【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part12

1 ：774RR ：2019/09/28(土) 20:23:20.89 ID:UBbqQKDX0.net

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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544336981/
-
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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558104665/l50

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

139 ：774RR ：2019/10/19(土) 01:48:02.33 ID:4NlfkykB0.net

職場によっちゃ改造マフラーで通勤不可とかあるよね

140 ：元TZ海苔：2019/10/19(土) 03:22:00.16

知りあいのスズキ特約店さんはアトラスから、部品取れるし
ジグサーとの共通部品も多いから、エンジンOHもしますよと言ってた
小さく軽いスポーツバイクは、レーサーレプリカ世代の俺には貴重

141 ：115 ：2019/10/19(土) 05:09:50.95 ID:cCv9GVPS0.net

>>130 現地では約２７０００円らしいです
>>135　まさにその通りで駄目でした、、。購入するなら輸入代行にでも頼もうかと、、。

GSX-R125をレースで使ってるので、社外マフラーはサーキットで評判良い（Tテ○ク）を購入したのですが
中には社外マフラー禁止のサーキットもあるので（榛名とか）一応ノーマルをもと思った次第です

142 ：774RR ：2019/10/19(土) 05:27:27.59 ID:cCv9GVPS0.net

>>138
サービスマニュアルだと、オイルフィルタキャップボルトの締付けトルクは１０N・m　です
ちなみに　オイルドレンプラグは　１８N・m　となってます

143 ：774RR ：2019/10/19(土) 08:03:09.92 ID:4NlfkykB0.net

>>141
教えてくれてありがとう

144 ：774RR ：2019/10/19(土) 08:30:47.85 ID:VzKnNEp20.net

150って日本国内に何台あるんだ?
スズキカラーが手に入らない

145 ：：2019/10/19(Sat) 09:18:58 ID:os4WHL3A0.net

>>142
どうもありがとうございます〜

146 ：：2019/10/19(Sat) 17:16:18 ID:MDL2AyM/0.net

>>116
それ逆輸入なるんかね？海外カラーいいよね
バンデットとか欲しい

147 ：774RR ：2019/10/19(土) 19:39:18.63 ID:lfWgAvSC0.net

>>146
スズキのウェブカタログ見てこい

148 ：：2019/10/19(Sat) 19:50:10 ID:MDL2AyM/0.net

>>147
RはあるのねSのカタログしか見てなかったわ
外では白見たことないな

149 ：774RR ：2019/10/20(日) 06:15:12.04 ID:3ZRZ3syxM.net

2020モデルっていつごろ発表されるん？

150 ：774RR ：2019/10/20(日) 06:20:10.49 ID:3ZRZ3syxM.net

Sに白がでてほしいな

151 ：774RR ：2019/10/20(日) 06:21:38.54 ID:qOMYBqoya.net

150欲しい

152 ：774RR ：2019/10/20(日) 10:20:04.77 ID:tgDCzQMv0.net

>>128
え　なんでおまえらは125以下限定なの
免許ないとか？

153 ：774RR ：2019/10/20(日) 10:23:19.33 ID:LVMHPSOT0.net

峠下るときのエンジン音には惚れるね

154 ：774RR ：2019/10/20(日) 10:25:30.72 ID:5XmteZRa0.net

>>152
デカイのは別にある、セカンドの話しとるんじゃ

155 ：774RR ：2019/10/20(日) 12:03:32.66 ID:5tyI1jYf0.net

>>154
そいつの相手しない方がいいぞ

156 ：774RR ：2019/10/20(日) 12:03:58.12 ID:2sNvsIng0.net

>>152
125バイクのスレでお前何言ってんの？

157 ：774RR ：2019/10/20(日) 12:52:03.88 ID:Jqg40BhFa.net

慣らし運転がいい意味でつらい
早く回したい

158 ：774RR ：2019/10/20(日) 17:59:30.00 ID:jPSz67zpa.net

>>156
スレタイには150も入ってるからなぁ、しゃあないんちゃう
バイク一台しか持てない人間のねたみ

159 ：774RR ：2019/10/20(日) 18:01:38.75 ID:jPSz67zpa.net

>>158
途中で送信してしまったわ

妬みや僻みみたいなもんでしょ、俺も買うなら150のパワーが欲しいけど車検有りのバイクが2台有るからこれ以上は保険代も掛からない125にした位だからな

160 ：774RR ：2019/10/20(日) 18:10:48.57 ID:PeV7W+q+a.net

奥多摩周遊道路の下り専用なんで125を足回りいつもキッチリ整備してますわ

161 ：774RR ：2019/10/20(日) 19:51:07.22 ID:NqglH/rN0.net

って事は登りは押して歩いているのか

162 ：774RR：2019/10/20(日) 20:26:51.63

RZ250/350みたいに簡単ボアアップできたらいいなぁ

163 ：：2019/10/20(日) 21:53:02 ID:VTwp23wQ0.net

元気やなw

164 ：774RR ：2019/10/20(日) 22:15:37.38 ID:5XmteZRa0.net

それなら下りも当然ニュートラで降りるやろな

165 ：774RR ：2019/10/21(月) 01:32:11.83 ID:T9nLlu+s0.net

>>152
中免持ちだけど。
クォーターとかなー 規制前のマルチ知っていると今一触手が動かない。
「125だから」は 良い意味での諦めと納得のバランス。おまけにファミバイで上さんも納得。

166 ：774RR ：2019/10/21(月) 06:54:44.79 ID:5zXK+uneM.net

触るなって言ってんだろ死ねや

167 ：774RR ：2019/10/21(月) 07:20:40.55 ID:2V+E5twl0.net

恐喝発見

168 ：774RR ：2019/10/21(月) 07:23:31.85 ID:siU4pkU10.net

>>165
触手は動かさない方がいいかも

169 ：774RR ：2019/10/21(月) 07:50:52.67 ID:U8uN66BdM.net

>>165
借りにも直参たる身でバイクとは何事ぞ

170 ：774RR ：2019/10/21(月) 07:59:59.61 ID:dEDARV9Q0.net

>>169
直参じゃなく直四の話やろ

171 ：774RR ：2019/10/21(月) 10:12:54.21 ID:NyiIBm3v0.net

>>168
くっそワロタ

172 ：774RR ：2019/10/21(月) 10:14:27.97 ID:NyiIBm3v0.net

ニャルラトホテプみたいな奴とそのカミさんがいるファミリー

173 ：774RR ：2019/10/21(月) 10:15:21.52 ID:NyiIBm3v0.net

最初の変換で触手が出てくるあたり、普段エロゲーとかでそういう話題ばかり語り合ってる奴なんだろうな

174 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:22:22.68 ID:qaoKcFoN0.net

GSX-S125が人生初バイクなんですが
ちょっと勢い良く加速したい時って
1速で5〜6千回転まで回す方が良いでしょうか？
それとも1速はきっかけのみで、2速で引っ張る？

175 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:23:26.92 ID:dEDARV9Q0.net

好きな様に乗れ

176 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:29:34.39 ID:QKj4KwN7x.net

>>173
ジクオジが乗ってるとかいうジクサー150と大型とかいうのうｐって！

177 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:34:34.90 ID:dEDARV9Q0.net

>>174
マジレスすると、勢いよく行きたいのをなぜ中途半端な5〜6千などで止めるんじゃ！！
9千、一万マワさんかいや、ゴルァ〜！！

178 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:42:28.60 ID:rvN/BE5m0.net

>>174
加速ってスタートダッシュの事？
車じゃないんだから全体的にもっと高回転域使って走っていいよ。
このバイクの5.6千回転って渋滞に捕まってダラダラと走るときに使うくらいの領域だから

179 ：774RR ：2019/10/21(月) 16:11:17.69 ID:vE7I58peM.net

>>174
2速で引っ張った方が、音だけでスピード出てない恥ずかしい状態が短くなる。1速だと車速上げるより回転数上げるのに時間かかる。
自分は本気で加速する時だけ1速9000まで回すかなて感じ。

180 ：774RR ：2019/10/21(月) 18:56:11.78 ID:RTdBu1/V0.net

このスレタコがいるな

181 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-4J58 [1.66.97.191])：2019/10/21(月) 22:05:27 ID:yMoA9XoNd.net

慣らし中かな？
うん。ローも5500ぐらい引っ張って良いと思います。その方が速いはず。

慣らし終わっても、ﾚｯﾄﾞまで引っ張っるより
8〜9千で変えたほうがスムーズな気もしますが
まぁ お好みで。

182 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:50:21.54 ID:kgOGXjWF0.net

もしどうしても低中速の非力さが合わないならジクサーに乗り換えるとかな

183 ：774RR ：2019/10/22(火) 16:14:38.64 ID:hxNwuZ2z0.net

>>130 一応埼玉の某取扱店で１５０純正マフラー取り寄せ可能みたいですが、
見積もりで５万でした。自分は諦めました。一応ご報告まで

184 ：774RR ：2019/10/22(火) 16:44:42.33 ID:+tZFh2LWM.net

150オーナーで外品に付け替えてノーマル余ってる(戻す気ない)人がいればいいんだけどね
みんカラあたりで知人から譲り受けたって人いたような

185 ：774RR：2019/10/22(火) 18:00:32.17

dgh

186 ：774RR：2019/10/22(火) 18:20:16.74

オイルフィルター外すときオイルが垂れてこない方法
知ってる方教えてください。

187 ：774RR ：2019/10/22(火) 19:04:11.17 ID:8JtUEKokd.net

宗教上の理由でマフラーはノーマル

188 ：774RR ：2019/10/22(火) 19:07:51.45 ID:/crKU9PP0.net

>>183
やっぱそれくらいかかっちゃうよねー。ヨシムラのマフラーより高くなっちゃう。
報告してくれてありがとね

189 ：774RR ：2019/10/22(火) 20:05:57.11 ID:E24EIkch0.net

マフラー音頑張ってるよねー
買うきめてとなったし

190 ：774RR ：2019/10/23(水) 11:42:04.40 ID:5fyVfYgg0.net

東京モーターショー開幕で新しい情報発表されるかな？
カワサキは本当に4気筒250出してきたね

191 ：774RR ：2019/10/23(水) 14:52:13.08 ID:yqjjEB44a.net

オートポリスのファンライドフェスタでS125試乗したけどクッソ面白いバイクですね

192 ：774RR ：2019/10/23(水) 17:40:11.88 ID:fV3Gqt7Od.net

しかし150のタマ数少ないな
かなり困る
値段も上がってるし

193 ：774RR ：2019/10/23(水) 19:39:38.91 ID:yqjjEB44a.net

>>192
数ヶ月前は結構あったけど輸入販売辞めたところが多いみたいね

194 ：774RR：2019/10/23(水) 22:37:29.47

私のGSX-R125
エンジン側のスプロケあたりからだと思いますがエンジンかかってない状態で
ニュートラルで押して歩くとカッカッカッカッカッて音がします。
クラッチ握っても放しても変化なしです。みなさんのはどうですか。

195 ：774RR ：2019/10/23(水) 23:07:50.80 ID:WlmTK2WS0.net

GSX-S125は手放す気無いけど
ZX-25Rはローンしてでも買ってしまいそうだ

196 ：774RR ：2019/10/23(水) 23:42:09.41 ID:fV3Gqt7Od.net

>>193 関東人だからわからないが
sox以外にも輸入してた店あったん？
欲しいが車両が少ない

197 ：774RR：2019/10/24(木) 07:50:53.04

150ええで、コンパクトで軽いし
フロントスプロケ13Tにして、ミニバイクサーキット攻めるの楽しい
販売辞めた店も多い、来年の3月以降の部品がどうなるか？
冬の間にジグ150共通部品以外にR150専用に何があるか調べる予定。

198 ：774RR：2019/10/24(木) 09:55:07.40

空冷やんけ

199 ：774RR ：2019/10/25(金) 09:01:27.35 ID:YWN4W1k/a.net

関東ならバイクセンター系列でも扱ってた(過去形)と思うが

200 ：774RR ：2019/10/25(金) 09:01:47.52 ID:wiagP1Hr0.net

>>195
やはり、ZX-25Rとかに憧れるようなレベルの奴が多いんだなここは

201 ：774RR ：2019/10/25(金) 09:11:48.90 ID:J0zV7g3Ma.net

>>196
GooBIKE見て言ってるんじゃないの？

202 ：774RR ：2019/10/25(金) 11:08:58.51 ID:9e9iuLpJp.net

>>200
憧れ？？
単なる物欲だよ

203 ：774RR ：2019/10/25(金) 15:05:30.89 ID:if1k+ZS/d.net

そいつの相手しない方がいいぞ

204 ：774RR ：2019/10/25(金) 17:20:43.19 ID:raXbrV0y0.net

数年前までZXR250乗ってたけど、現行250と比較しても明らかにパワーもスピードもあっても力不足は感じたからな。今は期待値が高いけど発売されたらやっぱ不満出ると思うよ。

その辺、r125はスペックと価格のバランスが良い。維持費も安いしね、過剰な期待なく楽しめる

205 ：774RR ：2019/10/25(金) 17:29:09.10 ID:raXbrV0y0.net

もちろん250に100万円出せないヤツの言い訳だけど

206 ：774RR：2019/10/25(金) 19:20:46.76

青のR150が欲しくて、中古しかなく買いました
エンジン修理だとどうなるか電話した
SOXさまは、セカンド・オーナーには保証しません
修理は同じイエローハット・グループの二輪館にと
二輪館さまは、修理無理で外注に出して修理に対応になりますと。
部品ありの、アトラス通じて販売された、黒色新車買えば良かった
ボアが同じでストロークが違うR125と共通部品も多そうだけど
R150は輸入停止してるから、オススメしません

207 ：774RR ：2019/10/25(金) 19:46:15.56 ID:Nvw/4O/Z0.net

>>204
力不足ってのはどういう感じ？
ジクサーが初バイクだから、参考程度に聞きたい

208 ：774RR ：2019/10/25(金) 19:47:34.06 ID:NZQFkw8Fd.net

S125買ったった
皆様宜しくお願い致します

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8325-s+37 [114.186.138.246])：2019/10/25(金) 20:16:32 ID:hbfQ/g7v0.net

おめ！良い色買ったな！

210 ：774RR ：2019/10/25(金) 20:57:45.01 ID:aubTlbBW0.net

>>204
私がＦＺＲ２５０Ｒに乗ったときの感想　とにかく低中速トルクが無い７０００回転ぐらいからやっとバワーバンドに入りだすが
トルクの細さが災いしてタコメーターの回転はあがるがスピードメーターのほうはなかなか上がらない現行のＲ２５のほうがよっぽどパワフルにかんじる
ｚｘｒとｃｂｒは未体験だが２５０の４気筒なんてみんなにたようなもんでしょ。

211 ：774RR ：2019/10/25(金) 21:32:03.05 ID:mCVCqwBEa.net

下がスカスカなのはこのバイクも同じだけどね
レッドゾーンが高い分250マルチはスカスカな回転域が広いけど

212 ：774RR ：2019/10/26(土) 02:44:24.16 ID:1wgU64930.net

>>207
街乗りで車に合わせて走る分にはぜんぜん違和感無いけど、高速乗った時とか、ある瞬間にやっぱもうちょっとパワーあればなーと思う時がある。
特に荷物10kgとか載せたりすると途端にレスポンスと燃費が悪くなった。
数年前にサーキットでの試乗会でCBR250Rに乗させてもらったけど、ZXRからさらにパワーと毒気を抜いた感じで面白味が無かった。

あくまで主観での印象ではあるけどさ、値段が高いと期待値も高くなっちゃうからこういうの。

213 ：774RR ：2019/10/26(土) 05:42:32.79 ID:1sZje3FD0.net

>>166
触手に「触るな」とは
ごむたいな

214 ：774RR ：2019/10/26(土) 06:58:03.47 ID:u1oRUMRaa.net

四発250ってのは一般道でも20000回転近くまで回せるのが最大の魅力なわけで
それに魅力を感じるかどうか
実用域が云々言い出したら250なんて2気筒もかったるいわけで

ただその魅力を否定する人がこのスレにいるのは違和感しかない
R125/S125も下スカスカだけど一般道で10000回転くらいまで回して楽しめるのが楽しいバイクなわけじゃない

215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf64-Yvd2 [131.129.111.83])：2019/10/26(土) 07:33:36 ID:ZceKk8bV0.net

いいこと言うな。そのとおりだ

216 ：774RR ：2019/10/26(土) 10:38:24.39 ID:wf1mWou30.net

>>211
そこでジクサー250ですよ

217 ：774RR ：2019/10/26(土) 12:40:59.22 ID:I/aHRRWy0.net

エンジンじゃない。
ギア比。

218 ：774RR ：2019/10/26(土) 21:19:39.69 ID:WDJ4F6Ct0.net

R125 買っちゃた　慣らし中だけど回転の下がむっちゃスカと思ってたけど普通に走る分には全然問題ないね

219 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:25:58.03 ID:Phh4O5/a0.net

スプロケ12丁入れた。
何キロで走ってるのかワカランｗ

220 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:28:45.19 ID:Hw1+lEyiM.net

>>219
スマホGPS

221 ：774RR ：2019/10/27(日) 00:37:47.33 ID:GGFbKUul0.net

>>220

ありがとう＾＾
6速6000rpmで60キロだったｗ

222 ：774RR ：2019/10/27(日) 16:31:29.50 ID:lJtVHgpX0.net

S125の黒、バックオーダーって来月とかって
早く乗ってみたい

223 ：774RR ：2019/10/27(日) 17:28:16.07 ID:rY8lc0OM0.net

おめ。
艶消しの黒だよね？あれかっこいいよな

224 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:16:00.56 ID:TXQpS9vba.net

R125検討中です。
ツーリング燃費でどのくらいでしょうか？
ちなみに、現在はMC41(タイ単)で、ツーリングでリッター39〜41前後です。

225 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:18:05.97 ID:TXQpS9vba.net

あと、低回転はどのくらい使えますか？
今のバイクだと、3000以下はガクガクして走れません。
250なのに

226 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:24:16.86 ID:rY8lc0OM0.net

燃費は体重によるから一概には言えんけど軽くて低回転で走れば40は超えるよ。
ガクガクがノッキングなのかは知らんけど3000でエンストする事は無い。

227 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:30:28.87 ID:ALRQFb+EM.net

>>225
高回転を多用しなければ、リッター40きることはない。
五千回転は回ってないと乗りにくいよ

228 ：774RR ：2019/10/27(日) 21:35:22.68 ID:aOXbRsd50.net

3000で乗りたいならぶっちゃけGSXよりジクサーが良いと思います
いつもの荒らしじやなくS125オーナーです

229 ：774RR ：2019/10/27(日) 21:54:54.89 ID:10vWKxvz0.net

ジグサーでも250の方な
今250乗ってるなら、125は物足らんよ
複数台持ち出来ないなら、他の250を乗り比べると方がオススメ
125は、他にデカイのがあるヤツなら、普段乗りに持ってて損のないバイクや

230 ：774RR ：2019/10/27(日) 22:12:02.04 ID:bBa8kCt00.net

皆さんありがとうございます。
ジクサーの方が合っていそうですね！
よくよく考えたら、R125だとMC41と用途がかなり被っちゃいますね

231 ：774RR ：2019/10/28(月) 00:31:08.44 ID:yoNV1ObZa.net

>>230
意味わからん
CBR250Rなんて250ジクサーと大差ないやろ
増車なら似たようなのもう１台買ってどうする

232 ：774RR ：2019/10/28(月) 01:34:54.81 ID:Uq82PAln0.net

誰かトップブリッジとフロントアクスルのトルク教えてくださいお願いします。

233 ：774RR ：2019/10/28(月) 06:31:12.88 ID:vpFNMh17a.net

カタナ125出るの？

234 ：774RR ：2019/10/28(月) 07:48:08.34 ID:E7OKsYpvM.net

ショップカスタムや

235 ：774RR ：2019/10/28(月) 11:02:32.17 ID:FQIt9Q1g0.net

>>230
よくわからんな
増車するんならジクサーSF250とCBR250Rは似た特性、用途で同じ系統のバイク2台になる
GSX-R125とCBR250Rの2台持ちならまぁ言う通り用途はかなり被るな　それなら125スクーターとかのがいい
CBR250Rを売ってジクサー250ならまぁ特性は似てるがメーカーも年式も冷却方式も細かいフィーリングも違うだろうし気分はかなり変わるだろうけど

236 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:40:09.86 ID:Q3TipsTo0.net

>>232
ステムヘッドナット　３０N.m
クランプボルト２３N.m
フロントアクスル　４４N.m

ちなみにリアアクスルは６５N.m
です

237 ：774RR ：2019/10/29(火) 01:28:32.19 ID:hI07yiNr0.net

>>236
ありがとうございました、助かります。

238 ：774RR ：2019/10/29(火) 03:59:44.01 ID:MD6zNuOs0.net

誰かアクスルシャフトを低摩擦なヤツとかに変えた人います？
あれってどれくらい効果が持続するものなんだろう…？