アクシスZ Part4

943 ：774RR：2019/11/17(日) 12:18:08.50 ID:ZilP0aS/.net

日雇いハゲ在日チ●ンのアドレス１２５乗り君ってなんでこうも必死にこのスレに
粘着してるんだ？
朝鮮人って先天性の脳障害で総人口の７割は精神疾患を抱えてるらしいけど、
こんなのばっかなのか？ｗ

944 ：774RR：2019/11/17(日) 14:26:23.15 ID:NJ2MsJq6.net

ＮＭＡＸ１２５から乗り換えて
イラつくほど遅いかと思ったら別にそういうことはなかった
最高速と登坂は落ちたけどそれなりに走れるし気にならないや
高速走れるわけじゃないしこれで十分・・・
トリートが満たせなかったことが満たせてる気がする

945 ：774RR：2019/11/17(日) 15:13:03 ID:e9CPWMKd.net

俺もNMAXから乗り換えたけど圧倒的にこっちのが速いわ
燃費もいいし大満足

946 ：774RR：2019/11/17(日) 15:51:24.44 ID:deMXYreK.net

>>943
suvでも軽自動車でもライバル車の板には荒らしが来るけど、20万円の乗り物にここまで粘着するアドレス君はガチで日雇いだろうなw

947 ：774RR：2019/11/17(日) 17:20:46.67 ID:y2bQW37Z.net

>>944
そりゃあトリートは110�tより遅いゴミクズなんだから当然だろｗ
そんなもんと比べたら何に乗ってもビビるぐらい高性能に感じるわｗ

0-50ｍ
5秒454 Dio110
5秒693 アドレス110
6秒316 アクシストリート125

別計測で
5秒354　アクシスZ

つまりこういう事だ
110�tより遅いのがトリートで、110�t並みの加速しかしないのが　ア　ク　シ　ス　Z　（笑）ｗ
旧型Dio110に対して　0　.　1　秒しか出だしが速くなくもはや互角、アドレス110よりは0.35秒速いだけｗ
車重が110キロ〜130キロの125�tクラスの中でずばぬけて軽いくせに、
自分よりもっと重いバイクに対しても何の加速上のメリットも見いだせないｗ
そして50メートルを超えると完全に追い抜かれて、後方の点にされるだけの存在ｗ

948 ：774RR：2019/11/17(日) 17:22:32.86 ID:dZNKGJKH.net

NMAXよりも軽い車体にNAMAXと同じブルーコアエンジン乗っけりゃ
当然ハイパワーモンスターマシンが誕生するわなwww

原二バイクはアクシスZ一択でしょ♪

949 ：774RR：2019/11/17(日) 17:24:04.92 ID:dZNKGJKH.net

原二購入検討してるやつは黙ってアクシスZにしとけ
マジ最強オススメ

950 ：774RR：2019/11/17(日) 17:30:42.33 ID:y2bQW37Z.net

そうだな、ぶっちゃけヤマハブルーコアってゴミだよなｗ

アクシスZのブルーコアなんて5000RPMで最高トルク9.7Nmで、最高馬力が6500RPMでたったの8.0PSしかないしｗ
低回転トルクから高回転トルクまで、ホンダのリード125やPCXにボロ負けしてるからな

NMAXのは4バルブの可変バルブにしてようやく7700RPMでPCXと同じ12PSだしｗ
逆に2バルブの固定バルブで、5000RPM〜8500RPMまでパワーバンドを維持するeSPエンジンってどれだけ高性能なんだよってｗ
しかもNMAXより明らかに燃費が良いしｗ
PCXスレによるとリッター60キロ出ることもあるんだとｗ

もはや加速力も最高速もでない、アクシスZのブルーコアなんて存在する必要すらないなｗ

951 ：774RR：2019/11/17(日) 17:38:27.93 ID:y2bQW37Z.net

値段が安い事以外このバイクになんのメリットもなくね？ｗ

フラットフロアが欲しいのだったらシグナスXがあるしｗ

あ、そうかシグナスXも買えない貧乏人だからこんなパワーもない貧乏くさいバイクに乗ってんのかｗ

そりゃバカにされて悔しいよなｗｗｗ

952 ：774RR：2019/11/17(日) 17:43:36.20 ID:oyP/pZow.net

スクーターレースで走ってんのはアドレスかシグナスのほぼ二択なんだから早いのが欲しけりゃそのどっちか買っとけ

953 ：774RR：2019/11/17(日) 17:55:50.04 ID:y2bQW37Z.net

>>952
いい事言ったｗ

なぜスクーターレースにアドレスとシグナスなのかは明らかｗ
二台ともローギアードで加速力にすぐているし、そこそこ高回転まで回るから、
出だしの加速力があるのはもちろん、カーブを抜けた後の急加速や、追い抜き加速でもトルクレスポンスがよく、
車体がドライバーの意志通りに前に出てくれるｗ

アクソZってレースに出ようと思っても、走行時には既にパワーが頭打ちしかかってて、
更にスロットルを回しても唸るばかりでなかなか前に出ないｗ
ギア比も燃費の事しか考えていない超ハイギアード設定なので、直線で一気に加速しようと思っても冗長にしか加速しないｗ
カーブでも、直線でも全くアドレスやシグナスに歯が立たないという結果になるｗ

954 ：774RR：2019/11/17(日) 18:24:07.18 ID:PmX0v6bX.net

とりあえず誰かスロットルを回してみてくれ。
俺にはどうすればいいのかわからんｗ

955 ：774RR：2019/11/17(日) 18:31:28.35 ID:vpueII/t.net

ボディにヘッドライト付いてる車種は論外

956 ：774RR：2019/11/17(日) 18:43:02.10 ID:ZilP0aS/.net

スクーターレースって低所得者が集まりそうで近寄りたくないよねｗ気持ち悪いｗｗｗ

957 ：774RR：2019/11/17(日) 19:10:18.73 ID:NJ2MsJq6.net

NMAXの前はシグナスX国内3型乗ってたけどさ
また燃費悪いシグナスは要らなかったんだよ
カスタムしなくなったからなおさら
アクシスＺはちょうどよかったんだ
ただグリップヒーターつけれる余力は欲しかったな

958 ：774RR：2019/11/17(日) 21:25:55 ID:I3pKs28N.net

これは朝、夕の信号スタートダッシュレースが無くなる日はないな
安心

959 ：774RR：2019/11/17(日) 23:15:01 ID:clO/bO4U.net

「低所得は恥ずかしい」だの、「貧乏臭い」だの言ってる癖に、乗ってるバイクは125?で一番安い奴ｗｗｗ

自分が貧乏だからそれがバレるのが怖いから、貧乏臭いものに対して、一種のアレルギー反応を起こしているようだｗｗｗ

ある意味こいつらが125?で一番安い、そして一番性能が悪いバイクに乗ってるのは、極めて妥当な結果だと思われるｗ

960 ：774RR：2019/11/17(日) 23:18:27 ID:clO/bO4U.net

>>955
じゃあリード125買おうな？な？w
リード125はいいぞｗ
メットインが広くて、どこかのバイクと違って深くてｗフルフェイスが二個まるまる入るしｗ
エンジンの性能も悪質Zっと大違いｗｗｗ

・洗練と高い機能性を両立したデザイン。
https://www.honda.co.jp/LEAD125/assets/images/top/image-02.png

https://www.honda.co.jp/LEAD125/assets/images/performance/image-01.png


・低・中速域での力強さを重視した出力特性で、街中での走りを快適に、そしてアクティブに楽しめるeSPエンジン
最大トルク　11Nm@5,000RPM 　※アクシスZ　9.7Nm@5,000RPM
最大馬力　11PS@8,500RPM　※アクシスZ　8.2PS@6,500RPM


・大容量37Lのラゲッジボックスは、フルフェイスヘルメット2個を同時に収納可能
https://www.honda.co.jp/LEAD125/assets/images/equipment/image-01.png


・LEDのヘッドライトとポジションランプが、より精悍な表情を演出。高い視認性を発揮するとともに、街中での存在感を高めます。
https://www.honda.co.jp/LEAD125/assets/images/equipment/image-02.png


・大型フックの下にスライド開閉式の燃料タンクリッドを配置
タンク容量　6.0リットル　※アクシスZ　5.5リットル

961 ：774RR：2019/11/18(月) 01:58:10.17 ID:cY9z+XNj.net

>>960
【リード125NHX125】
100mで51km/h
200mで67km/h
300mで76km/h
400mで81km/h
500mで84km/h
600〜700mで86km/h
800mで87km/h
900〜1,100mで88km/h
1,200〜1,400mで89km/h
1,500〜1,700mで90km/h
1,800〜1,900mで91km/h
2,000mで平地最高速92km/h


リードは加速がダラダラとしていてレブリミッターも掛かるのであんまり速くはない
だが魅力は感じるのでアクシスZが早期に故障などすれば
次の購入対象として検討はしたい

962 ：774RR：2019/11/18(月) 03:13:30.31 ID:kltxXlmk.net

俺もリード125はアリだなw
ただスズキだけは絶対に無いwwwwwwww


https://i.imgur.com/8ZP5ajP.jpg
http://pic1.58cdn.com.cn/zhuanzh/n_v2eba2ca3f24494978b834bc68bdccf1fd.jpg
原価4、5万円であらゆるパーツが安っぽくなった中華アドレスは論外
キチガイレベルにブサイクになって恥ずかしくて買う気しない、走りもV125とは似ても似つかない燃費重視の鈍足
パーツの作りが上質でしっかりしているアクシスzの方が安心安全

0-50ｍ
5秒112　PCXハイブリッド
5秒354　　アクシスZ
5秒693　 アドレス110

0-100m
8秒347　PCXハイブリッド
8秒551　　アクシスZ
9秒010　 アドレス110

ゴミレベルで出だし遅くて坂道などあらゆる局面でパワー不足が露呈するアドレス110も論外
これ、原付並みの12万円とかで売らないと割に合わないでしょ？
こんなの原2のカテゴリに入れて欲しくない

963 ：774RR：2019/11/18(月) 05:10:05.28 ID:UM6YpBLe.net

スズキは全く開発力が無くなったし
格安バイクの輸入横流しやリミテッド商法で金を稼ぐせこいメーカーになってしまった
スズキの代わりに台湾メーカーが入ってくれた方がバイク業界が活性化しそう

964 ：774RR：2019/11/18(月) 06:32:36 ID:qZ2h6qnN.net

アドレス１２５は日雇い労働者向けの極貧スクーターだしねｗｗｗ

965 ：774RR：2019/11/18(月) 06:46:04.30 ID:mbgUctkO.net

>>962
こうして見ると最速のPCXハイブリッドとアクシスZにそれほどの差はないね

966 ：774RR：2019/11/18(月) 07:20:43.70 ID:LtOJN5/X.net

>>361
おい、インチキホラフキンのクズ野郎ｗ
お前が隠蔽、捏造して引用しまくってたそのサイト見つけたぞｗｗｗ

間違いだらけのコミューター選び
http://autostrada125.under.jp/index.html

↑

なんだこのサイトｗ
ド素人が精度の悪い安物GPSで、一般道走って計測してるだけのインチキ計測じゃねーかｗｗｗ
測定してる季節も全然違うし、上り坂や、坂道も走ってるんだとｗ

バイクによっちゃ、計測するたびに結果が全然違ってるし、PCXHybridがお前らが大好きなアドレス110より遅いんだとｗｗｗ

アドレス110
100mで63（63）km/h、200mで77（78）km/h、300mで81（90）km/h、
http://autostrada125.under.jp/miss.suk110.html

PCX　Hybird
100mで52km/h、200mで67km/h、300mで77km/h、400mで83km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.hjf84.html

967 ：774RR：2019/11/18(月) 07:28:48.94 ID:LtOJN5/X.net

お前らのカワイイアクシスZちゃんは、捏造＆隠蔽ホラフキンID:cY9z+XNjの極秘サイトによると、
アドレス110や、Dio110、ついにはベンリ110より加速力がないんだとｗｗｗｗｗｗｗｗ


アクシスZ
100mで51km/h、200mで66km/h、300mで73km/h、400mで78 km/h、500mで83km/h、600mで85 km/h、700mで86 km/h、800mで88 km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.ylts125.html

ベンリィ110
100ｍで50km/h、200ｍで67 km/h、300ｍで75 km/h、400ｍで80km/h、500ｍで82km/h、800ｍで85km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.hbenly.html

Dio110
100mで63km/h、200mで75km/h、300mで82km/h、400mで87 km/h、500mで90km/h、600mで91 km/h、700mで92 km/h、800mで93km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.hjf58.html

アドレス110
100mで63km/h、200mで77km/h、300mで81km/h、400mで88 km/h、500mで92km/h、600mで96 km/h 、700mで98km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.suk110.html


これはクソ笑えるｗｗｗ
ID:cY9z+XNjが何度要求してもこのサイトの存在を隠したかった理由が分かるｗｗｗｗ

968 ：774RR：2019/11/18(月) 07:37:10.25 ID:LtOJN5/X.net

しかもこの捏造＆隠蔽ホラフキンID:cY9z+XNjはベンリィ110のGPS計測結果をPCXと偽って>>924に貼り付けていたことが判明ｗｗｗ

ベンリィ110、100ｍで50km/h、200ｍで67 km/h、300ｍで75 km/h、400ｍで80km/h、500ｍで82km/h、800ｍで85km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.hbenly.html

↑

この数字は>>924に「PCX」として貼り付けられている数値と全く同じｗｗｗ

この捏造、大ぼら吹きは、引用しているサイトがバレていないと思って、
ベンリィ110の計測値をPCXの測定値だと偽って、アクシスZの計測値と並べてこのスレに貼り付け、
「ちなみにPCXと比較しても遜色ない走り」などと、 大嘘をこいていたことが判明ｗｗｗ

余程PCXボロ負けしているのが悔しかったのだろうｗｗｗ

969 ：774RR：2019/11/18(月) 07:40:01.02 ID:LtOJN5/X.net

PCX JF81 現行PCX
100mで54km/h、200mで73km/h、300mで80km/h、400mで84km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.hjf81.html

アクシスZ
100mで51km/h、200mで66km/h、300mで73km/h、400mで78 km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.ylts125.html

970 ：774RR：2019/11/18(月) 07:53:07.63 ID:LtOJN5/X.net

アクシストリートマジやべぇｗ
100mで60km/h、200mで70km/h、300mで80km/h、400mで85km/h、600mで90km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.yxc125e.html

アクシスZ　100mで51km/h、200mで66km/h、300mで73km/h、400mで78 km/h　より、速いじゃんｗ

そうなんだろ？>>961

大ぼら吹きの捏造野郎のお前は中古でアクシストリートでも勝ってろよｗｗｗ

二度とクソサイトの計測値なんか貼りに来るんじゃねーわｗｗｗ

971 ：774RR：2019/11/18(月) 08:43:24.87 ID:zTzX25jN.net

アクシスZ Part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574033869/

972 ：774RR：2019/11/18(月) 08:45:53.43 ID:3Rsy3lN4.net

埋め

973 ：774RR：2019/11/18(月) 08:46:00.11 ID:3Rsy3lN4.net

埋め

974 ：774RR：2019/11/18(月) 08:46:05.51 ID:3Rsy3lN4.net

埋め

975 ：774RR：2019/11/18(月) 08:47:18.31 ID:oX1FokfT.net

次スレには粘着日雇いアドレス乗りが現れませんように

976 ：774RR：2019/11/18(月) 08:47:57.40 ID:3Rsy3lN4.net

そだねー

977 ：774RR：2019/11/18(月) 08:48:57.96 ID:3Rsy3lN4.net

977

978 ：774RR：2019/11/18(月) 08:49:09.71 ID:3Rsy3lN4.net

978

979 ：774RR：2019/11/18(月) 08:49:22.99 ID:3Rsy3lN4.net

979

980 ：774RR：2019/11/18(月) 08:49:43 ID:3Rsy3lN4.net

980

981 ：774RR：2019/11/18(月) 08:49:55 ID:3Rsy3lN4.net

981

982 ：774RR：2019/11/18(月) 08:50:07 ID:3Rsy3lN4.net

982

983 ：774RR：2019/11/18(月) 08:50:20 ID:3Rsy3lN4.net

983

984 ：774RR：2019/11/18(月) 08:50:31 ID:3Rsy3lN4.net

984

985 ：774RR：2019/11/18(月) 08:50:44 ID:3Rsy3lN4.net

985

986 ：774RR：2019/11/18(月) 08:50:56 ID:3Rsy3lN4.net

986

987 ：774RR：2019/11/18(月) 08:51:07 ID:3Rsy3lN4.net

987

988 ：774RR：2019/11/18(月) 08:51:19 ID:3Rsy3lN4.net

988

989 ：774RR：2019/11/18(月) 08:51:35 ID:3Rsy3lN4.net

989

990 ：774RR：2019/11/18(月) 08:51:48 ID:3Rsy3lN4.net

990

991 ：774RR：2019/11/18(月) 08:52:03 ID:3Rsy3lN4.net

991

992 ：774RR：2019/11/18(月) 08:52:15 ID:3Rsy3lN4.net

992

993 ：774RR：2019/11/18(月) 08:52:27 ID:3Rsy3lN4.net

993

994 ：774RR：2019/11/18(月) 08:52:40 ID:3Rsy3lN4.net

994

995 ：774RR：2019/11/18(月) 08:52:52 ID:3Rsy3lN4.net

995

996 ：774RR：2019/11/18(月) 08:53:03 ID:3Rsy3lN4.net

996

997 ：774RR：2019/11/18(月) 08:53:16 ID:3Rsy3lN4.net

997

998 ：774RR：2019/11/18(月) 08:53:28 ID:3Rsy3lN4.net

998

999 ：774RR：2019/11/18(月) 08:53:43 ID:3Rsy3lN4.net

999

1000 ：774RR：2019/11/18(月) 08:53:59 ID:3Rsy3lN4.net

次スレ
アクシスZ Part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574033869/

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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