【SUZUKI】GIXXER ジクサー 20台目【INDIA】

1 ：774RR ：2019/09/24(火) 10:47:45.89 ID:Ho/OGmNu0.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキ生産で現在は旧型150ccが国内仕様で発売中。
新型150、250ccは輸入車が各店から販売されている。
新型の正規国内仕様にも期待が高まる。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564014604/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください

---

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521 ：774RR ：2019/10/19(土) 17:15:19.04 ID:YHVkUy3pM.net

>>517
ええな

522 ：774RR ：2019/10/19(土) 21:07:12.16 ID:cJr/+Idxr.net

ジク裸250実写見てきた

大きさの印象はVTRと似てる
足つきが162cmのチビの俺には最悪だった
真っ直ぐにした状態でつま先がちょんって当たる感じ
足ベタにするには結構傾ける必要がある
ただモタードとかオフロードほどではないから走り出しちゃえば問題ない感じなのかな？

塗装がとてもチープ
その点はジクサー150と同じだった

一番良いなって思ったのは乗車姿勢の良さ
前傾というかは背筋をほんのすこし丸めて乗るタイプだった
vtr250よりは前傾じゃなかった
とにかくハンドルまでの距離が短いからチビの俺には最高だった
各種レバー、足回りも特に違和感はなかった。

170cmぐらいの人が乗ったらちょうど良さそうなバイクだったなーって感じ
なんにしても店保険含めても40万は激安でした。
関東のお店だけど、今あるバイクが売り切れたら注文が無い限り追加輸入はしないとの事
理由は来年わりと早めに国内モデルが出るからだってさ

523 ：：2019/10/20(Sun) 00:13:54 ID:wCJ+hkIQ0.net

150の方も来年には新モデルに更新されるだろうね
丸目化するなら旧モデルの方が似合いそうだけど、どうかね

524 ：：2019/10/20(Sun) 02:35:45 ID:jJOpnJob0.net

LEDヘッドライトって配線どうなってんだろ
交換しにくそうなイメージ

525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-1jLk)：2019/10/20(Sun) 03:01:46 ID:vpWzUG/b0.net

ユニット交換だから端子ポン付けよ、複数の素子ついてるから一気に切れることは無いけど5年ぐらいで少し暗くなるよ、

526 ：：2019/10/20(日) 08:52:27 ID:TutMMhlS0.net

写真でも分かるくらいに塗装チープだもんなぁ

527 ：：2019/10/20(日) 08:59:15 ID:zzvy3nwer.net

値段なりだから仕方ないだろう
スズキにナニを期待してるんだよ

528 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0241-k5BT)：2019/10/20(日) 09:40:58 ID:tgDCzQMv0.net

>>522
やっぱ国内モデルはもう確定か
来年早めって、1月くらいに出るかもな
初代ジクサー150の時も10月東モお披露目で、翌1月発売だったからな

529 ：774RR ：2019/10/20(日) 09:44:17.27 ID:tgDCzQMv0.net

LEDのあの存在感のあるライトもポイントだな
実車で見ると高級感がある
新型ZX-10Rはいまだにハロゲンだけど、昨今の東南アジア小排気量は細かいディティールも凝ってきたわ

530 ：：2019/10/20(日) 11:04:32 ID:7/t9hQDYx.net

ジクオジンの乗ってる大型って何？
見せて

531 ：：2019/10/20(日) 11:22:50 ID:tfKsZ/Gy0.net

>>524
スフィアライトこの間つけたけど、コードの逃がし方を考えるのに時間かかっただけで楽なもんだったよ
街頭ないところも怖くなくなったと言えるくらい純正とダンチ
新型買う予定ないなら交換勧めたい

532 ：774RR ：2019/10/20(日) 12:02:48.14 ID:tTAQ6vyDr.net

>>530
エア大型バイク

533 ：774RR ：2019/10/20(日) 12:05:23.85 ID:ehppGOA5a.net

コレの250版を待つわ、写真は155
http://www.samacharnama.com/wp-content/uploads/2018/01/Suzuki-Intruder-155-cruiser-4-1.jpg

534 ：774RR ：2019/10/20(日) 12:21:13.26 ID:+/5qkQTR0.net

ジェンマ臭感じるダサさ

535 ：774RR ：2019/10/20(日) 12:31:26.18 ID:sJskEsP4a.net

ジェンマはかっこいいやろ

536 ：774RR ：2019/10/20(日) 12:36:32.94 ID:tfKsZ/Gy0.net

イントルーダー150の実車見たことあるけど、結構格好良かったぞ
キーを差す場所が頭おかしくなければ買ってたかもしれんくらい

537 ：774RR ：2019/10/20(日) 12:38:37.40 ID:xZPlBaWtM.net

>>533
これ前に見たよ
隣にスティードのガーターフォーク置いてあって、車格がほぼ変わらなかった
ただもうちょっと何とかしないと変なダサさが漂ってる

538 ：：2019/10/20(日) 15:52:10 ID:dHm/sfM80.net

>>533
こ、これはM109R mini！

539 ：：2019/10/20(日) 16:15:13 ID:sJskEsP4a.net

>>536
どっちにしろ買わないってことですね

540 ：774RR ：2019/10/20(日) 16:36:20.18 ID:mjdXphOj0.net

>>533
これわりと好き。日本では売れないと思うけど。せっかく出すならAermacchi Chimeraくらいブッ跳んだのだして欲しいな。

541 ：774RR ：2019/10/20(日) 17:11:21.68 ID:m/BMFhCq0.net

スズキのブルバードはM90が一番好きだわ
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/Boulevard%20M90/2019/M90.aspx

M109はデカすぎなんだよ

542 ：774RR ：2019/10/20(日) 18:50:16.56 ID:jJOpnJob0.net

>>525
>>531
LEDになっても丸目化の難易度はそんなに高くは無さそうやね

543 ：774RR ：2019/10/21(月) 01:30:25.25 ID:BILVveGXd.net

馬力が14.8→14.1になった影響か、最高速度が落ちちゃってるね(´･ω･`)
https://autos.maxabout.com/bikes/suzuki/gixxer/gixxer-155

544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ed3-YXjw)：2019/10/21(月) 03:51:42 ID:pypPjgdt0.net

出て結構発つから、向こうの規制強化の影響なのかもね

>>539
バイクの鍵複数纏めてるから、メーターパネルの風防前に鍵穴ある仕様は受け入れられなくてな

545 ：774RR ：2019/10/21(月) 09:10:43.19 ID:htRyv0tZd.net

155の性能に満足できなけりゃ250買えばええんや

546 ：774RR ：2019/10/21(月) 09:42:19.96 ID:NyiIBm3v0.net

>>533
あえてのダサさでウケ狙いで乗るにはいいな
あえて外してる感じで
ガチでこれで格好つけてたらかなり痛い

547 ：774RR ：2019/10/21(月) 09:44:48.11 ID:NyiIBm3v0.net

>>545
それな

548 ：774RR ：2019/10/21(月) 09:48:46.77 ID:NyiIBm3v0.net

>>543
155ccの方は特に最高速うんぬんのバイクじゃないよね
一般道で身軽に気軽に走れて超絶燃費がいいって所が長所
そういう道具として見た時は旧型の方が軽いしちょっとでも馬力高いしいいだろうな
新型155を選ぶのは見た目の好みの問題くらいだな

でもうちょいパワー欲しいとか高回転のスポーツ性も楽しみたいなら250だな

549 ：774RR ：2019/10/21(月) 09:57:01.52 ID:NyiIBm3v0.net

だがあれだな
ツイッターでジクサーSF250輸入車買った人が燃費を記録してるが、ほとんどがリッター45km前後っていう
もう慣らしも終わってると思うが普通に走っててこれなんだな

550 ：774RR ：2019/10/21(月) 10:32:16.26 ID:oNdUggm50.net

だーかーらージクオジおめーにゃ聞いてねーっての
それより名指しで質問してる人に先ず応えろよ
本当そうゆうとこだぞ

551 ：774RR ：2019/10/21(月) 10:58:09.89 ID:ZfkcvMKdx.net

>>550
察してやれよw

552 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:10:15.78 ID:QTjElvFHd.net

ホントジクオジうぜえ

553 ：774RR ：2019/10/21(月) 19:38:09.10 ID:JeAXVUa30.net

やたら文末を「な」にして同意求めるあたり、承認欲求こじらせてる割に誰にも認めてもらえなくて辛いんだろw

554 ：774RR ：2019/10/21(月) 19:47:48.59 ID:myKm/PmQa.net

なんのために買えないものを毎日絶賛し続けるのだろうか？

555 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-7/n2)：2019/10/21(月) 21:06:43 ID:qMz+EMo9p.net

>>553
でも全部他人の感想か自分の妄想という

556 ：774RR ：2019/10/21(月) 22:49:33.07 ID:NyiIBm3v0.net

もうすぐ東京モーターショーだな

557 ：774RR ：2019/10/21(月) 23:32:18.29 ID:tQTcnS8bd.net

まだかまって欲しいみたい
このキモオジ

558 ：774RR ：2019/10/22(火) 00:06:06.61 ID:POrGs1fJd.net

>>545
新型は上体起こした状態だとmaxでも実測100km/hだから高速が更に辛くなるよ

559 ：774RR ：2019/10/22(火) 00:46:44.90 ID:ZQUG2IdsM.net

>>558
デブ乙w

560 ：774RR ：2019/10/22(火) 01:05:26.52 ID:qJFiUS4I0.net

で〜ぶ、で〜ぶ、で〜ぶw

561 ：774RR ：2019/10/22(火) 01:09:56.66 ID:POrGs1fJd.net

>>559
上体を伏せてメーター読み120km/h(旧型は130km/h)
という事は実測110km/h(旧型は120km/h)
という事は普通に走ると実測100km/h(旧型は110km/hちょい)

https://youtube.com/watch?v=kcpD7qB7yTY

562 ：774RR ：2019/10/22(火) 01:29:52.43 ID:5ELx/NRr0.net

>>556
ジクオジよマジで姫とか言い出したあの書き込みは
決定的に駄目な発言だからな本当に理解しろよ
この先社会に出る気があるなら絶対に必要なスキルだぞ

563 ：774RR ：2019/10/22(火) 02:54:35.93 ID:mZv1S+Q60.net

>>561
それなら新型は美味しいところは時速90kmくらいまでなのかなぁ？
現行のが時速100km巡航が快適に走られるギリギリだから、それを下回ると長距離走るの辛いかも
実際の最高速100kmでも同等の快適さがあるなら旧→新型に乗り換える人はその辺不満に思わないだろうけど

564 ：774RR ：2019/10/22(火) 05:57:13.32 ID:UTuIwcKya.net

>>561
0-100kmが旧型より1秒近く遅いな

565 ：774RR ：2019/10/22(火) 09:51:17.58 ID:1eSHfWvS0.net

新型まで待つ予定だったが今からでも旧型買おうか迷うわ
どうせ目当ての150SFの国内版は出ないだろうし

566 ：774RR ：2019/10/22(火) 10:07:16.12 ID:IIAz66AU0.net

インドはBS6対応で14.8馬力から14.1馬力に下がってるけど日本だと旧型が14馬力でEURO5はBS6と同じだからもしかすると日本仕様も14馬力から0.1馬力上がる可能性もあるわけでな、
馬力が気になるならさっさと海外仕様の買えばいいのに日本仕様まってるとかねーわ、ジグオジと同じじゃん

567 ：774RR ：2019/10/22(火) 10:39:00.94 ID:3qchYFM20.net

日本の表示ルールだと小数点切り捨てとどっかで見た

568 ：774RR ：2019/10/22(火) 10:55:54.06 ID:kgOGXjWF0.net

>>558
旧型を買った俺は正しいと思い込みたいんだな

569 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:00:12.15 ID:kgOGXjWF0.net

>>561
インド人はゴツイやつ多いからな
155ccの高速域の性能についてごちゃごちゃ言うんなら250買えばいいじゃんマジで
宗教的理由で禁忌なのか？

570 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:02:42.98 ID:kgOGXjWF0.net

>>566
どうしてもインド仕様を買わせたいのかね　売れ残ってるから

571 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:04:01.61 ID:+tGXSMH2p.net

>>568
見せて！

572 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:07:11.17 ID:kgOGXjWF0.net

痴女か

573 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:47:39.42 ID:POrGs1fJd.net

>>568
旧型を持ってるどころかまだ車校に通ってる段階(´･ω･`)
あとインド人は平均身長165だよ
性能的には旧型150でいいんだけど、高速道路が本格的に厳しくなるなら新型150は選択肢から外れるかなって感じ

574 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:59:21.87 ID:IIAz66AU0.net

>>567
回転数同じでトルクは変わってないからインド新モデルと日本モデルの力関係は大体同じ

575 ：774RR ：2019/10/22(火) 12:34:47.14 ID:uPrp16YJ0.net

SF250日本導入はよはよ

576 ：774RR ：2019/10/22(火) 17:47:12.52 ID:USNmU3bFd.net

旧型は日本仕様も14.8psでしょうね。とはいえ、14.1psだからといって気になるほどでもないでしょうけれど。100km/h以下で走りましょうよ

577 ：774RR ：2019/10/22(火) 20:52:43.58 ID:82romu8EK.net

>>570

まさに引導を渡したいんだな

578 ：774RR ：2019/10/22(火) 21:57:37.73 ID:SaWB6z490.net

ジクサーで100km/hとか個人的には辛いな。

このバイクは80km/hまでなら加速もまあまあで快適。ぶっちゃけ一般道では夜中でも80出せば十分だろ？国道246静岡ー神奈川間でもそのぐらいで十分よ。

きちがいみたいに飛ばす奴はさっさと抜かせるがよろし。

579 ：774RR ：2019/10/22(火) 22:21:49.82 ID:xNYEcqLva.net

経年で年々馬力落としていくのはスズキの伝統だな
v125とか出た当初は高性能だったのに現行は悲しいほどトロいからなエンジンの基本設計は同じなのに

まぁ他社が追い付き追い越したのもあるが

580 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:40:54.00 ID:5ELx/NRr0.net

>>578
個人的には時速90�qまではイケる
まあ五十歩百歩だけど

581 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:47:15.80 ID:wcpTmddBa.net

最終型のエストレヤ海苔だが、登坂車線の高速、どう頑張っても95や
小排気量の最新規制車、乗る気も起こらん

582 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:54:09.75 ID:eWCLnVT7a.net

>>579
自分の父は馬力落ちていくのが嫌で未だに初期型乗ってるわ
排ガス規制やらなんやらでエンジン基本そのままなら仕方ないとこだけど

583 ：774RR ：2019/10/23(水) 10:58:25.61 ID:SZj7xdBA0.net

>>575
明日の東京モーターショーで各方面から反応を集めてから、日本導入正式発表やろな

584 ：774RR ：2019/10/23(水) 11:04:18.50 ID:SZj7xdBA0.net

>>578
ジクサー150はそれが本来の使い方であり、これで高速道路までなんでもかんでもやろうという発想自体に無理があるんだよね　貧乏症すぎるわ
高速は乗らざるを得ない時に乗れるっていう程度であり、高速もよく使う事が最初からわかってるのであればジクサー150を選ぶのは選び方間違ってるわ
ただ安いから買ったんだろ　という目で見られるわそりゃ

585 ：774RR ：2019/10/23(水) 11:10:05.74 ID:SZj7xdBA0.net

>>581
いや、エストレヤは空冷で設計も古すぎるよ
最新型エンジンと比べるのは間違ってる
最新型というか、次世代？シングルのCBR250R(系派生車)やNinja250SLやジクサーSF250には、設計的に及ばないよエストレヤじゃ
エストレヤと比べる時に挙げるべきものは、セローやトリッカーやFZ25等の古い設計のままのバイクだな

586 ：774RR ：2019/10/23(水) 11:57:25.54 ID:vZJyyc3EM.net

いや、高速主体でも全然いけるよジクサー150
これは2泊3日800kmのツーリングでの実体験な。
要は個人の感じ方であって、私と同じツーリングコースを走って
ちょっとシンドイと感じる人もそりゃ居るだろうよ。
私は高速を90〜100kmで巡航して快適だった。
十把一絡げにこれではキツイとは言えないだろう。

587 ：774RR ：2019/10/23(水) 13:34:28.33 ID:Y0KeornT0.net

個人の感じ方の違いでもあり
実際に乗ってるかそうで無いかの違いでもある

588 ：774RR ：2019/10/23(水) 13:58:54.82 ID:OHuAdURka.net

ジグオジは自分の体験談あげないからアレとして、体格とかでも色々変わりそうだしね＞ジクサー
疲れてきてるときの足付きとか、体大きすぎて風がより辛いとか。ネイキッドはそういうもんとは思うけど

589 ：774RR ：2019/10/23(水) 15:08:40.16 ID:W7j+u02g0.net

デブは体重+風圧をもろにくらうよね

筋肉質だと空気を流すバランスになってる
だいたいチビデブの場合、腹の辺りが膨らんでる
同じ体重でも全然違う

590 ：774RR ：2019/10/23(水) 15:50:57.36 ID:29lILLC20.net

デブより長身かどうかの方が空力は重要ヨットと同じだよ、
重量はパワーウエイトの関係ってだけで平地だと加速は鈍いが速度はちゃんと出るだろ？

591 ：774RR ：2019/10/23(水) 17:58:40.22 ID:qXC2dpG3d.net

ジクサー150、高速を普通に走るだけなら全く問題ないと思う。片道300kmとか何度も走ったよ。
ただ、これは小排気量で軽量であることの宿命だからジクサーに限った話ではないが、風には弱いしトラック通過には煽られる。エンジン回しっぱなしになるからどうしても走行感が単調にもなる。
それを理解して乗るなら、高速も立派にいけると思う。

592 ：774RR ：2019/10/23(水) 18:00:38.58 ID:XShWZs4A0.net

150で高速辛くないのある？

593 ：774RR ：2019/10/23(水) 18:06:01.09 ID:ZfWkublL0.net

>>592
旧型のYZF-R15が比較的マシらしい

594 ：774RR ：2019/10/23(水) 18:16:16.56 ID:N2MrBbRt0.net

250だって高速乗って加速終わったらすることない。だったら150でいいんじゃないの？

595 ：774RR ：2019/10/23(水) 18:41:41.28 ID:kkL5S4U1M.net

>>594
150だと前に置いてかれると追いつけない

596 ：774RR ：2019/10/23(水) 19:01:43.45 ID:VYwuYppI0.net

>>590
だから腹で風受けてるから遅い
デブは自転車とかバイクは乗ってはいけない

597 ：774RR ：2019/10/23(水) 19:22:03.17 ID:NaJmPWH90.net

デブはさぁ自分はスマートに乗ってると思っているのか？
横に停車するとみっともないくらい腹が膨れ出てみっともない

598 ：774RR ：2019/10/23(水) 19:23:34.08 ID:Yv5Tfjhf0.net

なぜ150で高速に乗ろうと思うのか。身の程にあった乗り方しろよ

599 ：774RR ：2019/10/23(水) 19:31:50.35 ID:yqjjEB44a.net

>>592
そもそも辛いという指標が人それぞれなわけで、ジクサーで苦もなく関東から四国まで行く人もいるわけで
>>595
追い付く必要あるか？
>>596
スクリーンあれば腹に風圧なんて殆んどないけどな

600 ：774RR ：2019/10/23(水) 19:35:13.09 ID:sg1qINyD0.net

>>598
飛ばさなきゃ、普通にストレスなく乗れるよ。
それがジクサーのすごいところ。

601 ：774RR ：2019/10/23(水) 19:37:47.89 ID:kkL5S4U1M.net

>>599
片側一車線の高速で後ろからのプレッシャーに耐え続ける自信ない
徳島道とか松江道尾道道って流れ速いよ

602 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:01:47.84 ID:SZj7xdBA0.net

高速もよく走るなら確実に250以上がいい
ジクサー250は、低中速重視のジクサー150とは特性が違い、ショートストローク高回転型なので高速域での楽しさや伸び上がりも違う
頑なに150がいいと推すのは構わんが、ぶっちゃけそれは車体が安くて一応高速も走れるから買ったってのが一番大きいんだろう
別にいいじゃないか　すごく安いからジクサー150にした　立派な理由だ

603 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:20:03.33 ID:rvlUR4x2p.net

乗ってもいないのに無茶苦茶言うなぁこの爺

604 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:27:40.08 ID:MF2jBK3Pa.net

ツーリング派から言わせてもらえば、GSR250を油冷化したのが欲しい
シングルはシフト回数が2割増しで疲れる

605 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:35:01.17 ID:4RrJF/uD0.net

スレ違いだけどカワサキのZX-25Rマジで出たんだな。ほんとにカワサキはすごい。

今のスズキだと絶対開発で勝てなさそうだから、今回の油冷エンジンで平成ネイキッドスタイルのマシン出して欲しいわ。もちろん丸目LEDでな。名前はもちろんガチョウ。

606 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:46:02.20 ID:CaT8/KIoa.net

中低速のトルク不足をSCで補うのか、今どきのバイクはバルタイ弄って排気圧で何らかのSC効果を得てるけど
250で4気筒だと、SCに頼る他ないのかもね

607 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:50:06.28 ID:XQZNgW2K0.net

インドにネオクラブームが来れば出すかもな

608 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:57:04.72 ID:Sz3mXnfi0.net

今時、なんで250の4気筒出してきたのかよく分からないけど売れないだろうな

609 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:58:09.11 ID:j09FDRs60.net

>>602
正しい

610 ：774RR ：2019/10/23(水) 22:02:18.95 ID:uxVnclz8a.net

>>608
バイク好きって3〜4台所有ってのが多い、確実にその中の１台になる逸品やん
間違いなく売れる

611 ：774RR ：2019/10/23(水) 22:11:51.02 ID:XQZNgW2K0.net

250マルチ出ないおじさんが250マルチ売れないおじさんになってる

612 ：774RR ：2019/10/23(水) 22:23:16.82 ID:yqjjEB44a.net

>>604
2気筒の間違いやろ

613 ：774RR ：2019/10/23(水) 23:36:26.49 ID:8sGUlDtU0.net

CBR250RRの前例を見れば本当に良いものを作れば売れると分かる
スズキが性能競争しても疲弊して経営悪化させるだけだからジクサーで独自路線行くのが賢明な気がするわ

614 ：774RR ：2019/10/23(水) 23:58:45.49 ID:Gd/80Fww0.net

高くてもお金貯めようかな　という気にさせる事が大事だと思う。
そういった意味では250の四気筒結構いいんじゃないか。

615 ：774RR ：2019/10/24(木) 00:43:23.87 ID:huhRVq0v0.net

もう日本の小排気量二輪はアジアのおこぼれをいただく状態だから、これからのアジアの盛り上がりを期待するしかないね。

現地で四気筒が売れれば絶対に他のメーカーも気合い入れてくるよ。

616 ：774RR ：2019/10/24(木) 00:47:40.15 ID:zhbWOxt/0.net

150cc二気筒とか出てくるのかな

617 ：774RR ：2019/10/24(木) 00:50:34.37 ID:cobXCR64a.net

CBR250RやNinja250SLが有るから独自路線でもないけどな
それらと比較したときに何かアドバンテージが有るようにも見えないし

相対評価で車種選びをするバイク市場である以上は競争から逃げてたってジリ貧になるだけ

618 ：774RR ：2019/10/24(木) 01:48:07.37 ID:jAHypJiWa.net

>>602
ジクサー250が高回転型？9000回転でレッドゾーンてユーチューブでさんざん出てたと思うけど

619 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-XG/g)：2019/10/24(Thu) 04:33:33 ID:Vai1qmMEa.net

>>618
150と比べてのエンジン特性がやろ

620 ：774RR ：2019/10/24(木) 07:53:07.54 ID:Q679LMBKa.net

ホンダと比べてやるなよ
可哀想だろw

621 ：774RR ：2019/10/24(木) 10:05:14.72 ID:INEdRkdc0.net

https://i.imgur.com/pg4rCSW.jpg
ハーフカウル化