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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 23斬目 【新型 刀/カタナ】

1 :774RR :2019/09/14(土) 20:33:35.47 ID:HpM0DunO0.net
公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 11斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558661803/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 12斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559090334/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 13斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559438327/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 14斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559785356/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 15斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560250190/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 16斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560926343/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 17斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561786300/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 18斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562681001/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 19斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564654936/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 20斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565837916/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 21斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566971819/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 22斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567654014/

!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

43 :774RR:2019/09/15(日) 12:17:12.43 ID:GWCovpw90.net
社長、格好良いです
https://pbs.twimg.com/media/EEeGZj4VAAEqnRk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEeGczrU0AAnVSu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEeF64xVUAAXSAi.jpg

44 :774RR :2019/09/15(日) 12:26:23.69 ID:YabVT7Sx0.net
このオッサン、出たがりなんかな?
開発の現場スタッフに任せときゃいいもんを
出てくるときは敗戦処理のときだけでええと思うわ

45 :774RR :2019/09/15(日) 12:28:17.90 ID:UOOTovg3D.net
ヨシムラをしてこれかあ

46 :774RR :2019/09/15(日) 12:44:54.94 ID:WO86P6LEd.net
開発の奴がハンドル何本も試して今のになったって言ってたけど、結局メーターが見えなくなるってのが決め手だったんだな

47 :774RR :2019/09/15(日) 12:46:09.04 ID:DnfAfr470.net
初代風スクリーン付けると表情が決まるね。カタナのスクリーン=ガンダムのツノか。
ハンドルとボディ幅〜タンクはどうにもならんか。

48 :774RR :2019/09/15(日) 13:01:29.93 ID:DhxGZb02M.net
>>42
凄く不自然
何もそこまで無理してセパハンにしなくてもと思えてきた。みんななんだかんだ言ってカタナにはタレ角のあるセパハンが似合うと思ってんだよねー。

49 :774RR :2019/09/15(日) 13:05:25.27 ID:aPYtdfdx0.net
タレ角作る為に1回斜め上に持ち上げるのは本末転倒な気はするけどね

50 :774RR :2019/09/15(日) 13:19:19.38 ID:Z94h8r3w0.net
カウルオフセットしてタンクとの間を空けないとダメそう

51 :774RR :2019/09/15(日) 13:22:06.92 ID:1AAnoa3d0.net
カウル弄らないでハンドル下げるのもうやめようよ
余計にカッコ悪くなってるわ

52 :774RR :2019/09/15(日) 13:27:14.30 ID:YzEmij+f0.net
タンクの幅が広いっつーかエラ張りすぎじゃないの?これじゃセパハン無理でしょ。

53 :774RR :2019/09/15(日) 13:30:44.86 ID:YgCqVtgKa.net
アグラスのはもっと酷かった
https://pbs.twimg.com/media/EEeMKb5U4AAEyDj?format=jpg&name=large

54 :774RR :2019/09/15(日) 13:36:13.36 ID:uMaZfP7Tx.net
アッパーカウルが下に向いているからな。
でもアッパーカウルを今の位置より上に付けるとフロントタイヤとの隙間が大きくなって格好悪い。
750カタナの16インチタイヤ版、750S2みたいになってしまう。

55 :774RR :2019/09/15(日) 13:37:51.07 ID:aPYtdfdx0.net
100台そこそこしか売れなかったバイクにアフターパーツ作ったのはエラいけどねぇ
アテが外れたってのもあるだろうけど

56 :774RR :2019/09/15(日) 13:42:02.24 ID:EsX2AEVX0.net
ヨシムラは付き合いだと思う
ユニコは一応これもカタナだしって感じじゃないかな

57 :774RR :2019/09/15(日) 13:44:51.83 ID:EsX2AEVX0.net
値付けが高くても売りやすい名の通ったショップはまだいいけど
そうでないところは大変だと思う

58 :774RR :2019/09/15(日) 13:50:34.68 ID:DnfAfr470.net
フレームだね。S1000そのまんまの上にカタナの形をかぶせようとすると、どうしてもぐわっと幅広になる。
カタナのひらき、カタナの干物っぽくなってしまう。あるいはお腹にすし飯がパンパンに詰まった姿寿司か。

59 :774RR :2019/09/15(日) 13:50:56.30 ID:BEcE3G7oa.net
あのSOXが諸費用2万円まで下げてるんだぜ
ドッカーズも同様
大手チェーンでも苦労させられてるよ

60 :774RR :2019/09/15(日) 14:02:26.78 ID:rpKPNIGpa.net
イベント終了オマエラお疲れ
家に帰るまでがミーティングだから気をつけてな!

61 :774RR :2019/09/15(日) 14:05:26.33 ID:7gMwjihUM.net
>>53
またがるとポジションは良かった
写真ほど気にならない
ミラーを変えるだけでも良くなるな

62 :774RR :2019/09/15(日) 14:06:20.96 ID:7gMwjihUM.net
タンクはエグリ入れるだけでもう少しハンドル低くは出来そう

63 :774RR :2019/09/15(日) 14:28:26.28 ID:YabVT7Sx0.net
>>59
SOXってだいたい車両価格+10万くらいだよね

64 :774RR :2019/09/15(日) 14:44:58.99 ID:EBWRMeokd.net
>>53
こんなの駐車場で止まってたらヒソヒソ指差されそう

65 :774RR :2019/09/15(日) 14:53:15.87 ID:uMaZfP7Tx.net
>>53
簡単にポッキリ逝きそう

66 :774RR :2019/09/15(日) 14:55:46.91 ID:aPYtdfdx0.net
>>64
本体がヒソヒソされるから大丈夫

67 :774RR :2019/09/15(日) 15:05:13.81 ID:L9z7tSyyp.net
イベント行った(・∀・)💦
新型は途中すれ違ったのが5台で、駐車スペースに10台ほど
全体を見て回ったわけじゃ無いので倍として20台
総数25〜30台ぐらいかな
3型のマットブラックがカッコ良かったのと
オオノスピード(?)のロングテールが良さげだった
https://i.imgur.com/KGfaexu.jpg
https://i.imgur.com/gM75IV2.jpg

68 :774RR :2019/09/15(日) 15:13:59.82 ID:/o5o8XfO0.net
>>67
> 新型は途中すれ違ったのが5台で、駐車スペースに10台ほど
> 全体を見て回ったわけじゃ無いので倍として20台

ええ…今回のミーティングって新型カタナ発売にあわせての開催だよね?
発売されて三ヶ月以上たってるのに主役が2~30台ってひどすぎない?

3連休のミーティングでこの台数だと、国内販売台数って最悪100台も行ってないんじゃ…?

69 :774RR :2019/09/15(日) 15:16:21.73 ID:/o5o8XfO0.net
>>67
https://i.imgur.com/gM75IV2.jpg
後ろにたくさん停まってるバイクが旧カタナと他車種ばかりで、新型カタナが一台もいない…(*_*;

70 :774RR :2019/09/15(日) 15:18:15.75 ID:Q3nlQrIRa.net
フラスコはなんて言ってたんや?

71 :774RR :2019/09/15(日) 15:22:50.78 ID:iD67aKTJ0.net
やはりベース車体を間違えたな
どこをいじっても足つきは悪い、トップヘビーでバランス最悪
ハンドルとミラーはどうやっても良くならない

ストファイ特化したフレームでやるのが間違い
事業継続に疑問符が付くレベルの致命的選択ミスだわ

72 :774RR :2019/09/15(日) 15:25:20.04 ID:mSFmBgU80.net
>>69
1台写ってるよ

73 :774RR :2019/09/15(日) 15:42:05.42 ID:WO86P6LEd.net
>>69
いやこれはあれだろマスゴミが良くやる常套手段で反対のアングルから見たら新型がずらっと並んでるんだろ

74 :774RR :2019/09/15(日) 15:43:34.42 ID:aPYtdfdx0.net
雑誌に掲載された登録台数と今回のmtで壊滅的に売れてなかったのが判明したな
もうラクッペもここには来ないだろうし、スズキも敗戦の戦後処理に切り替え始めるだろう
これで夏祭りは終わったな

忘れそうになるが、あの列車だけが空しく走り続けるのかな

75 :774RR :2019/09/15(日) 15:47:52.65 ID:69r3ow8bK.net
カタナミーティングの帰りSAで休息中

AM10:21の時点で71台だったわ

76 :774RR :2019/09/15(日) 15:56:20.94 ID:iD67aKTJ0.net
足つきの悪いバイクは100%売れない売れた例がない
それでもコミコミ80万なら菌族が繁殖したかもしれないな

77 :774RR :2019/09/15(日) 16:03:59.76 ID:f8i3LNzJa.net
>>67
ご苦労様。
某国産バイク買った時はデビューイヤー1回目のオーナーズミーティングだけは100台近く集まったけどな
その後年々縮小で今はたぶん開催もしてないと思うが。1回目でそれじゃ淋しいね。

78 :774RR :2019/09/15(日) 16:10:56.79 ID:DhxGZb02M.net
>>72
いや逆に旧型と新型、駐車場所を分けてない証拠だよー

79 :67 :2019/09/15(日) 16:43:13.89 ID:L9z7tSyyp.net
暑くて倒れそうでした💦💦💦
画像ないけど赤銀の新刀もあった(・∀・)
でも銀一色に比べてデブいっつかボリューム感がw

オオノカタナ画像の反対側は会場内なので
当然出展された新型ばかりです。

80 :774RR :2019/09/15(日) 16:54:27.51 ID:bS1afQpc0.net
長いスクリーン付けてナンバーを上の方に移設すると良くなる
なんで最初からこうしなかったのか

81 :774RR :2019/09/15(日) 17:25:01.07 ID:nOZwNMMNa.net
外野でーす!俺も行きたかったけど、快晴なので走りまくってしまった!
70台以上も来たのならそこそこ売れたんじゃないの?
少なくとも俺のよりはw
あと、足つき悪いバイクは売れないって・・・
初心者は一生アメリカンでも乗ってて下さいw

82 :774RR:2019/09/15(日) 17:27:40.50 ID:GWCovpw90.net
好天でなにより
https://pbs.twimg.com/media/EEfUN0tVAAEPbz_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEfUN04UwAEzGeo.jpg

https://pbs.twimg.com/media/EEaNCykVUAAWuOH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEaNCyzU8AAvkj9.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EEaNCy-VAAEnCsu.jpg

83 :774RR :2019/09/15(日) 17:58:00.73 ID:nb7UJ4Nbx.net
MT10スレからも追い出されるような嫌われ者が
寂しいからってこっちに来てんじゃねえよクズ。
失せろ

84 :774RR :2019/09/15(日) 17:59:21.83 ID:9MgQJCH/a.net
オリジナルデザインでロングテールはありえん

85 :774RR :2019/09/15(日) 18:21:59.41 ID:PazVSXRO0.net
>>69
後ろに一台黒いのが停まってんのに、ディスる為に無理やりネガな事探しするのってどうなん?

86 :774RR :2019/09/15(日) 18:29:37.56 ID:78eS9Nl+M.net
>>83
まぁ、いいじゃない
色んな意見があっていいんだしさ
大して新型カタナが好きって訳じゃないんだうけど、不人気でカッコ悪いって叩かれてる事にシンパシー感じてるんしょ

87 :774RR :2019/09/15(日) 18:35:10.99 ID:mg8ZH9HZ0.net
MT-10は普通にかっこよくね?新型カタナとは違って

88 :774RR :2019/09/15(日) 18:50:11.55 ID:0fv3WR7ID.net
MT君は自己主張が強すぎでな

89 :774RR :2019/09/15(日) 18:52:58.44 ID:78eS9Nl+M.net
いや、発売前から賛否両論あって見た目は否定的な意見も多いよ
MT10の場合はカタナと違ってクロスプレーンやら現行R1のストファイ版やらセールスポイントは多いし最新バイクとして内容には文句ないんだけどねー

90 :774RR :2019/09/15(日) 18:52:59.14 ID:Vl4NAbpAa.net
>>87
じゃあMT買ったの?

91 :774RR :2019/09/15(日) 18:53:40.34 ID:pwpX0LvaM.net
骸骨か虫やん

92 :774RR :2019/09/15(日) 18:57:53.02 ID:IP5uJFZha.net
>>81
新旧会わせて70台なのでは?

93 :774RR :2019/09/15(日) 19:08:38.01 ID:XghdgJ2h0.net
しかしどのカスタムも、ハンドル下げてテールカウル伸ばしてスイングアーム直付けフェンダー撤去だな

94 :774RR :2019/09/15(日) 19:08:40.59 ID:YzEmij+f0.net
あー終わったーって感じ。

https://i.imgur.com/qlgGy5A.jpg

95 :774RR :2019/09/15(日) 19:10:49.82 ID:jti+wHiWd.net
>>62
よしマイチェンでタンク9Lだな

96 :774RR :2019/09/15(日) 19:21:09.92 ID:mg8ZH9HZ0.net
今日浜松市内でテールにナンバー移設した新型カタナ見たけどミーティング帰りだったんかな

97 :774RR:2019/09/15(日) 19:22:48.90 ID:GWCovpw90.net
知らない人が見たら、観客からランダムで選ばれたおっちゃんと思われそう
https://www.youtube.com/watch?v=6uqbza5Sg68

社長「19年ぶりにカタナ復活です!!」

観客から拍手

社長「どうですか!?」

観客「・・・」  

わろた

98 :774RR :2019/09/15(日) 19:39:27.28 ID:2depPplnx.net
スズキのエンジニアが悩みに悩んでの19年。。。


で、あれかよ(笑
終わってんな

99 :774RR :2019/09/15(日) 19:51:56.10 ID:aPYtdfdx0.net
社長「どうですか!?」

観客「・・・」  

サクラ「乗り易い!!」

(やっぱりな・・・)

100 :774RR :2019/09/15(日) 20:04:29.20 ID:q7xd0+qj0.net
俺も一時期750S2乗ったクチ、、、スタイルは大好きだけど取り回しの重量感は相当だったと記憶。
今のバイクは比べたら異常に軽く感じるし新カタナのハンドル距離なら女の子もエビにならずに
済みそうだしw
来年の春先にNEWカラー分かるだろうし、ヨシムラ他魅力的なコンプリートが出たら買っちゃおう
かなと。
カタナのホイールは基本的にスポークが直線構成なのがイメージだからモーリスとかの復刻も
いいな〜
楽しみですわ、、、

101 :774RR :2019/09/15(日) 20:04:53.50 ID:WO86P6LEd.net
社長「どうですか?」

観客(全員で)「心外ですね!」

102 :774RR :2019/09/15(日) 20:17:54.87 ID:Wxot052/0.net
>>98
スズキ二輪事業迷走の象徴

103 :774RR :2019/09/15(日) 20:20:00.88 ID:DPGYJGtYa.net
>>100
これがヨシムラコンプっしょ?
https://pbs.twimg.com/media/EEd6dgcU0AAzRnt.jpg

104 :774RR :2019/09/15(日) 20:22:50.65 ID:78eS9Nl+M.net
社長 「どうですか!?」

観客 「乗りやすいです!」

↑この人絶対このスレ見てたでしょ

105 :774RR :2019/09/15(日) 20:36:42.82 ID:DPGYJGtYa.net
社長もこのバイクに自信を持っているのか?
ポーズでなく?心の底から?
他社がどれほど努力と研究して製品を開発しているかご存じない?

106 :774RR :2019/09/15(日) 20:44:37.91 ID:XsXcbQR60.net
>>105
もしかしたら、あの社長はバイク乗ったこと無いのかも
知れないね。
そもそも2輪に興味ないとかで無免かも…。

107 :774RR :2019/09/15(日) 21:01:10.97 ID:wzjrP9nE0.net
門外漢があれこれちょっかい出しまくって、責任は現場に押し付ける

108 :774RR :2019/09/15(日) 21:02:27.91 ID:gbCQl6BX0.net
メーカーが出したアップハンという最適解を
悉く否定するカスタムばっかで草

109 :774RR :2019/09/15(日) 21:15:12.00 ID:f/T+RAkEM.net
Windows Meかな

110 :774RR :2019/09/15(日) 21:20:23.75 ID:mm83e1Bya.net
>>106
シャチョーは結構バイク好きで、2年くらい前のショーで自社ブースを見たとき、「隼等を除いて我が社のバイクは他社より商品力で劣っている。改善する必要がある」と言ってたのを何かで読んで期待してたんだが…
折しもSV650やGSX250Rなどが登場し、他社とクオリティが目に見えて開き出した頃だったから余計に

それなのになんでこんなバイク出す?
もう何もわかんね

111 :774RR :2019/09/15(日) 21:48:16.61 ID:DnfAfr470.net
>>110
押しが弱いっつーか豪胆さがないっつーか…
クソ真面目な研究者肌で酒も飲めない、部下にも丁寧語で話すような人らしい。何か決める時も必ずオヤジさんのOKサイン待ちらしく、オヤジさんのふんどし利用してバシバシやって、事後承諾でよろしく〜みたいな大胆さとは無縁のようだ。
そういう半端さとか芯の弱さが製品に出ている…?

112 :774RR :2019/09/15(日) 21:52:23.30 ID:69r3ow8bK.net
>>75です

先に>>1乙であります。
暑い中、行って参りましたカタナミーティング!
http://imepic.jp/20190915/768270
浜松西
http://imepic.jp/20190915/768280
私の新型カタナ
http://imepic.jp/20190915/768281
フルーツパークの会場
http://imepic.jp/20190915/768282
私が新型カタナを購入する決め手になったKファクトリーサンのカタナもひっそりと止まっておりました
http://imepic.jp/20190915/768290
ロドルフォ・フラスコーリ氏のトークほとんど聞いてませんw
http://imepic.jp/20190915/770210
オオノスピードの延長テールカウルは良さげですね
http://imepic.jp/20190915/770220
さすがのヨシムラ
http://imepic.jp/20190915/770221
ジャンケン大会と最後の終了写真まで会場にいました
http://imepic.jp/20190915/770222
ポロシャツ等の戦利品
http://imepic.jp/20190915/770230
走行約625km
給油27.04g
1g/約23.11kmでした

続く

113 :774RR :2019/09/15(日) 21:58:45.98 ID:440NClCSM.net
スクリーンに貼ってあるのは何ちゃん?

114 :774RR :2019/09/15(日) 22:22:43.64 ID:REOw9eQ10.net
>>97
なんか切ないな。
社長も感づいているよな。
刀のファンはたくさんいるから次頑張ってよ。

しかし、19年考えて突貫工事はダメだよ…

115 :774RR :2019/09/15(日) 22:34:55.60 ID:69r3ow8bK.net
続き

私がAM10:00頃に会場に到着して、とりあえず新型カタナの台数を数えてみたところAM10:21の時点でスズキやヨシムラ等が用意してた新型カタナを除いて71台でした

後からも何台か到着してたのですが三桁は厳しかったですね
意外とパカタナや250&400も多かったですまぁ約9割は空冷の1100や750でした
因みに最後の挨拶でスズキの社長さんが今日は1,113台のオートバイと約1,300人の来場者が来たと喜んでおり「来年もカタナミーティングを開催してもいいですか?」と言ったら最初の挨拶の時の「新型カタナはどうですか?」より来訪者の皆さんの拍手も多かったですwww

それとジャンケン大会であるパーツメーカーの新型カタナのパーツが景品として出た時は200人程いた人達の約1割しか起立せずに司会の多聞姉さんや会場の人達も苦笑い

(笑い事じゃねぇよw)

空気を読んだ多聞姉さんが新型カタナの「購入予定者」もOKとフォローしてました

購入誓約書がいるそうですww

まぁ「カタナ」ミーティングとしては成功だと思いますが来年は自販機以外の飲み物や軽食も用意して欲しいですね
それと週刊バイクTVのマヒトさんやアヤミンも取材に来ておりました(葉月ちゃんも)千葉では10月の第1週の放送予定だそうです

兎に角、暑くてめちゃくめちゃ疲れた・・・

浜松までの往復を舐めてました

116 :774RR :2019/09/15(日) 22:35:35.11 ID:5Jij2PELa.net
>>111
悪い人じゃないどころかむしろ好ましい人物とは思うが、部下がこのカタナ出してきたら「こんな企画をここまで上げるとは貴様ら俺を舐めてるのか!」と一喝してやらんとなあ…

117 :774RR :2019/09/15(日) 22:37:17.49 ID:8Fmfn9AKd.net
今日もミーティング
社長の「どうですか?」
の一言の後の会場の一体感が素晴らしかった。

きっと社長もあの一体感を感じて
新型も過去の刀と同様、早々にS2型にしてくれるだろう。

118 :774RR :2019/09/15(日) 22:50:11.78 ID:2depPplnx.net
>>115
詳細なレポ、乙でした。

119 :774RR :2019/09/15(日) 22:54:39.44 ID:mg8ZH9HZ0.net
週刊バイクTV浜松でも見られるようにしてくれよ

120 :774RR :2019/09/15(日) 22:54:42.21 ID:2depPplnx.net
>>116
鈴木社長は2016年に大型免許取得か。
好人物だと動画でもわかるが、
あまりバイク自体には思い入れがなさそう。

121 :774RR :2019/09/15(日) 23:01:42.64 ID:oDo7TkLAM.net
顔は親父に似てても親父は後継者を外に求めたのがよくわかる
そりゃトヨタを頼りたくもなる罠

122 :774RR :2019/09/15(日) 23:02:06.18 ID:eJ0XIl8a0.net
>>119
放送終わった後だけどつべで見れるよ。

123 :774RR :2019/09/15(日) 23:06:37.62 ID:DnfAfr470.net
>>115
暑い中お疲れ様です、詳しいレポートありがとう。
社長も新型の成績は知ってるだろうから、今回は自ら矢面に立つ意味もあったのかな、と。

124 :774RR :2019/09/15(日) 23:19:01.72 ID:IP5uJFZha.net
まず、カタナ3.0が元ってのがおかしい。
社内でしっかり作れや。

125 :774RR :2019/09/15(日) 23:22:49.99 ID:M6MtJ3iEa.net
>>108
アフターパーツの奇形セパハン見てると、心外といったのがよくわかる
純正アップハンドルが実現可能な案の中で最高の仕上がりだったのだと

126 :774RR :2019/09/15(日) 23:41:20.66 ID:M6MtJ3iEa.net
リゾマ
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/08/004-1.jpg
アグラス
https://pbs.twimg.com/media/EEeMKb5U4AAEyDj?format=jpg&name=large
ヨシムラ
https://pbs.twimg.com/media/EEd6fsxU8AAGX27.jpg
ノーマル
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/10/KATANA_M0_Cockpit.jpg

127 :774RR :2019/09/15(日) 23:47:18.93 ID:DnfAfr470.net
>>116
そういう一本ぶっとい芯のある人じゃなさそうなのがね。社長経験40年(オヤジさん)と4年(自分)ではレベルが違うと言ってあまり矢面に立たないらしいが、それではいつまでも鍛えられない、磨かれないままだ。
それに、オヤジさん流のケチケチ経営だけではこの先スズキは生き残っていけないだろう。

128 :774RR :2019/09/15(日) 23:53:21.58 ID:440NClCSM.net
>>126
奇形セパハンも酷いけど・・・
やっぱノーマルバーハンもダサいね
ハンドルは八方塞がりって感じぃぃ

129 :774RR :2019/09/16(月) 01:11:35.69 ID:jJsi1TNRa.net
スズキの社内決済がどういう形で成されるかは知らないが、プレゼンや会議で難色を示した上司に対し「失敗するはずがありません!だってカタナですよ!?」とかゴリ押ししたんかなあ

130 :774RR :2019/09/16(月) 01:26:25.26 ID:rSjtFFsk0.net
既存品多くて低コスト
ベース車に対して見た目の差別化が容易で独自性もある
ネームバリューもある

新しいカタナを作りたくて作ったんじゃなくて、社内の都合にはまったのが新型カタナ案だったんじゃね?

131 :774RR :2019/09/16(月) 01:43:34.77 ID:I3loI7Lc0.net
既存のブランドに頼る事自体は間違ってるとは思わないが
名前の安売りはしてもガチの勝負はリスクが高いから修本人すら避けていた訳でなあ

ある意味修の罪でもあるかもね
虚弱な若様を支えるべき家老がバラバラっぽい

132 :774RR :2019/09/16(月) 02:09:16.49 ID:I3loI7Lc0.net
信玄(中身はどっちかというと狸の真田昌幸)と勝頼か

133 :774RR :2019/09/16(月) 05:42:59.11 ID:D+bsv0oka.net
高天神城を落とす等の功が無いまま
長篠で大敗の展開かな…。

134 :774RR :2019/09/16(月) 05:48:34.97 ID:q1DJY0ez0.net
んと、参加総数が1113台で
旧1100750が1000台くらい
新型カタナが70台くらい
他少数

つまり旧型の集いだったって事?

135 :774RR :2019/09/16(月) 06:11:21.18 ID:jjzaP3qbM.net
ブランドに頼る事は間違ってないって言うけど。そこはカワサキとスズキの違いだなぁ。2003年に水冷Z1000が出た時現代のZ1000がストファイになって復活です!そう言うようなもんでしょ?Z1・Z2ファンから受け入れられたかなぁ、そうはしなかったカワサキの良識。

136 :774RR :2019/09/16(月) 06:24:10.62 ID:gafmF6Qp0.net
もう終わったバイクはどうでもよかろう
出るか出ないか分らない更なる新型の妄想スレの方が建設的だろう

137 :774RR :2019/09/16(月) 06:40:48.39 ID:jjzaP3qbM.net
時間は掛かったけどカワサキはちゃんと正当な後継機を出したもんね
今回の事で真にユーザーが求めてる事は何かスズキの耳にも届いてると思うんで、そう思いたい!見習って欲しいよね

138 :774RR :2019/09/16(月) 06:43:32.27 ID:xyogpJc0d.net
>>108
デザインを買っただけなのにメーカーが出した最適解と言うのはおかしい

139 :774RR :2019/09/16(月) 06:49:35.08 ID:gafmF6Qp0.net
デザインを買った時点ではハンドルはもう少し低かった
その後スズキが十数本のハンドルを試した結果 な ぜ か 大アップハンドルになってた

140 :774RR :2019/09/16(月) 06:51:37.69 ID:FKxlaZw9a.net
失敗作の話はもう要らないわな。

141 :774RR :2019/09/16(月) 06:51:45.59 ID:jjzaP3qbM.net
>>134
歴史が違い過ぎるんで旧型が多いのはしょうがない、その1000台ってか1000人を取り込みたかったんだろうけどねー
にしてもマスコミの騒ぎっぷりからしては70台ってのはいかにも少ない、ヒットモデルなら三桁は普通に来るでしょ

142 :774RR :2019/09/16(月) 06:54:48.97 ID:pUif74su0.net
新型限定にしなかったのはスズキもこの惨状を予想していたのかもしれない。

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