/04(月) 15:53:24 ID:a4XA6hdp.net
- >>944
自分でやったの?
- 946 :774RR:2019/11/04(月) 16:29:16.00 ID:IzwEQqMT.net
- 小さいくせに重い、まさにゴミ
- 947 :774RR:2019/11/04(月) 17:40:38 ID:Ftku9fV3.net
- 18年式のABS付はいいとこなしなのか?
- 948 :774RR:2019/11/04(月) 17:46:34 ID:n4WhpxW4.net
- >>944
弱めるとタイヤの接地感すごいよね
>>945
車載工具で簡単にできるよ
隙間から工具いれてひっかけて回すだけ
- 949 :774RR:2019/11/04(月) 18:03:26.05 ID:vT+w+z8e.net
- >>939
前後LSDライト?
リミテッド スリップ デフ?
何か知らんがスゲーw
まぁ、LEDの間違いやろけど
- 950 :774RR:2019/11/04(月) 18:14:58.18 ID:/yq1mgLr.net
- >>945
自分でやろうとしたけど、ビクともしなかったので購入店でやってもらった
>>948
まさにそれ
コーナーを安心して気持ちよく曲がれるようになった
- 951 :774RR:2019/11/04(月) 19:41:59.54 ID:N/z4QVpV.net
- >>950
かぎ爪みたいなやつの他に平たいやつあるだろ
2つを繋げるとすんなり回るぞ
- 952 :774RR:2019/11/04(月) 20:13:55.03 ID:2wtGlMFi.net
- 体重何kg?
- 953 :774RR:2019/11/04(月) 20:23:23.38 ID:O9SO9ol2.net
- アクスルプロテクターでフロントに使えるの知ってる方います?
- 954 :774RR:2019/11/04(月) 20:49:13.90 ID:12AdS1oT.net
- >>953
タイブランドで品質はわからんがプロトで扱ってるやつでいいんでないか?
- 955 :774RR:2019/11/04(月) 22:00:01.42 ID:/yq1mgLr.net
- >>951
それでやっても無理だった
下手こいてどこか傷つける前に止めといた
>>952
52kgです
- 956 :774RR:2019/11/04(月) 22:00:25.14 ID:JrzInXlM.net
- カタナ乗りの仲間が本日他界しました。
その友達はいつもツルツルのタイヤで交換を進められても交換せずこなような結果になりました。
皆さんもお金ないからとかまだ行けるとか、タイヤを軽視しないでください。
https://twitter.com/Emayan_Viet/status/1191004751611060228
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- 957 :774RR:2019/11/04(月) 22:18:47.13 ID:yq6DBKRK.net
- >>955
その体格で最弱だとすぐ底付きするかもね
- 958 :774RR:2019/11/04(月) 22:36:31.49 ID:12AdS1oT.net
- >>957
いくら全緩でもそうそう底付きなんてしないでしょ
んまぁ絶対とは言い切れんけど・・・
- 959 :774RR:2019/11/04(月) 22:43:43.03 ID:7j7zL5CQ.net
- 体重軽い人は一番弱くてもちょうど良いぐらいでしょ
バネレート変えれるならベストだけど
- 960 :774RR:2019/11/04(月) 22:51:29.81 ID:yq6DBKRK.net
- >>958
>950で"コーナー"って言ってるしどこかサーキットの話として
ちょっと頑張ればすぐよ、むしろ閉める方向で調整だと思うんだけどな
- 961 :774RR:2019/11/04(月) 23:00:55.58 ID:+gI4f5ga.net
- >>957
プリロードは伸び側のストローク長が変化するだけ
掛けても抜いても縮みきるまでの必要荷重は変わらない
- 962 :774RR:2019/11/04(月) 23:20:11.51 ID:97vWKg59.net
- プリはそれぞれの体格や走行環境において一番おいしいストローク位置を使えるよう調整してやる機構
色々弄ってみたらいい
ちうかサーキットならバネというかサス一式変えた方がいいと思われる
- 963 :774RR:2019/11/04(月) 23:25:14.12 ID:TFskxV1p.net
- >>956
ちょっとABS付けてくる
- 964 :774RR:2019/11/04(月) 23:28:03.23 ID:UsbMaYDQ.net
- どんなに素晴らしいバイクでも地面と接してるのはタイヤだけ
そのタイヤを疎かにしてたらそうなるわな・・・
- 965 :774RR:2019/11/04(月) 23:49:45.91 ID:1VNWAfxK.net
- 気を引き締めんと
- 966 :774RR:2019/11/04(月) 23:50:54.04 ID:BWyy030J.net
- 体重軽めの人だとCBのリアはバンク時に跳ねる感じで設置感ないんよね
自分は体重57だけどプリ下げたらリアが効き過ぎてリアが沈み過ぎてぽよぽよしてたけど
社外マフラーにしたらちょうど良い感じになった
- 967 :774RR:2019/11/05(火) 00:00:29.49 ID:FeBWVtYa.net
- 急に溝の深さが気になってきた
走行距離的にまだ平気だと思うけど
- 968 :774RR:2019/11/05(火) 00:57:56.47 ID:Y6Vjr3pk.net
- >>963
ABSでも限界あるっしょ
- 969 :774RR:2019/11/05(火) 00:59:46.82 ID:Y6Vjr3pk.net
- >>967
溝が十分でも異物が刺さってる場合もあるんでそこも気を付けて
- 970 :774RR:2019/11/05(火) 01:12:34.10 ID:eQqanGa/.net
- 予測運転が大事
ネイキッドは特に見損なわれ易いしな
- 971 :774RR:2019/11/05(火) 01:17:26.56 ID:prabFfsc.net
- >>967
こまめに簡単な洗車する癖付けておくといいよ
必然的にタイヤ含め車体全体くまなく目視することになるし異常もいち早く見つけられるから
- 972 :774RR:2019/11/05(火) 01:35:05.84 ID:jEkIP7oz.net
- >>967
>>969
チューブレスだと異物の刺さり方によってはすぐ空気が抜けないでそのまま気付かず走れちゃうのも厄介だな
- 973 :774RR:2019/11/05(火) 01:37:33.03 ID:prabFfsc.net
- 次スレ立てました
【HONDA】 CB250R 9台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572884433/
- 974 :774RR:2019/11/05(火) 01:53:06 ID:jEkIP7oz.net
- >>973
おつ。
- 975 :774RR:2019/11/05(火) 07:28:02.25 ID:Pf/5wVzM.net
- 昨日沿道の店から出てきた軽のババアが、完全にこっちと目合ってるのにあり得ないタイミングで飛び出してきて
危うく横っ腹に刺さりそうになった。
ババアは謝ってたけど、この車種に限らず最近の単眼ライトって小振りなのが流行りだし
実際よりも遠くに見えるのかもだな。
フルカウルやスクーターの横に広いライトの方がマシかもしれん。
- 976 :774RR:2019/11/05(火) 07:43:55.32 ID:Yh596lT6.net
- イカ釣り漁船化するとか、面発光の昼間灯を取り付けるかだね。
- 977 :774RR:2019/11/05(火) 08:02:48.28 ID:03RdCFks.net
- 明るさUPの為にもフォグをつけたい今日この頃
- 978 :774RR:2019/11/05(火) 09:55:23.57 ID:pUYgauBL.net
- モッズベスパ風に威嚇するしかないな
- 979 :774RR:2019/11/05(火) 10:08:26 ID:jlBF7gUN.net
- 黄色か赤い色に塗る
- 980 :774RR:2019/11/05(火) 11:47:41.40 ID:kJahzcok.net
- >>942
フルカウルでもなくABSすら付いてないCB250Rと比較してドヤ顔してるのは
ジクサーSF250へ何かしらの脅威を感じてる事の表れ?
- 981 :774RR:2019/11/05(火) 11:55:17.40 ID:kJahzcok.net
- CB250Rと同じタイヤをジクサー250は標準装備するそうだよ
- 982 :774RR:2019/11/05(火) 11:58:58.25 ID:ss5YDLAZ.net
- >>981
これって何が言いたいの?
- 983 :774RR:2019/11/05(火) 12:14:33.63 ID:K3Pqut9z.net
- 無駄にタイヤ代がかかる仕様ってこと
- 984 :774RR:2019/11/05(火) 12:17:58.95 ID:S1901dm/.net
- うざいな
- 985 :774RR:2019/11/05(火) 12:49:16.66 ID:ktimVN+o.net
- 議論に値しない
250ccクラスの中でジクサー250より軽いバイクを挙げてみろゴミカス
それ以上に重いバイクの方が大量に存在するから
250ccクラスでジクサーSF250は軽量
何も間違ってはいない
ネイキッドのジクサー250に至っては156kg
バイクの話をしてみろこのゴミカスが おまえのようなのが一番要らないんだよ
- 986 :774RR:2019/11/05(火) 14:24:37 ID:tysJQcpJ.net
- ジクサー250はcb150r辺りと比較しとけよ。
CB250Rとは比べ物にならん。
- 987 :774RR:2019/11/05(火) 14:33:45 ID:VlcA2dyl.net
- ジクオジが他車種スレで迷惑かけてるようですみません
- 988 :774RR:2019/11/05(火) 14:46:40 ID:ktimVN+o.net
- >スズキの新型GSX-R250の情報。開発中止。発売されることは無さげ。
こりゃジクサー250国内仕様確定だな
いいと思うよそれで
GSR250から続くエンジンだし欲しい人には行き渡っただろう
それにVスト250は続けるんだろ、ごついアドベンやツアラー系が欲しい人はそっちのツイン
軽快なシングルスポーツツアラーが欲しい人はジクサーSF250
かぶらないしそれでいい
- 989 :774RR:2019/11/05(火) 15:10:59.55 ID:99FFySn2.net
- それでいいならジクサースレに帰りなさい
- 990 :774RR:2019/11/05(火) 15:21:57.48 ID:ktimVN+o.net
- ホンダなんか海外で生産のクロスカブにカブのシートが付いてたのを、日本の検査員も気づかずにそのまま販売しちまってあわてて回収してたな、ホンダもこの体たらくwww
GSXR250を止めるのは正解だろな、どんな素晴らしいもん作ったってブランドで売れないのは目に見えてる
だったら他所と同じ事はせずに違う事で戦おうとするのは正論
- 991 :774RR:2019/11/05(火) 15:49:02.55 ID:ss5YDLAZ.net
- それでいいならジクサースレに帰りなさい
- 992 :774RR:2019/11/05(火) 15:52:44.92 ID:Gb9HO7sH.net
- ジクオジはニューモデルスレやジクサースレでは秒で論破されるからこんなところまで逃げてきてるの?
- 993 :774RR:2019/11/05(火) 16:03:29.96 ID:ktimVN+o.net
- 常識的に考えて、ユーロ5対応想定した新型油冷システムの新開発エンジンを今後派生していかないわけがない。
むしろ今後グローバル派生展開するための初代のバイクとしてジクサー250を立ち上げたんだろう
これは始まりだよ
- 994 :774RR:2019/11/05(火) 16:06:10.85 ID:+JGY5slz.net
- グース250が始まったら教えてくれ
ジクサーいらんから来なくていい
- 995 :774RR:2019/11/05(火) 16:22:50.28 ID:VlcA2dyl.net
- 【軽二輪製造国】
ホンダ・日本製とタイ製
ヤマハ・日本製とタイ製
カワサキ・タイ製
スズキ・中国製とインド製
- 996 :774RR:2019/11/05(火) 16:24:36.59 ID:VlcA2dyl.net
- >>993
ジクカレーさんスレ違いですよ
- 997 :774RR:2019/11/05(火) 16:53:28.67 ID:ss5YDLAZ.net
- >>993
他のメーカーと比べたら始まりが遅すぎるよ
というかそもそも国内販売すらされてないじゃん
始まりにしてもジクサーは論外だからせめてグースになってから来てくれ
もう少し油冷エンジンを改良した方がいいんじゃないか?軽量化とか
- 998 :774RR:2019/11/05(火) 17:04:19.43 ID:ktimVN+o.net
- ホンダのタイ生産のCBR250Rエンジンの派生車
CB250R、CRF250L、M、ラリー、レブル250の5車種は
ミッションの深刻な不良でリコール出してる
1ヶ月くらい入院が必要という話も
60万とか70万もする250ccバイクなのに
- 999 :774RR:2019/11/05(火) 17:42:52.59 ID:MHe1c1PL.net
- ホンダ車のスレで全く関係のないスズキ車の話ばかりしてホンダの悪口を言う
これだけで異常者だろ
- 1000 :774RR:2019/11/05(火) 18:05:09.37 ID:JBm9QOHL.net
- こんなマイナー車のスレ荒らして何がしたいんだよ
- 1001 :774RR:2019/11/05(火) 18:30:54.80 ID:ktimVN+o.net
- 事実を指摘すれば悪口だの荒らし扱い
これがホンダ乗り
情けない
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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