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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 20台目【INDIA】
- 1 :774RR :2019/09/24(火) 10:47:45.89 ID:Ho/OGmNu0.net
- 軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキ生産で現在は旧型150ccが国内仕様で発売中。
新型150、250ccは輸入車が各店から販売されている。
新型の正規国内仕様にも期待が高まる。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564014604/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 651 :774RR :2019/10/24(木) 22:14:33.03 ID:IRb355LHp.net
- >>648
現在所有が150と大型 → 嘘でした
- 652 :774RR :2019/10/24(木) 22:26:19.54 ID:zhbWOxt/0.net
- >>651
そういえばそう言ってたな
自分で作った設定を直ぐ忘れる、新しい事を学習できない
ジクオジを自称したり他人の振りしたり不安定
解離性人格障害とかそっち系の人みたいね
- 653 :774RR :2019/10/24(木) 22:26:59.11 ID:9YorxMKK0.net
- >>647
たった12年。ケツ青い若造がカッコつけるのは滑稽だな。
- 654 :774RR :2019/10/24(木) 22:45:34.28 ID:INEdRkdc0.net
- >>653
バイク歴トータル23年だよ
大型二輪乗り出してまだ11年て事な
たまにバイク歴自慢する奴がいてバイク歴40年とか豪語するやついるが
単純に20歳から乗り出したとしたらもう60歳のジジイだよな
60歳とかもう体のあちこちの機能が衰えまくって本気で乗れないだろ って思うわ
そんな事を豪語されてもな
- 655 :774RR :2019/10/24(木) 22:52:25.77 ID:+p6wyc/P0.net
- どうでもいいよ
それよかカラーラインナップが気になる
普通の青とかも入れて欲しいな
- 656 :774RR :2019/10/24(木) 23:01:28.42 ID:69e3vgtM0.net
- zx25に100万なら
CBR650R買うわ
- 657 :774RR :2019/10/24(木) 23:04:36.60 ID:zco3fD6E0.net
- 必死に考えた設定なんだろうなw
一度たりとも具体的なこと言えてないのは相変わらずだがw
- 658 :774RR :2019/10/24(木) 23:35:26.14 ID:W61jeIku0.net
- , ゝ __
/ ` ‐ - ,
イ ` ‐ -.、 Voracious children and wolves
⌒丶、 } Sharpen their teeth on our bones
`ヽ ^~!. ; Carrion feeds the wretched
\ .\ .{ Vacant eyes peer through the hole
`ヽ `f, ` 、 .\' Beggars and thieves bring down a common enemy
ヽ` ‐-、 ‘‐ _ `ヽ } While pawnshop kings and corner queens
ヽ ‘ ヽ ゚, `7 } / All hawk their souls for gold
ヽ ’., ., 弋 入 ム'´
ヽ__ )ゝ } ,イ / Lifelong victims pound and claw at the ground
§/ ノ .乂 < ´ Searching for any way out of their skin
§/ Writhe in the cruel bloom
§ゝ'
§ Trying so hard to find beauty in flesh torn from me
,§、 プラーン Trying so hard not to lose you in cobwebs and empty hearts
,ー./ハ,§
〈:://二§_ Lifelong victims pound and claw at the ground
/ヽ ヽ ヽ Searching for any way out of their skin
. |:: |:::. 天| | Writhe in the cruel bloom
. |:: |:::. | | ←ジクオジ(笑)
〈:: 〉:: 誅 | /| All that you own suffer no fools
. |:: |____∧_,| They will not have their days
(((〈::: _ / /) Your broken wings drag us down into the shadows
|:::: |:: | There's no room for foul soil on this good earth
. |:: =|::: =|
|__,||__|
/::__) /::__)
/ / /ノ,/ ))
https://youtube.com/watch?v=SwnNCJfYMB4
- 659 :774RR :2019/10/25(金) 06:46:50.93 ID:F3BW6Efea.net
- >>654
別に本気で走る事だけがキャリアじゃねーだろスカタン
平気でそんな事書き込むから免許すら無いとか言われるんだよ
言い分があるなら免許なりバイクの画像でも出してみろ
でも、女子が弟子にしてくれって言う自演の件は結構笑えたので好き
- 660 :774RR :2019/10/25(金) 08:29:43.40 ID:wiagP1Hr0.net
- https://i.imgur.com/6V4FXXC.jpg
ネイキッドもいいんだよな
- 661 :774RR :2019/10/25(金) 08:33:44.56 ID:wiagP1Hr0.net
- 安易にプライベートの画像などネットに挙げるほど頭カラッポじゃねーわな リアルのバイクライフが充実してる人ほどな
- 662 :774RR :2019/10/25(金) 09:03:51.10 ID:ivmdDEVVx.net
- だって持ってないもんな
- 663 :774RR :2019/10/25(金) 09:48:33.86 ID:tAa23VNu0.net
- へーツーリング写真スレの人達とか充実してそうだけどねー
自称バイク歴23年ってことは最低でも39才だよね
充実してるアラフォーがジクサー姫のプロデュースなんて
クッッソキメェことマルチしたり普通はしないっつーのw
- 664 :774RR (アークセー Sx47-Faqr):2019/10/25(金) 10:02:06 ID:m/dhud0rx.net
- >>661
リアルのバイクライフが充実してる人は女子のフリして自演すんですねw
わかります
- 665 :774RR (ワッチョイ c348-qdyX):2019/10/25(金) 10:08:50 ID:i+KGgI2U0.net
- 派生でグース250出ねえかなぁ。
- 666 :774RR (ワッチョイ cf3a-cmPQ):2019/10/25(金) 10:10:15 ID:F3ySISxd0.net
- NZ250「ん?誰か呼んだ?」
- 667 :774RR (ワンミングク MM9f-deqT):2019/10/25(金) 10:16:40 ID:pJIuHNmAM.net
- スレ間違えた
250のシリンダー周りってコンパクトなのね
裸のほうの実車見てみたいわ
- 668 :774RR :2019/10/25(金) 11:08:47.99 ID:LYID5rPna.net
- >>654
バイク歴か、ああライダー歴じゃないんですね解りました
- 669 :774RR :2019/10/25(金) 12:21:01.61 ID:0PCtBGX3M.net
- ライトがグラディウスっぽいな。
- 670 :774RR :2019/10/25(金) 14:15:09.14 ID:vdQqnp6o0.net
- https://twitter.com/BS_SOX/status/1187580901229596672
(deleted an unsolicited ad)
- 671 :774RR :2019/10/25(金) 14:33:05.53 ID:F3ySISxd0.net
- かわいくてよいね
https://i.ytimg.com/vi/MAwnPLY1r1g/maxresdefault.jpg
- 672 :774RR :2019/10/25(金) 18:55:46.06 ID:wiagP1Hr0.net
- >>666
現代のNZ250がジクサー250みたいなもんだな
ジクサー250は買うけど、派生でグース DR-Z系も出てきたらまた新たに欲しくなるだろうな
- 673 :774RR (ワンミングク MM9f-deqT):2019/10/25(金) 20:01:49 ID:pJIuHNmAM.net
- グースはわかるけどDRだと軽さとトルクがないとね
- 674 :774RR :2019/10/25(金) 21:01:23.97 ID:wiagP1Hr0.net
- スズキならでは、リーズナブルな価格で対抗
「車両本体価格は現時点で未発表ですが、GSX250R(税抜き49万9000円)を上回ることはないでしょう」とのこと。
https://response.jp/article/2019/10/25/328002.html
https://news.webike.net/2019/10/24/168511/
- 675 :774RR :2019/10/25(金) 21:52:08.98 ID:9WQDCQgsa.net
- 価格以外にセールスポイントが無いことはスズキも承知してるのね…
まあ水冷2発のGSR250の41.819万よりは安いでしょうね
- 676 :774RR :2019/10/26(土) 01:58:44.58 ID:zd1WGgGi0.net
- >>675
・フルカウルは割とイケメン
・性能は単気筒250ccとしては並
・燃費はそこそこ良好
・ギミックは油冷
・乗り出し40万以下
これがガチなら覇権取れるだろ
- 677 :774RR :2019/10/26(土) 02:12:56.50 ID:DwgtwHqEa.net
- まぁガチならそこそこ市民権は得られると思うが選ぶ理由が安さだけだよねぶっちゃけ
その安さも中古と比較されるとね
せめてエンジンでアドバンテージあればセールスに繋がるだろうけど他社並でしか無いからね
最後発ならもっとワクワクするもん出してこないとね
カワサキみたいに
- 678 :774RR :2019/10/26(土) 02:54:27.59 ID:C1ec3Sgx0.net
- NinjaSLがそこまで売れなかったの考えると単気筒フルカウルってあんま人気ない気がするんだよな
ストファイじゃなくてクラシカルな感じでST250の後継機作ったほうがレブルみたいに売れる気がするんだがどうだろ
- 679 :774RR :2019/10/26(土) 03:00:10.37 ID:DwgtwHqEa.net
- SLは単気筒フルカウルが悪いんじゃなくて
実物の質感がヤバイレベルで低かったのが問題だと思う
跨がって見えるところがとにかくチープ&プラスチッキー
- 680 :774RR :2019/10/26(土) 03:23:26.00 ID:moxFcrrk0.net
- インドやインドネシアの大衆向けに作ってるから、ジクサー250はこれでいいんじゃない?
スマホ連携は他社が先んじて出してるけど、スズキも研究してるしこなれて価格が抑えられるようになったらそういうのも出すだろ
- 681 :774RR :2019/10/26(土) 03:44:12.75 ID:DwgtwHqEa.net
- 世界的に見たら競争力無いけどあいつらなら買うでしょw
などと言う見下しと妥協は情報インフラが発達してきた現代では現地にも見透かされると思うけどね
- 682 :774RR :2019/10/26(土) 04:52:35.67 ID:Uqa0PF0gp.net
- 試乗レポート早く読みたいよな。
可能ならレンタルしたいぜ。
- 683 :774RR :2019/10/26(土) 06:07:57.84 ID:hTJtFwlg0.net
- >>678
単気筒でもCBR250Rはそこそこ売れたみたいだから、需要はあると思うよ
- 684 :774RR :2019/10/26(土) 06:10:56.05 ID:u1oRUMRaa.net
- >>675
ABS+前後LEDで定価がそんなに安いわけなかろう
- 685 :774RR :2019/10/26(土) 06:19:32.57 ID:u1oRUMRaa.net
- >>676
乗りだし40万円以下ならね
>>677
中古と比較する馬鹿はじめて見た
なにをもって最後初と言ってるのか知らんが
今や単気筒フルカウルは日本メーカーでは他にないんだが
鈴菌なら油冷ってだけでワクワクするもんだ
- 686 :774RR :2019/10/26(土) 06:27:42.02 ID:u1oRUMRaa.net
- >>678
STはエストレヤと違って不人気だったやん
スズキはコスパ重視するからどうしても安っぽくなる
そして安っぽいクラシック風バイクなんてそれこそ選ぶ理由が値段しかない
結果売れない
イントルーダー250のほうが売れると思う
勿論デザイン次第ではあるが
- 687 :774RR :2019/10/26(土) 06:35:12.60 ID:u1oRUMRaa.net
- 2019年上半期
Ninja250/Z250より単気筒のCB250Rのほうが売れてる
そう考えるとCBより値段が安いであろうジクサーはそれなりに売れる可能性があると思う
特に近年は250の価格帯が上昇してきているだけにね
- 688 :774RR :2019/10/26(土) 07:03:11.59 ID:V1qStGP4K.net
- そこそこの性能で軽くて扱いやすく、価格が安いならエントリーモデルとしてやリターンライダー等に売れるかも知れないね。
GSR250もそんな感じだったと思うし
- 689 :774RR :2019/10/26(土) 08:32:04.13 ID:iCFEnJqFM.net
- GS250は軽く無いぞ
- 690 :774RR :2019/10/26(土) 09:47:27.48 ID:fIE+lBOb0.net
- ABS義務化で値段高級志向だし、安いってのは悪くないと思うけどねコスパ
- 691 :774RR :2019/10/26(土) 09:56:33.39 ID:wf1mWou30.net
- >>676
60万〜80万のパラツインや、100万の250cc四気筒買うよりよっぽど使えるし遊べるよ
250四気筒が面白いのなんて最初だけだからね
軽量でそこそこ回るシングルは、初心者の腕磨きにもいいし、ベテランがバイクの能力を存分に発揮するにも楽しい
やっぱシングルはバイクの基本だわ
- 692 :774RR :2019/10/26(土) 10:07:32.18 ID:wf1mWou30.net
- >>679
残念ながらそれはあるなぁ
125cc並みに細い車体に250ccでマニアックではあるんだけど、実際ニンジャ250SLとか貧相だからな
二気筒のニンジャ250がそこそこ立派だったから余計に初心者はそっちに流れたわな
- 693 :774RR :2019/10/26(土) 10:29:40.46 ID:D372XurI0.net
- 他の人の考察は読ませるから面白いけど、
ジクオジのは聞きかじりの独断と他へのdisが必ず交じるから読んでて不快なんだよなあ
- 694 :774RR :2019/10/26(土) 11:20:56.14 ID:YjU3XB+za.net
- ジグオジのやってることは排気量マウント取る、本当はバイク乗ってる自分が好きってやつと同じなんだよな
しかし、他のスレじゃ相変わらずそのスレの車種を踏み台にジクサー150を賛美してるのに、現在このスレじゃ250を上げて150をsageたり何がしたいか分からん
ジクサーに親族を殺されたのか、チーフエンジニアやエンジン設計者に恨みがあるんじゃないかと思ってしまう
- 695 :774RR :2019/10/26(土) 11:22:20.76 ID:XjQRP11C0.net
- マルチは最低でも400ccは必要だな。
250ccのマルチを何台か乗ったことあるし、所有もしたことある。
あれは音や高回転まで回したときのパワーの変化を楽しむもの。
実用性じゃなく、楽しむために乗るバイク。
音だけは立派だけど、そこまで速くない。エンジン周りが重くなるのも一つ。
エンジンの性能が近年では向上している。しかし、250ccクラスまではエンジンパワーより重量の
ほうがパフォーマンスに影響する。
- 696 :774RR :2019/10/26(土) 11:23:38.94 ID:Zr8KNCNs0.net
- >>693
だねえ
否定しないで話せない人だろうね
社会でもいるめんどくさい人
- 697 :774RR :2019/10/26(土) 11:29:24.32 ID:XjQRP11C0.net
- ジクサー250を油冷のシングルで出したスズキはさすがと言える。
他社が出さないパターンで出してきた。しかも、高速、峠でも遊べそうな仕上がり。
高性能ハイパワーの水冷には最高速では勝てない。しかし、日本の一般的な道路、コーナーならジクサー250
はかなりいい走りをすると思う。スズキが得意とするタイプの戦略によって生まれたバイク。
上手い人間がこれに乗ったら、いい線いくのでは?
- 698 :774RR (ワッチョイ bf41-1DEE):2019/10/26(土) 12:01:16 ID:wf1mWou30.net
- >>695
実際に乗った事のない今の若いやつらはやっぱ期待し神格化したいんだろうが、250マルチは言ってみればファンバイクというか
極端な言い方したらモンキーを四気筒に改造してはしゃいでるバカな外人みたいな楽しみ方が正しいんだよな
そういうシャレを理解できないと、落胆はでかいだろうな
- 699 :774RR (ワッチョイ bf41-1DEE):2019/10/26(土) 12:08:08 ID:wf1mWou30.net
- >>697
スペック装備等そこそこだけど、実際の日常も含めた公道等でこそ使えて存分に楽しめるタイプのバイクだと思ってるわ
新型油冷第一弾 あらゆるシチュエーションでの汎用性も高いスポーツツアラー 好きなタイプだわ
- 700 :774RR :2019/10/26(土) 12:13:59.58 ID:h0+D38s90.net
- 写真で見るとジクサー250のっぺりしてるというか、平面的な感じに見えてまだかっこよく思えないんだけど、相変わらずスズキのバイクの写真写りが悪いってだけなのかね。
- 701 :774RR :2019/10/26(土) 13:37:48.95 ID:u1oRUMRaa.net
- >>688
軽くて扱いやすいバイクってのはジクサーやCBR250Rやトリッカーみたいなバイクのことを言うのであって
ミドルクラス並みにでかくて重たくて取り回しが悪い上にすぐにステップをするGSR250は真逆のバイクでしょ
- 702 :774RR :2019/10/26(土) 13:46:07.79 ID:u1oRUMRaa.net
- >>697,699
ジクオジ自演バレバレ
- 703 :774RR :2019/10/26(土) 14:44:57.62 ID:8jMe+Of3M.net
- >>685
比較が中古ってナニソレって思うだろうけど、でもバイクって趣味の乗り物と化しているから乗り倒してなくて新車価格の3割から4割引きなのが普通にある。
そんな中古を目の前にすれば、新車と中古だって比較対象になるよ。同じ金額ならどっちがいいかって考えてしまうよ。
- 704 :774RR :2019/10/26(土) 14:48:47.66 ID:8jMe+Of3M.net
- >>698
250四発は空白期間長すぎて、シャレを分からないひとが増えている。このタイミングでカワサキが出してきたのは上手いなあと感心するよ。
- 705 :774RR :2019/10/26(土) 17:51:41.78 ID:tM51SDZm0.net
- 今日モーターショーで実車見てきたけど、思ってた以上にカッコよかった。
若干の安っぽさは確かにあったけどね。
特に斜め後ろから見るとめちゃカッコいい。タンクの形状とハンドル位置のバランスが良いね。
https://i.imgur.com/KH3U7P0.jpg
https://i.imgur.com/X1IZvsr.jpg
- 706 :774RR :2019/10/26(土) 18:06:01.90 ID:HAL/Lu1Ta.net
- >>704
国内大手四社は大体理念通りの開発してるよね
- 707 :774RR :2019/10/26(土) 19:01:15.02 ID:wf1mWou30.net
- >>703
250ccは車検もないし、メンテも全くしないド素人も多いからできれば中古は避けた方がいいよ
- 708 :774RR :2019/10/26(土) 19:05:25.51 ID:wf1mWou30.net
- >>705
ヘッドライトは高級感あったわ
顔がイケメン
思ったよりもスリムでシャープな感じで機敏そうだと思った
ホイールベースもSLとそんな変わらずショートなんだよね
- 709 :774RR :2019/10/26(土) 19:09:11.33 ID:D372XurI0.net
- 見にいってもないのに見にいったふりをする哀れなジクオジw
- 710 :774RR :2019/10/26(土) 19:09:41.10 ID:onBPv1LB0.net
- >>705
今日コレっぽいの見かけた
並行輸入だろうか
テールランプが印象的だったわ
- 711 :774RR :2019/10/26(土) 19:49:10.12 ID:wf1mWou30.net
- >>710
輸入車を買った人はもう大分いると思うよ
SOXがこれは売れると踏んで全国に仕入れたからね
ツイッターでもけっこう写真上がってる
- 712 :774RR :2019/10/26(土) 19:50:54.95 ID:wf1mWou30.net
- 輸入車は輸入車でまあアリだろうけど
国内仕様がもう出るような感じに鈴木社長自ら言ってるからな
値段以外で輸入車のアドバンテージといえば、ユーロ3規制対象ってくらいか?
- 713 :774RR (ワッチョイ 53b9-c9/d):2019/10/26(土) 20:39:56 ID:xxANGpUT0.net
- モーターショーでみたけど、結構良かったよ。値段次第ではありだ。
- 714 :774RR (ワッチョイ cf3a-cmPQ):2019/10/26(土) 20:48:04 ID:Ec6rX93w0.net
- >>705
ええな、こういうのでいいんだよ感
国内正規で乗り出し40万以下ならちゃんと売れる
- 715 :774RR (ワッチョイ 2366-A/Xe):2019/10/26(土) 21:06:35 ID:rFv44wud0.net
- でもリアフェンダーが2つあるのはそのままなんだ・・・
- 716 :774RR :2019/10/26(土) 21:39:42.75 ID:/Ow+Kgn7a.net
- >>715
いらないなら外せばいいだけ
個人的には結構好き
- 717 :774RR :2019/10/26(土) 21:49:35.21 ID:UBwaX5uGM.net
- 低価格150からの流れで期待が爆発してるところ悪いが、これで40万以下はさすがにないわ
- 718 :774RR :2019/10/26(土) 22:04:21.14 ID:lBf046vop.net
- 1日中バイク板と車種メーカー板に張り付いて連投するジクオジ
せっかく天気良かったのにプライベートのバイクライフがさぞかし充実してるようで何よりです
- 719 :774RR :2019/10/26(土) 22:09:32.02 ID:KjheOGcNa.net
- >>718
自己紹介、お疲れ
- 720 :774RR :2019/10/26(土) 22:43:12.58 ID:lBf046vop.net
- お、おぅ…
- 721 :774RR :2019/10/26(土) 22:50:20.66 ID:mDy3nCV30.net
- 乗り出し45万〜50万くらいはいくかな
- 722 :774RR :2019/10/26(土) 23:01:43.77 ID:YFQCf6Jj0.net
- GSX-R125では取り外せるクソデカフェンダーをなぜか取り外さずに国内販売
今回ジクサーにおいてもマフラーの後端だけ質感変更、フェンダー2枚体制維持の意味不明さ
スズキの考えが分からない
- 723 :774RR :2019/10/27(日) 00:45:58.90 ID:FKogjFlJ0.net
- スズキだから
- 724 :774RR :2019/10/27(日) 00:58:34.63 ID:sGdSaULy0.net
- 2りんかんで並んであったけど外してたよ
- 725 :774RR :2019/10/27(日) 03:00:50.69 ID:WrGm6vAs0.net
- マッドガードつけてフェンダーレスって変かしら
- 726 :774RR :2019/10/27(日) 03:06:48.42 ID:ZrF7d/gg0.net
- インド仕様のフェンダー短いままのそのまま持ってきて展示してるだけなんだからマッドガード付いてるに決まってるだろ、、
日本仕様になったらフェンダークッソ長くなって消えるよ、
- 727 :774RR :2019/10/27(日) 03:14:50.21 ID:cSPX/5d70.net
- いいやスズキだぞ
フェンダーくっそ長くなってマッドガードもつくんじゃね
ついでにハンドルも耕運機にw
- 728 :774RR :2019/10/27(日) 03:25:17.15 ID:ZrF7d/gg0.net
- ぶっちゃけネイキッドのジクサーは耕運機ハンドルの方が、、、
- 729 :774RR :2019/10/27(日) 03:46:29.98 ID:lmPlbQ4xa.net
- マッドガード付いてたほうがええやん
フェンダーレス+マッドガードという選択肢も可能だし
なんならマッドガードにナンバー付けるのもあり
- 730 :774RR :2019/10/27(日) 04:53:31.50 ID:6rqlpF9z0.net
- インドはまだ土道多いし、泥んこになるのが嫌な層向けにつけたんじゃない?>フェンダー+マッドガード
- 731 :774RR :2019/10/27(日) 05:39:35.70 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>730
それは分かってるけど
日本向けのモーターショー仕様にも付いてたから言ってるのかと
- 732 :774RR :2019/10/27(日) 05:52:37.60 ID:lmPlbQ4xa.net
- ネイキッドはモーターショーの写真見てると悪くないように思えてきた
値段次第ではそこそこ売れるかもね
CB250Rとの質感+装備+エンジンの差を考えたら税込定価50万円以下でお願いします
(CB250Rは税込定価564300円)
- 733 :774RR :2019/10/27(日) 06:30:37.15 ID:CTCLniA8p.net
- >>731
日本仕様はまだ出来てないんだろ
とりあえず現地仕様をそのまま持って来たと
- 734 :774RR :2019/10/27(日) 07:42:14.92 ID:rjN/NLmE0.net
- >>732
フルカウル、ABS仕様で49.8万円だったCBR250を考慮すると45位でしょ
- 735 :774RR :2019/10/27(日) 08:12:58.08 ID:swpislMOr.net
- 40万ぐらいだったら売れるが、50近くになると選択肢に入らないだろ
それならNinja250買うわ
- 736 :774RR :2019/10/27(日) 08:40:51.26 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>733
現地仕様だとサニーガード付いてるけど
モーターショーのは付いてないからそのままではないよ
>>734
嘘乙
CBR250R(前後電球)
ABSなしブラックのみ税込(8%)498960
ABS付き税込(8%)549720〜565920
前後LEDにABS付きで10万円以上安くなるとは思えないが
- 737 :774RR :2019/10/27(日) 08:43:32.94 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>735
定価40万円なんてありえないからNinja250(654500円)買っとけ
個人的にはNinja250買うくらいならNinja400買ったほうが長く付き合えて良いと思うけどね
- 738 :774RR :2019/10/27(日) 09:08:45.63 ID:NXeA2C0pM.net
- 裸250は40万前後でどうにかなんないかな
いま150だけど金額それくらいならまじ買い換え
- 739 :774RR :2019/10/27(日) 09:21:53.65 ID:c0i6qQmS0.net
- GSX250Rが実売40〜45とかだからジクサーもそのくらいにならんかなあと
- 740 :774RR :2019/10/27(日) 10:43:09.64 ID:lmPlbQ4xa.net
- 実売なら暫くたてばそれくらいになるかもね
- 741 :774RR :2019/10/27(日) 11:10:56.67 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>714
定価は45万周辺になりそうだが、店頭実売は40万以下の店もあるやろな
- 742 :774RR :2019/10/27(日) 11:12:49.01 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>716
後ろから見た時迫力が増すな
まあ取っ払っても400g減量くらいかな 樹脂っぽいし
- 743 :774RR :2019/10/27(日) 11:13:43.46 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>717
店頭価格は普通にあるよ
- 744 :774RR :2019/10/27(日) 11:15:46.82 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>729
ええかもな
- 745 :774RR :2019/10/27(日) 11:17:23.22 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>735
勝手に買っとけ
どうでもいいわ
- 746 :774RR :2019/10/27(日) 11:30:41.00 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>743
日本での定価の話だろジクオジ
- 747 :774RR :2019/10/27(日) 11:31:23.34 ID:P3Vxqgdm0.net
- モーターショーでジクサーSF250は家族連れに人気らしい
- 748 :774RR :2019/10/27(日) 11:38:23.15 ID:eatfTAsea.net
- 初期仮面ライダーのリバイバル人気が凄いからな
- 749 :774RR :2019/10/27(日) 12:21:31.33 ID:FKogjFlJ0.net
- サニーガードwww
- 750 :774RR :2019/10/27(日) 13:07:04.18 ID:tWvE+2LE0.net
- 一人カキコが多いと疑心暗鬼になるが
やはり真正は比べ物にならんな
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