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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 20台目【INDIA】
- 1 :774RR :2019/09/24(火) 10:47:45.89 ID:Ho/OGmNu0.net
- 軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキ生産で現在は旧型150ccが国内仕様で発売中。
新型150、250ccは輸入車が各店から販売されている。
新型の正規国内仕様にも期待が高まる。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564014604/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
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- 719 :774RR :2019/10/26(土) 22:09:32.02 ID:KjheOGcNa.net
- >>718
自己紹介、お疲れ
- 720 :774RR :2019/10/26(土) 22:43:12.58 ID:lBf046vop.net
- お、おぅ…
- 721 :774RR :2019/10/26(土) 22:50:20.66 ID:mDy3nCV30.net
- 乗り出し45万〜50万くらいはいくかな
- 722 :774RR :2019/10/26(土) 23:01:43.77 ID:YFQCf6Jj0.net
- GSX-R125では取り外せるクソデカフェンダーをなぜか取り外さずに国内販売
今回ジクサーにおいてもマフラーの後端だけ質感変更、フェンダー2枚体制維持の意味不明さ
スズキの考えが分からない
- 723 :774RR :2019/10/27(日) 00:45:58.90 ID:FKogjFlJ0.net
- スズキだから
- 724 :774RR :2019/10/27(日) 00:58:34.63 ID:sGdSaULy0.net
- 2りんかんで並んであったけど外してたよ
- 725 :774RR :2019/10/27(日) 03:00:50.69 ID:WrGm6vAs0.net
- マッドガードつけてフェンダーレスって変かしら
- 726 :774RR :2019/10/27(日) 03:06:48.42 ID:ZrF7d/gg0.net
- インド仕様のフェンダー短いままのそのまま持ってきて展示してるだけなんだからマッドガード付いてるに決まってるだろ、、
日本仕様になったらフェンダークッソ長くなって消えるよ、
- 727 :774RR :2019/10/27(日) 03:14:50.21 ID:cSPX/5d70.net
- いいやスズキだぞ
フェンダーくっそ長くなってマッドガードもつくんじゃね
ついでにハンドルも耕運機にw
- 728 :774RR :2019/10/27(日) 03:25:17.15 ID:ZrF7d/gg0.net
- ぶっちゃけネイキッドのジクサーは耕運機ハンドルの方が、、、
- 729 :774RR :2019/10/27(日) 03:46:29.98 ID:lmPlbQ4xa.net
- マッドガード付いてたほうがええやん
フェンダーレス+マッドガードという選択肢も可能だし
なんならマッドガードにナンバー付けるのもあり
- 730 :774RR :2019/10/27(日) 04:53:31.50 ID:6rqlpF9z0.net
- インドはまだ土道多いし、泥んこになるのが嫌な層向けにつけたんじゃない?>フェンダー+マッドガード
- 731 :774RR :2019/10/27(日) 05:39:35.70 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>730
それは分かってるけど
日本向けのモーターショー仕様にも付いてたから言ってるのかと
- 732 :774RR :2019/10/27(日) 05:52:37.60 ID:lmPlbQ4xa.net
- ネイキッドはモーターショーの写真見てると悪くないように思えてきた
値段次第ではそこそこ売れるかもね
CB250Rとの質感+装備+エンジンの差を考えたら税込定価50万円以下でお願いします
(CB250Rは税込定価564300円)
- 733 :774RR :2019/10/27(日) 06:30:37.15 ID:CTCLniA8p.net
- >>731
日本仕様はまだ出来てないんだろ
とりあえず現地仕様をそのまま持って来たと
- 734 :774RR :2019/10/27(日) 07:42:14.92 ID:rjN/NLmE0.net
- >>732
フルカウル、ABS仕様で49.8万円だったCBR250を考慮すると45位でしょ
- 735 :774RR :2019/10/27(日) 08:12:58.08 ID:swpislMOr.net
- 40万ぐらいだったら売れるが、50近くになると選択肢に入らないだろ
それならNinja250買うわ
- 736 :774RR :2019/10/27(日) 08:40:51.26 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>733
現地仕様だとサニーガード付いてるけど
モーターショーのは付いてないからそのままではないよ
>>734
嘘乙
CBR250R(前後電球)
ABSなしブラックのみ税込(8%)498960
ABS付き税込(8%)549720〜565920
前後LEDにABS付きで10万円以上安くなるとは思えないが
- 737 :774RR :2019/10/27(日) 08:43:32.94 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>735
定価40万円なんてありえないからNinja250(654500円)買っとけ
個人的にはNinja250買うくらいならNinja400買ったほうが長く付き合えて良いと思うけどね
- 738 :774RR :2019/10/27(日) 09:08:45.63 ID:NXeA2C0pM.net
- 裸250は40万前後でどうにかなんないかな
いま150だけど金額それくらいならまじ買い換え
- 739 :774RR :2019/10/27(日) 09:21:53.65 ID:c0i6qQmS0.net
- GSX250Rが実売40〜45とかだからジクサーもそのくらいにならんかなあと
- 740 :774RR :2019/10/27(日) 10:43:09.64 ID:lmPlbQ4xa.net
- 実売なら暫くたてばそれくらいになるかもね
- 741 :774RR :2019/10/27(日) 11:10:56.67 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>714
定価は45万周辺になりそうだが、店頭実売は40万以下の店もあるやろな
- 742 :774RR :2019/10/27(日) 11:12:49.01 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>716
後ろから見た時迫力が増すな
まあ取っ払っても400g減量くらいかな 樹脂っぽいし
- 743 :774RR :2019/10/27(日) 11:13:43.46 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>717
店頭価格は普通にあるよ
- 744 :774RR :2019/10/27(日) 11:15:46.82 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>729
ええかもな
- 745 :774RR :2019/10/27(日) 11:17:23.22 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>735
勝手に買っとけ
どうでもいいわ
- 746 :774RR :2019/10/27(日) 11:30:41.00 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>743
日本での定価の話だろジクオジ
- 747 :774RR :2019/10/27(日) 11:31:23.34 ID:P3Vxqgdm0.net
- モーターショーでジクサーSF250は家族連れに人気らしい
- 748 :774RR :2019/10/27(日) 11:38:23.15 ID:eatfTAsea.net
- 初期仮面ライダーのリバイバル人気が凄いからな
- 749 :774RR :2019/10/27(日) 12:21:31.33 ID:FKogjFlJ0.net
- サニーガードwww
- 750 :774RR :2019/10/27(日) 13:07:04.18 ID:tWvE+2LE0.net
- 一人カキコが多いと疑心暗鬼になるが
やはり真正は比べ物にならんな
- 751 :774RR :2019/10/27(日) 13:17:27.00 ID:Kfbdaf5Ld.net
- >>745
お前の発言すべての方がどうでもいいわジクオジ
- 752 :774RR :2019/10/27(日) 13:20:41.31 ID:/WJN75PP0.net
- GSX250Rより高くならないと明言されてるなら、乗り出しが50万円超えることはないやろな
俺の住んでるところだとGSX250Rは乗り出し48万円くらい
- 753 :774RR (アウアウクー MM47-7Lkc):2019/10/27(日) 14:10:19 ID:apuemnhMM.net
- 他がどんどん高くなっていってるからスズキは値段で売っていくのかな
- 754 :774RR :2019/10/27(日) 14:51:02.70 ID:Z9LFRg7k0.net
- リーズナブル路線はプレミアム路線と平行してやると効果的だけど
リーズナブル路線だけだと安かろう悪かろうと思われるぞ
- 755 :774RR :2019/10/27(日) 15:03:02.89 ID:6rqlpF9z0.net
- >>754
スズキがプレミアム路線やっても「安くしろよスズキだろ」とか難癖つけられそう……
- 756 :774RR :2019/10/27(日) 15:06:42.40 ID:cSPX/5d70.net
- >>754
スズキなんだからそんなもんだろ
- 757 :774RR :2019/10/27(日) 15:13:01.10 ID:aA2LvLLUa.net
- 国産Vツイン76馬力のSV650が乗りだし70万円だからうまく壁になってるね!
- 758 :774RR :2019/10/27(日) 15:14:22.03 ID:Z9LFRg7k0.net
- スズキだからってか低スペックで途上国産だから安くしろだろ?
商品そのものに商品価値があれば他社より安くしろなんて意見は無視できる
- 759 :774RR :2019/10/27(日) 15:37:54.52 ID:lmPlbQ4xa.net
- Vツイン650は試乗したけどパワーフィール&エンジンサウンドが非常に良いエンジンだと思った
Vスト650なんて笑っちゃうくらい楽チンで快適だし
- 760 :774RR :2019/10/27(日) 15:40:00.59 ID:5p6gU1a0a.net
- それが乗りだし70万円なんだから、海外製で相当凄いことしても、安くせざるをえないよね
例えば250RR相当を出したとしても!
- 761 :774RR :2019/10/27(日) 15:51:29.09 ID:lmPlbQ4xa.net
- SV650は楕円スイングアームだし正立フォークだし電子デバイスなにもないけどな
- 762 :774RR :2019/10/27(日) 15:52:10.69 ID:xeWwpf29M.net
- 日本の職人がバイヤーにお願いされること→「もっと安くできませんか?」「半額でどうですか?」。それで多くの職人はダメになっていくらしい。
ちゃんと手間をかけたモノは高くなるのは仕方ないんだよね。ちゃんと手間をかけたモノは!
- 763 :774RR :2019/10/27(日) 15:57:08.97 ID:6rqlpF9z0.net
- >>758
250・400クラスなんてほぼアジア産じゃん……何言ってるの
バイク屋のおっちゃんは改良とかスズキ頑張ってるのに「スズキは安いんだろ?」で昔から高いと買ってくれない・買い叩かれるって嘆いてたぞ
- 764 :774RR :2019/10/27(日) 17:46:15.76 ID:89vyLDem0.net
- あのスイスポを180万円台で売るメーカーだぞ
スズキならきっとやってくれるさ!
- 765 :774RR :2019/10/27(日) 19:03:38.23 ID:4rZbYuHyM.net
- 150から250で燃費どれだけ変わる?
- 766 :774RR :2019/10/27(日) 19:06:46.74 ID:njpsGrDE0.net
- スズキ油冷エンジン復活!GIXXER SF 250に跨ってみたよ!
'19東京モーターショーSUZUKIブース一気観!
https://www.youtube.com/watch?v=sCwxEUgCtpA
- 767 :774RR :2019/10/27(日) 19:13:05.09 ID:ck9JSq3m0.net
- SF250乗ってる人のツイとか覗くとリッター40キロくらいは普通に走るみたいだね
使い方にもよるだろうけど燃費は良さそう
- 768 :774RR :2019/10/27(日) 19:54:31.80 ID:4rZbYuHyM.net
- 40走ったら十分だねえ
- 769 :774RR :2019/10/27(日) 20:03:23.66 ID:ZrF7d/gg0.net
- ただしEURO3相当でEURO5にすると燃調濃くして奇麗に燃焼するように調整させるから他の単発250と変わらないリッター35km近辺はしりゃいい方だろう
- 770 :774RR :2019/10/27(日) 21:04:39.09 ID:twwHbLGVa.net
- >>769
ふつうに燃料冷却って書けばいいだろう
カブだってやってて、今どきのカブが燃費が悪い理由だ
- 771 :774RR :2019/10/27(日) 21:06:26.62 ID:D6VihpcKa.net
- >>754
実際に原付2種スクーターでそれやったけど
プレミアムな方は盛大に爆死したんだがなw
- 772 :774RR :2019/10/27(日) 21:07:59.26 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>765
輸入車のジクサー250の平均燃費はツイッターであげてるやつによると
大体リッター45km前後
ぶん回せば落ちるかもしれんけど、借りに38とかでも全然許容範囲だな
やっぱ油冷で燃費良くなるっていうのはマジみたい
- 773 :774RR :2019/10/27(日) 21:08:14.71 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>770
別にそこ噛みつかなくてもよくね?
- 774 :774RR :2019/10/27(日) 21:09:54.39 ID:Z9LFRg7k0.net
- まずエンジンがプレミアムじゃないとね
125ccなら最低でも12.5ps越えないと
車体だけでかくしたってエンジンしょぼくちゃ魅力無いよ
- 775 :774RR :2019/10/27(日) 21:10:11.63 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>766
やっぱスレンダーな女性にも似合うなジクサーSF250
予想通りだわ 女性にもオススメだわ
スリムって言ってるな
- 776 :774RR :2019/10/27(日) 21:11:16.80 ID:inDctjGfa.net
- >>773
それは、おまえがピザだからだ
- 777 :774RR :2019/10/27(日) 21:20:25.70 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>769
そりゃてめえの推測だろ
適当な事ほざいてると訴えられるぞ
- 778 :774RR :2019/10/27(日) 21:24:16.62 ID:qMYxjIl50.net
- ninja250と比べるのは普通と思うがな
https://www.youtube.com/watch?v=G3_Vp2wU34g
サスがショビと聞いたが平地で振動少ないなら助かるな
まぁジクサー自体山とか向きだしそっち方面の振動とか斜面の馬力知りたい
- 779 :774RR (ワッチョイ d3a1-roNU):2019/10/27(日) 21:27:17 ID:1Wc+nFzr0.net
- >>778
>ジクサー自体山とか向きだし
は?
>斜面の馬力
は?
- 780 :774RR (ワッチョイ cf3a-cmPQ):2019/10/27(日) 21:34:48 ID:vTvSs6YD0.net
- 250SF、3速で100km/h手前まで引っ張れるから日本の一般的な峠を快走するなら3速いれっぱなしでいけそう
https://www.youtube.com/watch?v=uYsIOWILoaA
しっかし未舗装区間もある荒れた道をよくこんだけ飛ばせるわ
- 781 :774RR (ワッチョイ 83aa-ATsO):2019/10/27(日) 21:38:41 ID:z8ifDFUG0.net
- 意外とスピード出るのな
- 782 :774RR (ワッチョイ ff87-nTBE):2019/10/27(日) 22:12:28 ID:zXaPh0fB0.net
- 砂利落ちてるところにいつ入るか分からんのに130kmとは
- 783 :774RR :2019/10/27(日) 22:37:26.66 ID:ck9JSq3m0.net
- >>780
途中にオフロードあってビビったわ
- 784 :774RR :2019/10/27(日) 22:55:48.86 ID:FKogjFlJ0.net
- R25ならセカンドで100近く出るけどなw
- 785 :774RR :2019/10/27(日) 23:09:55.65 ID:P3Vxqgdm0.net
- https://youtu.be/66L8AwCGlcI?t=2
峠 ジクサーSF250
- 786 :774RR :2019/10/27(日) 23:13:33.51 ID:P3Vxqgdm0.net
- >>784
R25は低中速がタルい 250ccしかないのに二気筒で馬力稼いでるからね 下がない
250は単気筒のパンチがあって軽量な方がスポーツ走行が面白い
二気筒は400cc位のパワーがないとつまらないんだよな
- 787 :774RR :2019/10/27(日) 23:18:43.91 ID:1Wc+nFzr0.net
- 無免許エアライダーの偏見なんてつまんないんだよな
- 788 :774RR :2019/10/27(日) 23:26:30.03 ID:cSPX/5d70.net
- >>766
最後のハングオンして写真撮れるコーナーなんだよw
- 789 :774RR :2019/10/28(月) 00:15:04.27 ID:3Xzo4ymx0.net
- 天気のいい土日に一日中ネットやってるジクオジw
- 790 :774RR :2019/10/28(月) 00:36:43.38 ID:LBPFgckP0.net
- >>786
SFは軽量じゃないだろ阿呆
- 791 :774RR :2019/10/28(月) 00:58:05.17 ID:5UOWnizc0.net
- GSX250Rが初心者とかリターンライダー向けと言ってて、今回ジクサーも初心者向けと発言してる
ポジション被るとGSXの方は消えちゃうかなぁ…
- 792 :774RR :2019/10/28(月) 01:31:19.32 ID:n2Y+Ohb30.net
- ジクオジって悪いやつなの?
- 793 :774RR :2019/10/28(月) 01:42:26.82 ID:3Xzo4ymx0.net
- >>792
少なくとも悪人ではない私の個人的見解では
「虚言癖のある中学生」きっと数年後には夜中に悶えて蒲団蹴りをするんだろう
- 794 :774RR :2019/10/28(月) 02:07:22.03 ID:y1EPk4Dn0.net
- 褒め殺し的な手段で他車スレでジクサーにヘイトを集めてるんだから悪いやつだろ
- 795 :774RR :2019/10/28(月) 02:27:27.33 ID:j/qRLpNiM.net
- ジクサーは興味ないけど油冷シングルは興味あります
- 796 :774RR (ワッチョイ 6363-p8gm):2019/10/28(月) 05:40:25 ID:H9yQvj5m0.net
- おいおいジグオジ適当なことをほざいてるのはお前だろwwww
- 797 :774RR (アウアウウー Sa27-XG/g):2019/10/28(月) 05:44:42 ID:yoNV1ObZa.net
- >>786
どっちが面白いかなんて人それぞれ
単気筒のほうがコーナー速く走れて快適だろうけど
バイクなんて所詮趣味の乗り物なんだから五感を刺激するほうが良いと考える人が大半なわけで
だからこそハーレーがいまだに売れている
そうやって少数派の自分の考えを押し付けようとするからジクオジは嫌われているんだぞ
- 798 :774RR :2019/10/28(月) 07:41:28.27 ID:GeTnm6Kcx.net
- おまえら言わないから書いちゃうけど
Sa27の人もなにげに凄いよねw
固定IPかな
- 799 :774RR :2019/10/28(月) 08:59:26.12 ID:x5a5pJ+rM.net
- 京都のイベントで置いてたから跨がったりエンジン掛けたりしたわ
https://i.imgur.com/SdmiCGM.jpg
- 800 :774RR :2019/10/28(月) 10:37:39.78 ID:FQIt9Q1g0.net
- >>797
やかましいわボケ
何がハーレーだよ スレ違いにも程がある 死ね
- 801 :774RR :2019/10/28(月) 10:39:26.82 ID:FQIt9Q1g0.net
- >>790
250クラスでは軽量だよこのバカが 死ね
- 802 :774RR :2019/10/28(月) 10:42:52.81 ID:FQIt9Q1g0.net
- >>791
別に消す必要は全くないとは思うが
ジクサー250はスリムな油冷シングルのスポーツツアラー
GSX250R、Vスト250は大柄なパラツインのツアラー
まあ初心者は見た目くらいでしか判断できないからジクサーSF250とGSX250Rの特性の違いがわからない奴もいるだろうが
- 803 :774RR :2019/10/28(月) 10:46:22.18 ID:tM50pmDv0.net
- GSXは中国市場専売車になるのかもしれんな
- 804 :774RR :2019/10/28(月) 11:05:41.84 ID:BOVhh8mud.net
- 痛いところ、反論できないところを突かれると死ね死ね連呼する気ができないジクオジ哀れ
- 805 :774RR :2019/10/28(月) 12:12:51.90 ID:ipgu+n1hd.net
- >>801
あれれ
そんな事かいててイイのかしら
通報しますね。
- 806 :774RR :2019/10/28(月) 13:01:34.04 ID:W5UgDMfXd.net
- 160kgが250ccクラスで軽量とか笑い草だな
- 807 :774RR :2019/10/28(月) 16:56:12.44 ID:v1bZTfn7M.net
- 東京モーターショーつまらなすぎ
ジクサーしか見所なかったw
- 808 :774RR :2019/10/28(月) 17:16:21.88 ID:a8QrwKAn0.net
- GSX250Rとは異なるキャラ! スズキ ジクサー250/SFは何がスゴイ?|3分動画解説
https://www.youtube.com/watch?v=lGd8eupbiPM
- 809 :774RR :2019/10/28(月) 18:09:52.54 ID:aYFXEdWZ0.net
- スクリーン低いなあ
ライダーへの防風効果を最大にしたGSR250Sと真逆の思想だな
https://i2.wp.com/www.bikebd.com/wp-content/uploads/2019/05/gixxer-sf-250-2019-specification.jpg
https://img.webike.net/moto_img/v3/14/13174/L_5d7110304dfdd9ec95f980d9dc.jpg
- 810 :774RR :2019/10/28(月) 18:45:06.07 ID:a8QrwKAn0.net
- 22時から公開
スズキ250cc新油冷のエンジンサウンド、そしてGIXXSER250SF丸山浩速攻インプレまとめてお届け!
すでにエクスターカラーも存在する!?
https://www.youtube.com/watch?v=qzKIEgCPD0w
早速試乗してきました!スズキGIXXSER250SF。
東京モーターショースズキブースで250cc油冷エンジンの展示がありましたが、すでにインド製産のGIXXSERをヤングマシン誌でインプレしておりましたので、あらためて油冷サウンドと共に詳細のインプレ、
そしてカワサキZX-25Rの登場とともに、さらに盛り上がりを見せる250ccスポーツバイク。
スズキはどのような立場で盛り上げていくのかも、視聴者の皆様と一緒に考えたいと思います。
- 811 :774RR :2019/10/28(月) 18:55:25.44 ID:FQIt9Q1g0.net
- >>808
いつも思うがこの人しゃべりがあんまり上手くないね
いい人なんだろうけどw
- 812 :774RR :2019/10/28(月) 19:02:26.98 ID:FQIt9Q1g0.net
- >>810
インド人の素人?がすでに走行動画上げてるが、日本のクルーが走行音の動画あげるのは初めてかな
綺麗に音が入ってる事に期待
- 813 :774RR :2019/10/28(月) 19:17:33.66 ID:8lS7fiO60.net
- Ninja250SL 149kg
ジクサーSF250 161s
CBR250R 161kg
CBR250RR 165kg
軽量()
- 814 :774RR :2019/10/28(月) 19:25:37.98 ID:Kc9jfsym0.net
- トリッカー 127kg
- 815 :774RR :2019/10/28(月) 20:02:20.24 ID:5UOWnizc0.net
- まぁフレームは旧型の使い回しでしょ?
あまり軽くできなかったのは仕方ないじゃない…
スクリーンがめちゃ小さいからミラーがデカく見えちゃう
社外のかっこいいスクリーンに期待
- 816 :774RR :2019/10/28(月) 21:54:09.96 ID:ldAKIzprM.net
- 22時から丸山さんのジクサーレビューチャットがYouTubeで始まるよ!
https://youtu.be/qzKIEgCPD0w
- 817 :774RR :2019/10/28(月) 21:55:51.22 ID:FQIt9Q1g0.net
- 軽くできなかったというよりしなかったんだよ
高速域でも安定する汎用スポーツツアラーだからね
- 818 :774RR :2019/10/28(月) 22:19:16.63 ID:y76JmCW7a.net
- 自社従来品と比較して軽いだけで他社と比較して軽いわけではありません(怒)
- 819 :774RR :2019/10/28(月) 22:20:37.15 ID:rvO9NzoMd.net
- ジクオジ「250は軽量な方がいい」
→ジクサー250は別に軽くないと突っ込まれる
ジクオジ「250としては軽量だ死ね」
→250としても軽くはないと数値付きで反論される
ジクオジ「軽くできなかったんではなくしなかっただけ」
…自分で何言ってたのかも記憶できないらしいw
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