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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆146台目【旧/ヌ/FI/18】
- 1 :774RR :2019/10/12(土) 07:01:59.42 ID:d6XKj/n60.net
- !extend:checked:vvvvv::
YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
18セロー:250セロー 第3次規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
スレ立て後の即死防止のため20秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆145台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567163714/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 :774RR :2019/10/12(土) 07:02:51.38 ID:d6XKj/n60.net
- ■関連リンク
純正部品検索
https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
SEROWの系譜
https://bike-lineage.org/yamaha/serow/serow.html
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/2014/05/post-503.html
SEROW250 YSP 30th Anniversary Edition
https://ysp-members.com/lineup/ysp_limited/serow30th/
ワイズギア SEROW YAMAHA ACCESSORIES
https://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1215
https://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1073
YAMAHA SEROW @wiki
https://www63.atwiki.jp/serow250/
- 3 :774RR :2019/10/12(土) 07:07:47.78 ID:d6XKj/n60.net
- ■小ネタ..
ジェベルステップを流用すると15mm下がる
https://serowcus%74om.com/blog-en%74ry-698.html
18セローにFIセローのキャリアが付けられる
https://www.you%74ube.com/watch?v=Ujf3VnNZZF8
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- 14 :774RR :2019/10/12(土) 07:11:40.77 ID:d6XKj/n60.net
- 14
- 15 :774RR :2019/10/12(土) 07:12:00.73 ID:d6XKj/n60.net
- 15
- 16 :774RR :2019/10/12(土) 07:12:20.63 ID:d6XKj/n60.net
- 16
- 17 :774RR :2019/10/12(土) 07:12:40.74 ID:d6XKj/n60.net
- 17
- 18 :774RR :2019/10/12(土) 07:13:00.68 ID:d6XKj/n60.net
- 18
- 19 :774RR :2019/10/12(土) 07:13:20.64 ID:d6XKj/n60.net
- 19
- 20 :774RR :2019/10/12(土) 07:13:40.61 ID:d6XKj/n60.net
- 20保守完了
- 21 :774RR :2019/10/12(土) 07:30:06.55 ID:iA1k3Oms0.net
- おつかれちゃん
- 22 :774RR :2019/10/12(土) 10:45:48.90 ID:QkZ/MEuZ0.net
- さあ、今日は伊豆でも行こうかな^ ^
- 23 :774RR :2019/10/12(土) 16:28:34.09 ID:xteZassh0.net
- >>1
乙!
- 24 :774RR :2019/10/12(土) 18:50:04.28 ID:SwmqxkiG0.net
- いちおつ
- 25 :774RR :2019/10/12(土) 21:21:10.60 ID:ZQqp94430.net
- あーあー、この災害でまた林道が荒れ果てる
- 26 :774RR :2019/10/12(土) 21:21:48.07 ID:ZQqp94430.net
- あっ、1乙ッス
- 27 ::2019/10/14(Mon) 01:58:38 ID:U5oR2kRu0.net
- >>25
災害凸撃画像よろピク
- 28 :774RR:2019/10/14(月) 03:38:51.83
- 2018モデルが納車されて半年経つからエキゾーストを変えようと思うんだけど
sp忠夫エキパイ+ノーマルマフラーとbeamsチタンエキパイ+beamsパワートレックマフラーだと
どっちが町乗り9割林道1割の使い方に合ってると思う?
- 29 :774RR :2019/10/14(月) 08:03:53.87 ID:ZKEdL2HD0.net
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- 30 ::2019/10/14(Mon) 12:23:46 ID:DSfwRgmE0.net
- >>29
遅いわ
あとオフ車乗ってこいやw
- 31 :774RR :2019/10/14(月) 13:52:11.89 ID:bmewzrrRd.net
- よくセローはジャンプできないって見るんだけど、どういう事?
正立だからとか言う意味?
- 32 ::2019/10/14(Mon) 14:26:23 ID:eMeHNY3GM.net
- できるけど積極的にするバイクじゃないな。サスが厳しい
フロントから落とすけど結構ガシャンって感じ
- 33 ::2019/10/14(Mon) 14:42:48 ID:U5oR2kRu0.net
- https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx230/
う〜む、これはセロー225の再来かな?
- 34 ::2019/10/14(Mon) 14:46:00 ID:AFzycZ2Cd.net
- スタンドのスプリングが弱くてギャップ越えたときにスタンドが少し跳ねない?
最初にジャンプしたときバキッって音がして驚いたがよく観るとスタンドが戻る音だったわ
みんなスプリング強化とかしてるの?
- 35 :774RR :2019/10/14(月) 16:26:17.37 ID:HC1DUgPs0.net
- >>33
似た系統だよね。
ただ、セローのようにメーカーが大切に育てるなら再来扱いしてもいいけど、
他所のはたいてい1世代+色変えくらいで終わりでしょ。
これ(KLX230が)どうなるかは判らないけど、SL230なんか今じゃ街で全然見ないし。
それだとユーザ側のノウハウも、社外の周辺パーツも増えないまま。
メーカーから新品部品が出なくなっても、セローなら中古車体やパーツがゴロゴロしてる。
- 36 ::2019/10/14(Mon) 16:59:21 ID:4ks1S3Wx0.net
- 東南アジア臭が強めのルックス、新設計空冷トレイルなのに重めな車重。カワサキ派な俺にとっても、セローに対するメリットはライムグリーンである事しかないのが悲しい。
- 37 :774RR :2019/10/14(月) 18:30:26.00 ID:HC1DUgPs0.net
- >>36
ライト周りだけ変えれば良くなるのにねえ、、、
- 38 ::2019/10/14(Mon) 19:09:35 ID:L23V5KZl0.net
- 最終型のklx250のヘッドライト好き
- 39 ::2019/10/14(Mon) 19:12:55 ID:Zfr2x6Z20.net
- 顔面がデカイ
- 40 :774RR :2019/10/14(月) 20:35:28.50 ID:OYcXMnkJa.net
- >>31
スポークが細いからコースでジャンプするのはやめておいた方がいい
- 41 :774RR :2019/10/14(月) 20:39:48.86 ID:WgeYAUi50.net
- スポークの問題ではないと思われる
- 42 :774RR :2019/10/14(月) 20:45:46.64 ID:lX4paSHY0.net
- なんちゅーダサイフロントマスクや
- 43 :774RR :2019/10/14(月) 20:54:52.76 ID:rIpnG+fU0.net
- もう100Kg強のは市販は無理だな
XTZ125もなくなったし
- 44 :774RR :2019/10/14(月) 21:40:55.52 ID:m16FiJMv0.net
- スーパーシェルパが1代限りで終わってしまったので
もうカワサキは信じない…エンジンからオイル滲むしw
- 45 ::2019/10/14(Mon) 22:06:13 ID:bmewzrrRd.net
- 市販の公道オフ車でジャンプできるのは無いんですかね。
- 46 ::2019/10/14(Mon) 23:06:23 ID:WgeYAUi50.net
- >>45
おそらく、あなたができるジャンプならセローで十分だと思います
- 47 :774RR :2019/10/14(月) 23:53:13.29 ID:usd63Vtp0.net
- >>33
足つき性は良さそうですかね?
- 48 ::2019/10/15(Tue) 06:01:25 ID:7BdXvRmz0.net
- >>47
https://news.webike.net/2019/09/13/165614/
>シート高は885mmだが、実際に跨ってみるとたっぷりとストロークする前後サスペンションとスリムな車体のおかげで両足が踵までべったり
(身長179cm、体重73kg)
https://youtu.be/mnw7cC47o3o?t=56
https://www.off1.jp/_ct/17300785
>バランサーの効いたエンジンは、スーパースムーズなパワーデリバリーで、スキルがなくても全開にできる
いいですなw
- 49 ::2019/10/15(Tue) 06:19:20 ID:7BdXvRmz0.net
- >>37
大径マルチリフレクターはハロゲンでも明るいんですよ
https://youtu.be/P-N0L7D57ak
これはいいかも
- 50 :774RR :2019/10/15(火) 09:35:21.11 ID:YGCEgv2f0.net
- こんなところまで宣伝しに来なきゃいかんのか
- 51 :774RR :2019/10/15(火) 12:14:41.38 ID:D5aikj4Va.net
- モト○ーシック久しぶりに見たら中の人変わった?
中身スッカスカの全く何の参考にもならないクソインプだった
- 52 :774RR :2019/10/15(火) 12:19:44.97 ID:7BdXvRmz0.net
- >>51
変わったんですか?OFF系だけかと思ったんですが
元の人良かったですよね、詳しく的確で
- 53 ::2019/10/15(Tue) 17:09:16 ID:h3ISaeVH0.net
- エンスト病の人、このリコールで治るといいね。
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2019-10-15/index.html
- 54 :774RR :2019/10/15(火) 18:56:47.80 ID:h7LZuwLP0.net
- 今、うちにもYSPからリコールの電話きたわ
- 55 :774RR :2019/10/15(火) 19:00:45.06 ID:8Q6ULxss0.net
- >>53
ありがとう。
- 56 :774RR :2019/10/15(火) 20:34:35.73 ID:1KKDbPT80.net
- 今までエンスト否定しまくってたやつ赤っ恥やん
- 57 :774RR :2019/10/15(火) 20:40:31.74 ID:ucrrpob6a.net
- 記憶にはないが否定したかもしれん
謝罪しておく。正直すまんかった
- 58 ::2019/10/15(Tue) 21:16:49 ID:Xa1w6Vsv0.net
- 最近遂にニュートラルでもエンストするようになって嫌気が差してきたからこれで改善されると良いな
- 59 ::2019/10/15(Tue) 21:17:43 ID:Tm+8OwPt0.net
- ウェビックからリコールメール来た
俺のは17セローだから関係ないけど
- 60 ::2019/10/15(Tue) 21:43:23 ID:B426Ig3ya.net
- やっぱりリコールになったのね。
- 61 :774RR (ワッチョイ b725-4AsH):2019/10/15(Tue) 21:50:58 ID:I6Nyw2e+0.net
- これで18の燃費も悪くなるわけか
- 62 ::2019/10/15(Tue) 21:57:57 ID:45beIeX80.net
- 検索かけたらサービスキャンペーンとリコール2つも該当してた、教えてくれてありがとう
- 63 ::2019/10/15(Tue) 22:03:31 ID:0u2APZv10.net
- このスレでも散々予想されてたとおり18セロのエンスト病は燃料薄いのが原因だったのね
おいらも1か月点検で「エンストしまくるぞゴルァ」と伝えたからバイク屋経由でメーカーにクレーム届いたのかも
- 64 :774RR :2019/10/15(火) 22:16:51.28 ID:jaJDewYqM.net
- TMAXと同じ原因でエンストしたけど
TMAXから9ヶ月も遅れてリコールしたということは
スロットルボディに致命的な欠陥があったということだな
- 65 :774RR :2019/10/15(火) 22:36:54.68 ID:I6Nyw2e+0.net
- >>64
問題は燃料制御でしょ
- 66 :774RR :2019/10/15(火) 22:52:07.05 ID:9okwZQby0.net
- O2センサーの過剰反応かと思ってたけど
プログラムか!
だったらもっと早く対処すればいいのに
客がうるさいからリコールやった感があるね
- 67 :774RR :2019/10/15(火) 23:37:21.32 ID:M8XsM9vx0.net
- まるで試験走行していないような品質だなぁ。>リコール
余程腕の立つテストライダーが運転したのか、
カロリーの高いガソリンでも入れたのか
- 68 :774RR :2019/10/16(水) 00:57:43.54 ID:W7gKBiaGd.net
- 荒れるから書き込まなかったけど、6000km過ぎたあたりからエンスト頻度が上がった気がするわ
一部の車両はスロットルボディを変えるってのが気になる…
- 69 :774RR :2019/10/16(水) 00:58:37.33 ID:Bc9G4tL80.net
- 空冷単気筒の燃調セッティングやったことあるような人材がもうほとんど残ってなかったんでないの
- 70 :774RR :2019/10/16(水) 01:01:13.12 ID:Bc9G4tL80.net
- あるいは逆にわかってる奴しか買わんだろうと忖度したか
- 71 :774RR :2019/10/16(水) 03:56:58.12 ID:uRf4HIU90.net
- 多分、スロットルボディに不具合がある車両に乗ってる人がエンスト病を発症してたんだろうね
プログラムは念の為、全体的にセーフティ方向へ燃調振ったんじゃないかな
- 72 :774RR :2019/10/16(水) 04:17:51.47 ID:ZQvmBZgHd.net
- >>71
でしょうね。私の18セローは3000kmでエンストは一度も無しです。リコールでyspにあずけるのが面倒です。
- 73 :774RR :2019/10/16(水) 07:10:24.22 ID:x65UlXOQM.net
- スロットルをチョイ開けした瞬間に
スロットルボディのバルブがくばぁと勢いよく開きすぎて
空燃比がリーンに振れ過ぎたってことやな
でも回転角センサの精度はそれほど良くないから開け始めのピンポイントだけ狙って燃料吹くこともできず
スロットルボディの金型修正が必要となり
リコール実施まで時間がかかったんだろうなと中の人目線で妄想した
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