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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 24斬目 【新型 刀/カタナ】
- 1 :774RR :2019/09/25(水) 11:05:00.07 ID:/Kn6Oy1m0.net
- 公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 12斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559090334/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 13斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559438327/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 14斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559785356/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 15斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560250190/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 16斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560926343/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 17斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561786300/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 18斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562681001/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 19斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564654936/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 20斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565837916/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 21斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566971819/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 22斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567654014/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 23斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568460815/
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次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 723 :774RR :2019/10/05(土) 16:51:25.53 ID:jIxC7NzdM.net
- もうRG-Γ(RGV-Γ)再版しかスズキのバイクの生き残る道はねーな。
軽自動車とインドで稼いでるからいいけどバイク事業単体ならとっくに潰れてるやろ。
- 724 :774RR :2019/10/05(土) 16:56:26.63 ID:uq3SQAmk0.net
- デザインこのままだとしてもまだ値段が安かったらそれなりに売れたと思うわ。
S1000のガワ変えただけで150万はさすがに消費者舐めすぎだよ。
- 725 :774RR :2019/10/05(土) 16:58:47.45 ID:vSUjZGA4a.net
- トップダウンなんだろな
少なくとも開発部や商品企画部は次期カタナの構想を温めてたと思う
経営陣側からしたら、うちには今そんな資金の余裕も時間もない!ある物を使いカタナネームバリューを使い利益を出す!
そんな経営判断がされたんだろう。金勘定ばかりに意識が行き、ユーザーが何を求めてるか見失ってしまったんだな。
残る希望は限られた予算を次期隼に集中投下してる事を祈るだけ。
- 726 :774RR :2019/10/05(土) 17:00:20.08 ID:jIxC7NzdM.net
- ファイナルエディションの相場上がっててワラタw
考える事はみんな一緒やなw
- 727 :774RR :2019/10/05(土) 17:09:40.59 ID:vSUjZGA4a.net
- >>724
S1000のバージョン違い だよな、スズキも販売台数S1000ファミリーに入れてんだし
そう考えるとS1000プラス10万ってのか妥当なとこか、、、
でもそこで12Lタンクって大きなマイナスポイントが出て来るんだよなぁ
- 728 :774RR :2019/10/05(土) 17:22:24.82 ID:BlLyle6N0.net
- 今日もGSX1100SとGSX400Sを走ってるの見た
ピカピカだから買ったばっかなんだろう
新型買うのに金貯めてた人等は金をそういう使い方に切り替えたんだろうな
- 729 :774RR :2019/10/05(土) 17:36:24.82 ID:rzBn7+EM0.net
- >>723
だがインドも4輪は11年後から灰鰤縛りだから。
社の存続第一で修がトヨタに頭を下げに行ったのは当然だし、資本提携した時点で2輪も今までのようにはいかないだろうね
- 730 :774RR :2019/10/05(土) 18:00:16.29 ID:i8qZG7f70.net
- >>675
狙ってるよな
そういう意味ではよくできてる
- 731 :774RR :2019/10/05(土) 18:00:28.86 ID:rzBn7+EM0.net
- 原付の一部をホンダに任せて主力を中型〜大型メインにシフトしたヤマハがある以上
スズキ2輪は低コストでの生産技術を生かして大して儲からないアジア・南米中心の小排気量専業に特化
考えたくはないけど、そういう未来だって可能性はあるんだな
- 732 :774RR :2019/10/05(土) 19:25:59.01 ID:IcnxVXt00.net
- 趣味性全振りのバイクをカタナみたいな作り方されたことでスズキという会社に夢を抱かなくなってるな
真っ先に思い浮かぶのが安っぽいスクーターだもの
- 733 :774RR :2019/10/05(土) 19:30:49.13 ID:BlLyle6N0.net
- 250ccも他メーカーに比べてテキトーに作ってる感じがするしな
CBR250RR、YZF-R25、Ninja250に対してGSX250とジクサーでは肩の力抜きすぎだろう
- 734 :774RR :2019/10/05(土) 19:34:27.03 ID:IcnxVXt00.net
- 力の抜けた味のあるものができるならいいんだけど、安っぽいオンリーなんだもの
昔はダサカワ、ダサカッコイイみたいなのがない
- 735 :774RR :2019/10/05(土) 19:35:35.67 ID:IcnxVXt00.net
- ↑昔のの間違い
- 736 :774RR :2019/10/05(土) 19:52:44.43 ID:7gzaSzO60.net
- GS1200SSは今のリバイバルに合うし油冷エンジンに何よりツーリングも行けるってのがデカイ
- 737 :774RR :2019/10/05(土) 19:55:51.58 ID:qAgcDYzMM.net
- 百歩譲って既存の部品使って安っぽい
まーそこまでは最近のスズキ車にありがち 違うのは謎の強気の値付け
何を根拠にあんな値段が付けれんだろー
- 738 :774RR :2019/10/05(土) 19:55:52.91 ID:/B4ekD/+d.net
- 今日近所のドリームに停まってたんだけど中古かなあ?
それにしてもタンク周りのデブさとビヨヨーンハンドル見るにつけ刀っぽさは全然無いな
これが刀って名前じゃなければ悪くないとは思うけど
- 739 :774RR :2019/10/05(土) 20:05:23.63 ID:vSUjZGA4a.net
- >>738
うん、GSX-S1000KとしてS1000に少しカタナのエッセンスを加えたS1000の派生モデルです
そうすれば反発も少なかったろうね。でもやはり12Lタンクがネックになって選ぶ人はそれほど多くないと思うけど。
- 740 :774RR :2019/10/05(土) 20:08:56.53 ID:DqR8aBaVK.net
- 忘れた頃に届きましたR&Gラジェターガード
http://imepic.jp/20191005/714790
http://imepic.jp/20191005/714791
http://imepic.jp/20191005/714792
http://imepic.jp/20191005/714793
http://imepic.jp/20191005/714800
S1000用ですがキレイに収まりましたが何故だか2ヶ所のトムクリップが合わなくてサイズ違いの物を使用との事
送料&工賃込みで約13,000円くらいでした
あとはヨシムラのウィンドアーマーが待ち遠しい
- 741 :774RR :2019/10/05(土) 20:30:58.14 ID:qAgcDYzMM.net
- うわっ!またイメピク
悪いけど広告ウザくてクリックする気になれませーん
- 742 :774RR :2019/10/05(土) 20:31:17.45 ID:i8qZG7f70.net
- >>737
そこなんだよ!
安普請で色々流用してなんとかでっち上げました、てならベースマシン+10万以内におさめてればまだ言い訳できたのに
- 743 :774RR :2019/10/05(土) 20:39:15.96 ID:h0BLTrXud.net
- 散々な言われようだな。
俺は昔のカタナをほとんど知らない世代のせいか、新型カタナめちゃくちゃカッコいいと思ったわ。
特に黒の車体に赤でSUZUKIってのが最高。
今までホンダとヤマハのいわゆる正統派、優等生的バイクに乗ってきた俺に一目惚れさせる魅力はあると思う。
ただし値段とタンク容量はかなりのマイナス要素だが。
- 744 :774RR :2019/10/05(土) 20:39:34.01 ID:BlLyle6N0.net
- 提灯の神通力で何とかなると思ったんだろう
- 745 :774RR :2019/10/05(土) 21:02:01.23 ID:/B4ekD/+d.net
- いやこれでスズキが新世代のKATANAとしてちゃんとコンセプトから考えて作ったってんならまだいいんだけど、出来合いの車体に出来合いのデザイン被せてストファイでごさいって全て後付けだからなあ
- 746 :774RR :2019/10/05(土) 21:04:58.11 ID:q90k9XQ3M.net
- >>743
君のように惚れ込んだ人が国内に3000人以上居て
そのうち2/3が購入にまで至っていれば
少なくとも今ここにいるおじさんの半分は存在していなかったんじゃないかなと思う
- 747 :774RR :2019/10/05(土) 21:17:15.02 ID:LJnoE2J/D.net
- アンチ勢も多岐にわたって展開してます
一目見た瞬間 これはカタナでは無いタダでも要らない 系
1000ccクラスの 12Lタンクは有り得ない 系
カタナの代名詞は低いセパハン 高くて広いバーハンは別機種で 系
カタナはロングツーリング ちょん切れシートでは無理 系
足が届かない あまりにも届かない 系
ベースのGSX-S1000/Fより機能が低下したのに 見合った価格で無い 系
先代みたいに きっちり開発設計しろ 系
KAWASAKIに 完全に負けている 系
長年待ち焦がれていた それでこの手抜きか? 系
見て見ぬ振りも出来たが 業界誌とNET記事が頭に来た 系
無料掲示板のやり取りで 擁護派に疑問を感じた 系
上記が色々と混ざり込んで現在の様になっています
購入を止めたりは致しませんが 座高がとても強調されると言う事だけは伝えておきます
- 748 :774RR :2019/10/05(土) 22:03:32.06 ID:9dbO1kg5M.net
- 新型カタナは竹光では無いが、ナマクラだわな。
- 749 :774RR :2019/10/05(土) 22:22:33.82 ID:8DgWA6RG0.net
- なかなかこの新カタナから離れられませんねwww
- 750 :774RR :2019/10/05(土) 22:32:44.34 ID:9dbO1kg5M.net
- お前ら、ナマクラから斬れる刀に変えてくれよw
先ずはタンク用量からやw
- 751 :774RR :2019/10/05(土) 23:10:29.05 ID:6NXccVom0.net
- 刀は刀鍛冶が叩きまくって鍛えるから
不純物が抜けて固い鉄になり良い刀になる。
だがこの刀は刀鍛冶が全く叩いていないから
刃をつけても何も斬れずに折れる。
そんな刀を刀好きが欲しがる筈もない。
- 752 :774RR :2019/10/05(土) 23:10:32.73 ID:PEV2jkUeD.net
- 週プレまでに提灯記事を書くヤツも居ましたがカタナミーティング以来
新型カタナのインプレ記事とインプレ動画が大きく変化しましたね
あの第1回ミーティング会場の状況を見れば 初代カタナ乗りを蔑ろにするのは
マイナス要素でしか無いというのは 商売人なら理解出来る筈ですね
スズキ二輪社長が2回目開催を提案されたのはそこに在るのではないでしょうか?
新型カタナ発売記念として 新型カタナオーナーさんの為に 発売から充分な期間を置き
やって来た新型が身内を含めて 1割以下 これは完全なる企画倒れですよね
誰が筋道を考えたんでしょう
第2回カタナミーティングの企画内容 期待してますよ
初代と新型 どちらの数が増えるでしょうかね?
- 753 :774RR :2019/10/05(土) 23:14:53.13 ID:6NXccVom0.net
- >>752
>誰が筋道を考えたんでしょう
白痴
- 754 :774RR :2019/10/05(土) 23:20:36.87 ID:PEV2jkUeD.net
- >>751
あの 何度も叱られているのですが・・・
せいぜいが包丁ではないかと・・・
包丁鍛冶職人さん 刀鍛冶職人さんうんぬんでは無くて・・・
麺職人さん厨房職人さんに対してでも無くて・・・
麺切り包丁か中華包丁にしか見えないんですけど
- 755 :774RR :2019/10/05(土) 23:30:04.24 ID:6NXccVom0.net
- >>754
うん。名前だけの刀なんだよね。
実態はただの鉄の板切れ。
それが見抜かれたから大半のユーザーは欲しがらなかった。
これを包丁って言ったら包丁がかわいそう。
包丁はちゃんと斬れるからね。
- 756 :774RR :2019/10/05(土) 23:38:12.69 ID:jhO74Rjba.net
- ボチボチユーザー増えたかな
- 757 :774RR :2019/10/05(土) 23:41:16.25 ID:YRUxtqqE0.net
- スズキの体力を考えると
大型は隼、GSXR、Vストに集中した方が
- 758 :774RR :2019/10/05(土) 23:46:36.11 ID:PEV2jkUeD.net
- >>754
そうですよね 刃物とは力を加えずとも切れる筈ですから
タンクカバー的に プラ? ポリ? 合成樹脂?
幼児用の危なくない オママゴトセット 向けなんでしょうかね
- 759 :774RR :2019/10/06(日) 00:06:09.85 ID:9WwDghOlD.net
- >>758
なんか頭悪そう
- 760 :774RR :2019/10/06(日) 00:25:33.31 ID:6nUcQZNID.net
- >>759
ありがとうございます
ご指摘通りなので長年 2輪4輪 私用業務用 スズキ車をひいきにして居りました
今後の導入車両は他社に切り替えようと考えています(販売店は変えません)
私用業務用共に現在所有のスズキ車は大事に使わせて頂きます
- 761 :774RR :2019/10/06(日) 08:04:56.71 ID:uz3xkmx40.net
- 俺もひいきにはしてなかったが結果的にはスズキ車が多かった
だが、こんな調子じゃスズキとカワサキは選択肢から消えるね
- 762 :774RR :2019/10/06(日) 08:07:24.97 ID:SRrTtAcL0.net
- なんかカタナミーティングって旧型乗りに対する新型の販促イベントなんじゃないかって気がしてきた
会場の反応を見るにその意図は失敗のようだけどw
- 763 :774RR :2019/10/06(日) 08:21:24.41 ID:sZ64T50lM.net
- カタナミーティングには行ってないけど
旧型乗り達によるWelcom Club!パーティーみたいな雰囲気はなかったの?
- 764 :774RR :2019/10/06(日) 09:03:34.09 ID:uz3xkmx40.net
- あのタイミングでやる以上は販促イベント以外の何者でも無い
- 765 :774RR :2019/10/06(日) 09:16:38.79 ID:NWwh3p5L0.net
- >>740
暗い倉庫に銀のタンクがいい感じ
- 766 :774RR :2019/10/06(日) 09:26:27.05 ID:9wcI/m8cp.net
- 売れたら困るおじさんずっと居座ってるよな
買えないバイクの台数気にして何の意味があると言うのかね?
- 767 :774RR :2019/10/06(日) 09:31:37.39 ID:h/rucytga.net
- 売れたら困るって
実際売れてないし、これから売れる要素もないんだが
このスレで散々文句言ってるのはそれとは違うと思うぞ?
- 768 :774RR :2019/10/06(日) 09:39:04.40 ID:ce3Otdcc0.net
- 売れたら困るんじゃなく、売れるカタナを作れおじさんだよ
- 769 :774RR :2019/10/06(日) 09:52:05.98 ID:8EQaIxlS0.net
- 刀売れるのを見込んでパーツ開発しまくったサードパーティーメーカー可愛そう…
- 770 :774RR :2019/10/06(日) 09:53:09.49 ID:8EQaIxlS0.net
- まぁそれがS1000にも使用可能ってパーツなら俺的には嬉しいが
- 771 :774RR :2019/10/06(日) 10:07:07.24 ID:uz3xkmx40.net
- 売れたら困る奴なんているの?
まぁ誰かの意思とは関係なく売れるワケは無いんだけど
- 772 :774RR :2019/10/06(日) 10:19:14.61 ID:UHLf+hzia.net
- でも失敗ってほど売れてない訳じゃないよね
Z900RSが異常なだけでリッターバイクとしてはそこそこ台数出てるし
何より明らかに利益率が高いバイクなんで金儲けとしては成功だったのでは
- 773 :774RR :2019/10/06(日) 11:00:30.71 ID:NWwh3p5L0.net
- >>772
誰だったかプラのタンクの金型代回収するのに4億円ほどいるらしいw
なら原付どうすんだってのwwwアホ過ぎて草ボウボウだわw
- 774 :774RR :2019/10/06(日) 11:13:31.98 ID:23183GDgd.net
- 次のまともなカタナのためにも売れてほしいけど現実は…
- 775 :774RR :2019/10/06(日) 11:16:09.22 ID:uz3xkmx40.net
- でも実際どれだけ売れたかクローズにされてんだよね
S1000関連車両で出されたから100台以上300台未満くらいだろうとしか分らない
- 776 :774RR :2019/10/06(日) 12:26:25.60 ID:jwKTn8K+M.net
- >>773
おまえがアホなだけじゃね
金型は数千万って話だわ
- 777 :774RR :2019/10/06(日) 12:56:15.49 ID:J1GYaMmca.net
- >>772
完全に失敗だよ。
自社で生産販売とかの仕事やった人間なら
みんな知ってること。
2000作って三ヶ月後にイベントをやる。
これは月に600〜700売るつもりで組んだ数字だよ。
実際は三ヶ月で300前後でしょ。
まともな会社なら責任者更迭だよwww
- 778 :774RR :2019/10/06(日) 12:59:10.28 ID:t9zDlrWN0.net
- カタナの敗因は値段だよ
個人的にゃカッコはイイと思うから
安けりゃ目を潰れた部分が多い
でもね150万だと納得いくものを買いたいじゃんね
ベースがベースだけに安くするべきだったのに欲を掻きすぎた
- 779 :774RR :2019/10/06(日) 12:59:54.20 ID:RBrmwHlO0.net
- >>775
あれだけケチった設計なら一台当たりの利益は莫大だろうしな
少なく見積もっても100万円/台は堅いからそれなりの稼ぎになっただろう
- 780 :774RR :2019/10/06(日) 13:43:16.37 ID:Unob9tyrD.net
- 二輪事業部を解体したレーシングカンパニーと二輪カンパニーという
社内カンパニーがどの様に動き出したんでしょうね?
鈴木社長直属の二輪カンパニーで独立採算で収益増加が目的らしいです
新組織での発売だから新型カタナで大きく利益を出そうと考えたんでしょう
あと社外デザイン購入費
- 781 :774RR :2019/10/06(日) 13:48:06.53 ID:NWwh3p5L0.net
- >>776
こいつに言えよバーカw
671774RR (アークセー Sxf1-Obid)2019/09/11(水) 18:12:46.49ID:mnPRKq5vx>>679>>685>>699
>>670
つまり
1,500,000円×1,000台×利益率30パーセントで
グロスの利益が4億5,000万。
この中には広告宣伝費、人件費、開発費その他もろもろの費用が含まれる。
だいたい金型は千万単位でかかるものであるし、スズキの新車発表時にも1,000台が出荷台数の目安として掲げられていたので
商売的に700〜800台だとトントン、
1,000台だとすこーし利益出るかなという感じだと思う。
よく読んで理解してからカタナミーティングの時に社員に聞いてみるといいよ?
- 782 :774RR :2019/10/06(日) 14:17:24.64 ID:WXhC6Pmna.net
- >>780
初手で少牌天和って感じだなw
ノーテン上がりで全員に満貫払いw
売上げ増加やら狙う前に
最低限のルールや常識やマナー等を理解しないで
奇策ごっこやっても資金減らすだけだwww
- 783 :774RR :2019/10/06(日) 15:09:30.02 ID:uz3xkmx40.net
- ヘンな悪あがきはもう止めて、昔通り地道に「安かろう手抜きだろう」なバイクを供給し続けて欲しいなぁ
- 784 :774RR :2019/10/06(日) 15:24:51.46 ID:bzbiXRXy0.net
- { ! _,, -ェェュ、 |
ィ彡三ミヽ `ヽ ,ィハミミミミミミミミミヽ、|
彡'⌒ヾミヽ `ー /ililハilミilミliliミliliミミヾ|
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彡三ミミヽ i! ヽ:.:.:.:冫': : :::/,,∠|
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`ー ' {ヘラ' ・_>シ;テツ"''''"|
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彡' ` ̄ `\ ー-=ェっ | Z900RS・・・お前さえいなければ・・・
_ __ ノ {ミ;ヽ、 ⌒ |
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ミ三彡' /⌒ / ̄ ̄ | : ::::::::::|
ィニニ=- ' / i `ー-(二つ
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// / l ミii ト、二)
彡' __,ノ | ミソ :..`ト-'
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ィニ=-- '" / ヾヾiiヽ、 :.:.:.:.::::|
/ / `/ ̄ ̄7ハヾヾ : .:.:.|
ノ _/ / / |:. :.:.:.:.:.:.:|
/ / / |::.:.:.:.:.:.:.:|
- 785 :774RR :2019/10/06(日) 15:26:24.58 ID:GMJWWrMO0.net
- けして負けない 強い力を 僕は1つだけ持つ
安くても手抜きでもこいつだけは忘れて欲しくない
- 786 :774RR :2019/10/06(日) 15:33:16.84 ID:qlNCQMbuM.net
- KATANAじゃなくて
GAGにしときゃ
全て許されたんじゃないかなー
- 787 :774RR:2019/10/06(日) 15:51:04.50 ID:0A1R1b0W0.net
- ライダースクラブでZ900RSとサーキット対決をやってますがラップタイムはカタナの圧勝でした
ちなみに巻末のガス欠対策特集のモデル車両はカタナでした
- 788 :774RR :2019/10/06(日) 15:56:32.11 ID:uz3xkmx40.net
- GSX-Rがあるのにカタナにラップタイムを求めてた人なんているのか疑問
- 789 :774RR :2019/10/06(日) 15:59:18.66 ID:RBrmwHlO0.net
- 148psで111psに勝ったとドヤ顔するんか…
- 790 :774RR :2019/10/06(日) 16:04:04.60 ID:qlNCQMbuM.net
- S1000とサーキット対決やって欲しいな
どのサーキットでやっても微妙なタイム差でS1000のが速いはず
- 791 :774RR:2019/10/06(日) 16:47:44.96 ID:0A1R1b0W0.net
- あと、大鶴義丹氏のコラムで「ケイファクトリーのカタナを転ぶ寸前まで乗り回した」とあったので本人曰くコケてないそうです
- 792 :774RR :2019/10/06(日) 16:56:46.64 ID:uz3xkmx40.net
- みんな俺じゃないって言ってんでしょ
結局誰がクラッシュさせたんだろうね?
- 793 :774RR :2019/10/06(日) 17:08:24.38 ID:3NHEAOYV0.net
- >>791
クズだな
- 794 :774RR :2019/10/06(日) 20:43:09.96 ID:OluKyz5v0.net
- さすがにうそはつかないだろ
名もなきスタッフがコカした可能性がある
- 795 :774RR :2019/10/06(日) 21:51:14.79 ID:uz3xkmx40.net
- コカしたのケファクの大将だったりしてな
- 796 :774RR :2019/10/06(日) 23:17:10.20 ID:gXsVGwz0M.net
- 俺のファイナルエディションと、4型の価値上がるだけやなw
400の限定車辺りも仕入れるかな?w
- 797 :774RR :2019/10/06(日) 23:27:44.80 ID:/wag1LFOa.net
- https://i.imgur.com/a3T9vzq.jpg
- 798 :774RR :2019/10/06(日) 23:39:22.63 ID:F3s03H/t0.net
- >>797
糞ダサい変なオッサンと地味なバイクだなw
- 799 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama :2019/10/07(月) 02:42:01.51 ID:cx/XSqEq0.net
-
箱根の峠を走ったら、数カタナとすれ違った。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
- 800 :774RR :2019/10/07(月) 06:52:56.59 ID:cmx+jpqa0.net
- スーパーボルドールだな
- 801 :774RR :2019/10/07(月) 07:07:05.00 ID:BBAM951dM.net
- 大鶴さんのガタイがいいのもあって125にしか見えないー
- 802 :774RR :2019/10/07(月) 07:22:50.30 ID:wJGhbmJ30.net
- ケーブルが描く放物線は 没落への懸け橋だ
- 803 :774RR :2019/10/07(月) 10:25:07.54 ID:1F5KMfdQ0.net
- 5ちゃんとフタバで叩かれるバイクはもれなく大売れする伝説www
- 804 :774RR :2019/10/07(月) 10:30:49.07 ID:H+sEuyu40.net
- 漏れまくっとるわ
400ccクラスは大体叩かれてただけで消えてくのばっかり
- 805 :774RR :2019/10/07(月) 10:48:09.61 ID:tUN0RtvYa.net
- >>803
最初の三ヶ月で予定の3割程度しか売れなかった時点で
商品としては終わったよ。
見掛けだけの新製品は初速販売が全てだからな。
あとは月に20とか10ぐらいしか出ないから
今期いっぱいで後は150とかでりゃ御の字。
2000台作って一年で1500台在庫とか
普通に失敗作。
- 806 :774RR :2019/10/07(月) 11:05:04.09 ID:8vCflU+Qa.net
- >>805
まだわからんよ!
70万くらいで売り出せば世界中で1500人くらいなら買ってくれる人がいるかも!
- 807 :774RR :2019/10/07(月) 11:14:52.10 ID:EqmWglhIa.net
- 1500台とか来年に持ち越される在庫車がそれだけあると、20年モデルが発表されても出荷はしないんじゃないかな。2019年ヨーロッパ向けR1000がそうだった、ヨーロッパじゃ18モデルのR1000在庫車が多く在庫がある程度ハケるまでヨーロッパに出荷しなかったから。
- 808 :774RR :2019/10/07(月) 11:19:58.93 ID:tUN0RtvYa.net
- >>806
売価の半値以下で売らないと在庫がはけない時点で
失敗作でしょw
70で売ればある程度は出るだろうけど完全に赤だしねwww
- 809 :774RR :2019/10/07(月) 11:20:02.56 ID:EqmWglhIa.net
- それと20年モデルが出てもカラチェンのみだね。赤シートに赤銀ツートンをカラチェン用に用意してあるのは確実。
- 810 :774RR :2019/10/07(月) 11:23:43.52 ID:tUN0RtvYa.net
- >>809
販売店が嫌がるよね。20年型やら仕入れても
絶対売れないし、半値で売れても赤字なだけだしw
バイク屋はボランティアじゃないしwww
- 811 :774RR :2019/10/07(月) 11:37:29.58 ID:1F5KMfdQ0.net
- かつて油冷GSX-R750デヴュー直前にGSX750E4が脅威の38万で叩き売りされたことがあってね。
そりゃ速攻でハケたさ、噂を聞いて駆けずり回った奴も多数居たけど当時の250ccより安いんだから
強烈だったな。
俺は買わなかったけど後輩の中免少年が買ってたわ〜頑張って限定解除突破して乗ってたよん。
- 812 :774RR :2019/10/07(月) 11:49:45.42 ID:ZW8oK5TW0.net
- 今年生産分だけの限定車にしてしまえば売れる(´^ω^`)
- 813 :774RR :2019/10/07(月) 12:20:31.90 ID:8Kmmb0Oza.net
- 記念モデルとかで限定にすべきだったな。
- 814 :774RR :2019/10/07(月) 12:22:17.61 ID:K3LqGABKp.net
- ケルンのカバー取り手こずり懐かしいな
リアルタイムで観てて、あ、これなら買うわって思ってたら
タンク12Lなんだが‥みたいなレス見て
ありえねえ21の間違いだろwwwwと思ってたら
マジで12Lと分かったときの失望感
- 815 :774RR :2019/10/07(月) 12:26:56.17 ID:lovuEgBI0.net
- 限定200台くらいで様子を見て
購入したユーザーその他の意見を本刀に生かすべきだったね
- 816 :774RR :2019/10/07(月) 12:27:43.11 ID:DytD5l0AM.net
- 自分も最初は雑誌とかによくある誤記載だと思いましたー 現代のリッターバイクで15L以下なんて考えられませんもんね
- 817 :774RR:2019/10/07(月) 12:28:04.35 ID:iBOoddTy0.net
- ファン熱望のテール延長&ローハンドル化![KATANAカスタム最前線]ビーズガレージ
https://young-machine.com/2019/10/02/44929/
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/465afe3c118589de357745a709c0441f.jpg
- 818 :774RR :2019/10/07(月) 12:30:09.41 ID:9CF2sgco0.net
- マジでタンクが敗因
常識的なサイズならバンディットの立ち位置にこれた
- 819 :774RR :2019/10/07(月) 12:35:26.01 ID:EqmWglhIa.net
- >>817
おっ!かなり頑張ったんと違う?
タンクカバーの先端を削ぎ落としたんか、、、
やっぱカバー類が障壁になってて、そこに手を加えないとマトモにはならないんだよな。
- 820 :774RR :2019/10/07(月) 12:36:26.38 ID:72vFLaOdM.net
- これでもタンク容量12Lなんだよなあ
タンク形状変だから後ろに延長して容量増やしたいよな
そうなるとシートも作り直しだから
S1000用のカタナ風カウル作った方が安く済みそう
- 821 :774RR :2019/10/07(月) 12:45:47.10 ID:STAbv/LmM.net
- カスタムの方向がみーんな同じだな
つまりみなが同じ不満を抱えてるってことで
そりゃ元々の形がおかしいってことだ
タンクはみんな増やしたいけど難しいんだろうな
- 822 :774RR :2019/10/07(月) 13:09:44.86 ID:EqmWglhIa.net
- タンクなんて重要部品、構造変更するにして安全性証明とか凄く手間が掛かるだろうしな。
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