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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 24斬目 【新型 刀/カタナ】

382 :774RR :2019/10/01(火) 19:31:13.56 ID:Mj5+fXe8d.net
みんな嫌いだから文句つけてるんじゃなくて好きだからこその苦言だろ
それに耳塞いでたらこの先も良い物なんて生まれんわ

383 :774RR :2019/10/01(火) 19:34:11.10 ID:S7bITV9Dr.net
>>382
それをオサムに言ってやれ

384 :774RR :2019/10/01(火) 19:35:47.10 ID:r8IrmOQMa.net
>>360
お前もいつも同じこと言ってるよな

385 :774RR :2019/10/01(火) 19:41:09.80 ID:pI/B4hZa0.net
>>347
相手は身内のKHIがついてる
IHIの全面バックアップでもなきゃ太刀打ちできないだろうし、そういう意味ではコスト面でもマジで消えたと思っていいかもしれんなあ

386 :774RR :2019/10/01(火) 20:04:26.58 ID:DEZVR97xD.net
税率10%の車両価格に変更する販売店
これを機に値下げを始める販売店

初期ロットを1〜2台売って その後は注文販売に切り替えた販売店が
一番無難に乗り切ったという事ですかね

387 :774RR :2019/10/01(火) 20:05:53.07 ID:r8IrmOQMa.net
初期ロットが売れてなさそうな店も多いぞ

388 :774RR :2019/10/01(火) 20:11:20.66 ID:DEZVR97xD.net
初期ロット 車体番号の若い順選手権でもやってみたらどうだろう?
出場選手はかなり多いんでしょうね

389 :774RR :2019/10/01(火) 20:41:45.96 ID:RpxSx5fs0.net
>>373
ラクッペ=格安回線=無職引きこもり=5ch連投が生きがい=低学歴低能
にあまり難しい事を言ってやるなよ
可哀想だろ

390 :774RR :2019/10/01(火) 22:01:52.22 ID:XOlclJ0V0.net
>みんな嫌いだから文句つけてるんじゃなくて好きだからこその苦言だろ


>ラクッペ=格安回線=無職引きこもり=5ch連投が生きがい=低学歴低能



こういうのも好きだからこそなの?

391 :774RR :2019/10/01(火) 22:20:08.81 ID:MR9DlqjZM.net
>>389
君はいつも妄想を書くモーソー君だったな。笑笑
格安回線は間違いない。会社のだからな。おまえらごときにワッチョイを使うのはもったいないんだよ。笑笑
それとこんな妄想しかできないんじゃ、小学生レベルだぞ。
もっと勉強しろよ。笑笑

392 :774RR :2019/10/01(火) 22:20:53.40 ID:MR9DlqjZM.net
>>390
なかなか面白いな。笑笑
だが、私は嫌いだよ。馬鹿は嫌いだ。笑笑

393 :774RR :2019/10/01(火) 22:21:52.73 ID:RpxSx5fs0.net
そうだよ
なんせ好きで新型カタナを買ったと自称してる人も

369: 774RR >(ラクッペ MM7b-f/kO) [] 2019/10/01(火) 17:30:37.28 ID:MR9DlqjZM (1/8)
完全な被害妄想。笑笑
人間性が壊れてるわ。

↑こんな事を書いてるくらいだし

394 :774RR :2019/10/01(火) 22:23:23.64 ID:RpxSx5fs0.net
> もっと勉強しろよ。笑笑

「負のバイタリティ」w

395 :774RR :2019/10/01(火) 22:25:21.96 ID:MR9DlqjZM.net
>>373
辞書調べたかな?まずはそこからだぞ。笑笑
あと、文法もだ。小学生レベルだけどな。笑笑
そーか、君はあの国の方だったか!!
悪かったよ。でも勉強しような。笑笑

396 :774RR :2019/10/01(火) 22:34:56.43 ID:r8IrmOQMa.net
ついに諸費用0円の店が出たな
車両154万円、支払総額も154万円
というかほとんどの店で151.2万円のまま、支払総額も153万円前後が相場
つくづく歪なバイクだよ

397 :774RR :2019/10/01(火) 22:37:45.57 ID:uI01VJ/mM.net
>>373
日本語的には通じると思う。
バイタリティの意味は、活気とか熱気、活力とかあるから。
名詞プラス名詞なんで間違いではないよ。
ネットでないからってそんな言葉がないというのは違うだろうな。
by 国語教師

398 :774RR :2019/10/01(火) 22:39:10.36 ID:MR9DlqjZM.net
>>396
グーバイクチェッカー君。笑笑
いつも何の利益にもならない事をありがとう。
そうなんだな。で、買うのか?笑笑
買わないのにご苦労だね。笑笑

399 :774RR :2019/10/01(火) 22:41:26.72 ID:aj69UcIy0.net
>>390
なんでブーイモとかも居るのにそれはスルーなんです?
ダブルスタンダードは良くないですよ

400 :774RR :2019/10/01(火) 22:41:41.15 ID:MR9DlqjZM.net
>>397
ネットにないからっていう否定の仕方がすごいよね。笑笑
もうちょっと論理的に否定してほしいもの。笑笑
まあ、俺が使った言葉じゃないんで、どうでもいいけど。笑笑

401 :774RR :2019/10/01(火) 22:43:47.24 ID:OhVjTti1M.net
>>397
名詞プラス名詞なんて説明しているようじゃ
おまえは高卒だろうなwww
そもそも連体修飾語の話ではないのだよ、エセ国語教師さんよwwwww

402 :774RR :2019/10/01(火) 22:48:13.76 ID:OhVjTti1M.net
>>400
おまえまだいたのかよw
どうだ下手なFXの成果はwww
ショートかまして死んでんじゃねえぞ無能wwwww

403 :774RR :2019/10/01(火) 22:50:36.25 ID:MR9DlqjZM.net
今日は、赤坂の俺のフレンチに行ってきたよ。
料理は美味しいな。立地も駅から近くて良い。
もっと面白い事書いてくれると料理も上手くなったのにな。笑笑 アンチには無理か?
今日あたり、109円行くかな?まだドル持ってるんだよ。以前の取引。知らない奴は以前の書き込みをみてくれ。
107円で買ったから、今日あたり売りかな。109円だとで60万の儲けだ。
金欠アンチ君のために書いてあげたんだから、ちょっとは金稼いでオートバイ買ってくれよ。
次は、できるだけ高いところでカラ売りしたいな。
中東の情勢が厳しくなりそうだ。笑笑

404 :774RR :2019/10/01(火) 22:52:23.71 ID:MR9DlqjZM.net
>>402
残念だったな。笑笑
以前の書き込みを見てくれたまえ。余裕の儲けだよ。
期待に応えられなくてすまんな。笑笑笑笑笑

405 :774RR :2019/10/01(火) 23:00:32.94 ID:OhVjTti1M.net
>>403
おまえみたいな関西出身のど貧民が気張ってフレンチ行ってもねえw
フランスやベルギーで食べた事ないだろ?
Z900RSや新型カタナと同様、本物を知らないでかわいそすぎるわwww

406 :774RR :2019/10/01(火) 23:07:01.95 ID:OhVjTti1M.net
>>404
出張ベースでせいぜい東南アジア行くくらいの低レベルなおまえが赤坂で"俺の"フレンチとは笑わせるなwwwwwww
ちなみに店の名前は覚えてるんだろうな?

407 :774RR :2019/10/01(火) 23:07:33.61 ID:MR9DlqjZM.net
>>405
なんかかわいそうなコメントしてるな。笑笑
フランスは最近行ってないけど、行った時はケイというフランス料理屋によく行ったよ。日本人シェフの店だ。君は知らないと思うけど。笑笑
君はどこで食べるのか?教えてくれよ?笑笑

408 :774RR :2019/10/01(火) 23:09:15.31 ID:MR9DlqjZM.net
多分、ブーイモは今、必死になってネットで調べている。笑笑

409 :774RR :2019/10/01(火) 23:10:29.91 ID:Hhqkoxar0.net
ラクッペが大はしゃぎしてると思ったら構ってるヤツがいるのか
ラクッペは典型的な「かまってちゃん」と気付け。そしてスルーしとけ。

410 :774RR :2019/10/01(火) 23:13:55.83 ID:r8IrmOQMa.net
>>397
「負の」は連体詞だろう
名詞名詞が間違いじゃないってことは、
「大きさ人 」や 「高さ山 」が正しい言葉づかいってことになるぞ先生
大丈夫か

411 :774RR :2019/10/01(火) 23:14:21.38 ID:MR9DlqjZM.net
>>409
違うよ。単にからかってるだけだよ。
だから私のコメントはスルーしてもらって結構だ。
どうせ反論できないし、反論するとブーイモのようになる。
必死に探してるぞ、ブーイモ。笑笑

412 :774RR :2019/10/01(火) 23:17:46.03 ID:MR9DlqjZM.net
そろそろ、俺はここに行っているという書き込みが来そうだな。笑笑

413 :774RR :2019/10/01(火) 23:20:35.57 ID:zlpx6T/3a.net
ラクッペだろうが何だろうが、新型カタナの事で反論するなら聞く耳持つけどな
人格攻撃と自分語り、新型カタナ批判から話題を逸らしたいのがミエミエ
単なるスレ荒らしまくっての火消しだね。

414 :774RR :2019/10/01(火) 23:21:23.10 ID:MR9DlqjZM.net
今日は馬鹿なブーイモがいて、からかい甲斐があったよ。
さっき、経済指標悪かったんで、ドル売ったよ。30万の儲けに落ち着いたけど、よしとしよう。また、売り買いするときは書くようにするよ。笑笑
ブーイモ、まだかな?
今日は、これから用事があるんで終わりだ。明日の朝を楽しみにしている。笑笑

415 :774RR :2019/10/01(火) 23:22:57.75 ID:OhVjTti1M.net
>>411
おまえはよほど不幸なんだろうね。
掲示板を荒らしてストレスの捌け口を求めている満たされないネクラな野郎www
一緒にツーリング行く仲間なんていないだろ?
おまえみたいなのが新型カタナのオーナーって事でお察しだわwwwww

416 :774RR :2019/10/01(火) 23:23:07.12 ID:MR9DlqjZM.net
>>413
こんなスレに期待なんてすんなよ。笑笑
早くFB行ったら?そっちの方がいいぞ。

417 :774RR :2019/10/01(火) 23:28:29.77 ID:MR9DlqjZM.net
>>415
君はやっぱりフランスにもベルギーにも行っことのない虚偽発言野郎だったな。笑笑
ストレスの捌け口?違うよ、からかってるだけ。笑笑
ともかく、君が金欠で何の根拠もなく書き込んでるのがよくわかったよ。
今度はオフ会の写真でもアップすれば良いのか?笑笑
ネットばかりやらないで外に出ろよ。ネットを信じすぎるとバカと言われるぞ。もう馬鹿だけど。笑笑

418 :774RR :2019/10/01(火) 23:30:01.85 ID:MR9DlqjZM.net
馬鹿をからかうと、嘘を交えながらムキになって反論するんで面白いな。笑笑
ブーイモ君ありがとう。
じゃあまた明日な。笑笑

419 :774RR :2019/10/01(火) 23:56:05.10 ID:zHKKzuPKM.net
ふぅー
やっと嵐さったか…
これだけ連レスするって
かなり追い込まれてるねー

で、色んな社外メーカーが試行錯誤しながらセパハンキット開発してるけど需要があると見込んでるだね。S1000を始め他のストファイでセパハンキットなんて聞かないのに…やっぱカタナはストファイなんかじゃないって世の認識なんだよなぁー

420 :774RR :2019/10/02(水) 00:11:02.39 ID:+Djw1jy+x.net
>>417
オフ会の写真良いかも。本当に新型とRS乗ってるのか見たいし今度アップしてくれ

421 :774RR :2019/10/02(水) 00:11:20.33 ID:1yLJwZbm0.net
バイク女子目線!Kawasaki Z900RS試乗・インプレしてみた!【モトブログ】
ttps://www.youtube.com/watch?v=KLs68s3DdgE
カタナのインプレした人のZ900RSのインプレ
カタナの時は悪く言わないように気を使ってる感じだったのがべた褒め
カタナもカワサキに作ってもらったら良かったのにね

422 :774RR :2019/10/02(水) 03:02:19.60 ID:wmxcWZuN0.net
>>421
「ウインカーが操作しやすい」と無理やり褒めてた新型カタナと違って
楽しそうに乗って素直にいい点を褒めてて良いね
新型カタナのときは「なんとか褒めないと」と苦しそうだったからなー

423 :774RR :2019/10/02(水) 03:04:59.31 ID:wmxcWZuN0.net
>>420
きみ意地悪だなぁ
本当は新型カタナもRSもレンタルしただけで実際には以てないから
オフ会に参加できるわけないし(わナンバーでバレる)
当然写真もアップできるわけ無いでしょう

「お前らに見せる価値はない」とかなんとか言い訳でっちあげて逃げるよ

424 :774RR :2019/10/02(水) 04:38:11.70 ID:wVu/lAhqd.net
仮面アシガルカブライダー(笑)

425 :774RR :2019/10/02(水) 07:09:20.82 ID:hFGJvD4Zr.net
このバイクで北海道とか無理だろ
荷物どうやって積むん

426 :774RR :2019/10/02(水) 07:13:46.24 ID:ytvGXWsg0.net
この1ヶ月、殆どが車体価格120万円台で販売価格130万円台で安定してる
恐らくここらが仕入れ価格なんだろう
それ以下で売ってるのは在庫処分で赤字なんだろうな

427 :774RR :2019/10/02(水) 07:27:32.57 ID:cJx6+U72D.net
駆け込み需要で少しは出たのかな?
でももう年内は出ないでしょうね
今有る在庫車は越年決定でしょう

428 :774RR :2019/10/02(水) 07:39:00.29 ID:rmYs7iN10.net
儲けゼロでスズキからの販売奨励金と点検メンテ

429 :774RR :2019/10/02(水) 07:47:42.95 ID:JRjYHSEtM.net
>>423
心配してくれてありがとう。笑笑
レンタルするとクリスタルもらえるお店あるのかな?笑笑
結構重いので文鎮がわりにはなる。
オフ会の写真は、他のSNSにアップしてるから勝手に探してくれよ。探せないとか言いそうだけど。笑笑
載せろ載せろと言うやつほど、自分のオートバイは持ってないという事実がある。
お前、オートバイ持ってないだろ?笑笑
https://i.imgur.com/fqfwrJ9.jpg

430 :774RR :2019/10/02(水) 07:55:26.72 ID:dnH0uQJ90.net
>>417
>>423
人にアップ要求するならまず自分のバイクアップしろって乞食

431 :774RR :2019/10/02(水) 08:02:54.49 ID:+Djw1jy+x.net
>>429
IDも手書きで書いてないクリスタルなんてどうでも良いんだ
RSと新型二台並びの画像見せてくれよ。あるいはオフ会参加した画像とか

> 今度はオフ会の写真でもアップすれば良いのか?笑笑

そこまで大見得切って言ってるわけだし逃げないでね

432 :774RR :2019/10/02(水) 08:19:12.25 ID:+Djw1jy+x.net
>>430 >>429
次はおまえらだよ。ほれ
https://i.imgur.com/v90N4nd.jpg
https://i.imgur.com/sjr7f2O.jpg

433 :774RR :2019/10/02(水) 08:31:03.28 ID:JRjYHSEtM.net
>>431
載っけているから、他のSNSに。笑笑
誰も2ちゃんねるに載せるとは言ってないよ。よく読んでね。
2ちゃんねるに個人情報書き込むなんて奴なんて馬鹿だろ。笑笑
メリットのない事をする馬鹿がどこにいるのか?
ない頭で考えろよ。笑笑

434 :774RR :2019/10/02(水) 08:32:44.73 ID:JRjYHSEtM.net
>>431
載っけているから、他のSNSに。笑笑
誰も2ちゃんねるに載せるとは言ってないよ。よく読んでね。
2ちゃんねるに個人情報書き込むなんて奴なんて馬鹿だろ。笑笑
メリットのない事をする馬鹿がどこにいるのか?
ない頭で考えろよ。笑笑

435 :774RR :2019/10/02(水) 08:35:19.96 ID:JRjYHSEtM.net
>>432
431に書いているぞ。ナンバーも何も写ってない奴に意味はないそうだ。笑笑
自分のオートバイなのか、わかんないだろ。
ネットの写真を拾ってきて貼り付けてんだろ?
と、アンチは言うぞ。どう自分のオートバイとこれで証明するのか教えてくれよ。笑笑

436 :774RR :2019/10/02(水) 08:37:00.83 ID:rmYs7iN10.net
ならナンバー写っててもだめだろw

437 :774RR :2019/10/02(水) 08:38:14.10 ID:NymLrkN30.net
2ちゃんねるではなく5ちゃんねるなんだよなぁ…

438 :774RR :2019/10/02(水) 08:40:52.84 ID:JRjYHSEtM.net
>>437
そうだな。すまん。どっちでもいいんだけど。笑笑

439 :774RR :2019/10/02(水) 08:45:48.42 ID:JRjYHSEtM.net
>>436
結局アップしても意味がないという事だ。笑笑
FBのカタナ愛好会やZ900RSクラブとかじゃないと意味はないという事だよ。メリットもないしな。
そっちにアップしてるから、探してくれという事だ。
一緒の写真とっても、レンタカーガーとアンチが言うのは目に見えてるし。笑笑

440 :774RR :2019/10/02(水) 09:11:22.31 ID:rmYs7iN10.net
証明する手立てのない買えないだとかも
また無意味

441 :774RR :2019/10/02(水) 09:13:10.11 ID:NK9rMvP9p.net
オーナーしか撮れない写真出せばいいじゃん?
ID付けるのは当然として、タンクの蓋開けた画像とか書類とか所有者しか撮れない画像あるだろ?

442 :774RR :2019/10/02(水) 09:23:27.57 ID:dnH0uQJ90.net
>>432
勝手に人のバイク晒すな
どうせ自車はマグナ50だろ

443 :774RR :2019/10/02(水) 09:39:20.38 ID:DCX6i7+n0.net
免許証、保険証と同名義の車検証まで晒しても、それがUPした本人かどうかは結局分からんし
そもそも晒すバカもおらんwww
IDメモ添えた画像だってなりすましできるから無意味

そもそも子供から施設の爺迄好き放題書いてることを承知でのやりとりに証拠を出せとは無粋に尽きる。

444 :774RR :2019/10/02(水) 09:54:38.18 ID:+Djw1jy+x.net
>>433 >>434 プッ
>>435
>>438
>>439
言い訳かまして逃げてますね。朝から随分と必死なようで。馬鹿ヅラして焦っているのが目に浮かぶよ
情けねー野郎
>>430
おい乞食おまえはどうした

445 :774RR :2019/10/02(水) 09:56:41.28 ID:uGdV/HQ8M.net
>>254
みたいな写真でいーんでねーの?
エアオーナーなんて思ってないけど
頑なに拒否すると変に疑ってしまうなー

446 :774RR :2019/10/02(水) 09:57:33.70 ID:JRjYHSEtM.net
>>440
自分の乗っているバイク名を書くくらいならできるだろう。笑笑
それすら書かずに、乗ってないとも書いていない。
そんな奴らは何書かれても文句はないだろう。
乗ってると書いてる奴には、相応の対応してる。それなりだが。笑笑

447 :774RR :2019/10/02(水) 10:03:41.47 ID:dnH0uQJ90.net
>>444
他人のバイクに背乗りで開き直りとか

448 :774RR :2019/10/02(水) 10:03:54.02 ID:JRjYHSEtM.net
>>444
目に浮かぶのか、完全に頭にきてるな。笑笑
これだけ個人情報載せろという馬鹿も珍しい。
早く探してくれよ。笑笑

449 :774RR :2019/10/02(水) 10:05:11.62 ID:rmYs7iN10.net
書いてもいいけど、自慢と取られるのもいやだしね
排気量や価格にバイクの優劣があるとも思えないしな

450 :774RR :2019/10/02(水) 10:10:43.98 ID:hcJH9KJ+p.net
オーナーもアレだけど、完全アンチが負けてるんだよな
がんばってハヤブサ出してきたみたいだけど

451 :774RR :2019/10/02(水) 10:12:25.13 ID:2YTr79Uld.net
マジでどこに150万円の要素があるのかわからん

452 :774RR :2019/10/02(水) 10:14:55.95 ID:Tuas7Wpz0.net
俺はベース車のS1000乗ってるがツーリング主体で燃費は18前後
給油する時は大体13Lくらい入る事多いから、12Lタンクだと8Lくらいで入れる感覚になるのかと思ったらかなりキツイな

453 :774RR :2019/10/02(水) 10:18:24.86 ID:AVMjEjaea.net
>>451「カタナ」ってバッチ代とデザイン料
それ以外にはないでしょう
S1000だって同じような開発費が掛かってるだろうし
比較してコスト高なパーツが使われてる訳でもないし

454 :774RR :2019/10/02(水) 10:22:49.43 ID:JRjYHSEtM.net
そうそう、カタナは今走行1810kmになる。笑笑
納車時から、トリップBは使ってないので確認したら、これまでの平均燃費が出てたんで、アップしとくわ。
結構燃費いいな。坂道で計測とか言わないでくれよ。笑笑
次は2000kmでアップするが、それまでに距離指定あれば言ってくれよ。笑笑
こんな写真だったら5ちゃんねるにアップしてやるよ。
さて、妄想君のオートバイはなにかな?
メーター写真で良いからアップしてくれよ。笑笑

https://i.imgur.com/Dc6B2Z1.jpg

455 :774RR :2019/10/02(水) 10:23:28.17 ID:AVMjEjaea.net
>>452
やっぱ毎回ガソリン満タンにした状態から5Lガソリンを抜かれるとしたら
かなりツーリングコースやら使い方に制約が出そうですか?
ひょっとして乗り換えも頭に浮かんで来そうですかね

456 :774RR :2019/10/02(水) 10:29:50.75 ID:RbpA96GqM.net
便所の落書き目の敵にしてるのはなんなんかね
ミ糞や顔本で馴れ合っとけよ、人がいるならな

457 :774RR :2019/10/02(水) 10:30:51.43 ID:uGdV/HQ8M.net
19.4って事は
174kmで燃料警告灯点灯
233kmでガス欠
ですねー やっぱキツいっすわ

458 :774RR :2019/10/02(水) 10:37:28.24 ID:Tuas7Wpz0.net
>>455
S1000いいなと思ってて、それベースの刀が出るからそれ待って、ファンライドで試乗した上で、やっぱりS1000にしたので乗り換えはないですね

459 :774RR :2019/10/02(水) 10:43:50.04 ID:JRjYHSEtM.net
>>457
ツーリングなら余裕で20を超えるけどな。
200km目処に給油してるよ。笑笑
それを面倒と思うかどうかは、人それぞれだが、オーナーがいいなら問題はない。
まあ、ケツが痛くなるから、ちょうど良いな。笑笑

460 :774RR :2019/10/02(水) 10:43:51.61 ID:Tuas7Wpz0.net
あと俺は一回に走る距離もそこそこあるので12Lだむたら、かなり気を付けないとガス欠しちゃうかもって思った

461 :774RR :2019/10/02(水) 10:46:56.96 ID:JRjYHSEtM.net
>>460
個人的事情により給油一回で200を超えるようであれば、オススメはしない。
ヨシムラビッグタンクが出るまでは無理だな。笑笑

462 :774RR :2019/10/02(水) 10:48:33.40 ID:JRjYHSEtM.net
>>458
S1000も良いオートバイだ。
カタナがでなければ買ってたかもしれない。笑笑

463 :774RR :2019/10/02(水) 10:50:48.93 ID:2fSN4Lk3d.net
S1000の方が良いオートバイだ。
の間違いだろう

464 :774RR :2019/10/02(水) 10:52:06.04 ID:uGdV/HQ8M.net
ツーリングっても高速主体のツーリングもあれば山間部主体の飛ばし系ツーリングもあるからなー 後者だと19を大幅に割り込むだろうし、笑笑さんはマッタリ系っぽいけどねー

465 :774RR :2019/10/02(水) 10:57:22.91 ID:Tuas7Wpz0.net
>>462
面白い事に、前オーナーは刀に乗りたいからとまだ殆ど走ってないS1000を手放し、S1000の方がいいと思った俺がそれを買った

466 :774RR :2019/10/02(水) 10:57:27.04 ID:JRjYHSEtM.net
>>444
早く何に乗ってるか教えてくれよ、妄想君。笑笑
メーターで良いからアップしてくれよ。
このままだと、負け犬だぞ。笑笑

467 :774RR :2019/10/02(水) 10:58:18.47 ID:JRjYHSEtM.net
>>463
それで君は何乗ってるの?
褒めてやるから教えてくれよ。笑笑

468 :774RR :2019/10/02(水) 11:03:21.70 ID:AVMjEjaea.net
>>467
俺は何度か画像アップしてるR1000乗りだが
俺の事は認めてくれるのか?

469 :774RR :2019/10/02(水) 11:04:43.92 ID:JRjYHSEtM.net
>>464
1時間以上5000をキープして走るようなケースはないし、していないな。せいぜい10分、15分くらいじゃないか?
捕まると一発免停だぞ。笑笑
関東圏内、移動オービスが結構あるから、注意してくれ。笑笑

470 :774RR :2019/10/02(水) 11:12:54.72 ID:JRjYHSEtM.net
>>468
R1000君、君の事は認めている。笑笑
お陰で、ようやく数人ライダーが出てきたよ。
アークセー、いわゆる妄想君のように、人にはアップしろ、俺は載せないという馬鹿がアンチには多いのが、まだまだ現状だが。
君のは愚痴ではなく、意見として見ているよ。笑笑

471 :774RR :2019/10/02(水) 11:13:21.92 ID:uGdV/HQ8M.net
>>469
はぁ?何で一定回転数以上回転維持なのかイミフだねー 基準が高速道路?
燃費悪化は何回転以上とかじゃなくて急加速、急減速の繰り返しでしょ。山道でアベレージ速度がそこまで高くなくてもねー

472 :774RR :2019/10/02(水) 11:24:10.38 ID:Tuas7Wpz0.net
灯火類のLED化や、メーターパネルとか、デザインも俺的にはいいんじゃないかなと思ったよ。
だからこそ試乗までしてから選んだんだけどね。

473 :774RR :2019/10/02(水) 11:24:25.15 ID:JRjYHSEtM.net
>>471
舌足らずだったか、君の理解不足かはわからんが、峠道で3速までで、最低回転数を5000程度にという意味だ。その中での急加速、急減速という意味。
箱根ターンパイクとか伊豆スカイラインのようなコースをイメージしてくれ。笑笑
事故だけはしないでくれよ。笑笑

474 :774RR :2019/10/02(水) 11:34:01.46 ID:uGdV/HQ8M.net
笑笑さん基準は知らないけど5000回転までとしても笑笑さんより速いアクセルのON・OFFを繰り返す人は幾らでも居るんですよー そんな人が燃費16とか17になる事は理解出来ますか?全て自分基準が新型カタナ基準のように語らない方がいいですよー

475 :774RR :2019/10/02(水) 11:35:27.44 ID:rmYs7iN10.net
笑笑さん
今日も皆に笑われる

476 :774RR :2019/10/02(水) 11:36:54.38 ID:Tuas7Wpz0.net
俺は大阪市内なんだが、市内だけ走ってたら、回さなくても16くらいだよ

477 :774RR :2019/10/02(水) 11:43:09.48 ID:JRjYHSEtM.net
>>474
それは理解している。当然だ。
ただ、そんな走りばかりではなく、君も普段はゆっくり走らないのか?
そのトータルが、あの数字という事だ。
現実として1800kmでリッター19kmの燃費という事だ。私がどのような走りをしているのかは君も知らないだろう。それでも、リッター16になるというのなら、1000キロでよいから総合的な燃費を君もアップしたらどうだろう?
それが一番説得力があるぞ。笑笑

478 :774RR :2019/10/02(水) 11:46:09.61 ID:JRjYHSEtM.net
>>475
おはよう。君のオートバイは何かな?笑笑
乗ってから笑おうね。笑笑笑

479 :774RR :2019/10/02(水) 11:48:30.75 ID:JRjYHSEtM.net
悪いが、これからランチだ。
仕事がらみなんで、しばらく休憩だ。また後でな。笑笑

480 :774RR :2019/10/02(水) 11:53:30.80 ID:uGdV/HQ8M.net
>>477
カタログ燃費が19なんだしー でもそれは平均値で山間部の飛ばし系ツーリングの時は19を下回る燃費が出やすいと考えるのが自然でしょ、それに山間部みたいな過疎地ほどガススタが激減してるのが近年の現実でカタナの航続距離の短さに追い打ちを掛けてますねー

481 :774RR :2019/10/02(水) 11:59:09.69 ID:4hP1JVe0M.net
>>475
笑笑さん
今日も皆に笑われる
○今日も皆に蔑まれる

482 :774RR :2019/10/02(水) 12:14:04.83 ID:BsoOw+wNM.net
このエンジンで平均燃費19だと相当ヘタレた運転だな
ガス欠が気になって回せないのか

483 :774RR :2019/10/02(水) 12:19:58.75 ID:uGdV/HQ8M.net
ヘタレってかかなりマッタリ系なんでしょーねー それが悪いって訳じゃないけど。もっとアグレシップにアクセル開けてく人は参考にならん燃費報告ですね。

484 :774RR :2019/10/02(水) 12:21:46.17 ID:fqjgPLYWa.net
ギヤ比が低いのもね…
6速100キロで4200〜4300rpmなんだっけ?
SS系エンジンでないリッターバイクは3300〜3400回転だよね。
コレだと高速半分下道半分のツーリングでエコ運転しなくても20km/L越えてくる。
似たバイクのFZ1は4000回転ジャストだった。
燃費は18くらいだったけど。

485 :774RR :2019/10/02(水) 12:22:13.83 ID:4hP1JVe0M.net
タンク小さいのが常に頭にあるから
ガス欠の恐怖で無意識に燃費運転になるんでしょ
窮屈なバイクだね

486 :774RR :2019/10/02(水) 12:28:41.42 ID:uGdV/HQ8M.net
そこなんですよね 慣れたら対応させちゃうんだろうけど、消極的対応ってかしょうがないからって感じ…
精神的余裕がないのが疲れる
17Lだとしても余裕綽々って訳じゃないのにねー

487 :774RR :2019/10/02(水) 12:32:39.92 ID:zTQ6uFM5M.net
ファイナルは違うがR1000と同じクラスミッションだからな
普通のネイキッドのギア比と比べたら
2〜4速の間に1〜6速入ってる感じ

488 :774RR :2019/10/02(水) 12:33:14.11 ID:zTQ6uFM5M.net
クラスミッション>クロスミッション

489 :774RR :2019/10/02(水) 12:40:37.27 ID:tXw0aJ2rM.net
>>457
昔乗ってたSDRがこんなもんだったな

490 :774RR :2019/10/02(水) 12:53:46.33 ID:JRjYHSEtM.net
>>482
君の愚痴はいらない。笑笑
オートバイ何乗ってるか書いてくれよ。笑笑

491 :774RR :2019/10/02(水) 12:56:55.60 ID:JRjYHSEtM.net
>>485
何度も言っているが、燃費運転なんてしてないぞ。
普通に乗ってる結果だが。笑笑
回してないとも書いてないし。
確かに航続距離は短い。なので、ガス欠恐怖症、燃料管理のできない人には勧めない。笑笑
給油が面倒と考える人は、オートバイ降りたら?と思う。
趣味で乗ってるのに面倒なんて考えたことなかったわ。笑笑

492 :774RR :2019/10/02(水) 12:57:52.09 ID:JRjYHSEtM.net
>>486
ブーイモの自作自演に見えてしょうがない。笑笑

493 :774RR :2019/10/02(水) 13:03:52.27 ID:JRjYHSEtM.net
燃費について補足しておこう。笑笑
ツーリングだと、22〜23になる事も多々ある。
一方、街中や飛ばせば16くらいに落ち込む時もある。
そのトータルの数値だよ。
勝手に燃費走行の結果にしないでくれよ。笑笑

494 :774RR :2019/10/02(水) 13:05:00.69 ID:JRjYHSEtM.net
>>444
バイク、まだかな?笑笑
早くなに乗ってるか教えてくれよ。
きっとすごいバイクに乗ってるはず。笑笑

495 :774RR :2019/10/02(水) 13:05:32.12 ID:uGdV/HQ8M.net
>ガス欠恐怖症、燃料管理のできない人には勧めない。

多くのバイク乗りがそれに当て嵌まると思うんですよねー 事前に給油ポイント計画なんて立てて走り出さんもん
だから売買結果にそれが表れてるとも言えますがー
ダメダメー不利になると自演扱い
それじゃよくいる5ch荒らしじゃないっすか

496 :774RR :2019/10/02(水) 13:06:36.20 ID:NK9rMvP9p.net
>>443
ただ置いてある車両を撮って自分のですって言うより
オーナーしか撮れない画像なら、本当に持ってる事をより信用させらるだろ?

わざわざ他人に自分の車検証とか撮らせる酔狂な奴が居れば別だがな

497 :774RR :2019/10/02(水) 13:15:44.16 ID:Q2bNwNsqM.net
今、クソ重いオートバイに乗ってるから、取り回しは大変だ。
タンクも小型化したんで、給油回数も多い。
だけど、面倒とは思わないな。
自分で選んだオートバイだし、オートバイに乗るのが好きなんで。

498 :774RR :2019/10/02(水) 13:27:19.01 ID:uGdV/HQ8M.net
ならいんじゃないっすかー
良い悪いってより、それが面倒と思う人が多いか少ないっかってだけの話しですしねー

499 :774RR :2019/10/02(水) 13:37:44.19 ID:v43HTxx3a.net
イタリア9月出たな
また100位圏外で台数不明、半年間で216台より少なく、全く相手にされていない
たぶん日本人しか買ってない
それもおそらくスズキの見立てよりはるかに少ないだろう

500 :774RR :2019/10/02(水) 13:46:48.96 ID:fqjgPLYWa.net
>>499
S1000は別集計?
もしかしたら合算集計かも。

501 :774RR :2019/10/02(水) 13:51:05.05 ID:uGdV/HQ8M.net
>>499
そりゃキツいっねー
スズキとしちゃ日本市場なんてどうでもいいけど、本命の欧州市場がそれじゃ社内でも明らかな失敗認定でしょー

502 :774RR :2019/10/02(水) 14:05:15.16 ID:FOlWcNSTD.net
電気自動車がだめなのは航続距離なんだから、そりゃ人によっちゃ充電時間も楽しみなんだろうけど
大多数はノー!なわけで売れないだろ

503 :774RR :2019/10/02(水) 14:13:48.66 ID:uGdV/HQ8M.net
新型カタナ問題番付表
横綱:低く出来ないアップハン
大関:リッターで12Lというマメタンク
関脇:劣化してるのに150万というコストはどこに?って謎の高値
小結:尻切れトンボ
前頭:クラッチ重い・足つき悪い・装備が一昔前のバイク等

そんな感じでしょーか

504 :774RR :2019/10/02(水) 14:25:58.26 ID:GZAnmOncd.net
>>503
新型KATANA良いところ番付
横綱 乗りやすい
大関 ミラーが見やすい
関脇 ウィンカーが操作しやすい

505 :774RR :2019/10/02(水) 14:37:28.19 ID:PSzAlpCMa.net
>>504
横綱は不動だがウインカーとミラーはまだ新人だろ
・トラクションコントロール付いて電子制御が豪華
・スリッパークラッチ採用で豪華
・イージースタートが付いて最先端
・ローアシストが付いて最先端
・安易に電子制御に頼ることなく最先端技術である楕円型の巻き取り機構を採用することでドッカンアクセルを緩和

あたりも関取ではないか

506 :774RR :2019/10/02(水) 14:38:29.71 ID:DCX6i7+n0.net
S1000スレだとクラッチが重い、アシストが欲しいなんて言おうもんなら電光石火の脊髄反射で
オカマ呼ばわり、これで重いならバイク乗るなと常駐が発狂するわwww

同じ住人が多くいる筈なのにこの風景の違いは面白いね。
まぁ俺はカワサキや最近のホンダのような軽さがいいかな〜ヤマハはアシスト謳ってるけど
そんなにバネレート落としてない気がする。

507 :774RR :2019/10/02(水) 14:46:54.13 ID:uGdV/HQ8M.net
クラッチ重いはちょっと前のバイク女子が言ってたけど女子なら分からんでもないけどねー 丸山さんも言ってたし自分もS1000と握り比べて少し重い気がした
クラッチケーブルが長かったり取り回しが違う影響なのかなぁ

508 :774RR :2019/10/02(水) 15:15:34.50 ID:zTQ6uFM5M.net
今時はみんなアシストついて軽いから重たく感じるんじゃないかな?

509 :774RR:2019/10/02(水) 16:49:43.80
モデ爺が自演で荒らしてるねぇ
虚言癖で孤独なゴミ部屋の王様
 (● ̄(エ) ̄●) だにょ!

510 :774RR :2019/10/02(水) 16:51:43.05 ID:V69tve9SD.net
>>499
>>500
>>501
新型カタナの今年の全世界販売台数が2000台程度だったりしたら笑える
いや 笑ったら失礼だろうが すべては身から 身内から出たものだから
笑われても仕方ないですよね

欧州では今春発表時から恐らくですが全く注文が入って来なかったのでしょう
4月には欧州の壊滅的状況に焦り 本来は期待していなかった国内販売に力を
入れ出して それが提灯記事の連発とネット操作による旧型ユーザー攻撃になってしまった

大人気間違い無しと踏んでいた新型カタナが 永年のユーザーから見切られる
きっかけに成ってしまおうとはね さぞやスズキは心外でしょう

511 :774RR :2019/10/02(水) 16:55:50.70 ID:7gzJ6u3xa.net
社長が「海外ではショーの反響に比べて動きが静か」と言うくらいだ
想像を絶するほど売れてないんだろう

512 :774RR :2019/10/02(水) 17:10:40.33 ID:6ECwiX2tD.net
初代カタナ乗りや初代カタナファンのほぼ全員が心トキめく様な
また販売店にハンコ持って走る様なデザインで無いと大人気にはならない
そうなれば今までカタナに無縁だった層にも少しは受けたのでは?

初動が大きく後は細々にしかならないでしょうが
初代カタナ乗りは 初代カタナをかなり愛しています
この層が増車や買い替えを考えない様では売れませんよね

513 :774RR :2019/10/02(水) 17:29:30.06 ID:ytvGXWsg0.net
世界規模で初動が全然大きくならなかったからもうどうする事も出来ない

514 :774RR :2019/10/02(水) 17:38:04.72 ID:4hP1JVe0M.net
大幅にスタイル変えて、安易に流行に乗ったショートテールにしてるから初代カタナのファン層は切り捨ててるし、
性能(重量)やスペック(タンク容量やシート高)がベースバイクから劣化してるのに値段は大幅アップして他メーカーのリッターバイクと比べても装備の割に割高で若い層や新規のファンも期待できないし
誰に売りたかったかイミフなんだよな

515 :774RR :2019/10/02(水) 17:38:52.37 ID:Tuas7Wpz0.net
最近ツーリング先で旧刀をよく見かけるようになった気がする

516 :774RR :2019/10/02(水) 17:44:02.74 ID:BsoOw+wNM.net
>>514
デザインを優先したと言いながら
ハンドルはビヨーンにしてるからな
結果的に機能もデザインもダメになってる
あのデザインを採用した時点で失敗は決まってしまった感じだな

517 :774RR :2019/10/02(水) 18:06:43.86 ID:tshkxcjpa.net
全てを犠牲にした上でのデザインだが、そこまでかっこよくないのがな…

518 :774RR :2019/10/02(水) 18:22:42.83 ID:tshkxcjpa.net
そういや樹脂塊プレゼントの期間終わったな
まだ貰えるだろうけど

519 :774RR :2019/10/02(水) 18:23:16.34 ID:ytvGXWsg0.net
最近、旧刀をよく見かけるし水冷400と250も見かけるようになった
新型カタナは全く見ないけど、新型カタナが妙な作用を促してるような気がする

520 :774RR :2019/10/02(水) 18:27:34.28 ID:Fdzn+GNUa.net
ぶっちゃけ、今、刀を買い換えたい層って
あのまんまの形で、造りだけ現代の技術であれば
それで良かったと思うんだよね。
ヤマハはSRの再版はするけどSRXの再版はしないのと
同じことだと思う。

521 :774RR :2019/10/02(水) 18:27:49.99 ID:Za0tq9GzD.net
そういえば笑劇のケルンインターモト2018から一年経過ですか
日本車勢の目玉だったんですよね
ベールがミラーとハンドルに引っ掛かって引き紐がちょん切れるという・・・
ついでにタンクカバーが『カラン』とか音を出して転がったらバカ受けだったのに
 全てにおいて詰めが甘いよ 

522 :774RR :2019/10/02(水) 18:33:20.52 ID:fqjgPLYWa.net
>>521
もう、一周忌かぁ…

523 :774RR :2019/10/02(水) 18:42:58.33 ID:nL1IQ7VtH.net
時が経つのは早いな
ここのスレで「ヨーロッパで一万台受注!」「国内では2000台の予約発注!」と宣伝部隊が買い煽りしてたのがつい先日のようだ

524 :774RR :2019/10/02(水) 18:46:01.76 ID:rmYs7iN10.net
車体自体にもう語るべき事もなく
笑笑ちゃんと戯れるスレになったなあ

525 :774RR :2019/10/02(水) 18:48:37.19 ID:AVMjEjaea.net
低いセパハンの為に今よりタンク容量少なくなっても乗りづらくなったとしても
全てはデザイインの為!そう割り切った新型カタナだったら今よりは絶対売れてると思う。じゃなきゃ必死に社外メーカーがセパハンキット開発しないだろ。

526 :774RR :2019/10/02(水) 19:07:08.15 ID:Fdzn+GNUa.net
全てが片桐機長だったな。
やることなすこと逆噴射で失速して墜落。
社内に一人ぐらい、「機長!止めてください!」と
いう奴は居なかったのかと('_'?)

527 :774RR :2019/10/02(水) 19:28:04.35 ID:zTQ6uFM5M.net
>>519
それ、俺も思ってた

528 :774RR :2019/10/02(水) 19:32:28.30 ID:SkqVfFu8D.net
カタナミーテングの壇上で言っていたこと

イタリア人デザイナーの通訳はスズキヨーロッパの責任者らしい(斜め後ろの人)
『イタリアスズキからKATANA3.0に協力しても良いかと聞かれ本社確認せずOKした』
『全部で4タイプ 新型候補が有った 3.0が一番良かった』

チーフデザイナー
『ミラノで初めてKATANA3.0を見た』
『こういう形のカタナという考えもあるのだなと思った』

ハンドル担当
『ハンドルまわりの製図中 自分の後ろを《コレジャ無いよね?》と呟きながら通りすぎる人がいた』
『自分の机の上に全く違うハンドルの製図図面が幾度となく置かれる』

社内にもモヤモヤ感はかなり大きく存在していたんだろうと思います

529 :774RR :2019/10/02(水) 19:33:07.23 ID:ytvGXWsg0.net
恐らくあの形状のカタナはもう出ないんだ・・・
と悟ったのがカンフル剤のような作用を発動させたんだろな

530 :774RR :2019/10/02(水) 19:36:24.04 ID:BtuQSKHbM.net
新型がアレじゃ僕らまだまだイケるやん
久し振りに走ってみるか
と、新型カタナに妙な元気を貰ったのかもねー

531 :774RR :2019/10/02(水) 19:37:54.60 ID:SkqVfFu8D.net
>>528
ミスった
× チーフデザイナー
〇 チーフエンジニア

532 :774RR :2019/10/02(水) 19:53:28.83 ID:ro1SaXhT0.net
腹を切る覚悟で造った感じはないね
映画でよくある製作委員会的な全方位的な中途半端さというか
特化した、尖った部分が何一つ無いのがまさに見てくれ通りというか

何も伝わらない

533 :774RR :2019/10/02(水) 20:06:24.81 ID:GZAnmOncd.net
>>528
ほんとハンドル担当の「心外ですね」が悲痛

534 :774RR :2019/10/02(水) 20:06:39.66 ID:ijBqMk7y0.net
>>528
ハンドル担当の話はやべえな

535 :774RR :2019/10/02(水) 20:15:10.13 ID:BtuQSKHbM.net
ここで新型カタナさんにも一言!

「生まれて来なきゃよかった…」

536 :774RR :2019/10/02(水) 21:01:48.22 ID:/swc3Tv90.net
スズキも売れないと分かっているからこそ
利益確保のため150万なんて値段にしたんだろうな
しかしこの台数で大丈夫なんだろうか

537 :774RR :2019/10/02(水) 21:52:25.28 ID:Bf00ALMOd.net
>>439
愛好会かあ
最近知り合った人に遠回しに勧められた
でも去年炎上して原因作った奴が強制退会させられたのをリアルタイムで見てたのであまり入りたいと思わないなあ
意見が対立するのはどこでも有ると思うがそれが合わないからって相手への暴言まで吐くようになっちゃ駄目だよな
追い出されて大量のいいねが付いてたのも当然

538 :774RR :2019/10/02(水) 21:54:55.10 ID:lPUgeJx1M.net
平均燃費19て結構凄いと思うが
それさえも難癖つけるとは
ディスりが目的化してるね
いや任務かw

539 :774RR :2019/10/02(水) 22:09:00.96 ID:rmYs7iN10.net
笑笑愛好会

540 :774RR :2019/10/02(水) 22:10:07.12 ID:NymLrkN30.net
>>519
それ前から思ってた。提灯記事で旧カタナが頻繁に取り上げられてたから
図らずも旧カタナの宣伝になってしまったか?

541 :774RR :2019/10/02(水) 22:14:55.37 ID:iGnmNqr+0.net
https://www.youtube.com/watch?v=OgK3JZZ-i5E
YouTubeでもあなたにおすすめに旧型動画が上がってきているw
でも改めてカッコイイな旧型。

542 :774RR :2019/10/02(水) 22:20:02.81 ID:JRjYHSEtM.net
面白い書き込みはないな。笑笑
アンチも書くことがなくなっているようだ。
自分が買ったバイクが売れようが売れまいがどうでもいいけど、アンチは頑張って訳分からん馬鹿な書き込みをしてほしいな。笑笑
あと、相変わらず自分のバイクを書かないやつが多いな。簡単に言えば卑怯な奴らだな。笑笑
何人かは書いてるので、そいつらはアンチでもそれなりに評価してるよ。笑笑
>>444
のアークセみたいに馬鹿な書き込みをして、反論されると尻尾を巻くような奴とは違うと思いたいな。笑笑

543 :774RR :2019/10/02(水) 22:23:20.56 ID:JRjYHSEtM.net
>>537
入りたくなければ入る必要なんて全くない。
ただ、このスレよりはだいぶんマシだと思うけどね。笑笑

544 :774RR :2019/10/02(水) 22:30:12.15 ID:JRjYHSEtM.net
>>538
普通に1800km走るのに燃費走行なんてすることもないんだけどね。
そう思いたい人がいるようです。笑笑
とばせるところはとばすよ。それがバイクの楽しみでもあるから。
アンチの方にとって、燃費が悪いのは都合が悪いらしい。他メーカーの工作員という説もある。笑笑

545 :774RR :2019/10/02(水) 22:30:13.64 ID:OCodM39p0.net
バイクTVのカタナミーティング始まったよー

546 :774RR :2019/10/02(水) 22:30:46.51 ID:JRjYHSEtM.net
>>545
俺を探してくれよ。どっかにいるから。笑笑

547 :774RR :2019/10/02(水) 22:49:52.37 ID:5Mbo91RH0.net
 
マヒとさん、他のイベントで、デジカメ容量が気になるとか逝ってたけど、

モデのデジカメ、余裕で千枚以上、HDサイズぐらいで、撮れるんだよね。

動画も撮れるけど、その場合は、かなり上皮するけどね。128GBだから。

。。

548 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama :2019/10/02(水) 22:54:56.15 ID:5Mbo91RH0.net
 
ちなみに、モデのデジカメ、coolpix A1000 ズームがかなり強力なのだ。
光学ズーム35倍。840mm カメラオタクや、プロが使ってる望遠以上の性能なのだ。
すごいだろ。(● ̄(エ) ̄●)v

。。

549 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama :2019/10/02(水) 22:56:27.46 ID:5Mbo91RH0.net
 
ちなみに、1500mmズームのcoolpix p1000も、持っているのだ。 (● ̄(エ) ̄●)v

。。

550 :774RR :2019/10/02(水) 23:33:54.82 ID:/oV+/9QAx.net
>>447
背乗り?俺が14年モデルの隼に乗っていたら何か問題でもあるのかよハゲ
その背乗りとやらの証拠出しておまえが乗っているバイクの写真を上げてみろよ乞食

551 :774RR :2019/10/02(水) 23:41:54.91 ID:/oV+/9QAx.net
>>528
ハンドル担当正直だな
社内でも批判の声があったのは明らか。
こんなものがベストセラーになるわけがないw

552 :774RR :2019/10/02(水) 23:57:44.92 ID:DSNcH+cBa.net
やっぱスズキ内部でも「こりゃダメだ」って意見が大半だったのか
誰か力の強いやつが強烈にプッシュしなきゃこんなん製品化まで至らんやろ
製作スタッフにも>>528のような空気が流れていたのなら、発売後インタビューなどで「究極至高の一台」と延々言わされ続けた苦痛と恥辱はいかほどのものか
誰だこの企画をゴリ押ししたのは

553 :774RR :2019/10/03(木) 00:04:30.89 ID:ic4Nmrxkx.net
>>552
スズキヨーロッパが先行したようだなあ
国内担当でチーフエンジニアの名前が良く上がるから
開発責任者はこいつだろうね

554 :774RR:2019/10/03(木) 00:19:24.89
はぁ〜ん?
何言ってるのかでんでん分かんなぁ〜い (失笑)

555 :774RR :2019/10/03(木) 00:24:45.04 ID:lxMpuO4ha.net
>>541
こう見比べると400ccはチャチだな。
でも昔35万で買った400を50万以上かけてカスタムしたっけ(汗
しかしまぁ1100はカッコええのう。

556 :774RR :2019/10/03(木) 00:25:17.21 ID:ic4Nmrxkx.net
>>448 >>464 >>494 >>591
ハハハこの馬鹿きょうも一日随分と必死すぎるわ。構ってもらえなくて寂しかったのかよwwwwwww
悪いがてめえみたいなチンチクリンの関西人と遊んでる暇ねんだわ。社会人なんでね
んで俺は隼の画像を上げたが
おまえのRSと新型カタナの車体の画像はどうしたよ。さっさと上げやがれ無能w

557 :774RR :2019/10/03(木) 00:27:56.19 ID:KpyN+PdR0.net
未来レスしてて草
落ち着けよwww

558 :774RR :2019/10/03(木) 00:30:04.90 ID:ic4Nmrxkx.net
草ねえw

559 :774RR :2019/10/03(木) 01:52:31.95 ID:H00zhvd5a.net
ヨーロッパのが日本以上に販売不振だからなスズキにとってこれは痛い
あちらの人のがガンガン距離乗るだろうからそうなるワナ

560 :774RR :2019/10/03(木) 02:18:53.81 ID:4SmLepg2a.net
アドベンチャー人気にも関わらず、陳腐化によって振るわないVストロームシリーズ…
R1250GSがアホみたいに売れてるけど、アフリカやトレーサーも順当に人気だというのに

561 :774RR :2019/10/03(木) 05:31:47.29 ID:Mjpz5rVS0.net
もうKawasakiの攻勢が凄い。
ネイキッドのスーチャーZが東京モーターショウでお披露目
もう、スズキの元GPの技術、旧刀のパイプフレームを造り
原点に返り、究極のKATANAを造るしかない。
当然万人受けでない、レーサーポジションだな。

562 :774RR :2019/10/03(木) 06:33:33.56 ID:whcAXG100.net
予算的にも今回のがダメ押しになって、もうカタナの道は永久に閉ざされただろ

563 :774RR :2019/10/03(木) 06:50:46.79 ID:2oM1H0HH0.net
ただ、失敗の原因は明らかなので
消費者がどういう新型カタナを求めてるか(どんなの作れば売れるか)はスズキもわかったはずだがな

564 :774RR :2019/10/03(木) 06:57:25.52 ID:whcAXG100.net
いや、ウチは何も悪くない!売れないのはどう考えてもお前等が悪い!
と思ってそう

565 :774RR :2019/10/03(木) 07:09:52.48 ID:++eHuy8c0.net
>>536
生産をもっと抑えれば良かったんだよ。
多くても500。
2000とか完全に作りすぎw

566 :774RR :2019/10/03(木) 07:24:37.73 ID:ACM+1CmhM.net
500でも多い
50台!なら今頃プレ値
羨ましくてアンチレスしちゃうよー

567 :774RR :2019/10/03(木) 07:25:56.59 ID:3+Tt/S6KM.net
まー誰が見ても新型はコケた
少し金足して中古のR1000R買った方が満足度高いよ

568 :774RR :2019/10/03(木) 07:54:38.37 ID:Mjpz5rVS0.net
そこで今度は、究極のKATANAー村正 で
お願いします。
今のKATANAは万人受けでSTバージョンで
残し、買ってもらう。
いい案だと思う。
もち、パイプフレームにすると、加賀山も刀と同様、
筑波のレースにも出れるし広告になる。

569 :774RR :2019/10/03(木) 08:09:57.55 ID:whcAXG100.net
万人受けでなく極一部の変な人にしか受けなかったんでしょ

570 :774RR :2019/10/03(木) 08:35:09.67 ID:gVwTb+0Wd.net
もう後は東本先生の漫画に賭けるしかないか
おそらくめっちゃカッケーバイクになってるはず

571 :774RR :2019/10/03(木) 08:35:09.92 ID:3+Tt/S6KM.net
新型カタナって日産が昔やってたパイクカーのBe1やパオと一緒だな。中身はマーチでガワだけ変えたやつ
そんな手法とっくに廃れたと思ったのにスズキはやっちゃったw
しかも付加価値を与えるどころか
ベースのS1000より大幅に劣化させてると言う、スズキへのお布施みたいなバイクwww

572 :774RR :2019/10/03(木) 08:46:41.52 ID:wOOgFodtp.net
買えないおじさんっていつも同じ奴みたいだな
おじさんらお仕事無くて暇なの?

573 :774RR :2019/10/03(木) 08:50:55.75 ID:3+Tt/S6KM.net
新型のオーナーなんて
キワモノ好き、物の価値を見極められないバカ、バイク初心者、おっさん、スズキのコアなファン
このどれかだと思えば間違いないよwww

574 :774RR :2019/10/03(木) 09:02:01.61 ID:3+Tt/S6KM.net
>>572
フレックス、今日が休み、フリーランス、移動中とかさ
世間が狭いおまえと違って働き方っていろいろあるんだわ
あとさあ 皆さん買えないではなくて
買わない って言ってるのよ
日本語は正しく使えやボケ

575 :774RR :2019/10/03(木) 09:14:12.25 ID:vSMUFLOD0.net
>>556
お前バカじゃないの
飛び込みのやつの名刺交換に応じるかどうかは相手の自由だから
「私、隼乗りですがお写真頂戴できますか?」
「自称隼くんか、こっちは用がないから帰ってくれるw」

576 :774RR :2019/10/03(木) 09:24:34.10 ID:wOOgFodtp.net
>>574
買わないスレに毎日居座るとか
余程の暇人なのですね

577 :774RR :2019/10/03(木) 09:36:50.88 ID:whcAXG100.net
お前を含めて暇人の巣窟よな

578 :774RR :2019/10/03(木) 10:15:12.78 ID:zUEmTBa/M.net
>>572
確かに「買えない」で言い方に間違いはないと思います!
ただ意味はダサいから買えない
航続距離が短いから買えない
100万の価値もないのに150万なんてボッタ価格じゃ買えない
だと思います!

579 :774RR :2019/10/03(木) 10:46:50.19 ID:whcAXG100.net
逆に凄くカッコ良ければタンク12リットルでも乗り難くても150万でも買えるね

580 :774RR :2019/10/03(木) 10:49:23.77 ID:gVwTb+0Wd.net
擁護派の奴って同じ文句ばっかり繰り返すなって言うけど、毎度同じ買えない貧乏人って反論しかできないよな

581 :774RR :2019/10/03(木) 10:56:16.47 ID:UsYI6Cjga.net
>>576
お前も毎日暇だよな

582 :774RR :2019/10/03(木) 11:46:12.85 ID:yDA0PDKCd.net
>>571
その仲間のフィガロはイギリスで人気なんだよな
日本から輸出されていくので国内の個体は減る一方だが向こうの方が大切に維持してくれそうだね

583 :774RR :2019/10/03(木) 11:49:15.40 ID:v4eGDDSwr.net
>>578
OCNブイモバイル使ってるとか?
世論捏造ビジネスしてる
ぽこちん盗撮団➿🤑の
NTT社員だろもう?

584 :774RR :2019/10/03(木) 11:58:53.14 ID:STp5Gami0.net
571774RR (ブーイモ MMc9-Cgyx)2019/10/03(木) 08:50:55.75ID:3+Tt/S6KM

新型のオーナーなんて
キワモノ好き、物の価値を見極められないバカ、バイク初心者、おっさん、スズキのコアなファン
このどれかだと思えば間違いないよwww



凄いなホント、、、

585 :774RR :2019/10/03(木) 12:08:30.74 ID:Fz8FOlw60.net
バイクなんて、究極の趣味の乗り物だと思ってるから、自分がいいと思えばそれが最高の愛車なんだと思うけどな
俺なんか不人気車を好きになる傾向がある

586 :774RR :2019/10/03(木) 12:21:21.72 ID:VtJHtR5EM.net
>>556
自分のオートバイアップしてくれよ。笑笑
ネットの写真を拾ってきたらダメだよ。
どうやって自分のものと証明するんだ、この写真で。笑笑
馬鹿なんだな、やっぱり。笑笑
アップすれば自分のオートバイになってる。あぁ、怖いな。笑笑

587 :774RR :2019/10/03(木) 12:23:33.22 ID:VtJHtR5EM.net
>>550
ハゲやの乞食やの、品がない人だな。笑笑
隼オーナーになりすまし。
明日は、旧カタナのオーナーになれるぞ。笑笑

588 :774RR :2019/10/03(木) 12:25:29.48 ID:VtJHtR5EM.net
>>585
そのとおりなのだが、ここのアンチ連中は、オートバイに乗ってないくせにケチをつけるんだよ。笑笑
隼オーナーになりすましている奴もいるし、注意してくださいね。

589 :774RR :2019/10/03(木) 12:27:32.27 ID:VtJHtR5EM.net
>>575
554は、明日は旧型オーナーで写真を要望してくるな。笑笑

590 :774RR :2019/10/03(木) 12:29:25.90 ID:VtJHtR5EM.net
>>574
簡単に言うと、フリーターということね。笑笑
そりゃ、買わないな。
生活資金の方が大事だもんね。笑笑

591 :774RR :2019/10/03(木) 12:34:26.64 ID:VtJHtR5EM.net
>>562
スズキはヤマハと業務提携するから、将来的にはMT-10をカタナとして、OEM販売することになる。
買うなら今のうちだぞ。笑笑

592 :774RR :2019/10/03(木) 12:35:11.26 ID:j7HjdDBPa.net
>>585
カタナ買ってあげて

593 :774RR :2019/10/03(木) 12:39:01.45 ID:PbxcoydUD.net
>>585
そうならば、賛否の否も認めないと

594 :774RR :2019/10/03(木) 12:57:28.27 ID:seaGyra+a.net
割と期待してたんだがなぁ
ツーリングも行けて峠もそこそこ
長く乗っても様になるバイクとして
3.0の時嫌な予感してたんだよ

595 :774RR :2019/10/03(木) 14:05:35.38 ID:whcAXG100.net
英国の雑誌とかヤンマシがやたらカッコいい予想CG出しまくってたからこっちも期待しまくったからな
連中の罪も重い

596 :774RR :2019/10/03(木) 14:25:27.71 ID:EWDI5+1Bx.net
所詮GSX-S1000 / S1000Fの派生車の域
KATANAなんて名前だけ

597 :774RR :2019/10/03(木) 14:26:07.82 ID:WkAEI9e1M.net
>>591
ヤマハに利点なくね?

598 :774RR :2019/10/03(木) 15:15:31.94 ID:whcAXG100.net
火の車同士が提携したとこで炎の大車輪になるだけだろう

599 :774RR :2019/10/03(木) 16:40:12.95 ID:HFmQXhPv0.net
山陰から中国道で関西に帰ったけど、虫がジャケットとシールドについて大変だった。
やっぱ長距離ツーリングにはVストだわw

600 :774RR :2019/10/03(木) 16:42:29.31 ID:XFtQJErnd.net
>>505
トラクションコントロール付いてるのか!
それなら150万円するな

601 :774RR :2019/10/03(木) 16:48:33.54 ID:1gVLqbYxa.net
こんな感じにしてほしかったな
https://i.imgur.com/Hss6yDP.jpg

602 :774RR :2019/10/03(木) 16:54:23.92 ID:whcAXG100.net
まぁ確かにあんなにハンドル高くするんなら、いっそドツアラーの方が需要あるかもな

603 :774RR :2019/10/03(木) 17:41:18.50 ID:STp5Gami0.net
ドツアラーで12リットルタンク=無事脂肪

604 :774RR :2019/10/03(木) 17:58:49.36 ID:whcAXG100.net
そりゃドツアラーの時点でカッコ無視の21リッタービッグタンクだろう

605 :774RR :2019/10/03(木) 18:03:50.99 ID:S6yTGbDrD.net
>>603
まあまあ 22Lタンクだったならね

一年前は『欧州のツアラー需要をにらみ・・・』
とスズキへのインタビュー記事に載ってましたから

せいぜい市街地環状線ツアラーだと思いますよ?

606 :774RR :2019/10/03(木) 18:15:05.20 ID:+Yp2J4Rdd.net
大型タンクとなると着座位置後ろに下がるしポジションもちょいきつくなるんだろうな
その分シートも伸ばさないといけないし・・・て、あれ?
その方がKATANAっぽくね?

607 :774RR :2019/10/03(木) 18:27:32.66 ID:Hp0P8NWwa.net
あんな殿様ポジションのバイクをカタナだ言われてもな
楽でしょ?乗りやすいよ?
いや、いや、いや、カタナにそんな事望んでなかったし
そんなのが良きゃ他に幾らでもその手のバイクあるし

608 :774RR :2019/10/03(木) 18:29:34.46 ID:+s6GdiugD.net
GSX-S1000/Fの姉妹車で
何度も出ますが 22Lタンク 積載可能リアシート
ついでにキャスター角トレール幅スイングアーム長を変更して
直線快適マシンで出してくれたら増車用に揺らいだかも

609 :774RR :2019/10/03(木) 18:30:05.44 ID:9B0enEFhd.net
なんでトップブリッジがあんなにタンク(に見える)部に埋没してるんだろう?
そこからして欠陥デザインだと思う

610 :774RR :2019/10/03(木) 18:41:24.18 ID:p6oCfBmh0.net
>>609
これあんまり言う人いないけど、今回いちばんキモいデザインの箇所だと思うんだよな
ただ丸くえぐった噴火口みたいなとこからハンドル生えてるの

611 :774RR :2019/10/03(木) 18:46:01.41 ID:STp5Gami0.net
まるでタンクが脚立に乗ったように高い位置に来てるね。
タンクはフレームの上に載ってりゃいいじゃん〜
フレームからタンクまでナニ色々プラスチックな積み木があるのか?
ホリゾンタルドラフトにヘッド改変してタンクはタンクの位置にすりゃ良かったのにな、、、

612 :774RR :2019/10/03(木) 18:46:10.42 ID:/gK29VQtM.net
なんか崖崩れの跡みたいだよね

613 :774RR :2019/10/03(木) 18:52:23.04 ID:xxCsxd3k0.net
>>608
メインフレームに手を加えられないとしても
シートレールとスイングアーム延長だけでそれっぽいのができた気がするよな

614 :774RR :2019/10/03(木) 19:10:30.41 ID:k6v9JToHa.net
>>609
あそこ真面目に格好悪いよな。
ハリボテタンクだからこんなんになりましたーで
取り繕う様子もないし、価格に全く見合ってない。

615 :774RR :2019/10/03(木) 19:58:30.51 ID:G6p5IcY3M.net
この違和感、過去にも

あれだ、
シドミードがデザインしたヒゲが生えたガンダムだ

616 :774RR :2019/10/03(木) 20:09:56.92 ID:/gK29VQtM.net
どうせならタンクの横も削って
セパハン付けりゃ良かったのにー

617 :774RR :2019/10/03(木) 20:16:54.01 ID:whcAXG100.net
何故かヤフーニュースにGSX1100Sの紹介記事が出てたが、見事に「新型より遥かにカッコイイ」という
コメントのオンパレードだったぞ

618 :774RR :2019/10/03(木) 20:36:24.04 ID:6m3mNZ3xx.net
>>610
いや、言ってる人は多い
あの空洞の分ガソリンの容量が削がれている訳だし
見た目も格好悪く最悪の造形w

619 :774RR :2019/10/03(木) 20:39:09.10 ID:6m3mNZ3xx.net
>>617
そりゃそうだよ
新型カスナが登場する漫画やドラマがあるかい?w

620 :774RR :2019/10/03(木) 20:51:49.39 ID:pXGy83csM.net
あのデザインを契約するときにタンクのラインとフェンダーは絶対に変えないという条件があったとどこかで読んだ

621 :774RR :2019/10/03(木) 20:52:32.94 ID:Hp0P8NWwa.net
秀吉のカタナも耕運機ハンドルのままだったら絵にならないし
バリ伝もあそこまで人気の漫画にはならなかっただろうな

622 :774RR :2019/10/03(木) 21:00:33.39 ID:2oM1H0HH0.net
新型カタナは真横から見るとまあまあカッコいい。
しかし斜めから見るとデブくてあれ?と違和感を感じ、
上から見てダミータンクカバーの噴火口でなんじゃこりゃとなり、
人が乗った姿がサーカスのクマみたいでかっこ悪くて死ぬ

これがマンガで主人公のバイクになることは無いだろう

623 :774RR :2019/10/03(木) 21:04:08.31 ID:tJztwzRnM.net
旧カタナのフレーム強化して、油冷1200エンジン乗せて、隼の足回り組んだら最強じゃね?確かユニコーンでやってたな。

624 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama :2019/10/03(木) 21:32:37.49 ID:cdKg6e7n0.net
 
Z900RSみたいに、見た目旧型で、中身は新型で、よかったんじゃね?

。。

625 :774RR :2019/10/03(木) 21:39:27.68 ID:O1evlhGs0.net
>>でもあのガンダムはアニメーションで動いていると本当にかっこいいんだよ、、

626 :774RR :2019/10/03(木) 21:40:13.56 ID:O1evlhGs0.net
>>615

627 :774RR :2019/10/03(木) 21:45:08.30 ID:+Yp2J4Rdd.net
このバイクは人が乗って動かすとさらにカッコ悪くなるからなぁ

628 :774RR :2019/10/03(木) 21:47:17.20 ID:xz04ukEJ0.net
バイクTV見たらデザイナーのインタビューの時、後ろにスタッフTシャツ着た
巨乳のネーチャン映ってたたけどあんな人ミーティング会場にいたっけ?

629 :774RR :2019/10/03(木) 22:10:21.81 ID:OYCGyso7a.net
>>615
>>625
プラモになるとさらにカッコイイんだぞ

630 :774RR :2019/10/03(木) 22:43:51.50 ID:gVwTb+0Wd.net
いや東本先生ならきっと

631 :774RR :2019/10/03(木) 22:55:44.52 ID:bnwUjj0a0.net
小さいタイヤと小さいエンジン積んでレジャーバイクカスタムとか誰かやって

632 :774RR :2019/10/03(木) 23:10:11.15 ID:6gqA9fTe0.net
>>610
噴火口ってよりアリジゴクの巣みたいじゃない?

633 :774RR :2019/10/03(木) 23:23:12.16 ID:bnwUjj0a0.net
あそこに土を詰めてひまわりでも育てれ

634 :774RR :2019/10/03(木) 23:26:47.90 ID:+s6GdiugD.net
>>631
それそれ その通り
原付二種の愛され部門ならこの不細工デザインが生きるのよ
ダンドラじゃ無いだろうから 18Lタンクは確保出来るだろうし
(ダウンサイジングで3Lタンクになっても関知致しかねます)

635 :774RR :2019/10/03(木) 23:48:25.79 ID:+s6GdiugD.net
>>628
すまんな
ミーテング会場には開始から終了直前まで居たんだが・・・
趣味的にヒンヌー絶壁系を点検していので俺には見えていない

636 :774RR :2019/10/04(金) 00:49:26.71 ID:oB7DDdX/0.net
タンク容量が大幅に減ったのは噴火口の造形ではなく、前乗りするポジションになったがため
タンク前方はもともと下にエアクリBOXがあるので、そもそもタンクとして機能しておらず、タンク後半が実質のタンクなんだが
ご存知のようにえらく前のリポジションになったがためにそのタンク部分が大幅に削られている。
この前乗り感が試乗した時に気に入らなかった点でもある。

637 :774RR :2019/10/04(金) 00:51:48.48 ID:d17CIonf0.net
>>630
漫画家は神様じゃない。

638 :774RR :2019/10/04(金) 00:57:57.75 ID:+spHPiXA0.net
GSX-S1000のフレーム流用じゃタンク(カバー)の形状はどうやっても無理な気がする。
デブの骨格にどんなハリボテしてもスリムにならんわ。

https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2019/05/th_20.jpg

639 :774RR :2019/10/04(金) 01:41:40.40 ID:MAkDBzW7D.net
フレームがあれでもGS1000Rのタンク形状なら何とかなるんです
新型カタナのタンクカバーデザインではすべてが無理ですけどね

ただしエアクリBOX自体から低く細長くする必要が有りますが
ラムエア効果との折り合いも少しばかり考慮しないといけません

タンク上面は低くて水平でエアクリ容量タンク容量いずれも満足に確保出来る
位置寸法がライディングシートの始まりでしょうね

後はタンディム容姿が変で無く大きなカバンが無理なく載り
低く長く構えて見えればね・・・ もうスズキにには無理だね   

640 :774RR :2019/10/04(金) 02:13:57.40 ID:QOzPP3j4a.net
>>638
スイングアームの切り欠きも、ケーブル式スロットルなのもGSX-S1000なら「上手いことコストダウンしたな!」って思えるけど、事もあろうにカタナでそのまま使うとかね

641 :774RR :2019/10/04(金) 02:20:49.13 ID:VEdyBE820.net
>>638
このSスイングアームの半月状の切り欠きはなんなの?

642 :774RR :2019/10/04(金) 04:39:05.64 ID:UaUJmxFDa.net
使用用途が謎なんだよな
ツーリング向きじゃない
人に見せびらかしバイクって訳でもない
リッターでシティコミューター?ないな
ある意味コアなカタナファンがカタナグッズの1つとして購入。それ位しか考えられんのだが…

643 :774RR :2019/10/04(金) 05:14:31.43 ID:V+6aEhnA0.net
>>641
スイングアームも2本出しGSX-Rからの流用だからサイレンサーを避ける為の切り欠き

644 :774RR :2019/10/04(金) 07:16:26.95 ID:yCnqsb2g0.net
正常進化版カタナを作っておけば
間違いなく売れたのに。
スズキの中の人、このカタナは早く畳んで、正統派を作ってください

645 :774RR :2019/10/04(金) 07:35:04.17 ID:Zf2exT3T0.net
だから今回ので予算使い切って殆ど回収も出来てないので次なんて絶望的でしょう

646 :774RR :2019/10/04(金) 07:51:06.62 ID:d17CIonf0.net
誰がどうみても失敗するゴミ作り強行してコケて
次が無しとかマジなら責任者ただのアフォやでwww
マジ責任とって切腹しろやwww

647 :774RR :2019/10/04(金) 07:51:55.67 ID:ykQdIsFYM.net
売れなかった現状を目の当たりにして
中の人がどう思ってるのか本音が聞いてみたい
方針決めた上の人以外は「やっぱりな」という感じじゃないかと思う

648 :774RR :2019/10/04(金) 08:04:09.94 ID:EZzFXxWlx.net
新型カタナって人が乗るとこんな感じだよね
とにかく小さく貧弱に見える。それでいてデブいってなんだよw
https://i.imgur.com/Le9Whyn.jpg
https://i.imgur.com/xcXfIBt.jpg

649 :774RR :2019/10/04(金) 08:04:14.69 ID:Zf2exT3T0.net
世界規模で結構大規模な販促してコケたから赤字幅が尋常ではないだろうな

650 :774RR :2019/10/04(金) 08:16:25.05 ID:UaUJmxFDa.net
>>632
アリ地獄の巣ってよりコレだな
露天掘り
https://i.imgur.com/zCAfYwf.jpg

651 :774RR :2019/10/04(金) 09:01:23.94 ID:B3+PK7Mza.net
これはクリソツ

652 :774RR :2019/10/04(金) 09:12:27.23 ID:MdONPJ61D.net
四角くえぐって塗装も面一とかできなかったの、これ
気持ち悪過ぎる

653 :774RR :2019/10/04(金) 09:16:26.37 ID:YdMkA9vsM.net
素直にハンスムートにリデザイン頼んだ方がよかったんじゃね?

654 :774RR :2019/10/04(金) 09:32:58.12 ID:a5GiFwd9a.net
河森、板野、カトキあたりで良かったと思う。

655 :774RR :2019/10/04(金) 09:35:11.71 ID:uR2chIOAM.net
フレームもいじれないただの着せ替えでやれ、っていう以上、誰がデザインしようと同じことだと思うよ。

656 :774RR :2019/10/04(金) 09:38:51.11 ID:K+zF1/hTM.net
だからタンクをプラのダミーじゃなくて鉄でやれって話
デザインを変えてはいけないという契約条項があったのか、コストかけたくないか知らんが。

657 :774RR :2019/10/04(金) 09:57:33.85 ID:9xDeQyZb0.net
>>649
開発費より宣伝広告費の方がかかってそう

658 :774RR :2019/10/04(金) 09:59:26.94 ID:t/kZLzeea.net
ヨシムラはエグレのとこカーボンにしてたな
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/008-9.jpg
かえって目立つ気もするが、やっぱりここは何とかしたいと思ったんだろな

659 :774RR :2019/10/04(金) 10:55:17.50 ID:K+zF1/hTM.net
タンクパッドやストンプグリップ以外に
パッドを貼る理由がタンクの形状がダサいからなんて
新型カタナ以外にないだろうなw

660 :774RR :2019/10/04(金) 11:47:14.55 ID:qTcly4sba.net
イタ公は「自走可能なショーモデル」のデザインをしただけなのかもしれない
そのまま市販モデルにしたら齟齬が出まくるのは当然か…

661 :774RR :2019/10/04(金) 11:58:12.54 ID:Zf2exT3T0.net
メーカーが本来行うべき企画立案から生産開始までのプロセスの中で
重要な「何か」がスッポリと抜け落ちてるような気がしてならない

662 :774RR :2019/10/04(金) 12:15:20.31 ID:p4tQ+LoGd.net
>>656
初代カタナのタンクは現場から文句を言われながらもエッジラインをプレスで再現した。
新型カタナはタンクのエッジラインの再現が難しいとプラのカバーにした。

志や気合いの入り方が違うな。

663 :774RR :2019/10/04(金) 12:24:29.70 ID:DbSow0Se0.net
>>528
新型のデザイン案は4つ存在してて
そのうち一つはターゲットデザイン社のものだったらしいな
どんなデザインだったのか見てみたいわ

664 :774RR :2019/10/04(金) 12:25:22.95 ID:K+zF1/hTM.net
>>662
やはり開発者の志や気合いが入っていなくては名車やヒストリーは生まれないのだ
半年で見せかけだけ整えた整形バイクが名車になる訳がない

665 :774RR :2019/10/04(金) 12:35:10.11 ID:zRtYQPjiM.net
>>658
醜いなぁ
カバーとめてるボルトの頭が丸見えなとこもダミーカバーですよとアピールしてて醜い

666 :774RR :2019/10/04(金) 13:12:59.73 ID:TDF0jLJka.net
エグリの部分で1.5リッターのロス

667 :774RR :2019/10/04(金) 13:22:52.88 ID:X5UyII9Ca.net
上のカルデラもそうだけど横の切れ込みも後ろから見るとかなり深いんだよな
まあ12Lは頑張ったのかもしれん
絶対的に少ないのは変わりないが

668 :774RR :2019/10/04(金) 13:27:37.91 ID:TCSLhjX5a.net
>>663
https://i.imgur.com/DdlMoRq.jpg

こんなんじゃないの?
https://i.imgur.com/6xZbx0v.jpg

669 :774RR :2019/10/04(金) 13:57:45.51 ID:gZ4KGdHKa.net
V-MAX1700みたいにタンクをシート下に、代わりに補機類を前部にって手もあったんだろうけど
出来るだけ着せ替えだけでコストを掛けたくなかったんだろうな

670 :774RR :2019/10/04(金) 14:27:42.62 ID:YPmDexMRd.net
>>668
今となってはこれはこれでかっこ良く見える不思議

671 :774RR :2019/10/04(金) 14:51:04.79 ID:PHBYZA+LM.net
>>665
どうやっても隠せないから、あえて目立たせたんだろう

672 :774RR :2019/10/04(金) 15:07:43.29 ID:9gssFNnZ0.net
>>670
これが採用されて生産車になったら初年度一万台のヒットになったかな?

ねーなwww スレすら立たんだろ

673 :774RR :2019/10/04(金) 15:34:12.93 ID:TDF0jLJka.net
https://i.imgur.com/S6hZI3F.jpg

674 :774RR :2019/10/04(金) 15:50:43.42 ID:3JEhmpcja.net
チンドン屋(^^)

675 :774RR :2019/10/04(金) 16:15:24.52 ID:Zf2exT3T0.net
円谷プロダクション製作っぽく見える

676 :774RR :2019/10/04(金) 16:19:09.91 ID:gZ4KGdHKa.net
色使いのセンスが最悪だな

677 :774RR:2019/10/04(金) 16:27:13.45 ID:ZVkycrZF0.net
10月6日(土)から〈バイカーズパラダイス南箱根〉で新旧カタナ展「KATANA TURN ME ON」を開催!!
https://www.autoby.jp/_ct/17307739
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2019/10/03/31b0deb00e7aeb6392cf739b6a6a2799d479e795_xlarge.jpg

678 :774RR :2019/10/04(金) 17:46:06.30 ID:zRtYQPjiM.net
ほんと宣伝活動だけは金かけてんな
知られてないから売れないのではなく、知ってるけど糞だから買わないんだから
どんなけ宣伝しても無駄なのに

開発にもそれだけの労力と金かけとけよな

679 :774RR :2019/10/04(金) 17:47:56.39 ID:Zf2exT3T0.net
開発の前の市場調査に労力を掛けろって話だわな

680 :774RR :2019/10/04(金) 17:57:25.44 ID:23v0dI7QK.net
>>628
サンテレビだからまだ視聴出来ないケドメガネを掛けスレンダーながら巨乳で女子力総合75点くらいのお姉さんなら覚えてる
>>677
さすがに南箱根は遠いなぁ

681 :774RR :2019/10/04(金) 19:08:32.29 ID:4KQPeqwG0.net
>>668
「これまさか本当にこのまんま市販しないよな?」感という意味ではこっちの方が初代カタナに近い

682 :774RR :2019/10/04(金) 19:15:29.82 ID:Qat+NIxyx.net
ODMみたいなもので
企画すっ飛ばして開発は他所のデザインを買っただけ、
スズキは生産に落とし込んだだけのお手軽なバイク
そんなのを新型カタナって販売するスズキ自身がカタナブランドを冒涜してるわwww
そりゃハンドル担当や社内の開発の人間も首捻りながら仕事するわな

683 :774RR :2019/10/04(金) 19:21:26.17 ID:Qat+NIxyx.net
思えばティーザーで小出しに動画を何度も出し
期待感を煽って本来最高の場面であるケルンの発表時に
車体にかけたクロスを剥ぐのに手間取って
いた時から新型の失敗は見えていたのかもしれないw
スズキらしいと言えばそうかもしれないが。

684 :774RR :2019/10/04(金) 19:24:55.09 ID:Zf2exT3T0.net
おー思い出した
ティーザーで小出しは今思い出すと腹が立つな

685 :774RR:2019/10/04(金) 19:30:03.35 ID:ZVkycrZF0.net
パワー測定
https://www.youtube.com/watch?v=4VvScZl_yT0

686 :774RR :2019/10/04(金) 19:31:23.31 ID:kqOrWwSU0.net
>>668
前も誰かが言ってたけど昔のKTMっぽいデザインだわな
ターゲットも結局ヒトコブラクダから脱却できないようだし
ケチらず吸気構造から見直して、かつフレームから根本的に変えないと駄目なのかもね

687 :774RR :2019/10/04(金) 21:27:57.31 ID:ykQdIsFYM.net
カタナに期待してた人も
今はリカージョンに期待だろうな

688 :774RR :2019/10/04(金) 22:02:22.08 ID:I6nxtUqma.net
その期待に対するスズキの回答はジグサー250だよ

689 :774RR :2019/10/04(金) 22:27:11.63 ID:9gssFNnZ0.net
KAWAのスー茶攻勢もここまで⇒待ってましたのリカージョン改め新ブサ登場確定ですがな〜

690 :774RR :2019/10/04(金) 22:28:33.58 ID:ykQdIsFYM.net
もう一台隠し玉があるでしょ
展示8台を宣言して7台しか公開してない

691 :774RR :2019/10/04(金) 22:36:27.60 ID:DbSow0Se0.net
今スズキが一番推したいのは新型ハスラーだろうし
斜陽市場の日本で自信作であろうリカージョンを初披露するとは思えん

692 :774RR:2019/10/04(金) 22:38:40.31 ID:ZVkycrZF0.net
元々リカージョンの初公開は東モでしたし
しかしGSX-RRはリンス号とミル号の2台展示らしいし
どうなりますかね

693 :774RR :2019/10/04(金) 22:52:33.77 ID:LjhQ83NGd.net
目新しいもんがないからレーサー展示して誤魔化してるだけでは

694 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama :2019/10/04(金) 23:11:27.21 ID:tunvwS0n0.net
 
KAWASAKIは、ネイキッドのスーパーチャージャーをはっ表するそうだ。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

695 :774RR :2019/10/04(金) 23:54:54.34 ID:I6nxtUqma.net
>>692
計8台揃ってまったやんけ!!
ジグサー250sf
ジグサー250
GSX-RR
GSX-RR
カタナ
GSX-R1000R
SV650X
V‐Strom250

スズキ、東京モータショー一番の目玉はジグサーだった…

696 :774RR :2019/10/05(土) 06:06:04.83 ID:bec0olJ+a.net
もうカタナはないだろな。スズキのカタナへの扱いを見てると次あっても期待出来ない。ま、いいんじゃない?みんな好きなのは初代でアレは唯一無二のバイクであってシリーズ化するようなバイクじゃないのかも知れない。

697 :774RR :2019/10/05(土) 06:35:12.23 ID:BlLyle6N0.net
出来栄えも酷かったし宣伝の仕方もユーザーの逆鱗に触れまくったし迷走はまだまだ続きそうだ

698 :774RR :2019/10/05(土) 07:43:45.44 ID:Oi9vcl+40.net
新たに意匠取りまくってたんじゃないの?排気量毎展開してくつもりでさ?

699 :774RR :2019/10/05(土) 07:44:44.30 ID:bELOGEOK0.net
一部ハヤブサターボを東京モーターショウで発表するという噂があるが、

ま、もし出すなら、ゆれいのジクサーみたく、情報が流れてるだろ。

。。

700 :774RR :2019/10/05(土) 08:20:13.58 ID:cfi1/jjAD.net
カタナミーティングの壇上にて
初代ファイナル開発者の方によると隼の車体に六気筒を載せた実車があったらしい
走行可能な状態ではあるのだが テストライダー達が乗りたがらないので
仕方なく開発者自身が乗り 走行テストをしたらしいです

市販車レベルには達していなかったのかもしれませんが見てみたかったですね

701 :774RR :2019/10/05(土) 09:03:51.14 ID:v8nMnJ93x.net
ストラトスフィア用か次期隼用か🤔

702 :774RR :2019/10/05(土) 09:31:00.50 ID:bec0olJ+a.net
>>700
それ良いね。自分的にはターボより直6だな、今の技術なら直6の幅をどこまで狭く作る事が出来るか見てみたい。

703 :774RR :2019/10/05(土) 09:49:23.58 ID:IcnxVXt00.net
テストドライバーが乗りたがらないってなんや
すぐ壊れるとかいう危険性があるならわかるけど、そうじゃないだろ
なんでテストドライバーが開発の方向を決めてんだ

704 :774RR :2019/10/05(土) 10:08:25.41 ID:BlLyle6N0.net
さすがに6発はイラネ
4発で十分

705 :774RR :2019/10/05(土) 12:32:43.13 ID:aFQVDWnOr.net
>>696
で、今のも販売終了すると価額高騰するんだろ?

706 :774RR :2019/10/05(土) 13:07:14.45 ID:uq3SQAmk0.net
バイクでV6エンジンってないの?

707 :774RR :2019/10/05(土) 13:07:48.20 ID:uq3SQAmk0.net
ボスホスみたいなのは抜いて

708 :774RR :2019/10/05(土) 13:08:22.69 ID:vSUjZGA4a.net
>>705
新型が?価格高騰?ないな。限定車じゃないしそこまで希少性は出ないでしょ。
20年くらい経っても忘れ去られた過去の不人気車の可能性が高いけど
もし、タマ数の少なさで無い物ねだりから相場が少し上がる事があるとしても
タダの不人気車が30万のとこ50万とか60万になるのがやっとだろうね。

709 :774RR :2019/10/05(土) 13:24:15.64 ID:XOXQaLpOM.net
価格が高すぎた、デザインが時代より先進的過ぎたのが売れない理由じゃないからね
明確な失策のあるモデルが再評価されることはないと思うよ

710 :774RR :2019/10/05(土) 13:30:35.25 ID:jKgfRjkYD.net
>>706
ラベルダV6レーサー
シャフトドライブ耐久レース用

711 :774RR :2019/10/05(土) 13:52:53.02 ID:/6kPONqNr.net
>>708
GS1200SSや菌王など、販売中は閑古鳥が鳴いてたのにその後どうなった?

712 :774RR :2019/10/05(土) 14:19:53.36 ID:jKgfRjkYD.net
市場に100台出たかどうかの単発機種モデルだと日本中で10人くらいが
超マニアとして潜伏する事はある

新型カタナは国内でおそらく1000台出ないとしても数百台は出るだろうし
世界戦略車として大コケしているので逆車も大量に入って来るだろう

悲しいかなカタナシリーズの最悪車として皆の記憶に残りやすいだろうから
国内逆車含め玉数が半端に有るだけに10年20年では高値は付かないと思う

40年から50年後の単なる希少価値が出るまで待ちましょう

713 :774RR :2019/10/05(土) 14:32:44.10 ID:vSUjZGA4a.net
>>711
B-菌の中古相場は少し上がったけどグーバイク見ると110万くらいか
当時の販売価格にも追い付いてないから、とてもプレミアム価格とは言えないな
GS1200SSのスタイルは唯一無二で孤高の存在的要素もある。はたして新型カタナにそれがあるか・・・

714 :774RR :2019/10/05(土) 14:38:51.76 ID:fpLNy9tq0.net
>>711
値上がり確実だと思ってるなら
あんた借金してでも市場の在庫1000台買ってやれよ
スズキが泣いて喜ぶぞ

715 :774RR :2019/10/05(土) 14:50:42.84 ID:vSUjZGA4a.net
1000台も買ったら希少性もなくると思うが、1台としても150万出して万馬券狙いか、リッチだなー
俺なら堅実に安定株でも買うが。

716 :774RR :2019/10/05(土) 15:03:49.34 ID:kXWoQn8e0.net
グーバイクの在庫、先月645台だったが今日見たら620台になってた。
増税前の駆け込み需要があったのか?

717 :774RR :2019/10/05(土) 15:12:07.68 ID:azvKR4Y5D.net
さすがに少し売れたんだろう

718 :774RR :2019/10/05(土) 15:21:00.65 ID:jIxC7NzdM.net
きれいな刀4型探した方がましやわ

719 :774RR :2019/10/05(土) 15:26:38.10 ID:LTO5bdoFa.net
今カタナの名前を出した以上本来なら成功確率100パーセントのイージーなミッション、おまけに今後も長きにわたってドル箱商品となるはずだったのに…
それを、カタナ=手抜ボッタクリ車という印象を世界中に植え付けるという最悪の形で終わらせてしまった
結局スズキがカタナを一番軽んじていた

720 :774RR :2019/10/05(土) 15:43:51.12 ID:yj6a0db20.net
全然イージーじゃないだろ。
超難易度高いプロジェクトだよ。

721 :774RR :2019/10/05(土) 15:58:24.50 ID:vSUjZGA4a.net
前モデルから随分経ってるからな。その間スズキ社内で企画が上がっては消え、上がっては消え、と噂話しは耳にしてた。
スズキとしても中途半端な物は出したくないんだな、、、そう感じてた、そう信じてた。満を持してとうとう出したか!!
そう思って出されたのがコレだもの・・・ショックは大きいよ。

722 :774RR :2019/10/05(土) 16:42:30.44 ID:rzBn7+EM0.net
満を持してと言うよりも、先祖代々封印されてきた最後の切り札を使わなきゃならない悲壮感って感じだな
もっともこんなレベルの商品企画が簡単に通るようでは、いくら金があっても多分駄目だったと思うけど

723 :774RR :2019/10/05(土) 16:51:25.53 ID:jIxC7NzdM.net
もうRG-Γ(RGV-Γ)再版しかスズキのバイクの生き残る道はねーな。
軽自動車とインドで稼いでるからいいけどバイク事業単体ならとっくに潰れてるやろ。

724 :774RR :2019/10/05(土) 16:56:26.63 ID:uq3SQAmk0.net
デザインこのままだとしてもまだ値段が安かったらそれなりに売れたと思うわ。
S1000のガワ変えただけで150万はさすがに消費者舐めすぎだよ。

725 :774RR :2019/10/05(土) 16:58:47.45 ID:vSUjZGA4a.net
トップダウンなんだろな
少なくとも開発部や商品企画部は次期カタナの構想を温めてたと思う
経営陣側からしたら、うちには今そんな資金の余裕も時間もない!ある物を使いカタナネームバリューを使い利益を出す!
そんな経営判断がされたんだろう。金勘定ばかりに意識が行き、ユーザーが何を求めてるか見失ってしまったんだな。
残る希望は限られた予算を次期隼に集中投下してる事を祈るだけ。

726 :774RR :2019/10/05(土) 17:00:20.08 ID:jIxC7NzdM.net
ファイナルエディションの相場上がっててワラタw
考える事はみんな一緒やなw

727 :774RR :2019/10/05(土) 17:09:40.59 ID:vSUjZGA4a.net
>>724
S1000のバージョン違い だよな、スズキも販売台数S1000ファミリーに入れてんだし
そう考えるとS1000プラス10万ってのか妥当なとこか、、、
でもそこで12Lタンクって大きなマイナスポイントが出て来るんだよなぁ

728 :774RR :2019/10/05(土) 17:22:24.82 ID:BlLyle6N0.net
今日もGSX1100SとGSX400Sを走ってるの見た
ピカピカだから買ったばっかなんだろう
新型買うのに金貯めてた人等は金をそういう使い方に切り替えたんだろうな

729 :774RR :2019/10/05(土) 17:36:24.82 ID:rzBn7+EM0.net
>>723
だがインドも4輪は11年後から灰鰤縛りだから。
社の存続第一で修がトヨタに頭を下げに行ったのは当然だし、資本提携した時点で2輪も今までのようにはいかないだろうね

730 :774RR :2019/10/05(土) 18:00:16.29 ID:i8qZG7f70.net
>>675
狙ってるよな
そういう意味ではよくできてる

731 :774RR :2019/10/05(土) 18:00:28.86 ID:rzBn7+EM0.net
原付の一部をホンダに任せて主力を中型〜大型メインにシフトしたヤマハがある以上
スズキ2輪は低コストでの生産技術を生かして大して儲からないアジア・南米中心の小排気量専業に特化
考えたくはないけど、そういう未来だって可能性はあるんだな

732 :774RR :2019/10/05(土) 19:25:59.01 ID:IcnxVXt00.net
趣味性全振りのバイクをカタナみたいな作り方されたことでスズキという会社に夢を抱かなくなってるな
真っ先に思い浮かぶのが安っぽいスクーターだもの

733 :774RR :2019/10/05(土) 19:30:49.13 ID:BlLyle6N0.net
250ccも他メーカーに比べてテキトーに作ってる感じがするしな
CBR250RR、YZF-R25、Ninja250に対してGSX250とジクサーでは肩の力抜きすぎだろう

734 :774RR :2019/10/05(土) 19:34:27.03 ID:IcnxVXt00.net
力の抜けた味のあるものができるならいいんだけど、安っぽいオンリーなんだもの
昔はダサカワ、ダサカッコイイみたいなのがない

735 :774RR :2019/10/05(土) 19:35:35.67 ID:IcnxVXt00.net
↑昔のの間違い

736 :774RR :2019/10/05(土) 19:52:44.43 ID:7gzaSzO60.net
GS1200SSは今のリバイバルに合うし油冷エンジンに何よりツーリングも行けるってのがデカイ

737 :774RR :2019/10/05(土) 19:55:51.58 ID:qAgcDYzMM.net
百歩譲って既存の部品使って安っぽい
まーそこまでは最近のスズキ車にありがち 違うのは謎の強気の値付け
何を根拠にあんな値段が付けれんだろー

738 :774RR :2019/10/05(土) 19:55:52.91 ID:/B4ekD/+d.net
今日近所のドリームに停まってたんだけど中古かなあ?
それにしてもタンク周りのデブさとビヨヨーンハンドル見るにつけ刀っぽさは全然無いな
これが刀って名前じゃなければ悪くないとは思うけど

739 :774RR :2019/10/05(土) 20:05:23.63 ID:vSUjZGA4a.net
>>738
うん、GSX-S1000KとしてS1000に少しカタナのエッセンスを加えたS1000の派生モデルです
そうすれば反発も少なかったろうね。でもやはり12Lタンクがネックになって選ぶ人はそれほど多くないと思うけど。

740 :774RR :2019/10/05(土) 20:08:56.53 ID:DqR8aBaVK.net
忘れた頃に届きましたR&Gラジェターガード

http://imepic.jp/20191005/714790
http://imepic.jp/20191005/714791
http://imepic.jp/20191005/714792
http://imepic.jp/20191005/714793
http://imepic.jp/20191005/714800

S1000用ですがキレイに収まりましたが何故だか2ヶ所のトムクリップが合わなくてサイズ違いの物を使用との事

送料&工賃込みで約13,000円くらいでした
あとはヨシムラのウィンドアーマーが待ち遠しい

741 :774RR :2019/10/05(土) 20:30:58.14 ID:qAgcDYzMM.net
うわっ!またイメピク
悪いけど広告ウザくてクリックする気になれませーん

742 :774RR :2019/10/05(土) 20:31:17.45 ID:i8qZG7f70.net
>>737
そこなんだよ!
安普請で色々流用してなんとかでっち上げました、てならベースマシン+10万以内におさめてればまだ言い訳できたのに

743 :774RR :2019/10/05(土) 20:39:15.96 ID:h0BLTrXud.net
散々な言われようだな。
俺は昔のカタナをほとんど知らない世代のせいか、新型カタナめちゃくちゃカッコいいと思ったわ。
特に黒の車体に赤でSUZUKIってのが最高。
今までホンダとヤマハのいわゆる正統派、優等生的バイクに乗ってきた俺に一目惚れさせる魅力はあると思う。
ただし値段とタンク容量はかなりのマイナス要素だが。

744 :774RR :2019/10/05(土) 20:39:34.01 ID:BlLyle6N0.net
提灯の神通力で何とかなると思ったんだろう

745 :774RR :2019/10/05(土) 21:02:01.23 ID:/B4ekD/+d.net
いやこれでスズキが新世代のKATANAとしてちゃんとコンセプトから考えて作ったってんならまだいいんだけど、出来合いの車体に出来合いのデザイン被せてストファイでごさいって全て後付けだからなあ

746 :774RR :2019/10/05(土) 21:04:58.11 ID:q90k9XQ3M.net
>>743
君のように惚れ込んだ人が国内に3000人以上居て
そのうち2/3が購入にまで至っていれば

少なくとも今ここにいるおじさんの半分は存在していなかったんじゃないかなと思う

747 :774RR :2019/10/05(土) 21:17:15.02 ID:LJnoE2J/D.net
アンチ勢も多岐にわたって展開してます

一目見た瞬間 これはカタナでは無いタダでも要らない 系
1000ccクラスの 12Lタンクは有り得ない 系
カタナの代名詞は低いセパハン 高くて広いバーハンは別機種で 系
カタナはロングツーリング ちょん切れシートでは無理 系
足が届かない あまりにも届かない 系
ベースのGSX-S1000/Fより機能が低下したのに 見合った価格で無い 系 
先代みたいに きっちり開発設計しろ 系
KAWASAKIに 完全に負けている 系
長年待ち焦がれていた それでこの手抜きか? 系
見て見ぬ振りも出来たが 業界誌とNET記事が頭に来た 系
無料掲示板のやり取りで 擁護派に疑問を感じた 系

上記が色々と混ざり込んで現在の様になっています

購入を止めたりは致しませんが 座高がとても強調されると言う事だけは伝えておきます

748 :774RR :2019/10/05(土) 22:03:32.06 ID:9dbO1kg5M.net
新型カタナは竹光では無いが、ナマクラだわな。

749 :774RR :2019/10/05(土) 22:22:33.82 ID:8DgWA6RG0.net
なかなかこの新カタナから離れられませんねwww

750 :774RR :2019/10/05(土) 22:32:44.34 ID:9dbO1kg5M.net
お前ら、ナマクラから斬れる刀に変えてくれよw



先ずはタンク用量からやw

751 :774RR :2019/10/05(土) 23:10:29.05 ID:6NXccVom0.net
刀は刀鍛冶が叩きまくって鍛えるから
不純物が抜けて固い鉄になり良い刀になる。
だがこの刀は刀鍛冶が全く叩いていないから
刃をつけても何も斬れずに折れる。
そんな刀を刀好きが欲しがる筈もない。

752 :774RR :2019/10/05(土) 23:10:32.73 ID:PEV2jkUeD.net
週プレまでに提灯記事を書くヤツも居ましたがカタナミーティング以来
新型カタナのインプレ記事とインプレ動画が大きく変化しましたね

あの第1回ミーティング会場の状況を見れば 初代カタナ乗りを蔑ろにするのは
マイナス要素でしか無いというのは 商売人なら理解出来る筈ですね
スズキ二輪社長が2回目開催を提案されたのはそこに在るのではないでしょうか?

新型カタナ発売記念として 新型カタナオーナーさんの為に 発売から充分な期間を置き
やって来た新型が身内を含めて 1割以下 これは完全なる企画倒れですよね
誰が筋道を考えたんでしょう

第2回カタナミーティングの企画内容 期待してますよ
初代と新型 どちらの数が増えるでしょうかね?

753 :774RR :2019/10/05(土) 23:14:53.13 ID:6NXccVom0.net
>>752
>誰が筋道を考えたんでしょう

白痴

754 :774RR :2019/10/05(土) 23:20:36.87 ID:PEV2jkUeD.net
>>751
あの 何度も叱られているのですが・・・
せいぜいが包丁ではないかと・・・

包丁鍛冶職人さん 刀鍛冶職人さんうんぬんでは無くて・・・
麺職人さん厨房職人さんに対してでも無くて・・・

麺切り包丁か中華包丁にしか見えないんですけど

755 :774RR :2019/10/05(土) 23:30:04.24 ID:6NXccVom0.net
>>754
うん。名前だけの刀なんだよね。
実態はただの鉄の板切れ。
それが見抜かれたから大半のユーザーは欲しがらなかった。
これを包丁って言ったら包丁がかわいそう。
包丁はちゃんと斬れるからね。

756 :774RR :2019/10/05(土) 23:38:12.69 ID:jhO74Rjba.net
ボチボチユーザー増えたかな

757 :774RR :2019/10/05(土) 23:41:16.25 ID:YRUxtqqE0.net
スズキの体力を考えると
大型は隼、GSXR、Vストに集中した方が

758 :774RR :2019/10/05(土) 23:46:36.11 ID:PEV2jkUeD.net
>>754
そうですよね 刃物とは力を加えずとも切れる筈ですから

タンクカバー的に  プラ? ポリ? 合成樹脂? 
幼児用の危なくない オママゴトセット 向けなんでしょうかね

759 :774RR :2019/10/06(日) 00:06:09.85 ID:9WwDghOlD.net
>>758
なんか頭悪そう

760 :774RR :2019/10/06(日) 00:25:33.31 ID:6nUcQZNID.net
>>759
ありがとうございます

ご指摘通りなので長年 2輪4輪 私用業務用 スズキ車をひいきにして居りました
今後の導入車両は他社に切り替えようと考えています(販売店は変えません)

私用業務用共に現在所有のスズキ車は大事に使わせて頂きます

761 :774RR :2019/10/06(日) 08:04:56.71 ID:uz3xkmx40.net
俺もひいきにはしてなかったが結果的にはスズキ車が多かった
だが、こんな調子じゃスズキとカワサキは選択肢から消えるね

762 :774RR :2019/10/06(日) 08:07:24.97 ID:SRrTtAcL0.net
なんかカタナミーティングって旧型乗りに対する新型の販促イベントなんじゃないかって気がしてきた
会場の反応を見るにその意図は失敗のようだけどw

763 :774RR :2019/10/06(日) 08:21:24.41 ID:sZ64T50lM.net
カタナミーティングには行ってないけど
旧型乗り達によるWelcom Club!パーティーみたいな雰囲気はなかったの?

764 :774RR :2019/10/06(日) 09:03:34.09 ID:uz3xkmx40.net
あのタイミングでやる以上は販促イベント以外の何者でも無い

765 :774RR :2019/10/06(日) 09:16:38.79 ID:NWwh3p5L0.net
>>740
暗い倉庫に銀のタンクがいい感じ

766 :774RR :2019/10/06(日) 09:26:27.05 ID:9wcI/m8cp.net
売れたら困るおじさんずっと居座ってるよな
買えないバイクの台数気にして何の意味があると言うのかね?

767 :774RR :2019/10/06(日) 09:31:37.39 ID:h/rucytga.net
売れたら困るって
実際売れてないし、これから売れる要素もないんだが
このスレで散々文句言ってるのはそれとは違うと思うぞ?

768 :774RR :2019/10/06(日) 09:39:04.40 ID:ce3Otdcc0.net
売れたら困るんじゃなく、売れるカタナを作れおじさんだよ

769 :774RR :2019/10/06(日) 09:52:05.98 ID:8EQaIxlS0.net
刀売れるのを見込んでパーツ開発しまくったサードパーティーメーカー可愛そう…

770 :774RR :2019/10/06(日) 09:53:09.49 ID:8EQaIxlS0.net
まぁそれがS1000にも使用可能ってパーツなら俺的には嬉しいが

771 :774RR :2019/10/06(日) 10:07:07.24 ID:uz3xkmx40.net
売れたら困る奴なんているの?
まぁ誰かの意思とは関係なく売れるワケは無いんだけど

772 :774RR :2019/10/06(日) 10:19:14.61 ID:UHLf+hzia.net
でも失敗ってほど売れてない訳じゃないよね
Z900RSが異常なだけでリッターバイクとしてはそこそこ台数出てるし
何より明らかに利益率が高いバイクなんで金儲けとしては成功だったのでは

773 :774RR :2019/10/06(日) 11:00:30.71 ID:NWwh3p5L0.net
>>772
誰だったかプラのタンクの金型代回収するのに4億円ほどいるらしいw
なら原付どうすんだってのwwwアホ過ぎて草ボウボウだわw

774 :774RR :2019/10/06(日) 11:13:31.98 ID:23183GDgd.net
次のまともなカタナのためにも売れてほしいけど現実は…

775 :774RR :2019/10/06(日) 11:16:09.22 ID:uz3xkmx40.net
でも実際どれだけ売れたかクローズにされてんだよね
S1000関連車両で出されたから100台以上300台未満くらいだろうとしか分らない

776 :774RR :2019/10/06(日) 12:26:25.60 ID:jwKTn8K+M.net
>>773
おまえがアホなだけじゃね
金型は数千万って話だわ

777 :774RR :2019/10/06(日) 12:56:15.49 ID:J1GYaMmca.net
>>772
完全に失敗だよ。
自社で生産販売とかの仕事やった人間なら
みんな知ってること。
2000作って三ヶ月後にイベントをやる。
これは月に600〜700売るつもりで組んだ数字だよ。
実際は三ヶ月で300前後でしょ。
まともな会社なら責任者更迭だよwww

778 :774RR :2019/10/06(日) 12:59:10.28 ID:t9zDlrWN0.net
カタナの敗因は値段だよ
個人的にゃカッコはイイと思うから
安けりゃ目を潰れた部分が多い
でもね150万だと納得いくものを買いたいじゃんね
ベースがベースだけに安くするべきだったのに欲を掻きすぎた

779 :774RR :2019/10/06(日) 12:59:54.20 ID:RBrmwHlO0.net
>>775
あれだけケチった設計なら一台当たりの利益は莫大だろうしな
少なく見積もっても100万円/台は堅いからそれなりの稼ぎになっただろう

780 :774RR :2019/10/06(日) 13:43:16.37 ID:Unob9tyrD.net
二輪事業部を解体したレーシングカンパニーと二輪カンパニーという
社内カンパニーがどの様に動き出したんでしょうね?
鈴木社長直属の二輪カンパニーで独立採算で収益増加が目的らしいです
新組織での発売だから新型カタナで大きく利益を出そうと考えたんでしょう
 あと社外デザイン購入費

781 :774RR :2019/10/06(日) 13:48:06.53 ID:NWwh3p5L0.net
>>776
こいつに言えよバーカw

671774RR (アークセー Sxf1-Obid)2019/09/11(水) 18:12:46.49ID:mnPRKq5vx>>679>>685>>699
>>670
つまり
1,500,000円×1,000台×利益率30パーセントで
グロスの利益が4億5,000万。
この中には広告宣伝費、人件費、開発費その他もろもろの費用が含まれる。
だいたい金型は千万単位でかかるものであるし、スズキの新車発表時にも1,000台が出荷台数の目安として掲げられていたので
商売的に700〜800台だとトントン、
1,000台だとすこーし利益出るかなという感じだと思う。

よく読んで理解してからカタナミーティングの時に社員に聞いてみるといいよ?

782 :774RR :2019/10/06(日) 14:17:24.64 ID:WXhC6Pmna.net
>>780
初手で少牌天和って感じだなw
ノーテン上がりで全員に満貫払いw
売上げ増加やら狙う前に
最低限のルールや常識やマナー等を理解しないで
奇策ごっこやっても資金減らすだけだwww

783 :774RR :2019/10/06(日) 15:09:30.02 ID:uz3xkmx40.net
ヘンな悪あがきはもう止めて、昔通り地道に「安かろう手抜きだろう」なバイクを供給し続けて欲しいなぁ

784 :774RR :2019/10/06(日) 15:24:51.46 ID:bzbiXRXy0.net
       {    !      _,, -ェェュ、   |
ィ彡三ミヽ  `ヽ     ,ィハミミミミミミミミミヽ、|
彡'⌒ヾミヽ   `ー  /ililハilミilミliliミliliミミヾ|
     ヾ、        /iiiiイ!ヾヾミ、ミニ=ー-ミii|
  _    `ー―' i!ハ:.:.\\_::::::::::::::/:.|
彡三ミミヽ        i! ヽ:.:.:.:冫': : :::/,,∠|
彡'   ヾ、    _ノ i!::: ̄二ー:: : ::::ソ ・ ,|
      `ー '    {ヘラ' ・_>シ;テツ"''''"|
 ,ィ彡三ニミヽ  __ノ ヽヘ`" 彡' 〈     |
彡'      ` ̄       `\   ー-=ェっ | Z900RS・・・お前さえいなければ・・・
      _  __ ノ  {ミ;ヽ、   ⌒   |
   ,ィ彡'   ̄        ヾミミミミト-- '  |
ミ三彡'        /⌒ / ̄ ̄ | : ::::::::::|
       ィニニ=- '     / i   `ー-(二つ
     ,ィ彡'         { ミi      (二⊃
   //        /  l ミii       ト、二)
 彡'       __,ノ   | ミソ     :..`ト-'
        /          | ミ{     :.:.:..:|
            ノ / ヾ\i、   :.:.:.:.:|
      ィニ=-- '"  /  ヾヾiiヽ、 :.:.:.:.::::|
    /     /  `/ ̄ ̄7ハヾヾ : .:.:.|
   ノ     _/   /   /  |:. :.:.:.:.:.:.:|
      /     /   /   |::.:.:.:.:.:.:.:|

785 :774RR :2019/10/06(日) 15:26:24.58 ID:GMJWWrMO0.net
けして負けない 強い力を 僕は1つだけ持つ

安くても手抜きでもこいつだけは忘れて欲しくない

786 :774RR :2019/10/06(日) 15:33:16.84 ID:qlNCQMbuM.net
KATANAじゃなくて
GAGにしときゃ
全て許されたんじゃないかなー

787 :774RR:2019/10/06(日) 15:51:04.50 ID:0A1R1b0W0.net
ライダースクラブでZ900RSとサーキット対決をやってますがラップタイムはカタナの圧勝でした
ちなみに巻末のガス欠対策特集のモデル車両はカタナでした

788 :774RR :2019/10/06(日) 15:56:32.11 ID:uz3xkmx40.net
GSX-Rがあるのにカタナにラップタイムを求めてた人なんているのか疑問

789 :774RR :2019/10/06(日) 15:59:18.66 ID:RBrmwHlO0.net
148psで111psに勝ったとドヤ顔するんか…

790 :774RR :2019/10/06(日) 16:04:04.60 ID:qlNCQMbuM.net
S1000とサーキット対決やって欲しいな
どのサーキットでやっても微妙なタイム差でS1000のが速いはず

791 :774RR:2019/10/06(日) 16:47:44.96 ID:0A1R1b0W0.net
あと、大鶴義丹氏のコラムで「ケイファクトリーのカタナを転ぶ寸前まで乗り回した」とあったので本人曰くコケてないそうです

792 :774RR :2019/10/06(日) 16:56:46.64 ID:uz3xkmx40.net
みんな俺じゃないって言ってんでしょ
結局誰がクラッシュさせたんだろうね?

793 :774RR :2019/10/06(日) 17:08:24.38 ID:3NHEAOYV0.net
>>791
クズだな

794 :774RR :2019/10/06(日) 20:43:09.96 ID:OluKyz5v0.net
さすがにうそはつかないだろ
名もなきスタッフがコカした可能性がある

795 :774RR :2019/10/06(日) 21:51:14.79 ID:uz3xkmx40.net
コカしたのケファクの大将だったりしてな

796 :774RR :2019/10/06(日) 23:17:10.20 ID:gXsVGwz0M.net
俺のファイナルエディションと、4型の価値上がるだけやなw
400の限定車辺りも仕入れるかな?w

797 :774RR :2019/10/06(日) 23:27:44.80 ID:/wag1LFOa.net
https://i.imgur.com/a3T9vzq.jpg

798 :774RR :2019/10/06(日) 23:39:22.63 ID:F3s03H/t0.net
>>797
糞ダサい変なオッサンと地味なバイクだなw

799 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama :2019/10/07(月) 02:42:01.51 ID:cx/XSqEq0.net
 
箱根の峠を走ったら、数カタナとすれ違った。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

800 :774RR :2019/10/07(月) 06:52:56.59 ID:cmx+jpqa0.net
スーパーボルドールだな

801 :774RR :2019/10/07(月) 07:07:05.00 ID:BBAM951dM.net
大鶴さんのガタイがいいのもあって125にしか見えないー

802 :774RR :2019/10/07(月) 07:22:50.30 ID:wJGhbmJ30.net
ケーブルが描く放物線は 没落への懸け橋だ

803 :774RR :2019/10/07(月) 10:25:07.54 ID:1F5KMfdQ0.net
5ちゃんとフタバで叩かれるバイクはもれなく大売れする伝説www

804 :774RR :2019/10/07(月) 10:30:49.07 ID:H+sEuyu40.net
漏れまくっとるわ
400ccクラスは大体叩かれてただけで消えてくのばっかり

805 :774RR :2019/10/07(月) 10:48:09.61 ID:tUN0RtvYa.net
>>803
最初の三ヶ月で予定の3割程度しか売れなかった時点で
商品としては終わったよ。
見掛けだけの新製品は初速販売が全てだからな。
あとは月に20とか10ぐらいしか出ないから
今期いっぱいで後は150とかでりゃ御の字。
2000台作って一年で1500台在庫とか
普通に失敗作。

806 :774RR :2019/10/07(月) 11:05:04.09 ID:8vCflU+Qa.net
>>805
まだわからんよ!
70万くらいで売り出せば世界中で1500人くらいなら買ってくれる人がいるかも!

807 :774RR :2019/10/07(月) 11:14:52.10 ID:EqmWglhIa.net
1500台とか来年に持ち越される在庫車がそれだけあると、20年モデルが発表されても出荷はしないんじゃないかな。2019年ヨーロッパ向けR1000がそうだった、ヨーロッパじゃ18モデルのR1000在庫車が多く在庫がある程度ハケるまでヨーロッパに出荷しなかったから。

808 :774RR :2019/10/07(月) 11:19:58.93 ID:tUN0RtvYa.net
>>806
売価の半値以下で売らないと在庫がはけない時点で
失敗作でしょw
70で売ればある程度は出るだろうけど完全に赤だしねwww

809 :774RR :2019/10/07(月) 11:20:02.56 ID:EqmWglhIa.net
それと20年モデルが出てもカラチェンのみだね。赤シートに赤銀ツートンをカラチェン用に用意してあるのは確実。

810 :774RR :2019/10/07(月) 11:23:43.52 ID:tUN0RtvYa.net
>>809
販売店が嫌がるよね。20年型やら仕入れても
絶対売れないし、半値で売れても赤字なだけだしw
バイク屋はボランティアじゃないしwww

811 :774RR :2019/10/07(月) 11:37:29.58 ID:1F5KMfdQ0.net
かつて油冷GSX-R750デヴュー直前にGSX750E4が脅威の38万で叩き売りされたことがあってね。
そりゃ速攻でハケたさ、噂を聞いて駆けずり回った奴も多数居たけど当時の250ccより安いんだから
強烈だったな。
俺は買わなかったけど後輩の中免少年が買ってたわ〜頑張って限定解除突破して乗ってたよん。

812 :774RR :2019/10/07(月) 11:49:45.42 ID:ZW8oK5TW0.net
今年生産分だけの限定車にしてしまえば売れる(´^ω^`)

813 :774RR :2019/10/07(月) 12:20:31.90 ID:8Kmmb0Oza.net
記念モデルとかで限定にすべきだったな。

814 :774RR :2019/10/07(月) 12:22:17.61 ID:K3LqGABKp.net
ケルンのカバー取り手こずり懐かしいな
リアルタイムで観てて、あ、これなら買うわって思ってたら
タンク12Lなんだが‥みたいなレス見て
ありえねえ21の間違いだろwwwwと思ってたら
マジで12Lと分かったときの失望感

815 :774RR :2019/10/07(月) 12:26:56.17 ID:lovuEgBI0.net
限定200台くらいで様子を見て
購入したユーザーその他の意見を本刀に生かすべきだったね

816 :774RR :2019/10/07(月) 12:27:43.11 ID:DytD5l0AM.net
自分も最初は雑誌とかによくある誤記載だと思いましたー 現代のリッターバイクで15L以下なんて考えられませんもんね

817 :774RR:2019/10/07(月) 12:28:04.35 ID:iBOoddTy0.net
ファン熱望のテール延長&ローハンドル化![KATANAカスタム最前線]ビーズガレージ
https://young-machine.com/2019/10/02/44929/
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/465afe3c118589de357745a709c0441f.jpg

818 :774RR :2019/10/07(月) 12:30:09.41 ID:9CF2sgco0.net
マジでタンクが敗因
常識的なサイズならバンディットの立ち位置にこれた

819 :774RR :2019/10/07(月) 12:35:26.01 ID:EqmWglhIa.net
>>817
おっ!かなり頑張ったんと違う?
タンクカバーの先端を削ぎ落としたんか、、、
やっぱカバー類が障壁になってて、そこに手を加えないとマトモにはならないんだよな。

820 :774RR :2019/10/07(月) 12:36:26.38 ID:72vFLaOdM.net
これでもタンク容量12Lなんだよなあ
タンク形状変だから後ろに延長して容量増やしたいよな
そうなるとシートも作り直しだから
S1000用のカタナ風カウル作った方が安く済みそう

821 :774RR :2019/10/07(月) 12:45:47.10 ID:STAbv/LmM.net
カスタムの方向がみーんな同じだな
つまりみなが同じ不満を抱えてるってことで
そりゃ元々の形がおかしいってことだ

タンクはみんな増やしたいけど難しいんだろうな

822 :774RR :2019/10/07(月) 13:09:44.86 ID:EqmWglhIa.net
タンクなんて重要部品、構造変更するにして安全性証明とか凄く手間が掛かるだろうしな。

823 :774RR :2019/10/07(月) 13:24:15.87 ID:eHK2ACeUM.net
>>817
やるじゃん

824 :774RR :2019/10/07(月) 13:24:47.83 ID:ZW8oK5TW0.net
そもそも150万もするのにそこからさらにタンク、ハンドル、テール交換とかいくらになんだよ

825 :774RR :2019/10/07(月) 13:50:46.69 ID:YM4pZdGr0.net
スズキが早々にマイナーチェンジして出すしか無いな

826 :774RR :2019/10/07(月) 13:57:29.60 ID:8R+HfItQD.net
そもそも前乗りで前タイヤを潰してコーナリングすると記事にした人がいるのに・・・
どうせならシート全体を20cm後ろにずらし 金玉ガードを絶壁に近く起こし
そこまでタンクを延長すればもっとまともに成る様な気がする
しかし
そもそも前乗りで前タイヤを潰してコーナリングすると記事にした人がいるのに・・・

カタナはケツ乗り後輪荷重で乗ってるのが美しい

827 :774RR :2019/10/07(月) 13:59:10.08 ID:+7bmZo9Za.net
>>824
もうR1000買った方が早くね?

828 :774RR :2019/10/07(月) 14:18:24.26 ID:+2maFHXha.net
>>817
「ノーマルのアップハンドルから、グっと低く構えたローハンドルとし、誰が見ても一目で「カタナってこうだよね」と分かるスタイルにカスタム」

あれだけヨイショしてきたヤンマシも本音が漏れてて笑える

角度で分からないよう工夫してるけど、やっぱりハンドル変えるとケーブルがメーターにかぶっちゃうんだな
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/c6dacfbeebe2ac1a4269482861a86513.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/10/465afe3c118589de357745a709c0441f.jpg

829 :774RR :2019/10/07(月) 14:20:04.01 ID:H+sEuyu40.net
そもそもスズキ車に拘る必要もあるまい

830 :774RR :2019/10/07(月) 14:59:30.96 ID:i5rVUDA/a.net
>>824
とりあえず+100は要るよ。
てか、それで済んだらラッキーw

831 :774RR :2019/10/07(月) 15:07:15.88 ID:i5rVUDA/a.net
>>829
他所のメーカーが、あの形を再現して
村正とかの名前で出してバカ売れしたら
爆笑もんだなwww

832 :774RR :2019/10/07(月) 15:48:33.01 ID:+2maFHXha.net
しかしタンクカバー半分くらいまで切り詰められてるな
表面をちょっと削ったくらいじゃどうしようもならんのだな

833 :774RR :2019/10/07(月) 16:20:11.01 ID:50B5pVHsD.net
スワローハンドルをまともに装着するのにこれですからね
垂れたセパハンだともっとカウルもタンクカバーもえぐらないとダメです
メーターもえぐるか移設するしか無いでしょう

834 :774RR :2019/10/07(月) 16:41:59.09 ID:Z7GYSbQj0.net
「他が格好良くできたからハンドルはこれでも大丈夫だろ!」が全ての元凶だな
格好良いの優先順位を間違った感じ

タンクは12L入りゃ充分だし、ショートテールは格好いいんだが

835 :774RR :2019/10/07(月) 16:51:51.86 ID:H+sEuyu40.net
タンクが12L入りゃ充分なのは250ccだろう
1000ccの四発は厳しいぞ

836 :774RR :2019/10/07(月) 17:32:19.93 ID:cmx+jpqa0.net
ホンダ「客はβテスター」
スズキ「客は開発担当」

837 :774RR :2019/10/07(月) 18:02:45.62 ID:+2maFHXha.net
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/c6dacfbeebe2ac1a4269482861a86513.jpg
タンク上部のすり鉢陥没がぶった切られて崖になってる…
ここまでしないと普通のハンドルがつけられないか…
タンクを削ってた人いたけど、あれじゃとても無理だな…

838 :774RR :2019/10/07(月) 18:06:58.87 ID:E8E1Z4D1D.net
スズキ小型二輪9月販売台数 615台 前月比127.9%
まあまあの駆け込み需要があったようです
さて新型カタナは累計何台くらいになったかな
行っても600台くらい?

839 :774RR :2019/10/07(月) 18:28:43.98 ID:TsCItzBGa.net
>>838
('・c_,・` )プッ

840 :774RR :2019/10/07(月) 19:38:37.94 ID:8eA+DKsRx.net
>>837
左が最適解だろうに、スズキはこんな事すらイタリア人デザイナーとやり取りしなかったのかね
デザイン丸ごと買ったというのは一切の修正を加えないという取決めでもあったのか

841 :774RR :2019/10/07(月) 19:53:51.36 ID:mQ9SRvRJ0.net
ゆとりとまでは言わないが、それに近い何かがあったんじゃない?
良かろうが悪かろうがサー・イエス・サー!しか言えない、腹を切るという意味が判ってない責任者とか。

842 :774RR :2019/10/07(月) 20:09:04.21 ID:mQ9SRvRJ0.net
3.0ベースでGoサイン出すにしても、これがそのまま商品として成立するかどうかなんて
ちょっと考えれば誰でも分かる話じゃないのかな
まともな感覚をもったそれなりの立場の人がちゃんとモノ言ってりゃこの大惨事は起きてないと思う
そして更なるジリ貧に…ってのが一番キツイ

843 :774RR :2019/10/07(月) 20:20:20.95 ID:cnlSmyLW0.net
スワローじゃなくセパハン取り付けられんのかね

844 :774RR :2019/10/07(月) 20:41:36.18 ID:9pOgxLA+0.net
12Lタンクだと30km/lくらい走ってくれないと辛いでしょ

845 :774RR :2019/10/07(月) 21:18:23.42 ID:a/G8p0Bi0.net
>>837
もうまともなタンク容量、ハンドルでカタナのシェイプにするのは無理だったんだな・・・
やるならフレームからなんだな

846 :774RR :2019/10/07(月) 21:35:49.71 ID:TQmKstgxa.net
>>843
このグリップ位置ならトップブリッジを新たに作ったりサスの調整機構をどう処理するかって問題はあるけど
隼くらいのトップブリッジ上のセパハンなら行けるかもね。更なる開発を期待するわ。

847 :774RR :2019/10/07(月) 21:48:46.21 ID:2YbNtINr0.net
>>817
ああ、ずいぶんマシになったな
これがスタートラインじゃなきゃいかんかった

848 :774RR :2019/10/07(月) 22:32:53.84 ID:RLUZniMld.net
>>837
でもこれって黒だから見られるけど銀だと不恰好なんじゃね?

849 :774RR :2019/10/08(火) 06:55:48.84 ID:W7N6C2doa.net
ちょっとハンドル低くなるだけで引き締まるな。そんな車体デザインなんだよ、車体デザインが悪いんじゃなくて
車体デザインとアンバランスなアップハンが癌。個人の好みだから否定はしないけど希にメガスポやSSをアップハン化して御満悦な人いるが、新型買ってる人はその手の人なんだと思う。

850 :774RR :2019/10/08(火) 07:06:05.19 ID:GPCRQ9aa0.net
露天掘りハンドルだな

851 :774RR :2019/10/08(火) 07:55:17.77 ID:3L4Og6PQp.net
おーおー自称評論家が好き勝手言いなさる

852 :774RR :2019/10/08(火) 08:02:07.81 ID:A6RQrgbY0.net
見た目が良くなったって書いてるのがいるが、エグって無理矢理スワローハンドル付けたら
他の車種スレならボロクソ書かれるだけだぞ

853 :774RR :2019/10/08(火) 08:17:29.84 ID:iI6nBEeyx.net
まあアッパーカウルに変な跡が残るわけだし正直違和感あるかもね
でもハンドル変えるにはタンクカバーの形状変えなきゃ仕方ないんだな

854 :774RR :2019/10/08(火) 12:02:04.40 ID:4C8jKyYgM.net
>>852
まあ他のバイクならありえない加工だけどもとの噴火口よりはマシってことで…

855 :774RR :2019/10/08(火) 12:11:28.63 ID:PnihvQmod.net
>>837
真横からの写真で見ると、タンクがオフ車みたいに小さくなって格好悪いんだよな。
小手先の変更をするなら全体的にデザインをやり直した方がいい。

856 :774RR :2019/10/08(火) 13:03:25.52 ID:YOSaAlEjM.net
このバイクに手を付けたら必ず負ける
ダメな方に完成されたバイク

857 :774RR:2019/10/08(火) 13:37:00.77 ID:DyGzzJa40.net
市場動向?

昨日は新型KATANAの市場動向を中心に会議、懇親会では東北各地から集まった販売店様と情報交換しました。
これから帰ってそのまま車両引取りに向かいます。
https://twitter.com/sbshachinohe/status/1179550518017806336
(deleted an unsolicited ad)

858 :774RR :2019/10/08(火) 13:38:03.10 ID:79FPMWIKa.net
触ったらツキが落ちそう。

859 :774RR :2019/10/08(火) 13:42:26.46 ID:79FPMWIKa.net
>>857
車輌引き取りって…
つか、わざわざこの空模様をうぷするあたりもうね…ry

860 :774RR :2019/10/08(火) 14:47:07.95 ID:A6RQrgbY0.net
東北は特にスタンドの事情が厳しそうだから販売は相当苦戦するだろうねぇ

861 :774RR :2019/10/08(火) 15:28:42.10 ID:oxCDiUD3M.net
同等の予算ならこっち買うかなあ。
17リッタータンクだしw


トライアンフが新型「STREET TRIPLE RS」を発表! クラス最軽量で、エンジンの出力&トルクを増強!

https://www.autoby.jp/_amp/_ct/17308742?__twitter_impression=true

全幅×全高:775×1,085mm
ホイールベース:1,405mm
シート高:840mm
車両重量:188kg
エンジン形式:水冷4ストDOHC12バルブ並列3気筒
総排気量:765cc
ボア×ストローク:77.9×53.3mm
圧縮比:12.54
最高出力:91kW(123PS)/11,750rpm
最大トルク:79N・m/9,350rpm
燃料タンク容量:17L
変速機形式:6速リターン
キャスター角:23.9゜
トレール量:100mm
タイヤサイズ(前・後):120/70 ZR17・180/55 ZR17
ブレーキ形式(前・後):310mmダブルディスク・220mmシングルディスク
メーカー希望小売価格(消費税10%込):143万7,000円

https://i.imgur.com/sAEucHQ.jpg

862 :774RR :2019/10/08(火) 15:32:21.47 ID:xpI2SBdG0.net
顔がいや

863 :774RR :2019/10/08(火) 16:10:20.74 ID:A6RQrgbY0.net
2000年代以降の英国車って何でもれなくヘンな顔なんだろうね?

864 :774RR :2019/10/08(火) 16:11:38.35 ID:hfMdwx/aM.net
カッコいいし装備もスペックもすごいな
カタナなんか出してる暇あったらこういうの造って欲しいわ
まぁ無理だろうが

865 :774RR :2019/10/08(火) 16:17:02.88 ID:2SpH+SxCx.net
新型カタナもスリーパークラッチ、上下のクイックシフターくらい付けとけよな。世間の流れなんだし

866 :774RR :2019/10/08(火) 16:48:08.22 ID:Fs09NuYHa.net
下は電スロじゃないから無理だなクルコンとかも。上はなんとかなっただろ
社外の後付けもある位なんだからメーカーなら簡単だと思うが
標準はおろかオプション設定もないとは、150万する最新のリッタースポーツとして有り得なくね?

867 :774RR :2019/10/08(火) 16:48:16.36 ID:yoIRpXenD.net
とんがりヤンチャ系はGSX-S1000/Fの進化にまかせて
カタナには日本の伝統美的な進化を望んでいた
不細工でカッコ悪いのは要らない

868 :774RR :2019/10/08(火) 16:52:25.39 ID:3y4IsqMNa.net
>>865
スリッパークラッチは付いてる
アシストがないから褒められるものじゃないけど

869 :774RR :2019/10/08(火) 17:54:25.56 ID:a8pE1Xz6D.net
今まで褒められた内容
『とっても乗りやすいです』
『ウインカー操作がとてもしやすいです』
『バックミラーで後ろが良く見えます』
ここらに150万円の秘密が隠されているのではないか?

870 :774RR :2019/10/08(火) 18:03:12.99 ID:mHQ+KFT0M.net
あとはオーナーの属性として、他人と同じ物を持ちたくない人とかさ
150万でも買う秘密w

871 :774RR :2019/10/08(火) 18:05:12.02 ID:VBkwYVXL0.net
トラのアシストクラッチは冗談なしで原付並みだわ
そう電スロ仕様じゃないとオートブリッパー設定出来んのよね、、、

速く走る為の装備って訳じゃなく楽な旅仕様で上の装備は欲しいな
ベースのS1000が廉価だから出来ない?
廉価なMT09はもう後付けダウンシフター(ブリッパー)出てるしなぁ〜
なんだかなぁ〜

872 :774RR :2019/10/08(火) 18:10:14.61 ID:Fs09NuYHa.net
S1000オーナーも今時のバイクにしちゃ
ちょっと装備が物足りないないかな?
そんな思いはあるんだろうけど、自分を納得させられる言葉があるからな。
「安いから・・」

873 :774RR :2019/10/08(火) 18:20:29.04 ID:nqjwh+LjM.net
S1000は安すぎるくらいのお買い得車だと思うよ。
なのにカタナは…

874 :774RR :2019/10/08(火) 18:29:01.69 ID:YD4IOK/ba.net
スイングアームの切り欠きも、ケーブル式スロットルもモノクロメーターも、GSX-S1000の価格(114万〜)なら「コストを抑えるための工夫」といえる
しかし、海外のように140〜150万円だったらどうか?
当然「手抜き、怠慢、装備が貧弱」となる
カタナも同様

装備が相応でも、エンジンの特性がかなりアレで150万のに積むには適さないが…

875 :774RR :2019/10/08(火) 19:20:15.78 ID:NOl33TbOr.net
おまえらスズキに何を期待してんだよ
つーか、期待したって碌なもん出てこないぞ、スズキなんだから

876 :774RR :2019/10/08(火) 20:01:02.71 ID:J9U4kYClM.net
>>874
俺的にはRの無骨なスイングアーム使い回しで、あの切り欠きすらもカッコいいと思ってるS1000乗りです。

877 :774RR :2019/10/08(火) 23:00:01.08 ID:GPCRQ9aa0.net
確かにスズキに多くは望んでないけど、カタナ一台くらいガチで作ってくれよ
お前が作った名車やろ!って思う

878 :774RR :2019/10/08(火) 23:08:43.94 ID:9Z0U5u4H0.net
>>861
顔がカマキリやん

879 :774RR :2019/10/08(火) 23:20:10.53 ID:9O+Jbqhl0.net
>>870
それは無いな
新型カタナが一番売れた事前予約や発売当初のころ、
提灯メディアやネットの宣伝工作員が「大人気!予約発注2000台!ヨーロッパでは1万台!」と売れてる風の煽りを書きまくってたからな
むしろ「こんなけ人気なのなら俺も」ってタイプでしょう

880 :774RR :2019/10/09(水) 00:41:11.18 ID:7PheKSyla.net
早めに手に入れて、注目されてチヤホヤされたいっ!
ってとこだろう。
逆になっちゃったけどねwww

881 :774RR :2019/10/09(水) 05:33:55.74 ID:9mXozOOya.net
>>879
権威に弱く、ある意味素直な人達かも知れんな。
スズキがカタナと言って出したんだからカタナなんだ!素人じゃなくバイクのプロの人達も誉めてるじゃないか
みたいな。

882 :774RR :2019/10/09(水) 06:03:32.00 ID:RMIAWezOa.net
>>881
白痴が売り、白痴が買っただけ。
でも最近は白痴の数が減ったらしいw

883 :774RR :2019/10/09(水) 06:36:29.22 ID:4jrXTJd6r.net
>>881
権威に弱いやつがスズキのバイク選ぶかね?
>>882
お前が周りからそう見られてるからって俺らまで一緒にされたら困るわw

884 :774RR :2019/10/09(水) 06:44:51.01 ID:WLwVgdUI0.net
提灯も灯らなくなったからココにも目新しいネタも無くなったな
やはり売れないと終わるのも早い
「新型カタナ?そういえばそんなのあったなぁ」という過去の自動二輪車になりつつある

885 :774RR :2019/10/09(水) 07:53:48.52 ID:4pPXM5iup.net
記事がなくなってもアンチのみんながまだまだ盛り上げてくれるよねっ

886 :774RR :2019/10/09(水) 08:23:46.04 ID:9mXozOOya.net
>>884
流石に話題性は長くは続かないからな
今シーズン終わったら売却する人が続出するだろうし、新車の在庫車、極上の中古車がバイク屋に溢れかえるだろう。

887 :774RR :2019/10/09(水) 08:27:25.37 ID:51LHfbrl0.net
とにかく新カタナと、それを作ったスズキと、それを買ったユーザーを徹底的に罵ろうぜ

気持ちいいだろ?とっても

それにまともに働いてる奴等なんてもっと憎いだろ?罵ろうぜwww

888 :774RR :2019/10/09(水) 09:07:36.80 ID:WLwVgdUI0.net
そろそろフェードアウトでいいだろう

889 :774RR :2019/10/09(水) 10:01:31.39 ID:y4egXu+Ea.net
スレも消えて2ちゃん的には無かった車輌扱いで
いいんじゃね?
全く売れなかった失敗作にスレとか無いのが
普通だし。

890 :774RR :2019/10/09(水) 10:13:56.07 ID:Uu+PVgUyM.net
>>887
バーーーカ

891 :774RR :2019/10/09(水) 14:02:29.18 ID:ENKcDAg9p.net
自分が買えないからって買った人を攻撃するのって最高に頭の悪い行為では?

892 :774RR :2019/10/09(水) 14:19:43.53 ID:bRXLHxZex.net
買えないから僻んでディスっている、としか
想像出来ないなんて最高に頭悪い行為だよな

893 :774RR :2019/10/09(水) 14:41:29.41 ID:sRaLHnoCa.net
人間は自分が悪とか、自分が好きで選んだ物に問題があるとか、自ら認められる程強くないからな。そう自ら暗示を掛けないと精神の安定を保てないんだよ。

894 :774RR :2019/10/09(水) 15:07:40.97 ID:LpoWdtvn0.net
長年スズキに乗ってれば、外野の批判なんか平気な顔して笑いとばせるようになるよな

895 :774RR :2019/10/09(水) 16:08:10.54 ID:WLwVgdUI0.net
SW-1乗り回すのは相当度胸が要るだろうな

896 :774RR :2019/10/09(水) 16:33:02.16 ID:1l9wDNrDM.net
>>894
そっかなー 今まで変態って陰口言われるようなスズキ車ってどっか憎めない可愛さみたいなのがあったけど 新型カタナって嫌らしい大人の事情しか感じられないなー

897 :774RR :2019/10/09(水) 16:45:22.28 ID:Cwl5cXria.net
昔のスズキは車両そのものの手抜きはしてなかったよ
安っぽいけど実際安かったし
写真映えはしないけど実物はかっこよかったし

898 :774RR :2019/10/09(水) 17:39:33.86 ID:51LHfbrl0.net
と言う事はスズキ如きが新カタナ、とは言えこんな値段付けてんじゃねーよってとこ?
更にスズキデフォの激値引き封印したらスズキとしてのアイデンティティを完全に失うってこと?

899 :774RR :2019/10/09(水) 17:40:27.61 ID:y4egXu+Ea.net
今回のはいつものスズキ車の良さが何も無い。

900 :774RR :2019/10/09(水) 17:47:10.07 ID:3/ILqhHaM.net
私の知る限りこのスレでも良い所が書かれたことはないな

901 :774RR :2019/10/09(水) 18:18:20.10 ID:NFfL0XJjM.net
>>898
そんなネガティブなことばかり書いてないで、
新型カタナのスズキらしい所、良いところを書いて盛り上げなよ

902 :774RR :2019/10/09(水) 18:18:46.27 ID:oiOGMMJQd.net
>>900
「19年ぶりにカタナ復活です!どうですか!?」

「・・・・・」

「・・・の、乗りやすい!」

「・・・ハ・・ハハ・・・」

903 :774RR :2019/10/09(水) 19:14:57.02 ID:v0XXL1dHM.net
>>902
会場の沈黙で新型が受け入れられているのか否か全てわかるよな
社長も初動の売上見てりゃ評判良くないのわかるだろうから動揺していなかったようだけど

904 :774RR :2019/10/09(水) 20:04:50.31 ID:8NouAV0g0.net
>>896
キレてる連中が今のマイノリティーファッション系スズキ乗り?鈴菌?じゃないのかねえ
手前が惚れてるのなら売れようが売れまいが関係ないだろに

905 :774RR :2019/10/09(水) 20:17:27.34 ID:ekXJnAbRd.net
>>900
乗りやすい
ミラーが見やすい
ウィンカーが操作しやすい

906 :774RR :2019/10/09(水) 21:07:33.36 ID:4jrXTJd6r.net
>>904
マイノリティーだから何?
叩いてもいいとでも?
スズキの販促方法を批判するのもいいけどたまには購入を検討するに値しないと思っているバイクの車種スレでいつまでも愚痴と悪口を垂れ流してるアンチの根性の腐敗っぷりにも言及しようぜ

907 :774RR :2019/10/09(水) 21:09:47.43 ID:/GvMqZVrM.net
>>901
他人に頼らず自分からやれや

908 :774RR :2019/10/09(水) 21:17:48.80 ID:sRaLHnoCa.net
だな。スレの流れを変えたいなら
新型カタナの建設的な話題を自ら発信して行くしかないと思うよ。オーナーも存在してる訳だから同調者を徐々に増やして行くしかない。そうなりゃ否定意見派も居づらくなるだろ。

909 :774RR :2019/10/09(水) 21:18:19.76 ID:UZNzgRGr0.net
これだけ嫉妬と怨念が渦巻くバイクスレも珍しいなw

910 :774RR :2019/10/09(水) 21:26:26.16 ID:DpbEcu7Q0.net
ここまでしつこくKATANAを叩く単発が乗ってる車種の方が興味あるわ

絶対に書かないだろうがw

911 :774RR :2019/10/09(水) 21:43:46.01 ID:v0XXL1dHM.net
>>906
言及しようぜと他人に言わないで
まずおまえがやれよ

912 :774RR :2019/10/09(水) 21:48:55.74 ID:sRaLHnoCa.net
>>910
俺は書いたし画像までアップしたぜ?
君は?

913 :774RR:2019/10/09(水) 22:00:19.19 ID:1NH3Z8iD0.net
女の子が試乗
https://www.youtube.com/watch?v=15gCIur8XfI

ヨシムラエディション
https://www.youtube.com/watch?v=lzcSfeG-eGU

914 :774RR :2019/10/09(水) 22:19:57.73 ID:NiqbwB2b0.net
急にkatana叩きが止まっちゃったね

やっぱり特定のアンチが暴れてるのかなw

915 :774RR :2019/10/09(水) 22:22:25.14 ID:xI0g+Pk30.net
このおねーちゃんめっちゃカッコええな

916 :774RR :2019/10/09(水) 22:35:00.41 ID:9M7PECwMa.net
またワンパターン擁護が安い挑発で頑張ってるな、いつもスレ伸ばしご苦労
頑張れ頑張れ、そんなんじゃ刀の在庫は増える一方だぞ
外人に全く売れてないぞ、海外の掲示板でも頑張れよ

917 :774RR :2019/10/09(水) 22:39:13.38 ID:4jrXTJd6r.net
>>911
俺が言及しようとしても質問に対してレスくれないしな
隼とR1000とカタナFE乗りはまだいるのかね?
いるなら何が楽しくて、なんの目的があってこのスレに居続けるのかね?
他の批判的な意見を書き続けてるやつの意見も欲しいな

918 :774RR :2019/10/09(水) 22:48:12.60 ID:/Regz/so0.net
言論統制するなよ

919 :774RR :2019/10/09(水) 22:48:42.20 ID:HwUFkX06x.net
擁護してる奴って話が噛み合ってねんだわ
新型の長所は?と散々聞かれてるのに
まともに答えられないし
>>914 >>917みたいなのが余計反感買うってわかってないのが痛い

本当こいつらが安っすい挑発しても在庫は減らないよ(笑

920 :774RR :2019/10/09(水) 22:50:57.34 ID:ekXJnAbRd.net
オーナーでなければ否定的意見も言えないのかよ
ましてや何のバイクに乗ってるかに何の意味があるのかね
みんなもっとまともなカタナに乗りたいって思ってるだけだろ

921 :774RR :2019/10/09(水) 23:04:21.71 ID:sRaLHnoCa.net
バイクに限らず何でも賛否両論あって良いと思うけどな。否ばかりが目立つだけで
賛がないのは否定派のせいだと言うのは見当違い。俺たちは賛美する意見を除外しようとなんてしてないし
むしろあったら聞かせて欲しいと言ってるくらいなのに。

922 :774RR :2019/10/09(水) 23:05:31.33 ID:4pPXM5iup.net
勝手に擁護派にするなよ
ただ粘着がうざくてうんざりしてる派だろ
おれはカタナというより一台の気になるバイクとして見てるだけ
スレの中身はないけどこればっかりは粘着の思惑通りだよね

923 :774RR :2019/10/09(水) 23:10:12.56 ID:51LHfbrl0.net
安けりゃ買いたいって思わずホンネ垂れてる奴も多いじゃんwww

924 :774RR :2019/10/09(水) 23:11:15.06 ID:kL0gqwve0.net
Appleや安倍やカタナ叩かなきゃ自尊心が崩壊する可哀想な奴っているんだろうな

925 :774RR :2019/10/09(水) 23:16:51.84 ID:ICKmAMb6D.net
>>913
この女の子 正しい
ヒジを無理に外に出さず 前乗りでもなく 前タイヤを潰してもいない
きっちり前後に荷重が掛かって思いのまま

かなり以前に新型カタナはこの路線でしょ? と発言したら
公道でやったら即検挙と言われたけど 当たり前だよね 貸し切り閉鎖空間でやらなきゃ

この路線で紹介記事を書かしていればもっと売れてたかも

 まあこの感じだと 燃費6〜7km/L だろうね

926 :774RR :2019/10/09(水) 23:28:02.41 ID:sRaLHnoCa.net
>>923
>>924
意見は承ったが
決して新型カタナの良い点を書き込まない件は?

927 :774RR :2019/10/09(水) 23:28:55.89 ID:ICKmAMb6D.net
単発擁護派の皆さんへ

一目見た瞬間 これはカタナでは無いタダでも要らない 系
1000ccクラスの 12Lタンクは有り得ない 系
カタナの代名詞は低いセパハン 高くて広いバーハンは別機種で 系
カタナはロングツーリング ちょん切れシートでは無理 系
足が届かない あまりにも届かない 系
ベースのGSX-S1000/Fより機能が低下したのに 見合った価格で無い 系 
先代みたいに きっちり開発設計しろ 系
KAWASAKIに 完全に負けている 系
長年待ち焦がれていた それでこの手抜きか? 系
見て見ぬ振りも出来たが 業界誌とNET記事が頭に来た 系
無料掲示板のやり取りで 擁護派に疑問を感じた 系

否定派には色々な意見があります

初年の売り上げがスズキや擁護派の煽りとどれくらいズレるのか
楽しみにしています

928 :774RR :2019/10/09(水) 23:34:31.70 ID:HwUFkX06x.net
>>923
安けりゃ買うって発言どのレス番か書いてよ
あったとしても決して多くはないと思いますが笑
>>924
自尊心が崩壊するってさ、つまりは叩く事が自尊心を保つ理由だって?
訳わかんねー笑

929 :774RR :2019/10/09(水) 23:46:58.45 ID:ICKmAMb6D.net
荒れてるように見える すべての内容はスズキ発信 擁護派発信 提灯記事発信なんですよ?
それに対して否定派はそれぞれ自分の意見を出してるだけですが
有りもしないことでネガな意見はだしていませんね

930 :774RR :2019/10/09(水) 23:48:56.70 ID:ekXJnAbRd.net
>>922
俺も気になる1台として見てる派だけど勝手にアンチにしないでくれよな
あと粘着粘着言うけどやはり問題点はしつこく指摘し続けないとなかったことにされるからなあ

931 :774RR :2019/10/10(木) 00:01:06.79 ID:8bnHSFQBr.net
俺は批判するなとは書いてないんだけどな
質問しただけで言論統制って頭大丈夫か?
12リットルタンクに対して不満も無い訳じゃないしハンドル周りがもっさいのも認めるし装備に合わない値段設定なのもわかる
鈴木二輪の社長が大阪モーターサイクルショーに来てたしあの時のカタナに股がるだけの試乗の列を見てこれはいけると思っちゃったんかな
いいところもGSX-S1000と比較して特筆するようなところはないな
どれ買おうか悩んでる知り合いがいたらカタナは奨めない
↑全部俺の主観だからオーナー全体の意見としてとらえるなよ
それはそれとしてお前らがいつまでも酔っぱらいみたいに粘着する理由と目的はなに?

932 :774RR :2019/10/10(木) 00:05:31.92 ID:4lA+zqSkM.net
それはそれとしてお前らがいつまでも酔っぱらいみたいに粘着する理由と目的はなに?
↑こんな事聞いてどうすんのおっさんw

933 :774RR :2019/10/10(木) 00:10:53.70 ID:mHD9op4j0.net
バイクTVのカタナミーティングの続き見たか?
スズキの開発陣は相当このハンドルポジションに自信を持ってるぞw
ほとんどがハンドルとそこからくるハンドリングの良さの話だったわ。

マヒトはタンク容量に突っ込んで欲しかったなぁ

934 :774RR :2019/10/10(木) 00:28:26.95 ID:8bnHSFQBr.net
>>920
お前は自分のバイクを貶されたとしてそいつが何に乗ってるのか気にならないのか?
5ちゃんねるで買わないバイクの否定をし続けることになんの意味があるんだ?

935 :774RR :2019/10/10(木) 00:31:08.75 ID:8bnHSFQBr.net
>>932
連投すまんな
普通に疑問に思ったから聞きたいんだが?

936 :774RR :2019/10/10(木) 02:14:07.50 ID:O3Wm8x8ea.net
今思えばラクッペは大したやつだった
この薄っぺら挑発擁護とは雲泥の差だわ

937 :774RR :2019/10/10(木) 05:55:56.78 ID:s4eDRRzhM.net
>>935
個人攻撃は論外だけど 意味なんてなくても繰り返し言われると何か困るの?
意味があるとしたら期待を裏切ったスズキへの恨みのガス抜きかなー
ウソや誹謗中傷じゃなきゃ別に構わないんじゃないの?

938 :774RR :2019/10/10(木) 06:03:01.30 ID:sDsPQ3Qj0.net
このバイクについて思ってること書いてるだけだろ
他のスレと同じ
このバイクは良い所がないからそういう書き込みばかりになるのは必然
売れてないからオーナーじゃない人の書き込みばかりになるのも当たり前だし
何を疑問に思ってるのかよくわからんな

939 :774RR :2019/10/10(木) 06:06:30.08 ID:s4eDRRzhM.net
それに買った人しか文句言う権利ないみたいな言い方もどうかなー
飛行機、電車、車でもスーパーカー(古!笑)大半の人が所有してる訳じゃないけど普通に賛否両論 論じられてるけどなー

940 :774RR :2019/10/10(木) 06:46:41.23 ID:rj/aR/i/0.net
一晩経ったら滅茶苦茶伸びてる
と思ったらニュータイプの粘着擁護が張り付いてただけか・・・

941 :774RR :2019/10/10(木) 07:14:09.97 ID:tyfDj6Goa.net
>>936
回線とキャラ変えてヤツが書き込んでる可能性もあるがな(笑)

942 :774RR :2019/10/10(木) 07:14:20.40 ID:4HC9kgYU0.net
むしろ乗ってからこそわかる良さがウインカーの操作性とミラー見やすいとか終わってるやん

943 :774RR :2019/10/10(木) 07:18:50.27 ID:OpBw4RUoD.net
仮になに乗ってるかの答えが、カブとMVアウグスタの違いでまた人格攻撃するわけ?

944 :774RR :2019/10/10(木) 07:35:29.21 ID:s4eDRRzhM.net
それ僕も思いましたー
チョイノリならチョイノリ乗ってるクセに偉そうに文句言うな!って感じ?
MVアグスタなら、そ、それは大変失礼致しましたー(汗)m(_ _)mって感じなのかな?

945 :774RR :2019/10/10(木) 07:36:23.45 ID:zva9Bewp0.net
仮に今乗ってるのがカブだとしてもリッターSSをポンと買える人もいれば
ドゥカやBMWを長期ローンで手に入れて楽しんでいる人もいる
今乗ってるバイクがどうとか、批判する奴は買えない貧乏人とかレッテル貼りするのは
傍から見ていかに滑稽な事か

946 :774RR :2019/10/10(木) 07:59:57.66 ID:Vlgx8k9id.net
>>934
ならない

947 :774RR :2019/10/10(木) 08:04:12.93 ID:7Uxv+ewsD.net
>>910>>914>>924>>940
この手の高塚販促工作部隊系は
お盆の後くらいに消滅したんだが
またメンバー変えて復活してきたのかな

>>906>>917>>931>>934
この手の自分が粘着系と気付いていない奴には
関わらないほうが良いね 

948 :774RR :2019/10/10(木) 08:04:13.82 ID:QLbrHzH+a.net
俺の今のバイク
ダエグのファイナルと新型R6〜
どんどん否定してくれていいよ〜

949 :774RR :2019/10/10(木) 08:09:26.64 ID:tyfDj6Goa.net
結局、ただの火消し部隊だな
よくレスを読み返すと肝心の新型カタナの事には触れてなくて
ひたすら人格攻撃だもんな

950 :774RR :2019/10/10(木) 08:36:16.75 ID:O3Wm8x8ea.net
内容も文面もワンパターンだし一人でやってる

951 :774RR :2019/10/10(木) 08:42:59.49 ID:8bnHSFQBr.net
>>936
あれが挑発って
温室育ちかよ
バイトの面接にカーチャン連れてそうだな
>>939
買った人しか文句言う権利無いなんてどこでそう受け取った?
俺そんなこと書き込んだ記憶無いけど
>>944
例えば大型ツアラーに乗ってるやつならまだしもチョイノリ乗ってるやつに航続距離がーとか言われても違うの買えばいいやんとしか思わんな
同じく個性的なバイクに乗ってるやつにダサいと言われてもお前が言うなと思うし
>>948
いいバイクやん
後輩がダエグ乗ってていい走りしてるわ
カタナになにか興味あってこのスレにいんの?

952 :774RR :2019/10/10(木) 08:46:51.12 ID:O3Wm8x8ea.net
>>951
朝からご苦労
お前こそなんでいつまでも粘着してんの
いくら否定派を煽ったところでカタナは良くならないし売れもしないよ

953 :774RR :2019/10/10(木) 08:47:56.66 ID:Q4lp2ENAM.net
スズキは、ターボのバテント取りまくりみたい。本刀をお願いします。

954 :774RR :2019/10/10(木) 08:57:53.54 ID:QLbrHzH+a.net
>>951
ダエグが9月車検だったのでカタナに乗り換えるつもりだったのよ。
結局車検通したけど。
今はCB1300SBか、ニンジャ1000か、ZX14のどれかに乗り換えるつもり。

955 :774RR :2019/10/10(木) 09:03:04.69 ID:tyfDj6Goa.net
>>952
新型カタナの悪い話しばかりされると困るんだろ
1ライダーならスルーしりゃいい話しで別に困らんと思うが
オーナーで気分が悪いってなら多勢に無勢、今さらこのスレを変える事は難しいと思うんで
オーナー専用スレでも建てりゃいいのにな。

956 :774RR :2019/10/10(木) 09:08:45.55 ID:rj/aR/i/0.net
このスレ今日中に埋まりそうだな
販売の方は芳しくないのに別の方面は相変わらず大人気だな

957 :774RR :2019/10/10(木) 09:28:34.98 ID:ciGzaCXO0.net
早いとこ値引き禁止を是正しろよ
100万くらいなら買う用意あるから
150万じゃ目を潰れない個所がありすぎる

958 :774RR :2019/10/10(木) 09:31:39.10 ID:rj/aR/i/0.net
100万出せば他のミリキ的なバイク結構買い放題だろ

959 :774RR :2019/10/10(木) 09:33:05.99 ID:G85LBlj70.net
増税前にやけに安い新車が出てきてたけど
また元の値段に戻っちゃったな

960 :774RR :2019/10/10(木) 09:48:05.23 ID:SsvwvZ/Cp.net
ブーイモのオッサン相変わらず居座ってイキリ散らしてるのなw
毎日居るし相当暇なんだろう

961 :774RR :2019/10/10(木) 09:58:21.56 ID:WkqtVGqex.net
>>960
暇そうだなおまえも

962 :774RR :2019/10/10(木) 10:08:13.76 ID:QC/fQyJe0.net
>>957
今月登録車がコミコミ120を切ってるぞ

963 :774RR :2019/10/10(木) 10:14:23.39 ID:ewj7NodzD.net
今年の販売店稼働日も後40日くらいかな?
越年したら前年モデル扱いになっちゃいますね

新車コミコミ75万円からが勝負でしょうか

964 :774RR:2019/10/10(木) 11:33:56.47 ID:tyJFtXph0.net
NEXT
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1570673929/

965 :774RR :2019/10/10(木) 12:12:50.13 ID:g/Uti/IlM.net
>>964乙っす。
オーナー専用スレではないですね
否定派も肯定派も自由な発言の場にして行きましょう。どちらの派も人格攻撃は止めて新型カタナ バイク自体の話しかメーカーに対する話しでヨロ

966 :774RR :2019/10/10(木) 12:13:27.40 ID:rj/aR/i/0.net
発売後2ヶ月程度で40万値引きか
まごうことなき不人気車の仲間入りだな

967 :774RR :2019/10/10(木) 12:26:59.95 ID:kVCnsAD1a.net
>>953
特許ばかり増えバイクは出ない
倒立フォーク!新型二気筒!本気のGSX-R250の特許画像!
が出たのに結局出たのは単気筒のジグサー

968 :774RR :2019/10/10(木) 13:12:27.55 ID:hPuGYGCAx.net
ここが現在グーバイクで全国最安店か
シルバーと黒一台ずつあるわw
グーバイクに登録されてるのが
全国650台くらい在庫あるしまだまだ下がるんじゃね?www

支払い総額 119.9万
走行距離 シルバー98キロ
https://www.goobike.com/smp/spread/8701179B30190524001/index.html

支払い総額 119.9万
走行距離 黒102キロ
https://www.goobike.com/smp/spread/8701179B30190524002/index.html

969 :774RR :2019/10/10(木) 13:13:22.61 ID:hPuGYGCAx.net
全国で620台の在庫やね。失礼

970 :774RR :2019/10/10(木) 13:33:18.93 ID:YdJ8cuqGp.net
どっちも中古で売る為に店員が走っただろ可哀想

971 :774RR :2019/10/10(木) 13:45:57.19 ID:lzw08jmvM.net
わざわざ手間をかけてまで安くで売りたくなるバイクって悲惨だな
しかも実質新車でここまで安くしても売れてないっていう…
まだスズキの値引き禁止に縛られててコミコミ150万で売ってるショップは絶望的じゃね?

972 :774RR :2019/10/10(木) 14:55:06.42 ID:ciGzaCXO0.net
デザインはまあ評価していいと思う
だけど中身はS1000より一個もよくなってないのに値段5割増しじゃなあ
値段がS1000に毛が生えた程度だったら変な方向に振られたスズキらしいバイクってことになったかもね

973 :774RR :2019/10/10(木) 15:12:13.84 ID:QC/fQyJe0.net
無印と同額でようやくスタートラインに立てるかどうか
それでも供給過多なので全員助かるってのは期待薄だろうね

974 :774RR :2019/10/10(木) 16:04:11.83 ID:g/Uti/IlM.net
レッドバロンはグーバイクに掲載してないからねぇ その分足すとかなりの数になるんじゃ 少なく見積もっても三桁は絶対あるだろうし

975 :774RR :2019/10/10(木) 16:25:47.28 ID:rj/aR/i/0.net
そりゃ2000台作ったらしいから仮に300台売れたとしても残りの1700台は
どっかにビニール被って佇んでるだろうからね

976 :774RR :2019/10/10(木) 17:19:05.04 ID:ofvgFfc4a.net
新型カタナを指名買いする人はもう居ないだろうし、隣に40万安くて100km近く長い距離走れるバイクが置いてありゃ辛かろう。ベースがS1000とは知らないお客さんに「乗りやすい!とにかく乗りやすいんです」
「伝説の名車が復活!バイク雑誌でも称賛されてますよ」そうセールストークを駆使して売るしかないだろうな。

977 :774RR :2019/10/10(木) 17:51:51.39 ID:loEIXJhXM.net
>>976
「ウインカーが操作しやすいんです!」「ミラーが見やすいんです!」が入ってないぞ
新型カタナの貴重なアピールポイントだから忘れないようにしないと

978 :774RR :2019/10/10(木) 18:11:59.26 ID:z8vtGVR0D.net
本当はこうなるハズだったんです

320774RR (エアペラ SDfd-drPI)2019/08/31(土) 07:25:43.13ID:77bQW3y7D
6月末  第1回KATANAミーティング開催発表
7月初旬 2000台を超える予約注文

すると

9月15日の段階では
『待たせすぎ』『納期が遅い』『欧州ばかり優先するな』
『増産しろ』『とにかく俺のだけ持って来い』等々が予想され
スズキ関係者の方々は対応が大変だろうと思う

さて現実では集まった新型カタナは身内を含めて1割以下(社長車1台と跨り用展示車3台ヨシムラ等パーツ屋持込み含む) 
早めに帰路に着く新型カタナが目立ちました

979 :774RR :2019/10/10(木) 18:17:13.06 ID:VVXTDh3qM.net
まあ目論見通りバカ売れしていたら新型だけでも700〜800台参加してもおかしくないイベントだったろうしなあ
スズキ関係者の落胆たるや...

980 :774RR :2019/10/10(木) 18:18:29.97 ID:Lots72Shr.net
カワサキ、スズキはやった。ホンダはCB1100R、ヤマハ… あれ?ヤマハはやれそうなの無いw

981 :774RR :2019/10/10(木) 18:22:47.32 ID:loEIXJhXM.net
ヤマハはまだSRは現役だしVマは新型出てるしね

982 :774RR :2019/10/10(木) 18:25:17.28 ID:a8rlGchoa.net
>>969
バロンとかにあと千台ぐらいあるでwww

983 :774RR :2019/10/10(木) 18:29:38.44 ID:g/Uti/IlM.net
本当はこうなるハズだったんです2

Z900RSスレやS1000スレで新型カタナへの乗り換え話題が沸騰!下取り額幾らでしたか?どこなら新型カタナ早く手に入る?等、情報交換が活発に
Z900RS乗りは面白くなく新型カタナに敵意剥き出し!スレ内でZ900RS派とカタナ乗り換え派による闘いが勃発
ニンジャ1000スレでも似た現象が、、

984 :774RR :2019/10/10(木) 18:30:42.57 ID:a8rlGchoa.net
>>979
落胆も何も販売数ぐらい解ってるでしょwww

985 :774RR :2019/10/10(木) 18:44:23.64 ID:zva9Bewp0.net
>>980
RZ350風の車体にWR250を並列化した500
結構売れると思うよ

986 :774RR :2019/10/10(木) 19:03:35.50 ID:VVXTDh3qM.net
>>984
草生やすほどおかしいかい?
販売数は元より、オーナー参加者も振るわないから新型のためのイベントを開催したスズキは落胆しただろうなと言っただけなんだけどさ

987 :774RR :2019/10/10(木) 19:16:16.00 ID:zva9Bewp0.net
スズキより巻き込まれた小売の方が本当の地獄という気がするぞ
ヤバイ兆候があったのに店頭在庫が膨れあがっていた時点でオトナの事情があったのかもしれんが…
この状況がスズキ・販売店・購入するつもりだった人etc.…
全方位に対してプラスにならない以上、草生やす気にはならんけどな
お通夜会場で草生やせるのはただの賑やかしや荒らしだけだろ

988 :774RR :2019/10/10(木) 19:24:38.42 ID:Lots72Shr.net
ホンダのCB1100R(1300R)を心から望む。エンジン、車体はあるんだから、水冷、空冷関わらず300万までは出すわ。


カタナ  要らねw

989 :774RR :2019/10/10(木) 19:27:23.56 ID:a8rlGchoa.net
販売台数が解っているのだからイベント会場がお通夜になるのは
解っていたことでしょ。
驚くことでもなんでもない。
てか関係者が現場で落胆とかするなら現実が見えてなさすぎて危ない
レベルだろ。

990 :774RR :2019/10/10(木) 19:41:12.45 ID:zva9Bewp0.net
>>989
> てか関係者が現場で落胆とかするなら現実が見えてなさすぎて危ない
> レベルだろ。

否定はしない。
だが大半の中の人は馬鹿じゃないだろと信じてるんでな
ウミウシ風ポリ袋タンクとか、本気でじゃなきゃあそこまでやらんよ普通。
この先どうなるかは分からないが別にあざ笑うまでの必要はないと思ってるだけだよ

991 :774RR :2019/10/10(木) 19:45:08.65 ID:ofvgFfc4a.net
スズキもな、苦労して新型カタナ売るより
同じ150万ならS1000にR1000Rの前後サス入れてUPのシフター付きS1000Rみたいな気の利いたモデル出しゃ
今のカタナより台数出てるだろ、需要ねーか・・・

992 :774RR :2019/10/10(木) 20:11:04.97 ID:Vi8SbJvFM.net
やっと出張ご終わったよ。
台風前に帰国できて良かった。笑笑
久々にみたら、アンチ君の書き込みが凄いな。
こんだけ安いとか、何台あるとか。
買わないのに非生産的な事やってるのが私にはできないので、すごいと思う。
ずっと買いもしないオートバイの動向を見てほしいな。笑笑

993 :774RR :2019/10/10(木) 20:12:04.38 ID:Vi8SbJvFM.net
>>988
300円の間違いだろ。笑笑
だったら、とっととどっかのスレに行けば?
書くのはタダだけどねー。笑笑

994 :774RR :2019/10/10(木) 20:13:04.09 ID:Vi8SbJvFM.net
>>987
お前が心配しなくてもいいよ。笑笑
金も知恵もない人に心配してほしくないな。笑笑

995 :774RR :2019/10/10(木) 20:15:07.52 ID:Vi8SbJvFM.net
>>981
オートバイに乗ってない奴だな。
V maxの新型って何。2009年モデルを新型?プッ笑笑
それにもう国内販売終わったぞ。笑笑

996 :774RR :2019/10/10(木) 20:15:41.12 ID:Vi8SbJvFM.net
>>978
妄想ありがとう。早めに病院行けよ。笑笑

997 :774RR :2019/10/10(木) 20:17:20.24 ID:Vi8SbJvFM.net
>>962
こういうのを、世間一般では嘘つきという。笑笑

998 :774RR :2019/10/10(木) 20:19:57.93 ID:Vi8SbJvFM.net
日本に帰ってきたんで久々FXでもやろうかな。
とりあえず、107円40銭でショートだ。笑笑
1円で50万くらい動くが、どうなるか楽しみだな。笑笑

999 :774RR :2019/10/10(木) 20:21:22.91 ID:Vi8SbJvFM.net
今回のモーターショー、面白いのがなさそうだな。
それなら、ここでアンチをからかう方が面白い。笑笑
とりあえずは行くけど。

1000 :774RR :2019/10/10(木) 20:28:25.85 ID:ZGzaBUv8M.net
>>957
よう乞食
俺は50万でもいらないわ

1001 :774RR :2019/10/10(木) 20:46:55.26 ID:leP+f5mp0.net
>>980
XJRはそうじゃないか

1002 :774RR :2019/10/10(木) 20:47:23.30 ID:ofvgFfc4a.net
1000なら新型カタナ カタログ落ち

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