【スズキ】新型SV650/X【90度V】part30

1 ：774RR ：2019/10/01(火) 22:10:47.87 ID:vqnb/86H0.net

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!extend:checked:vvvvvv:1000:512

新型SV650/Xのスレです

前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part29
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563888597/

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

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---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

531 ：774RR ：2019/10/26(土) 14:34:15.67 ID:VHiIZOOG0.net

>>524
220ｋｍ

532 ：774RR ：2019/10/26(土) 14:41:11.00 ID:T+RRky/iF.net

>>530
あなたが小僧です精神的に

533 ：774RR ：2019/10/26(土) 14:55:58.53 ID:9qpSV3vsa.net

>>531
そのくらいいけば十分だ。
もう若くねーし公道300はいいや。

534 ：774RR ：2019/10/26(土) 14:56:10.39 ID:VHiIZOOG0.net

前スレで何方かが言ってましたが。
あと2000〜3000回ってくれるエンジンで
パワーもあと10馬力あれば
無理ですねｗ

535 ：774RR ：2019/10/26(土) 15:02:31.66 ID:VHiIZOOG0.net

>>510
そんなにいつも目を三角にして
走っている訳ではありませんよ。

536 ：774RR ：2019/10/26(土) 15:04:25.94 ID:agDGlkR3d.net

1日16レスとかヤベー奴じゃん

537 ：774RR ：2019/10/26(土) 15:04:32.93 ID:HT5WVf4RM.net

いつまでも毒吐いてないでさっさと乗り換えたほうが精神的にいいよ
これより速いのがいいなら、いくらでも選択肢はあるんだから

538 ：774RR ：2019/10/26(土) 15:05:46.98 ID:78/jCbRz0.net

まずアルファードじゃ全開にしたら見えなくなる。
それから高速なんだから合間縫って行けば絶対に煽られない。
作り話ってことはまた別の端末用意したのか？？？

539 ：774RR ：2019/10/26(土) 15:13:29.98 ID:VHiIZOOG0.net

>>512
頭わるくて申し訳ない。
そこわ男のロマンということで。

540 ：774RR ：2019/10/26(土) 15:23:56.87 ID:Mq+FKW570.net

こいつただの構ってちゃんだろ
何回レスしてんだよ気持ち悪い
バイク乗ったこともないかもしれん

541 ：774RR ：2019/10/26(土) 15:24:11.26 ID:VHiIZOOG0.net

>>532
申し訳ありません。

542 ：774RR ：2019/10/26(土) 15:31:04.30 ID:1HSyxfoM0.net

ここまできたら荒らしだろ
各自NGに入れれば解決よ

543 ：774RR ：2019/10/26(土) 16:31:39.05 ID:tF2Een+Nd.net

>>541
あなたが求めるバイクじゃなくて残念でしたね
かなりたくさんレスしたからもう言いたいことは言えましたか？
お疲れ様でした

544 ：774RR ：2019/10/26(土) 18:09:05.01 ID:av0bsrJT0.net

vツインって言えば250だがホンダに「Vツインマグナ」ってのが昔あってさ
見た目アメリカンぽいけど結構早いのよ
音もしびれる排気音だった。250やから足つきもいいしｗ
アメリカンいえばハーレーとか言われっけどさハーレーって馬力値でてないよな？
乗った感触だと完全にVツインマグナのほうが早い
ロー＆ワイドでワイルドやし
俺の中ではSVはそのエンジンの延長かな
マグナのほうが音に限っては重低音で勝ちだったが

545 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:17:47.13 ID:beABwdGF0.net

>>544
マグナ君登場！

546 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:32:45.38 ID:QsEwu20b0.net

>>544
VF750マグナに乗ってだけど、V型4気筒
音は良くないし、遅かった。ドライブシャフトだから出足モデル悪かったな
SV650と同じくらいの馬力 春になったらSVのボディもフレームも黒の奴を買う予定です。

547 ：774RR ：2019/10/26(土) 19:39:11.82 ID:VCwleaap0.net

>>546
VFの方とは相当なオッさんだなw

548 ：774RR ：2019/10/26(土) 20:02:05.17 ID:QsEwu20b0.net

>>547
馬鹿野郎 俺はヤングだ

549 ：774RR ：2019/10/26(土) 20:29:03.15 ID:Mk8ruUBw0.net

Vツインマグナ懐かしいなぁ
あれ良いバイクだったね

550 ：774RR ：2019/10/26(土) 20:30:59.63 ID:VwU42ehr0.net

>>544
同時期にカワサキのエリミネーター250Vというバイクがあってだな
そのマグナより更に速かったのだよ

551 ：774RR ：2019/10/26(土) 21:04:27.07 ID:XNGM0a+1d.net

いま1000ccSS乗ってますが、あまりサーキットに行かなくなったのもありSV650Xに乗り換え検討してます。
用途はﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞとたまーにサーキットですが、同じような乗り換えをされたかたは満足してますか？ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞはSSよりも楽しいんじゃないかと。パワーが足りないかなぁとそこだけ不安に思ってます。あ、どっかの誰かみたいに200キロとか出しませんよ笑

552 ：774RR ：2019/10/26(土) 21:19:12.52 ID:JzOae/760.net

>>551
SSからならGSX-S750がいいと思うの

553 ：774RR ：2019/10/26(土) 21:33:44.25 ID:urPaSEeRM.net

>>551
ワインディングは70馬力もあれば十分しょ。

554 ：774RR ：2019/10/26(土) 21:37:18.83 ID:wosGnKp7r.net

76psもあるのに馬力足りなく感じるのか……
みんな凄いんだな

555 ：774RR ：2019/10/26(土) 21:39:57.71 ID:VHiIZOOG0.net

>>551
つまんないから止めときな
すべてにおいて劣るバイクだよ

556 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:10:38.71 ID:OsjTTBYb0.net

>>551
ｋｗｓｋのZX6Rなら126ｐｓだし脚も不満ないと思う。　もしかしたら1000ｃｃSSより気に入るかも。

557 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:11:46.67 ID:qE8QOXrF0.net

>>551
2気筒でセパハンのネイキッドはかなりキャラクター変わる
日常的にも遊びにもバイク乗り回す人間ならオススメ
ちょっとSS突っつくバイクとしてもベスト

Vツインだからというよりミドルでセパハンてのが良ければ最近出たCBR650Rとか4気筒だし試乗してみては
ちょっと高いがニンジャの636もあるよ
というかスズキ的にはGSX-R750というあなたの為に作られたようなバイクが…

558 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:14:51.40 ID:9qpSV3vsa.net

svセパレーツハンドゥにした人いねーの？

559 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-gyR3 [126.212.185.132])：2019/10/26(土) 22:26:02 ID:Z5w70D7vr.net

しようと思ったら超お買い得のXが出てしまったのサ

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23f3-P64K [106.72.212.0])：2019/10/26(土) 22:29:46 ID:nA8d/LUU0.net

昔SS手放して125に乗り換えたら流石にパワーがないとは感じたけど、軽いから振り回しても安心だし下りなら結構速いし、遅いマシンをお尻叩いて腕で走らせるのも楽しかった
試乗してみるのがいいんでないかな

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef07-5/kr [223.223.10.48])：2019/10/26(土) 22:32:23 ID:liiOBoOv0.net

皆さまご返信ありがとうございます。後付けで申し訳ありませんが、４気筒のフィーリングは正直好みじゃないのと、ツーリングではやはり姿勢がつらいこともありミドルSSは候補から外していました。
パワーより脚が気になる方が多いようですね。参考になりましたありがとうございます❗

562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e325-E9jS [58.94.93.117])：2019/10/26(土) 22:33:00 ID:VRPCIEHU0.net

>>560
125試しに乗ったら改造費に掛かって尚かつつまらんから今度は大型ネイキッドでええやと考察中

563 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-ZBlR [126.208.163.232])：2019/10/26(土) 23:08:37 ID:IYmYG5jEr.net

SV1000出ないかなぁ
1000ならパワーも文句なしでしょ？

564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-mjLV [219.59.45.214])：2019/10/26(土) 23:19:59 ID:KblGGOtG0.net

燃費悪いしいらね

565 ：774RR ：2019/10/26(土) 23:51:23.09 ID:1hsoJddj0.net

>>555
キンモ

566 ：774RR ：2019/10/27(日) 00:01:40.04 ID:ZI66Du4z0.net

>>562
俺は小さいのも楽しいけど安いと思ったら結構カスタムしないと不満でるよね、やっぱり・・・
今はSVどうかなあと思案中

567 ：774RR ：2019/10/27(日) 00:09:33.15 ID:jEGMTcgHa.net

>>490
足回り変えれば化けるよ
純正ゴミ足だけど

568 ：774RR ：2019/10/27(日) 08:15:09.12 ID:Vm982cC5a.net

ポジションに不満が出てバクステ導入やらハンドルバー変えたくなる

569 ：774RR ：2019/10/27(日) 08:24:36.97 ID:E9IpxA7X0.net

銭かけろや！
足回りもポジションもバワーも！
そうでなけりゃ最初からドゥカティ買えや！

570 ：774RR ：2019/10/27(日) 09:22:16.43 ID:oPcBM2aN0.net

なんだかんだでこの文が結論

ある程度トレードオフの世界だからな
キャンプいけて、加速すごくて、燃費良くて、取り回し良くて、値段安くて、質感高くて
ブレーキ良く効いて、かっこが良くて、タイヤも良くて、メンテも楽で、長距離楽でケツ痛くなくて
改造パーツが豊富で、、、アホか！って話だわ

571 ：774RR ：2019/10/27(日) 09:25:53.58 ID:Gp7ZBpskM.net

色んな製品のレビュー見て思うけど、安物に最上級の機能求める奴多すぎ

572 ：774RR ：2019/10/27(日) 09:50:08.00 ID:GJLT+etXp.net

タイヤ4個つけて屋根つけてフカフカのソファーに積載性も良くすれば最強じゃね？

573 ：774RR ：2019/10/27(日) 12:22:55.67 ID:DHK9/6w30.net

ノーマルで乗ってるだけでかなり楽しい
ダンパーの抜けが顕著になったらいいヤツ入れてみようとか、極めて低いカスタム意識…

574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb0-bghw [153.218.164.4])：2019/10/27(日) 13:34:30 ID:4FNYsFq70.net

シートだけ何とかして
もうボクのケツは限界ですよ！！

575 ：774RR ：2019/10/27(日) 14:30:54.22 ID:sohDN3h70.net

リアサス変えるならフロントもやらないと
変なバランスになり投資金額に見合わないよ。
↑のほうで言ってる人もいるけどストックの
サスは前後共クソだよ。

576 ：774RR ：2019/10/27(日) 14:46:00.40 ID:GJLT+etXp.net

俺はまったりツーリング勢だしサスペンションなんてなんでもいいわ
ただし旧型MT09はマジダメw

577 ：774RR ：2019/10/27(日) 15:04:04.52 ID:2OP+jqtra.net

70万で買えるバイクに何言ってんだか…
おととい来やがれってんだw

578 ：774RR ：2019/10/27(日) 15:07:09.94 ID:R9HdLL9WM.net

乗り心地のためだけにリヤだけナイトロンにしたけど不満ないな
よく動くようになってケツに優しくなったし

579 ：774RR ：2019/10/27(日) 15:20:23.84 ID:sohDN3h70.net

>>578
せっかくナイトロンいれたなら
テクニクスでフロントもやって
もらうと別のバイクになるよ。

580 ：774RR ：2019/10/27(日) 15:43:38.39 ID:AUVAM0r40.net

SVが良いの別のバイクになったら嫌だろ

581 ：774RR ：2019/10/27(日) 15:58:56.25 ID:sohDN3h70.net

>>580
別のバイクという表現が
悪かったですね。良い意味で
本当に乗りやすいバイクに変貌しますよ。ハイパープロのスブリング交換とか金をどぶに捨てるようなもんです。

582 ：774RR ：2019/10/27(日) 17:02:19.92 ID:sohDN3h70.net

質問なのですが、このバイクシフトチェンジの際
なにか他のバイクと違った感じのタッチといいますか
スコスコ入るような感じじゃないですよね？
それと3速が入りずらかったりするような事ありませんか？
新車購入のものです。

583 ：774RR ：2019/10/27(日) 17:05:23.34 ID:TI7NT8ERM.net

>>582
スコスコ入るような感じよ
シフトのリンクが平行になってないんじゃないの

584 ：774RR ：2019/10/27(日) 17:21:04.32 ID:uwbdHlECM.net

>>582
はいはいはい。
新車購入３速入りずらかった派です。
ナラシ終わっても症状ありましたが、
3000km前程でなくなりました。

585 ：774RR ：2019/10/27(日) 17:27:22.03 ID:77zdBeyGM.net

18X　3700キロ　ゆっくり丁寧にシフトすると途中引っかかる時ある

586 ：774RR ：2019/10/27(日) 17:35:41.40 ID:VDdet3cUa.net

サスってフロントはどこがええの？
其々のメーカーの味の違いとかあれば教えてください。ワイマフラー交換くらいしかやったことない。

587 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:08:36.42 ID:v12533TSF.net

>>579
テクニクスでなにやってもらったの？

588 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:12:46.80 ID:Q1MsI33d0.net

え、ハイパープロいかんのか？

589 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:35:04.13 ID:Vm982cC5a.net

>>586
スズキのが良いと思うぜ…！

590 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:37:55.41 ID:+jM8yx9Ra.net

前後合わせてオクムラMEチューニングがコスパ最強。

591 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:51:03.78 ID:sohDN3h70.net

>>584
やっぱり。ほぼ同じ症状です。
嫌な感じですよね。こちらもこの症状
なくなってくれるといいのですが

592 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:56:09.44 ID:GJLT+etXp.net

このバイクに限らず新車のギア入りにくいなんてお約束だろ
それ含めて新車を楽しむ

593 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:04:45.11 ID:sohDN3h70.net

>>585
分かります。同じ症状です。
とても気になりますよね。アクセル空け気味で
2速で引っ張り、3速に入れようとすると入らない
引っ掛かりがでてギアが抜けた状態になり
あわててクラッチレーバーを握り2速に踏み直す
速度がのっていると強烈なエンブレでヒヤッと
します。>>584の方が言うようなくなってくれると
いいのですが正直不安です。

594 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:11:13.28 ID:TI7NT8ERM.net

>>587
TASCって奴じゃない？
カートリッジ組んでもらえるっぽいけどSVもやってくれんのかな？

595 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:19:52.09 ID:uwbdHlECM.net

>>591
一応確認ですが自分の場合の症状は
2から3がダメで4から3は問題ありませんでした。
とくに信号待ちからの発進時に起きました。
購入店で一度、シフト周りを調整してもらっても
改善しなかったので、スズキお客様相談室で電話。
技術の方とのお話ではその様な症例はなし。
ただ2速から3速にギアがでない症状と認識したようで、
販売店にスズキから連絡を入れることになり、
早速、レッカーで持って行きました。が。
その時点でODO800km。オイルをR9000に
交換して様子を見てとの事ですが改善はしない。
販売店の話ではメーカーに送ることもできる
との事ですが、買ったばかりで走らないわけではなく
乗りたいので、そのままにしていたら直りました。

3000kmでもダメならお客様相談室に電話してみて？

596 ：774RR：2019/10/27(日) 19:39:53.21

フロントサスってスプリングはよく見るんですが、
正立サスを倒立に変えたり、減衰調整ありのサスに変えたりできるのでしょうか？

597 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:36:41.77 ID:xb84BFtD0.net

このスレの人って
やわやわな街乗り仕様のサスがよくて
フレームもやわやわな街乗り仕様のフレームがよいのかな
そういうバイクはあるよ
MT07て言うんだけど
ちょいとまともに走ろうとするMT07乗りはフレーム補強とかするけどね

598 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:51:02.95 ID:sohDN3h70.net

>>595
レスありがとうございます。
こちらも同じ様な感じです。
初回500ｋｍでオイル交換1000ｋｍで
二回目のオイル交換、丁寧に扱っているつもり
ですが未だ改善されずとても気持ちわるいです。
購入店に相談もしましたが、ギアの慣らしがまだ済んで
ないからじゃない？といった具合で、なら試乗して
くださいと乗ってもらったところ、こんなもんじゃないと
言われる始末で不満タラタラです。

599 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:52:35.34 ID:ZI66Du4z0.net

ギアチェンが下手ってだけの説も・・・

600 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:56:28.70 ID:sohDN3h70.net

スコスコギアが入る車体がとても羨ましい。
私の感覚ではコチコチといった感じ。
スズキのバイクでこんなの初めてですわ。

601 ：774RR ：2019/10/27(日) 19:58:09.13 ID:VDdet3cUa.net

サンダルでギアチェンジしてる小汚いおっさんか？

602 ：774RR ：2019/10/27(日) 20:11:41.03 ID:GJLT+etXp.net

俺の18年XもNから1と低いギアの上げはゴリゴリ感あったけどオイル何回か変えたら自然と忘れる位なったしそんなもんよ
何スレ前かは忘れたが前にも同じ話はあったよ
その人もやっぱりメーカーに問い合わせてたみたいだけど進展は不明

603 ：774RR ：2019/10/27(日) 20:25:24.38 ID:uwbdHlECM.net

>>593
ギアが抜ける状態になるのですか？
自分の場合とそこが違うようです。
コチコチというのも気になりますね。
販売店はメーカーからだと対応変わる
印象なのでどうにもこうにもならメーカー
に電話してみて。

>>602
それ俺だわ。

604 ：774RR ：2019/10/27(日) 20:39:24.41 ID:DHK9/6w30.net

>>602
俺も18X
そんなもんだわな
同じ話も見た

オイルはスーパーデラックスかR5000しか入れたことない
下道で疲れてくると1→2速で上げ切らずにギア抜けはよくある

3456はスコスコ
手早くクッとスロットル戻して駆動に波が出た瞬間気持ちよく入るはず…
山で高回転使うときはキチっとクラッチ、ブリッピングで問題ないよ

605 ：774RR ：2019/10/27(日) 21:16:44.75 ID:sohDN3h70.net

>>593 です。
いろいろご意見頂きありがとうございます。
とりあえずもうすこし様子をみてみます。

606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 939b-P9UP [118.83.105.2])：2019/10/27(日) 23:25:07 ID:bq8eZv910.net

>>588
ハイパープロはツアラー向け
しっとりと路面に吸い付く感じ
よって
レーシーなサスペンションを求む人には向かない
俺はハイパープロ好きだけどね、このしなやかさは。

607 ：774RR ：2019/10/27(日) 23:39:42.58 ID:VF2hHQhC0.net

とりあえずあぼんした
このスレ絶対IP表示なくしちゃいけないわ

608 ：774RR ：2019/10/28(月) 00:30:21.83 ID:X/d6eL6F0.net

いまだにギアが入りにくいって言うやつって初心者でしょ
ならし終わってオイル変えたら大体なあ初めなんて特に回転合わせて乗るんですわ
多分どのバイク乗ってもそういうやつは同じだからバイク屋に面倒かけるなな？
感覚センスがないと思いなさい
ほんとにそんなバイクならリコールかかるから心配スンナ

609 ：774RR ：2019/10/28(月) 06:10:25.87 ID:a3UK8MrUp.net

更新しました

NG推奨IP 124.110.163.40←会社から、223.132.158.64 、 223.132.155.247←家から　自演用携帯 ソフトバンク 左4つは同一人物です
虚言・妄想の長文垂れ流し・犯罪予告・性犯罪

610 ：774RR ：2019/10/28(月) 08:44:19.49 ID:ZxtBpgQ70.net

>>585 590
多分だけどこれと同じかな
ttps://yaplog.jp/mitsu-gsx/archive/133
ttp://carbonblog.doorblog.jp/archives/18832828.html

部品を変えろってワケではないけどギアとギアの微妙なさじ加減
純正でも少しは変えれる
歯数をちょい手前にしてロッドで微妙に調整
これ説明しにくいな　タッチの違いと言うか 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

611 ：774RR ：2019/10/28(月) 09:10:29.34 ID:MimkG2njM.net

>>610
教えてくれてありがとう、
いつも必ずって訳じゃないんで微妙に調整から試してみる

612 ：774RR ：2019/10/28(月) 11:45:16.69 ID:ITWTy2Elp.net

3000キロまでは慣らしだと馴染みのバイク屋のオヤジは言う

613 ：774RR ：2019/10/28(月) 13:12:33.89 ID:/QIGEhie0.net

わいはバイク乗るときはエンジニアブーツでギアが入りにくいことはないな
SVもグロムも
たまにスニーカー靴ならギアが入りにくいことはある
靴自体柔らかいし
バイク乗るときの靴を見直してみれば？

614 ：774RR ：2019/10/28(月) 13:19:05.00 ID:Wo+yuTeqd.net

純正タイヤはどれくらいの距離で交換になりました？

615 ：774RR ：2019/10/28(月) 18:32:33.22 ID:a3UK8MrUp.net

Xのロースマ3は18000kmでもまだスリップラインまで到達せず

616 ：774RR ：2019/10/28(月) 19:12:08.77 ID:GaPkXz3yd.net

>>613
あーそれあるかもな
シフト部分固いし スニーカーじゃなぁ

617 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:41:36.17 ID:TH2yY/Yf0.net

厳寒時用に買ったバイク用の長靴（WILDWINGの）を慣らしで乗ってみたらギア操作しづらいこと。
単純に重量と柔らかさが慣れてないだけ…だよな。　ちょっと後悔しそうになってる。
いつもと違うもの使ってみるとバイクの操作が絶妙な感性というか慣れの範疇に支配されてることに気付かされる

618 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:23:08.14 ID:X/d6eL6F0.net

それとも極端に足が小さいのか？20�pとか
タラちゃんかよｗ

619 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:46:41.85 ID:fRvqu3Fa0.net

靴底が厚い登山靴のようなライディングブーツのはミスしやすかったな
底がペラくて安っぽい南海ブーツが俺には合ってた
冬に向けて靴底ペラペラ長靴タイプが気になるところ

620 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:48:52.60 ID:cksjMXjk0.net

ロースマ18000kmも持つのか

621 ：774RR ：2019/10/28(月) 22:06:55.35 ID:fRvqu3Fa0.net

リアは2万5千でサインまで残り1mmくらい残るよ

622 ：774RR ：2019/10/29(火) 02:41:37.90 ID:Yc64vbb90.net

長距離の運転でシートの薄さという硬さが我慢できずゲルザブを使っていた。
そしてゲルザブをパクられた。それも2回。
なんかが吹っ切れて座布団を敷いてみた
超快適。もうどこまででもいける。そしてパクられない。やっぱ日本人は座布団やで。

623 ：774RR ：2019/10/29(火) 06:07:09.53 ID:MKMa5fbY0.net

山田くーん
>>622の座布団全部持っていっちゃって！

624 ：774RR ：2019/10/29(火) 06:49:39.06 ID:wEr30D5g0.net

>>622
ゲルザブ埋め込み加工すればちょっとはましになるよ
あと座布団装着した姿に興味があるのでうｐ

625 ：774RR ：2019/10/29(火) 06:57:12.41 ID:4AA0p+y20.net

いっそ自分の尻にゲルザブを埋め込むのだ

626 ：774RR ：2019/10/29(火) 08:08:05.36 ID:A/6Yx7Po0.net

>>625
おまえ頭いいな

627 ：774RR ：2019/10/29(火) 08:53:07.71 ID:EhIfIuUp0.net

電話レンジ(仮)にケツを突っ込めば良いのだな

628 ：774RR ：2019/10/29(火) 09:08:33.69 ID:WBM240Ixp.net

そーゆーライディング用のパンツあるやん

629 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-CWnN [106.180.36.68])：2019/10/29(火) 10:05:40 ID:w6KCKYFZa.net

ゲルザブって何気に結構な値段だもんな、それを二回もパクられたら泣くわな。

630 ：774RR ：2019/10/29(火) 12:11:52.10 ID:Ba4yvc2x0.net

サイクリング用🚴♂のインナーパンツを使ってみ

631 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa37-Ncz4 [182.251.247.38])：2019/10/29(火) 15:28:03 ID:iEJHd4cya.net

ニーグリップが甘いから尻痛になるのだ。
尻じゃなく太股で乗るべし。