【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part16

1 ：774RR ：2019/09/26(木) 16:26:18.40 ID:r2M7UK6OM.net

公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html



個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

基本は>>970で立ててください。

スレ立て時には冒頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載を『二行』お願いします。

次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。


前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565179377/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

653 ：774RR ：2019/10/05(土) 23:43:27.31 ID:NWrFcyzf0.net

そんなに車間も空けず中央やや右寄りを走っているのに、黄色車線をはみ出し急ブレーキかけながらスレスレに追い抜きするアクア　　穏やかな土曜が台無しだわ

654 ：774RR ：2019/10/05(土) 23:59:19.01 ID:CTjq3ki80.net

一番セクシーなクロスカブは白だぜ

655 ：774RR ：2019/10/06(日) 00:14:01.87 ID:vlWXW4tKM.net

街乗りではシート高いと思うけど、ツーリングに行くとあと5〜10cmシート高ければなと思う

656 ：774RR ：2019/10/06(日) 00:17:17.69 ID:1mWoOERjM.net

>>652
ケーブルが引っ張られる音だからそれは仕方ないな

安くほしい人はクロスカブ早く買ったほういいよな
もうすぐクロスカブもABSになるんだろうし

657 ：774RR ：2019/10/06(日) 02:39:25.56 ID:Bv75wsPK0.net

新型CCは過去の名作をオマージュした新たなトレイル系カブへの挑戦みたいな姿勢があった。開発担当のインタビューなんかも苦悩や熱意が伝わってきて面白かったしね。

658 ：774RR ：2019/10/06(日) 02:43:07.55 ID:Bv75wsPK0.net

新型CTは間違いなくカッコいいし、最新パーツ組み込んである程度売れるだろうけど、オマージュというより余りにまんま過ぎてワクワクしない。ホンダの狙いとしても次に繋げる要素としては、ただの話題集めや懐古ロートル層からの目先の小金集めとしか思えない。

659 ：774RR ：2019/10/06(日) 02:45:27.37 ID:tyxxhDmT0.net

新型クロスカブは若者中心に作ったらしいけど、CT125も同じ人なのかな？

660 ：774RR ：2019/10/06(日) 03:22:08.70 ID:7ZKqYhR3d.net

>>659
CTはタイの部署でデザインされたから違うはず

CCが若者中心っていうのはNプロジェクトっぽさを感じるからしっくりくるね

661 ：774RR ：2019/10/06(日) 03:33:25.49 ID:tgFjZAGXK.net

「若者が中心になって」「若手が主導して」拵えたモノが若者にウケないで我々爺ィに売れまくるという倒錯。
これにせよ、S660にせよ。

662 ：774RR ：2019/10/06(日) 04:03:11.11 ID:H7l5TxsgM.net

>>658
確かに新ハンターがそこそこ売れたとしても懐古じじい共が大半だろうし、30年前の過去の遺産に頼った目先の売り上げ以外何も残らんだろね
おれもクロスの進化の方希望かな

663 ：774RR ：2019/10/06(日) 04:32:00.15 ID:oJxhpXsK0.net

https://twitter.com/sabu1472/status/1180460798314893320

@df_moto ダートフリークが
販売してる
ZETAのクロスカブの
アンダーガード
ネジとネジ山が沿わないすぎて
まじで工業製品として
疑うレベルでゴミだわ

#クロスカブ https://twitter.com/sabu1472/status/1180460798314893320/photo/1
(deleted an unsolicited ad)

664 ：774RR ：2019/10/06(日) 04:32:56.84 ID:oJxhpXsK0.net

>>663
こんなんあった。
Zetaの買おうと思ってたんだけどなぁ

665 ：774RR ：2019/10/06(日) 05:27:54.54 ID:h6qTF6At0.net

>>663
ネジとネジ山が沿わない

この意味が全くわからない
写真もなんだかわからない
きっとコイツが問題なんだろうなｗ

666 ：774RR ：2019/10/06(日) 07:09:05.03 ID:cQ3tY1Xu0.net

穴を見て口から出てくる言葉が山。こわい。

667 ：774RR ：2019/10/06(日) 07:36:41.78 ID:pfzWGHpIM.net

結構ズレてるように見えるけど
穴あけ、長穴加工、タップ立て位までポン付けと言われるw
手に負えないならお店に頼むべき。

668 ：774RR ：2019/10/06(日) 07:38:18.66 ID:JJvUNEJ+0.net

本当に位置ずれがでかいのかもしれんが最初から他の箇所を全締めしてそう(※位置合わせのための仮締めをしていない)

669 ：774RR ：2019/10/06(日) 08:22:38.01 ID:ANv0+vM+0.net

ヨシムラマフラー興味あるなぁ
アンダーガードと共存できそうにないか・・・
もういっそハンターもどきのアンダーガードは外そうかな

670 ：774RR ：2019/10/06(日) 09:56:57.01 ID:0kc7QlsM0.net

>>656
コンビじゃないの

671 ：774RR ：2019/10/06(日) 09:59:01.11 ID:0kc7QlsM0.net

>>661
爺イは気だけは若いからな

672 ：774RR ：2019/10/06(日) 11:45:00.16 ID:FqVE5Pbrp.net

CT125持ち上げてるやつって、Z1に憧れてZ900RS買っちゃうオジサンと同じ臭いがするよな

673 ：774RR ：2019/10/06(日) 12:43:07.61 ID:Ant90L9Ja.net

>>672
もういいよCT125スレに行けよ
と思うが、それ当たってる

674 ：774RR ：2019/10/06(日) 12:51:12.49 ID:g+V0mn9z0.net

あーんこんな偽物やだよー

675 ：774RR ：2019/10/06(日) 14:11:58.41 ID:8H3UB67BM.net

CT125は今のままだと完璧すぎた
弄る要素がない、弄るのは蛇足でしかない。
それにくらべCC110は白紙のキャンパスのよう
通勤仕様、ツーリング仕様、林道仕様などなど
十人十色。

676 ：774RR ：2019/10/06(日) 14:48:16.96 ID:Czveqb970.net

>>663
アンダーガード側の穴をヤスリで広げたらええだけやん
純正以外のアフター品にごちゃごちゃ文句言う奴はカスタムすんなアホ
零細企業の製品に大企業のクオリティ求めるとかどんだけゆとりやねん

677 ：774RR ：2019/10/06(日) 15:23:49.39 ID:Tww1h8Lf0.net

偽物の意味がわからないんだが
HONDAが出してるのに偽物とか
いつからHONDAは偽物メーカーになったんだ？
CCはCC
CTはCTじゃないの？

678 ：774RR ：2019/10/06(日) 15:41:55.23 ID:04x9ECGea.net

【HONDA】ハンターカブ CT125
http://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1569586074

679 ：774RR ：2019/10/06(日) 15:49:37.99 ID:QYMjhtn1d.net

構うと「自分はこのスレで必要とされている」って勘違いするから放置推奨

680 ：774RR ：2019/10/06(日) 16:10:24.35 ID:ARbBn7d/0.net

オーストラリア郵便カブのパチもんです

681 ：774RR ：2019/10/06(日) 17:26:46.10 ID:hlv6XHEx0.net

それはJA10の方では？

682 ：774RR ：2019/10/06(日) 17:34:17.40 ID:1pS+TmOTM.net

>>681
JA10クロスカブは色を変えただけでオーストラリア郵政カブそのまま
ゆえにでかい

683 ：774RR ：2019/10/06(日) 18:45:48.78 ID:r/DUsmYe0.net

元祖ハンターカブを最初から出せと

684 ：774RR ：2019/10/06(日) 18:51:58.64 ID:ANv0+vM+0.net

CT125だすなら、2018モデルのクロスカブでなんでレッグシールド外したんだっていう疑問が残る
見方によるけど結果的にはすごく中途半端な代物になってしまったからな

685 ：774RR ：2019/10/06(日) 18:59:23.69 ID:LtEmKloId.net

俺的にはクロスカブがベストなんだけど
街乗り＋ちょいアウトドアだとクロスカブで、完全にアウトドアになるならハンターカブかな

686 ：774RR ：2019/10/06(日) 20:35:02.19 ID:nZqPrJvL0.net

納車一年経って今回のオイルはＧ3にしてみた
心なしかシフトチェンジが軽いのとエンジンが静かな気がする

687 ：774RR ：2019/10/06(日) 21:13:22.32 ID:2BC2cHBV0.net

多分気のせい

688 ：774RR ：2019/10/06(日) 22:12:41.32 ID:NuTdS6KIH.net

>>684
CT125は現行クロスカブが好評なの受けてタイホンダが企画して作ったんじゃなかったっけ？
元々無かった物と差別化しろってのは無理な話だと思うが

689 ：774RR ：2019/10/06(日) 22:31:54.27 ID:76TFFEkX0.net

>>688
CT上げしてCC下げしか言わない奴は過程を見ることが出来ない馬鹿だから無視してかまわない

690 ：774RR ：2019/10/06(日) 23:01:55.75 ID:T8Fu+8VX0.net

標準のG1からG3は明らかにエンジンフィール変わるぞ
ただ値段分の価値があるかは微妙なとこなのと、うちの場合は若干クラッチが滑ってる感触がしたからG2に落ち着いた

691 ：774RR ：2019/10/06(日) 23:26:28.18 ID:cwDn52JW0.net

何なら1500キロくらい走ったG1から再びG1に交換しても違いが分かる。
シフトフィールとか特に。

692 ：774RR ：2019/10/06(日) 23:53:57.16 ID:EQJcCnN0r.net

ベトキャリを付けたら当たり前だがバッテリーへのアクセスが超しにくいのな…

693 ：774RR ：2019/10/07(月) 00:18:26.18 ID:9fIbWClkr.net

>>690
G2からモノタロウの10w-30に変えた。
このオイルめっちゃいい！599円(税別)コスパ最高

694 ：774RR ：2019/10/07(月) 01:21:54.78 ID:ZL9wiOWP0.net

オイル、フィルター、パッキン
これらの交換時期って人それぞれだけど、みんなはどうしてますか？

695 ：774RR ：2019/10/07(月) 04:51:20.60 ID:nslGW3wMM.net

オイル 2000km
フィルター4000km
パッキン毎回

696 ：774RR ：2019/10/07(月) 05:51:44.69 ID:ghcnjUtK0.net

>>693
製造元メーカーが違うのか、時々色が微妙に変るからなw

697 ：774RR ：2019/10/07(月) 09:23:37.08 ID:W5EgPZsmp.net

モチュール5100Vをメーカー推奨通り3000km毎に変えてる
フィルターは10000km毎に変える予定

698 ：774RR ：2019/10/07(月) 10:54:03.02 ID:+acRsFGSa.net

ヘッドライトの照射高さ調整できるの忘れてた

699 ：774RR ：2019/10/07(月) 10:55:21.41 ID:rnDsPupN0.net

>>693
まーいつか反対の事を言い出すだろうよｗ
仕入れ値だけでなんの管理もしないであろうオイルの何がおススメなのかｗ

700 ：774RR ：2019/10/07(月) 11:39:14.98 ID:4++t/4mo0.net

90から白に乗り換えた
女子ウケ結構良いわぁ！

701 ：774RR ：2019/10/07(月) 12:19:07.26 ID:9CcztBi1M.net

>>699
カブに入れるオイルごときで
「まーいつか反対の事を言い出すだろうよｗ」だって
バカウケ

702 ：774RR ：2019/10/07(月) 12:25:29.16 ID:xZo2FFUIM.net

>>697
俺が今までで一番オイルの良さを体感出来たのがそれ
明らかに音と振動が減った

703 ：774RR ：2019/10/07(月) 12:40:17.42 ID:ZJx7z8x1a.net

>>702
それ気のせい

704 ：774RR ：2019/10/07(月) 16:01:24.43 ID:GltzgqSFa.net

オイルは宗教

なので宗教戦争が始まるので純正を崇めよ讃えよ。

705 ：774RR ：2019/10/07(月) 17:29:31.52 ID:XSoXMOco0.net

純正崇拝も宗教だよな
カブならサラダ油や廃油でも動くらしいけど
流石に2ストオイルやフラッシングオイルは駄目かな？w

706 ：774RR ：2019/10/07(月) 17:51:19.94 ID:Pc7LKY9Ha.net

カブのオイルなんか何でもいいんだよ

そう思ってました。
こんなに銘柄の違いがよく分かるエンジンだったなんて。

707 ：774RR ：2019/10/07(月) 19:11:49.42 ID:ibxsHfrh0.net

インプレのためいよいよバイク用品店のじゃんけん大会で当てた300Vを使う時が来たか…大型に使うとなるとあと3本は必要で金がかかるが、カブなら精々1�gだから贅沢仕放題だな。

708 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:35:15.28 ID:GR4JluuAM.net

購入店で工賃のみ900円でやってもらってるけど、何のオイルかも把握してないわ
まあでも、交換して走り出したときは、あら滑らかで静かやなと体感できる

709 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:35:29.54 ID:TFrhFYAV0.net

バイク店でオイル交換して約一年
2千キロ、G1にしたらギアの入りが良くなった。

710 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:41:07.58 ID:abxL7mGiK.net

>>709
仕事も上手くいって彼女もできて宝くじも当たりました！
――ってか。

711 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:34:46.73 ID:UVWgN9C60.net

モーターアップいれればエンジン凍らせてもok

712 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:45:42.34 ID:gkiQ30Iha.net

やっぱスーパーゾイルが一番やで！

713 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:53:25.95 ID:IHIbWQDX0.net

どんなオイルだろうが交換した直後は滑らかになったような気がするだけ

714 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:58:37.64 ID:UDGqZiRs0.net

購入して一ヶ月、1→2速の入りが悪くなってきた。
まだ300kmしか走っていないので、初回点検もまだだが、オイル替えた方が良いのだろうか。

715 ：774RR ：2019/10/07(月) 22:02:31.12 ID:L2+5YzJ/a.net

>>705
無いよりマシ位なんじゃ？
友人が昔2ストスクーターにモービル1入れて走ってたな…
確かホンダタクト

716 ：774RR ：2019/10/07(月) 22:05:04.40 ID:kwydCCXIa.net

>>713
オイルの種類は知らんけど、千キロ走って初めてオイル交換した時はやっぱり違ったよ
ていうかきったないオイルがドロドロ排出されていくのって見ていて妙な快感がある
バイクのデトックスだ

717 ：774RR ：2019/10/07(月) 22:30:56.45 ID:n9iUCjHv0.net

コスパはともかく入れて悪いことないから500キロ以降はヤマプレ入れてる
スプロケット丁数ノーマルのままで回して乗るし

718 ：774RR ：2019/10/08(火) 08:54:39.69 ID:4LTYydXtM.net

naps三鷹でg1入れてくれーと頼んだら、「カブに？」と笑われた。

719 ：774RR ：2019/10/08(火) 09:23:32.56 ID:7Rxyocco0.net

まぁ店に寄るんだろうけど、やっぱりぞんざいな扱いされる率高い気がする
俺も購入店に点検とか依頼しても「カブだからこれぐらいで十分」って感じの扱いだわ

今後買い替えることがあってもクロスカブのつもりだけど、次はちょっと遠くてもホンダ専門店かドリームで買う

720 ：774RR ：2019/10/08(火) 09:43:50.80 ID:8wcX5Idd0.net

>>692
バッテリを盗まれにくくなったと思えば……

721 ：774RR ：2019/10/08(火) 11:29:44.16 ID:2uNavV9Z0.net

めちゃくちゃ良いオイルとか、カブにはかえって良くないのかな？

722 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:34:32.97 ID:BDr44rl6M.net

冬に向けてG3だ。

723 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:35:37.22 ID:KoJMVy5Xp.net

レッグシールドをつけようと思うんだがCC110にレッグシールドって邪道じゃないよね？

724 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:36:05.72 ID:7Rxyocco0.net

一年乗ってオイルは夏場G2、冬G3かなと自分なりの結論が出たけど、今度はガソリンをハイオクにしたらどうか悩み始めた

725 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:36:59.18 ID:4icwzGCzM.net

>>718
むしろ他に何を入れるのか

726 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:38:58.28 ID:6ncrXEe7M.net

>>723
邪道じゃない。カブは自由。

727 ：774RR ：2019/10/08(火) 14:24:29.35 ID:6U7exBdAd.net

>>723
最初から素カブか旧クロスにしたら？という気もするが好きにしたらいいんじゃない
俺は絶対つけないけど

728 ：774RR ：2019/10/08(火) 14:38:29.16 ID:IbzQpW3Bp.net

ステップの所に使われてる割ピンのサイズ、知ってる人教えて。

729 ：774RR ：2019/10/08(火) 15:34:07.95 ID:8cucQ21zx.net

なんだかCT110の原題版みたいのがでるみたいだか
CC110海苔はどんな気持ちなの

730 ：774RR ：2019/10/08(火) 15:38:22.84 ID:4oeA9Y3q0.net

絶盤車として価値が高まって嬉しい

731 ：774RR ：2019/10/08(火) 16:34:26.66 ID:6U7exBdAd.net

ま、所詮高速乗れないのは一緒だしオフ性能ったって団栗の背比べだろうしCCにはCCの良さもあるから

732 ：774RR ：2019/10/08(火) 17:31:27.67 ID:W8opEACW0.net

CT125が35万くらいなら悲しいけど、40万以上なら俺ならGSXR125買うな

733 ：774RR ：2019/10/08(火) 17:42:27.86 ID:fTWv4qrH0.net

クロスカブはおもちゃ指向のバイクだって。
過去のハンターカブ登場で屑に見えるだろ。
Ｎプロジェクトもおもちゃ指向だったな。

734 ：774RR ：2019/10/08(火) 18:19:36.48 ID:WO7oTEC0H.net

ハンターカブの現代版としてクロスカブを買った身にはCT125は物凄く魅力的
画像見る度に所有欲が増してるからショーモデルと大差無い市販車が出たら絶対買う
クロスカブはレッグシールド着けて冬季＆雨天時用にする予定

735 ：774RR ：2019/10/08(火) 18:22:50.01 ID:soa6KhEea.net

>>732
そうだなー
C125やモンキー125も40出すなら…って他の候補が上がってくるんだよなー

736 ：774RR ：2019/10/08(火) 18:30:41.76 ID:8cucQ21zx.net

というか、ハンターカブっぽいCC100出してて買った客がたくさんいるのに.
本家はコレ!みたいなのまた出すホンダがどうなのよっておもた

737 ：774RR ：2019/10/08(火) 18:57:45.10 ID:q+0sHaiW0.net

正直なんでクロスカブでCCなんて
新しい名前にしたのかって当時から思ってた
元からCT110として売りゃよかったんだよ
ホンダはそんなにCTを復活させたくないのか？
と思ってたらこれだよw
CC110の名前がもしCT110だったら
今回のCT125登場もさほど荒れなかったと思う
兄弟車みたいな感じで定着したろうに

738 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:02:20.56 ID:q+0sHaiW0.net

なんでCT110って言う名前で出さなかったのか
当時から疑問だったよ
新しい名前作ってまでして、そんなに
CTを復活させたくなかったのかね
もしCC110の名前がCT110だったら今回の
CT125登場もそれほど荒れなかっただろうに
兄弟車みたいな感じで定着したんじゃね？

739 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:02:40.43 ID:q+0sHaiW0.net

あ、重複すまん

740 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:29:01.63 ID:sG/mWDHd0.net

>>728
2.0×15
外す時に折れると面倒だから俺はβピンに交換したわ

キタコの電源取り出しハーネス使ってアクセサリー用電源確保しようとしたらフレームアースの部分まで全然配線が届かなくて噴いたw
これカブ（JA44）にも使えると記載されてるけどカブもアース箇所は同じはず…後で延長するとしてとりあえずUSB電源だけ付けた

741 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:31:32.21 ID:7zkjUHKwa.net

クロスカブは下手にCT感目指すよりも、レトロとかクラシックな方向に振った方が良いような気がしてきた

742 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:35:44.24 ID:2HeB4r9yd.net

そもそもCT欲しかったのにCC買ってたバカいるの？
みんなCCが欲しくて買ってたんじゃないの？

743 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:45:33.06 ID:uav9+YJW0.net

発売決まってもないバイクで浮かれ過ぎじゃないか？
なんでCCが責められてんだ？

744 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:49:17.53 ID:1TMr7OT4x.net

CTはクソ高値にして昔懐かしで我慢できないじじい共に貢がせりゃいい。それで将来に繋がる若者受けするCCを開発すれば、じじい、若者、ホンダ、みんなwin-winだろ。

745 ：774RR ：2019/10/08(火) 20:06:59.33 ID:M6TgomyEd.net

>>740
JA44のアースはホーンと共締め

746 ：774RR ：2019/10/08(火) 21:02:18.12 ID:l2IJFgKzd.net

>>190
こいつやべえ
クロスカブスレに来てクロスカブdisってるのはアンタやん

自分のコメント見返してみ

747 ：774RR ：2019/10/08(火) 21:29:29.32 ID:g9+W9GroH.net

>>742
昔のCTが欲しかった訳じゃなく現代版ハンターカブが欲しかったからそれっぽいクロスカブ買ったわ
古いバイクは五月蠅くて朝早く出掛ける時気を遣うしな
後から見た目がより好みで性能が上の同ジャンルのバイクが出て買い増しか買い換えなんて普通にするだろ

748 ：774RR ：2019/10/08(火) 22:34:55.97 ID:MgFCiLnk0.net

そもそもCT110は燃費悪すぎる
リッター50kmは走ってくれないと原付二種乗る意味ない

749 ：774RR ：2019/10/08(火) 22:55:13.71 ID:Y5J82dpia.net

インジェクションは偉大だわ
燃費いいし高地補正不要だし真冬でもすぐにエンジン始動

750 ：774RR ：2019/10/08(火) 23:25:47.67 ID:YGRnUpOc0.net

阿部ホンダがだしてる様な色をメーカーからだしてくれないかな
あと125cc版も出してくれたらクロスカブで全然オッケー、すぐ買うのにー

751 ：774RR ：2019/10/08(火) 23:48:49.05 ID:+vt4OFft0.net

ハンターカブは赤一色
クロスカブはカラバリ増やしてオシャレ路線で
って感じになりそうな気がする

752 ：774RR ：2019/10/08(火) 23:58:43.00 ID:l5kdzQqJ0.net

正直、CTよりCCのが好き。