【HONDA】 CB250R 8台目 【MC52】

1 ：774RR：2019/09/13(金) 13:07:18.68 ID:kmGMRgDy.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 7台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564542366/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

722 ：774RR：2019/10/23(水) 15:21:09.58 ID:kkw2G2C6.net

>>713
>>712
タイヤは悪くないけど車重が軽い分、自分でしっかり荷重かけないとタイヤが潰れないんだわ
オレはもちろんバンクセンサー擦れないしタイヤも1cmアマリング

723 ：774RR：2019/10/23(水) 15:21:38.75 ID:00JqHq5s.net

新車購入から３ヶ月、スタンドにガソリン入れに行って、帰りにエンジンかけようとしたらウンともスンとも…
家から近いスタンドだったから押して帰って点検したらバッテリーの端子が外れてた…
振動で緩んだんだろうけど、タイ人しっかり組めや
いちいちアクセス面倒いし

724 ：774RR：2019/10/23(水) 15:22:32.73 ID:kkw2G2C6.net

>>721
90万とかかな

725 ：774RR：2019/10/23(水) 16:43:54.15 ID:EBh50njp.net

>>723
おそらくバッテリーは販売店で装着だと思うぞ

726 ：774RR：2019/10/23(水) 18:41:11.92 ID:23B7/qFB.net

>>723
販売店に来るまでバッテリーは外されてるのでタイ人は関係ないですね

727 ：774RR：2019/10/23(水) 18:50:56 ID:lOG7C5KY.net

カワサキはデザイン一人負けって感じ
かっこいいとか奇抜とか斬新とかオシャレとかが、何もない。

728 ：774RR：2019/10/23(水) 20:25:21.79 ID:NDcJVEEC.net

>>725

>>726
なるほど！バッテリーは販売店なんだ！
店名を晒してやりて〜けど、大人気ないからやめとくか
教えてくれてありがとう
タイ人ゴメンなさい

729 ：774RR：2019/10/23(水) 20:26:47.84 ID:NDcJVEEC.net

ん？ID変わったけど、722は俺です

730 ：774RR：2019/10/23(水) 22:23:44 ID:ugseP+D5.net

組み立てラインのタイの兄ちゃんかわいそう

731 ：774RR：2019/10/23(水) 22:34:20 ID:3QafFGeB.net

ソニーはクソ

732 ：774RR：2019/10/23(水) 23:26:19.16 ID:z1JMnODp.net

>>728
貴様が走行前に各部の点検怠ったせいだろがい
自分の失態を他人のせいにするな

733 ：774RR：2019/10/23(水) 23:44:47.02 ID:97zEmdO5.net

>>732
バッテリーまでの道のりでタンク外す作業無かった？

734 ：774RR：2019/10/24(木) 06:50:35.76 ID:YZ4wuKts.net

>>732
乗車の度にタンクカバー外して、燃料タンク引き上げて、バッテリーの端子を確認している人が何人いるかな？

735 ：774RR：2019/10/24(Thu) 07:24:16 ID:IHUOedp7.net

前車はサイドカバー引っ張って外すだけだったんだがな・・・。
ロックナットでも付けにゃならんか。

736 ：774RR：2019/10/24(Thu) 07:38:02 ID:itNshCaK.net

バッテリーアクセスの面倒くさいところがこのバイクの最大の欠点だと思う

737 ：774RR：2019/10/24(Thu) 07:44:09 ID:qnvM3IFC.net

フューズボックスも説明書ではシュラウド外すだけでアクセスできるとなってるけど、結局タンク上げたほうが作業しやすい
50:50の重量配分で乗り味は良いけど、整備性は犠牲になってるね

>>732
で、君はバッテリーの点検を毎回やってるのかな？

738 ：774RR：2019/10/24(木) 10:30:47.47 ID:Jq5u9LPP.net

>>721
初日プレスデーは全部カワサキが持っていったね

739 ：774RR：2019/10/24(木) 13:01:17.18 ID:mJzMRIS8.net

プリロード4段目にしたら、町中でもハイビーム使えた…そういう使用なのか？
ローだけじゃ田舎の夜は怖くて走れないー

740 ：774RR：2019/10/24(木) 13:03:28.42 ID:52wa5n5l.net

なんで光軸の調整しないの？バカなの？

741 ：774RR：2019/10/24(木) 13:21:56.97 ID:MymBTWcx.net

慣れなのかなんなのか最近サスがやわらかく沈むようになった気がする

742 ：774RR：2019/10/24(木) 13:31:32.96 ID:Pf126jlx.net

>>740
そういえば光軸のやり方知らねぇや。

あれってヘッドライト上下に動かせたっけ？
カッチリしてた気もするんだけど。
それともなんか回して調整すんの？

743 ：774RR：2019/10/24(木) 13:33:02.64 ID:I7574iGj.net

>>740
そんな煽るように言わんでもええやん

744 ：774RR：2019/10/24(木) 17:38:27.50 ID:kgC3eKke.net

それよりそんな荷重掛けても沈まない状態で乗らない方が良いんじゃないの

745 ：774RR：2019/10/24(Thu) 20:35:54 ID:vgVy+VqZ.net

坂道で立ちゴケしてステップの下についてる出っ張りを折りました
乗るのに支障は無いが・・

746 ：774RR：2019/10/24(Thu) 20:51:06 ID:T2TMKJzt.net

バンクセンサーでしょ。
気にしない気にしない。

747 ：774RR：2019/10/24(木) 21:16:06.91 ID:INEdRkdc.net

>>719
新世紀に入って新たな250シングル第一弾としてはやりすぎたのと、外装が貧相ってのもアレだな　まあビギナーは外装だけで二気筒のニンジャ250に行くわな
そういう意味ではホンダはCBR250Rっていう、初心者でもベテランでも楽しめる間口が広いCBR250Rから入り、CB250Rやレブル250やCRF250ラリーに派生していくのはやり方として正しいだろうな
CBR250Rと似た特性のジクサー250もおそらくそんな感じで展開しそう

748 ：774RR：2019/10/24(Thu) 21:22:46 ID:zhbWOxt/.net

>>747
ジクオジしね

749 ：774RR：2019/10/24(Thu) 21:28:36 ID:trkIXfEe.net

>>747
ホントうざい

750 ：774RR：2019/10/24(木) 21:47:53.67 ID:MwZCVsEt.net

>>747
雑誌のインプレ見てなおジクサー250とCBR250Rが似た特性と思うならちょっと国語の勉強した方がいいかも

751 ：774RR：2019/10/24(木) 21:52:27.65 ID:zhbWOxt/.net

つまりジクサー250はつまらんエンジンって事だね

752 ：774RR：2019/10/24(木) 22:40:55.80 ID:hraXHEbL.net

セローのエンジンでSR250（セル無し）なら面白そう♪

753 ：774RR：2019/10/24(木) 23:33:18.96 ID:T2TMKJzt.net

ジクサーのエンジンはカス

754 ：774RR：2019/10/24(木) 23:59:08.28 ID:JmKnD9IQ.net

ホーネットから乗換えを検討中
250マルチに一度は乗ってみようとグースから乗り換えたが
回して乗るのが合ってなかった

755 ：774RR：2019/10/25(金) 00:46:36.86 ID:5f6Q9se0.net

張り合うのが馬鹿なオッサンて感じでいいね

756 ：774RR：2019/10/25(金) 07:15:07.34 ID:xZ8wgzxE.net

>>752
FZ25

757 ：774RR：2019/10/25(金) 07:19:33.95 ID:xZ8wgzxE.net

>>754
ホーネットほどでは無いとは言え、このバイクもそこそこ回して走るエンジンだと思うけどな。
回したくないならむしろ排気量上げるべきでは。

758 ：774RR：2019/10/25(金) 07:31:30.87 ID:pJIuHNmA.net

250のシリンダー周りってすごいコンパクトなのね
裸のほうの実車見てみたいわー

759 ：774RR：2019/10/25(金) 08:47:06 ID:wiagP1Hr.net

>>754
なにがしたいかよくわからないバイク変遷だな

760 ：774RR：2019/10/25(金) 09:56:18.08 ID:vym2g4Ue.net

250に乗って回したくないって、無いものねだりだな
むしろ回すために乗るクラスだろ

761 ：774RR：2019/10/25(金) 12:09:16.31 ID:D5BXgQFB.net

回しても加速しない 振動がうざい

762 ：774RR：2019/10/25(金) 12:16:14.58 ID:VxwdbYa9.net

>>761
わかる
80キロくらいから振動大
走りに関しては、ほんまにこれ6速かって思うくらい走らない
乗り換える奴多いの分かる

763 ：774RR：2019/10/25(金) 12:30:11.86 ID:MsGgVfLt.net

ん？6速で加速するつもりなのか？
シフトダウンしろよｗ

こんな振動の少ないシングルも珍しいのにな
この前試乗したVFR800の方がよほど激しかったけどな

764 ：774RR：2019/10/25(金) 12:30:13.98 ID:YeJ9Le4M.net

>>762
6速の走りのイメージがどんなのか聞いてみたい

765 ：774RR：2019/10/25(金) 12:42:19.18 ID:oz3/GJ88.net

原チャリスクーター基準なんだろ
さっしてやれw

766 ：774RR：2019/10/25(金) 13:18:35.96 ID:h3K9uoxH.net

回さなくても快適な250ってあるの？

767 ：774RR：2019/10/25(金) 14:07:09.99 ID:xb+J50he.net

加速＝走りって言っちゃう時点で
普段どんな運転してるか
お察しだわな。

768 ：774RR：2019/10/25(金) 14:08:33.21 ID:xb+J50he.net

レブルみたいに飛ばす気にならないバイクならある意味快適では。
同じ速度出すなら一緒だ。

769 ：774RR：2019/10/25(金) 14:12:24.76 ID:9CIN8PeL.net

トルクが2.3kgm/8000rpmしか無いから、6速では引っ張りきれないよ。
俺のもう1台は12.0kgm/5500rpm有るから6速でも4速かと思えるくらいの加速あるぞ。

6速で加速したいなら大型乗ろう。
エンジン回して捕まりたくないならこの辺が一番良い。

770 ：774RR：2019/10/25(金) 14:24:27 ID:xb+J50he.net

そういえば後輩が免許取り立ての頃、「シフトアップしてるのに加速しない」とか言ってたなあ・・・

771 ：774RR：2019/10/25(金) 15:04:51 ID:hDMudqtM.net

4スト250ccは高速巡行用の7速ギアが欲しくなる

772 ：774RR：2019/10/25(金) 16:23:05.63 ID:JYmLdhkc.net

「ほんまにこれ6速かって思うくらい走らない」ってなかなかのパワーワード

773 ：774RR：2019/10/25(金) 17:37:45.87 ID:AlkHS3VB.net

何かおかしいの？

774 ：774RR：2019/10/25(金) 18:01:30.66 ID:cFdb/6ri.net

あたま

775 ：774RR：2019/10/25(金) 19:45:34.15 ID:NI8rrMsL.net

>>773
まずエンジンの特性を理解してない
シフトアップのみが加速と思い込んでるエアプ
そもそもバイクに乗ってないんじゃないかと言うくらいの間抜け

776 ：774RR：2019/10/25(金) 20:00:37.10 ID:5f6Q9se0.net

ガイジ達の戯れ

777 ：774RR：2019/10/25(金) 20:21:30 ID:xZ8wgzxE.net

さっき仕事帰りに6速4000からスロットルガバ開けしてみた。
当然苦しそうにブボボボって言うんだけど、この状態で「ほんとに6速かよ！」とか
言ってんのかな、て思ったら笑えた。

778 ：774RR：2019/10/25(金) 20:37:20.09 ID:ZJDQNuKB.net

ほんまにこれ6速かって思うくらい走らない
　
てのは適時シフトアップしてこの速度域でもう6速かよってことでしょうに
6速ガバ開けでノッキングしたーｗなんて馬鹿みたいなレスしてないでさ
少しは文脈から察することくらいしろよって思うな

779 ：774RR：2019/10/25(金) 20:56:52.50 ID:iZe7F5a+.net

よく分からんけど150キロ巡行でもしたいの？

780 ：774RR：2019/10/25(金) 21:00:36.12 ID:JYmLdhkc.net

6速メーター読み100kmで回転数6500位
そこからでシフトダウンしなくても十分加速してくれるがな
これで「走らない」っていうならそれこそ多気筒の400以上に乗った方がいいぞ
250ccの単気筒バイクに何処まで求めるのか

781 ：774RR：2019/10/25(金) 21:06:51 ID:wFMyzBQL.net

>>778
6速100キロでまだ6500回転くらいだと思うんだが何キロで走るつもりなんだ？

782 ：774RR：2019/10/25(金) 23:49:49.80 ID:AlkHS3VB.net

>>778
普通はそう読み取れるけどね
ここの住人はわざと揚げ足取って冷やかす奴ばかりなのが嘆かわしい
もしくは本当に読解力が無いだけで全く悪気は無いのかもしれんが

783 ：774RR：2019/10/26(土) 00:14:45.27 ID:miJMYYRD.net

シロウトも多いしな

784 ：774RR：2019/10/26(土) 00:44:47.28 ID:Xc2zd56S.net

>>782
普通は6速あるとパワーバンド維持して走れるから速いはずなのにいまいち加速しないだとおもうぞ
間違っても6速は5速+オーバートップみたいな速度域云々の読み取り方はしないと思う

785 ：774RR：2019/10/26(土) 01:21:25.56 ID:6U/+wkC7.net

上の走らない云々は小排気量たる宿命みたいなものである程度乗り慣れるとより強大な馬力やトルクを求めてしまうある意味自然なこと
Twitterでも大型に乗り換え報告増えてるけど別にCBをディスることもなく純粋なステップアップなんだから最後くらい気持ちよく送り出してやれ

786 ：774RR：2019/10/26(土) 02:31:01.43 ID:sU+XlsIL.net

揚げ足取りが多くてうんざり

787 ：774RR：2019/10/26(土) 05:43:13.01 ID:DUThBOWF.net

遅いとか加速が悪い、とか言ってると、それはなにと比べてるんだ？って思うわけじゃん。

CB250Rはクラスでの加速と最高速は現行でそんなに悪くない数字を持ってる。
それをデータとして検証した個人サイトが以前でてたしな。

その上で聞くが、なにと比べて話してるんだ？

250ccでこれと言うほどの違いがある車体ってなに？
大型おじさんもそれなりにいるけど、まさか上位排気量との比較じゃないよね？

788 ：774RR：2019/10/26(土) 06:32:36.85 ID:oBynn2ym.net

スペックでは27馬力と、物足りないのかと思いきや
乗ってみると充分速い
エンジンも振動と音の鼓動感が回して気持ちいい

低回転からでも瞬時に加速したい度合いにより
排気量を上げるしかないな

自分は高回転を維持した乗り方が好きだし
速度が出過ぎないから250ccがちょうどいい

789 ：774RR：2019/10/26(土) 07:41:05.73 ID:g+eLU3ze.net

普通に楽しいバイクだと思うよ
道が悪いタイトな峠はちょっと厳しいけど
高速道路でも結構安定するし

流石に加速は大型とかと比べたらあかん
加速良くしたいならスクリーン付けて
頭を伏せてやるしかない

790 ：774RR：2019/10/26(土) 08:18:48.05 ID:R1iOU9fn.net

体重48kgしかない自分からすると申し分ないパワーですわ

791 ：774RR：2019/10/26(土) 08:25:21.72 ID:Xc2zd56S.net

そういや、6速のミッションは5速のミッションにオーバートップを加えたものって勘違いしてる人間は、どのくらいいるんだろう

792 ：774RR：2019/10/26(土) 08:29:12.13 ID:T9+UpDqg.net

エストレヤやST250なんかのシングルと比べるとよく回るスムーズなエンジンだが
250シングルの加速＝バイク界全体で見たら遅い
これは事実だろうけど、これ書くとディスられてると思う人がいるんだな
このバイクの美点はそこじゃないんだから気にせんときゃいいのに

793 ：774RR：2019/10/26(土) 08:48:59.27 ID:h1THnHJA.net

>>787
シモケンの比較は単気筒勢に有利なルールだからフェアじゃないよ

794 ：774RR：2019/10/26(土) 08:57:41.53 ID:loEnxkjM.net

おっさん同士がしゃべってると、若そうなのが的外れなこと言って
なに言ってんだコイツ、て叩かれるっていうパターンの繰り返しだな。
誰かが言ってたけどここは大人げないベテランと知ったか小僧の巣窟ってことか。
中間層が少ない。

795 ：774RR：2019/10/26(土) 09:03:26.15 ID:Xc2zd56S.net

>>792
このバイクが大型や高回転維持した250ssより速いとはちっとも思わんけど
おかしな理屈の人がいると何を思ってどう操作してるんだろうって気にならない？

796 ：774RR：2019/10/26(土) 09:49:02.19 ID:Om3I+4jY.net

おかしな理屈って何

797 ：774RR：2019/10/26(土) 09:59:24.14 ID:oCWQIWsP.net

知ったか小僧なのでROMに徹してますよ

798 ：774RR：2019/10/26(土) 10:10:25.30 ID:H1I4LDxB.net

ここに居る人達はレーサー？スピード狂？
バカ？

799 ：774RR：2019/10/26(土) 10:16:59.41 ID:Qhd5I3TN.net

まさか慣らし運転中で回転抑えてての遅いとかだったら草生える

800 ：774RR：2019/10/26(土) 10:18:46.10 ID:wf1mWou3.net

>>792
ゼロ加速やコーナーの立ち上がりはシングルが速いよ
それは日常でも非常によくあるシチュエーション
バイク知らんのか

801 ：774RR：2019/10/26(土) 10:25:46.04 ID:wf1mWou3.net

>>794
だな
ゆとり小僧が的外れすぎて話にならない事が多々

802 ：774RR：2019/10/26(土) 11:04:41.00 ID:T9+UpDqg.net

>>800
その論拠は『HONDA CB250R　動力性能の検証　Vol.2』かな？
0-50kmは250の中でもそこそこだね
けど加速の物差しって0-100kmとか0-400ｍじゃね？

803 ：774RR：2019/10/26(土) 11:05:47.09 ID:kJmZYrUS.net

釣り堀ｗｗｗ

804 ：774RR：2019/10/26(土) 11:06:46.72 ID:Md7rTTLO.net

>>801
そういってしまうと、貴方はおっさんで大人げないベテランと認めることになりやしませんか？

ちなみに私はガラスの十代です。

805 ：774RR：2019/10/26(土) 11:28:22.76 ID:loEnxkjM.net

>>802
絶対的な性能はそうかもしれんけど、
公道での実用性なら0-50とか40-80とかのが参考になるんじゃないかね。

806 ：774RR：2019/10/26(土) 11:42:50.33 ID:CZgQ3n+b.net

CB250Rの車重、車重１３０ｋｇより軽くくできないかな？

807 ：774RR：2019/10/26(土) 12:10:33 ID:loEnxkjM.net

>>806
それはナンバー付きで？

808 ：774RR：2019/10/26(土) 12:15:53.79 ID:byK0oNfS.net

信号待ちでWR250の後ろについたことならある。すこしお急ぎの様子で青になるまえから空吹かしをしていた。青になってすぐにWR怒涛の加速で飛び出し的確な変速で速度をのせていく。
自分はGSR750だったのでそこまで必死にエンジン回さなくてもいいし、なにもかもゆったり操作してもWRに遅れをとらないし、ああデカいってこういうことなんだと思ったよ。

809 ：774RR：2019/10/26(土) 12:17:48.06 ID:9mGW9Owr.net

-10kgまではやろうと思えばできそうだけど
あとはライダーが頑張って痩せろ

810 ：774RR：2019/10/26(土) 12:45:03.89 ID:35j43+x8.net

レブル買った若者達は公道で速さ競ってどうすんのハゲたオッサンて思ってるよ

811 ：774RR：2019/10/26(土) 13:55:27.74 ID:R0Cq8mCv.net

まず保安部品を外します

812 ：774RR：2019/10/26(土) 14:04:31.93 ID:3OKo4rLK.net

全裸で正座が基本だな

813 ：774RR：2019/10/26(土) 14:10:31.93 ID:e9uyiysR.net

>>810
ハチハチNSRを知るオッサンからしてみても、今の250で何ガタガタ言ってんだクソガキって思うわ。
事故んなよ、親泣くぞ。

814 ：774RR：2019/10/26(土) 15:03:10.79 ID:WW8Vhd5C.net

まあとりあえず重心位置から遠い所から軽量化していけば良い
ホイールを軽くするってのはまことに素敵なチューン方法だったんだけど
昨今のバイクはノーマルホイールでも軽そうだなあ

815 ：774RR：2019/10/26(土) 15:35:45.87 ID:/XkYtmZs.net

レブル250とCB250Rのどちらを買おうか迷っているんだけどどちらが乗りやすいですか？
ちなみに身長152cmの女です。

816 ：774RR：2019/10/26(土) 15:43:05.02 ID:knfZsGj5.net

レブル一択
来年モデルチェンジするから今から予約がオススメ

817 ：774RR：2019/10/26(土) 15:43:30.12 ID:R1iOU9fn.net

2019年モデルになって本当に売れてるみたいだな
ツーリング行ってもちょいちょい見掛けるし、
TwitterやYouTubeでも納車報告増えてるし

818 ：774RR：2019/10/26(土) 15:55:10.13 ID:byK0oNfS.net

>>815
股がってごらんよ。
レブルしかないから。

819 ：774RR：2019/10/26(土) 15:55:34.84 ID:VELDc6ni.net

リセールまで考えたらレブルだな
でも好きなの乗ったらいい

820 ：774RR：2019/10/26(土) 17:04:29 ID:yKo0N9y0.net

レブルそんなに売れてるんだ
見かけたことないわ
都市部で乗る人多いのかね

821 ：774RR：2019/10/26(土) 17:19:44 ID:DUThBOWF.net

>>815
みんなレブルとか言ってるが、ひとまず落ち着いて。

その質問は身長だけで答えられる程簡単な話でもないんだ。
年齢とスリーサイズも教えてもらわない事には何とも言えない。