【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part78【MT/DCT】

1 ：774RR ：2019/09/29(日) 05:02:47.91 ID:Mk69cqJ40.net

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───────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>970以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように！
───────────────────────────────────────

■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/

■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/

■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■取扱説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/

前スレ
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part77【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564318328/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

520 ：774RR ：2019/10/29(火) 22:51:58.50 ID:oEKpBROZ0.net

>>512
N入れるぐらいならキルスイッチぽちぽちやってエンジン止めちゃう
気候の良い時期は窓開けてる車多いから、いくら静かなバイクと言えど隣に並んだなら自然と配慮しちゃう

521 ：774RR ：2019/10/29(火) 22:58:12.71 ID:FlOLutkpM.net

DCT選んだ人の中にも、価格や燃費、メットインに惹かれて買った人多いんじゃないかな？
でもそれはMT選んだ人にも同じこと言えるわけで
MT選ぶなら価格も燃費も積載も無視して他の買えよってのも変な話ではある

522 ：774RR ：2019/10/29(火) 23:17:36.71 ID:eVLioLkQM.net

バイクはMTが前提のひとも普通にいる。MTは枯れた技術だしメリットもあるんじゃないの？9割がDCTを選ぶとかなのかな。

523 ：774RR ：2019/10/29(火) 23:24:58.00 ID:eqAGgZjH0.net

近くのドリームにMTの新古車があったからMTにしたが正直どっちでもよかった

524 ：774RR ：2019/10/30(水) 02:02:32.07 ID:DDljpI4dp.net

>>520
その窓開けてる車がエンジンかけている件w

525 ：774RR ：2019/10/30(水) 05:12:50.86 ID:/DrjmC550.net

DCTっていえばDCTが壊れたって人がＧＷ前後にいたと思うんだが、どうなったんだろ。

526 ：774RR ：2019/10/30(水) 07:31:01.61 ID:m87g/ny8M.net

DCTは車でも壊れやすいてのがある。
不安な人は買わない方が良いかと

527 ：774RR ：2019/10/30(水) 07:52:23.89 ID:uRMOXjWZ0.net

DCTで壊れ易いのは4輪の話
リコール相次いだフィットのDCTも乾式クラッチのドイツ製
NCのDCTは湿式クラッチのホンダ製。一緒にすんじゃねーよ
この話題最近やったばっかじゃねーか

528 ：774RR ：2019/10/30(水) 08:23:19.08 ID:jEPrwRGO0.net

>>527

そーなんだよなー。
知ったかが多すぎて草生えるw

四輪はATのくせに
バイクはミッションじゃないと！
とか知能低過ぎ。

529 ：774RR ：2019/10/30(水) 08:34:32.91 ID:talXUJpBd.net

o

530 ：774RR ：2019/10/30(水) 08:35:11.88 ID:5pMmo20S0.net

NC DCTかX-ADVを買おうと思ってYouTubeのレビュー見漁ってるビグスク乗りだけど
どれもこれも最後には「クラッチがないと楽しさがー」「ニーグリップできないと怖い」ばかりで萎える。
スクーター乗りからすれば当たり前のことなんだけどなぁ

531 ：774RR ：2019/10/30(水) 08:49:27.61 ID:rUT2KSdo0.net

>>528
✕ ・・・ バイクはミッションじゃないと！
〇 ・・・ バイクはマニュアルじゃないと！

恥ずかしいから気をつけてしゃべった方がええで

532 ：774RR ：2019/10/30(水) 08:51:10.38 ID:jQqZLr6y0.net

そら移動手段なのか趣味なのか違うしな
車が趣味でバイクは移動手段って同僚は車はMTスポーツカー、バイクは原二スクーターだぞ

533 ：774RR ：2019/10/30(水) 09:15:33.93 ID:I5eu4RMlM.net

各々好きな方乗ればいいのに
それじゃ納得いかないという人がいるのが不思議だ

534 ：774RR ：2019/10/30(水) 11:26:26.55 ID:PBDlTFpA0.net

>>531

どー違うの？

535 ：774RR ：2019/10/30(水) 11:31:40.71 ID:exiS3/g30.net

>>534
ミッション方式でマニュアルとかオートマって区分するからじゃないの
ミッションじゃ全体を包括し過ぎてる

536 ：774RR ：2019/10/30(水) 11:33:00.28 ID:uRMOXjWZ0.net

>>534
マニュアル車の変速機もCTVもトルクコンバーターもDCTも全部トランスミッション（変速機）

537 ：774RR ：2019/10/30(水) 11:38:44.14 ID:rkS4v0RsM.net

俺のイメージだが、車でもバイクでもミッション車って言う人は中年以上のイメージ

538 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 336b-p8gm)：2019/10/30(水) 11:56:32 ID:uRMOXjWZ0.net

還暦前だけど俺の周りにミッション車って言う奴はいないしいなかった
上の世代はマニュアル車が当たり前なのでAT車をノークラと言って区別してた

539 ：774RR ：2019/10/30(水) 12:46:49.91 ID:Ed4OUPJm0.net

東京モーターショーで新型が発表されずにガッカリ。EICMAで発表されなかったら現行型買おうかなあ。

540 ：774RR ：2019/10/30(水) 12:57:10.89 ID:nZlHXmIIp.net

DCT壊れたことあるけど、モーター取り替えで3万くらいだったかな

541 ：774RR ：2019/10/30(水) 13:00:10.45 ID:Ra6xCfZs0.net

教習所内でMTをミッションと呼ぶようになったのは昭和40年代後半生まれからだと思う
確証がある訳じゃないけど毎年入ってくる職場の後輩達を見ているとそんな感じ

542 ：774RR ：2019/10/30(水) 14:27:28.39 ID:Ym550bDDM.net

>>540
保証期間中に壊れたりはしないのか。

543 ：774RR ：2019/10/30(水) 14:48:05.10 ID:8LIxzWLI0.net

>>528
それ逆に車がATだからバイクはクラッチ付きのMTに乗りたいってひともいるんじゃないかな？しかし、車がATだからバイクもATでいいじゃんってひともいるかもな。
MTとDCTの出荷比率って誰か知らん？

544 ：774RR ：2019/10/30(水) 15:01:20.40 ID:Ewloum9O0.net

ドリームでＭＴは3割でＤＣＴは7割って言ってた。
俺はＭＴだけどＤＣＴはジジイになってから良いと思った。
車はミニバンはＡＴ、通勤用軽はＭＴターボ。

545 ：774RR ：2019/10/30(水) 16:17:39.94 ID:8LIxzWLI0.net

>>544
いいな。いまどきクルマのMTはバイクよりハードルたかいわ。NC買うならMTが欲しいってのはマニアックだろうな。

546 ：774RR ：2019/10/30(水) 16:20:12.35 ID:8LIxzWLI0.net

>>544
DCTは興味はあるけど、NCでMTのほうが惹かれる。楽したいなら150ccくらいのスクーターだろうな。股がるならMT(個人的な乾燥です)。

547 ：774RR ：2019/10/30(水) 17:10:39.77 ID:JsXq7ie50.net

eicmaで新型発表無ければ来年のモーサイまでおあずけになるのか・・・

548 ：774RR ：2019/10/30(水) 19:33:09.32 ID:hHyzgLpD0.net

新型発表ない気がするなぁ……
個人的に待ち望んではいるがEICMAで出すようなものか？とも感じる
世界的な需要ではアフリカツイン＞NCじゃないんかね？

549 ：774RR ：2019/10/30(水) 19:49:55.67 ID:m87g/ny8M.net

DCTのが壊れるからな

550 ：774RR ：2019/10/30(水) 20:43:37.88 ID:WDxrZ+mJM.net

>>530
比較対象が尖った用途の他車なんだろ
買い替えじゃなくてリッターSSか、アドベンチャーを増車すれば？
置く場所ないならまずは引っ越し

551 ：774RR ：2019/10/30(水) 21:32:02.55 ID:T+xaNV3Za.net

教習車がNCで気に入って新しい物好きだからDCTを迷わず選択ｗ
車のオートマチックが普及しだした頃に
馬鹿にしてた奴らも下取りが激安で泣いてた
これからモータ駆動が主流になるから不要な争いのような気がする
20年後ぐらいは程度の良いSSクラスはプレミア付き出すかもね

552 ：774RR ：2019/10/30(水) 21:37:00.49 ID:rSe/CsJV0.net

モーターってギアチェンジないの？

553 ：774RR ：2019/10/30(水) 21:45:53.98 ID:jQqZLr6y0.net

電気バイクが実用的な距離走れるようになるのなんて何年先かな
新型リーフですらカブより走らんぞ

554 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f07-I6j1)：2019/10/30(水) 22:09:59 ID:RODVRRfZ0.net

＞新型リーフですらカブより走らんぞ
そらそうだろ

555 ：774RR ：2019/10/30(水) 22:50:54.40 ID:zEGwowZBM.net

>>539
1月まで待ったほうが吉

556 ：774RR ：2019/10/30(水) 22:56:20.79 ID:hHyzgLpD0.net

最低でもリチウム電池に代わる蓄電池が完全実用化されないと無理だろうな
よく言われる全固体電池が今のカタログスペック通りの性能で実用化されてやっとこスタートだろう

よしんば航続距離が500�qくらいまで伸びたところでその後に量産による廉価化と充電設備の充実化、電力の十分な供給が必須だから普及するのは相当先になりそう

557 ：774RR ：2019/10/30(水) 23:49:16.73 ID:rwljyUYk0.net

日産の車イーパワーみたいにﾅﾙﾝﾔﾈ

558 ：774RR ：2019/10/31(木) 01:02:50.08 ID:Ymx0aAj2p.net

ハイブリッドになってモーターで伸びた航続距離に反比例してガソリンタンク小さくして航続距離伸ばさない業界

559 ：774RR ：2019/10/31(木) 01:45:41.93 ID:vUJJJ/wcM.net

スタンドなんかそこらにあるからスペースと重量増になる大型タンクはいらない

560 ：774RR ：2019/10/31(木) 07:23:34.67 ID:ciZGw9qg0.net

>>558
べつにすべてのバイク乗りがロングツーリングしたいわけでもない

561 ：774RR ：2019/10/31(木) 09:21:10.50 ID:0+/+R4WW0.net

通勤使用者でもガススタに寄る回数が減るのはメリットでかいんだぜ？

562 ：774RR ：2019/10/31(木) 09:45:02.79 ID:SrRpsJOF0.net

ハイブリッドになって重くなるのはやめてほしい。
故障時のリスクもあるし、バイクはシンプルでいいよ。

563 ：774RR ：2019/10/31(木) 10:49:38.95 ID:NNhjjZx0F.net

o

564 ：774RR ：2019/10/31(木) 10:50:56.53 ID:Ymx0aAj2p.net

>>560
全てのバイカーが通勤者じゃないってブーメランは想定してなかった？

565 ：774RR ：2019/10/31(木) 10:53:37.48 ID:BAbDeXA+0.net

ぜんぜんブーメランじゃなくて笑える

566 ：774RR ：2019/10/31(木) 11:53:35.61 ID:2COQFJp10.net

>>564
ぶっ刺さった投槍をなんとか引き抜いて投げ返したけど当たらなかったくらいに見えるぞ

567 ：774RR ：2019/10/31(木) 12:22:21.42 ID:4/fK5P070.net

>>566
ぜんぜんブーメランじゃなくて笑える

568 ：774RR ：2019/10/31(木) 12:40:35.39 ID:00g1inS50.net

>>555
お、ありがとう。1月まで待ってみるわ。
アフリカツイン並みに値上げされたら買えないけどｗ

569 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ae6-aDcy)：2019/10/31(Thu) 13:53:39 ID:BAbDeXA+0.net

>>567
回線切り替えたのバレバレなんだけど大丈夫？

570 ：774RR ：2019/10/31(木) 14:55:05.56 ID:Ymx0aAj2p.net

>>569
昼飯食ってたカレー屋に言えば？
いちいち書き込むのにwi-fi確認して接続きってるんかお前？きめぇw

571 ：774RR ：2019/10/31(木) 15:38:17.10 ID:X46C7Rgoa.net

台風被害で家ＰＣがネットに繋がらない状態だった
なんとデザリングで簡単に繋がるではないか！
とＰＣから記念カキコｗ

572 ：774RR ：2019/10/31(木) 15:40:59.70 ID:JM+TocQWd.net

>>571
パケ死気をつけてー

573 ：774RR ：2019/10/31(木) 15:48:34.17 ID:UEllVqs8M.net

節子それテザリングや濁らんで
その機能使って古いスマホをナビに使ってる

574 ：774RR ：2019/10/31(木) 16:10:59.02 ID:yeA2sw8Va.net

スマホはよく分からないのに水没したから最新型予約して２５日購入
なおさら意味不明な単語が多過ぎるｗ
今まで家庭内Ｗｉｆｉでスマホのネット利用してたからスマホから逆流できるのではと
試みたがさっぱりだった
ＵＳＢテザリングというのに気づき試したら勝手に通信をはじめるというマジック
いろいろ更新してたらもう２ＧＢ使用でも今日までは７ＧＢ使える契約で
逆に使いきれないかも
１１月からは安い１ＧＢまでの契約に変えてしまったのが悔やまれるｗ
au光が早く復旧してくれればいいのだけど２週間以上音沙汰なし（都内なのに

575 ：774RR ：2019/10/31(木) 17:31:44.78 ID:wyfv7U3+0.net

>>570
猿真似の煽りは低脳に見えるからやめた方がいいよw

576 ：774RR ：2019/10/31(木) 17:51:28.43 ID:Ymx0aAj2p.net

>>575
回線切り替えたのバレバレなんだけど大丈夫？

577 ：774RR ：2019/10/31(木) 17:58:21.71 ID:wyfv7U3+0.net

>>576
1日これだよw
他のスレにも書いてるから必死チェッカーででも調べれば？
しかもまた猿真似だしww

578 ：774RR ：2019/10/31(木) 18:03:13.92 ID:BGdIUVoN0.net

東京モーターショー。GWまたがったら結構小さく感じた。前後のシートは良いな
あれなら小柄なおじさんでも乗れると思う。憧れは消えたけど
250クラスは（金具入ってる）股関節キツそうだし股関節楽なのはクソ重いし当分NCでいいや

579 ：774RR ：2019/10/31(木) 19:11:45.69 ID:gFMENEI10.net

デザリング‥
昔作ったブラモデルの汚し塗装の事を思い出したわ

580 ：774RR ：2019/10/31(木) 20:28:43.01 ID:ycWV3elBM.net

汚れたブラ好きとはなかなかマニアックやね

581 ：774RR ：2019/10/31(木) 20:38:25.56 ID:9/RINTij0.net

初バイクでNCってどうなん
教習車がNC750SベースにしたNC750Lってやつで乗りやすかったんだけど
初バイクは400以下の方がいいか？

582 ：774RR ：2019/10/31(木) 20:45:00.23 ID:Ymx0aAj2p.net

>>577
降参なら黙ってろってw

583 ：774RR ：2019/10/31(木) 20:45:53.04 ID:Ymx0aAj2p.net

>>581
どうせ増車すればいいのだし最初は万能な125ccから始めた方がいいぞ！

584 ：774RR ：2019/10/31(木) 20:59:38.63 ID:YDatRbSV0.net

>>582
マジでお前頭大丈夫か？

585 ：774RR ：2019/10/31(木) 21:15:38.00 ID:BOro/MjZa.net

NC750てCB400SFより取回しが軽い気がします

586 ：774RR ：2019/10/31(木) 21:15:57.47 ID:sYdHMRCfa.net

>>581
世の中金があればなんでも手に入るから体型以外は
いきなり高価な新車買ってもおｋ

587 ：774RR ：2019/10/31(木) 22:20:47.89 ID:mgOAULTi0.net

これエンジンかけるときにキュルキュルてセルの音するじゃん、こーいう所が安くしてるのか昭和すぎ。
ホンダのデオとか一切音しないからな。
車のフィットとかもそう、突然エンジンかかる感じ。

588 ：774RR ：2019/10/31(木) 22:25:17.76 ID:6lsiZZLv0.net

そうそう。買えるならば一番欲しいモノを買うがよろし。
教習所で乗ったのならば乗れるし。

589 ：774RR ：2019/10/31(木) 22:29:56.98 ID:ycWV3elBM.net

いろいろなバイクを乗り回した後だからこそNCの良さを感じたクチだけど
初バイクにNCはどうなんだろな。こればかりは自分の経験上わからん。教習はCB750だったし
もちろんNCおすすめするけどね

590 ：774RR ：2019/10/31(木) 22:43:13.05 ID:mORAg88p0.net

バイクというものに何を求めるかにもよるけど
4気筒サウンドこそ至高とか暴力的な加速とか峠最速とかオフロードしか眼中にないとか
そういうのがないんならとりあえずNCでいいよね感はある気がする
大体において80点というか総合点はもの凄く高いんだけど一芸に秀でているわけではないって感じ
まぁスーフォアもそうだけど教習車に選ばれてるってのは伊達じゃないと思う

591 ：774RR ：2019/10/31(木) 22:49:57.53 ID:mgOAULTi0.net

あーワシはncが一番好き

592 ：774RR ：2019/10/31(木) 23:11:57.30 ID:urG4PvtH0.net

特徴がないのが特徴

593 ：774RR ：2019/10/31(木) 23:16:48.77 ID:sm4mX7tI0.net

>>590
爆音たてるバイクは敵だし、法定速度とは言わないが一般的な流れを無視して飛ばすバイクも敵。
バイクで長距離旅したりキャンプするのが好きな自分は
そういう輩のせいで観光道路が二輪通行止めになったのを何よりも恨んでる。
NCはガキみたいに峠飛ばすとか言わなければいいバイクだよ。
燃費も良いし、できれば初代NC700Xの静音性も継承して欲しかった。

594 ：774RR ：2019/11/01(金) 00:25:44.89 ID:Zcxb85Pe0.net

CB400SFが完成度高すぎて最初の一台にしちゃうと延々乗り続けることになるってよく言われるけど、ぶっちゃけNCのほうがよりそうなる気がするわ
圧倒的な燃費とメットインはなんだかんだメリットとしてデカすぎる
排気量のわりに出力は低いけど腐っても大型、一般人にとっては過剰ともいえるパワーだしな

595 ：774RR ：2019/11/01(金) 01:06:59.53 ID:FiZdW4400.net

o

596 ：774RR ：2019/11/01(金) 01:24:03.52 ID:8cbnlu9V0.net

なるほど悩むわ
なんかナナハンのくせに50馬力しかないとか見かけるけど50馬力でも十分なん？
4馬力の原付しか乗ったこと無いからわからんわ

597 ：774RR ：2019/11/01(金) 01:46:46.67 ID:wXEYidwa0.net

>>596
200km/h以上出したいならもの足りない。
それ以外なら十分。乗ればわかる。

598 ：774RR ：2019/11/01(金) 07:37:43.17 ID:jIIjMFK9M.net

3000回転で時速100キロ

599 ：774RR ：2019/11/01(金) 07:56:09.54 ID:+uft+3CsM.net

>>596
あれこれ乗ってから買うバイクというか、どんどんステップアップしていって「こんなにパワーあっても使わない」ことに気がついてからのNC。
移動手段としてのバイクには何が必要で何が余分なのかそれを突き詰めていったのがNCなのかも。
原付からNCとか禁欲的ですごいな。それで満足できるのか？面白い実験と思う。

600 ：774RR ：2019/11/01(金) 11:17:48.38 ID:X7IRFp/40.net

俺30代後半でＮＣに乗りたいがために免許取ったよ。
FORZA→CB400SB→CB223S→CBR400R→NC750X

CBR400Rで遠出するようになってもっとパワー欲しい、
荷物積みたいって思って旅の道具として優秀なこのバイクにした。

オプションフル装備にGIVI3点パニアの2018ﾓﾃﾞﾙのMTで総額130万円。

601 ：774RR ：2019/11/01(金) 12:10:28.99 ID:T/rpf9WwM.net

チェーンとスプロケを用品店で交換したんだが、リアのスプロケをMT（43）用じゃなくてDCT用頼んでしまってた…
丁数かわって加速は鈍ってると言われたけど、まったくわからんw

602 ：774RR ：2019/11/01(金) 12:10:38.32 ID:i4ukK+Baa.net

>>587 モータージェネレーター付いてる大型ってgl1800 ぐらいでしょ
キュルキュルって掛かる方が俺は好きだけどな

603 ：774RR ：2019/11/01(金) 12:48:04.84 ID:CirO07vxr.net

>>596
とりあえず免許が取りたくて中免→大免と連続で教習受けたけど
教習車のNCを動かした最初の感想が
「このパワーは必要ないな」だった。

604 ：774RR ：2019/11/01(金) 13:00:07.31 ID:Q1PhkkuGa.net

>>587
根拠は？

605 ：774RR ：2019/11/01(金) 13:02:54.40 ID:+VRajEk4M.net

>>600
登録２ヶ月走行3000キロの極上中古X=DCTにGIVI三点付けて総額40万で揃えた俺が通ります。心不全で突然死した町内の若者ありがとう。奥さんも任せてください。

606 ：774RR ：2019/11/01(金) 13:32:41.81 ID:hXayTdFNd.net

>>604
エンジン停止する時にクランク位置を調整しているだけなのをセルモーターの性能と勘違いしている説

607 ：774RR ：2019/11/01(金) 13:49:05.99 ID:hlwVPSVg0.net

昭和すぎって腐してるけど平成生まれにとっては何のことだかｗ
その考え方こそ昭和過ぎるんじゃね？

608 ：774RR ：2019/11/01(金) 15:49:30.03 ID:X7IRFp/40.net

>>605
まじかｗ
モデルチェンジのトラコン付きが欲しかったから新車でしかなかったよ。
GIVIはステーだけ買って使い回しだから実際払った額は少し下がるけど。

609 ：774RR ：2019/11/01(金) 18:21:49.64 ID:jIIjMFK9M.net

130万も出してよく買うなぁ
俺は金がなさ過ぎて中古にした。
車と小型スクーターは新車で買ったけど

610 ：774RR ：2019/11/01(金) 18:48:20.82 ID:tE911vIT0.net

>>597
まさにそう。そもそもNCで200ｋｍ/ｈが出る訳がない。

でも140ｋｍ/ｈ位までの加速は十分にあるし、ゆっくりでもそれなりに楽しい。

611 ：774RR ：2019/11/01(金) 18:53:16.59 ID:puH7G92H0.net

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

612 ：774RR ：2019/11/01(金) 19:58:03.38 ID:5QBrQybwM.net

>>601
チェーンのコマ詰めたの？

613 ：774RR ：2019/11/01(金) 20:02:41.13 ID:Zcxb85Pe0.net

排気量のわりに最高出力はしょぼいけどトルクは相応だからな
高速での追い越し想定して120�q/hまでスムーズに加速できればもう十二分よ

NCで速度が足りないと感じる奴はきっと頻繁にサーキットを走っているのだろう

614 ：774RR ：2019/11/01(金) 20:56:49.26 ID:9tbt4sIc0.net

>>612
43丁買い直してもういっかい来ようかな、って言ったら112リンクになってるからチェーンも買い直しって言われましたわ。
スプロケは自分でパーツリスト見てこれでお願いって言ったので、全面的に自分のミスで、用品店を責めるつもりは全くないです。
燃費が10%伸びる可能性があるのに期待しちゃいますわ。

615 ：774RR ：2019/11/01(金) 21:31:15.33 ID:QfYSr0o+M.net

モデルチェンジなさそうなら、チェーンとスプロケ交換しようかな、交換無しで33000kまで走ったからそろそろ限界

616 ：774RR ：2019/11/01(金) 21:37:12.49 ID:cUb4gjHx0.net

>>605
実話なら不謹慎
全バイク乗りかの敵ですね

617 ：774RR ：2019/11/01(金) 21:39:42.77 ID:9tbt4sIc0.net

>>615
モデルチェンジするなら新モデルに買い換えるってこと？

618 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aa6c-atMD)：2019/11/01(金) 22:48:57 ID:geGVMHqP0.net

インテグラでタンデムしてると仲良し老夫婦って感じで和む

619 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4607-XkGE)：2019/11/01(金) 23:05:01 ID:kehVvLUp0.net

>>605
ネタにしても不愉快だわお前。

620 ：774RR ：2019/11/02(土) 00:27:06.17 ID:H41OLt7X0.net

頭かったいなあ。そんなじゃ肩凝るやでほんまにせやかて