【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part54【トリシティ】

1 ：774RR ：2019/09/16(月) 03:24:00.64 ID:ybh0iFew0.net

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↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS　　432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125　　　　　394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
マットペールブルーメタリック2（マットペールブルー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト）
マットグレーメタリック3（マットグレー）NEW COLOR

▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック 6（ホワイト）
マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1（マットブルー）

■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/

■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563408819/

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238 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:07:33.11 ID:P488FvAUa.net

300で良かった！
ちゃんと二輪の免許を取って楽しもうな！

239 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:09:46.00 ID:+Uvbledka.net

いくらするんだろ…

60万越えると流石になぁ… 60万越えるなら65万の車買いたい

トリシティに求めるのは安全性だし

240 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:12:11.95 ID:ulresiNVM.net

安全性を金で買えるじゃん

241 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:14:14.84 ID:+Uvbledka.net

65万の車のが安全だ

242 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:28:02.72 ID:Bx2FvtzO0.net

>>232
同意

243 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:39:17.64 ID:yTfriEGE0.net

東京モーターショーに出したってことは日本で発売されるってことでしょ？

244 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:49:18.04 ID:abhJikDw0.net

>>231
東京のモータショーで欧米仕様の３００ｃｃで出品とかヤル気なしだよな
日本で発表するなら嘘でも２５０ｃｃで出せよと
４００ｃｃなら納得だが２５０ｃｃからたったの５０ｃｃ多いだけで車検いるわで損感がハンパない

245 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:23:03.20 ID:QReYe79u0.net

>>224
日本は155アウト→250イン、とか
まぁ無いか

246 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:47:56.73 ID:hBzATIxG0.net

車検程度でギャーギャーうるさい貧民はそもそも相手にしてないぞ

247 ：774RR ：2019/10/23(水) 22:42:09.32 ID:0RTRl04F0.net

自立機能はでかくない？

248 ：774RR ：2019/10/23(水) 22:56:34.82 ID:vjx1roQa0.net

155ccにも自立機構着くのかねぇ

249 ：774RR ：2019/10/23(水) 23:13:55.86 ID:QReYe79u0.net

>>248
付いてるグレードが欲しいね

250 ：774RR ：2019/10/23(水) 23:46:42.60 ID:UMj04UoR0.net

車みたいにターボつけりゃいいのに

251 ：774RR ：2019/10/24(木) 01:35:36.61 ID:Sv7EFNUJ0.net

>>239
80万超えたくらいじゃないの？
安くても70万台後半じゃないかと予想

65万なんて無理だろ
XMAXの値段そのまんまじゃん

250cc〜300ccのスクーターやバイクの値段を知らないなら、ヤマハとかホンダのサイトを見てみればいい

252 ：774RR ：2019/10/24(木) 06:23:07.40 ID:h3nT8VPgM.net

90万とみた

253 ：774RR ：2019/10/24(木) 06:32:01.98 ID:CamcfI8HM.net

Tricty125やXMAXが思ったより安く売り出されたが
Tricty250もおまえ等が高い高いと思ってるより安いと思う
生産国が何処になるかまだ分からないけど、多分タイかドネシアなんだろ？

多分75万くらいになるんじゃないかな

254 ：774RR ：2019/10/24(木) 06:33:39.78 ID:nM5fL2rh0.net

>>247
個人的にクソでかい
渋滞やロンツーでどれだけ助かるか

255 ：774RR ：2019/10/24(木) 06:35:23.83 ID:Z0LZiUhs0.net

300カッケーな

256 ：774RR ：2019/10/24(木) 06:36:50.82 ID:CamcfI8HM.net

排気量は、元になったXMAXが
奥州で300、400売ってる中で、日本向けに250を売り出したんだから
普通に250は出ると思う
逆に、ノイジーマイノリティカスが300欲しがっても手に入らない気がするが

257 ：774RR ：2019/10/24(木) 06:41:57.64 ID:h3nT8VPgM.net

ジャイロ乗ってればわかるが
エンジンかけたままスタンドもかけず降りられるのはデカイよ

信号待ちで軽く運動できるから疲れにくい

258 ：774RR：2019/10/24(木) 06:46:39.56

快適装備付けて乗り出し80万くらいであれば最高。
100万近くなってくると、他の候補が出てきちゃうな。

259 ：774RR ：2019/10/24(木) 09:43:29.60 ID:APA6FqeX0.net

とりあえず欧州で1年くらいフィールドテストして、250でアジア投入って感じか

260 ：774RR ：2019/10/24(木) 10:54:15.00 ID:nm2+53aH0.net

バイクの世界は詳しくないけどトリ300って
ここから出るまで1年くらいかかるもんなの？

261 ：774RR ：2019/10/24(木) 11:03:51.60 ID:9bGFCPD0M.net

日本発売は欧州発売の半年後位かな

262 ：774RR ：2019/10/24(木) 11:21:29.60 ID:ePoZ1ZJU0.net

IMUの特許取ってるけどトリ300に搭載されるのかな？
２台目のSSでサーキット走行すると全く違和感無く減速旋回できる安心感はすごいから
地味にすげえブレーキになりそう。

263 ：774RR ：2019/10/24(木) 12:02:07.49 ID:kxJMYnG/M.net

250ハイブリッドで頼むわ

264 ：774RR ：2019/10/24(木) 12:21:51.89 ID:xVRlNYi7M.net

白バイも三輪になるのかなあ

265 ：774RR ：2019/10/24(木) 12:24:55.35 ID:UKI5VWERM.net

トリシティの白バイは既におる

266 ：774RR ：2019/10/24(木) 12:51:33.58 ID:gQmbfudI0.net

>>265
近所の交番に警ら用のトリシティあるわ

267 ：774RR ：2019/10/24(木) 14:04:55.00 ID:Vb0rdZ6Ra.net

125ｃｃの交番用バイクはいろんな種類があるな

268 ：774RR ：2019/10/24(木) 14:55:56.74 ID:Fz+bR1Kya.net

フラットちゃうからやり直し！

269 ：774RR ：2019/10/24(木) 16:07:59.50 ID:cquU3IjO0.net

フラットにしろとかPCXみたいな足を伸ばせるようにしろとか
もう正座して運転しろやｵﾙﾙｧﾝ！

270 ：774RR ：2019/10/24(木) 16:23:12.54 ID:CamcfI8HM.net

MWｰvisionください！

271 ：486 ：2019/10/24(木) 18:27:18.90 ID:NBkK3mrda.net

XMAXにフロント2輪取って付けただけ感凄い
後ろはもちょっと頑張って良かったのに

272 ：774RR ：2019/10/24(木) 18:50:52.33 ID:jN1QU/NH0.net

>>265
流石にないだろ。
パト用のバイクならともかく。

というか、中型の白バイなんてあんのか？？

273 ：774RR ：2019/10/24(木) 19:03:37.63 ID:236Dt+Y10.net

トリシティ300車両重量239kgか
けっこう重たいな

274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-ZBj9)：2019/10/24(Thu) 19:42:16 ID:RlVyxh390.net

起こせる？

275 ：774RR ：2019/10/24(木) 20:16:40.91 ID:QcB4FEcFa.net

教習所のシルバーウイング(約260kg)は普通に起こせた。

276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 336b-G2eN)：2019/10/24(Thu) 20:33:29 ID:jN1QU/NH0.net

教習所のシルバーウイングと同じ重さかあ
いいや155で

277 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33b1-BrTR)：2019/10/24(Thu) 20:54:50 ID:7fwG6dDa0.net

前が重いんよ

278 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-L1rp)：2019/10/24(Thu) 21:10:31 ID:CamcfI8HM.net

400と共通ボディのスカイウェイブ250も
普通に230kg位あったし、まあ許容範囲内と言えるんじゃないかな

279 ：774RR ：2019/10/24(木) 21:34:05.19 ID:jN1QU/NH0.net

燃費は街乗り30ってとこ？

280 ：774RR ：2019/10/24(木) 21:54:00.51 ID:2ZHIdJGW0.net

MW-VISIONはバイク扱いなん？自動車扱い(フツメンで乗れる)なん？

281 ：774RR ：2019/10/24(木) 22:08:01.34 ID:w38FotLV0.net

>>253
それぐらいならまあ

282 ：774RR ：2019/10/24(木) 22:08:41.05 ID:xi6INcd60.net

やっと自立できるのが出るか
お金貯めないと

283 ：774RR ：2019/10/24(木) 22:32:11.78 ID:sosT/wiL0.net

重すぎ。400で出してくれ

284 ：774RR ：2019/10/25(金) 00:33:11.30 ID:SSGaBAvo0.net

シート高がXMAXと同じなら
取り回しは結構気を使うだろうな

285 ：774RR ：2019/10/25(金) 00:41:39.59 ID:N8dmBdhvM.net

自立できるなら足付きの悪さは無視できるんじゃないの?

286 ：774RR ：2019/10/25(金) 00:42:29.04 ID:rfl48vKK0.net

>>272
交番カブとかの代わりにある

287 ：774RR ：2019/10/25(金) 01:04:56.09 ID:LXioDN5D0.net

スクーター取り回すのは、左右に乗り越えられるから体を内側に入れたら旋回は楽だよね。
前進とバックはシートには座らずに跨がったまま。
登り坂のバックは気合いだな。
足元のペダルがバックギアだったら神車

288 ：774RR ：2019/10/25(金) 01:06:05.30 ID:uBZ9NaUk0.net

>>257
ただ、それは床がフラットだからそう感じるんだと思うの

289 ：774RR ：2019/10/25(金) 01:41:01.90 ID:HpfXlo4x0.net

トリシティは180ccぐらいで、もう少し足元のスペースを広くしてくれたらそれでよかったのに。さすがにトリシティ300はデカすぎる。

290 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b36f-EnLh)：2019/10/25(金) 05:12:37 ID:YxlEWrYp0.net

どうせ車検があるからヤイノヤイノ言うとるんでしょ

291 ：774RR ：2019/10/25(金) 06:33:35.74 ID:ZsdFg542M.net

こりゃりんちゃんが大型取ったときに乗るバイクはトリシティ600ですわ

292 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-L1rp)：2019/10/25(金) 07:10:06 ID:b7D0jyhcM.net

尾形りん様はこんなクソスクーターには乗らない、FUEGOが有るからな

293 ：774RR ：2019/10/25(金) 07:41:52.05 ID:wEBUqhft0.net

300なら400のがいいな

294 ：774RR ：2019/10/25(金) 08:16:49.73 ID:XzTDxR/90.net

239kgで250ccはキツイよね。
400ccにして欲しい。

295 ：774RR ：2019/10/25(金) 08:21:31.77 ID:jmIiVmfv0.net

239kgってX-ADVより重いのか、、、、3輪だからしょうがないのかもしれないが
向こうは750ccでもそんなパワフルという感じでも無かったがなぁ。

296 ：774RR ：2019/10/25(金) 08:36:53.23 ID:1kaT8PT50.net

400ccクラスのビッグスクーターが80万ぐらいなのを考えると
トリシティ300も80万ぐらいの価格になるのかな

297 ：774RR ：2019/10/25(金) 09:12:56.19 ID:+zEQzda/0.net

今回のはどうかわからないけど、自立したままハンドル切れるかどうかで使い勝手大きく変わるな
渋滞時の微速移動、Uターン
100万以上の大型種が金はあっても体力、運動神経の無い奴に売れまくる

298 ：774RR ：2019/10/25(金) 09:50:37.94 ID:3eEsfqn40.net

公式PVではそこそこバンクさせてたけどもしかして自立機構はバンク角を稼ぐためセンタースタンドを外しその代わりとしていたり
自立させたままの押し歩きの際に倒れてこないよう重い分安定して取り回ししやすいようにするためのものだったり？

299 ：774RR ：2019/10/25(金) 10:49:16.54 ID:XzTDxR/90.net

mp3 って車重何キロだっけな

300 ：774RR ：2019/10/25(金) 11:40:01.49 ID:6TQMMuVW0.net

mp3というゴミは参考にしなくていいです

301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-Zm7l)：2019/10/25(金) 12:29:31 ID:jmIiVmfv0.net

信号待ちのたびに自立ボタン押すのかね？
まあ状況によって片足ついたり使い分けたりする習慣がつくんだろうな。

302 ：774RR ：2019/10/25(金) 13:10:02.76 ID:5lc97L99M.net

みんなトリシティ300に自立機能あるって勘違いしてない？まだきちんと公表されてないしPVでも足ついてるかどうか分からないようになってるぞい

303 ：774RR ：2019/10/25(金) 13:11:20.50 ID:n/3YZ0pC0.net

今設計してるとこなんだろうな

304 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM27-258Q)：2019/10/25(金) 13:51:03 ID:NBoc0l9QM.net

250、300、400全部出せばいいじゃん

305 ：774RR ：2019/10/25(金) 14:24:55.94 ID:+zEQzda/0.net

>>302
両足ベタづきじゃないのに "Relax at traffic lights!" って自立以外に何があるの？

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf43-kwV+)：2019/10/25(金) 16:27:42 ID:86v4Gq6o0.net

環境型セクハラがなぜ世間から支持されてるのかわからないオタクへ - Togetter
https://togetter.com/li/1421047

307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfbe-omNk)：2019/10/25(金) 16:44:43 ID:yjOR9iog0.net

300ccでもコミコミ100万まで出しますので
ヤマハ純正のカッコいいルーフを是非出してください

308 ：774RR ：2019/10/25(金) 17:20:12.31 ID:YxlEWrYp0.net

>>307
ﾜｯﾁｮｲの下4つ卑猥すぎます＞＜

309 ：774RR ：2019/10/25(金) 19:18:04.48 ID:wEBUqhft0.net

>>308
あーこれは環境型セクハラですわ

310 ：774RR ：2019/10/26(土) 06:16:43.44 ID:3vUTehair.net

Ysp横浜戸塚のツベで詳しく見てた
リアのディスクブレーキにドラムブレーキを内包してある

311 ：774RR ：2019/10/26(土) 06:58:19.15 ID:95X3gDYw0.net

あまり盛り上がって無いな。どした

312 ：774RR ：2019/10/26(土) 07:02:55.40 ID:woyCCj9hM.net

多くの人が欲しいのは小さく軽い車体に大きい排気量のモノだから

313 ：774RR ：2019/10/26(土) 07:32:06.73 ID:DkRlYA8Vd.net

この図体なら400以上が欲しい
でも自立３輪てのはデカい

314 ：774RR ：2019/10/26(土) 07:47:44.01 ID:Y1FKLoao0.net

確かに今の１５５サイズで車体を補強して後輪回りを
良く動くサスペンションにして２５０ｃｃが良かった。
日常生活に使うバイクは車体サイズはとても大事。
逆に今の１５５のバランスの良さを再認識した。

315 ：774RR ：2019/10/26(土) 09:00:30.91 ID:zSanh9zOM.net

日本仕様で300なんて自滅行為やんけ

316 ：774RR ：2019/10/26(土) 09:05:00.54 ID:2eQFpy68M.net

300ccが250ccになったからって、元々ニッチだし売れる台数かわらんだろ？

年間100台売れるところが200台位に増える程度じゃね？
そんなに売れんか？
日本市場は死んでるからなー

317 ：774RR ：2019/10/26(土) 09:54:17.29 ID:DkRlYA8Vd.net

拗ねるなよ

318 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-L1rp)：2019/10/26(土) 10:50:29 ID:zlNHXdL/M.net

125、155はスクーターなのに乗車姿勢が窮屈なんだよ
まずそこが良くなってるはず、半分XMAXだからな
いくら排気量増やしても今のトリシテイはクソ

319 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-Y2Qe)：2019/10/26(土) 11:03:46 ID:voDOEYzeM.net

>>318
前輪2輪ある構造上足元広げるのが難しいのではないかと

320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-Zm7l)：2019/10/26(土) 11:11:35 ID:oqfYa2Q80.net

でも画像を見る限り足を前に置けるステップあるよね？
自分的にはあれが重要なんだ。
後ろはシートのくぼみをケツで支えて、前は足を投げ出して踏ん張る。
これをするととても体が安定する。

321 ：774RR ：2019/10/26(土) 12:12:28.53 ID:TbuzYpEB0.net

トリ１５５にホムセン箱大を取り付けたぞぉ
これでどこへでもいける

322 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 831d-cmPQ)：2019/10/26(土) 12:17:34 ID:U7S0MDiG0.net

バイクにホームセンターで売ってるような箱付けてる人って乞食みたいに見えてダメだ

323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 336b-roNU)：2019/10/26(土) 12:38:40 ID:TbuzYpEB0.net

トリシティ乗ってる乞食かあ
なかなかリッチな乞食だなあｗ

誰に見せるわけでもないし
製品としてのボックスもあるけど、今回は穴あけしまくるからホムセン箱のほうが都合がいいのさ。

324 ：774RR ：2019/10/26(土) 13:18:23.44 ID:IOA5lubGM.net

貧乏臭いって事だと思うんだが

325 ：774RR ：2019/10/26(土) 13:23:00.24 ID:V1Xa1Ljx0.net

>>311
デカイのはよいとして重量２４０ｋｇは引く、自立機構があるなら重くても大丈夫だろうけど
日本仕様は２５０ｃｃで自立ありませんがありそうで恐い

326 ：774RR ：2019/10/26(土) 13:31:34.68 ID:2zxSCoEq0.net

自立ってどういう仕組みなんだろう
そのままLMW固定するだけだと、エンジン切って坂道でＵターンする時とかコケるよね

327 ：774RR ：2019/10/26(土) 13:41:52.61 ID:IOA5lubGM.net

>>325
スカイウェイブもそのくらい重かった
スタンド掛けるのが重いくらいで、どうって事無かったが

328 ：774RR：2019/10/26(土) 14:37:49.64

動画を見ると美人さんの荷物を積むとこは、サイドスタンドで
止めてるから、自立はエンジンかけてる時だけだろうね。
前に出てたけど、油圧で固定なのかね。

329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 336b-G2eN)：2019/10/26(土) 14:13:37 ID:TbuzYpEB0.net

重いと手軽さ、気軽さが減る

330 ：774RR ：2019/10/26(土) 15:46:14.23 ID:gB2tAG020.net

300（250）は手軽さは無くなるけど、安定性、快適性は当然上がる
スピードは出ないけど高速巡航は楽そう

1名乗車時のトルクウエイトレシオはPCX150より良さそうだから鈍重ではない

331 ：774RR ：2019/10/26(土) 16:57:05.23 ID:VaNcQqKLM.net

俺もpcx150からの乗り換え考えてるよ
TMSでは乗れるんのかな？

332 ：774RR ：2019/10/26(土) 17:24:38.13 ID:DkRlYA8Vd.net

>>331
跨がれなかった
一段高いトコに置いてある
つかかなりデカいよ
650、750のデカさ

333 ：774RR ：2019/10/26(土) 17:38:38.27 ID:UPaUiYp4M.net

>>319
同じ14インチタイヤのdio110やアドレス110も足元狭くて脚伸ばせないからタイヤサイズの影響も大きいと思う

334 ：774RR ：2019/10/26(土) 17:44:13.00 ID:8zSo/sN+H.net

>>320
わかる

335 ：774RR ：2019/10/26(土) 17:47:10.75 ID:8zSo/sN+H.net

300はお値段だな
80万とかだとちょっと引く
不当とは思わんがシティコミューターとしてはきつい

336 ：774RR ：2019/10/26(土) 17:48:37.44 ID:TbuzYpEB0.net

大島優子にトリシティ渡すより
東山奈央にトリシティ渡したほうが売れたりして

337 ：774RR ：2019/10/26(土) 17:53:51.00 ID:0DzPGGag0.net

現行の125や155からの乗り換えって考えると別ジャンル過ぎて躊躇するな

338 ：774RR ：2019/10/26(土) 18:04:39.80 ID:n4md7kOA0.net

>>337
まぁ名前は一緒だけど実質別車種でしょ
CBRやNINJAも125〜リッターオーバーまで有るしそれと同じ感じかね

NIKENは名前からして別だけど