■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】ハンターカブ CT125
- 1 :774RR :2019/09/27(金) 21:07:54.33 ID:twaA19lz0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
ハンターカブ復活?
東京モーターショー2019でコンセプトモデル公開予定
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 493 :774RR :2019/10/04(金) 17:39:18.94 ID:48a23nxOr.net
- 俺もドラムやキャブに拘っていた時期があったが、今となってはありえんなw
- 494 :774RR :2019/10/04(金) 18:09:20.75 ID:5s7ylx9qM.net
- 新車の時はディスクは良いんだが、いざメンテ、掃除、パッド交換となると、ドラムは楽だし簡単なんよ
- 495 :774RR :2019/10/04(金) 18:13:40.75 ID:c0nC8puy0.net
- ホイール外さないとパッド交換できないドラムの方がシンドイ
特にリアドラムはクソ面倒くさい
ディスクだとパッド交換くらいなら数分で終わるし普段の遊び調整もいらない
- 496 :774RR :2019/10/04(金) 18:19:32.77 ID:OcHTogoPd.net
- >>492
そもそもドラムでABSなんて存在するのか?
あったとしても機構的にディスクよりコスト上がりそう
- 497 :774RR :2019/10/04(金) 18:46:58.17 ID:4NssptsCd.net
- >>496
クルマのリアドラムブレーキでもABSはある
ただ、バイクで油圧ドラムとか電気式ドラムにしてまでABS付けるぐらいなら油圧ディスクにセンサーと電磁弁付けたほうが安いと思う
- 498 :774RR :2019/10/04(金) 19:29:45.49 ID:gDZlI/Vv0.net
- ドラムだと水没させるわけにはいかんし
- 499 :774RR :2019/10/04(金) 21:36:01.50 ID:MoS9W9WD0.net
- >>496
フロントだけABSでも
法的にはOKなんでしょ
ダート走る時止まんなくて
困らないんかな
カット機能があればイイんだが
ソコまで手間かけねぇだろな
- 500 :774RR :2019/10/04(金) 21:42:04.43 ID:QcZFeyBiM.net
- >>483
おんなじよーに考えてる人らのおかげでPCX売れまくったよね
通勤にはいいかもだけどツーリングに行こうとは思わない
- 501 :774RR :2019/10/04(金) 21:52:24.97 ID:hITq8Cz20.net
- PCXもリードも良いバイクだし、
実際通勤には最適だと思う。
だけど、楽しさはないんだよなー
- 502 :774RR :2019/10/04(金) 23:48:06.84 ID:3tbu5VBTM.net
- スクーターにしてもフォルツァ250くらいなら楽しそうだけどな
- 503 :774RR :2019/10/04(金) 23:49:45.19 ID:URqqN0pg0.net
- PCX乗って初めて一人前だよ
- 504 :774RR :2019/10/05(土) 01:02:25.61 ID:zGq1IyGI0.net
- pcxおすすめ
- 505 :774RR :2019/10/05(土) 01:39:22.45 ID:2YqAZfko0.net
- PCXスレにお帰り
- 506 :774RR :2019/10/05(土) 02:02:55.27 ID:b26qScZR0.net
- 原付はコンビブレーキでもいいんでなかったか?
- 507 :774RR :2019/10/05(土) 07:30:50.08 ID:UjY1dHqM0.net
- だいたいさ安全性能の基準が年々高まりABSも義務付けられる時代に逆行して
ドラムブレーキを支持する気持ちがわからない
止まれないドラムブレーキなんて今の時代ただの欠陥品
そんなブレーキしか作れなかった過去の製造技術の低さだよ
バイクは進化していく乗り物なんだから
- 508 :774RR :2019/10/05(土) 07:33:46.51 ID:b+kSpsX40.net
- 熱ダレを解決できればディスクよりドラムの方が優れている事実
- 509 :774RR :2019/10/05(土) 07:49:47.78 ID:2sLnv34wa.net
- >>507
制動力は大差ないぞ、コントロールのしやすさと、放熱に難があるだけだ。
- 510 :774RR :2019/10/05(土) 08:00:23.99 ID:UjY1dHqM0.net
- いやいやディスクブレーキの方がはるかに制動力短いでしょ
熱がこもって効かなくなるとか危険すぎるよドラムは
- 511 :774RR :2019/10/05(土) 08:12:32.70 ID:UjY1dHqM0.net
- もしメーカーがドラムを採用するとしたらその理由はただ一つ
「コストダウン」これだけだよ
それだと露骨だから「クラシカルな雰囲気を大切に」とかインチキ臭い理由をつけるけど
- 512 :774RR :2019/10/05(土) 08:17:22.57 ID:CTjq3ki80.net
- コントロールが難しいだけで制動力自体は変わらんぞ?
パッドの面積を考えてみろ
あとディスクより軽量って利点もある
- 513 :774RR :2019/10/05(土) 08:39:07.84 ID:1n/oECZN0.net
- と、頭でっかちのスペック厨の言い訳が苦しくなってきました
- 514 :774RR :2019/10/05(土) 08:54:58.90 ID:CAhUkhgm0.net
- 不安定なだけで制動力はドラムブレーキの方が高い
- 515 :774RR :2019/10/05(土) 08:59:21.49 ID:UjY1dHqM0.net
- あのさ熱に弱い水濡れしたら効かないコントロールしにくいドラム
でも制動力はディスクと変わらないとか意味不明だよ
制動力ってそれらすべてを含めて評価されるものだろ
- 516 :774RR :2019/10/05(土) 09:02:18.61 ID:UB2ms+kpd.net
- >>494
俺もそう思うよ。
- 517 :774RR :2019/10/05(土) 09:27:51.47 ID:UKJfBfmB0.net
- >>485
セローだって仮にABS を装備すると車両価格は60万円ぐらいじゃないのだろうか?
- 518 :774RR :2019/10/05(土) 10:36:31.40 ID:a239IGQo0.net
- このジャンルのバイクに熱く語るほど制動力必要か?
- 519 :774RR :2019/10/05(土) 10:41:26.54 ID:wXM4mGTk0.net
- 買わない(買えない)言い訳探ししてるだけだもの
理由はブレーキでもタンク容量でも何でもいいんだよ
- 520 :774RR :2019/10/05(土) 10:43:13.98 ID:HY1pUJrX0.net
- ドラムはフルードもいらんし分解も楽だし
メンテが簡単なのが唯一のメリットだと思う
原理的な制動力は別として
現代はコストダウンのために搭載される場合が100%だから制動力は悪い
- 521 :774RR :2019/10/05(土) 11:08:46.05 ID:UjY1dHqM0.net
- いずれにしても新型ハンターカブはディスクとABS搭載なんだから
ここでいくらドラム推しても意味ないよ
- 522 :774RR :2019/10/05(土) 11:37:04.16 ID:yd2usyiIM.net
- まだ仕様なんて決定してないし、そもそも出るかもわからんのに、別によくね?
- 523 :774RR :2019/10/05(土) 12:00:04.76 ID:PbmhZB/K0.net
- >>518
俺もそう思うよ。
- 524 :774RR :2019/10/05(土) 12:01:11.84 ID:iif0L2k20.net
- ワイ自転車乗りでもあるけど
あっちでも頑なにディスクブレーキを拒む連中が一定数いるんだよな
大体が頭カチカチの老害
- 525 :774RR :2019/10/05(土) 12:05:35.35 ID:RjMcG/q+a.net
- >>451
んな訳ねーだろガイジ
- 526 :774RR :2019/10/05(土) 12:30:54.32 ID:q12PWeS70.net
- バイク屋のオヤジ、ct125について語る!w
https://youtu.be/eEs2HzFrqRA
- 527 :774RR :2019/10/05(土) 12:33:50.63 ID:/Yb4SsNQa.net
- >>485
セローが買えてもカブが欲しいだけ。
- 528 :774RR :2019/10/05(土) 12:51:18.80 ID:azvKR4Y5D.net
- バイク買い換えたばっかだし、くまもんハンターまで待つか
- 529 :774RR :2019/10/05(土) 12:52:23.84 ID:UjY1dHqM0.net
- >>524
そうそう
おれもディスクブレーキの自転車乗ってるけど
コレに慣れたらもうリムブレーキには戻りたくない
- 530 :774RR :2019/10/05(土) 13:00:50.44 ID:d3jY/C3O0.net
- >>526
ジジイ特有のいらん話が多すぎて聞くく気にならん
- 531 :774RR :2019/10/05(土) 13:09:32.48 ID:PbmhZB/K0.net
- >>529
自転車の事ゎ分からんけど、カブにゎ…エンジンブレーキもあるよ。
- 532 :774RR :2019/10/05(土) 13:32:33.88 ID:UjY1dHqM0.net
- >>531
なんだって?
エンジンブレーキってどこについてんだ?
- 533 :774RR :2019/10/05(土) 13:39:30.66 ID:f9yyplI6K.net
- >>532
キャブとデスビの間にあるけどバーチカルシャフトとラヂエターを外さないと見えない。
- 534 :774RR :2019/10/05(土) 13:42:02.91 ID:o8wVMKWTa.net
- >>526
与太話は要らんねん
- 535 :774RR :2019/10/05(土) 13:46:33.89 ID:UjY1dHqM0.net
- >>533
そうかそんな複雑なとこに隠されてたのか
こんど使ってみるかな
- 536 :774RR :2019/10/05(土) 13:50:48.78 ID:qwUl/NLMM.net
- >>535
パワーバンドを外さない様にしっかりと締め付けもしとけよ
- 537 :774RR :2019/10/05(土) 13:50:50.97 ID:aVErGII80.net
- 自転車は重さや強度が絡んでくるから一概にはディスクがいいとは言えないけど、オートバイには問答無用でドラム<ディスク。
これ定説
- 538 :774RR :2019/10/05(土) 13:55:03.10 ID:+Exg7gePa.net
- MTBはリムブレーキは絶滅したよ
- 539 :774RR :2019/10/05(土) 14:02:37.52 ID:Gj9sOHbs0.net
- >>517
ツーリングセローは乗り出し55くらいやね
- 540 :774RR :2019/10/05(土) 14:42:05.45 ID:dzxT8qYw0.net
- >>527
まさにそのとおり
たとえセローより高くても俺はこっちを買うわ
小さく、取り回しが軽く何より第一にカッコ良い
とくにスタイルの魅力は何にも増して所有欲を掻き立てる
車格で値段の序列を付けることは無い
もちろんセローはセローでとても良いバイク
むしろ高くしてあまり街に溢れないで欲しいくらい
- 541 :774RR :2019/10/05(土) 16:20:33.83 ID:1n/oECZN0.net
- 前後ディスク国内生産ABSつき48万円
盆栽カブやな
- 542 :774RR :2019/10/05(土) 16:32:13.62 ID:p5VFNFKQ0.net
- 車両はカッコいいんだけどさ。所詮ミニバイクだから170以上のヤツが乗ると全体のバランスがダサくなるんだよな。じじー共はチビばっかだからいいけど。
- 543 :774RR :2019/10/05(土) 16:35:49.49 ID:TzPtMM5mx.net
- 中国製なんでしょこれ?
- 544 :774RR :2019/10/05(土) 16:37:20.94 ID:urF09+cpd.net
- >>537
自分ゎ…初代クロスカブ乗りです。
カブの細タイヤにディスクブレーキが定説ですか?
- 545 :774RR :2019/10/05(土) 16:39:30.69 ID:UKJfBfmB0.net
- >>541
高っかいね
キャブのベトカブ流用して110ccで前後ドラムで20万以外で売ればどうかな?
廉価ハンターカブ
- 546 :774RR :2019/10/05(土) 16:54:44.27 ID:1n/oECZN0.net
- >>545
前後ディスクABSつき 国内生産 48万円
同上 タイ生産 42万円
前後ドラムコンビB 国内生産 39万円
125カブがタイ生産だから値段も含めて2番目あたりかね?
- 547 :774RR :2019/10/05(土) 17:08:51.84 ID:vUP/VETH0.net
- 冷静に考えたら125で40万はやっぱ高すぎるわ、値打ちこいてるとしか思えん
35万くらいが適正価格だろ
- 548 :774RR:2019/10/05(土) 17:44:04.27
- 125ccなのに〇〇万円は高い〜、適正価格が〜
じゃあ買わなきゃええやん、鬱陶しい笑
俺は欲しいものは高くても買う。
日本人が貧乏でも世界的の価格はそのくらいだから仕方ないのに文句ばっかで人生つまらなそう。
- 549 :774RR :2019/10/05(土) 17:27:18.79 ID:UKJfBfmB0.net
- キャブのベトカブ流用して20万で
廉価ハンターカブ売れよ
今の中古のハンターカブ暴落するぞ?
- 550 :774RR :2019/10/05(土) 17:31:53.17 ID:6SI2CVtnM.net
- 「値打ちこいてる」
わからん…
- 551 :774RR :2019/10/05(土) 17:32:30.37 ID:dE3C21FU0.net
- メーカーは貧乏人相手にしてないから
- 552 :774RR :2019/10/05(土) 17:41:03.10 ID:519SImYl0.net
- 倍食人とか云う雑誌の平さんの記事にある
発表が待たれるホンダ熊本製作所製の新型カブというのはこれの事かな
- 553 :774RR :2019/10/05(土) 17:41:46.55 ID:f9yyplI6K.net
- どの機種スレでもネダンガーばっかり蔓延っててウンザリする。
カネが無い奴は買うな、道楽に物吝しみする輩は乗るな。
たかだか50万かそこら右から左に動かせないんなら黙ってろよ、と。
- 554 :774RR :2019/10/05(土) 17:52:01.07 ID:UjY1dHqM0.net
- 中古の小汚いドラムのハンターカブCT110が40万とかで売買されてるわけだよね
新ピカでディスクブレーキ搭載のCT125が40万円台後半で販売されたら
これフツーに買いでしょ
- 555 :774RR :2019/10/05(土) 18:02:39.02 ID:dzxT8qYw0.net
- 絶版ビンテージの値段を新車と性能差で比較するなら旧車市場は成り立たないだろ
- 556 :774RR :2019/10/05(土) 18:06:34.90 ID:UjY1dHqM0.net
- >>555
CT125が発売されたらCT110とかただの鉄くずに成り下がると思うけど
そんなものにビンテージ価値があるのかね
- 557 :774RR :2019/10/05(土) 18:11:45.92 ID:1n/oECZN0.net
- タイ生産のグローバルモデルで、国内価格は125カブとモンキーABSの値段
からすると42万から44万くらいで出してくるでしょ
日本市場はおまけみたいなもんだから売れても売れなくてもどっちでもいい
という位置づけで・・・
- 558 :774RR :2019/10/05(土) 18:15:43.87 ID:oN7ONquh0.net
- 自分もいずれ老けるのにおばさんと年上を馬鹿にする女みたいな奴は何でキレてんの?
- 559 :774RR :2019/10/05(土) 18:18:26.46 ID:dzxT8qYw0.net
- >>556
新型刀が出ても新型Z900が出てもオリジナルの価値は変わらんよ
なぜCTだけが鉄くずになると思うのか?
- 560 :774RR :2019/10/05(土) 18:24:33.31 ID:wXM4mGTk0.net
- >>559
その二つは旧車の方が魅力的な所があるけどハンターカブには無いからじゃね
- 561 :774RR :2019/10/05(土) 18:25:29.28 ID:UjY1dHqM0.net
- >>559
刀とか新旧でデザインもコンセプトもガラリと変わりまったく別物になったじゃん
それなら旧型を支持する人がいるのも理解できる
ハンターカブってデザインは激似で排気量はガソリンタンクも大きくなっている
わざわざ小排気量を選ぶ意味がないじゃん
- 562 :774RR :2019/10/05(土) 18:29:00.21 ID:3GmZSi0Va.net
- なにウンコな価値観語ってんの?
w
キモいんだってw
- 563 :774RR :2019/10/05(土) 18:29:57.63 ID:vao9nWJmd.net
- >>552
その記事しらんけどこれはデザインもエンジンもタイだから違うと思う
- 564 :774RR :2019/10/05(土) 18:29:58.90 ID:Ezw99ehV0.net
- 40万オーバーは125にしては高いけど、じゃあ素の110で満足できるかと言われれば必ず後悔するだろうから、俺はCTを買うよ
メインの大型はまだまだ乗り換えるだろうけど、CTは一生モノになりそうな気がするし
- 565 :774RR :2019/10/05(土) 18:43:36.55 ID:UjY1dHqM0.net
- まあいいや言い争うのもバカらしい
CT125が出ても110の中古が値崩れせず40万の価値があるとおもうやつは
110を買えばいい
- 566 :774RR :2019/10/05(土) 18:53:32.16 ID:Ezw99ehV0.net
- ↑俺の話はCT125とスーパーカブ110とどちらを買う?って話ね
CT110には興味ありません
- 567 :774RR :2019/10/05(土) 19:05:55.62 ID:UKJfBfmB0.net
- 例えば今旧型を持っている人がそれを下取りに出して新型を買ったとする。
で、新型に乗ったけどやっぱり旧型がいいやってまた旧型を買い直しなんかする人がいるかどうかだけど、多分それは少ないだろうな。
- 568 :774RR :2019/10/05(土) 19:08:59.72 ID:aO/e79mb0.net
- 150は出ないかな?高速道路より自動車専用道路が使えるのが
便利だ。
- 569 :774RR :2019/10/05(土) 19:32:28.69 ID:tBsT6HKtd.net
- 何もカブに拘る必要は無いと思うが。
- 570 :774RR :2019/10/05(土) 19:38:52.87 ID:9+RgPutU0.net
- セローから乗り換える予定。43歳だからまったり乗れる125ccでいいや。これが人生最後のオートバイになるのかなぁ。
- 571 :774RR :2019/10/05(土) 20:06:48.42 ID:dE3C21FU0.net
- 知らんがな
- 572 :774RR :2019/10/05(土) 20:07:37.77 ID:Kvz+R15yM.net
- 一生モノとか人生最後とか考えない方が良いよ
- 573 :774RR :2019/10/05(土) 20:47:04.49 ID:SNo1mfx50.net
- >>570
個人的にはC125の方が絶対に良いと思うけど
最先端のカブだろ
究極じゃん
- 574 :774RR :2019/10/05(土) 21:01:15.66 ID:f9yyplI6K.net
- >>573
セローから、つってんだから林道にも行く人なんじゃねえか。
それならCT125の方が良かろう。
俺も怪道偵察機が欲しかったからこそJA44じゃなくてJA45を選んで、今またコイツを渇望している。
- 575 :774RR :2019/10/05(土) 21:04:55.17 ID:sSp7m0tWa.net
- ライトマニアでもあるから
ヘッドライトはLEDでもPWM調光はやめて欲しいんだけど
今やレクサスにも使われているから望み薄いだろうな
あれ、素早く動くものを捉えられないんだよね
目がチカチカするし
ホワイトLEDもやめて欲しいわ
電球色あるのにね
- 576 :774RR :2019/10/05(土) 21:06:08.14 ID:SNo1mfx50.net
- 日本で林道っても舗装されているからな
オフなんて8割は雰囲気乗り
そもそも未舗装の本格山道はハンターでも無理
- 577 :774RR :2019/10/05(土) 21:18:32.66 ID:f9yyplI6K.net
- >>576
>>576
>>576
- 578 :774RR :2019/10/05(土) 21:40:19.80 ID:pMbRqy98M.net
- >>558
年上をバカにしてるのではなくて、スレでID真っ赤にしたり、聞いてもいない昔話を長々語り始めるようなジジイにウンザリしてるだけかと
- 579 :774RR :2019/10/05(土) 22:21:05.46 ID:SQXWfjjj0.net
- >>570
43歳なんてまだ若いぞ。
60過ぎでバイクトレーニング行って上達目指す人もいるぞ
- 580 :774RR :2019/10/05(土) 22:23:11.64 ID:xNzihB3D0.net
- >>435
お前が短足なのは良く分かった
- 581 :774RR :2019/10/05(土) 22:32:03.05 ID:3GmZSi0Va.net
- >>576
ここでいう林道は舗装されていても林道というのか?
残念な場所に住んでるのねー。
自分の目の前にあることしか見えないようだ。
- 582 :774RR :2019/10/05(土) 22:37:36.47 ID:SNo1mfx50.net
- >>581
そうだね
殆どの山道みたいな所は他人の山だったりするから入れないんだよ
勝手にやっちゃている馬鹿もいるけどw
OFF好きの人たちで山の持ち主に色々お願いして走っている方もいるよ
普通はそうしないとありえないよ
俺は同級が山持っていたから遊べたけどねw
- 583 :774RR :2019/10/05(土) 22:56:07.34 ID:3GmZSi0Va.net
- >>582
http://www.rindo21.com/hokkaido_kita/hokkaido_bihuka/hokkaido_kita_bihuka_super/
ここいいぞー
- 584 :774RR :2019/10/05(土) 23:08:47.67 ID:3GmZSi0Va.net
- >>582
あとな渓流釣りなんかすると分かるだろうけど、秘境までいけちゃうわけよ。爆釣なんだよ。熊出るけどな。
- 585 :774RR :2019/10/05(土) 23:56:49.61 ID:emzr4lI20.net
- まだモックアップって言ってるからコレはCC110の時にもあったオプションカスタムで実際はドラムのコンビブレーキなんじゃないの
- 586 :774RR :2019/10/06(日) 00:41:36.99 ID:FMNG5vxN0.net
- >>568
出ないと思う
自動遠心クラッチのシステムから考えても無理
でもどこかボアアップキットぐらいは出すと思うよ
- 587 :774RR :2019/10/06(日) 03:59:30.70 ID:YP3aJvgO0.net
- >>526
あ〜一緒にツーリングに行くと休憇が長引いてウザいタイプか
- 588 :774RR :2019/10/06(日) 04:14:44.17 ID:YP3aJvgO0.net
- おれの古いMTBはVブレーキだけど制動力なんて十分じゃん
ディスクなんてダウンヒル競技用でしかなかった
なんたって重いから
- 589 :774RR :2019/10/06(日) 05:28:49.47 ID:mkptNm+2M.net
- CT125自体は素晴らしいバイクだと思うけど
一代限りでモデルチェンジは無いだろうね。
過去を向いてるバイク。
完成されてるという意味では素晴らしいけど。
- 590 :774RR :2019/10/06(日) 07:18:28.86 ID:F9HkoEpe0.net
- >>542
これ
カブ系好きななんだけど小さすぎてな
- 591 :774RR :2019/10/06(日) 08:34:11.82 ID:byOcHFlt0.net
- マットグレーがほしい
- 592 :774RR :2019/10/06(日) 08:38:58.69 ID:dMO2gBy+0.net
- 赤もいいけど目立ちすぎるのもチョットなー
- 593 :774RR :2019/10/06(日) 08:47:41.20 ID:FMNG5vxN0.net
- ECU?はWaveと同じだったらエアクリーナー、マフラーを効率の良い物に変えれば化けるね
総レス数 1005
192 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200