【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part54【トリシティ】

1 ：774RR ：2019/09/16(月) 03:24:00.64 ID:ybh0iFew0.net

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↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS　　432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125　　　　　394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
マットペールブルーメタリック2（マットペールブルー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト）
マットグレーメタリック3（マットグレー）NEW COLOR

▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック 6（ホワイト）
マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1（マットブルー）

■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/

■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563408819/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

336 ：774RR ：2019/10/26(土) 17:48:37.44 ID:TbuzYpEB0.net

大島優子にトリシティ渡すより
東山奈央にトリシティ渡したほうが売れたりして

337 ：774RR ：2019/10/26(土) 17:53:51.00 ID:0DzPGGag0.net

現行の125や155からの乗り換えって考えると別ジャンル過ぎて躊躇するな

338 ：774RR ：2019/10/26(土) 18:04:39.80 ID:n4md7kOA0.net

>>337
まぁ名前は一緒だけど実質別車種でしょ
CBRやNINJAも125〜リッターオーバーまで有るしそれと同じ感じかね

NIKENは名前からして別だけど

339 ：774RR ：2019/10/26(土) 18:20:05.19 ID:4HOsQcv8M.net

今モーターショウにきてるけど、これ横幅がゴールドウィング位あるな。
スカイウェーブ650よりでかくみえる

340 ：774RR ：2019/10/26(土) 18:21:30.31 ID:4HOsQcv8M.net

デザインはナイケン路線だね。
すぐ後ろにナイケンおいてあるからかもしれないが、何となく似てるよ

341 ：774RR ：2019/10/26(土) 18:55:13.21 ID:kQor0BK70.net

>>314
ホンダのフリーウェイみたいな感じになるんかな＞155ボディに250エンジン
多分フラットフロアじゃなくなってメットインも小さくなりそうだけど引き換えにキビキビ走りそうだね

342 ：774RR ：2019/10/26(土) 18:55:28.06 ID:s4Jo2uwe0.net

さすがに給油口はシート下から変わったね

https://i.imgur.com/zbAdttO.jpg

343 ：774RR ：2019/10/26(土) 18:55:41.57 ID:ZTAKqI2AM.net

ﾆｹﾝでもそうだったけど、頭がデカすぎて
おケツふぁﾋｮﾛ〜って見えるんだよね
前からだとやたら立派に見える

344 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:07:47.45 ID:cApi5oNi0.net

>>335
ベースは違うけど125、155トリシティと二輪の価格差が10万くらい
250もそれくらいに抑えて欲しいね、、、

345 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:13:59.53 ID:ZTAKqI2AM.net

>>344
それはおかしい
常識的に考えると、XMAX＋10万、つまりは75万が妥当

346 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:15:03.60 ID:ZTAKqI2AM.net

て、XMAX比の事か？

347 ：774RR：2019/10/26(土) 19:35:34.79

見た感じそんなにでかいんだ。
ＥＩＣＭＡではトリ155とナイケンと並べて欲しいな。

348 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:31:34.91 ID:cApi5oNi0.net

>>346
車重、馬力が増えるとタイヤ含め部品コストが上がってくる
250だとキツそうだけど、高すぎても売れないし、XMAX価格プラス10万でお願いしたいw

349 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:33:09.87 ID:TbuzYpEB0.net

屋根つけたら100万行きそうだな

350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b36f-EnLh)：2019/10/26(土) 19:55:49 ID:eHtMitKR0.net

トライク化したら普免で乗れそうだな

351 ：774RR：2019/10/26(土) 20:14:48.63

>>305

確かにPVをよく見なおしたら、信号待ちの場面に　"Relax at traffic lights!"と表記されて
いるね。

この意味は、「信号待ちでリラックスする」ということだろうし、貴君が言うように、ドライバー
は両足を浮かしている。

貴君の意見に同意だね。

英語もちゃんと読んで正しく解釈しているのは、非常に立派だね。

352 ：774RR：2019/10/26(土) 20:24:22.26

給油口はどこにあったかな？

353 ：774RR ：2019/10/26(土) 20:07:12.81 ID:TbuzYpEB0.net

トライク化は自分でメンテ出来ないと駄目なのが痛い

354 ：774RR ：2019/10/26(土) 21:16:27.76 ID:UvTQtiNr0.net

>>339
そんなにデカイのか！
買うのやめよかな
デカすぎるのはなあ

355 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:15:28.94 ID:1lP/29Ud0.net

価格は75万〜85万だと思っている
来月詳細発表って、どこまで詳細に発表されるんだろうか
発売時期をはやく知りたい

356 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:24:43.29 ID:A4yhS9So0.net

>>339
中型免許で大型乗り気分になる、と

357 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:31:35.02 ID:ff6+HUD90.net

>>321
ホムセン箱のどこが良いの？
貧乏臭くてかえってみっともなく見えるぞ。

358 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:43:44.29 ID:LWSfnRQ70.net

まぁそういうのはカブとかジャイロとかでやってほしいわな。
貧乏なのはしょうがないけどさ・・・

359 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-pPIA)：2019/10/26(土) 23:07:57 ID:AJ+/cmjmM.net

フットペダルはコンビブレーキだそうです。
手でも足でも使えるようにとのことでした

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-Zm7l)：2019/10/26(土) 23:25:04 ID:LFdpY5uW0.net

フットブレーキとか突き出たウィンカーとか日本では必要ないんだが
わざわざ仕様変更してくるか？250出すぐらいならそのあたりもオミット
してくるんだろうけど。

361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-258Q)：2019/10/26(土) 23:28:05 ID:Eg/D9Bdx0.net

75万ならもう軽自動車買って車輪1個外したほうがトクだな

362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-Zm7l)：2019/10/26(土) 23:29:35 ID:LFdpY5uW0.net

ヤマハは初めてなんだがこういう新車ってやっぱYSPに行けばいいんかな？

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-8lXr)：2019/10/26(土) 23:33:47 ID:Nq8y6Op70.net

メンテも頼むなら家から近い街のバイク屋でいいんじゃないの
yspだから特別に良いことなんてあったかな

364 ：774RR ：2019/10/26(土) 23:39:37.73 ID:UvTQtiNr0.net

>>359
ウソ乙

365 ：774RR ：2019/10/26(土) 23:52:20.78 ID:mq73oMES0.net

海外のサイトにあった【Tech Kamo】って3CTのカラーリングなのかな？

Beyond that, we know that color options will be either Tech Kamo, Nimbus Gray, or Matte Gray.

366 ：774RR ：2019/10/26(土) 23:52:21.14 ID:mq73oMES0.net

海外のサイトにあった【Tech Kamo】って3CTのカラーリングなのかな？

Beyond that, we know that color options will be either Tech Kamo, Nimbus Gray, or Matte Gray.

367 ：774RR ：2019/10/27(日) 06:36:53.66 ID:ml6iVW8R0.net

>>357
積載力
ジャイロボックスを除くと容量が全く持って不足
さらにボックスに追加搭載できるように加工しまくるから、(釣り竿、エアガン、ドローンの装備品、ペットの運搬、ソロキャンプ用品、登山用品、サッカー用品等々)
いろいろ考えると、失敗しても、試行錯誤しても対してノーダメージのホムセン箱は最高
さすがにきちっとした奴は数万軽く飛ぶから穴あけしまくりには躊躇する。
というか、加工しまくるからきちっとしてても結局見た目変わらないが、、、

368 ：774RR ：2019/10/27(日) 07:01:46.10 ID:PPSci1R9M.net

車乗れ

369 ：774RR ：2019/10/27(日) 07:37:06.34 ID:+GdB2CZr0.net

>>354
ガチでデカい
形は既存のと似てるけど倍率が違う
前２輪が邪魔する筈なのになぜ足を前に放り出せるデザインになってるのか現物を見て理解した

370 ：774RR ：2019/10/27(日) 08:21:16.31 ID:ml6iVW8R0.net

>>368
そりゃ、詰めない量だったり複数人で行くなら車で行くけど
バイクでの行き帰りの道も楽しみたいときに、積載力で車に妥協したくないやん

371 ：774RR ：2019/10/27(日) 08:34:17.79 ID:hjda47vd0.net

ホムセン箱の車載力ってそんなに大きくないぞ。見た目の大きさと幅に対して、意外に容量小さい。RV600で40Lだし。
ホンダのビジネスボックスの方がコンパクトに見えるけど、容量は58L。

372 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-L1rp)：2019/10/27(日) 08:39:20 ID:PPSci1R9M.net

サイズ感は動画で大体分かると思うが
https://youtu.be/pV9_49wBlHc
前から見たら、かなり大きく見えるな
それ以外はXMAXと大して変わらないと思う

373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff04-kwV+)：2019/10/27(日) 09:03:27 ID:LhP5wbZB0.net

釣り竿、エアガン、ドローンの装備品、ペットの運搬、ソロキャンプ用品、登山用品、サッカー用品等々

全部積むならそりゃ、軽トラで買えとしか・・・

374 ：774RR ：2019/10/27(日) 09:17:27.91 ID:Gp7ZBpskM.net

衣服のような変型するもならともかく、効率よく積むなら丸いボックスより四角いホムセン箱の方がいいと思う

375 ：774RR ：2019/10/27(日) 09:56:00.04 ID:TLY+HPEh0.net

MP3 Yourban 300
全長 / 全幅 / 全高　2,040mm / 760mm / 1,320mm
乾燥重量　206Kg
新型は大きくなるようだけど、このサイズ感良いね

停車時のロールロック（自立）機能有り。エンジン切っての移動時も可？

イタ車じゃなければいいのに

376 ：774RR ：2019/10/27(日) 09:59:22.35 ID:gHzt269F0.net

まー、北海道にキャンツーなんかだとホムセン箱の方が映えるけどね。
GSにホムセン箱2段済みなんかもスゲー迫力あった。

アレを町中でやるのはどうかとは思うが、、、

377 ：774RR ：2019/10/27(日) 11:03:33.47 ID:y2Q4I/LS0.net

遊び道具が詰まったホムセン箱、俺は好きだけどな。
本人が満足して楽しんでんだから野暮なこと言うなよ。

378 ：774RR ：2019/10/27(日) 11:28:30.05 ID:2hQPVTT40.net

>>375
MP3のロールロックはすぐに壊れる欠陥品だよ
オフの状態で壊れたらロールロック不可になるだけだからどうにかなるけどオンの状態で壊れたら最悪

379 ：774RR ：2019/10/27(日) 13:32:53.04 ID:SGHscdBm0.net

>>364
いや嘘じゃないだろ。
欧州の法規に合わせているんだって読んだぞ。

380 ：774RR ：2019/10/27(日) 13:39:54.73 ID:QTWHW0dkd.net

>>379
フットペダルを手でも使える云々がウソっつってんじゃないの？
どうやるんだよ

381 ：774RR ：2019/10/27(日) 13:46:53.84 ID:Jo+D8J1R0.net

この、志摩リンという女は、オタクが女性を差別するために考えた女でしょうね。
女のくせに男のような口調。おまけにバイクが趣味。これは「女も男と同一化すべき」という女性差別的な思考の現れでしょうね。
女性の権利やアイデンティティをなくそうとする男どもの考えが透けて見える。
https://twitter.com/ePhonix899E/status/1187241729826508800
(deleted an unsolicited ad)

382 ：774RR ：2019/10/27(日) 15:02:11.24 ID:TLY+HPEh0.net

>>378
イタ車と言うだけで購入対象から外しています
でも売りのそこが駄目とは、流石ｗ

>>359
省略しすぎのきらいいはあるけど俺は自動補完されて気にならなかったな

補足
https://young-machine.com/2019/10/26/47810/
>このペダルの正体は、やっぱりリヤのフットブレーキ。つまりリヤの入力が2系統ということになっている。
>なぜ、こういう面倒な仕様にしているかというと、欧州では3輪のコンビブレーキは足で作動させなければならない
>という法規があるため、それに合わせたとのことだ。足と左手どちらの操作でもコンビブレーキは作動するという。

欧州四輪免許仕様に合わせたフットブレーキ、トレッド幅、ウインカーなんだね

383 ：774RR ：2019/10/27(日) 16:21:45.76 ID:AAWMTGe4M.net

信用しないならモーターショー行って聞いて。
YAMAHAの担当がすぐ近くにいて直で一次情報が手にはいるから。

384 ：774RR ：2019/10/27(日) 16:32:50.09 ID:AAWMTGe4M.net

価格、スペック、日本仕様に関する話は来月発表するから、それまでは答えられないとのこと。
担当は知ってるが答えられないとのことでしたね。
なにか言いたげだったので、日本仕様は変わりそうだったな

385 ：774RR ：2019/10/27(日) 16:50:12.74 ID:ml6iVW8R0.net

でかすぎると売れない
欧州でも土地が狭いから同じだと思ってたが違うんだなぁ

386 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:01:52.98 ID:PPSci1R9M.net

都市間コミューターというジャンルが有る
所謂メガスク、3輪車ではぺうげおｔのmetropolis400

387 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:02:54.31 ID:3GPjJ0R90.net

ケツはXMAXと同じなのかな
トリシティはおケツが小さくて煽られやすいから
思い切りケツでかにしてほしい

388 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:10:20.54 ID:COOT7WMv0.net

ホンダが対抗して昔あったフリーウェイ250サイズのLMWぶつけてきたりしねーかなｗ

389 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:33:51.46 ID:AAWMTGe4M.net

本田はどこまで本気なんだろうね

390 ：774RR ：2019/10/27(日) 20:02:49.33 ID:A4/GF/Qkd.net

ホンダも３輪作ってるらしいとか噂止まりだな

391 ：774RR ：2019/10/27(日) 20:56:34.27 ID:KldAQ2CJ0.net

ホンダはローバーを手に入れるまで4WDが作れなかった技術力だからな

392 ：774RR ：2019/10/27(日) 21:04:11.34 ID:PPSci1R9M.net

ホン駄はネオウイングがどんどんスケールダウンして
ショボいの発売するつもりでは居ると思うが
一方でヤマハは3輪キチガイになりつつ有って、VMAXっぽい3輪を開発してるともいうし
3輪車ではヤマハがちょっと飛び抜けてるな

393 ：774RR ：2019/10/27(日) 21:56:12.23 ID:i7luLQPA0.net

フットペダルがブレーキではないのは確実。

394 ：774RR ：2019/10/27(日) 22:00:11.14 ID:xA9+gHvP0.net

あれがブレーキ関連じゃなかったら何があるんや
緊急脱出装置か？

395 ：774RR ：2019/10/27(日) 22:07:00.37 ID:pisN3aKO0.net

だから欧州法規に合わせてフットペダルはコンビブレーキだってすでに出てるじゃねえかバカか

396 ：774RR ：2019/10/27(日) 22:08:50.68 ID:R+gM/KGr0.net

フットペダルを踏むとバナナが落ちる

397 ：774RR ：2019/10/27(日) 22:09:38.22 ID:Wqy9GngL0.net

警笛！

398 ：774RR：2019/10/27(日) 22:16:37.59 .net

東京モーターショーで見てきた。
別に深い意味はない(´･ω･`)

https://i.imgur.com/d85IoxX.jpg
https://i.imgur.com/2pJgHD5.jpg

399 ：774RR ：2019/10/27(日) 22:48:57.29 ID:AAWMTGe4M.net

>>398
どうでしたか？
２輪は川崎くらいしか面白いのなかったと思いました

400 ：774RR ：2019/10/27(日) 23:31:01.58 ID:2hQPVTT40.net

>>394
昔はフットペダルで排気デバイスを操作するスクーターがあったんだよ
ホンダのビートってやつ

401 ：774RR ：2019/10/27(日) 23:43:19.64 ID:C8f7A/Q70.net

フロント周りのどっしり感が好き

402 ：774RR ：2019/10/27(日) 23:57:33.36 ID:E+DVbRd90.net

日本でも300でいいからフットブレーキは外して欲しいな。
なんか邪魔そう

403 ：774RR ：2019/10/28(月) 00:10:47.46 ID:dYBDG7D1M.net

フュージョンに付いてた足ブレーキは非常に便利なイチモツだったが
なんで嫌うのかよくわかんねぇな
特に、止まったときにハンドルから手を離してもブレーキかけ続けられるのが地味に便利

404 ：774RR ：2019/10/28(月) 00:28:07.75 ID:A208PJY00.net

上り坂とかで信号あったりすると便利だろうなあ

405 ：774RR ：2019/10/28(月) 01:40:13.32 ID:n2Y+Ohb30.net

3ＣＴトリシティーは別物？

406 ：774RR ：2019/10/28(月) 01:41:22.95 ID:TeekfQPY0.net

パーキングブレーキではなくあくまでフロントの左右グラグラをさせないためのロックなんでしょ？

407 ：774RR ：2019/10/28(月) 02:06:19.03 ID:Xhl0MU7lr.net

300の横幅が気になる

408 ：774RR ：2019/10/28(月) 03:12:28.62 ID:+kEpftVI0.net

>>403
何となく左右非対称感が嫌と言う情緒的な理由でスミマセン(´・ω・｀)

409 ：774RR ：2019/10/28(月) 07:07:50.34 ID:x/LimHrg0.net

>>406
それは左手人差し指トリガーでは

410 ：774RR：2019/10/28(月) 07:44:15.32 .net

>>399
テーマが「くらしの未来」
生活者にとって本当に価値があり、ワクワクするモノって感じだったので
環境性能とか利便性を重視したものがメインだったね。
過激なクルマは殆ど無かった。
そーいう意味ではトリシティはもっと目立ってもイイ筈なんだけどね。
特に説明もなく、XMAXのフレームでトリシティ作ってみました！って感じだった。
ま、プレス向けに細かい発表があるだろうから、そちらを楽しみにしましょう。

411 ：774RR ：2019/10/28(月) 09:41:57.23 ID:1oJv0azHM.net

>>403
なるほど！たしかにいいな

412 ：774RR ：2019/10/28(月) 10:41:05.59 ID:/PVldYxv0.net

坂道で自立した上でフットブレーキで止まれれば両手が自由に使える。
そう考えると悪くない。

413 ：774RR ：2019/10/28(月) 11:14:17.54 ID:z+uFBX/ZM.net

かぶについてるくらいだから、便利なのは間違いない

414 ：774RR ：2019/10/28(月) 11:34:41.31 ID:DzSRXnJT0.net

>>393
俺が尋ねたヤマハの説明員さんによるとあれはユニファイドブレーキ(前後連動)用のペダルだそうだ
そんなん右ブレーキレバーで兼用できそうな話だけどそう言ってた

415 ：774RR ：2019/10/28(月) 11:44:51.74 ID:dU9Xqs130.net

>>414
トリシティ300は欧州の4輪車免許で乗れる規格になっててそれには車と同じフットブレーキが付いてる必要があるって婆ちゃんが言ってた

416 ：774RR ：2019/10/28(月) 11:59:33.05 ID:1oJv0azHM.net

へー
じゃ日本版は省略かなw

417 ：774RR ：2019/10/28(月) 16:05:31.69 ID:oGGeN/4W0.net

>>403
パーキングブレーキ多用する気マンマンだったけど、そういわれると足ブレーキいいかもしんない

418 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:17:17.87 ID:ozObWq/j0.net

>>417
パーキングブレーキを信号待ちとかで常用してる人いるのかな
本当に急坂とか湖畔とかに止める時ぐらい数回しか使ったことないや

419 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:27:03.61 ID:rfBkJXjo0.net

バイクと大型トラックの正面衝突事故のニュース見てたらバイク買いたくなくなったわ

420 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:31:42.72 ID:dU9Xqs130.net

>>419
バイクは馬鹿しか乗れないからな怖いと思ったなら止めるのか正解
ただ大型トラック相手なら乗用車でも結果は同じだと思う w

421 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-Qz2P)：2019/10/28(月) 22:17:14 ID:23o4bO0Er.net

>>375
幅はそこそこあるのかな？

422 ：774RR ：2019/10/28(月) 22:49:01.18 ID:6AbdEVgs0.net

大型トラックと正面衝突だったら普通の自動車でも終わりだろ
対向車線にはみ出してきた大型トラックの場合、
むしろバイクの方が端っこ走ってれば助かる可能性は高い

423 ：774RR ：2019/10/28(月) 22:53:50.44 ID:rfBkJXjo0.net

無理するなw
どう考えたって車よりバイクの方が危険だ。

424 ：774RR ：2019/10/28(月) 23:14:49.42 ID:bZJw/MKHM.net

バイク用エアバッグってホンダだっけ

425 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-L1rp)：2019/10/29(火) 00:04:01 ID:s9aTbLmoM.net

>>424
安全考えるなら、パテント放棄するべきだよね

426 ：774RR ：2019/10/29(火) 11:50:09.45 ID:dpjBs4rA0.net

ヤングマシンのyoutubeでモーターショーでのトリシティ300開発者インタビューの動画上がってるな
フットペダルについては>>415だって
11月4日に色々発表するみたい

気になる人はyoutube見てみては？

427 ：774RR ：2019/10/29(火) 13:08:41.84 ID:c8CXr+DIM.net

もうみんなとっくに見終わっています

428 ：774RR ：2019/10/29(火) 13:13:35.36 ID:c8CXr+DIM.net

>>401
バカスクよりもさらに一回り大きいので、相当なもんですよ。
155でさえ大きいと言う人が多いのに、あれはどうかな。
加速性能は期待しないことにしよう。

429 ：774RR ：2019/10/29(火) 13:30:57.25 ID:4uVN6coT0.net

バカスクの世代のこと知らないんだけど、今で言うとどのあたりのサイズ
のバイクが多かったの？

430 ：774RR ：2019/10/29(火) 13:44:09.54 ID:YcOkW99/0.net

>>428
デカいのなんて当たり前の話
検討してる人含めみんなそんなことわかってるよ
あと加速だの求めるようなものでないこともね

431 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-pPIA)：2019/10/29(火) 15:05:52 ID:c8CXr+DIM.net

>>430
想像してるより大きいよ。
加速もせめて速い125位欲しいと思っていたけど、難しそう。
それくらいでかい。

432 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 232a-2LUb)：2019/10/29(火) 15:10:15 ID:sNe6eOSA0.net

冗談じゃなく、軽自動車と迷ってるw

433 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b373-748+)：2019/10/29(火) 15:19:16 ID:mHCTT4hN0.net

300にも屋根付けれるようになるさきっと

434 ：774RR ：2019/10/29(火) 15:41:04.99 ID:c8CXr+DIM.net

3輪捨てるなら本田のNC700インテグラとかも視野に入ってくるね。

435 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-L1rp)：2019/10/29(火) 16:39:57 ID:s9aTbLmoM.net

>>433
車検が必要なクラスだと、車体サイズの変更が必要になると思うが
記載事項の変更までするだろうか？

436 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-L1rp)：2019/10/29(火) 16:49:11 ID:s9aTbLmoM.net

関係ないけど、tricity300の剥き出しになったシガーソケット
これマイナーチャンゲでユーテリテーボックス追加で、スマートに隠されるんだろうな
そういうとこやで、ヤマハ
敢えて分かり易くショボいところをマイチャン用に残すとか