【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part68【原二】

1 ：774RR ：2019/09/17(火) 00:15:54.60 ID:gXmzHdTqM.net

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スレッドまとめwiki
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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
ttp://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part67【原二】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556954159/

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Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10)

240 ：774RR ：2019/10/12(土) 19:28:12.60 ID:AXHQTGKx0.net

ミッション以前に何で最新のPCXがGNより激遅いのか
それは簡単、PCXは力がなく重いデブだからです

241 ：774RR ：2019/10/12(土) 19:45:29.11 ID:clXdPye0d.net

速さとか関係無くスクーターは嫌だわ、運転しにくいし
快適性求めるなら素直に車乗るし

242 ：774RR ：2019/10/13(日) 00:35:32.91 ID:tPWK8L3c0.net

このスレたまに何と戦ってるんやって奴居るよな

243 ：774RR ：2019/10/13(日) 05:56:05.03 ID:5Uosv+Ph0.net

>>242
今回はスクーターと戦ってる。

244 ：774RR ：2019/10/13(日) 06:41:17.30 ID:w1wcV2b80.net

スクーターとは定期

245 ：774RR：2019/10/13(日) 08:12:20.42

大体GN125はキャストホイールなのにチューブタイヤなのが許せない
なんでだろー？
チューブタイヤのほうがやすくできるのか？

246 ：774RR ：2019/10/13(日) 09:24:58.83 ID:VeZLSuA20.net

天敵だからな

247 ：：2019/10/13(Sun) 19:55:10 ID:FmGQpI0Wa.net

スク―タ―負けて悔しいならモ―タ―ロイ入れてアトムスパ―キ付ければいいのにバカなの？

248 ：774RR ：2019/10/13(日) 22:30:20.30 ID:0KhsNKfY0.net

ちげーよ。ガンスパークだろ

249 ：：2019/10/13(Sun) 22:49:18 ID:QmLJ960q0.net

気合いでイケる

250 ：774RR ：2019/10/13(日) 23:34:31.25 ID:2vXvygbIM.net

複数所有だからいちいち気にならんわ

251 ：774RR ：2019/10/14(月) 00:04:23.68 ID:H2J+R/+DM.net

>>248
今でも買えるね。

252 ：774RR ：2019/10/14(月) 10:38:54.03 ID:LgI1GOFKa.net

宇宙戦艦トマト

253 ：774RR：2019/10/15(火) 07:53:27.03

EN125ねフロントホークがねじれてるんだが直せんかね？

254 ：774RR ：2019/10/15(火) 14:40:58.10 ID:GumnUK7qM.net

gnhのスプロケカバーはどれくらいで締めればいいの?
なんぼでも回るんだが

255 ：774RR ：2019/10/15(火) 15:58:03.49 ID:UPCC0YxY0.net

その状態を　なめた　と言います

256 ：774RR ：2019/10/15(火) 17:28:01.89 ID:feewA/wj0.net

トルクレンチ買おう

257 ：774RR ：2019/10/16(水) 02:42:02.08 ID:T20u20rC0.net

流用できるスイングアームって無いかな？タオバオのはちょっと長すぎるし（6.5ｃｍくらい）、
なんか剛性が足りない感じ。高速（っても80程度）で倒しこむと、後輪がたゆんたゆんして怖い。

258 ：774RR ：2019/10/16(水) 05:18:32.53 ID:CXCLMVuC0.net

それ、本当にスイングアームのたわみ？

259 ：774RR ：2019/10/16(水) 20:01:00.87 ID:Ue9d1CZP0.net

タオバオロンスイ付けてすぐは曲がるときにフヨフヨしてスイングアーム歪んでんのかなと思いながら走ってたけど
車に左側リアに突っ込まれて以降は衝撃で歪みが取れたのか見違えたように自然な走りになった

260 ：774RR ：2019/10/17(木) 00:22:03.97 ID:t8EaF25R0.net

>> 227
スイングアーム、ホイール＆タイヤを同時に交換したから、完全に特定できてるワケじゃないよ。
組付けのガタとかは出てないから、原因として一番濃厚って感じ。補強もないまま、単純に伸ばされてるだし。
https://i.imgur.com/PuSTyqJ.jpg

261 ：774RR ：2019/10/17(木) 11:04:52.94 ID:r+Vdrrwlp.net

そうやって決め付けてかかるからお前はいつまで経っても駄目なんだよ
いい加減にしとけよ

262 ：774RR ：2019/10/17(木) 12:42:36.82 ID:Hx3gKQ+ca.net

そんな事よりワイの悩みを聞け

お碗の船に箸のカイでカイカイカイカイ痒くて転覆しちゃう一寸法師つまり一寸先はわからん

263 ：：2019/10/17(Thu) 18:00:32 ID:wAKO7/qbM.net

サス変えてないならレート下がっただけじゃねぇの？
取り付け角が寝たなら柔らかく感じるだろ
てかロンスイ入れたならそれを言えよ

264 ：774RR：2019/10/17(木) 19:02:22.94

おめーら
よく
そんな、細かい違いがわかるな。でそんな細かい違いをそんなに気にするのはなぜ？
神経質？ひけらかしか？

265 ：774RR ：2019/10/17(木) 20:53:22.52 ID:3miGJY3L0.net

ノーマルでもガンガン走るときは
ガッチリニーグリップして無いと
車体そのものがフニャフニャで恐いけどな

266 ：774RR ：2019/10/17(木) 21:30:50.13 ID:u0UZlgbFa.net

皆さんこんばんは!相変わらずインキンですね
最近、痒みでイラついている様子が目立ちます
効くか知らんけどガソリン塗ってみ

267 ：774RR ：2019/10/18(金) 09:31:16.06 ID:tKDP/tbYd.net

>>263
オツムの弱いの相手にするとむなしくなるぞ

268 ：：2019/10/18(Fri) 16:39:32 ID:N5gVULU80.net

一杯の熱い小便が 次の旅へと 想いを走らせる
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ., ﾌﾓー
　　 　 ﾌﾓｰ　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ 日・・お つ む テ ン テ ン ♪
　　ﾌﾓｰ (´ρ｀)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*) ,ﾟ.,ﾟ.ﾌﾓｰ
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"

269 ：774RR ：2019/10/18(金) 21:09:54.57 ID:iHHWnL8x0.net

福岡の奴（笑）

270 ：774RR ：2019/10/19(土) 16:32:27.60 ID:lVCqobcd0.net

ロンスイにするとカッコよくはなるの？

271 ：774RR：2019/10/21(月) 07:16:03.46

GN125で野宿の旅に出たい

272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-eABn)：2019/10/21(月) 21:09:38 ID:2vjcoSXp0.net

GN125NOVAってなんだ？南米仕様？
マフラー欲しいな

https://bikercolombia.com/product/suzuki-gn-125-bogota/

273 ：774RR ：2019/10/21(月) 22:01:31.48 ID:kIuThzNy0.net

ええやん

274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-g28C)：2019/10/21(月) 22:30:34 ID:FQCmmCPd0.net

おーかっこええ
マフラー短いと、全体もこじんまりして見えるもんなんだね

275 ：774RR ：2019/10/21(月) 22:47:54.44 ID:21QNJ9PX0.net

YB125SPの純正マフラー長すぎ。

276 ：774RR ：2019/10/22(火) 10:02:56.41 ID:yQLMZLXRd.net

>>274
マフラー短くはないと思う。Hと変わらないね、ただ艶消し黒だからだと思うけど確かに引き締まっては見えるな。

277 ：774RR：2019/10/22(火) 12:16:21.35

EN125もGN125も
立ちごけしたら簡単にフロントフォークが歪むな
ヘッドライトも横に歪んだし
ゴムハンマーで叩いたらフィラメント切れるかな？

278 ：774RR ：2019/10/25(金) 14:27:40.27 ID:cnZFdc5ZH.net

>>275
それわかるわ〜
マフラー交換の手間がかからないからGNHにしたようなもんだ

279 ：774RR ：2019/10/26(土) 18:21:19.75 ID:DpWem40na.net

GNHのマフラーはメッキが美しいし、ヌケも良いから147にupしてもどうにか使える♪

小田急ぜんぎゅうの駐輪場でぶつけた奴!
エキパイ凹むほど隣にネジ込むか脳たりん。

280 ：774RR ：2019/10/28(月) 19:01:50.37 ID:roVBBermp.net

ストレスで頭が破裂しそう
家族のこと、仕事のこと、自分のこと、、、
何をしようにも先立つものが無いし、そうすると頭がグルグルして集中力が無くなるし、負のスパイラルですわ
最近は家に帰ってもストレス感じるし、こうやって車の中でスマホいじってる時が1番の安らぎですわ
週末は週末でヤル気が無くなってGN乗れてねーしな
というよりスプロケもワイヤー類もそろそろ変えなヤバいけど金がねーし

たああああああああああああああああああ

ああああ
あああああああああああああ

時間が経てば解決できるのか！！？？

281 ：774RR ：2019/10/28(月) 19:18:59.65 ID:OvOHFWgj0.net

多分みんな同じだよ。

282 ：774RR ：2019/10/28(月) 19:43:06.47 ID:xgkJ1hZD0.net

この季節は気候が安定しないからストレス溜まりやすんだね
よく食べてよく寝ろってマックのJKが言ってた

283 ：774RR：2019/10/28(月) 20:21:23.94

時間が経てば必ず解決するよ。
とにかく今は辛くなったら眠ることだ。
スプロケやワイヤーくらいなら余ってるから必要ならあげるよ。

284 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:07:02.77 ID:9+vQMbJn0.net

GN125-2F リアタイヤの方減りが激しいんだけどこれってタイヤが真っ直ぐになってないってこと？


https://i.imgur.com/BPCduTd.jpg

285 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:27:00.86 ID:X7wEWbjcd.net

指定空気圧より多くしてる？

286 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:38:08.45 ID:QiE628zQ0.net

通勤or通学で同じとこばっか走ってるとか？

287 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:43:11.14 ID:roVBBermp.net

>>281、>>282
スレチなのにすまんね
晩飯食ったら落ち着いたわ、ありがてえ

288 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:44:56.65 ID:9+vQMbJn0.net

>>285
指定空気圧通りにしてる
>>286
通勤に使ってないよ
月に2回から3回程度200km以上乗る感じ

289 ：774RR ：2019/10/28(月) 22:27:39.74 ID:xgkJ1hZD0.net

みんなヘッドライトの球何使ってるんや
マツシマの45wにしようかと思うが耐久性が気になる

290 ：774RR ：2019/10/29(火) 06:22:41.37 ID:L9+1sVIb0.net

>>284
スイングアームの左右の高さが違うか長さが違う事が疑われるけど、今一度アクスルシャフトの引きしろの確認してからかな。

291 ：774RR ：2019/10/29(火) 08:55:24.24 ID:+woStIP2M.net

>>284
サスのプリロード位置が左右違ってねーか？

292 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-SeUP)：2019/10/29(火) 10:24:56 ID:IvodEFvEr.net

常に左折しかしない人

293 ：774RR ：2019/10/29(火) 13:58:30.09 ID:vI6QLV/10.net

>>289
マツシマ2回使ったけど2回とも1年〜1年半で切れた。
たぶん、たまたまだろうけど

294 ：774RR ：2019/10/29(火) 15:05:43.60 ID:+woStIP2M.net

ヘッドライトの配線容量は35Wくらいだぞ

295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-roNU)：2019/10/29(火) 15:50:59 ID:Z/1ZOa050.net

>>289
白いLEDに揃えて暗ハゲロンと豆電球は卒業しますた！
https://i.imgur.com/3c4mlZn.jpg

296 ：774RR ：2019/10/29(火) 16:09:41.77 ID:gYdnGvEB0.net

マツシマ5年以上もってるなあ、たまたまだろうが

297 ：774RR ：2019/10/29(火) 17:51:56.51 ID:/dyyDRAo0.net

>>284
別のバイクで同様になったけど、転倒歴のあるフレ-ムの曲がったバイクだった。そうなると真っ直ぐ走りにくいから、両手放しが出来ないなら車体が原因かも。
すり抜け他で右が減るはずなのに、上回って左が減るのは乗り方のクセかも知れない。言ってる俺も、体が曲がりバンクさせて直進してるのを、後ろの仲間に言われるまで気付かなかった。

298 ：774RR ：2019/10/29(火) 19:54:08.49 ID:5fkULM0LM.net

>>290
>>291
スイングアームは購入してから一度もイジったこと無いけど確認してみるよ
チェーン調整したときな左右の引きしろを目盛りで合わせてる
チェーンアライメント買ってみるかな

>>297
転倒は立ちゴケが二回でフレームが曲がるほどの衝撃は加わってないと思う　
低速なら両手離しできるけど40キロくらいからハンドルが小刻みに震えはじめる
gn125で両手離しするとどんなもんなの？

299 ：774RR ：2019/10/29(火) 21:23:42.52 ID:NmQiioiN0.net

GNってチェーン引きの目盛りがいい加減でちゃんと合わせるならスイングアームの支点のシャフトから後輪のシャフトまでの距離を左右均等にするとかなんとかどこかで見た気がする。やってないけど

300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-e4PQ)：2019/10/30(水) 09:26:33 ID:L2qxn0rc0.net

>>299
これはマジ
うちのGNHは左右で5mm近く違ってた(怒)
でもセンターがオフセットしていてアームの長さが左右で違う可能性もあるから、軸同士が平行であれば設計通りなのかな

301 ：774RR ：2019/10/30(水) 17:02:11.96 ID:QPP09Flt0.net

>>298
それ結構派手にダメージいってるわ、両手放しでハンドルがブレるのは相当な重症

302 ：774RR ：2019/10/30(水) 17:48:54.53 ID:APqLK8GL0.net

>>301
まじで？結構ショックだ
大事に乗ってたのに
1回目は駐車してたら転倒してた。
2回目は10キロ以下でUターンしたときに転倒した。
エンジンガードとサイドバッグがついてるから直接車体は地面に触れてはなったんでそんなにダメージは無かったと思ったのに
フレームが曲がってたらどうしようもないよね

303 ：774RR ：2019/10/30(水) 18:09:46.65 ID:4U6qMPIr0.net

インナーフォークが長いGNは転倒時に固定状態がゆがむ場合があるので、とりあえず平行になるように
ゆがみ修正をしてみたらどうか？動画やブログなんかで確認方法や修正方法がいくらでも見つかるし、
手慣れたバイク屋さんに頼む方法も。（量販店の経験が浅いメカさんの店は止めておいた方がいい）
これの他、タイヤの種類や消耗具合や空気圧によっては手放しの振れ（シミ―現象）が起きる場合もあるよ。

304 ：774RR ：2019/10/30(水) 18:52:40.41 ID:aaVZYsT+0.net

この程度のコケ方でフレームにダメージなんかいくわけ無いだろ
200kg位の重さで時速100ｷﾛの負荷に耐えてるんだぞ、考えて書き込め
タイヤの片減りとか他の問題だと思うよ

305 ：774RR ：2019/10/30(水) 19:06:01.78 ID:4GBqkcyId.net

>>301
いい加減な事書いて楽しいか？

306 ：774RR ：2019/10/30(水) 19:12:44.30 ID:gOQUdmkdM.net

>>303
インナーフォークの修正ってなるとフロントフォークをオーバーホールする必要があるのか
フォークオイルの交換もしてみたかったのでやってみるかな

>>304
フレームにはダメージ行ってないか
方減りしてるんで方減りの原因が何なのかなって思って

307 ：774RR ：2019/10/30(水) 19:33:43.40 ID:3+73vtup0.net

左には倒せるけど
右カーブはおっかなびっくりの人

308 ：774RR ：2019/10/30(水) 23:04:32.80 ID:4U6qMPIr0.net

>>306　バイク　フォーク　アライメント　で調べてごらん

309 ：774RR ：2019/10/31(木) 08:21:40.49 ID:KFyBL6pzM.net

>>307
言われて見れば左利きだし
転倒したのも右ターンだ

310 ：262 ：2019/10/31(木) 10:33:41.28 ID:+Nx0QHAHa.net

>>298
フレ-ムがイッたのは、崖から落ちたトライアルバイクだったよ。立ちゴケ程度では曲がらないから大丈夫。
両手放しで小刻みなブレも、力を入れて押さえる程でなければok。フォ-クやアライメントが狂ってると、右左どちらかに取られる様になる。
フロントタイヤは片減りしてないの？

311 ：774RR ：2019/10/31(木) 13:47:41.85 ID:LGrfN0+tM.net

>>310
ハンドル振れは片手で軽く押さえれば全然気にならない程度
転倒したときからハンドルとフロントタイヤに若干のズレを感じたからフロントタイヤを蹴って治した。
フロントタイヤは方減りしてる感じはしないよ

とりあえずフォーク周りのボルトを緩めてねじれ解消とアライメント買って見てみる

312 ：774RR ：2019/10/31(木) 14:47:27.61 ID:Xjz1m9O40.net

>>302
下らないエンジンガードなんか付けてるからちょっとした横転でフレームに直撃ダメージが行くんだよ
なにしろフレームで一番長いパイプの一番曲がりやすい中央部にエンジンガードが止めてるんだからな
教習所出たばかりの女子じゃあるましとっとと外せ

313 ：774RR ：2019/10/31(木) 14:52:48.80 ID:jarWctnRd.net

エンジンガードは性能とか関係なしに見た目が好きだから付けてる

314 ：774RR ：2019/10/31(木) 14:58:10.54 ID:Xjz1m9O40.net

転倒時のフレームへの直撃以外にも無駄に重量はあるし軽量125の特大メリットのすり抜けにも超邪魔だし
何考えてんだよ

315 ：774RR ：2019/10/31(木) 15:15:10.48 ID:gw6inYzod.net

見た目を考えてるんだろ

316 ：774RR ：2019/10/31(木) 15:22:20.47 ID:Xjz1m9O40.net

私は下手でございますってアピールする見た目か

317 ：774RR ：2019/10/31(木) 15:36:59.98 ID:mqPiv8gj0.net

>>314
車の方が安全なのにバイクを乗るなんて
何考えてるんだよ

318 ：774RR ：2019/10/31(木) 15:52:13.52 ID:p+I3ohO1H.net

自転車やバイクのフレームは縦方向の剛性は高いが横は弱い
マッチ棒を真ん中で折るのは簡単だか端で折るの難しい
中華仕様のGNはフレームの剛性無視で一番弱点
の場所にガードステーを着けた感じ

実際あの意味不明なエンジンガードが嫌で2Fをスルーしたやつも多いと思うけどね
俺もその一人だが

319 ：774RR ：2019/10/31(木) 16:13:08.06 ID:jarWctnRd.net

エンジンガードが下手アピールならみんな近づきたく無いだろうからすり抜けしない俺はゆったり走れるじゃん
やったぜ

320 ：774RR ：2019/10/31(木) 17:19:48.21 ID:W3VcMMb60.net

すり抜けするのは知能が低い証拠だからなw

321 ：774RR ：2019/10/31(木) 18:52:31.96 ID:Xjz1m9O40.net

わろた!!!
通勤快速で使うのにすり抜けもできないような下手糞なら無理してバイクに乗るなよ

322 ：774RR ：2019/10/31(木) 19:32:33.17 ID:1B8ZnZFh0.net

お前変わってるな

323 ：774RR ：2019/10/31(木) 19:35:45.01 ID:GoxyDKvs0.net

エンジンガードは脚の挟まれ防止のためにもつけてる
結局はバイクより自分の脚の方が大切だからね

324 ：774RR ：2019/10/31(木) 19:59:14.01 ID:jarWctnRd.net

通勤快速って事は時間の余裕も無く働いてるんだね
なら頑張りすぎてるお前の方こそあんまり無理しないほうがいいとは思うけど切羽詰まった現状を変えるって難しいよな
でも命あっての事だから身体には気をつけてね

325 ：774RR ：2019/10/31(木) 20:38:17.56 ID:Xjz1m9O40.net

>>324
下手糞が偉そうにバイク乗る前に自転車乗る練習しろよｗｗｗ

326 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-vIu2)：2019/10/31(Thu) 22:41:26 ID:Xs0NBK0nr.net

原二スクーターより軽くてシートの低いGNにエンジンガードってねぇ
正直あんた何に乗ってもコケるからもう単車に乗るのやめなはれ(笑)

327 ：774RR ：2019/10/31(木) 23:17:24.84 ID:CuqjXcEK0.net

エンジンガードエアプかよ
エンジンガードはハンドル以下の幅なんだから、すり抜けには影響せんやろ
はい論破
有効な反論がない場合は俺の勝ちですので

328 ：774RR ：2019/10/31(木) 23:33:07.89 ID:Xjz1m9O40.net

>>327
横転の直撃で歪ませたフレームでタイヤ片減りとはおめでたいよな
恥ずかしいエンジンガード厨

329 ：774RR ：2019/11/01(金) 07:30:34.47 ID:ObgaBpJm0.net

>>327
昼間から夜中までﾜｯﾁｮｲで書き込める通勤エアプ様と文盲おじいちゃんだぞ
優しくしてあげて

330 ：774RR ：2019/11/01(金) 11:09:29.46 ID:2myA6MpeM.net

エンジンガードあったら車体が大きく見えるから良いじゃない@GZ乗り

331 ：774RR ：2019/11/01(金) 14:58:42.84 ID:2HGrsu3VM.net

ｱｲﾀﾀﾀ

332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86bd-cRjf)：2019/11/01(金) 15:29:32 ID:0n1Mjs6P0.net

悪口とは自己紹介なのである。つまりそういうことであるw

333 ：774RR ：2019/11/01(金) 18:09:37.82 ID:yz7Rj0XD0.net

エンジンガードは朝起きて夜中の強風でコケてた時に付けておいて良かったと思う
GNに関してはあった方がスカスカ感がなくてシックリきてる気がする

334 ：774RR ：2019/11/01(金) 19:23:34.83 ID:ft1jgyPJ0.net

別にエンジンガードが有っても無くても
どっちでも良いけど、ムキになって
言い争ってるのがウザい。
他所でやれ。

335 ：774RR ：2019/11/01(金) 20:43:02.81 ID:yz7Rj0XD0.net

>>334
おまえが余所へ行け

336 ：774RR ：2019/11/02(土) 03:56:37.63 ID:o6GR6Pbp0.net

>>334
5ch向いてないんじゃないの？

337 ：774RR：2019/11/02(土) 08:00:46.55

お前ら見てると
早く中免に限定解除して
250のネイキッドあたりを転がしたいと思いますよ

338 ：774RR：2019/11/02(土) 19:46:49.72

いわゆるGNは卒業でステップアップ(笑)ってやつだね。
多いよねそういう人。

339 ：774RR：2019/11/03(日) 01:25:10.23

なんかSOXが3F取り扱い始めたね(´･ω･｀)FIはいいな

340 ：774RR ：2019/11/03(日) 17:28:26.42 ID:NNUUi1sa0.net

中華生産１２５MT車ブームは日本のバイク乗りの間に完全に根付いたね。
最初にこのジャンルを開拓したのはYSP扱いでYBR125を入れたことが発端だろうけど。
あと教習所で大型免許が取れるようになり誰もが平等に大型バイクに乗れるようになったが
バイク乗りの中心層であるオッサンは大型に乗り始めて最初は喜んでたけど大きい重い
という事は変えられない事実だったんだろうね。