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【スズキ】新型SV650/X【90度V】part30
- 853 :774RR :2019/11/15(金) 12:24:10.82 ID:SHd8XHRGa.net
- フルパニアが欲しけりゃVストやね
- 854 :774RR :2019/11/15(金) 12:29:37.64 ID:sbI2664CH.net
- 何で選択肢がスズキだけなんだ?
- 855 :774RR (スッップ Sd03-nCvw [49.98.167.6]):2019/11/15(金) 12:47:56 ID:pASS2YJbd.net
- 自分もSV650XかGSXS1000F2019かだな。レンタルしてみるか。
- 856 :774RR (ベーイモ MMcb-zGDE [27.253.251.205]):2019/11/15(金) 13:29:53 ID:xjBMSb8YM.net
- Vストは電子制御のトラコンがついてるからけど、
やっぱ非電子制御のトラコンを駆使して乗るSVだね。
- 857 :774RR (ブーイモ MM03-F0S3 [49.239.67.145]):2019/11/15(金) 13:42:19 ID:Kni68SGSM.net
- >>856
SVだってトラコン載せられるようなセンサーは 一通りついてそうなのに、なんで載せないのかねー
- 858 :774RR (ベーイモ MMcb-zGDE [27.253.251.205]):2019/11/15(金) 13:49:51 ID:xjBMSb8YM.net
- >>857
知らん。それに要らん。
- 859 :774RR :2019/11/15(金) 14:32:58.59 ID:7Uu4gJW/r.net
- svはトラコン必要な走りを想定してないだけ
- 860 :774RR :2019/11/15(金) 19:27:07.82 ID:RhEsF9VB0.net
- 冬とウェット用にトラコンは欲しい
- 861 :774RR :2019/11/15(金) 20:03:21.64 ID:vdkKal1Z0.net
- SV650を新車で買って足回りやシートや諸々カスタムするか、
モンスター797を新車で買ってほぼノーマルで乗るか
- 862 :774RR :2019/11/15(金) 20:10:00.85 ID:ko04ouN+0.net
- >>884
大型免許取ってからgsx-s1000fをレンタルしたが、超楽しいんだけど自分にはビビって来るものがなかった。次はSVレンタルする予定。乗らないと解らないよ。一年ぐらいgsx-s1000の板見てたがパッタリ見なくなったわ。あんなに欲しかったのに、ふしぎ。
- 863 :774RR :2019/11/15(金) 20:17:01.84 ID:8KF5kFNb0.net
- >>861
オレも買うときドカと悩んだわ。スーパースポーツSとモンスター
走りなら絶対にドカのほうが楽しいんだろうけど
レビューでみんな熱い熱い言ってるから踏み込めなかった
夏も快適にツーリングっていう用途だったからSVで正解だった
もちろん、シートとサスは変えたけどねw
- 864 :774RR (ワッチョイ e3ee-4okS [27.83.31.165]):2019/11/15(金) 22:57:40 ID:PRCS+2kQ0.net
- >>861>>863
試乗した?
エンジン特性の違いとかあったら教えて
- 865 :774RR (ワッチョイ e3ee-4okS [27.83.31.165]):2019/11/15(金) 22:59:16 ID:PRCS+2kQ0.net
- >>862
SVレンタルしたら、どうだったか教えて
4発かSVかで悩んでる
- 866 :774RR (ワッチョイ 2bce-EXwa [153.179.6.39]):2019/11/16(土) 04:41:30 ID:jOAEh85T0.net
- >>851
SVは知らないけどVストは取り回しがスペック重量の割に重たい
慣れた人やムキムキな人なら問題無いんだろうけど
停車場所にはすごく気を使うから、キャンツーにはあまり向かないんじゃね?と思った
- 867 :774RR :2019/11/16(土) 08:27:53.10 ID:EFMVxRwPM.net
- SVというより確かに大型は止めるとこ気を遣う。
とくに不整地。しかも下手な傾斜に止めると
車体重めーから砂利で足が滑ってバイク動かねー。
- 868 :774RR :2019/11/16(土) 10:34:50.71 ID:zPrK9WiLM.net
- 止める場所が軽い下りになってるの気付かず頭から突っ込んだときは泣きそうになる
- 869 :774RR (ベーイモ MMcb-zGDE [27.253.251.254]):2019/11/16(土) 12:15:01 ID:MIETo5B6M.net
- >>868
分かるわぁ。バックギアあったらなぁって。
- 870 :774RR (ワッチョイ 2b40-9N8F [153.223.21.186]):2019/11/16(土) 16:37:30 ID:gO0LcwS/0.net
- 坂で砂利だと160kg程度のバイクでも嫌よw
- 871 :774RR (ワッチョイ e320-C6F7 [59.147.4.142]):2019/11/16(土) 16:45:11 ID:fo5XOXRI0.net
- 砂浜に不用意にほんの数メートル突っ込んで、脱出に30分を要した。後 オフロードバイクでも沼地に突っ込み 数時間悪戦苦闘 若い頃は本当に馬鹿でした。
- 872 :774RR :2019/11/16(土) 18:14:40.57 ID:rkQHNtcb0.net
- 筋トレしようぜ
- 873 :774RR (ワッチョイ e3eb-zGDE [219.107.122.34]):2019/11/16(土) 19:19:41 ID:2ebn7eJ80.net
- Xに無印のハンドルを付けてる人って、います?
予算がどれくらい掛かるのか知りたいんだよ。
- 874 :774RR :2019/11/16(土) 19:55:10.87 ID:eLMO9xG10.net
- >>866
ご助言ありがたや。ずっとSRだったので、正直大型の重さは想像つかず。参考にします。
- 875 :774RR (アウアウウー Sa11-CJVI [106.129.209.18]):2019/11/16(土) 20:42:34 ID:DSqbsN6Ta.net
- バーエンドミラーにしようか迷い中
- 876 :774RR (アウアウクー MM49-okc6 [36.11.224.57]):2019/11/16(土) 21:34:45 ID:8DK8b0qGM.net
- >>874
私もSRから乗り換え
取り回しは重量増の分は感じず
燃費は向上
何より冬でも一発始動
- 877 :774RR (ワッチョイ 8d04-sLa4 [124.25.148.193]):2019/11/16(土) 22:13:04 ID:S7NMZyyj0.net
- >>875
俺は苦手なんだけど、一度乗らせてもらってバーエンドミラーのもたらす前方の開放感はいいものだった
ハンドルまわりのミラーないだけであんなに違うものかと
- 878 :774RR :2019/11/17(日) 07:09:56.66 ID:rkWklhAK0.net
- >>865
4発って何?2気筒の楽しさ知ったら4発には戻れないよ!
- 879 :774RR :2019/11/17(日) 09:51:40.29 ID:GpX1H6nlr.net
- Vスト650のエンジンががっかりなら
Tracer700のが良いんじゃ。。。
- 880 :774RR :2019/11/17(日) 12:34:07.12 ID:NdXhsyVRK.net
- 迷った挙げ句、中古のSHIVER750海苔になったワラクシが遊びに参りましたよ
- 881 :774RR (アウアウウー Sa11-JglR [106.132.212.49]):2019/11/17(日) 12:54:33 ID:3R8O85lya.net
- みんなちがって
みんないい
- 882 :774RR (スップ Sdc3-pwu9 [1.75.2.56]):2019/11/17(日) 13:03:32 ID:l0aZXG2Ed.net
- >>880
ここはSVスレです
スレチなので帰ろうネ
- 883 :774RR :2019/11/17(日) 18:17:53.99 ID:VjK/Tyg6M.net
- SHIVERも同じVツインやけどね。
- 884 :774RR :2019/11/17(日) 18:27:53.69 ID:QapdBYCM0.net
- じゃあみんな大好きモンスターの話もここでしよう
- 885 :774RR :2019/11/17(日) 19:03:34.99 ID:NdXhsyVRK.net
- >>882
SHIVER壊れたらSV買うわw
- 886 :774RR :2019/11/17(日) 19:18:57.51 ID:TEvjK1qI0.net
- >>885
壊れたら来てネ
- 887 :774RR (ワッチョイ 8db9-zGDE [124.140.236.46]):2019/11/17(日) 20:10:41 ID:OQJIGhyz0.net
- >>879
パラツインは却下じゃな。
- 888 :774RR :2019/11/17(日) 20:51:59.23 ID:k4l3Gxl5p.net
- SVスレだとパラツインは安物下位互換で人権無いよなw
- 889 :774RR :2019/11/17(日) 21:03:20.56 ID:GBrRcjmv0.net
- ヤマハは270度クランクだから、90度Vツインと同じような感じじゃないの?
- 890 :774RR :2019/11/17(日) 21:50:38.29 ID:VhR/4wFL0.net
- >>889
MT07は低速でパンチがあってSVは上が強力だと言われてるけど、これはカムプロフィールやECUからの味付けであってV型とパラツインの違いが理由ではないよ。
向こうのエンジンもコンパクトだしよく出来てる。
- 891 :774RR :2019/11/17(日) 22:09:08.16 ID:VhR/4wFL0.net
- >>889
あと、4発と悩んでるそうだけど、ピークパワーを求めるなら4発じゃね? GSX-S750、S1000、CB650Rあたりかな
ぬふわkm以上の伸びで差が出るでしょ。 ツインは燃費がいいけどね。
ミドル以上の4発だと値段も少し高いけど足回りもいいらしいので不満も出ずらいのではないかな?
- 892 :774RR :2019/11/17(日) 22:56:43.79 ID:rkWklhAK0.net
- 4発は、熱い
- 893 :774RR (ワッチョイ e3a4-xQ/U [123.226.97.200]):2019/11/17(日) 23:25:34 ID:k2SpSmmi0.net
- 2発は、寒い
- 894 :774RR :2019/11/17(日) 23:35:40.59 ID:mSM2I8YOr.net
- 寧ろ四発は涼しい二発は熱い、燃費も四発のが良かったんだがw
- 895 :774RR (オッペケ Src9-cpJU [126.208.171.126]):2019/11/18(月) 00:20:13 ID:9Yj7hOFpr.net
- 紐で米袋くらい積みたいんだけど良い後付けフックないかしら?シート下の布ベルトと箱は無しの方向で
- 896 :774RR :2019/11/18(月) 05:02:55.06 ID:z7l5KBGT0.net
- 間違ってもSVは他社バイクを安物呼ばわりできる立場にないでしょ…(小声)
- 897 :774RR (ワッチョイ 8d89-okc6 [124.97.112.72]):2019/11/18(月) 06:33:52 ID:CUHLuGcw0.net
- >>896
いやそんなレス見た事ないし882が対立させようと煽ってるだけでしょ
- 898 :774RR :2019/11/18(月) 07:12:57.14 ID:zC1Riu+ar.net
- 安くて顧客に気に入られる物を作る、作ることが出来る、出来た
って製造業や生産者には最大級の褒め言葉だからそれ
ニートにはわからないと思うが
- 899 :774RR :2019/11/18(月) 08:37:23.97 ID:cIN7YoZSM.net
- >>889
Vツインだと振動を消すバランサーが必要ないから
理想的と言われている。
- 900 :774RR (ベーイモ MMcb-zGDE [27.253.251.141]):2019/11/18(月) 09:07:04 ID:cIN7YoZSM.net
- >>890
MT07のバランサーはひとつ少なくしたそうでタコがビュンビュン回るらしいけど、
SV(90°型Vツイン)はそもそも付いてないからやっぱエンジン自体が2気筒の中では
高回転向きなんかな。
ttps://bike-lineage.org/yamaha/mt/mt-07.html
- 901 :774RR (ベーイモ MMcb-zGDE [27.253.251.141]):2019/11/18(月) 09:16:00 ID:cIN7YoZSM.net
- それに90°V型ツインはバランサーが付ていない上に、クランクシャフトの長さは
単気筒並みに短いからさらに軽いので最高です。連投すまんね。
ttps://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/2cylinder.html
- 902 :774RR (ワッチョイ e321-wiCk [61.124.193.193]):2019/11/18(月) 10:48:18 ID:g5BIn6/H0.net
- Vスト1000はユーロ5対策で1050になったけど650も700になるのかな
- 903 :774RR (ワッチョイ 4d25-pHWa [220.108.25.12]):2019/11/18(月) 12:53:27 ID:YdCAWgZ40.net
- >>902
Vスト1000は名前だけ1050に変わっただけだよ
排気量は変わってない
- 904 :774RR :2019/11/18(月) 17:27:32.15 ID:W8f0W4JcM.net
- 黒X早く発売しろ〜
黒い純正お面を流用したいわ
- 905 :774RR :2019/11/18(月) 21:11:22.68 ID:Mbm6kEEi0.net
- >>891
ちなみに高速以外でピークまで回せるところがあると思っているの?
- 906 :774RR :2019/11/18(月) 21:13:08.21 ID:qlZvivAIa.net
- >>905
サーキットを知らんのか
- 907 :774RR :2019/11/18(月) 22:52:18.91 ID:EufiGvra0.net
- 鈴鹿市民だけど、プールに行ったり8耐観てもサーキット走行に興味無い サーキットに興味あったらSV に興味持たないのが普通
- 908 :774RR :2019/11/18(月) 23:08:05.61 ID:Mbm6kEEi0.net
- >>906
そんなの知らないやつ居るかよ。
ピークだけのバイクで普段ストレス溜まるだけだっての。
あふぉ。
- 909 :774RR :2019/11/18(月) 23:29:11.20 ID:FSJWiAdq0.net
- >>891
Z900
GSX S 750
SV650
で悩んでる
4発は乗った(所有した)事がないから、一生に一度は乗ってみたい気がする
4発の高回転の音も魅力的だし、もうおっさんなので、エンジン回して乗れるのは今が最後かもしれないし
しかし、実際に乗って楽しいのはSVかなと思ってる
軽量、スリム、コンパクト、ハイパワー、っていうバイクが好みなんだけど、SVはそれに当てはまるっぽい
馬力もなんとか使えそうだし
あと、SVの見た目も良い
丸目で鉄製のトレリスフレームにVツインエンジン、流行りを追いかけてないオーソドックスな感じでカッコいい
峠を含めたツーリングをしたいから、使い方としてもSVがあってるっぽいんだよね
- 910 :774RR :2019/11/18(月) 23:31:40.10 ID:HfdLH69ea.net
- >>908
>>905言葉を選べよ
- 911 :774RR :2019/11/18(月) 23:51:54.76 ID:Kj6bmop30.net
- >>909
貴方ならその3車種、どれを選んでも満足できるし後悔しないと思いますよ。
ただSVは直線でヨーイドンするとS750、リッタークラスともにボロ負けしますw
まあ負けても安いのでまったく悔しくないですがね。
燃費がイイのとコーナリングの身のこなしが軽いのがメリットだけど、大型らしい所有感は薄いかも。
- 912 :774RR :2019/11/18(月) 23:57:47.81 ID:CpY9rzxxa.net
- 丸目ってだけで低いヘッドライト、クリアレンズ、跳ね上がった短いテールと思い切り流行追ってるんだけどね
- 913 :774RR :2019/11/18(月) 23:59:37.77 ID:RS8bdi2Wp.net
- >>910
言語は日本語を選択
- 914 :774RR :2019/11/19(火) 00:00:13.20 ID:0gS19lU70.net
- そういえば今まで1年乗って、ナンシーされた時にそれ400か?とかそれは250なのか? どこのバイク?
と知らん人から見れば大型に見えないんだなと思ったよw。
オレとSVにとっては誉め言葉だけど。
- 915 :774RR :2019/11/19(火) 00:21:13.38 ID:chT6VZjH0.net
- 乗れる内に4気筒乗りなよ
- 916 :774RR :2019/11/19(火) 00:45:47.96 ID:vMe8tNtQp.net
- Z900RS乗って飽きたり気に入らなかったら下取りでSVにしても釣りが来るんじゃないか?
- 917 :774RR :2019/11/19(火) 00:49:27.09 ID:Dek9DmXXr.net
- 下の排気量からsvは良いけど、上の排気量から降りてくるのはやめた方が良いぞ。30分で飽きる。
- 918 :774RR :2019/11/19(火) 02:00:25.83 ID:v/eCgXQp0.net
- Ninja1000から乗り換えて大変満足してます^^
- 919 :774RR :2019/11/19(火) 02:36:44.03 ID:zNIai15i0.net
- SVのいいとこは大体の山でシフトチェンジ出来るとこだな
GSR750とか2速ホールドだったもん
- 920 :774RR :2019/11/19(火) 07:22:28.61 ID:4mJEfMk30.net
- >>918
ナカーマ
- 921 :774RR (オッペケ Src9-dAmI [126.255.64.251]):2019/11/19(火) 12:08:34 ID:QB9mb/2wr.net
- えっニンセンは次の候補だったんだけどな
ちなみにダブジーから乗り換えで大満足はしてるけど
やっばツアラーも好き!みたいな
ちなみにSV650信号待ちからのヨーイドンは速くね
ダブジーが遅すぎなんかな
- 922 :774RR (アウアウウー Sa11-CJVI [106.129.208.77]):2019/11/19(火) 12:26:50 ID:YZgfUhpUa.net
- Vスト1000からの乗り換えで、ワインディングが登りも下りも楽しすぎて毎回ほぼイキかけてる
- 923 :774RR :2019/11/19(火) 20:11:03.37 ID:IPVtiQHg0.net
- VTR1000Fが限界を迎えたのでSVに乗り換えたんだけど大満足してますが?w
パワーはVTRの方があったけど扱いやすさと軽さで疲れ方が全然違うし、Vツインの良さはそのままで素晴らしい
4発なんて乗ろうと思えばいつでも乗れるからねぇ
日本製のスポーツVツインは貴重だよ!SV無くなったら全滅と言っていい
- 924 :774RR :2019/11/19(火) 21:44:49.13 ID:ayE1HHMd0.net
- 俺もFSから乗り換えたけど、やっぱり足回りのグレードダウンは
感じてしまうので大満足では無いな。
- 925 :774RR :2019/11/19(火) 22:45:00.92 ID:plL1mscy0.net
- >>910
打ち間違い
ふぉあ
- 926 :774RR :2019/11/19(火) 23:43:03.95 ID:tnjsW7Vl0.net
- 390dukeからXに乗り換えようと思ってるんだけど満足出来るかな
- 927 :774RR :2019/11/20(水) 00:23:53.34 ID:OpbAs7Bmr.net
- ローRPMアシストってマフラー変えると効果ほぼなくなるよね?
- 928 :774RR :2019/11/20(水) 05:19:48.64 ID:1NMHYSixa.net
- 何故?トルク上がったら更に効果アップじゃないの?
- 929 :774RR :2019/11/20(水) 08:43:43.76 ID:a+BXukIXa.net
- >>924
オレもVTRの前期乗りだったけど、前期のノーマルサスは結構アレだった気がする。オーリンズに換えた時は感動したけど。
フロントについてはさすがにVTRの方がしっかりはしてたよな。
- 930 :774RR :2019/11/20(水) 09:59:48.50 ID:2feGI6Nu0.net
- >>927
そうか?ヨシムラに変えたけど普通にアシストしてくれてるのわかるけどな。
- 931 :774RR (アウアウクー MM49-udvm [36.11.224.137]):2019/11/20(水) 10:33:12 ID:3h38h9meM.net
- クラッチレバー替えたらスイッチ入るタイミング変わってアシスト利かなくなることはある
- 932 :774RR (スップ Sdc3-pwu9 [1.66.97.76]):2019/11/20(水) 11:04:47 ID:G1Fl5OHld.net
- スリップオン付けた
ガバガバで排気漏れしてたので液ガスをタップリ塗って
初期硬化するまで放置してる( ´Д`)
- 933 :774RR (オッペケ Src9-cpJU [126.255.177.92]):2019/11/20(水) 11:12:03 ID:OpbAs7Bmr.net
- トルクが上がってアシスト感じる前にギアあげてるような気もするし、上がったトルクに対してアシストが僅かだからかもしれん。
クラッチレバーもショートにしてワイヤー張りを緩めたけど…一度に弄るもんじゃないね。
- 934 :774RR :2019/11/20(水) 12:12:32.90 ID:1mUh7SJdH.net
- >>933
ショートのレバーってどこの使ってる?
- 935 :774RR (ワッチョイ a525-SsKf [114.187.23.142]):2019/11/20(水) 18:43:09 ID:BiCGNm8L0.net
- >>449
すごい。圧倒的に走り込んでるな。
- 936 :774RR :2019/11/20(水) 21:04:25.70 ID:W2ZONEIb0.net
- >>904
Xのカウルって、無印に加工なしでポン付け出来るの?
- 937 :774RR (ワッチョイ 23b2-U2Jh [131.147.195.226]):2019/11/20(水) 21:41:30 ID:G46r7CgX0.net
- >>928
スリップオン程度でエキゾーストに触媒もあるからあれだけど、普通は抜けの良いサイレンサーにしたら低速トルクは減る
フルエキだとより減る
- 938 :774RR :2019/11/20(水) 23:08:04.84 ID:n2LpSP3VM.net
- SV650欲しいけど近くにスズキの店がないよ!
- 939 :774RR :2019/11/21(木) 01:19:30.38 ID:aG25415R0.net
- スズキならホンダカワサキと違うから、地元の個人店で買ってやれよ
- 940 :774RR :2019/11/21(木) 06:10:28.40 ID:2xxdcdKv0.net
- >>939
地元の個人店で買ったらオプなしで乗り出し75万だったよ、高かった
- 941 :774RR :2019/11/21(木) 06:35:30.65 ID:ToDzN+l9a.net
- 今はバイクも通販で買えるぞ
- 942 :774RR :2019/11/21(木) 07:58:53.80 ID:ITe5NRX+M.net
- >>936
ステーも交換じゃなかったかな
- 943 :774RR (オッペケ Sr27-MsKJ [126.204.173.117]):2019/11/21(Thu) 10:58:02 ID:1GJLE6JLr.net
- >>940
高く買うだけの価値あるの?
- 944 :774RR :2019/11/21(木) 11:18:36.51 ID:aG25415R0.net
- >>940
自賠責何年?
- 945 :774RR :2019/11/21(木) 11:42:04.55 ID:NDaLHNmOM.net
- >>936
メーターステーが違うよ
ケーブル取り回し用のガイドはなんとかなるけど、サザエがつく角度が違う
- 946 :774RR :2019/11/21(木) 12:10:40.53 ID:tm2v8hxd0.net
- >>943
メンテはそこに任せたいからしょうがない
腕がいいし普段工賃サービスとかあるから
>>944
三年だけど自賠責って三年以外選べるの?
- 947 :774RR :2019/11/21(木) 12:18:29.00 ID:km/+UWElM.net
- >>946
自賠責は1〜5年から選べる
- 948 :774RR :2019/11/21(木) 12:30:02.88 ID:tm2v8hxd0.net
- 車検があっても選べたのか・・・5年にすればよかった
- 949 :774RR :2019/11/21(木) 14:40:07.05 ID:GIsNGJQVa.net
- ユーザー車検のときは、つい2年を選んでしまうわな。
- 950 :774RR (ワッチョイ 52ee-fhn+ [27.89.104.203]):2019/11/21(Thu) 23:41:15 ID:2OZj88FQ0.net
- >>947
車検付きの最大は37カ月
新車じゃなければ、車検よりながい約二年が正解
- 951 :774RR (スッップ Sd72-6WSE [49.98.131.31]):2019/11/23(土) 07:24:12 ID:SsaXBxXXd.net
- マフラー換えたら抜けが良くなってトルク減少したのか
スロットル開け始めのドンツキが無くなって扱いやすくなった
純正マフラーって性能的に優秀なんだな
- 952 :774RR :2019/11/23(土) 12:18:39.72 ID:w6vcacPbH.net
- >>951
純正マフラー前提で調整してあるだけでしょ。
- 953 :774RR :2019/11/23(土) 12:41:38.23 ID:BVBOkMjV0.net
- 排気系いじるなら吸気系もいじらなきゃ
- 954 :774RR :2019/11/23(土) 12:54:08.86 ID:F2MeFtbZ0.net
- そして泥沼へ
- 955 :774RR :2019/11/23(土) 13:37:59.57 ID:SsaXBxXXd.net
- >>952
調整してあのドンツキって、ちょっとアレですよね
- 956 :774RR :2019/11/23(土) 18:40:50.94 ID:Bw1dJyjb0.net
- そもそもドンツキなんかない件
余程の外れ車を中古で買ったんじゃ
- 957 :774RR :2019/11/23(土) 19:08:45.57 ID:BICVss9nd.net
- 19Xの新車なんですけどね
強制開閉キャブみたいなフィーリングに感じるわ
- 958 :774RR :2019/11/23(土) 19:32:31.60 ID:RLZ/FS7ia.net
- 速度にギアがあってないかチェーンがたるんでる
リアブレーキ踏んでチェーン張ってからでも起こるならギアを上げるか下げるかして乗ってみて
ただのすごい敏感ボーイなら打つ手なしだ
- 959 :774RR :2019/11/23(土) 19:33:30.25 ID:zu4jJUhUM.net
- >>957
それは良い・悪いどっちの意味で?
- 960 :774RR :2019/11/23(土) 19:49:18.23 ID:CAvoAcnLd.net
- >>959
良くも悪くもそのまんま。
ジェベルのTM28SSみたいだ。
ダイレクト感は有るけど操作に気を使うから疲れるかな。
まぁマフラー換えて症状消えたから良いんだけどね
- 961 :774RR :2019/11/23(土) 19:59:02.72 ID:zu4jJUhUM.net
- >>960
ちょっと自分にはそれ知らないんだけど試してみます。
ttps://blog.goo.ne.jp/broccobird/e/2ec6becc99b36909b49134601a1ad356
- 962 :774RR :2019/11/23(土) 20:10:16.48 ID:Ko4sTWHX0.net
- 自分は18x乗りだけど発進時少しブォンと微弱な急発進の様になってしまうことはある
説明下手ですまんが
もう少し滑らかに発進できると良いなとは思う
- 963 :774RR (ワッチョイ d655-LWWN [153.206.59.40]):2019/11/23(土) 20:18:06 ID:Bw1dJyjb0.net
- ドンツキの定義から確認した方がよくね
ダイレクト感あってドンツキてどういう意味なん
一般的にドンツキは
アクセル開けるの対してワンテンポ以上遅れてスピードが着いてくることなんじゃないの
低速のギクシャク感とは違うよ
- 964 :774RR (アウアウクー MM67-tDbm [36.11.224.143]):2019/11/23(土) 20:37:19 ID:m9IsNilwM.net
- ノーマルグリップが自分には細くてワンテンポ遅れる的なところは有りましたね
グリップヒーターに変えたらグリップ太くなって
良くなった経験があります。
- 965 :774RR (ブーイモ MM72-kGPI [49.239.67.173]):2019/11/23(土) 20:38:49 ID:kYrrAo0sM.net
- >>962
クラッチ操作丁寧にしてる?
- 966 :774RR (ワッチョイ d655-LWWN [153.206.59.40]):2019/11/23(土) 20:48:37 ID:Bw1dJyjb0.net
- >>962
クラッチ遠いんじゃね
クラッチ遠いと回転数上がった状態になってさらにスパッと繋ぐと
急発進みたいになることはわかる
鬼の半クラで解決するけども
これは人によるんだけど
俺だとクラッチは人差し指中指の2本で握って
薬指と小指がグリップとクラッチに挟まれてる状態でクラッチが完全に切れる調整が乗りやすいかな
- 967 :774RR (アウアウクー MM67-QplX [36.11.225.64]):2019/11/23(土) 21:02:12 ID:5T1PbccQM.net
- クラッチレバーセンサーのコネクター外すとスロットルの開け始め少しマイルドになる感じあるよ
ローRPMの制御のためにスロットルの開け始めはECU側のバルブで制御してるんじゃないかと思う
- 968 :774RR (ワッチョイ 52ee-G6Yr [27.83.31.165]):2019/11/23(土) 21:21:08 ID:6UFLI48k0.net
- >>963
> アクセル開けるの対してワンテンポ以上遅れてスピードが着いてくる
ワンテンポ遅れてエンジンが急に吹けてドンッて出ることじゃないか?
低速のギクシャクと違うのは同意
- 969 :774RR (ワッチョイ bfaa-QS5Z [60.113.16.107]):2019/11/23(土) 21:27:44 ID:pesaGEtD0.net
- たぶんだけど>>957や>>962はローRPMアシストの作動ポイントがズレてないですか?
新車の内はよくクラッチワイヤー伸びたよ。
ワイヤー伸びて動きはじめてからローRPMアシスト作動してドンと出るときは昨年あった(懐かしい)
- 970 :774RR :2019/11/23(土) 21:44:09.46 ID:Ko4sTWHX0.net
- 意識して丁寧につないだら大丈夫なんですがかなり半クラ気味ですね
クラッチは確かに遠く感じます
ちなみにxの前はスーフォアのスペック3に乗ってました
- 971 :774RR (ワッチョイ bfaa-QS5Z [60.113.16.107]):2019/11/23(土) 22:14:28 ID:pesaGEtD0.net
- >>970
んじゃまず明日でもクラッチワイヤの調整してみてください(説明書に書いてある)。
基本遠い近いではなくローRPMアシストの具合で調整するほかないです。
1速入れて足ついた状態で、クラッチのつながり始めの前で回転が上がるように。
あと、チェーンの遊びもついでに30mm程度に。
ここまで見ればバイク屋持って行っても見る所ないハズ。 それ以上はオレはワカランw
スーフォアかあ、オレは高すぎてSVにしたけど感慨深いな。
今更スーフォア乗ると案外気に入ったりして。
- 972 :774RR (ワッチョイ d225-Xzsl [125.201.103.131]):2019/11/23(土) 22:24:45 ID:J+z+Fldo0.net
- んばあ
- 973 :774RR :2019/11/23(土) 22:45:56.92 ID:FnKetWGYx.net
- cbr600rrのエンジンでスーフォア作ってくれたら買うかも
- 974 :774RR :2019/11/23(土) 23:00:21.39 ID:BVBOkMjV0.net
- それホーネット600
- 975 :774RR (ワッチョイ cf6c-495B [118.105.210.227]):2019/11/23(土) 23:35:35 ID:Ko4sTWHX0.net
- >>971
細かいとこまでありがとうございます
バロンで買ったので全部バロン任せでしたが
時間ある時見てみます
- 976 :774RR :2019/11/24(日) 09:14:11.62 ID:EGgJBnRQM.net
- セルは便利だけど、あのなんでもローRPMをアシストする機構は微妙。
砂利の下りで補助されたときは閉口した。ちょっ、おまえ何してくれますの。
- 977 :774RR :2019/11/24(日) 16:23:28.03 ID:IThYZPX1r.net
- 不意のエンストで後ろつかえてる時とか反応遅いしセルも微妙。
- 978 :774RR :2019/11/24(日) 23:53:43.01 ID:GfPsZbIf0.net
- 650Xと650でツーリングして気付いたけど、ガソリンキャップの鍵の蓋の形がちがうんだな。
Xが横長のT型、650が縦長の長方形だったわ。こんな所変えてるんだな。
- 979 :774RR :2019/11/25(月) 02:38:45.84 ID:shMYHYerr.net
- サイドカバーも微妙に違う
- 980 :774RR :2019/11/25(月) 20:27:40.87 ID:aLTW8gzK0.net
- LEDライト、スリッパクラッチ、トルコン付いてお値段据え置きの新型まだあ?
- 981 :774RR :2019/11/25(月) 21:27:45.92 ID:7MorzsSyp.net
- むしろそういうの一切排除した廉価版で定価50万以下とかやったら爆売れじゃね?w
- 982 :774RR :2019/11/25(月) 21:34:35.99 ID:aLTW8gzK0.net
- そんな韓国中国レベルの糞バイクは、安くても誰も買わないろ。
- 983 :774RR :2019/11/25(月) 21:34:44.62 ID:uqHi/OFKd.net
- 今のSVがその廉価版なんですが…
- 984 :774RR :2019/11/25(月) 22:00:09.03 ID:aLTW8gzK0.net
- 50万以下じゃないべ。
- 985 :774RR :2019/11/25(月) 22:10:29.36 ID:7MorzsSyp.net
- 最新装備付いてないと糞バイクって酷いだろw
- 986 :774RR :2019/11/25(月) 23:02:39.20 ID:N6SEqI6jr.net
- これマジで廉価版よな。ワイあまり塗装とか気にした事ないけど( ゚д゚)ってなったわ。
- 987 :774RR :2019/11/26(火) 01:45:18.72 ID:Btnai+CR0.net
- 大型車種が50万切ったら衝撃だわ
- 988 :774RR (ワッチョイ 52c6-/L9V [219.102.203.160]):2019/11/26(火) 03:18:15 ID:hi+2xpYO0.net
- そこをスズキなら49万8千円でやってくれる
- 989 :774RR :2019/11/26(火) 04:04:16.89 ID:iy8zC3Zp0.net
- SV丸パクリのヒョースンなら、50万円切ってるんじゃないの?
- 990 :774RR :2019/11/26(火) 06:39:45.89 ID:FCKwQpz10.net
- ジクサー650かよ。クサソウ。
- 991 :774RR :2019/11/26(火) 06:45:06.21 ID:uPPjX5yKa.net
- アフリカ辺りに工場作れば安く作れるんじゃね
- 992 :774RR :2019/11/26(火) 07:02:53.19 ID:8CcymVy0a.net
- 日本へ逆輸入するには遠くて輸送費が高くつくな
- 993 :774RR :2019/11/26(火) 10:17:55.96 ID:3w2UCmdHa.net
- https://i.imgur.com/u4WI8Vr.jpg
- 994 :774RR :2019/11/26(火) 10:51:57.86 ID:KDI0kypKM.net
- >>993
乗り出し110万までなら買うわ
- 995 :774RR :2019/11/26(火) 12:10:14.83 ID:fT0i0t0sd.net
- 無印は良いけどXはこのタイプのショートマフラーにして欲しかった
純正の弁当箱はカッコ悪すぎる
- 996 :774RR :2019/11/26(火) 12:11:21.29 ID:G64V5qEpp.net
- >>990
チョイノリ650です
- 997 :774RR :2019/11/26(火) 13:17:14.38 ID:fvUzUHAka.net
- >>995
弁当箱はショートマフラーにしたときに腹下に作られる箱形の膨張室のことなんでSVの排気管のは弁当箱と呼称すべきパーツはついてない
こういうのが弁当箱
https://i.imgur.com/QKp7q1O.jpg
- 998 :774RR :2019/11/26(火) 13:17:28.58 ID:fvUzUHAka.net
- 次スレたてるわ
- 999 :774RR :2019/11/26(火) 13:18:22.30 ID:fvUzUHAka.net
- 【スズキ】新型SV650/X【90度V】part31
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574741888/
- 1000 :774RR :2019/11/26(火) 13:20:54.33 ID:fvUzUHAka.net
- 23 774RR (ササクッテロラ Sp81-QvDo [126.182.139.144]) sage 2019/10/01(火) 22:38:57.77 ID:KEac8Niqp
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NG推奨IP 124.110.163.40←会社から、223.132.158.64←家から 自演用携帯 ソフトバンク 左3つは同一人物です
虚言・妄想の長文垂れ流し・犯罪予告・性犯罪
- 1001 :774RR :2019/11/26(火) 13:21:10.43 ID:fvUzUHAka.net
- ごめん間違えた
- 1002 :774RR :2019/11/26(火) 14:38:32.34 ID:qaDpIEOzd.net
- >>997
形状の比喩表現で弁当箱って言ったんですけど。
膨張室=弁当箱とか君ルール押し付けられても困るわ
- 1003 :774RR :2019/11/26(火) 16:33:54.40 ID:iH1rZ/sZF.net
- https://youtu.be/W9sQjWZ8HtU
- 1004 :774RR :2019/11/26(火) 17:04:37.27 ID:cmKWGbqrM.net
- >>993
頼むそれ売ってくれ!<(_ _)>
- 1005 :774RR :2019/11/26(火) 17:23:37.26 ID:fvUzUHAka.net
- >>1002
逆にそれがニワカ君の自分ルールなんよ
バイク好き界隈の俗称としてある程度定着してるからググってみ
そして保守りきれずにDAT落ちした
- 1006 :774RR :2019/11/26(火) 17:30:05.27 ID:fvUzUHAka.net
- 【スズキ】新型SV650/X【90度V】part31
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574756655/
- 1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1008 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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