【YAMAHA】MT-09 part58【ヤマハ】

1 ：774RR ：2019/10/11(金) 20:56:55.10 ID:Z+YYdQut0.net

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part57【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558430716/

【YAMAHA】MT-09 part56【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547734882/

【YAMAHA】MT-09 part55【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537539353/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

396 ：774RR ：2019/11/14(木) 21:25:57.25 ID:IjmiP8w90.net

>>395
それはtracer900

397 ：774RR ：2019/11/14(木) 21:46:46.42 ID:0lUFbJaLd.net

井上ドネア戦の井上のグローブカラーが
MTカラーだった

398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e25-Di8q)：2019/11/15(金) 00:48:07 ID:pqnur8mw0.net

spの現行のあの色があれじゃなかったらな、来年のカラーチェンジ期待してる

399 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-okc6)：2019/11/15(金) 02:12:28 ID:jer6wVjca.net

SPで蛍光復活

400 ：774RR ：2019/11/15(金) 07:03:54.00 ID:MT9hjtGQ0.net

来年のカラー決まってなかったっけ？

401 ：774RR ：2019/11/15(金) 07:48:19.51 ID:wTXrOYCI0.net

EUのサイトに出てるな大して変わってない

402 ：774RR ：2019/11/15(金) 10:23:12.04 ID:pqnur8mw0.net

ちなみにEuのサイトってどこの事ですか？調べても出て来ないようですけど

403 ：774RR ：2019/11/15(金) 11:03:54.36 ID:42uqm3+Id.net

https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/hyper-naked/mt-09/

これじゃないの？

404 ：774RR ：2019/11/15(金) 11:10:01.97 ID:42uqm3+Id.net

ブルーはフロントフェンダとシートのサイドがグレーになってる感じ？

SP
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/hyper-naked/mt-09-sp/

405 ：774RR ：2019/11/15(金) 11:34:49.80 ID:pqnur8mw0.net

これが2020だったんですか、てっきり現行のかと思ってました、んーr1mに寄せて来るのかと期待してたのに

406 ：774RR ：2019/11/15(金) 12:00:07.16 ID:OGBwfGns0.net

なんでブルーの配色だけ2017以降迷走してるんだ？
現行の黒フェンダーで良いと思うが。

407 ：774RR ：2019/11/15(金) 12:21:22.74 ID:dE+Ho4l+d.net

ヤマハいい加減にしろよ。
国内ラインナップまじで2年前から99パーセント変わってないやんか。
さすがに車検までの3年以内に09がFMCすると思って待ち焦がれてたのに。
もうあかんな。スズキみたいになりつつある。

408 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd02-DvSu)：2019/11/15(金) 12:30:43 ID:42uqm3+Id.net

現行のブルー乗っててフロントフェンダが軽く当て逃げくらって傷ついてるから
フェンダを替えようとしてたけど普通に黒が良さそうだな

409 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-DRuu)：2019/11/15(金) 12:46:18 ID:WwHEroZRp.net

初期型のサラサラグレーが傷目立ちにくくていいよ

410 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-DRuu)：2019/11/15(金) 12:46:36 ID:WwHEroZRp.net

フロントフェンダーね

411 ：774RR：2019/11/15(金) 13:18:02.81

>>407
ぼこぼこ売れてた時代ならともかく、250cc以上が年間数千しか売れないのに・・・

412 ：774RR ：2019/11/15(金) 17:10:20.55 ID:Ap0BdDVQ0.net

2017グレーだけどFフェンダーを黒にすると締まって見える

413 ：774RR ：2019/11/15(金) 17:58:01.02 ID:SXxH7bj20.net

SPなんだけどスロットルガバ開けで加速すると
QS作動しないんだけどなんでだ？
みんなのは平気？

414 ：774RR ：2019/11/15(金) 21:25:13.21 ID:wB2vs4T/0.net

初期型の車検なんだけど現行用のアシスト&スリッパークラッチ搭載お願いしてきた
試乗車のクラッチと比べると明らかに重さに違いあるよね
手首痛めててしんどいから少しでも楽になるといいんだけどね

415 ：774RR ：2019/11/15(金) 22:09:07.60 ID:kmDtBIUop.net

寺本イージーシフター
良さげなんだが誰かつけてる人います？
https://imp.webike.net/article/407788/

416 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-wiwb)：2019/11/15(金) 22:20:58 ID:KZKWFk3mr.net

>>414
プルレバーも交換すると更に幸せ

417 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee93-6LCf)：2019/11/15(金) 23:08:29 ID:sKW9f2e30.net

プルレバーは何とも微妙だよね
これだったら交換しなくても良かったレベルです

418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19b9-fdtJ)：2019/11/15(金) 23:15:43 ID:NSPbMjzk0.net

>>414
すごく良いよね、軽くなるしシフトフィールまで気持ち良くなる！今は他社も搭載車種増えてる(どこが最初か知らんけど)けど、ほんとすごい発明だと思う

>>415
付けてますよ

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7e35-JRqe)：2019/11/16(土) 00:54:29 ID:JPPT1HKC0.net

>>414
アシスト＆スリッパークラッチは初期型乗りなら必ず換装すべきだよね
左手の疲れが全く違うし、発進時にあまり気を使わなくなった

420 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a26c-h4R8)：2019/11/16(土) 11:52:52 ID:1hbGquRr0.net

tracer700 made in France.

421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39aa-0r1E)：2019/11/16(土) 21:53:00 ID:s3e0radt0.net

z900のってみた。
なにこれ、コーナーが怖くないw
カッチリしてるw

422 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-AR3+)：2019/11/17(日) 11:47:27 ID:7U4TaG57a.net

カワサキか…

423 ：774RR ：2019/11/18(月) 00:41:49.97 ID:pRXQ9beR0.net

>>421
まぁカワサキのあのフロントガッチリ感はＭＴ−０９の対極な設定だな
ＭＴは良く言えばフロント軽やか。だけど悪く言えばフラフラ不安定
Ｚは良く言えば手応えガッチリ。悪く言えば頑固気味で融通効かん

424 ：774RR ：2019/11/18(月) 00:42:35.53 ID:eLVn/2ll0.net

まぁ比較される車両ではあるね。
Z新型でるし現行も良いらしいじゃない。

425 ：774RR ：2019/11/18(月) 08:16:53.22 ID:5J3Ws3lqa.net

z900

18年mt09よりクラッチ遥かに軽い。
125馬力。タンク17L
210kgの安定感と足付きの良さ。
シフトポジション表示。
コーナリング中の安心感。

18万円足せば極上車買えるとショップで言われた。
来月ボーナスか…

426 ：774RR ：2019/11/18(月) 08:18:39.13 ID:SyE9pEBCd.net

初期型でスリッパークラッチはいれてもらった。モデルチェンジで改良される装備がそのまま載るコンセプトをもう暫く続けてくれると楽しい、顔が気に入ってるので

427 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-LbeV)：2019/11/18(月) 09:40:31 ID:dfdaavPha.net

セロー顔の09かっこいいね
オーソドックスな丸目やCBみたいな丸目とも違っていいね
でも乗ってるのが19年だから見た目以外にメリットが感じられないから自分ではやらないけど

428 ：774RR ：2019/11/18(月) 11:06:21.61 ID:HCv0O75Kr.net

vfr800f 乗ってるんだがこっちに乗り換え考えてるんだけど高速の安定感とかどう？買うならSPを考えてるます

429 ：774RR ：2019/11/18(月) 11:18:39.92 ID:Pk7FlTRHd.net

>>428
SPのセッティングは賛否両論。
SPだからいいというわけではない

430 ：774RR ：2019/11/18(月) 12:22:05.26 ID:6OYRkWb4M.net

>>428
高速の安定感は比べるべくもなくVFRだと思うよ。
このバイクは軽量さと自由度の高いポジションが持ち味だから、近場の比較的タイトな峠や舗装林道を楽しむのに向いてる。
皆口を揃えて、長距離はケツが痛くなると言うしね。バイザー付けても風圧はさほど軽減されないし、高速ロンツー向きのバイクでは無い。

431 ：774RR：2019/11/18(月) 13:25:11.16

ロンツーならトレーサー選ぶやろ。

432 ：774RR ：2019/11/18(月) 14:25:13.78 ID:/RdHrM8N0.net

>>426
同じく1灯が好きです。
今からスリッパー入れる予定です。

>>428
高速安定はSPも無印も大差ないです。
峠を飛ばしたり、ギャップのある道を走るのならSPですが、長距離ツーリングなどではVFRに軍配が上がると思いますよ。

433 ：774RR ：2019/11/18(月) 14:53:32.14 ID:cDF8rEVU0.net

>>428
5月に神奈川から九州へツーリングに行きましたが
問題点を敢えて挙げるとすれば、積載性皆無なので荷物は工夫が必要
高速は100km走ったら給油しておくと安心
4日目から尻と股が痛くなってきた
そのくらいでしょうか
VFRは乗ったことないので分かりませんが、大して違いはないと思います
新東名120km/h巡行くらいなら楽勝です
サーキット行かないならSPの利点はオーリンズと金フォークがかっこいい見た目のみ
サイドバッグやパニアを付けるなら、オーリンズの別体タンクに干渉しないような対策が
必要かもしれません
それではハンコと住民票持ってバイク屋へどうぞ

https://imgur.com/5C0InL9.jpg

434 ：774RR ：2019/11/18(月) 16:51:36.16 ID:yq/phnpFr.net

動かしてこそサスペンションって考えをしてる俺みたいな人は無印がいい。
SPは試乗したら除外した。

435 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2ab-wiCk)：2019/11/18(月) 20:39:02 ID:KlDZkjCi0.net

>>433
長距離ツーリングのわりには荷物少なくね？
キャンプしないならそんなものなのかな

436 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39aa-0r1E)：2019/11/18(月) 21:09:58 ID:NLyPZUQY0.net

ちんこヘッドライトきた〜

ちっこいスクリーンに09って書いてあるリゾマのやつ着けると、
ちんこっぽいヘッドライトかっこよくなるよ。

437 ：774RR：2019/11/19(火) 09:49:54.48

峠を楽しく街乗り楽しく⇒MT-09
峠とサーキットを楽しく⇒MT-09SP
街乗りと雰囲気を楽しむ⇒XSR900
ツーリングメイン⇒TRACER900GT

CP3エンジンはこんな感じやろ

438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f93b-iGNt)：2019/11/19(火) 15:26:35 ID:H9lj2utS0.net

>>435
バイクでキャンプはやった事ないけど、荷物は最小限まで削って
貴重品や軽い荷物はリュック
おみやげは宅配便。阿蘇山の山頂付近からでも送れます
来年は北海道行くのでキャリアくらいは付けるかもしれない

439 ：774RR ：2019/11/19(火) 18:43:00.84 ID:PkM2diV80.net

KYBのリアサスなんだけど品番が「Q5KYSK081F03」と「Q5KYSK081F04」があるんだけど違いってなに？
webikeだと値段も違うし。

440 ：774RR ：2019/11/19(火) 19:52:09.76 ID:FUDwdjfUp.net

>>439
さっと見た感じだと、
F04の方は、XSR900と2017年式以降対応用のリパッケージ品に見えるね。
内部的な情報は見当たらないや。

441 ：774RR ：2019/11/20(水) 01:34:53.52 ID:DbajAgTY0.net

>>439
自分のは2017モデルで2018年に付けたので
取説にはF-04書いてあるからマイナー後で品番が変わってると予想
F-03は17年以前に作られたんじゃないのかね

442 ：774RR：2019/11/20(水) 14:45:54.94

SPにパフォーマンスダンパー入れたけど、ハンドリングが重だるくなったので外した。
これこれ、スパスパ寝るハンドリングよ。

443 ：774RR ：2019/11/20(水) 19:37:16.19 ID:iCsZPoNI0.net

自分の気に入ったタイヤ履いて、自分の好きな乗り方すりゃいいじゃない。

444 ：774RR ：2019/11/20(水) 19:37:47.28 ID:iCsZPoNI0.net

誤爆すまん

445 ：774RR：2019/11/20(水) 20:19:39.18

ハリケーンのフェンダーレスキット買って自分で付けようと思うんですけど、
取り付けは難しいですか？
MT09SPです。

446 ：774RR：2019/11/21(木) 07:48:09.51

電装上にお引越しするのが面倒じゃなければやれるやろ。

447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b43-0xyI)：2019/11/21(Thu) 09:26:21 ID:V1siHHVC0.net

このバイク何処に座るのが正解？目一杯まえ？
パンツが食い込んで金玉痛いしズボンの裾が上がってきて靴下見えてかっこ悪い

448 ：774RR ：2019/11/21(木) 10:01:03.63 ID:VIm5TvQU0.net

コース走らなければ無印の方がお勧めなんですかね？

449 ：774RR ：2019/11/21(木) 10:35:25.19 ID:VSCI7Z9wa.net

ぐにゃぐにゃフレーム不安定バイク

450 ：774RR ：2019/11/21(木) 10:58:41.73 ID:MRtlRvyj0.net

>>448
俺はそう思う。街乗りやツーリングには不必要な硬さ。
でも、乗り方や使い方によっては威力発揮するだろうから、自分の用途を想像しながら試乗してみたらいいと思う。

451 ：774RR：2019/11/21(木) 11:20:52.19

街乗りなら、SPでも圧側とプリ全抜きして、伸びから触って行けば結構快適になるけど・・・
70キロ以下の体重だとそれでも硬いかも？？

452 ：774RR ：2019/11/21(木) 13:41:08.94 ID:+cUWe41ld.net

>>447
レザーパンツやエクスプローラージーンズみたいなレザージーンズ履けば解決

453 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-hOb8)：2019/11/21(Thu) 14:59:31 ID:Tu4nEUM6a.net

>>450
SPのサスの硬さが気になるようだったら、
フルアジャスタブルなので、伸び縮みしやすい様に、
調整すれば良いよ。

自分は前後サス共に、伸び縮み4段ずつ緩くしてる。

ノーマルのリアサスで発生する揺れみたいのも無いよ。

454 ：774RR ：2019/11/23(土) 08:36:25.16 ID:W1fAYD840.net

>>440 >>441
遅くなったけど、回答ありがとうー
やっぱり中身は同じっぽいね。

455 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-FwEf)：2019/11/24(日) 00:10:39 ID:pJDeNcUvd.net

17モデルのグレーのタンクの在庫がなかったんだけど、もうこれはもう新品が手に入らんってこと？

456 ：774RR ：2019/11/24(日) 01:21:46.46 ID:+oPMuaAp0.net

17年モデルでそれはないでしょ。
一時的に在庫切れなだけかと。

457 ：774RR ：2019/11/24(日) 13:10:42.23 ID:3UhL8DcC0.net

>>455
パーツリストの表記で在庫無しならそのうち出てくるよ。
販売終了ならもう無理。

458 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-jbJ+)：2019/11/24(日) 15:01:50 ID:R7+Czvk7d.net

スズキのメガスポからSPへの乗り換えを考えています。
サーキットで走る際にエンジンを擦りまくるのが不満なのですが、SSはツーリングが苦痛で嫌です。
MT09でサーキット走ってる方、このバイクのバンク角はどんなもんでしょう

459 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-jbJ+)：2019/11/24(日) 16:09:51 ID:v16dE+V4a.net

サーキット走っている人のようなレベルでしたら
バックステップに換える前提がよろしいかと

460 ：774RR ：2019/11/24(日) 17:08:28.22 ID:oCYNJwXE0.net

ヒザが擦れて リヤステア使えるなら バンク角は問題ない
ヒザが擦れ無くてリーンウィズ バンク角頼りだと ステップ変えなきゃ ステップ擦りまくる

461 ：774RR ：2019/11/24(日) 17:23:58.87 ID:6qYjrDRP0.net

車体擦るような問題はなさそうですね。ありがとうございます。

462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49b9-Adt7)：2019/11/24(日) 18:32:24 ID:xe/BncTs0.net

>>461
いや車体擦るよ、バンク角頼りだと。左側のジェネレーターカバーを。
このバイクでサーキット走るつもりなら、寝かせない走り方を覚えないといけない。

463 ：774RR ：2019/11/24(日) 18:56:14.83 ID:RNOU0a6S0.net

右はすらないの？

464 ：774RR ：2019/11/24(日) 19:58:30.46 ID:xe/BncTs0.net

>>463
右は擦った事ないな、多分平気
左はバンクさせ過ぎて擦った事あり、それから走り方変えた

465 ：774RR ：2019/11/24(日) 20:30:17.98 ID:RNOU0a6S0.net

そうなんだ
でもMTでマルケス乗りするのも変だね

466 ：774RR ：2019/11/24(日) 20:55:09.06 ID:xe/BncTs0.net

>>465
イメージはリンク先のネイキッドの例かな。俺はもっと身体入れてるかも。マルケスまで行かなくても、出来るだけ身体をインに入れる意識が大事。

https://www.bikebros.co.jp/ridetech/index.php?e=48

467 ：774RR ：2019/11/24(日) 21:44:37.75 ID:oCYNJwXE0.net

>>465
全然普通だが
むしろラジアルタイヤでリーンウィズの方が危険

468 ：774RR ：2019/11/24(日) 23:55:44.95 ID:6fycfRDh0.net

>>467
え？なんで？

469 ：774RR ：2019/11/25(月) 18:31:19.38 ID:2Dzyp0TK0.net

>>467
俺も興味あるわ、何で？

470 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-P2FY)：2019/11/25(月) 19:32:50 ID:utQ2CGqu0.net

今一生懸命ググりまくってるよきっと

バイク ラジアル 利点

471 ：774RR ：2019/11/25(月) 20:56:04.84 ID:t6eVC22k0.net

あくまで タイヤの端まで使う前提でだよ
ツーリングレベルではリーンウィズで問題ない
ラジアルタイヤはトレッド面の剛性が高く 逆にウオールが柔らかい
だから限界までバンクさせると設置面積が減少する
ちなみにバイアスは均等に変形するので バンクさせても設置面積はさほど変わらない
その証拠に大昔のGPライダーはリーンウィズで曲がってる
ラジアルはトレッドが変形しない代わりにウオールを荷重かけて潰すと
バンク角に余裕を持ったままキャンバースラストがついた様に曲がっていく
要はアクセルを開けて曲がってるのでトラクションがかかる
リーンウィズで限界までバンクはトラクションが掛かってない 掛けれないから危険と言うこと

472 ：774RR ：2019/11/25(月) 21:05:48.77 ID:t6eVC22k0.net

タイヤが何キロ持ったとか いや絶対もたないの論争は
この走り方の違い
設置面積少ないほどより発熱して摩耗が進むから

473 ：774RR ：2019/11/25(月) 21:23:42.90 ID:utQ2CGqu0.net

カタカナばっかり。
片仮名無しで漢字で書いて欲しい。

474 ：774RR ：2019/11/25(月) 21:48:47.63 ID:7+4fWfoD0.net

裸痔阿瑠

475 ：774RR ：2019/11/26(火) 01:35:34.81 ID:63G1Ul2M0.net

荷重かけて走れ

476 ：774RR ：2019/11/26(火) 08:28:32.87 ID:TDNFDHLqa.net

やっぱ潰して曲がってナンボなんやね

477 ：774RR：2019/11/26(火) 17:01:00.57

バックステップほしいけど中華コピー品溢れすぎてて正規品買うのがあほらしくなってくるな。

478 ：774RR ：2019/11/26(火) 18:30:32.77 ID:x6JizbOR0.net

>>471
二輪用のタイヤは、バンク角が変わっても接地面積が大きく変わらないように設計されているけど、それは違うの？
あとね、トレッドとショルダーの剛性は言っていることが逆だから。
トレッド面が硬いと高速直進安定性が悪くなる。
ショルダー面が柔らかいと、コーナーリングでの踏ん張りが効かず安定性が無くなる。
トレッドは柔らかく、ショルダーは高剛性の設計だよ。

479 ：774RR ：2019/11/26(火) 19:04:53.47 ID:mJNz/eeJ0.net

馬鹿に馬鹿って言うと、めちゃくちゃ怒り散らすから気を付けた方がいいよw

480 ：774RR ：2019/11/26(火) 21:44:43.11 ID:WRjHQXkK0.net

>>478
詳しいですね〜参りました プロの方ですか？
ちょっとショルダーの意味がトレッドと同じような気がしますが
すみませんでした
カーカスプライのコードアングルが90度なだけで
サイドウオールのケーシングが柔軟に機能する事を伝えたかっただけです
普通にツーリングなら 気のせいなので 好きなライディングで楽しんで下さい

481 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33fc-B022)：2019/11/27(水) 00:45:13 ID:ksl7B+Gf0.net

いい加減タイヤスレでやれ

482 ：774RR ：2019/11/27(水) 02:29:09.37 ID:K/JqNrlU0.net

砂を踏んだらどんなタイヤでも転けるんだよ馬鹿野郎この野郎。

483 ：774RR ：2019/11/27(水) 07:48:04.12 ID:G04S/85kM.net

>>280
自分はいまXB12SSからの乗り換えでMT-09考えてるんだけどやっぱり楽しい？

484 ：774RR ：2019/11/27(水) 08:10:17.95 ID:g45T+4sI0.net

めっちゃ楽しい！加速感が半端ない、60kmまでの加速で脳汁出て病みつきになる。

485 ：774RR ：2019/11/27(水) 12:10:12.63 ID:TzjBQNu1a.net

直立姿勢からのあの加速感やから首痛めるかと思った
セパハンを考えた

486 ：774RR ：2019/11/27(水) 12:21:47.20 ID:yB5c4dl+a.net

Aモードフル加速で0ー100だったらリッターSSに負けてないと思うんだがどうよ

487 ：774RR ：2019/11/27(水) 12:44:55.68 ID:Chzfcw8KM.net

>>483
自分はXB12Rとの2台持ちだが、楽しさの種類が違うな
XBは鼓動感とトルク感を、MTはレスポンスの良さを楽しむ感じ
どちらも捨てがたい

488 ：774RR ：2019/11/27(水) 13:23:26.32 ID:UKibIhXTa.net

>>483
ライトニングは笑いがこみ上げてくる感じ
ばかっぽいなー笑って
09は自制心がないと死ぬんじゃないかって思う感じ

489 ：774RR ：2019/11/27(水) 13:33:56.31 ID:m9jCM/ELM.net

09のエンジンはホント「ﾄﾞｶｰｰｰﾝ」って感じの加速で身体が取り残されそうになる

490 ：774RR ：2019/11/27(水) 13:51:13.20 ID:V6PrPTNm0.net

大型検討中で今wr250xに乗ってるんですが感覚的には近いものが有るんでしょうか？

491 ：774RR ：2019/11/27(水) 15:02:09.92 ID:rXdLk+4ra.net

>>486
ゼロヒャク
SSが100点だとすると、09は82点位。
段違い。

492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-QppP)：2019/11/27(水) 15:34:03 ID:tUT3RYGQ0.net

やっぱSSてすごいんやな

493 ：774RR ：2019/11/27(水) 16:49:17.25 ID:kbgZG+hLM.net

>>490
wr250x乗りがスムーズに変速して必死に加速しても、gsr750だと鼻ホジで並走できる。しかもこの場合のgsrのライダーはヘタクソ。カネあるならmt09買ってしまいなよ。楽しいと思うよ。

494 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMe5-Vc1l)：2019/11/27(水) 17:00:17 ID:G04S/85kM.net

>>487
二台持ち、自分もできるならしたいけどお小遣いが足らない…

>>488
自制心ないとやばいくらい楽しいってことか。

楽しさの種類が違うから二台持てるのが理想だけど難しい。
MT-09
MT-07
GSX-S1000
GSX-S750
あたりが今の乗り換え候補。
大型はツインしか乗ったことないからマルチに乗ってみたくてさがしてる。

495 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-CFrS)：2019/11/27(水) 17:10:07 ID:kbgZG+hLM.net

>>494
２発３発４発が候補にあるってwそれヤバいパターン。gsxs750にすればmt09にしておけば良かったかも(泣)。mt09にすれば「４発ってどんな？」「３発の音に飽きたの」ってなるから。
ソースは俺。自制心あればなんとかなるって思うかもだけど、抑圧されてる感が半端ないから。一般道で100ps超級のバイクはわりと苦痛だよ。覚悟して。WRみたいにブン回すと失うものが大きいよ。