【SUZUKI】GIXXER ジクサー 20台目【INDIA】

1 ：774RR ：2019/09/24(火) 10:47:45.89 ID:Ho/OGmNu0.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキ生産で現在は旧型150ccが国内仕様で発売中。
新型150、250ccは輸入車が各店から販売されている。
新型の正規国内仕様にも期待が高まる。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564014604/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

290 ：774RR ：2019/10/04(金) 08:57:42.43 ID:uHMrxkrP0.net

Gixxer250SFはインドだと26万円ぐらいなんだよな
それを並行輸入屋が40万円ぐらいで売ってるけどスズキは幾らで売るかねえ

ちなみに日本国内イケイケボッタクリのホンダのPCX150はインドネシア価格が26万で
それをリアドラムにしたダウングレード仕様を日本で40万で売ってる

291 ：774RR ：2019/10/04(金) 09:34:05.21 ID:e3IOS98O0.net

>>290
インドネシアに渡航して26万で買って木枠梱包して日本に送って通関手続きして自宅まで運んで開梱したら40万でお釣りくるか微妙。たぶん無理。

292 ：774RR ：2019/10/04(金) 09:37:01.49 ID:TEx0iiaiM.net

じゃ、自走で

293 ：774RR ：2019/10/04(金) 09:49:00.33 ID:e3IOS98O0.net

>>292
それいいね！釜山まで着けばフェリーで下関に入れる。胸熱。

294 ：774RR ：2019/10/04(金) 10:08:18.80 ID:IEpZ8UDnM.net

関税の率ってどれくらいなの？
あれはいつも考えるわ

295 ：774RR ：2019/10/04(金) 10:48:51.04 ID:WOwZVx94M.net

通関書類揃えるのが大変だから時間と労力がいる。金額に変換しにくいよな。関税もややこしい。
https://www.jetro.go.jp/world/qa/04M-010579.html

296 ：774RR ：2019/10/04(金) 10:52:59.63 ID:WOwZVx94M.net

リンクには金額は書いてないわ。簡単に輸入されると国内産業保護にはならないからやる気を挫く方向っぽいね。

297 ：774RR ：2019/10/04(金) 10:55:46.80 ID:GW4NpM5E0.net

>>290
定価45万〜50万で、店頭価格は安い所で40万前後だろ

298 ：774RR ：2019/10/04(金) 10:58:06.02 ID:WOwZVx94M.net

販売店→港(生産国)→港(日本)→自宅
向こうで全部やってくれる会社でもない限り安くは上がらんね。
たしか国を跨いで自走させるのも通関書類大変なんだよね。

299 ：774RR ：2019/10/04(金) 11:00:27.27 ID:GW4NpM5E0.net

正規国内仕様はインド仕様の26万のをそのまま売るわけじゃないしな
タイヤもダンロップのラジアルに変え電装や細かな部品も日本国内用に手直しするだろう
そしてユーロ5対応にしなければならない

300 ：774RR ：2019/10/04(金) 11:05:12.69 ID:WOwZVx94M.net

それもこれもボッタクリと云われないための小細工。しかしサービス体制を利用するための料金上乗せって仕方ないよな。5年10年乗りたいなら国内正規が無難だよ。

301 ：774RR ：2019/10/04(金) 12:05:13.62 ID:6AnItPB2d.net

発言が多いと、ジクオジの発言の中身の無さが際立つな。

302 ：774RR ：2019/10/04(金) 13:52:20.95 ID:AQzV/2Rmd.net

装備あれこれ変えてるけど、それ以上に値段を上げてくるのは間違いない
しかしさすがにスズキでも50万円超えたら売れないってのは分かるだろうが…

303 ：774RR ：2019/10/04(金) 15:38:03.02 ID:ynUOMek1a.net

鈴菌=乞食だからなw

304 ：774RR ：2019/10/04(金) 16:50:57.13 ID:7wt5NR0q0.net

土日平日関係なく一日中書き込んでるなジクオジは
用品スレやツーリングスレでは見掛けないけど
偶には愛車の写真とかうpしても良いのよ

305 ：774RR ：2019/10/04(金) 19:43:24.70 ID:aGripzws0.net

国産！水冷Vツイン76馬力！のSV650が乗りだし70万円を考えると、マックスでも乗りだし35万円だよね！

306 ：774RR ：2019/10/05(土) 00:37:06.98 ID:T7trgjHZM.net

なぜここでsv650 が？

307 ：774RR ：2019/10/05(土) 01:26:26.06 ID:zS2x5wT00.net

>>48
日本人ならそれぐらいわかるだろ？あっ…もしかしてあちらの国の方でした？

308 ：774RR ：2019/10/05(土) 01:49:36.11 ID:1hMrt9ul0.net

>>306
人件費の高い国産で、コストもかかるVツインエンジンを乗せたSV650ですら乗り出し価格70万円なのだから、インド製の単気筒エンジンのジクサーなら乗り出し35万円程度に収まるんではないか　という意味ではないかな

309 ：774RR ：2019/10/05(土) 02:44:43.54 ID:BbaOHNkU0.net

SVはフォークとスイングアームをもっとたくましいやつに変えてカウルつけてくれたら買う

310 ：774RR ：2019/10/05(土) 02:52:41.88 ID:/hrcDo4R0.net

実際安いから仕方ないんだろうけどあのチープさは耐えられん

311 ：774RR ：2019/10/05(土) 03:58:37.62 ID:qB2KZcQTa.net

SVはフォークもスイングアームもあれで良いと思うけど強いていうなら
フレームをアルミに戻してしなりストロークを最適化してほしいのとスリッパークラッチ付けてほしいわ

312 ：774RR ：2019/10/05(土) 05:45:22.93 ID:REIZyRo/a.net

安いからカスタムベースとなぜ考えられない
フレームはさすがにどーも出来ないがサスやスィンアーム カウルなどは何とかなるだろ
あっ社外出てないか

313 ：774RR ：2019/10/05(土) 06:36:50.85 ID:+/8hZ+Sca.net

大型免許持ってないならSV関係ないわな
http://o.5ch.net/1jqyh.png

314 ：774RR ：2019/10/05(土) 07:30:42.04 ID:ITKVd7S60.net

単なる安物じゃなく、安くて良いものを出そうとするスズキの企業努力にはいつもお世話になってる
時流を読まない（他のメーカーの真似事しない）ってとこで損してるけど、それで生き残ってるのも事実だし悩ましい

315 ：774RR ：2019/10/05(土) 07:39:20.50 ID:USRTbGA+0.net

数あるストファイの中でGSXS1000だけが売れた理由をスズキは真面目に考えるべき

安くてそれなりじゃ足りない

316 ：774RR ：2019/10/05(土) 08:41:48.39 ID:BbaOHNkU0.net

GSX-S1000は低迷期脱出の立役者だよなぁ

317 ：774RR ：2019/10/05(土) 10:16:44.93 ID:/bRQiqoNM.net

SVは出だしでホタテが大不評で流れに乗れなかったな(´；ω；`)

318 ：774RR ：2019/10/05(土) 10:39:39.90 ID:zC0GTe0b0.net

>>308
ジクサーSF250のメーカー希望価格が35万はさすがに無理だろうけど、最安値店なら新車でもその価格はあり得るな
スズキの他車種から考えて
スズキ、というか他メーカーでも安く売る店はある　そのほうが売れて儲かるんだろう

319 ：774RR ：2019/10/05(土) 10:42:12.72 ID:zC0GTe0b0.net

>>315
あれはエンジンがいいんだよな
スズキはやっぱエンジンに関して一流だわ

320 ：774RR ：2019/10/05(土) 10:49:02.57 ID:zC0GTe0b0.net

>>305
あんなデキのいいVツインは国内他メーカーはもう作る事はないのにな
(昔乗った事ある老人共は別として)今のやつらは乗っとかないと一生経験する事なく知らずに終るんだな
細かい見た目がどうとか装備だとかしょーもない事に囚われて本質を見てないアホ共は

321 ：774RR ：2019/10/05(土) 10:54:18.26 ID:o8SMx0Whd.net

ジクオジ、相変わらず言うことの全てが漠然とし過ぎてレベルが低く相手にされとらん…
「スズキはエンジンがいい」って笑うとこが？
どこがどう、他の何と比べていいのかくらい説明できんと、免許も持ってない引きこもりのエアインプレにしかならんぞw

322 ：774RR ：2019/10/05(土) 10:55:42.63 ID:zC0GTe0b0.net

走行性能を追及したレーサーレプリカのNSR250RやガンマもVツインだった事とかもどうせ知らないんだろうなにわか共は
あいつらがそういう車種に興味を示すのは、名前が有名だから　みんなが言ってるから　だけだからね　それが基準なんだよ
およそバイク乗りに一番向かないタイプなんだよなそういうミーハーって

323 ：774RR ：2019/10/05(土) 11:15:40.41 ID:y/rcjvc40.net

お前バイク乗ってないじゃんw

324 ：774RR ：2019/10/05(土) 12:58:30.37 ID:BbaOHNkU0.net

>>317
GSX-S1000だって眉毛とか両津勘吉って言われてた

325 ：774RR ：2019/10/05(土) 13:09:17.22 ID:zC0GTe0b0.net

そんな事言ってる奴に本質なんて見えるわけないわな

326 ：774RR ：2019/10/05(土) 15:40:13.51 ID:f+oiAJGnd.net

本質という言葉に頼るやつほどその本質とやらを全く理解していないし説明することもできない。これ豆なw

327 ：774RR ：2019/10/05(土) 17:32:09.53 ID:3itYTxl0x.net

で、ジクオジって今バイク何乗ってんの？

328 ：774RR ：2019/10/05(土) 17:37:18.47 ID:SNDkOFtT0.net

なんかザクがいいとかジムはダメとか
空想の話をしてるような感触

329 ：774RR ：2019/10/05(土) 18:22:32.47 ID:kkEYwyHb0.net

>>327
免許すら無いぞ

330 ：774RR ：2019/10/05(土) 19:32:47.34 ID:yjVfQxWl0.net

>>325
ほんしつってなんですかあ？

言ってみろよ

331 ：774RR ：2019/10/05(土) 20:54:14.65 ID:USRTbGA+0.net

>>319
エンジンで言えばGSR750もSSベースだったよ
S1000がお得感半端無かったのはmotoGP直系の新思想のアルミフラームとフルアシャスタブルカヤバフォークやR1000と同等のブレーキついて126万っていうバーゲンプライスだったってこと

GSR750と15万くらいしか価格差無かった

332 ：774RR ：2019/10/05(土) 21:20:20.11 ID:M6Z7E/fI0.net

質問、油冷エンジンってどんなもんなの？
まあ名前の通りオイルで冷すエンジンだけどさ
過去の油冷とどう違うの

333 ：774RR ：2019/10/05(土) 21:31:10.97 ID:USRTbGA+0.net

過去の油例はピストンの裏側に大量の油ぶっかけてたのが主流だったと思うが
今回のは水冷のようなウォータージャケットをピストンヘッド周辺に設けてそこに油を通して冷やしているのが大きな違いかなと思う

334 ：774RR ：2019/10/05(土) 22:01:57.79 ID:jr4CU6dU0.net

>>331
買うならgsx-s1000と思っていたが中古で状態のイイやつを前にgsr750にしてしまった。s1000と比べてどうこう言えないけど750で困る場面は一切ナシ。
スイングアームがー！とかウジウジ思うかなーって思ったけどそれもナシ。安かったからそこは妥協しようと思えたから。

335 ：774RR ：2019/10/05(土) 22:18:18.74 ID:1hMrt9ul0.net

今時ナナハンとか渋すぎる
でもそれがいい、、

336 ：774RR ：2019/10/06(日) 00:44:29.05 ID:i/X6RUYUM.net

gsr750はスズキの奇跡デザインだからね。

337 ：774RR ：2019/10/06(日) 06:31:35.13 ID:kdVVkgyoa.net

GT750こそが至高

338 ：774RR ：2019/10/06(日) 07:15:00.48 ID:Biqj9YPza.net

ジクサー250のエンジンでグース出せや

339 ：774RR ：2019/10/06(日) 07:33:21.65 ID:v+meAi3C0.net

スズキ「みんなの希望は受け止めたぜ！」　→　GR650R、爆誕

340 ：774RR ：2019/10/06(日) 07:56:46.94 ID:R2ZlUq4E0.net

かっこよさはGSX-S750がダントツだと思うな

341 ：774RR ：2019/10/06(日) 08:14:16.60 ID:aldmtdHZM.net

あのグンニャリしたデザインがやっちまった感すごい→gsx-sシリーズ

342 ：774RR ：2019/10/06(日) 08:37:23.26 ID:v+meAi3C0.net

海外におけるスズキのイメージ

GSR750
https://www.youtube.com/watch?v=8DdSavC1_Fo

Vストローム650
https://www.youtube.com/watch?v=2kJxXi5xvDY

グラディウス650
https://www.youtube.com/watch?v=l7Jt-LFs6xE

GSX-S1000
https://www.youtube.com/watch?v=XTIiw37N-_c

343 ：774RR ：2019/10/06(日) 10:14:53.77 ID:bKSyaShO0.net

>>334
二つを比べると俺は750の方が好み
値段関係なく750を選ぶな

344 ：774RR ：2019/10/06(日) 10:17:16.64 ID:bKSyaShO0.net

>>336
ストファイはあれ系のデザインで小も中も大も統一すりゃいいのにと思うんだがそうしないのがスズキ

345 ：774RR ：2019/10/06(日) 10:21:22.49 ID:bKSyaShO0.net

>>342
やっぱVツインの音いいなあ

346 ：774RR ：2019/10/06(日) 11:54:33.18 ID:eZY3cKqMM.net

>>343
乗りくらべたことが無いんだが、何が違うの？フレームや排気量に由来する違いる

347 ：774RR ：2019/10/06(日) 12:13:49.71 ID:2eqIAb2Td.net

1000のデザインがより洗練されて野獣感出たのが750のデザインだと思ってる
1000もモデルチェンジされたら750のデザインに寄せてくるんじゃねーかなー

348 ：774RR ：2019/10/06(日) 12:33:12.93 ID:eZY3cKqMM.net

下位機種に寄せるの？
そういうこともあるのか・・・・

349 ：774RR ：2019/10/06(日) 12:42:49.66 ID:/hYQGptz0.net

フランススズキは面白いなぁ
そしてグラディウスの白は見たことなかったけどカッコいい……

350 ：774RR ：2019/10/06(日) 13:25:09.07 ID:sMuJ5AMU0.net

>>342
フランス人もお願いするときに両手を合わせるんだな

351 ：774RR ：2019/10/07(月) 10:03:38.27 ID:ZTFPHyAh0.net

>>294
海外から日本へバイクを輸入するのに関税は無税
ただし消費税はかかるけどメーカーだから小売価格ではなく卸売価格にかかる
それから大量に船便で送るから一台あたりの輸送料なんか千円ぐらい

352 ：774RR ：2019/10/07(月) 10:39:19.25 ID:Nfki3y1VM.net

>>351
大量にバイクを購入して、全部俺が乗るから無税な！は通りませんよね。諦めて大量購入して関税払うにしても初期費用は莫大になり現実的じゃない。すべてを売り抜かないと赤字ですから。

353 ：774RR ：2019/10/07(月) 10:56:37.28 ID:0gJEyFpH0.net

ジクサー輸入版いつ、lex出してくれるんだ
10月のいつぐらいかだけ教えてよー

354 ：774RR ：2019/10/07(月) 10:59:23.59 ID:Qtxm+3CM0.net

以前バイク屋で逆輸入の新車に「不動・部品取り」って紙が付いてた
ハズレ引いたらショップ輸入だと送り返すわけにもいかず店が大変そう

355 ：774RR ：2019/10/07(月) 11:03:16.11 ID:bxg1y9q5M.net

新型のタンクキャップヒンジ式になってる

356 ：774RR ：2019/10/07(月) 11:47:35.70 ID:1FWhYR/U0.net

ヒンジ式は地味に重要
国内仕様になり使いやすい純正メットロックが付けばいいんだがほとんどのバイクにはないよな
社外品だと鍵が多くなるんだよな

357 ：774RR ：2019/10/07(月) 13:11:46.28 ID:IT3iFKzQa.net

ひんじ

358 ：774RR ：2019/10/07(月) 15:21:44.28 ID:DLu311JE0.net

SOXのページにスリッパークラッチ搭載って書いてあったんだけど新型ってスリッパークラッチなん？

359 ：774RR ：2019/10/07(月) 15:23:58.07 ID:lTJblgCOa.net

スリッパーついてりゃ最大限セールスポイントにしてるはずだが現状そんなことにはなってないので間違いだろう

360 ：774RR ：2019/10/07(月) 15:28:20.75 ID:DLu311JE0.net

だよね
この価格でついてたらすごいわ

361 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:03:55.59 ID:1FWhYR/U0.net

ヘタクソには必須なのか

362 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:05:48.16 ID:KkWMFaoY0.net

長文やめてもジグオジは分かりやすいな
スリッパークラッチだってヒンジ型だってよりライダーを楽にするための装備じゃん

363 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:13:14.34 ID:6BFjGIoB0.net

MotoGPとSBKのバイクにもスリッパークラッチついてるんだがな
世界最高のテクニックを持つ彼らに必須な装備

364 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:31:58.22 ID:5jgtYvGca.net

次スレ150と250を分けてほしいわ
250で盛り上がってるところ悪いが興味ない人間にしたら邪魔なんだよな

365 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:32:51.46 ID:i/3tGZMe0.net

もうすでに150専用スレがありますよ

366 ：774RR ：2019/10/08(火) 10:39:05.12 ID:4iYIaW0fa.net

そういやSFにはスライダー付けられるのかね？
カウルに穴あけてつけるんだったら素直に店に頼もうと思ってるわ

367 ：774RR ：2019/10/08(火) 10:56:08.17 ID:KPalnk8l0.net

勃ちゴケ対策か

368 ：774RR ：2019/10/08(火) 10:58:21.06 ID:KPalnk8l0.net

ジクサーSF250はジムカーナにも良さそうだな
小型のエンジンガードとか付けて出るやつもいそう

369 ：774RR ：2019/10/08(火) 11:18:30.58 ID:YNJ4Gj5i0.net

最初の変換でそれが出るってことはすげー気持ち悪い奴ｗ

370 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:07:48.73 ID:DPQ8t38T0.net

ジムカーナは馬力がない限り軽さが正義だから
ｃｂ250ｒとかの方が最適だろもしくはduke390

371 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:24:10.80 ID:bc6hPjsMa.net

26.5psじゃ流石に足りない
スイングアームがあと5cm短けりゃ異次元の旋回性でワンチャンあるかも知れんが現状では微妙
勝つつもりじゃなけりゃC2くらいまでは普通に上がれるバイクではあると思う

372 ：774RR ：2019/10/08(火) 13:53:03.82 ID:jlmonGvx0.net

横から見たカウルのギザギザのラインがきれいだから穴開けたくないなぁ

373 ：774RR ：2019/10/08(火) 17:13:18.27 ID:nNLqOqiS0.net

115 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-aKAo)[sage] 投稿日：2019/09/28(土) 15:58:24.01 ID:Giw/gUnc0
ジクオジと呼ばれるわりにジクサー所有してる感じじゃないんだよな
　　　　 （以下略）

119 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp)[] 投稿日：2019/09/28(土) 20:42:39.17 ID:UBbqQKDX0 [7/8]
>>115
周りが勝手に呼んでるだけ
　　　　　　↓　　　↓　　　↓
798 名前：774RR[] 投稿日：2019/10/07(月) 11:58:47.57 ID:1FWhYR/U
>>782
山本さほ乙
よく5ちゃん見てるの？
俺はジクオジという者だが友達になってくれ

374 ：774RR ：2019/10/08(火) 22:15:49.77 ID:hfotSRDk0.net

なにこれw

375 ：774RR ：2019/10/09(水) 09:32:38.36 ID:0FaoaiF00.net

どんだけ観察しとんねん

376 ：774RR ：2019/10/09(水) 09:34:56.18 ID:pMhHYnxIp.net

本人来たやん

377 ：774RR ：2019/10/09(水) 09:35:48.61 ID:0FaoaiF00.net

山本さほのツイッター見に行ったら変質者のマンガがあってクッソワロタわ

378 ：774RR ：2019/10/09(水) 09:55:39.35 ID:0FaoaiF00.net

さほはJKの頃からバイク乗ってるからな
おまえらより腕がいいかもしれんぞｗ　SLの次はジクサー250に乗るのかな

379 ：774RR ：2019/10/09(水) 11:15:38.79 ID:pu4cBEJw0.net

きもいおっさんだったようだな、ネットストーカーしてるっぽい

380 ：774RR ：2019/10/09(水) 11:17:51.52 ID:w/KvHDtdd.net

ジクオジ…キモ過ぎる…

381 ：774RR ：2019/10/09(水) 11:51:23.01 ID:nOfsL9bcM.net

ユーチューバーのキクメンさんってなんでコメント不可にしてるんだろう?
真冬に乗ってる時に、シガソケタイプの電熱グローブはめてるけど
商品名知りたいんだよな。良くあれだけで耐えられるなって思って。

382 ：774RR ：2019/10/09(水) 12:41:22.55 ID:fEncTAOAM.net

ブログに連絡先くらいありそう

383 ：774RR ：2019/10/09(水) 12:46:39.61 ID:w/KvHDtdd.net

ジクオジってもしかしてワッチョイの概念どころかIDチェッカーの存在すら知らんのだろうか…

384 ：774RR ：2019/10/09(水) 19:56:04.62 ID:Pc8Z4nYVa.net

台風とかどうする？
室内管理？

385 ：774RR ：2019/10/09(水) 20:18:25.80 ID:AnkJVLGA0.net

>>378
キモさ全開ですね。ジクオジ。中学生みたい。

386 ：774RR ：2019/10/09(水) 21:17:43.83 ID:RWypfhxE0.net

>>383
いつもの

728７７４ＲＲ2019/09/10(火) 10:59:12.37ID:/E3FL+K2
浅っさい阿呆ライトユーザーに迎合して媚びて生きながらえてる当たり障りがなく乗りやすいけどしょうもないバイクがホンダのパラツイン400シリーズだよね

732７７４ＲＲ2019/09/10(火) 11:23:43.86ID:/E3FL+K2
いてもいなくても同じやつはつまらないな
議論に値しない

765７７４ＲＲ2019/09/10(火) 23:43:03.04ID:/E3FL+K2
まだ高校生ですがジクオジさんが気になります！
師匠になってほしいです！女の弟子とか迷惑ですかね

766７７４ＲＲ2019/09/10(火) 23:58:54.78ID:/E3FL+K2
>>753
丸山も新型油冷に興味しんしんやな
やはりこのエンジンでのスポーツバイク、派生を示唆し興奮しとる

輸入車時点で丸山やヤンマ氏が取り上げるって事は、これは国内仕様に向けての準備段階やな
日本でも出るぞ

387 ：774RR ：2019/10/09(水) 21:37:10.08 ID:pMhHYnxIp.net

>>378
相変わらず他人他人で自分のことがまるでねぇのな
まあバイク乗れないガイジだからしゃーないか

388 ：774RR ：2019/10/09(水) 22:05:18.37 ID:0RpFZrZ60.net

ジクサー150のチェーンのたるみを調整したいんだけど
アクスルシャフト右側のボルトがでかいわ
何番のレンチをを買えばいいですか？
あとチェーンの遊びはどのくらいを目安に調整すればいいですか？

389 ：774RR ：2019/10/09(水) 22:08:34.18 ID:24EHkQY2M.net

あ〜あ

390 ：774RR ：2019/10/09(水) 22:24:08.04 ID:543NaIb40.net

>>388
後ろから見て右側のアクスルナットは22ミリです。左側は１７ミリです。
アクスルナットの締め付けトルクは65Ｎｍ、遊びは２〜３センチです。