■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】ハンターカブ CT125
- 1 :774RR :2019/09/27(金) 21:07:54.33 ID:twaA19lz0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
ハンターカブ復活?
東京モーターショー2019でコンセプトモデル公開予定
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 209 :774RR :2019/09/29(日) 23:49:24.51 ID:pA0J7vRh0.net
- >>203
どのへんがリターン?
- 210 :774RR :2019/09/30(月) 00:02:54.89 ID:NSsWEBQSM.net
- c125で重量110kgか
これぐらいならいいんだけど
- 211 :774RR :2019/09/30(月) 00:09:06.28 ID:y5c+TWsq0.net
- 125のカブなのにセロー225と大差ない重量差か
- 212 :774RR :2019/09/30(月) 00:32:52.46 ID:8G0JJg+cM.net
- フロントフェンダー鉄だから…許して
- 213 :774RR :2019/09/30(月) 00:59:50.21 ID:NVaw1L620.net
- >>204
何でABSすら付いてないC125よりハンターカブの方が安くなると思えるの?
- 214 :774RR :2019/09/30(月) 01:51:12.24 ID:MIyYpFhq0.net
- マフラーガードは縦スリットの方が良かったなー
リアキャリアも普通の丸パイプの方が良かったなー
- 215 :774RR :2019/09/30(月) 01:59:24.21 ID:MrxKaz+60.net
- 文句ばかり言ってるがどうせ買わないんだろ?
- 216 :774RR :2019/09/30(月) 03:18:32.01 ID:03x44sf30.net
- >>201
C125と同じくらいか、むしろ安くなる気がする
ABSの有無以外は、C125の構成部品
CT125と比べ高そうな物ばかりだぞ
- 217 :774RR :2019/09/30(月) 04:31:58.91 ID:MZ+AXR+h0.net
- >>212
市販車は樹脂だろうからもっと軽いな
- 218 :774RR :2019/09/30(月) 05:21:40.84 ID:6HRd2ql/0.net
- >>195
バカじゃねえの
- 219 :774RR :2019/09/30(月) 06:41:41.16 ID:a9ucl2bz0.net
- >>195
今トレンドは150だよねー
- 220 :774RR :2019/09/30(月) 07:18:03.72 ID:NSsWEBQSM.net
- >>219
保険代上がるから
150するなら250がいいんじゃないの?
- 221 :774RR :2019/09/30(月) 07:19:39.12 ID:z4BjfIvgp.net
- クロスカブが売れなくなるな製造中止になる?
- 222 :774RR :2019/09/30(月) 07:24:24.86 ID:cwYqGqgY0.net
- C125とスーパーカブ110みたいに棲み分けるんじゃね?知らんけど
- 223 :774RR :2019/09/30(月) 08:51:38.23 ID:4KSXdpH8a.net
- 10万ぐらい差つけるでしょ
ハンター指名買いとカブが欲しい人に分かれるよ
- 224 :774RR :2019/09/30(月) 08:57:44.28 ID:nS7vUAOP0.net
- クロスカブ買ったやつどうすんの
- 225 :774RR :2019/09/30(月) 09:30:33.03 ID:9Hh//BX/p.net
- 金貯めて買い換えるしかないね。
- 226 :774RR :2019/09/30(月) 09:36:42.34 ID:4JrlSHk4a.net
- 今日中にでかいアルミ箱とサブタンク買わなきゃ
- 227 :774RR :2019/09/30(月) 09:55:50.49 ID:9UBa6klwH.net
- クロスカブのヘッドライトステーとマフラーとチェーンカバー着いたら完璧なんだがな
- 228 :774RR :2019/09/30(月) 10:32:27.58 ID:a/l7JHd00.net
- >>227
ふつうにクロスカブ買えよw
- 229 :774RR :2019/09/30(月) 10:35:17.66 ID:qrN7uwv4d.net
- >>224
別にどうもしないよ
発売決定して価格が決まったら入れ替えか増車か考える
その時は別の車種も含めて考える
- 230 :774RR :2019/09/30(月) 10:36:48.20 ID:/2KLM4OeM.net
- >>188
実質賃金下がってるだろ
バイクだってくっそ値上がりしてるしデフレなんてものは内容量詐欺できる食品くらいだ
- 231 :774RR :2019/09/30(月) 10:58:20.85 ID:a/l7JHd00.net
- 新型が発売されたら今やたら高値で売買されてる中古の旧型ハンターカブが値崩れするだろう
そしたら二束三文でしか売れなくなるからそれを買いたたくって手もあるな
- 232 :774RR :2019/09/30(月) 12:23:28.09 ID:KJJlO5v1p.net
- 基本フレームはC125と共通って話だからC125のチェーンカバー付けれるんじゃね?
- 233 :774RR :2019/09/30(月) 12:24:15.48 ID:xvR7TpPZr.net
- 50弱ぐらいか 悩むなぁ
- 234 :774RR :2019/09/30(月) 12:26:55.74 ID:nh2rHOdBM.net
- チェーンケースは必要やな
あのまま出されたら、オイルメンテ出来んよ
飛び散り捲りやろ
- 235 :774RR :2019/09/30(月) 12:44:08.49 ID:JPrWdJXo0.net
- >>231
ネットの中古見て来たけどあんな古いのが30〜40万もするんだな
- 236 :774RR :2019/09/30(月) 13:15:14.74 ID:a/l7JHd00.net
- >>235
足元を見て舐めきったボッタクリ価格だろ
新型が出たらただのゴミクズに成り下がるから愉快だな
- 237 :774RR :2019/09/30(月) 14:46:46.35 ID:umFcrmw40.net
- タケガワがチューブレスホイール出してくれるの期待
- 238 :774RR :2019/09/30(月) 14:47:31.93 ID:byhDqHjr0.net
- >>237
C125のホイール入れればええやん
- 239 :774RR :2019/09/30(月) 14:52:38.78 ID:kHljvrzU0.net
- >>238
C 125はリアがドラムとちゃうのん?
- 240 :774RR :2019/09/30(月) 15:07:31.75 ID:INIuiv9VM.net
- 棲み分け考えても150で出すべき!
高速で行きたいとこ行けるぞ!!
- 241 :774RR :2019/09/30(月) 15:09:55.81 ID:byhDqHjr0.net
- >>239
スイングアームごと移植してしまえばヨロシ!
- 242 :774RR :2019/09/30(月) 15:11:52.31 ID:jvrkAhh5a.net
- フルカウルのmc41がABSつきで49.8万円だったことを考慮すると、35万円くらいかな
楽しみ♪
- 243 :774RR :2019/09/30(月) 15:24:04.43 ID:JPrWdJXo0.net
- C125とモンキー125が40万なのに35万のはずがなかろう
- 244 :774RR :2019/09/30(月) 15:26:30.17 ID:a/l7JHd00.net
- まあ50マン切ってくれたらいいよ
予想とした47か48万あたりかな
- 245 :774RR :2019/09/30(月) 15:29:36.11 ID:4aljEXi3d.net
- そんなり上がる要素ないっての
C125で40なのにせいぜい3〜5万しか上がらんわ
- 246 :774RR :2019/09/30(月) 15:31:11.21 ID:pI0TK5p9d.net
- 高めの設定だってそこそこ売れるのだからわざわざ安く設定する必要もないだろ
- 247 :774RR :2019/09/30(月) 15:41:39.81 ID:4aljEXi3d.net
- だから既に40でそこそこ高いんだよw
- 248 :774RR :2019/09/30(月) 16:31:39.56 ID:JijEqiiQM.net
- 多分150はあとから出すと思う。
その方が儲かる
- 249 :774RR :2019/09/30(月) 16:43:52.96 ID:MIyYpFhq0.net
- 150で出るやつは最初から車体を150で設計してる場合が殆ど
だから150は出ないと思う
- 250 :774RR :2019/09/30(月) 16:45:56.88 ID:Yg3VA2Hw0.net
- 最初から軽二輪を買えば済むと思うが。
後は自己責任でカスタマイズ。
- 251 :774RR :2019/09/30(月) 16:47:03.97 ID:w/X7yBkFM.net
- 150だと?
そんなものエアクリーナーとマフラー変えたらめちゃくちゃ速くなるだろう?
- 252 :774RR :2019/09/30(月) 17:27:38.93 ID:SY3Bp/F/r.net
- >>163
JAZZもお願いします
- 253 :774RR :2019/09/30(月) 17:28:53.21 ID:INIuiv9VM.net
- >>251
120出る
- 254 :774RR :2019/09/30(月) 17:43:17.21 ID:UaJ8Bwq5M.net
- >>248
商才あるな、タイホンダがそこまで考えてるかは分からんが
- 255 :774RR :2019/09/30(月) 18:24:51.00 ID:w/X7yBkFM.net
- 自動遠心クラッチのシステムって135cc ぐらいしか見たことないんだけど、150なんてできるのか?
- 256 :774RR :2019/09/30(月) 18:26:57.42 ID:y5c+TWsq0.net
- C125と同じキャリア保持方法だとガワは大きくても耐荷重非常に心配なんだが
- 257 :774RR :2019/09/30(月) 18:32:48.13 ID:w/X7yBkFM.net
- 海外で110cc か115cc ぐらいでメーター読み120近くまで出してる動画ってよく見るんだけど
150cc 何かあったら 150 km ぐらいまで行くんじゃないか?
自動遠心クラッチのシステムとしてそんな排気量で成立するのか?
- 258 :774RR :2019/09/30(月) 19:01:34.68 ID:awQ6uJYD0.net
- >>257
30馬力のVTRでも150がやっとなのに?
- 259 :774RR :2019/09/30(月) 19:05:29.24 ID:8WtqP/9vd.net
- すでに150までなら自動遠心であるよ、タイカブだけど
メーター130くらいまででてると思うけどハッピーだから実質110〜120くらい
- 260 :774RR :2019/09/30(月) 19:33:31.36 ID:TC6Y4kIc0.net
- >>235
新型出たら本物のCT110はもっと値上がりしそう
- 261 :774RR :2019/09/30(月) 19:45:19.20 ID:ruPeyZMT0.net
- >>260 は誤
正:新型が出たら旧型のCT110は・・・
- 262 :774RR :2019/09/30(月) 19:49:36.34 ID:W76zettnK.net
- >>261
新型は高い確率でCT「125」。
従って論理的にCT110は旧型にはならない。
- 263 :774RR :2019/09/30(月) 19:52:31.70 ID:TC6Y4kIc0.net
- 最新CB400SFがあるのにCBX400Fは価格高騰
最新Z900RSがあるのにZTZUは価格高騰
最新ミルウォーキーエイトがあるのにナックルヘッドは価格高騰
最新CT125が出るとCT110はどうなるのかなぁ?
- 264 :774RR :2019/09/30(月) 19:58:27.23 ID:QXiJBRHJp.net
- c125はお披露目から翌年の夏以降でしたよね?
ct125は春って思ったより早いな
本当に早い人はゴールデンウィークから乗れるんだろうしいいね
- 265 :774RR :2019/09/30(月) 19:59:47.40 ID:W76zettnK.net
- >>263
ヤケを起こすなよ。
揚げ足を取ってからかって遊んだだけなんだから。
- 266 :774RR :2019/09/30(月) 19:59:52.06 ID:U9CRLncK0.net
- やっと上がりバイクが見つかったわ
ありがとうホンダ
- 267 :774RR :2019/09/30(月) 20:01:56.93 ID:ZfWmDUja0.net
- 前後ディスクでabs付きかよ
幾らになんだろな。まあ、幾らになろうと買うけどさ。興奮するわ〜
- 268 :774RR :2019/09/30(月) 20:07:25.48 ID:TC6Y4kIc0.net
- >>265
どう考えてもCT110は旧型ではなく本物だろう
今までのバイク業界コピーが出れば本物が値上がりするのは普通のことなのに
- 269 :774RR :2019/09/30(月) 20:19:02.05 ID:bX96qDPRd.net
- 本物の定義が不明すぎ
ホンダからCT125が新発売されるだけで、これもまたどこぞかの偽物ではなく本物。
- 270 :774RR :2019/09/30(月) 20:25:14.85 ID:ruPeyZMT0.net
- >>262
なんの論理かわからんが、ハンターカブとしては旧型じゃね。
- 271 :774RR :2019/09/30(月) 20:30:29.06 ID:a/l7JHd00.net
- ハンターカブ欲しいヤツにしたら排気量大きくてディスクブレーキにABS
性能の高い新型買うに決まってる
なんでわざわざ性能の低い旧型とか40マンも出して買うんだよw
- 272 :774RR :2019/09/30(月) 20:34:40.56 ID:U9CRLncK0.net
- >>271
110の中古相場が暴落する未来しか見えないよな
- 273 :774RR :2019/09/30(月) 20:38:49.14 ID:LPNeI/AN0.net
- タンクが大きけりゃそれでいい
- 274 :774RR :2019/09/30(月) 20:40:50.69 ID:nh2rHOdBM.net
- ジムニーも復刻したら人気だし、トヨタはAE86、ホンダはCBX400F出したら良いんよ
今の奴がデザインするなってことやな
- 275 :774RR :2019/09/30(月) 20:43:05.99 ID:x3J+XOgD0.net
- >>271
CT125は見た目CT110ぽくしてるけどパイプフレームにプレスフレーム風プラスチックカバー
CT110はカブは鉄プレスフレームしか認めないという信者に支え続けられるだろう
よって値崩れはそんなにしないと思う
- 276 :774RR :2019/09/30(月) 20:43:50.18 ID:0geOKCYQ0.net
- 燃費も倍近くいいし副変速機無しを埋められるぐらいトルクも太いし
旧型から劣る点は両側サイドスタンドくらいか?
- 277 :774RR :2019/09/30(月) 20:47:09.09 ID:W76zettnK.net
- >>276
キック。
市販時には着けてくれると信じているが。
- 278 :774RR :2019/09/30(月) 20:47:37.62 ID:a/l7JHd00.net
- >>275
それって信者の中でもごく一部の狂信者だろ
「ハンターカブってかっこいいな欲しいな」ってくらいのヤツが大半だと思うから
鉄に価値を求めるやつがどれくらいいるかな
- 279 :774RR :2019/09/30(月) 20:52:33.95 ID:psXhLbET0.net
- >>275
強度があるなら軽い方がいい
- 280 :774RR :2019/09/30(月) 20:57:43.69 ID:psXhLbET0.net
- キックってセルあるバイクで使う事あるの?
- 281 :774RR :2019/09/30(月) 20:58:52.92 ID:a/l7JHd00.net
- キックってこだわるヤツはとことんこだわるよな
俺はいらない派だけど
無い方が軽くてスッキリしていいじゃん
- 282 :774RR :2019/09/30(月) 20:59:51.26 ID:W76zettnK.net
- >>280
クロスカブは両方あるけどキックしか使わない。
- 283 :774RR :2019/09/30(月) 21:00:55.10 ID:nh2rHOdBM.net
- >>280
バッテリー上がったら必要やで
ミッションなら押し掛け簡単だが
ロータリーはテクかいるらしい
- 284 :774RR :2019/09/30(月) 21:20:28.56 ID:4NFKpdALD.net
- 海外にKAWASAKI CT125 が有るんだが
- 285 :774RR :2019/09/30(月) 21:24:23.67 ID:NVaw1L620.net
- >>271
ほんこれ
興味はあったけどプレ値40万出して中古のボロいハンターカブ何て要らんし
- 286 :774RR :2019/09/30(月) 21:29:27.16 ID:awQ6uJYD0.net
- >>280
俺のスパカブ90カスタム、セルよりキックの方が始動性がいいよ
冬明けだと、セルではかからん
ホットスタートはセル使う
- 287 :774RR :2019/09/30(月) 21:29:33.39 ID:w/X7yBkFM.net
- >>280
深夜にエンジンかける時、
キックのほうが静かにかかる
- 288 :774RR :2019/09/30(月) 21:33:24.84 ID:RUW6yu8y0.net
- 3台持ってるが、キック付きはDaxだけやな
- 289 :774RR :2019/09/30(月) 21:55:24.25 ID:zz+YsBA70.net
- >>280
スーパーカブ110では付いてるから試しに使ったぐらいだな.
どうせ非常用だし,足に当たって邪魔だからセレーションずらして思い切り下げたわ
- 290 :774RR:2019/09/30(月) 22:45:01.85
- ここはキック厨ばかりだな。
そんなにしょっちゅうキックが必要になるほど今のバッテリーは弱くないし、推しがけもロータリーだからって全く難しくないぞ?まあ買えない理由をキックが無いってことにしたいのか。
- 291 :774RR :2019/09/30(月) 22:13:31.54 ID:u+J/ox740.net
- インジェクションですぐかかるんだからキックいらんだろ
- 292 :774RR :2019/09/30(月) 23:02:27.22 ID:LplkwSCkd.net
- >>280
時々使う。セル始動が主だけど。
- 293 :774RR :2019/09/30(月) 23:20:37.79 ID:tvCzB9aDM.net
- >>286
あ あ あー懐かしい〜www
リトルにセル付90cc載せ換えてたけど冬はかかり悪かった
- 294 :774RR :2019/09/30(月) 23:34:51.23 ID:F76ynHZkM.net
- オフ車のキックに何度も山の中の面倒な危機から助けられたからカブでも使う場面少なくても御守に欲しくなる
- 295 :774RR :2019/10/01(火) 00:05:00.68 ID:POvomH/u0.net
- >>266
俺も上がりだ。さんきゅーホンダ
- 296 :774RR :2019/10/01(火) 00:25:51.88 ID:xg5smU5u0.net
- 焦ってるのはCC110乗りだけかと思ったらCT110乗りも大概ヤバいと思ってんのなw
本物()
- 297 :774RR :2019/10/01(火) 01:04:31.15 ID:7l3pKLSo0.net
- 今のデザインに飽きてる人が多くなってきてんだろな。
- 298 :774RR :2019/10/01(火) 01:46:15.41 ID:XvjJa9Bj0.net
- モンキーABSくらいの価格になるなら10万安いCC110でもいいかな
- 299 :774RR :2019/10/01(火) 06:37:26.31 ID:EqKOMgNca.net
- クロスカブの足回りを交換してオフ度を上げようと考えてたんだが、CT125のおかげでその必要が無くなったわw
- 300 :774RR :2019/10/01(火) 07:05:16.52 ID:2loJc22K0.net
- ハンターカブにリアボックスは似合わないな
サイドバッグを付けたいがマフラーの位置が高いから熱で溶けそう
積載の件で悩みそう
- 301 :774RR :2019/10/01(火) 08:32:42.55 ID:RMLONxSmr.net
- >>300
購入してから真剣に考えな。
- 302 :774RR :2019/10/01(火) 08:34:04.24 ID:2loJc22K0.net
- >>301
それもそうだなw
- 303 :774RR :2019/10/01(火) 09:36:05.45 ID:VgiuvQNUM.net
- ct110は125でたら間違いなく暴落する。
cbxっぽい空冷インラインフォーでたらcbxも暴落する。
だれもct110なんか欲しくなくなる
- 304 :774RR :2019/10/01(火) 09:49:59.50 ID:6fBLZEGk0.net
- キャブ需要はありそうだが
- 305 :774RR :2019/10/01(火) 10:19:16.63 ID:4mF85b5rd.net
- 別に旧モデルは興味ないからどうでもいい。
- 306 :774RR :2019/10/01(火) 10:26:54.56 ID:g1WbF7/50.net
- tf125買えよ
- 307 :774RR :2019/10/01(火) 12:23:00.49 ID:kDrXtv+pr.net
- >>173
交番勤務の婦警さんが昔取りに来てたよ
- 308 :774RR :2019/10/01(火) 12:26:26.21 ID:kDrXtv+pr.net
- >>217
クロスカブ
総レス数 1005
192 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200