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【PCX】ADV150 part2【兄弟】
- 1 :774RR:2019/09/30(月) 18:30:42.19 ID:vh8tL81e.net
- このスレはホンダがインドネシア、ジャカルタで7月18日に発表したニューモデル
アドベンチャースタイルスクーターADV150のスレです
ttps://young-machine.com/2019/07/20/40064/
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/78854330.html
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
【PCX】ADV150 part1【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563624777/
- 636 :774RR:2019/11/04(月) 21:43:07.52 ID:ecN8mGRp.net
- 小型AT厨はこれを機に中免を取れよ
- 637 :774RR:2019/11/04(月) 21:47:36.72 ID:ecN8mGRp.net
- 150は都市高速なら大丈夫だが、普通の高速ではトラックのコバンザメとなるしかないし
登坂車線があるような斜度だと、手前で充分速度に乗っていないと、失速してストレスが溜まる
あくまでも下道のんびりスクと考えるべき
- 638 :774RR:2019/11/04(月) 21:49:57.18 ID:jmKMVw/T.net
- 空いてる高速なら90くらいでのんびり流せば行けそうな気がするけど。
小回り聞くし下道でも十分進めそうだよなー。ETC助成しらべてるがフルカウル扱いだろうから工賃かかるなー
- 639 :774RR:2019/11/04(月) 21:56:51.34 ID:ecN8mGRp.net
- 2バルブだから、加速もトルクもマイルドだよ
フラットな道で90なら良いけど、多少の登りではフルスロットルでも90維持は精一杯か厳しい程度だと思う
あくまでも高速走行に期待しないほうがいい
- 640 :774RR:2019/11/04(月) 22:24:21.04
- 赤い小さいナンバーは似合わない
- 641 :774RR:2019/11/04(月) 22:13:01.56 ID:5Yw3YJLC.net
- >>610
体重何キロ?
- 642 :580:2019/11/04(月) 22:36:24.84 ID:tjk2om5b.net
- >>641
66kgです。
他にもどんな条件でテストしたかは、動画のコメント欄に書いてありますよ。
改造などしていないノーマル車両です。
- 643 :580:2019/11/04(月) 22:48:55.70 ID:tjk2om5b.net
- ADVのスピードメーター誤差について確認してみました。
GPS計測(使用アプリ名:スピードメーター55)との差は以下の通り
メーター値(GPS値)
80km/h (75km/h)
85km/h (80km/h)
100km/h (94km/h)
107km/h (100km/h)
- 644 :580:2019/11/04(月) 22:56:27.40 ID:tjk2om5b.net
- メーター読み80km/hまで8.6秒という結果でしたが、
メーター誤差を考慮すると、実速80km/h(メーター読みで85km/h)
に達するタイムは9.9秒と言うことになります。
- 645 :774RR:2019/11/04(月) 23:35:07.75 ID:Kr1KWyeN.net
- 確かに高速は気を遣うだろうけど
下道300km走ってからの残り100km高速使える幸せ
- 646 :774RR:2019/11/05(火) 06:53:54 ID:7rXAVmbA.net
- イニシャルオーダー組は何色にしたんだ?ちな赤
- 647 :774RR:2019/11/05(火) 08:06:27.87 ID:Pxyupzvd.net
- マットブラック
- 648 :774RR:2019/11/05(火) 08:12:57.27 ID:GhKFy7uo.net
- ストライプ入りの赤
- 649 :774RR:2019/11/05(火) 09:16:47.69 ID:DIFjI/9n.net
- NAの軽自動車と同じくらいには
走れるだろ
たぶん
- 650 :774RR:2019/11/05(火) 09:49:41.23 ID:RZme4R+6.net
- 軽の種類にもよるが高速ではさすがに車のが走ると思うよ。NAでも
下道の速度域なら圧倒的にこっちだけど
- 651 :774RR:2019/11/05(火) 11:20:29.83 ID:+MmB8ujl.net
- 道交法上MAX120kmだから下道はADV150だし高速も大抵の100km上限なら変わらないな
100kmphを抜く時は軽に軍配だが機会は多くなさそう
クルマは普通しか持ってないし軽もターボしか乗ったことないから判らんけど
- 652 :774RR:2019/11/05(火) 12:46:02.41 ID:JHx+wjb1.net
- 150CCなんて100kmまで行くのに何十秒かかると思ってんだよ
低排気量しか知らない奴は最高速値ばかり気にするが
高速道路で最も大切なのは、高速域での再加速力
追い越しで90kmから110kmに加速するのに、だらだらと10秒以上掛かるようじゃ危険でさえある
しかもこの速度域になると、登坂や向かい風になるとろくに加速さえしない
大型トラックは規制で遅いという先入観があるから、トラックが追越し車線に入っても後続車は合わせて速度を落としてくるが
二輪は加速力があるという先入観があるから、二輪が追越し車線に入っても後続車はあまり速度を落とさず近づいてくる
高速域での加速力が弱く、高回転で余裕のない状態で高速を走るのは、非常にリスクが高いことを肝に銘じるべきだな
- 653 :774RR:2019/11/05(火) 13:02:10.81 ID:Pxyupzvd.net
- >>652
YouTubeで0〜100km14.1秒の動画があるけどフェイクなのかな?
- 654 :774RR:2019/11/05(火) 13:05:58.91 ID:Pxyupzvd.net
- >>652
言いたい事はわかるけど無理な追い越しをせず走行車線を大人しく走れば問題なかろう
- 655 :774RR:2019/11/05(火) 15:05:14.27 ID:DIFjI/9n.net
- 身の丈に合わせて頑張ってもらえれば
- 656 :774RR:2019/11/05(火) 16:58:31.03 ID:Z4PK0ZaR.net
- 自分なバイクなんだからバイパスや自動車専用道路で大方加速力は掴むから高速でリッターみたいな抜き方する訳無いと思うが
- 657 :774RR:2019/11/05(火) 18:01:43.61 ID:IaYwLnEW.net
- かっこいいしいいんだよ!乗りたいやつだけ乗れば♪
駆動系のメンテでカバー外すのめんどくさそうだけど、PCXのメンテ動画とかそのまま参考になりそうだし♪
- 658 :774RR:2019/11/05(火) 19:38:01.51 ID:c3l1iLrf.net
- 新型ESPエンジン来たね
なんか国内販売される前に
旧モデルにされたような悲しさ(´・ω・`)
- 659 :774RR:2019/11/05(火) 20:07:12.67 ID:RZme4R+6.net
- けっこう最悪なタイミングだなw
まぁ、新型エンジンになったらまた買えばいいさ。新しいPCXも気になるし
- 660 :774RR:2019/11/05(火) 20:55:16.06 ID:GhKFy7uo.net
- 大体150ccで万能を求めないで頂きたい。
持てる力で走ればイーじゃん、それ以上でも以下でも無い。
- 661 :774RR:2019/11/05(火) 20:57:16.81 ID:GhKFy7uo.net
- 速いの欲しければ大型買えよ、このスレでガタガタ言うのはスレ違いだよ。
- 662 :774RR:2019/11/05(火) 20:59:18.54 ID:I53vJbG5.net
- 今日街で見掛けてビビった
もう販売してるのか!
- 663 :774RR:2019/11/05(火) 21:00:26.22 ID:5covD487.net
- 新型エンジンなかなかいいな。高くなりそうだけど。
- 664 :774RR:2019/11/05(火) 21:39:48.24 ID:7rXAVmbA.net
- 新型esp125より150のが性能差でかいなー。
ADV150にも積まれるだろうけど早くて再来年くらいだろうし気にせず納車を待つことにしよう。
PCXほしい人はヤキモキするだろうな
- 665 :774RR:2019/11/05(火) 21:45:36 ID:cHxwkq5s.net
- 発売前に旧型になった気分(´・ω・`)ションボリ
- 666 :774RR:2019/11/05(火) 21:48:28 ID:zixnZv3c.net
- >>662
知らなかったの?
- 667 :774RR:2019/11/05(火) 21:50:50 ID:T3ujmHGg.net
- もう125〜150cc辺りはホンダの天下だな
- 668 :774RR:2019/11/05(火) 22:22:19.50 ID:7rXAVmbA.net
- 2バルブ最終仕様ってことでエンジンはよかろう。
- 669 :774RR:2019/11/05(火) 22:44:34.22 ID:u1ESrvv4.net
- >>645
田舎道は下道やバイパスで、混んでる都会は都市高速でプシュッとワープって走り方ができるのがいいよね
- 670 :774RR:2019/11/05(火) 23:17:19.99 ID:CE0nap+A.net
- リアボックスが似合わない
- 671 :774RR:2019/11/05(火) 23:17:56.70 ID:CE0nap+A.net
- 足元フラットのマジェSだけ棲み分け
- 672 :774RR:2019/11/06(水) 01:17:45.27 ID:qoAk4mTd.net
- >>666
普通に夜のせいか後ろ走ってたら うーん この見慣れないネイキットバイクなんだろうって思ってて 右折したらスクーターでビビった
そのくらいなーんか雰囲気違う
- 673 :774RR:2019/11/06(水) 01:41:44.46 ID:CeHR4jFC.net
- 台風19号でオフロードが活躍した動画:ヤマハWR250R
https://youtu.be/tLZsuXAKs3g
- 674 :774RR:2019/11/06(水) 11:32:48.95 ID:HvFEDfNJ.net
- 150の方の圧縮比12って初期CBR1000RRより高いんだよな
凄い時代になったもんだ 売れてるモデルのだから気合の入り方が違うねえ
- 675 :774RR:2019/11/06(水) 11:33:57.84 ID:1799oqGM.net
- 予約して2月が待ち遠しいのだが、このスクーターに似合うヘルメットが思いつかない…
- 676 :774RR:2019/11/06(水) 11:41:22.68 ID:AwbLcytx.net
- >>675
https://www.shoei.com/products/helmet/fullface/ex-zero/
- 677 :774RR:2019/11/06(水) 12:38:01.30 ID:oZE6EpOM.net
- オフ用のヘルメット被って都心を乗り回すぜ。
スーツ着て(´・ω・`)
- 678 :774RR:2019/11/06(水) 13:02:38.72 ID:CeHR4jFC.net
- そういうメットで林道なんか走ってたら指差されて笑われるな
- 679 :774RR:2019/11/06(水) 13:47:15.45 ID:o8SF1TYJ.net
- ADV150で林道走る時点で軽く嘲笑の対象だから(゚ε゚)キニシナイ!!
- 680 :774RR:2019/11/06(水) 13:55:07.05 ID:uJCnpFkg.net
- 中型AT免許の奴にとってはダートを疾走するのにこれしか選択肢がないのだろう
生暖かい目で笑ってやれよ
- 681 :774RR:2019/11/06(水) 14:34:50 ID:1m6Dz4US.net
- 大型持ってるけど軽い林道行くのにADV150とVストローム250で迷っとります
- 682 :774RR:2019/11/06(水) 14:38:43 ID:HOLVdb3s.net
- >>681
Vストだと足が着かないの?
- 683 :774RR:2019/11/06(水) 15:08:13.71 ID:MOLXF5gB.net
- ミラノで発表された新eSPエンジン、トランクションコントロールとEURO5対応か。
ADV125はEURO5に対応できないから出ないって話だったけど、新eSPエンジン付けて発売される可能性が出てきたな。
PCXのモデルチェンジ後だろうから2~3年後になりそうだが…
- 684 :774RR:2019/11/06(水) 15:10:33.83 ID:oZE6EpOM.net
- Vストローム重いからなぁ。
昔ストマジで農道っぽい林道走破した時は楽しかった。
ああいうお手軽さをADV150には期待したい。
- 685 :774RR:2019/11/06(水) 15:18:44.90 ID:ybBFkYGB.net
- せめてCRFとかのがよくないか?
- 686 :774RR:2019/11/06(水) 15:34:38 ID:1m6Dz4US.net
- >>682
Vスト250→高速や長距離楽だろうなぁ
ADV150→かっけぇ!
程度の理由
林道にたどり着くまで、高速バイパス峠道が9割だし、なんちゃってで良いんだよ
- 687 :774RR:2019/11/06(水) 15:41:03 ID:uJCnpFkg.net
- ADV125なんか出したら、小型AT免許厨が歓喜して群がって、爆音マフラー改造してりして騒音撒き散らしで
ADVシリーズのイメージが一気に落ちるから、絶対にやめるべき
- 688 :774RR:2019/11/06(水) 15:58:54 ID:wT+y7vCH.net
- Vストはジクサーの新型油冷エンジンが乗ったら
凄く楽しそうだし
触手が湧きまくるんだが・・・
- 689 :774RR:2019/11/06(水) 17:09:25.81 ID:HOLVdb3s.net
- >>686
どう考えてもVストの方が速いし荷物も積めると思うが
高速ツーリング主体でADVにしたら後悔するだろうね
- 690 :774RR:2019/11/06(水) 18:36:27.72 ID:1m6Dz4US.net
- >>689
キャンプ道具積んで遠くまで遊びに行こうなんて考えるとそうなんだよな
逆にADV150のヒラッと気軽に乗って出かけられるコンパクトさと素直にかっけぇ!と感じるスタイルも魅力的
どうせすぐに買えるわけじゃないから、モンモンとした時間を楽しむよ
- 691 :774RR:2019/11/06(水) 21:47:18.89 ID:1oVqr4tu.net
- 先行予約も考え中だが
150なんて需要あるのかな?
- 692 :774RR:2019/11/06(水) 22:12:42.80 ID:oZE6EpOM.net
- 需要も何も126以上ならPCX150の販売台数がここ数年1位か2位で推移してる。
年間5000台以上売れるのはマジェスティSとか150以外ではレブル250ぐらい。
- 693 :774RR:2019/11/06(水) 22:34:28.64 ID:rBxk4ahi.net
- 150と言う排気量に不満を持っていた頃もありました。
自分も最近になってようやく「足るを知る」と言うことに気づいた次第です。
この言葉の続きを知っていますか?
自分は本当にその通りだと感じています。
- 694 :774RR:2019/11/06(水) 22:38:13.48 ID:N4GHdPqY.net
- ブレーキレバーの付け根辺りにフォグランプ付けてる動画あったんだがコーナーライトととして最適解なんじゃないかと感心した
- 695 :774RR:2019/11/07(Thu) 01:58:00 ID:ZmvUmy4D.net
- で、おいくら?
- 696 :774RR:2019/11/07(木) 04:18:04.46 ID:TfRxljv7.net
- その上は250cc→300ccなのかな? by EICMA
この辺りのサイズなら高速走行のアドバンテージと、
セコイ話だけど車検が無い250ccでいいな。
- 697 :774RR:2019/11/07(木) 06:36:23.27 ID:3KD+UYLr.net
- >>693
素晴らしい!
- 698 :774RR:2019/11/07(木) 06:36:58.27 ID:3KD+UYLr.net
- >>695
45
- 699 :774RR:2019/11/07(木) 07:18:56.75 ID:ILP4Cwmb.net
- まだ先だけどどうもADV300もやっぱり出るようだな。
日本仕様は250ccの単気筒。
フォルツアベースなんだろうな。
- 700 :774RR:2019/11/07(木) 07:36:03.42 ID:3KD+UYLr.net
- >>699
それ本当?
- 701 :774RR:2019/11/07(木) 08:03:41.80 ID:jzCq2ve7.net
- >>688
『触手が湧く』って何ですか?
- 702 :774RR:2019/11/07(木) 08:08:15.55 ID:HwnNnqqp.net
- >>544
現行ってミシュランでしょ
- 703 :774RR:2019/11/07(木) 08:12:21.66 ID:8itKk8Fz.net
- 150予約キャンセル相次ぐ悪寒
- 704 :774RR:2019/11/07(木) 08:24:03.83 ID:sSGkBaw7.net
- それでは大きすぎるから150でいいわ
気軽に駐輪場に突っ込めるのがいいのに
- 705 :774RR:2019/11/07(木) 08:24:44.04 ID:jzCq2ve7.net
- 300のデカスクサイズでオフロード行くの?
- 706 :774RR:2019/11/07(木) 08:35:08.14 ID:2p1UY2AG.net
- >>696
自分で整備できなかったら車検通さなくて良いメリットなんて無いけど
お前整備できる?
できないでしょ?
- 707 :774RR:2019/11/07(Thu) 09:08:15 ID:HwnNnqqp.net
- >>705
別にバイク屋にやって貰えば良いだろ
車検無ければその分費用も安く済む
- 708 :774RR:2019/11/07(Thu) 09:34:36 ID:4GXD0kGV.net
- >>705
迷わず行けよ
行けばわかるさ
- 709 :774RR:2019/11/07(木) 12:09:16.69 ID:ffnYRwUG.net
- 150のフレームに300なり250のエンジンのせてくるならありだけど、125期待してて150でも買う組はキャンセルまでしないだろ。2月には納車されるんだし。
- 710 :774RR:2019/11/07(木) 12:16:22.77 ID:GCYeYFPV.net
- あるいは250デビューと同時に、中古車市場に150がドッとなだれ込むやもしれん
- 711 :774RR:2019/11/07(木) 13:13:00.44
- フォルツァベースなら65万越え必至だけど
そんだけ上乗せして100ccアップと引き換えに
50kg重たく燃費悪くしたいのか
- 712 :774RR:2019/11/07(木) 12:42:30.99 ID:sVzU4QFR.net
- >>700
150の何が良いのかわからない奴は200だの250だの喚くよな
スウジの大きいほうがスゴイって思ってそう
- 713 :774RR:2019/11/07(木) 12:46:17.65 ID:cjWJN5SE.net
- >>701
細長いのが何本もウネウネと背中から湧くに決まってんだろ!
言わせるな!
- 714 :774RR:2019/11/07(木) 12:58:18.31 ID:G3pN7CeX.net
- >>713
その触手でいったいナニをするんですかねぇ
- 715 :774RR:2019/11/07(木) 13:35:27.69 ID:VR6lFB6e.net
- >>705
つ>>452>>453
- 716 :774RR:2019/11/07(Thu) 13:57:28 ID:b8wHtbTZ.net
- 逆にこれ以上車体が大きくなったら困るから俺的には150がベストですね。
- 717 :774RR:2019/11/07(木) 14:30:50.91 ID:nQdG7+j2.net
- できるだけ小さい200以上が欲しければ多分ベスパが一番小さい
- 718 :774RR:2019/11/07(Thu) 15:46:38 ID:s4UsouPy.net
- マグザム乗ってた俺からすればフォルツァもPCXも変わらん
- 719 :774RR:2019/11/07(木) 16:26:01.20 ID:QSeWokd2.net
- >>706 イミフ
さてはキサンは大和民族ではないな?
- 720 :774RR:2019/11/07(木) 16:28:04.77 ID:hxRNe//K.net
- その150で遥かに性能向上したエンジンが目の前にあって
それがこれより安い車種に搭載され
今後、急速にこのエンジンに取って代われていくような
状況が見えているのに
旧型エンジンの車種が新車として出されてもな・・・
日本向け仕様からは新エンジン搭載とか出来ないのかね?
インドネシアとかも来年度モデルから新エンジンにしてさ
- 721 :774RR:2019/11/07(木) 16:46:31.66 ID:s4UsouPy.net
- FTRとPCXは値段も動力性能も同程度
比較すればPCXは素で荷物入ってATで振動も無く燃費は1.5倍以上
アイストもバイクでは未来感特別感
バブル弾けて30年も経ているのに一般所得が全く平行線で所得格差だけ広がってる日本が異常なだけ
海外主力のバイク、CB400SFも新車100万になるわけだ
- 722 :774RR:2019/11/07(Thu) 18:04:26 ID:d3oRccqp.net
- >>719
車検あろうが無かろうが整備はしなきゃいけない
バイク屋に丸投げするなら費用的なメリットは税金くらいしか無くなる
って事だろう
排気量増えれば消耗品の価格も上がるけどね
- 723 :774RR:2019/11/07(Thu) 18:09:11 ID:ffnYRwUG.net
- >>720
2月発売するやつはもう生産はじめてるだろうから初期モデルは現行PCXエンジンだろうな。eps+がこれに乗るのは早くても二年後くらいだろ。
- 724 :774RR:2019/11/07(木) 19:01:45.90 ID:cUX+ZcWo.net
- あと一年我慢しなさい!って言われてるから、どうせなら2年くらい待ってみようか
ブロックタイヤ履けたらかっこいいだろうなぁ
- 725 :774RR:2019/11/07(木) 19:17:56.54 ID:QSeWokd2.net
- >>722
あんた いい人だね
- 726 :774RR:2019/11/07(木) 21:02:44.54 ID:C8pY9a/J.net
- 同じ車格のファントムマックス250ccに乗ってたから、今さらショボイ150ccに乗りたいとは絶対思わないが
250ccが出たら絶対買う
300ccになっても多分買う
- 727 :774RR:2019/11/07(木) 21:10:37.57 ID:C8pY9a/J.net
- ADV300の画像を見てきたが、スリムでいいね
ただ、シート下からセンタートンネルはジレラランナーのデザインをパクったみたいな感じでガッカリした
- 728 :774RR:2019/11/07(木) 21:17:13.50 ID:Qc/7S6FN.net
- 画像見つからん
- 729 :774RR:2019/11/07(木) 21:40:19.32 ID:NfTQAv2W.net
- >>726
750ccは買わないの?
- 730 :774RR:2019/11/07(木) 21:49:22.25 ID:z/BHezuO.net
- ADV300って本当に出るの?
検索するとインドネシア語なのか全く読めない字のサイトや動画が出てくるけど、これはフェイクじゃないの?
- 731 :774RR:2019/11/07(木) 21:56:12.88 ID:C8pY9a/J.net
- >>729
最近は狭いダート林道も走るようになったから、
そこまで大きくて重いのは要らない
- 732 :774RR:2019/11/07(木) 22:24:02.94 ID:Qc/7S6FN.net
- >>730
EICMA2019にも出てないから来年の東京モーサイに期待かな?
- 733 :774RR:2019/11/07(木) 23:07:11.88 ID:34avF0Sr.net
- >>718
そうか(笑)
- 734 :774RR:2019/11/07(木) 23:07:53.89 ID:34avF0Sr.net
- >>726
そうか(笑)
- 735 :774RR:2019/11/08(金) 06:32:41.68 ID:idFUUIea.net
- >>720
今のHONDAがエンジン乗せ換えとかコストのかかる事する訳ないよ
PCXのモデルチェンジは早くても2021年くらいだろうからADV150に乗るのは2022年くらいになるだろうな
- 736 :774RR:2019/11/08(金) 08:20:07.17 ID:zjcXKaVi.net
- ADVがマイチェンでeSPになる2021には次期モデルの情報が出てきてるサイクルw
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