【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part22

1 ：774RR ：2019/09/15(日) 09:15:36.28 ID:m4Ccql+e0.net

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ﾜｯﾁｮｲ（ＩＰ表示）のため、上の行をコピペで増やしてから新スレ作成しましょう。

【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part22スレ。

■街乗りに最高！ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。

■ホンダのジャイロ本家リンク
・�]（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/GYROX/
・キャノピー（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
・ＵＰ（絶版車につきWikipediaを参照）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD
・Honda-2輪製品アーカイブ「GYRO」（旧型2スト）
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/gyro/

■注意事項
ジャイロに直接関係ない話は無視しよう。

■スレが荒れたら避難所へ
ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/

※前スレ
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part21
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548946203/l50

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

59 ：774RR ：2019/10/03(木) 10:52:49.86 ID:9MfU0rhK0.net

クリアランスもそうだけど社外はピストンリングが太くてフリクションが強め。

60 ：774RR ：2019/10/04(金) 00:15:36.22 ID:xYlMTJiwa.net

兵庫県の山麓バイパスと阪神高速32号新神戸トンネル51〜125cc以下の自動二輪とミニカーも通行可能らしい今度通ってみよ(^_^)

61 ：774RR ：2019/10/04(金) 00:22:54.42 ID:L42atSpN0.net

やっと明日から晴れや〜どっか行こう

62 ：774RR ：2019/10/06(日) 12:39:02.80 ID:L3m4V8/h0.net

ルーフチョップってやってる人居ます？最高速上がります？

63 ：774RR ：2019/10/06(日) 14:44:32.00 ID:Lel87asrp.net

>>62
やってるけど格好だけで風圧は変わらないよ。
スクリーンと屋根無しとかにしないと変わらないと思う。

64 ：774RR ：2019/10/06(日) 16:27:39.69 ID:pciQ6cbfa.net

昨日からキャノピー乗り始めたけど車体傾けてのカーブが楽しい！基本的には遅いけどｗ

車重と三輪の安定感と、スクリーン・ルーフの防風で快適ですわ

65 ：774RR ：2019/10/06(日) 17:59:36.93 ID:2LqiuG31M.net

>>64
おめっ！　いい色買ったな！

66 ：774RR ：2019/10/06(日) 19:38:24.69 ID:yKfqM6AbM.net

>>64
ほんといい色買ったな！

67 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:57:12.00 ID:aP8e3I5ld.net

アスファルトタイヤを切りつけながら暗闇走り抜けてるけど
後輪二つあってもゴムがカチてるせいか滑る滑る

68 ：774RR ：2019/10/08(火) 14:27:26.23 ID:gIhMIjttp.net

シティーハンター乙
リヤベビーなジャイロで後輪滑ったらクルクル回ってコケるやつやん。

69 ：774RR ：2019/10/08(火) 17:20:55.34 ID:7NCSr2/P0.net

大昔にジャイロアップにプラ管はめて似非ドリフト遊びしたら横転したことあった。スイングユニットのせいでスリリングすぎてやばかった。

70 ：774RR ：2019/10/08(火) 17:36:31.57 ID:yF5HjSPL0.net

俺もキャノピーで、たまに通る道の右コーナーに濡れ落ち葉が溜まってて、スピンして右側に吹っ飛んだことあったぞ
落ち方と落ちた場所が運良くて無傷だったけど
たまに通る道だったから完全に油断してた

71 ：774RR ：2019/10/08(火) 17:41:17.40 ID:eWSyUgHWM.net

キャノピーのフロント強化サスペンションってもう売ってないの？

72 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:23:40.77 ID:J8oGxIyUM.net

排気ポートゴリゴリ掘って太エキパイ入れたらトルクがモリモリになったぜ！

73 ：774RR ：2019/10/08(火) 22:52:41.59 ID:+CQYhyN+0.net

>>71
ってのはデイトナ製のあれか？

74 ：774RR ：2019/10/10(木) 09:25:33.73 ID:HUfqqP590.net

>>73
どこ製かにはこだわりは無いが強化サスが有るなら買いたい。フロントスカスカで困ってる。

75 ：774RR ：2019/10/10(木) 11:58:38.63 ID:vWFZqmE2r.net

便利なジャイロキャノピーだけど強風だけはどうにもならない
台風近付いてるし気をつけてな

76 ：774RR ：2019/10/10(木) 19:54:46.75 ID:7FMcvDUL0.net

今日ジャイロXが納車された
うれしい

77 ：774RR ：2019/10/10(木) 20:12:47.25 ID:98OVsjVK0.net

>>76
おめ！いい色買ったな！

78 ：774RR ：2019/10/10(木) 20:56:58.39 ID:NT7V7yGY0.net

>>76
ほんといい色買ったな！

79 ：774RR ：2019/10/11(金) 03:08:06.03 ID:PLGSSUgP0.net

これのNo.99も買っちゃえ
https://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/lineup/regular/081-100.htm

80 ：774RR ：2019/10/11(金) 07:35:49.71 ID:IEhgm2TX0.net

みなさんラダーレールとかって持ってらっしゃいますか？

xにブロックタイヤを履いてバギー仕様にしています(今はミニカー登録)

ボアアップして私有地を走り回りたいのですが、トランポ(レジアスエース)に積む場合にどうしようか迷っています。

行きつけのジャイロ専門店の方はトランポが荷台のハッチ？が上下するトラックです。
ラダーレールを3本買うか、幅広なレールを自作するか、考えてます

今は大人3人がかりで気合いで積み込んでます

81 ：774RR ：2019/10/11(金) 07:51:50.12 ID:+dn8+CwC0.net

幅広は場所取るし使い勝手が悪い3本しか無い　真ん中の1本は丈夫な板でも良い

82 ：774RR ：2019/10/11(金) 09:49:31.22 ID:chmbeocEp.net

たまにラダー3本だと踏み外して人かジャイロがコケるから気をつけてな。

83 ：780 ：2019/10/11(金) 12:52:09.33 ID:oOhuKO72M.net

３本つないで折り畳めるようにしたほうがいいとおもう。

84 ：774RR ：2019/10/11(金) 21:13:27.52 ID:512uPxsx0.net

誰か知っている人が居たら教えて欲しいんだけど
ロードフォックスのフライホイールのネジサイズ分かる?

85 ：774RR ：2019/10/11(金) 21:54:18.40 ID:1BlrG5in0.net

ジャイロって台風で倒れる？
壁際に停めたけどまさか倒れないよな

86 ：774RR ：2019/10/11(金) 22:20:56.11 ID:512uPxsx0.net

>>85
うどん県でよく台風に遭遇するが、軒下や壁横なら倒れる事はないと思う。
当方ジャイロXとジャイロUP(両方ミニカー登録)所有。

87 ：774RR ：2019/10/11(金) 22:40:33.85 ID:J6AaPAa30.net

>>84
https://www.cmsnl.com/honda-tg50m-gyro-s-1985-f-usa_model1179/partslist/E++05.html#

海外のと同じだと思うけど、フライホイールの真ん中は10mmだよ。

88 ：774RR ：2019/10/11(金) 22:41:15.51 ID:f0qRMnzd0.net

ジャイロはリアがアウトリガーのように働くので横風に強いよ

89 ：774RR ：2019/10/11(金) 22:52:21.99 ID:VmRrf6w4d.net

お前ら台風対策しっかりやったか？
俺は壁際にキャノピー置いて、壁と反対側にはギリギリまで寄せてジャイロアップを置いてきた。これで倒れないと良いんだけど(^^;)

90 ：774RR ：2019/10/11(金) 23:06:21.75 ID:uSCST8dfa.net

団地の軒下、壁横で回りにチャリがないところに動かしてきたよ

91 ：：2019/10/11(Fri) 23:30:48 ID:512uPxsx0.net

>>87
興味深いサイト紹介ありがとう。
フライホイールプーラーの適合サイズが知りたかったんだが、それ以外の情報収集に役立ちそうだ。

92 ：774RR ：2019/10/12(土) 12:00:57.36 ID:PZH49FiNa.net

壁側に寄せて柱やパイプに括りつけとけばよろし

93 ：774RR ：2019/10/12(土) 18:38:19.91 ID:B4VG7fR10.net

発電機で発電して動くタイプのガソリン発電の電動ジャイロ的な物を作ってよ！
停電したらそれで給電できるやん
細い道にも入れて助かる人多数

94 ：774RR ：2019/10/12(土) 18:42:39.88 ID:k3ii9zPh0.net

キャノピーだけど駐輪場の屋根にロープでルーフを縛っておくと安定する

95 ：774RR ：2019/10/12(土) 20:34:29.19 ID:wFrX8SScp.net

>>93
シガーソケットとかつければ良いんじゃない？

96 ：774RR ：2019/10/12(土) 20:49:37.32 ID:6CO6h3fTa.net

コムスに発電機載せて走りながら充電したら航続距離伸ばせると夢想してるけど。
荷台に載せてる充電用エンジンは走行用の動力とはみなされないはずだよな？
だから発電機載せてガンガン充電しながら走行しても、あくまでもミニカー扱い。

97 ：：2019/10/12(Sat) 22:45:09 ID:60o8aH2E0.net

>>93
東京モーターショーでGYRO e:（市販予定車）が出展されるね．
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/999_118/
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/14486/1_l.jpg

荷台に発電機と充電器を載せれば……

98 ：774RR ：2019/10/13(日) 08:26:40.05 ID:V21rGg3Qa.net

>>96
登録書の内容に変更無いならそうだよ
だがジャイロスレなんで

99 ：：2019/10/13(Sun) 20:48:38 ID:WJLbM6e20.net

いやぁ、風が強いとキャノピーは加速しないよ〜

100 ：774RR ：2019/10/15(火) 04:18:08.85 ID:8PJEe8w9d.net

そのうちキャノピーの電動も出るのかな。個人的には出て欲しいな。買える値段なら良いけど(笑)

101 ：774RR：2019/10/15(火) 12:31:59.32

情弱ですまない
中古ジャイロキャノピーを買いたいんだけど
みんなどういうところで購入しているんだろうか
あと年式とか走行距離とか基準あればご教授願いたい

102 ：774RR ：2019/10/17(木) 15:36:27.75 ID:77DsxNiPF.net

本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンからデザインまで
全くのコピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。
「韓国とは絶対に関わるな」

103 ：774RR ：2019/10/17(木) 16:32:29.83 ID:x5MeX0Hf0.net

技術オタクで経営のことサッパリ判らず会社潰しかけたソウイチローの話なんかどうでも良いよ

104 ：774RR ：2019/10/17(木) 16:57:49.99 ID:vvxzAYPL0.net

>>102
それスズキもなんだよな
残した生産ラインだけそのまま使って韓国オリジナルですよーってデッドコピー作って売ってたとかもうね
絶対に韓国のバイクは買わない

105 ：：2019/10/17(Thu) 17:50:02 ID:ez9nGSK80.net

>>103
経営重視でユーザーに飽きられて倒産して
記憶にもあまり残らない会社の経営者よりいいじゃん

106 ：774RR ：2019/10/18(金) 08:41:56.09 ID:VT5vddFbd.net

>>100
キャノピーは車体が重いからまだ先で、って理由だとしたら初の電動ジャイロはアップかエックスになるのは当然だよね。
で、エックスは４ストが有るから先にアップ作ったんじゃない？
2スト廃止以降、アップが無くなって困ってる業者も多そうだし。

107 ：：2019/10/18(Fri) 11:20:22 ID:0fhFX4eQa.net

バッテリーの搭載量と値段の問題だよ
キャノピーは重く抵抗も大きいしね

コンバージョンでキャノピーの電動化した人も居るが
やはりバッテリー積む場所がなくて航続距離を稼げないとの事
トルクモリモリでストレスなく70km/hまで加速する車体は感動するぞ

108 ：774RR ：2019/10/18(金) 23:29:31.22 ID:mWjjkNDz0.net

>>106
もしくは豊洲関係者から圧力かかったんじゃね？

109 ：：2019/10/19(Sat) 15:15:04 ID:ZjtpWn19M.net

よし解った。俺がキャノピーにマブチ130モーター積んで電動キャノピー作ってやるよ。

110 ：774RR ：2019/10/19(土) 16:23:44.59 ID:OS787erq0.net

豊洲の電動ターレとかトライクは10馬力位あるからジャイロじゃ運べる荷物が少なくで使えないやろ。
逆にエンジンターレとかトライク登録とかの方が面白いかも。
ちなみに排気量が300ccとかあるからミニカーには出来ない。

111 ：：2019/10/19(Sat) 19:02:48 ID:5flX2qO/0.net

重さの都合でキャノピー無理ってんならそれは「積載出来ないジャイロ」だよな？積んでなんぼの車両なのに。

112 ：774RR ：2019/10/19(土) 22:12:14.64 ID:NFwUephaa.net

エンジン車より性能よくて軽い電動車体がほしいなら
ガソリンよりも高エネルギー密度のバッテリーが当然だが必要になる

世の中の性能基準はガソリンのエネルギー密度が基準だもの

113 ：774RR ：2019/10/19(土) 22:14:01.18 ID:NFwUephaa.net

>>111
バッテリー削って航続距離20km程度で良いならアンタの望む「積載できる電動ジャイロ」もできるぞw

114 ：：2019/10/20(日) 06:44:00 ID:pDge7/SUM.net

俺は積載とかどうでも良い派で、
屋根が付いてる事が重要だな。

115 ：：2019/10/20(日) 08:22:04 ID:s5JP74zD0.net

最近の電動バイクや電気自動車でも散々言われてるけど
結局バッテリーの性能が全てだからねぇ

電気自動車自体は昭和の前半には有ったけど結局ガソリンのが全て勝ってたからね
最近のバッテリーは大分良くなったとは言えガソリンと比べるとまだまだだしねぇ

116 ：774RR ：2019/10/21(月) 09:34:44.21 ID:mna4eEokd.net

無改造で全部ノーマルの４ストロークのジャイロエックスは、ノーマルホイールのまま3mmスペーサー使ってミニカー化したらフェンダー無改造でおさまりますか？
それともタイヤとフェンダーが当たりますか？

117 ：774RR ：2019/10/21(月) 11:33:09.78 ID:8T2ZypdD0.net

片側3ミリなら普通に収まるよ

118 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:14:33.01 ID:tXK66/W8a.net

>>116
すみませんありがとうございます

119 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:15:18.91 ID:tXK66/W8a.net

>>117
ありがとうございます

120 ：774RR ：2019/10/21(月) 20:31:36.89 ID:b7X16lGA0.net

4ストはワールドウォークってところくらいしかマフラー無いの？

121 ：774RR ：2019/10/21(月) 23:05:35.26 ID:8T2ZypdD0.net

あとはアリーレーシングのがあるけど、実物見たことない。

122 ：774RR ：2019/10/22(火) 08:57:46.94 ID:ymA3F5RpM.net

４ストはスピードリミッター付いてるよね
マフラー変えても速くはならないでしょ

123 ：774RR ：2019/10/22(火) 10:00:05.29 ID:T1ZoJ2ul0.net

リミッター解除と駆動系だけして65キロまでしか出ないけどノーマルよりマシ。
おっさんだから小僧サウンドと2ストオイル臭いのは無理。

124 ：774RR ：2019/10/22(火) 13:01:13.58 ID:jIlYnzE40.net

4stも最初のとそれ以降ではリミッターが違うんだよな、確か

125 ：774RR ：2019/10/22(火) 14:00:35.87 ID:TaNi6yted.net

>>124
うろ覚えだから間違ってても知らんが。

TA03-100はCDIでリミッター。
これは4ストDIO用の社外CDIをカプラーの配線入れ替えでジャイロに流用すれば解除できる。
ジャイロ専用リミッター解除CDIとかの名前でクソ高いCDI売ってるカスが居た気がするが、市販のディオ用CDI買って配線入れ替えただけ。

TA03-110以降はCDIとファイナルシャフトセンサー。CDIだけじゃ無　理なのでセーフモードだかを流用して騙すとか聞いたが、俺はやったことないから知らん。

126 ：774RR ：2019/10/22(火) 14:05:11.87 ID:TaNi6yted.net

>>123
いい歳になったなら歳に見合った運転しろ。
もう若くないんだから事故るなよ！

127 ：774RR ：2019/10/22(火) 14:09:25.41 ID:TaNi6yted.net

>>118
はぁ？なにお礼とか。そーゆーのいらねーし。
つーか別にお前の為に転載したんじゃねーし！
たまたま同じ事聞きたかっただけだし！勘違いすんなバーカ

128 ：774RR ：2019/10/22(火) 14:42:22.21 ID:e+7Q5HPF0.net

キャノピーのシートってta02とta03で共通？
シートカバー買いたいんだけど、ta02用のばかり

129 ：774RR ：2019/10/22(火) 16:06:41.70 ID:jw3haBiG0.net

>>127
すみませんありがとうございました。

130 ：774RR ：2019/10/22(火) 17:25:32.26 ID:LvA2qfnY0.net

>>125
＞市販のディオ用CDI買って配線入れ替えただけ。

別にケンカ売るつもりは無いがキタコやデイトナあたりのCDIがポンで付くなら需要あんでないの？
3倍も吹っかけてんならともかく手間賃と技術代で原価＋5000円くらいならまぁまぁ
用品店でCDI買って電装屋コネクタ揃えて配線作る手間考えたら忙しい人にはアリなんじゃないのかしら

131 ：774RR ：2019/10/22(火) 22:36:36.89 ID:+xv51Wioa.net

電気系は判らない人はサッパリだからね。
そういう人の為にポン付けでOKに細工して売ってるんだから商売としてはそう言うモンだろう。

132 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:50:34.57 ID:TaNi6yted.net

>>129
うるせー(￣□￣)
好きにミニカーでもなんでもやればいいだろ。
原付からミニカー化したら自賠責の届け出ナンバーも変更しとけよ！最終的には大丈夫だろうけどイザ事故した時に手続き少しラクだからな！

133 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:56:19.06 ID:TaNi6yted.net

>>130
いやケンカ売ってるとは思わねーけどさ。
俺も幾らだったか忘れたが買ったクチだしな。　
ディオ用よりだいぶ高かったイメージ有ったけど無知だったんだから仕方ないな。

134 ：774RR ：2019/10/23(水) 00:17:07.63 ID:UCM5KwTYd.net

そーいやツーストのジャイロエックスにもデイトナCDI買った事あるぜ。先に言うがこれも無駄な買い物だったぜ。
最高速45くらいしか出ない中古バイクだったからヤフオクでマロ、キタコハイプリ、強化ベルト、ステ6クラッチ、社外ビッキャブ、デイトナCDIと一気に爆買いしてジャイロ詳しい店に丸ごと持ち込み。
店でマフラーも買って全部付けて貰って走ったらなんと最高75キロ！大満足だったがある日友人が試したいというからデイトナCDIだけ貸して俺のはノーマルCDIに戻した。そしたら最高速がなんと同じ75キロ。しかも低ー中速の加速はノーマルの方が良かったっつーね。
後からその店で聞いたが、ツーストのジャイロにリミッターなんて無いんだけど、パーツ持ち込みだったしキミがワクワク楽しみにしてたから言えなかったらしい。

135 ：774RR ：2019/10/23(水) 10:15:48.34 ID:3rAepcC50.net

それがサービス業ってもんよ、お客様のワクワクはたとえプラシーボでも壊しちゃいけない。

136 ：774RR ：2019/10/23(水) 18:04:43.03 ID:WipN5gra0.net

こんにちは
ジャイロx（td01）買いました
ヘッドライトをLEDにしたいのですがおすすめのバルブはどれでしょうか？
よろしくお願いします

137 ：774RR ：2019/10/23(水) 22:54:08.23 ID:tcr7VefF0.net

>>97
これ何気に凄いと思うのは前半分がベンリィ eと同じこと
多分後ろ半分をモジュラー化でコストダウンして作り分けできる様にしたんだろうね

138 ：774RR ：2019/10/24(木) 03:24:05.93 ID:51jY+FsBd.net

>>136
Xはハイ/ローが30w/30w。規格がP15DとかPH7
このあたりをアマゾンで探して
口金形状とかハイローが光軸じゃなくてパワーのハイローとか種類いろいろ有るけど、失敗したくないならレビューよく読んで
あと光軸は殆どの商品でズレるから調整方法はググっといたほうがいいね

139 ：774RR ：2019/10/24(木) 22:11:40.95 ID:XOm5UN3k0.net

UP持ってるけど2stXの排ガス規制前でなんちゃってじゃないデフのやつが欲しい

140 ：774RR ：2019/10/24(木) 22:21:23.63 ID:Il0baUsld.net

>>139
後期エックスのエキパイだけアマゾンで売ってる中期キャノ五感マフラーに変えればいいのでは？駆動系のセッティングは多少必要になるかもしれんが。
それか中期キャノピーのエンジンと電装移植とか。

141 ：774RR ：2019/10/25(金) 02:09:13.98 ID:5Q0aDZMvM.net

>>136
もう見つけたかもしれないが、俺が使ってるのはアマゾンのAmmtoo P15D LED って奴。さっき見たら一個入りが1399円、二個入りなら2199円だった。
形はポン付けだが配線がハイとローで逆になるので、ライト配線の白青緑の内、白と青の線を一度ニッパーで切って入れ替えた。半田付けしてビニテで保護して問題なし。

142 ：774RR ：2019/10/25(金) 02:15:18.43 ID:5Q0aDZMvM.net

>>140
後期エンジンに中期互換マフラー付けるならマフラーガードに加工が必要。
銀の金属の箱みたいなやつね。マフラーエンドの形状が違うので糸ノコで切れば互換マフラーが入る。
外箱は別だが内側のグラスウールとパンチングメッシュは中期型と材料が共通なのか、箱の裏側から見ればパンチングメッシュが無いのでそこを切ればいい。

143 ：774RR ：2019/10/25(金) 02:18:46.36 ID:5Q0aDZMvM.net

>>140
書き忘れたがエキパイも中期互換に変えれば排ガス還元パイプを一式丸ごと外せるので軽量化できるし、メンテナンスも凄い楽になる。
その場合ベルトケース側の還元パイプの端はゴムインシュレーターだけ残しておいてそのインシュレーターの穴を下に向ければ雨の侵入も防げる。

144 ：774RR ：2019/10/25(金) 15:49:31.19 ID:tG6pozgJM.net

安いから2ストキャノピーにOKO入れてみたいが、マロッシとノーマルマフラーだと24パイで良いのかな。
それとも21パイでも行けるもん？

145 ：774RR ：2019/10/25(金) 19:46:40.51 ID:7EdvLhAUp.net

OKOの24ってPEタイプ？それともPWKタイプ？
まあノーマルマフラーなら24もいらないよ。
大きすぎでスローめっちゃ濃くしないとエンジンかからないパターンや。

146 ：774RR ：2019/10/26(土) 03:03:23.63 ID:n37HRJYn0.net

吸気、排気バランスが大事だから片方だけ変えてもあんま意味ないかも
だったら駆動系から始めるのが吉

147 ：774RR ：2019/10/26(土) 04:21:51.74 ID:kJv8a/G1a.net

せいぜいLIVE DIO ZX前期型の18φキャブくらいでは？
このキャブだとスポーツマフラーでも行ける。

148 ：774RR ：2019/10/26(土) 06:19:14.10 ID:8En4H4/fM.net

>>144です、
>>145 フラットバルブのPWKで考えてましたがあなたと
>>146 さんのアドバイスで先にマフラーとエアクリ変えようかと思い始めています。まずは定番のリバイブかアリー辺りで検討してみます。
いま駆動系は横綱ハイスピードプーリーで、クラッチの小さいスプリングも横綱付属のに変えました。ベルトやクラッチ本体はノーマルです。

149 ：774RR ：2019/10/26(土) 06:23:16.44 ID:8En4H4/fM.net

>>147 さんもありがとうございます。
最初はDIOキャブも考えましたがキャブ上のワイヤーの向きが気になり、どうせDIOキャブのためにエンジンカバー外すのを検討した結果、どうせならOKOかな〜と先走ってました。

中古のDIOキャブもヤフオクとかで探すとライブ用とかZX用とか種類が多過ぎて俺には判別がつかず失敗しそうなので、新品で仕様がハッキリしているOKOに目がいっています。

なお先日OKOキャブの蓋に曲がりタイプがあるのを知って興奮度上げ気味です(笑)

150 ：774RR ：2019/10/26(土) 06:25:07.61 ID:8En4H4/fM.net

あ、でもどうせマフラーとエアクリ変えたら殆どの場合はエンジンカバー付かないだろうからキャブレターの蓋は居らないかも知れません

連投すみません。アドバイス嬉しかったので舞い上がりました。

151 ：774RR ：2019/10/26(土) 06:28:45.00 ID:8En4H4/fM.net

更に連投ごめんなさい。
ジャイロのOKO用インマニで銀のやつと黒の奴が有りますが、違いはニップル数と塗装だけでしょうか。その他に形状とかは違うのでしようか。
恥の上塗りですがもしご存知の方がいらしましたらご教示下さい。

152 ：774RR ：2019/10/26(土) 09:36:32.56 ID:R2367miep.net

塗装だったか覚えが無いけど色違いで形は同じだよ。
いまがノーマルだとするとオイル用のニップルと負圧ポンプのニップルがある方が良い。
あとはアルアルで社外キャブ付けるとアクセルワイヤーの余長が足りなくなるとか、負圧ポンプの付ける場所に困ったり、エアクリーナーやエンジンカバーどうするかとか色々問題出てくるから気をつけてな。
色々買う物が出てくるから予算は多めにみて、戻れないつもりでやらないと走らせれないぞ。
あと未経験で1人でするならなら1日から2日で出来ないと思った方が良い。

153 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:55:41.36 ID:yj3yoj610.net

4ストキャノピーなんだけど、リアにある赤カプラーはサービスカプラー？(カブと同じかな？)

シート裏にもカプラーあるんだけどあれは何？

154 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-namz [49.97.105.6])：2019/10/26(土) 21:25:19 ID:bfUjuCyGd.net

>>142
後期エンジンに中期マフラー入れるならマフラーカバー付けなくても良いんじゃない？音気にするなら付ける方が良いかもだが。

155 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-namz [49.97.105.6])：2019/10/26(土) 21:28:26 ID:bfUjuCyGd.net

>>149
リバイブにエンジンカバー付く奴有るよ。
OKOフラットキャブに曲がりキャブトップ付けるならカバーも大丈夫じゃん？もちろんエアクリにもよるが。

156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5343-Y2Qe [124.159.253.113])：2019/10/26(土) 23:03:45 ID:xWXANp8M0.net

td01とtd02ではシート形状に違いはありますか？シートカバーを購入したいのですが良さそうなものが適合td01としか書いていないもので…

157 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-namz [49.97.105.6])：2019/10/26(土) 23:11:59 ID:bfUjuCyGd.net

>>152
間違ってるかもだけどキャブの取り付け角度が違うんじゃなかったっけ？

車体前後線とズレて斜めに付くのが銀で、キャブが斜めだからエアクリの選択肢がほぼパワフィルのみ。そのパワフィルですら大きい奴は左リヤタイヤ内側に当たる。

対して黒の奴は車体前後の線と平行にまっすぐ付くので工夫と加工で純正エアクリボックスとか社外のバズーカエアクリが付けやすい。

銀の方はかなり昔の記憶だから現行商品は違うのかもしれんが許せよ。
それでも黒い方はニップル二個有るし、よっぽど予算がカツカツじゃないなら黒い奴を選択するのが良いと思うぞ。

158 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-namz [49.97.105.6])：2019/10/26(土) 23:19:00 ID:bfUjuCyGd.net

>>156
違いはない。
安心して買えばいい。

159 ：774RR ：2019/10/27(日) 08:35:26.47 ID:p3bR5qTX0.net

>>158
ありがとうございます。