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【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part54【トリシティ】
- 1 :774RR :2019/09/16(月) 03:24:00.64 ID:ybh0iFew0.net
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↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む](本体価格 400,000円)
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む](本体価格 365,000円)
マットペールブルーメタリック2(マットペールブルー) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト)
マットグレーメタリック3(マットグレー)NEW COLOR
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
マットグレーメタリック3(マットグレー) NEW COLOR
ホワイトメタリック 6(ホワイト)
マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1(マットブルー)
■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563408819/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 303 :774RR :2019/10/25(金) 13:11:20.50 ID:n/3YZ0pC0.net
- 今設計してるとこなんだろうな
- 304 :774RR (ラクッペ MM27-258Q):2019/10/25(金) 13:51:03 ID:NBoc0l9QM.net
- 250、300、400全部出せばいいじゃん
- 305 :774RR :2019/10/25(金) 14:24:55.94 ID:+zEQzda/0.net
- >>302
両足ベタづきじゃないのに "Relax at traffic lights!" って自立以外に何があるの?
- 306 :774RR (ワッチョイ cf43-kwV+):2019/10/25(金) 16:27:42 ID:86v4Gq6o0.net
- 環境型セクハラがなぜ世間から支持されてるのかわからないオタクへ - Togetter
https://togetter.com/li/1421047
- 307 :774RR (ワッチョイ cfbe-omNk):2019/10/25(金) 16:44:43 ID:yjOR9iog0.net
- 300ccでもコミコミ100万まで出しますので
ヤマハ純正のカッコいいルーフを是非出してください
- 308 :774RR :2019/10/25(金) 17:20:12.31 ID:YxlEWrYp0.net
- >>307
ワッチョイの下4つ卑猥すぎます><
- 309 :774RR :2019/10/25(金) 19:18:04.48 ID:wEBUqhft0.net
- >>308
あーこれは環境型セクハラですわ
- 310 :774RR :2019/10/26(土) 06:16:43.44 ID:3vUTehair.net
- Ysp横浜戸塚のツベで詳しく見てた
リアのディスクブレーキにドラムブレーキを内包してある
- 311 :774RR :2019/10/26(土) 06:58:19.15 ID:95X3gDYw0.net
- あまり盛り上がって無いな。どした
- 312 :774RR :2019/10/26(土) 07:02:55.40 ID:woyCCj9hM.net
- 多くの人が欲しいのは小さく軽い車体に大きい排気量のモノだから
- 313 :774RR :2019/10/26(土) 07:32:06.73 ID:DkRlYA8Vd.net
- この図体なら400以上が欲しい
でも自立3輪てのはデカい
- 314 :774RR :2019/10/26(土) 07:47:44.01 ID:Y1FKLoao0.net
- 確かに今の155サイズで車体を補強して後輪回りを
良く動くサスペンションにして250ccが良かった。
日常生活に使うバイクは車体サイズはとても大事。
逆に今の155のバランスの良さを再認識した。
- 315 :774RR :2019/10/26(土) 09:00:30.91 ID:zSanh9zOM.net
- 日本仕様で300なんて自滅行為やんけ
- 316 :774RR :2019/10/26(土) 09:05:00.54 ID:2eQFpy68M.net
- 300ccが250ccになったからって、元々ニッチだし売れる台数かわらんだろ?
年間100台売れるところが200台位に増える程度じゃね?
そんなに売れんか?
日本市場は死んでるからなー
- 317 :774RR :2019/10/26(土) 09:54:17.29 ID:DkRlYA8Vd.net
- 拗ねるなよ
- 318 :774RR (オイコラミネオ MM87-L1rp):2019/10/26(土) 10:50:29 ID:zlNHXdL/M.net
- 125、155はスクーターなのに乗車姿勢が窮屈なんだよ
まずそこが良くなってるはず、半分XMAXだからな
いくら排気量増やしても今のトリシテイはクソ
- 319 :774RR (ワントンキン MM9f-Y2Qe):2019/10/26(土) 11:03:46 ID:voDOEYzeM.net
- >>318
前輪2輪ある構造上足元広げるのが難しいのではないかと
- 320 :774RR (ワッチョイ 83aa-Zm7l):2019/10/26(土) 11:11:35 ID:oqfYa2Q80.net
- でも画像を見る限り足を前に置けるステップあるよね?
自分的にはあれが重要なんだ。
後ろはシートのくぼみをケツで支えて、前は足を投げ出して踏ん張る。
これをするととても体が安定する。
- 321 :774RR :2019/10/26(土) 12:12:28.53 ID:TbuzYpEB0.net
- トリ155にホムセン箱大を取り付けたぞぉ
これでどこへでもいける
- 322 :774RR (ワッチョイ 831d-cmPQ):2019/10/26(土) 12:17:34 ID:U7S0MDiG0.net
- バイクにホームセンターで売ってるような箱付けてる人って乞食みたいに見えてダメだ
- 323 :774RR (ワッチョイ 336b-roNU):2019/10/26(土) 12:38:40 ID:TbuzYpEB0.net
- トリシティ乗ってる乞食かあ
なかなかリッチな乞食だなあw
誰に見せるわけでもないし
製品としてのボックスもあるけど、今回は穴あけしまくるからホムセン箱のほうが都合がいいのさ。
- 324 :774RR :2019/10/26(土) 13:18:23.44 ID:IOA5lubGM.net
- 貧乏臭いって事だと思うんだが
- 325 :774RR :2019/10/26(土) 13:23:00.24 ID:V1Xa1Ljx0.net
- >>311
デカイのはよいとして重量240kgは引く、自立機構があるなら重くても大丈夫だろうけど
日本仕様は250ccで自立ありませんがありそうで恐い
- 326 :774RR :2019/10/26(土) 13:31:34.68 ID:2zxSCoEq0.net
- 自立ってどういう仕組みなんだろう
そのままLMW固定するだけだと、エンジン切って坂道でUターンする時とかコケるよね
- 327 :774RR :2019/10/26(土) 13:41:52.61 ID:IOA5lubGM.net
- >>325
スカイウェイブもそのくらい重かった
スタンド掛けるのが重いくらいで、どうって事無かったが
- 328 :774RR:2019/10/26(土) 14:37:49.64
- 動画を見ると美人さんの荷物を積むとこは、サイドスタンドで
止めてるから、自立はエンジンかけてる時だけだろうね。
前に出てたけど、油圧で固定なのかね。
- 329 :774RR (ワッチョイ 336b-G2eN):2019/10/26(土) 14:13:37 ID:TbuzYpEB0.net
- 重いと手軽さ、気軽さが減る
- 330 :774RR :2019/10/26(土) 15:46:14.23 ID:gB2tAG020.net
- 300(250)は手軽さは無くなるけど、安定性、快適性は当然上がる
スピードは出ないけど高速巡航は楽そう
1名乗車時のトルクウエイトレシオはPCX150より良さそうだから鈍重ではない
- 331 :774RR :2019/10/26(土) 16:57:05.23 ID:VaNcQqKLM.net
- 俺もpcx150からの乗り換え考えてるよ
TMSでは乗れるんのかな?
- 332 :774RR :2019/10/26(土) 17:24:38.13 ID:DkRlYA8Vd.net
- >>331
跨がれなかった
一段高いトコに置いてある
つかかなりデカいよ
650、750のデカさ
- 333 :774RR :2019/10/26(土) 17:38:38.27 ID:UPaUiYp4M.net
- >>319
同じ14インチタイヤのdio110やアドレス110も足元狭くて脚伸ばせないからタイヤサイズの影響も大きいと思う
- 334 :774RR :2019/10/26(土) 17:44:13.00 ID:8zSo/sN+H.net
- >>320
わかる
- 335 :774RR :2019/10/26(土) 17:47:10.75 ID:8zSo/sN+H.net
- 300はお値段だな
80万とかだとちょっと引く
不当とは思わんがシティコミューターとしてはきつい
- 336 :774RR :2019/10/26(土) 17:48:37.44 ID:TbuzYpEB0.net
- 大島優子にトリシティ渡すより
東山奈央にトリシティ渡したほうが売れたりして
- 337 :774RR :2019/10/26(土) 17:53:51.00 ID:0DzPGGag0.net
- 現行の125や155からの乗り換えって考えると別ジャンル過ぎて躊躇するな
- 338 :774RR :2019/10/26(土) 18:04:39.80 ID:n4md7kOA0.net
- >>337
まぁ名前は一緒だけど実質別車種でしょ
CBRやNINJAも125〜リッターオーバーまで有るしそれと同じ感じかね
NIKENは名前からして別だけど
- 339 :774RR :2019/10/26(土) 18:20:05.19 ID:4HOsQcv8M.net
- 今モーターショウにきてるけど、これ横幅がゴールドウィング位あるな。
スカイウェーブ650よりでかくみえる
- 340 :774RR :2019/10/26(土) 18:21:30.31 ID:4HOsQcv8M.net
- デザインはナイケン路線だね。
すぐ後ろにナイケンおいてあるからかもしれないが、何となく似てるよ
- 341 :774RR :2019/10/26(土) 18:55:13.21 ID:kQor0BK70.net
- >>314
ホンダのフリーウェイみたいな感じになるんかな>155ボディに250エンジン
多分フラットフロアじゃなくなってメットインも小さくなりそうだけど引き換えにキビキビ走りそうだね
- 342 :774RR :2019/10/26(土) 18:55:28.06 ID:s4Jo2uwe0.net
- さすがに給油口はシート下から変わったね
https://i.imgur.com/zbAdttO.jpg
- 343 :774RR :2019/10/26(土) 18:55:41.57 ID:ZTAKqI2AM.net
- ニケンでもそうだったけど、頭がデカすぎて
おケツふぁヒョロ〜って見えるんだよね
前からだとやたら立派に見える
- 344 :774RR :2019/10/26(土) 19:07:47.45 ID:cApi5oNi0.net
- >>335
ベースは違うけど125、155トリシティと二輪の価格差が10万くらい
250もそれくらいに抑えて欲しいね、、、
- 345 :774RR :2019/10/26(土) 19:13:59.53 ID:ZTAKqI2AM.net
- >>344
それはおかしい
常識的に考えると、XMAX+10万、つまりは75万が妥当
- 346 :774RR :2019/10/26(土) 19:15:03.60 ID:ZTAKqI2AM.net
- て、XMAX比の事か?
- 347 :774RR:2019/10/26(土) 19:35:34.79
- 見た感じそんなにでかいんだ。
EICMAではトリ155とナイケンと並べて欲しいな。
- 348 :774RR :2019/10/26(土) 19:31:34.91 ID:cApi5oNi0.net
- >>346
車重、馬力が増えるとタイヤ含め部品コストが上がってくる
250だとキツそうだけど、高すぎても売れないし、XMAX価格プラス10万でお願いしたいw
- 349 :774RR :2019/10/26(土) 19:33:09.87 ID:TbuzYpEB0.net
- 屋根つけたら100万行きそうだな
- 350 :774RR (ワッチョイ b36f-EnLh):2019/10/26(土) 19:55:49 ID:eHtMitKR0.net
- トライク化したら普免で乗れそうだな
- 351 :774RR:2019/10/26(土) 20:14:48.63
- >>305
確かにPVをよく見なおしたら、信号待ちの場面に "Relax at traffic lights!"と表記されて
いるね。
この意味は、「信号待ちでリラックスする」ということだろうし、貴君が言うように、ドライバー
は両足を浮かしている。
貴君の意見に同意だね。
英語もちゃんと読んで正しく解釈しているのは、非常に立派だね。
- 352 :774RR:2019/10/26(土) 20:24:22.26
- 給油口はどこにあったかな?
- 353 :774RR :2019/10/26(土) 20:07:12.81 ID:TbuzYpEB0.net
- トライク化は自分でメンテ出来ないと駄目なのが痛い
- 354 :774RR :2019/10/26(土) 21:16:27.76 ID:UvTQtiNr0.net
- >>339
そんなにデカイのか!
買うのやめよかな
デカすぎるのはなあ
- 355 :774RR :2019/10/26(土) 22:15:28.94 ID:1lP/29Ud0.net
- 価格は75万〜85万だと思っている
来月詳細発表って、どこまで詳細に発表されるんだろうか
発売時期をはやく知りたい
- 356 :774RR :2019/10/26(土) 22:24:43.29 ID:A4yhS9So0.net
- >>339
中型免許で大型乗り気分になる、と
- 357 :774RR :2019/10/26(土) 22:31:35.02 ID:ff6+HUD90.net
- >>321
ホムセン箱のどこが良いの?
貧乏臭くてかえってみっともなく見えるぞ。
- 358 :774RR :2019/10/26(土) 22:43:44.29 ID:LWSfnRQ70.net
- まぁそういうのはカブとかジャイロとかでやってほしいわな。
貧乏なのはしょうがないけどさ・・・
- 359 :774RR (ドコグロ MMdf-pPIA):2019/10/26(土) 23:07:57 ID:AJ+/cmjmM.net
- フットペダルはコンビブレーキだそうです。
手でも足でも使えるようにとのことでした
- 360 :774RR (ワッチョイ 83aa-Zm7l):2019/10/26(土) 23:25:04 ID:LFdpY5uW0.net
- フットブレーキとか突き出たウィンカーとか日本では必要ないんだが
わざわざ仕様変更してくるか?250出すぐらいならそのあたりもオミット
してくるんだろうけど。
- 361 :774RR (ワッチョイ 8fee-258Q):2019/10/26(土) 23:28:05 ID:Eg/D9Bdx0.net
- 75万ならもう軽自動車買って車輪1個外したほうがトクだな
- 362 :774RR (ワッチョイ 83aa-Zm7l):2019/10/26(土) 23:29:35 ID:LFdpY5uW0.net
- ヤマハは初めてなんだがこういう新車ってやっぱYSPに行けばいいんかな?
- 363 :774RR (ワッチョイ ff4b-8lXr):2019/10/26(土) 23:33:47 ID:Nq8y6Op70.net
- メンテも頼むなら家から近い街のバイク屋でいいんじゃないの
yspだから特別に良いことなんてあったかな
- 364 :774RR :2019/10/26(土) 23:39:37.73 ID:UvTQtiNr0.net
- >>359
ウソ乙
- 365 :774RR :2019/10/26(土) 23:52:20.78 ID:mq73oMES0.net
- 海外のサイトにあった【Tech Kamo】って3CTのカラーリングなのかな?
Beyond that, we know that color options will be either Tech Kamo, Nimbus Gray, or Matte Gray.
- 366 :774RR :2019/10/26(土) 23:52:21.14 ID:mq73oMES0.net
- 海外のサイトにあった【Tech Kamo】って3CTのカラーリングなのかな?
Beyond that, we know that color options will be either Tech Kamo, Nimbus Gray, or Matte Gray.
- 367 :774RR :2019/10/27(日) 06:36:53.66 ID:ml6iVW8R0.net
- >>357
積載力
ジャイロボックスを除くと容量が全く持って不足
さらにボックスに追加搭載できるように加工しまくるから、(釣り竿、エアガン、ドローンの装備品、ペットの運搬、ソロキャンプ用品、登山用品、サッカー用品等々)
いろいろ考えると、失敗しても、試行錯誤しても対してノーダメージのホムセン箱は最高
さすがにきちっとした奴は数万軽く飛ぶから穴あけしまくりには躊躇する。
というか、加工しまくるからきちっとしてても結局見た目変わらないが、、、
- 368 :774RR :2019/10/27(日) 07:01:46.10 ID:PPSci1R9M.net
- 車乗れ
- 369 :774RR :2019/10/27(日) 07:37:06.34 ID:+GdB2CZr0.net
- >>354
ガチでデカい
形は既存のと似てるけど倍率が違う
前2輪が邪魔する筈なのになぜ足を前に放り出せるデザインになってるのか現物を見て理解した
- 370 :774RR :2019/10/27(日) 08:21:16.31 ID:ml6iVW8R0.net
- >>368
そりゃ、詰めない量だったり複数人で行くなら車で行くけど
バイクでの行き帰りの道も楽しみたいときに、積載力で車に妥協したくないやん
- 371 :774RR :2019/10/27(日) 08:34:17.79 ID:hjda47vd0.net
- ホムセン箱の車載力ってそんなに大きくないぞ。見た目の大きさと幅に対して、意外に容量小さい。RV600で40Lだし。
ホンダのビジネスボックスの方がコンパクトに見えるけど、容量は58L。
- 372 :774RR (オイコラミネオ MM87-L1rp):2019/10/27(日) 08:39:20 ID:PPSci1R9M.net
- サイズ感は動画で大体分かると思うが
https://youtu.be/pV9_49wBlHc
前から見たら、かなり大きく見えるな
それ以外はXMAXと大して変わらないと思う
- 373 :774RR (ワッチョイ ff04-kwV+):2019/10/27(日) 09:03:27 ID:LhP5wbZB0.net
- 釣り竿、エアガン、ドローンの装備品、ペットの運搬、ソロキャンプ用品、登山用品、サッカー用品等々
全部積むならそりゃ、軽トラで買えとしか・・・
- 374 :774RR :2019/10/27(日) 09:17:27.91 ID:Gp7ZBpskM.net
- 衣服のような変型するもならともかく、効率よく積むなら丸いボックスより四角いホムセン箱の方がいいと思う
- 375 :774RR :2019/10/27(日) 09:56:00.04 ID:TLY+HPEh0.net
- MP3 Yourban 300
全長 / 全幅 / 全高 2,040mm / 760mm / 1,320mm
乾燥重量 206Kg
新型は大きくなるようだけど、このサイズ感良いね
停車時のロールロック(自立)機能有り。エンジン切っての移動時も可?
イタ車じゃなければいいのに
- 376 :774RR :2019/10/27(日) 09:59:22.35 ID:gHzt269F0.net
- まー、北海道にキャンツーなんかだとホムセン箱の方が映えるけどね。
GSにホムセン箱2段済みなんかもスゲー迫力あった。
アレを町中でやるのはどうかとは思うが、、、
- 377 :774RR :2019/10/27(日) 11:03:33.47 ID:y2Q4I/LS0.net
- 遊び道具が詰まったホムセン箱、俺は好きだけどな。
本人が満足して楽しんでんだから野暮なこと言うなよ。
- 378 :774RR :2019/10/27(日) 11:28:30.05 ID:2hQPVTT40.net
- >>375
MP3のロールロックはすぐに壊れる欠陥品だよ
オフの状態で壊れたらロールロック不可になるだけだからどうにかなるけどオンの状態で壊れたら最悪
- 379 :774RR :2019/10/27(日) 13:32:53.04 ID:SGHscdBm0.net
- >>364
いや嘘じゃないだろ。
欧州の法規に合わせているんだって読んだぞ。
- 380 :774RR :2019/10/27(日) 13:39:54.73 ID:QTWHW0dkd.net
- >>379
フットペダルを手でも使える云々がウソっつってんじゃないの?
どうやるんだよ
- 381 :774RR :2019/10/27(日) 13:46:53.84 ID:Jo+D8J1R0.net
- この、志摩リンという女は、オタクが女性を差別するために考えた女でしょうね。
女のくせに男のような口調。おまけにバイクが趣味。これは「女も男と同一化すべき」という女性差別的な思考の現れでしょうね。
女性の権利やアイデンティティをなくそうとする男どもの考えが透けて見える。
https://twitter.com/ePhonix899E/status/1187241729826508800
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- 382 :774RR :2019/10/27(日) 15:02:11.24 ID:TLY+HPEh0.net
- >>378
イタ車と言うだけで購入対象から外しています
でも売りのそこが駄目とは、流石w
>>359
省略しすぎのきらいいはあるけど俺は自動補完されて気にならなかったな
補足
https://young-machine.com/2019/10/26/47810/
>このペダルの正体は、やっぱりリヤのフットブレーキ。つまりリヤの入力が2系統ということになっている。
>なぜ、こういう面倒な仕様にしているかというと、欧州では3輪のコンビブレーキは足で作動させなければならない
>という法規があるため、それに合わせたとのことだ。足と左手どちらの操作でもコンビブレーキは作動するという。
欧州四輪免許仕様に合わせたフットブレーキ、トレッド幅、ウインカーなんだね
- 383 :774RR :2019/10/27(日) 16:21:45.76 ID:AAWMTGe4M.net
- 信用しないならモーターショー行って聞いて。
YAMAHAの担当がすぐ近くにいて直で一次情報が手にはいるから。
- 384 :774RR :2019/10/27(日) 16:32:50.09 ID:AAWMTGe4M.net
- 価格、スペック、日本仕様に関する話は来月発表するから、それまでは答えられないとのこと。
担当は知ってるが答えられないとのことでしたね。
なにか言いたげだったので、日本仕様は変わりそうだったな
- 385 :774RR :2019/10/27(日) 16:50:12.74 ID:ml6iVW8R0.net
- でかすぎると売れない
欧州でも土地が狭いから同じだと思ってたが違うんだなぁ
- 386 :774RR :2019/10/27(日) 18:01:52.98 ID:PPSci1R9M.net
- 都市間コミューターというジャンルが有る
所謂メガスク、3輪車ではぺうげおtのmetropolis400
- 387 :774RR :2019/10/27(日) 18:02:54.31 ID:3GPjJ0R90.net
- ケツはXMAXと同じなのかな
トリシティはおケツが小さくて煽られやすいから
思い切りケツでかにしてほしい
- 388 :774RR :2019/10/27(日) 19:10:20.54 ID:COOT7WMv0.net
- ホンダが対抗して昔あったフリーウェイ250サイズのLMWぶつけてきたりしねーかなw
- 389 :774RR :2019/10/27(日) 19:33:51.46 ID:AAWMTGe4M.net
- 本田はどこまで本気なんだろうね
- 390 :774RR :2019/10/27(日) 20:02:49.33 ID:A4/GF/Qkd.net
- ホンダも3輪作ってるらしいとか噂止まりだな
- 391 :774RR :2019/10/27(日) 20:56:34.27 ID:KldAQ2CJ0.net
- ホンダはローバーを手に入れるまで4WDが作れなかった技術力だからな
- 392 :774RR :2019/10/27(日) 21:04:11.34 ID:PPSci1R9M.net
- ホン駄はネオウイングがどんどんスケールダウンして
ショボいの発売するつもりでは居ると思うが
一方でヤマハは3輪キチガイになりつつ有って、VMAXっぽい3輪を開発してるともいうし
3輪車ではヤマハがちょっと飛び抜けてるな
- 393 :774RR :2019/10/27(日) 21:56:12.23 ID:i7luLQPA0.net
- フットペダルがブレーキではないのは確実。
- 394 :774RR :2019/10/27(日) 22:00:11.14 ID:xA9+gHvP0.net
- あれがブレーキ関連じゃなかったら何があるんや
緊急脱出装置か?
- 395 :774RR :2019/10/27(日) 22:07:00.37 ID:pisN3aKO0.net
- だから欧州法規に合わせてフットペダルはコンビブレーキだってすでに出てるじゃねえかバカか
- 396 :774RR :2019/10/27(日) 22:08:50.68 ID:R+gM/KGr0.net
- フットペダルを踏むとバナナが落ちる
- 397 :774RR :2019/10/27(日) 22:09:38.22 ID:Wqy9GngL0.net
- 警笛!
- 398 :774RR:2019/10/27(日) 22:16:37.59 .net
- 東京モーターショーで見てきた。
別に深い意味はない(´・ω・`)
https://i.imgur.com/d85IoxX.jpg
https://i.imgur.com/2pJgHD5.jpg
- 399 :774RR :2019/10/27(日) 22:48:57.29 ID:AAWMTGe4M.net
- >>398
どうでしたか?
2輪は川崎くらいしか面白いのなかったと思いました
- 400 :774RR :2019/10/27(日) 23:31:01.58 ID:2hQPVTT40.net
- >>394
昔はフットペダルで排気デバイスを操作するスクーターがあったんだよ
ホンダのビートってやつ
- 401 :774RR :2019/10/27(日) 23:43:19.64 ID:C8f7A/Q70.net
- フロント周りのどっしり感が好き
- 402 :774RR :2019/10/27(日) 23:57:33.36 ID:E+DVbRd90.net
- 日本でも300でいいからフットブレーキは外して欲しいな。
なんか邪魔そう
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