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【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part54【トリシティ】
- 1 :774RR :2019/09/16(月) 03:24:00.64 ID:ybh0iFew0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む](本体価格 400,000円)
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む](本体価格 365,000円)
マットペールブルーメタリック2(マットペールブルー) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト)
マットグレーメタリック3(マットグレー)NEW COLOR
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
マットグレーメタリック3(マットグレー) NEW COLOR
ホワイトメタリック 6(ホワイト)
マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1(マットブルー)
■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563408819/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 549 :774RR :2019/11/01(金) 15:54:14.64 ID:EdxlSd6A0.net
- そこでキャンバストップですよ
- 550 :774RR :2019/11/01(金) 16:04:09.35 ID:S2fbgC710.net
- いま駐禁やられた。
もうバイク乗るのやめようかなと思う。
人殺したいくらいイライラしてる
- 551 :774RR :2019/11/01(金) 17:01:19.36 ID:S2fbgC710.net
- 誰か俺に殺されたい人いますか
- 552 :774RR :2019/11/01(金) 17:38:37.29 ID:W/TwEmC60.net
- 日本に迷惑なヤツらをお願いします
- 553 :774RR :2019/11/01(金) 17:53:38.09 ID:vSAa4oYfM.net
- まあ今俺が見てる鳥の写真でも見て
もちつけ
https://i.imgur.com/xJrQ4tH.jpg
外から見てるだけじゃ自立構造わからんな、、、
- 554 :774RR :2019/11/01(金) 18:01:38.03 ID:pvpksDIgM.net
- >>550
都内?
ま、ルールはルールだ。
取り締まった側もルール通り処理することを求められた仕事をしただけだ。
立法と司法が現実を見てないだけだ。
現場を恨まんでやれ
- 555 :774RR :2019/11/01(金) 18:22:51.41 ID:UxvBKHvNM.net
- >>553
ナイケンとどっちが横でかい?
- 556 :774RR :2019/11/01(金) 18:34:10.56 ID:vSAa4oYfM.net
- そりゃナイケンのが大きいよ
前輪の支持が外側だからね
その幅の分増えてるしビジュアル
的にサス丸見えだから威圧感ある
それに比べればスクーター的で300は平和だね
しかし300の隣になぜかR1並べて
展示してるんがなんとR1の小さいことか
実際はN-MAXとさほど変わらない
のに展示方法でデカく見えるw
- 557 :774RR :2019/11/01(金) 18:44:05.62 ID:pvpksDIgM.net
- なぁに
ゆるキャンに乗ってもらえば、売れるさ
- 558 :774RR :2019/11/01(金) 18:49:52.20 ID:vSAa4oYfM.net
- 今って大型って最速で何才だっけ?
- 559 :774RR :2019/11/01(金) 19:07:49.38 ID:p9yfShbu0.net
- >>535
それな
- 560 :774RR :2019/11/01(金) 20:46:38.24 ID:U1z9Fp+uH.net
- >>558
18歳
- 561 :774RR :2019/11/01(金) 21:59:33.92 ID:hlPHv2CU0.net
- そのあたりの制限はかわってないのか
なんかこう大型の制限が増えたような
ニュース聞いたような記憶あるんだが
- 562 :774RR :2019/11/01(金) 22:22:30.08 ID:zMDHhBpk0.net
- >>561
最近変わったのは
大型AT限定免許の650ccまでだった制限が撤廃された
つまり全ての排気量のDCTやオートマのバイクに乗れるようになった
って規制緩和が有ったよ
今後免許取る人だけじゃなくて、今まで大型AT限定免許取ってた人にも適用
- 563 :774RR :2019/11/01(金) 23:42:01.69 ID:B75hsLEnM.net
- みんな、買ったらどんな箱付けるつもりなの?
- 564 :774RR :2019/11/02(土) 00:35:11.96 ID:LnHVNAUh0.net
- 50リッターくらいのでかいやつ
- 565 :774RR :2019/11/02(土) 08:20:19.98 ID:VqdcVhQR0.net
- 60リッターくらいのでかいやつ
- 566 :774RR :2019/11/02(土) 10:23:32.03 ID:hhiGbcGKM.net
- 70リッターくらいのでかいやつ
- 567 :774RR :2019/11/02(土) 10:26:23.02 ID:zCwhQADsM.net
- 100人乗っても大丈夫なやつ
- 568 :774RR :2019/11/02(土) 11:06:47.38 ID:Ba42KYV20.net
- イナバさん乙w
- 569 :774RR :2019/11/02(土) 11:28:31.50 ID:PQJi6yKE0.net
- 純正トップケースとゴムネットを常設にしてる。
もうひと積載が欲しいときゴムネットはほんと便利。
- 570 :774RR :2019/11/02(土) 13:31:44.60 ID:OBnJmePXa.net
- 象が踏んでも壊れないやつ
- 571 :774RR :2019/11/02(土) 13:34:27.49 ID:uVQ8drnd0.net
- >>567インドの軍事パレードか何かにいそう
- 572 :774RR :2019/11/02(土) 20:10:15.06 ID:i5lrVzhT0.net
- >>543
s660みたいなのでオープンカーじゃないのってあります?
- 573 :774RR :2019/11/02(土) 21:24:39.54 ID:l3l32Lkod.net
- げんていでコペンのクーペって出ないっけ?
- 574 :774RR :2019/11/02(土) 21:35:06.39 ID:0t8MAqx+0.net
- >>573
ありますが現在新車での入手はできなそうですね……
一人〜二人乗り車探してるんですが、EVかオープンカーしかないんですよね……
- 575 :774RR :2019/11/02(土) 23:31:52.70 ID:KzMpcOtjM.net
- >>572
S660自体ホトンクーペみたいなもんだよ
ハードトップつけてるオーナー多いし
- 576 :774RR :2019/11/02(土) 23:32:24.38 ID:KzMpcOtjM.net
- ホトンクーペって何やねん
殆どクーペな
- 577 :774RR :2019/11/02(土) 23:40:41.45 ID:AinPaZic0.net
- >>573
単に新車で二人乗りが良いならスマートは?
トリシティに関係無いけど
- 578 :774RR :2019/11/02(土) 23:54:06.87 ID:xqwmK/dra.net
- ちょいと聞きたい。
鳥の125と155って、エンジンはボアが違う程度なの?
xmax125用の180ccキットを155に組めるのかなと……180ccってかなり魅力的で……。
- 579 :774RR :2019/11/03(日) 06:13:25.29 ID:y5gobxWf0.net
- >>578
https://www.softpower-hachioji.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=640
こんなの売ってるところで相談するといいよ
鳥でうまくいったって話は聞かないので報告よろしく
- 580 :774RR :2019/11/03(日) 06:25:55.73 ID:eLDHJPo80.net
- >>578
下半身ごとスワップだ
- 581 :774RR :2019/11/03(日) 06:48:39.91 ID:yk3534ow0.net
- >>575
後付ハードトップって経年で雨漏りとかしそうで……
- 582 :774RR :2019/11/03(日) 09:23:16.69 ID:tuOwKgyw0.net
- 155で183にボアアップしてる人はいる
- 583 :774RR :2019/11/03(日) 12:10:02.20 ID:+wqkMwPUM.net
- 最近の電子化の流れを見ると
ボアアップでも怖くてできない
点火マップ絶対見直さないと
いけないだろうし
- 584 :774RR:2019/11/03(日) 12:49:40.37
- 300はビグザムに見えてきた。
- 585 :774RR :2019/11/03(日) 13:07:06.25 ID:tuOwKgyw0.net
- >>583
サブコンみたいな単純増減ではなくコンピュータごとかえて常時補正かけてるね
かなり金かかってそう
- 586 :774RR :2019/11/03(日) 13:40:01.23 ID:D47EZ6eEM.net
- 可変バルブとかバイワイヤとかABSとか入ってきて気軽に分解とかできなくなってきたからなぁ
むしろこういう技術は整備面でも汲み上げ後、誤差を調整してくれるような方向で使えるように進化してほいものだ
- 587 :774RR :2019/11/03(日) 14:41:50.50 ID:5Lh1esOt0.net
- 300の情報はまだかな
- 588 :774RR (スプッッ Sd8a-t6wX):2019/11/03(日) 15:10:53 ID:xCQkQmEAd.net
- >>574
ロータスエリーゼとか…。
まあちょっと高いからコペンが現実的じゃない?
ハードトップ閉めておけば良いんだよ。
天気が良い時は開けると開放感がある…Aピラーが少し近いけどS660よりはマシだよ。
- 589 :774RR :2019/11/03(日) 17:09:20.49 ID:JWJWB/b+0.net
- >>587
詳細は11月5日のミラノショーで発表するとのこと
- 590 :774RR :2019/11/03(日) 18:46:59.49 ID:AmBxqlkf0.net
- >>577
>>588
スレチだけどありがとう
- 591 :774RR:2019/11/03(日) 19:19:38.73
- >>551
546をぜひお願いします。死ななきゃ治らん悪癖者なもんで。
- 592 :774RR (ワッチョイ 1b2a-nVcj):2019/11/03(日) 19:54:23 ID:bm7L1kug0.net
- 明日何か発表されるんだな
- 593 :774RR :2019/11/03(日) 21:21:48.52 ID:rjTFjIih0.net
- トリシティの風防スクリーン買おうと思うんだけどミドルとハイスクリーンってどれくらいの違いか分かる人いる?
- 594 :774RR :2019/11/04(月) 00:05:15.38 ID:1Ohaq77u0.net
- ヤマハスクーターの出だしの加速力を計算したので見てくださいw
【計算式】
(最大トルク@5000RPM)× (一次二減速比)× (二次減速比)×(ミッション最大変速比)÷(リアタイヤ外径)÷(車重)=(加速度)
【結果】
アクシスZ 7.439
NMAX 8.628
シグナス 9.16
トリシティ125 7.06 ← (笑)
XMAX 9.06
TMAX 10.59
車重が重いトリシティってやっぱり、加速力が最低だったんですねw
アクシスZにすら負けるとはwww
- 595 :774RR :2019/11/04(月) 00:06:35.36 ID:1fJoY0Z+M.net
- うわーたいへんだー
- 596 :774RR :2019/11/04(月) 00:06:58.99 ID:1Ohaq77u0.net
- あ、計算式の@5000RPMは無視してくださいw
これは最大加速力の計算結果です、全て最大トルクで計算してますw
- 597 :774RR :2019/11/04(月) 01:11:37.71 ID:HrkJWnPU0.net
- >>594
重量増加は単純にタイヤ1本分で済まないから当然だわな
同じ排気量のマシンより良かったらおかしいわ
- 598 :774RR :2019/11/04(月) 01:20:34.66 ID:1Ohaq77u0.net
- >>594「出だしの加速力」と書いてしまったが最高加速力ですw
よっぽど低回転がスカスカのバイクでない限り、出だしも計算順通りのなるとは思いますがw
XMAXは5500RPMで最高トルクを発揮する低回転型なので、出だしに関しては6000RPMで最高トルクのシグナスに現実では勝てるかもしれませんね
それにしてもトリシティだけは、低速〜高速まで鈍重な加速しかしないと考えて間違いないですねw
他の125tに比べて20パーセント前後は劣っていると思って運転した方がいいですよw
嫌いじゃないけどなwww
- 599 :774RR :2019/11/04(月) 01:42:16.31 ID:3xHoM5TX0.net
- 次の300ccでも他の250cc勢に負けるだろうね
- 600 :774RR :2019/11/04(月) 01:47:38.99 ID:RYC9RaNHM.net
- トリ125(初期型)は0-100mでgps60km/mちょいでnmaxやシグナス(4型)の下辺り、原ニスクの中では中の上くらいやった筈
200mまではpcx(jf56)より先行しててアクシスzは全域において遥かに鈍亀
この辺は燃費に振ったエンジン特性だろうけど
- 601 :774RR :2019/11/04(月) 08:11:22.17 ID:JosxFmDQ0.net
- 今日なにか発表されるんだろ?
緊張してきた
- 602 :774RR :2019/11/04(月) 09:03:35.52 ID:mNkOYXNE0.net
- トリシティ300の他に、125の2020モデルも発表されるみたい
- 603 :774RR (ササクッテロ Sp03-FcXN):2019/11/04(月) 10:35:03 ID:tK0KoFmhp.net
- 駆動系のセッティング完全に無視しててワロタw
- 604 :774RR (ワッチョイ deb0-62QP):2019/11/04(月) 10:35:31 ID:yBSK0CDF0.net
- 随分と地味な3色だな、国内は色展開違うと良いんだけど
- 605 :774RR :2019/11/04(月) 13:15:14.52 ID:g9FaJQkd0.net
- 白に乗ってるけど飽きてきた
キチガイカラー出してくれよ
- 606 :774RR :2019/11/04(月) 13:21:27.61 ID:QT6PSkivM.net
- 125乗りだけれど、この手のバイクってきちんとメンテナンスノートに則って整備している前提で、どれくらいまで走れるんだろう。
昔はスーパーカブに乗っていたので、そんなこと気にしなかったけれど、スクータータイプに乗るのはじめてだから、少し気になる。
- 607 :774RR :2019/11/04(月) 13:35:52.18 ID:Rv2jsrX60.net
- バイク便の奴らに言わせると、ベルト交換とオイル交換さえしてれば10万kmは余裕らしい。
- 608 :774RR (オイコラミネオ MMeb-/P8R):2019/11/04(月) 13:49:06 ID:lh2zfIweM.net
- スクーターはどうしても駆動系の寿命が短いから
3万くらいで大体終わるんじゃないかな
プーリー、ベルト、重りとクラッチ、要するに駆動系全部なんだけどw
交換すればきっちり甦るんだけどな
- 609 :774RR (オイコラミネオ MMeb-/P8R):2019/11/04(月) 13:50:53 ID:lh2zfIweM.net
- あとまあ、鳥死は重いから回す設定になってるよね
その分プーリーとベルトのマモーは早いと思う
- 610 :774RR :2019/11/04(月) 19:20:34.84 ID:xFk5iT4/a.net
- 鳥300って幅470あるらしいけど、免許的には2輪で出してくるのだろうか。
普通免許で出せばかなり売れると思うが。
- 611 :774RR :2019/11/04(月) 19:25:45.90 ID:/VsDT1Vu0.net
- >>610
そこはそーゆーの好きなスレで話し合ってくれ
- 612 :774RR :2019/11/04(月) 19:36:15.67 ID:tqGrtZRHa.net
- 欧州ヤマハが2020モデルを発表
2020新型Tricity300(トリシティ300)が発表 スペックも判明
https://young-machine.com/2019/11/04/48477/
- 613 :774RR :2019/11/04(月) 19:57:27.12 ID:JosxFmDQ0.net
- 日本版の情報はなしか・・
- 614 :774RR :2019/11/04(月) 20:10:52.32 ID:ezx/NlBNp.net
- >>608
155購入して1年半で3万7千キロ走行して、YSPで590が指摘されてる部分交換した。
- 615 :774RR :2019/11/04(月) 21:30:04.45 ID:NhPHMk6N0.net
- >>注目のチルトロック機構は、前輪の上にあるパラレログラムリンクを
ディスクブレーキと同じ機構が電気的にロックすると説明されている。
電子制御じゃないですかやだー
- 616 :774RR :2019/11/04(月) 21:30:31.82 ID:77gQ/+A1M.net
- >>612
前輪のトレッドは470mmでナイケンより幅広
。。。。。
- 617 :774RR :2019/11/04(月) 21:32:26.30 ID:77gQ/+A1M.net
- >>612
。シート高は795mmと決して低くない車体で
オフ車?
- 618 :774RR :2019/11/04(月) 21:42:49.71 ID:JosxFmDQ0.net
- 自立するんだから高くてもいいだろ。
- 619 :774RR :2019/11/04(月) 21:49:01.95 ID:tI/qTBTm0.net
- トリシティ300って荷物どこに積むの???
積載力が低いからソロキャンプには不向き??
- 620 :774RR :2019/11/04(月) 21:50:17.25 ID:tI/qTBTm0.net
- >>616
幅が引っかかるなぁ
トリシティの名前を冠してないほうが125や155の人にとっては良いかも
だって、トリ300が駐輪場で幅で問題起こしたらトリシティ全部ダメってなりそうだから
- 621 :774RR :2019/11/04(月) 21:58:35.87 ID:4EQ3eHzs0.net
- >>616
日本仕様は狭められるだろうけど少しの変更でOKだから最小の修正かな
見た目変わらないかも
ということは日本仕様もナイケンより幅広?w
- 622 :774RR :2019/11/04(月) 21:59:54.07 ID:I+dA+Xkda.net
- 三色の違いがわからない・・・
- 623 :774RR:2019/11/04(月) 22:21:30.79
- 日本仕様が出るのは、早くても1年後とみなければならないだろう。
- 624 :774RR :2019/11/04(月) 23:25:22.34 ID:BT8kky3x0.net
- トリシティ300(239kg)はTMAX560(218kg)より重いんだな
- 625 :774RR :2019/11/04(月) 23:33:20.21 ID:q2+iXqeX0.net
- XMAXのシート高で240kgは怖い
アフリカツインに乗るようなもんじゃないか
- 626 :774RR :2019/11/04(月) 23:39:33.50 ID:WyNmV41wM.net
- もはや650ccでないと不自然なスペックである
- 627 :774RR :2019/11/04(月) 23:59:16.29 ID:tKNgVamR0.net
- イグニッションコイルを、16Vに
変換すれば、レスポンスが、良くなるらしいけど 変換した方 いらっしゃいますか?
- 628 :774RR :2019/11/05(火) 00:21:52.50 ID:w5Yaqm7C0.net
- そこまで速くなくて良いけど、ツーリングで高速を100km位で流していても疲れなと良いんだけど、どうなんだろう?
- 629 :774RR (オイコラミネオ MMeb-/P8R):2019/11/05(火) 03:08:35 ID:DTw2wyXaM.net
- ヤマハは発売前に萎えさせるプロフェッショナル
- 630 :774RR:2019/11/05(火) 05:30:01.71
- ヤマハは、結局トリシティー300の日本仕様は販売しないんだろう。
- 631 :774RR :2019/11/05(火) 06:21:29.52 ID:zyifdbPvM.net
- もう1800ccはないと不自然
- 632 :774RR:2019/11/05(火) 06:52:18.10
- もう車でないと不自然w
- 633 :774RR (ブーイモ MMea-I53M):2019/11/05(火) 06:33:54 ID:TvtuYOhIM.net
- 飛行能力はいつつくん?
鳥なのに
- 634 :774RR :2019/11/05(火) 07:04:52.72 ID:w+P3vmyXM.net
- これはナイケンのでき損ないのようなスペックwww
- 635 :774RR (アウアウクー MM43-AcGL):2019/11/05(火) 08:41:05 ID:aC6SCrmUM.net
- 盗まれにくそうだなw
- 636 :774RR :2019/11/05(火) 09:54:20.31 ID:gmFSB/ZJ0.net
- 日本版の詳細と値段が分かるのは来年の夏頃?
- 637 :774RR :2019/11/05(火) 10:17:28.70 ID:y1Kx6IiF0.net
- >>635
盗まれる程人気があるとも思えんが
- 638 :774RR :2019/11/05(火) 10:34:38.31 ID:goNth6OtM.net
- 海外で人気でれば盗られるよ
- 639 :774RR :2019/11/05(火) 10:59:54.81 ID:aC6SCrmUM.net
- >>637
だからそれを言ってんだよw
- 640 :774RR :2019/11/05(火) 11:18:57.06 ID:SzkgoWLA0.net
- ヤマハの鈴菌化
- 641 :774RR :2019/11/05(火) 11:36:53.07 ID:mKB5U3Hvd.net
- >>619
給油口がシート下じゃなくなったっぽいから
125/155よりキャンプ適性は上がったと思う
- 642 :774RR :2019/11/05(火) 11:51:55.37 ID:oYi/UOuO0.net
- トレッド470mmってもうそれ特定2輪車じゃないっていうね
逆車はノーマルでも自動車免許が無いと乗れないのね
日本モデルは460以下にするのか
- 643 :774RR :2019/11/05(火) 12:07:49.66 ID:byRvLs7VM.net
- トライク専門店が輸入しそうだな
- 644 :774RR :2019/11/05(火) 12:24:37.48 ID:1AfLKXsKd.net
- >>641
あれホント不便
- 645 :774RR :2019/11/05(火) 12:57:53.88 ID:lpTRT01w0.net
- >>612
ボディカラーが全部同じ色に見えるんですけど(´・ω・`)
- 646 :774RR :2019/11/05(火) 13:17:56.98 ID:w+P3vmyXM.net
- ここまで開発のターゲットから日本市場が外されていると清々しいな。
逆に心穏やかになった。
- 647 :774RR :2019/11/05(火) 13:17:58.73 ID:f/AwQkdCa.net
- 色盲テスト
見てないけど
- 648 :774RR :2019/11/05(火) 13:18:56.26 ID:JaBq8JYmM.net
- >>639
やw
- 649 :774RR :2019/11/05(火) 13:20:52.35 ID:JaBq8JYmM.net
- >>646
それな
日本仕様いらなくない?
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