【HONDA】CRF250RALLY part23

1 ：774RR ：2019/09/19(木) 07:18:30.62 ID:TXuj1SqO0.net

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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part22
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563031391/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

726 ：774RR ：2019/11/15(金) 20:48:16.65 ID:Kh/z4pkFd.net

450Lが生産終了なのに無茶を云う
450L買って吸気系を海外仕様に変えてナビタワーと小さいシールド付けてタンクをIMS辺りのビッグタンクにすれば自分で今すぐ作れるでしょ
国内ラリーなんかも大体そんな仕様だし

727 ：774RR ：2019/11/15(金) 20:57:29.36 ID:vjo5A6it0.net

>>726
カウルは？
マフラーは？

728 ：774RR ：2019/11/15(金) 20:58:25.65 ID:gv4AmLf0M.net

>>724
タイヤ一つとってもKaroo3をオススメするようなお客様が相手ですよ？

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e16c-4uiB)：2019/11/15(金) 21:43:05 ID:4rk5wQ9p0.net

450Lのエンジンをこのﾌﾆｬ車体に乗せてほしい

730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39aa-Uanx)：2019/11/15(金) 21:45:55 ID:vjo5A6it0.net

>>729
車体じゃなくてフロントサスがフニャってんだろ

731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e16c-4uiB)：2019/11/15(金) 21:47:58 ID:4rk5wQ9p0.net

>>730
まあね
でも安全運転の俺にはこれくらいのサスがベストだけとね

732 ：774RR ：2019/11/15(金) 22:17:00.71 ID:vjo5A6it0.net

>>731
でも俺まだ乗ったことないけどね
実物見たことすらないw
レビュー動画とかはかなり見たけど

733 ：774RR ：2019/11/17(日) 08:26:29.29 ID:BW37O/WP0.net

>>725
その手のユーザーを求めていなかったら310ｃｃのバイクなんか出さないがな
求めてるから小排気量のバイクをインドで出した

つかBMWには小排気量で高性能のエンジンを作れるだけの技術力がなかったのよ
だからハスクを一瞬だけ取り込んで技術を盗ったら放り出したわけで

734 ：774RR ：2019/11/17(日) 08:51:10.19 ID:VOJiBBCR0.net

>>733
中排気量もロータックスだしな、シャシーはアプリリアだったり
それを隠そうともしないのは、「BMWも安いの売りますよー、でもウチで本気出すのはそこじゃないから」というアピール
プライド高いというか意識高いというかなんというか、そういうメーカーだよね

735 ：774RR ：2019/11/17(日) 09:59:35.01 ID:giAai0Vv0.net

BMWもVWもやたらメーカーのプライドが高いイメージ

736 ：774RR ：2019/11/17(日) 10:03:40.28 ID:rb1FxsOp0.net

>>733
日本の車検代も出せないような金の無いくたびれたオッサン向けには作ってないって意味だろ

737 ：774RR ：2019/11/17(日) 10:28:59.01 ID:7TU5vtpk0.net

>>675
たしかにな
これがスズキのエンジンなら乗ってるわ

738 ：774RR ：2019/11/17(日) 10:35:35.40 ID:7TU5vtpk0.net

>>684
まぁ本当の所をぶっちゃけるとリッターなんてものは見栄が大部分だろうな
性能使い切れないけど低中速の部分でも余裕が〜と言う奴はいるけど、そんなのは公道じゃ650ccもあれば全く問題ないしな
リッターならではのエンジンフューリングとかもあるけど、それもレンタルで事足りるしなあ　その程度の遊び方ならレンタルで代わる代わる色んなので遊んだ方がいい

739 ：774RR ：2019/11/17(日) 10:42:17.41 ID:6v0HjKowM.net

憧れの外車に手が出せなくて僻む姿って惨めだなw
BMWが欲しいならリッターサイズがあるんだからそっち買えばいいやろ〜ww

740 ：774RR ：2019/11/17(日) 10:57:50.54 ID:7Jd92SMu0.net

ダカール出てないBMW買うぐらいならKTM買うけどな

741 ：774RR ：2019/11/17(日) 12:32:08.24 ID:rb1FxsOp0.net

まあ一人で走る分には不自由しないよな250
一人で走る分には

742 ：774RR ：2019/11/17(日) 13:01:11.02 ID:tXoNMmAQ0.net

複数台で行くときも周りほぼ250オフばっかじゃね
林道行かない勢なら知らんけど

743 ：774RR ：2019/11/17(日) 14:13:25.61 ID:8he6mTqnd.net

>>742
たまーに大型林道勢いますよね
この間林道走ってたら、BMの古い大型でソロ林道してる初老の人がスタックしてて手伝いました。あの人私が通らなかったらどうしてたんだろう.…

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39aa-Uanx)：2019/11/17(日) 14:25:02 ID:B41/LL7d0.net

老害ジジイは林道にまでいるのか！
お金かけて免許取ってバイク買って時間作ってゆっくり趣味を楽しもうとしたら、大型バイクでハマってるアホジジイ助けなきゃダメなんか？
免許返納しろとまでは言わないが、複数で来るとかセローに乗るとか考えて乗れよ

745 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-LOTu)：2019/11/17(日) 15:28:27 ID:mMGVIBeUd.net

>>744
バイクそのものが平均年齢52歳という老人の趣味だぞ

746 ：774RR ：2019/11/17(日) 15:50:17.20 ID:B41/LL7d0.net

>>745
まともな思考能力のある中年オヤジと無自覚な迷惑老害ジジイは全く別の人種だよ

747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee48-wiCk)：2019/11/17(日) 16:38:45 ID:7Jd92SMu0.net

一人で扱えないバイク乗ってたら駄目ですよって帰り際にさり気なく教えてやれよ

748 ：774RR ：2019/11/17(日) 20:39:30.90 ID:cjiphX0K0.net

おれ52歳！短足メタボ！だが、禿げてはいない

749 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-n8iP)：2019/11/17(日) 21:17:41 ID:19J+eEbgd.net

>>747
スタックして林道に対して真横に止まってて、反転出来なくてうんともすんともいってなかったです…羆のおやつになる前に会えてよかったですほんと…

750 ：774RR ：2019/11/18(月) 01:42:17.11 ID:ic1yLtzNp.net

>>738
オーバー１５０から先の安定感が全然違うんだけどな

751 ：774RR ：2019/11/18(月) 02:15:10.12 ID:fnIXpnK50.net

確かに体重150オーバーのデブに250cc はきついよな

752 ：774RR ：2019/11/18(月) 08:25:04.24 ID:vIN2frZta.net

オーバー150からの安定性なんて公道のどこで必要なんだよ

753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee58-zSCU)：2019/11/18(月) 08:45:32 ID:5tmDVLqk0.net

ダートで150キロ出すんだよ
伸びが全然違う

754 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e909-5joV)：2019/11/18(月) 08:50:24 ID:9tuOwpv80.net

ジャンキー現る！

755 ：774RR ：2019/11/18(月) 09:13:16.98 ID:Kf07PmxBM.net

寒くなってきたなあ
土日天気悪い日多くてあんまり乗れなかったわ

756 ：774RR ：2019/11/18(月) 12:23:00.59 ID:F3AcIfUN0.net

市街地、林道はフロント13T、リア38T
高速はフロント14T、リア38T
でフロントだけを状況に応じて交換する作戦で
ラリーの欠点を補うスプロケを組もうと思うんだがどう思う？

757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eee2-y7DG)：2019/11/18(月) 12:56:27 ID:+vJ6jzTO0.net

はい

758 ：774RR ：2019/11/18(月) 14:48:48.32 ID:dhoHkj5a0.net

高速乗る前に毎回スプロケ変えるんですかあ？
10分で交換終わるにしても時速100キロなら17キロ離れた場所にいますぜ旦那

759 ：774RR ：2019/11/18(月) 14:59:43.13 ID:F3AcIfUN0.net

時速110~120キロ巡航が楽になるし振動も減って燃費も増える
高速と市街地だけ1日300km以上走るロンツーなら損はない手間だと思うんだが
逆に林道入る時だけ13Tもありだし遊びの幅が広がるのは間違いないかと

760 ：774RR ：2019/11/18(月) 15:01:37.84 ID:NWykR2FAM.net

そう思うんならやればいいじゃん、ただ同意が欲しかっただけやろ

761 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-akz7)：2019/11/18(月) 18:45:57 ID:oXywVm9GM.net

出先でスプロケ交換するの流行りそう

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8252-RsnW)：2019/11/18(月) 20:47:33 ID:qYjX68zy0.net

このバイクどこまで行けるかな？
youtubeのオレンジモトチャンネル？
の#43-1とか見てたんだけど、このバイクで行けるよね？

763 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-LOTu)：2019/11/18(月) 20:58:48 ID:FNzYU8E5d.net

>>761
アウトプットシャフトにスプロケット２枚つけられるようにすればいいんじゃないかな
チェーンを掛け替える機構をつけて、横方向にも柔軟性を持たせたチェーンを開発できれば…

764 ：774RR ：2019/11/18(月) 21:13:42.64 ID:SLROWtL10.net

>>762
転けたらダメージでかいのでフラット林道くらいしか行かないかな自分は

スプロケ変えて腕があればそこそこ行けると思うけどそんな事してる人はほぼ居ないと思う

その動画も見てないしこの解釈でいいのか謎だけど

765 ：774RR ：2019/11/18(月) 23:24:28.26 ID:hhilzaYEa.net

ボロボロのカウルのラリーもカッコよくない？(自己暗示)

766 ：774RR ：2019/11/19(火) 00:08:49.35 ID:JTiPYaDwM.net

あなたの顔面と同じで小汚らしいだけです

767 ：774RR ：2019/11/19(火) 08:58:17.84 ID:dWp5gcqNM.net

買ってすぐ傷だらけにしたくて林道走ったり倒したりしました

768 ：774RR ：2019/11/19(火) 09:08:23.86 ID:EyNL3I3yp.net

傷は勲章だけど、ヒビとか割れはみっともない

769 ：774RR ：2019/11/19(火) 10:59:56.70 ID:MwWNazcCr.net

ひび割れはでかいホチキスみたいなのとホットボンドでバイク屋に治してもらった

770 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-ahEm)：2019/11/19(火) 21:21:07 ID:I3Ar40Hv0.net

紅葉見に行きたいな

771 ：774RR ：2019/11/19(火) 22:52:43.43 ID:5CRtdYJ90.net

ユ−ロ5関係でエンジンにテコ入れあるような風の便り
2020モデル　照準に合わせたんだ

772 ：774RR ：2019/11/19(火) 23:04:17.71 ID:bSHm9Pha0.net

来年は5万ぐらい平気で値上がりそう
しかもエンジンスペックダウン

773 ：774RR ：2019/11/19(火) 23:13:08.38 ID:h/VPNZdp0.net

2020モデルでモデルチェンジされるん？

774 ：774RR ：2019/11/19(火) 23:19:02.22 ID:bSHm9Pha0.net

EURO5対応のマイナーチェンジだと思うよ

775 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-L8pk)：2019/11/20(水) 07:53:08 ID:wiZialUFM.net

>>771
世界ではCRF300L/RALLYががが
250モデルは維持、税金、保険が高くなる国対策として発売するが爆裂値上げの予感

776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e957-I656)：2019/11/20(水) 11:01:22 ID:gIMaiWIY0.net

300ｃｃが出るならそのほうがいいな
値上げしたって構わんがメーターとかいいのにしろ
だいたいタイ価格が59万円なのを日本で71.5万で売ってるんだから
ホンダの日本ではボッタくる姿勢は気にいらんが商品がマシなら我慢する

777 ：774RR ：2019/11/20(水) 11:39:16.27 ID:L5uHkRnRM.net

輸送した後日本で点検したらそんなもんなんじゃねえの？
知らんけど

778 ：774RR ：2019/11/20(水) 12:07:34.28 ID:CLbOmqHtM.net

自力で逆輸入すれば円満だね^ ^

779 ：774RR ：2019/11/20(水) 12:10:36.34 ID:FHxMJC430.net

まずベースの300Lなんて出るんか？w

780 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-Uanx)：2019/11/20(水) 12:25:21 ID:CmAUppD4p.net

ダウンマフラー、ガスマスクじゃないシールド、450と同じデカールでお願いします！

781 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-6eJC)：2019/11/20(水) 12:27:28 ID:xQijc0Vzp.net

300なんて中途半端な排気量出すなら450出してほしい
120万までなら出す

782 ：774RR ：2019/11/20(水) 12:51:11.33 ID:FHxMJC430.net

450Lが120万ですが

783 ：774RR ：2019/11/20(水) 17:22:26.67 ID:CmAUppD4p.net

450lってなんでクソ高いの？

784 ：774RR ：2019/11/20(水) 18:00:56.69 ID:LmsvxjS6r.net

WR並に作りやパーツに拘ってるとか？

785 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a266-bfhf)：2019/11/20(水) 21:23:14 ID:tdyOsgdi0.net

WRどころか100万円のCRF450Rをベースに6速ミッションにして保安パーツ保証付ければ高くなるわな

786 ：774RR ：2019/11/21(木) 08:39:03.86 ID:PdVoMGk60.net

450Lみたいなレーサーはいらないんだけどな
XR400程度のエンジンの実用車が欲しいのよ

787 ：774RR ：2019/11/21(木) 08:42:31.69 ID:1sGDFl0QM.net

さむ。ハンドルカバー付けるわ

788 ：774RR ：2019/11/21(木) 11:41:31.82 ID:h+xHCbzeM.net

CBR300R/CB300Rのパーツで286cc化
武川のボアアップキットで305cc
好きな方選べよ

なお前者はシリンダーの変更が要らないのでゴニョゴニョ

789 ：774RR ：2019/11/21(木) 12:02:15.87 ID:7jME96xT0.net

武川のボアアップキットはどこで買える？

790 ：774RR ：2019/11/21(木) 12:23:15.49 ID:W2meOJPfp.net

>>788
そういうことじゃないのよ
あくまで見た目がどれだけ本物に近いか

791 ：774RR ：2019/11/21(木) 12:27:28.63 ID:qIgyacHz0.net

CB300Rって国内販売ないけどパーツ手に入るのか？

792 ：774RR ：2019/11/21(木) 12:41:00.64 ID:Jf/7rLtpM.net

>>779
中国仕様の190なら出るだろ

793 ：774RR ：2019/11/21(木) 12:41:53.76 ID:Jf/7rLtpM.net

>>788
武川のキットまだ売ってる？

794 ：774RR ：2019/11/21(木) 12:57:26.31 ID:7jME96xT0.net

武川の公式HPでボアアップの補修パーツは入手可能だけどシリンダーが手に入らんな
鍛造ハイコンプピストンキット組み込むだけでも面白いか

795 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6957-iHas)：2019/11/21(Thu) 15:03:28 ID:PdVoMGk60.net

CB300Rのパーツ探すのとか全然無理めだわ
Ebayも見たけどねえぞ

796 ：774RR ：2019/11/21(木) 16:34:15.93 ID:op4bwQ0ZM.net

探したけどハイコンプピストンしか見つからなくて
諦めてたところだったので教えて貰えると助かる

797 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-/9jZ)：2019/11/21(Thu) 18:05:17 ID:We6EQLMjM.net

CRF250L/RALLYの286cc化は
CBR300R/CB300Rのパーツリストを見つけて見比べる
ついでにHRCのCBR250Rレースベース車向け300ccキットの件を探す

798 ：774RR ：2019/11/21(木) 23:22:01.36 ID:l01H4+pA0.net

シリンダーの変更はいらないって言ってたけど、パーツ番号全然違うじゃん
ウソつき！

799 ：774RR ：2019/11/21(木) 23:36:04.29 ID:eYKheIwu0.net

250だから意味があるのであって、それ以上なら650でも1000でもぶっちゃけ変わらんのよ。
あくまで維持や手間とのバランスとコストメリットであって、そこは大きな壁があるのよ。
だから、特に大型免許を持っている者にとっては300とかの排気量は中途半端以外の何者でもない。それは中免ユーザーにとってもそうでしょ？

800 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-sLUE)：2019/11/22(金) 01:03:42 ID:XCnnENXx0.net

パワーを求めつつ軽さも重要なオフ車は300や350ccにも需要ある
俺も大型免許持ってて金もあるが1周回って250が一番好きだよ

801 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-PH3E)：2019/11/22(金) 01:04:30 ID:Q04BCnzM0.net

>>799
MT03がそれなりに売れてるから1部の人にとって需要はあるんじゃね
もちろんHONDAの造り方つーか味付けの仕方次第になるだろうけど
今の使い回し250エンジンに嫌気さしてる人も多そう

802 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-sLUE)：2019/11/22(金) 01:13:01 ID:XCnnENXx0.net

経費節約の時代に車体毎の専用設計エンジンなんか呑気に作ってられんだろ

803 ：774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM35-PH3E)：2019/11/22(金) 01:16:26 ID:fM07a9z0M.net

>>802
もしホントにつくるなら呑気どころじゃねーよ
呑気とかいうならいまみたく使い回してる方が呑気で気楽

804 ：774RR ：2019/11/22(金) 06:33:14.80 ID:vdO/aSJLM.net

>>797
あるのは知ってる、どこで買えるの？
国内生産してた頃のカワサキは逆輸入でも部品番号だけで注文できたけど
現地に行って車両引っ張って来た方が楽だったりしない？

805 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-vSPo)：2019/11/22(金) 07:47:45 ID:dFHFkysZr.net

新車っぽいノーマルのが走ってるの見て別にフェンダーレスじゃなくてもいいなと思った

806 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-G0z0)：2019/11/22(金) 07:53:17 ID:0KsSdq21M.net

MT25系とMT3系を乗り比べるとわかると思うけど
回してナンボのヤマハ車にあって、MT25系の下のトルクの無さは閉口レベル
回してなきゃ辛い人が選ぶのがMT3
まあ実用的なところを250でやってくれるのが、今のホンダの単気筒250のエンジン

807 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-G0z0)：2019/11/22(金) 07:55:34 ID:0KsSdq21M.net

>>801
CBR250RあってのCRF250L、そしてRALLYってのを忘れてない？

808 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49cc-UCTJ)：2019/11/22(金) 07:58:02 ID:HOVctPxx0.net

ほんとそれな

809 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc5-TQb2)：2019/11/22(金) 07:58:23 ID:Vn6mnp87p.net

ええ？！ラリーに乗っておいて他社エンジンの下のトルクに文句を？！

810 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-6JOf)：2019/11/22(金) 07:58:29 ID:Cy5oUOjid.net

CBRチームとの共同開発エンジンだから使い回しではないよ（震え声）

811 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-/9jZ)：2019/11/22(金) 07:59:35 ID:OpneHI3bM.net

>804
楽さを言えば、エンデュランスと取引のあるタイホンダ車取扱店に行ってCB300Rを買ってくるのが一番楽チン
受けるとは思えないが、その店で部品だけ出してくれるならそれでも
それが無理なら部品を個人輸入

812 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-GRTr)：2019/11/22(金) 08:05:56 ID:vdO/aSJLM.net

>>809
言えらあ！

813 ：774RR ：2019/11/22(金) 10:59:37.07 ID:VMyMSk2m0.net

CRF450Lにフルパワーキットとラリーキット付けた方が簡単やな

814 ：774RR ：2019/11/22(金) 11:04:31.85 ID:cxafTQL3M.net

「好きに選べ(まずはCBR300Rを個人輸入するところから自分で考えよう)」

815 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-binj)：2019/11/22(金) 12:34:26 ID:rPpkAZeVM.net

使った事無いから、是非とも人柱してくれ。
報告してくれな。
ttps://www.bike-parts-honda.com/

一応h抜き。一度意味ないとなったけど、再度意味がある様になったので突っ込まない様に。

816 ：774RR ：2019/11/22(金) 12:59:43.13 ID:j8H3iEktM.net

>>815
お前がやれよ
屑野郎

817 ：774RR ：2019/11/22(金) 13:24:05.84 ID:Q04BCnzM0.net

>>807
もちろん忘れてないよ
あとレブルもな
だから使い回しって書いてんじゃん
まあそこじゃ別に300クラスのエンジンを載せても今の時代なら需要無いわけじゃなくねって意味
rallyのためだけに300エンジン開発するとかは置いといて中免が乗れるMAXの400じゃないから損した気分とはならんだろ

818 ：774RR ：2019/11/22(金) 13:30:26.30 ID:7AQvT6Pwp.net

CBRやCB、レブルは250/300モデルがあるのに
なんでCRFはないの？

819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b48-BEIG)：2019/11/22(金) 13:41:17 ID:VMyMSk2m0.net

300ccになって10kg重くなったらオフ車として重すぎるからだよ

820 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49cc-UCTJ)：2019/11/22(金) 13:43:50 ID:HOVctPxx0.net

800とか1000ccとかあるオフロードぽいバイクはみんなデュアルパーパスでオフロードじゃないんだよね

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09c9-OOhs)：2019/11/22(金) 13:59:20 ID:+wPwlyrg0.net

タイとかインドネシアから通販でとれないのかな

822 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-KaDk)：2019/11/22(金) 14:00:10 ID:7AQvT6Pwp.net

>>819
ストロークしか変わんないのに10kg重くなる要素ある？

823 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b48-BEIG)：2019/11/22(金) 14:04:12 ID:VMyMSk2m0.net

ガチ林道走る時はラリーの車重160kgぐらいがトラブルで扱える範囲だと思う

824 ：774RR ：2019/11/22(金) 15:21:49.48 ID:pTqMwIaNM.net

>>816
なにも提示しない貴方に言われる筋合いは一切無いし、何も出来ない貴方が言うことでもない。
考えがない貴方こそROMっていなさいな。

825 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-oGMk)：2019/11/22(金) 15:43:37 ID:Umzb+XgHM.net

ETCのアンテナってメーターの上とかに付けてる？