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【HONDA】ハンターカブ CT125 2台目
- 1 :774RR :2019/10/16(水) 15:59:58.75 ID:QOWR6Gp20.net
-
ハンターカブ復活?
東京モーターショー2019でコンセプトモデル公開予定
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569586074/
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- 611 :774RR :2019/10/27(日) 19:27:37.33 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>608
ん?でもこれまだ走れる状態じゃないんでしょ?
- 612 :774RR :2019/10/27(日) 19:37:56.50 ID:Gzu0IsorM.net
- ロムってるマーケご担当さん。もう思い切って70万くらいもいいんじゃない?まさか本気で数出るモデルとは思ってないでしょ。それでも一定数のじじぃどもはちゃんと買ってくれるし、その話題性の方がホンダとしては美味しいと思うよ。それで稼いだ分で次のカブ開発しておくれ。
- 613 :774RR :2019/10/27(日) 19:44:43.56 ID:Bs67f8nBd.net
- RMXとカブ90を整理して、ハンターカブ買うつもり
まったり行きたいんや!
乗り出し40万ならいいよ
- 614 :774RR :2019/10/27(日) 19:46:16.61 ID:ZdDztZ5gH.net
- C125って凄く売れて
予定を上回る売れ行きだっだんだぞ
- 615 :774RR :2019/10/27(日) 19:54:35.81 ID:/6p1AMJj0.net
- 4月時点での話だが
ホンダ広報部の村瀬弘晃主任は、現在の販売台数の推移について以下のように説明します。
「スーパーカブC125は約半年で年間販売計画台数3000台を達成したあとも順調な推移を見せており、現在
では約3500台まで到達しています。C125以外にも、スーパーカブC110が約1万2000台(ビジネスモデル
PROを含む)、クロスカブ110は1万台と、スーパーカブ・シリーズはいずれも堅調な販売台数を記録して
います。
正確な年齢層は集計できておりませんが、クロスカブ110は50ccモデルよりも大幅に台数が販売されて
いますので、免許などの都合を考えれば年齢層は高めであることが推測されます」
- 616 :774RR :2019/10/27(日) 19:58:09.66 ID:nuRe+OYN0.net
- >>613
40万でお願いします、だろ。
なんで上から目線?ちゃんと正しい日本語使えよ。
- 617 :774RR :2019/10/27(日) 19:59:54.35 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>610
コンセプトモデルだから本来金属のところもプラスチックなわけで
市販品がそうとは限らないぞ
- 618 :774RR :2019/10/27(日) 20:03:34.64 ID:fTydF3lmM.net
- 年間3000台超えでヒットなのか…
毎月3万台売った初代カブの偉大さをしみじみと感じるな。
- 619 :774RR :2019/10/27(日) 20:03:35.52 ID:zeevjJqW0.net
- >>612
だから125ccに70万もボラれてヘラヘラバカ面して乗ってるなんてキモいから。。
- 620 :774RR :2019/10/27(日) 20:07:52.65 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>618
時代と環境が違いすぎる
- 621 :774RR :2019/10/27(日) 20:09:01.02 ID:Gzu0IsorM.net
- >>619
ん?70万のカブなんて俺は買わんよ
何か面白いじゃん
- 622 :774RR :2019/10/27(日) 20:09:22.28 ID:+QbzrmBXd.net
- >>615
この数字だけ見るとクロスカブめちゃくちゃ売れてんな
- 623 :774RR :2019/10/27(日) 20:19:11.75 ID:pFLBJWRkd.net
- c125ってそもそも単純にカッコ悪くね?
レッグシールドにキャストホイールってのがいつ見てもチグハグで変だし、オリジナルのc100カブの形に思い入れがある奴もそうはいないと思うんだ
それでも記念すべき特別なカブってんで好きな奴にはそこそこ売れたんだろう
その点、CT125は誰が見ても分かりやすくカッコいい
オリジナルに思い入れある奴は多いしそいつらを納得させるだけのスタイリングも備えてる
今どきのアウトドア好きなら老若男女問わず気に入るだろう
c100よりマーケットは断然広いと思うね
- 624 :774RR :2019/10/27(日) 20:20:03.82 ID:pFLBJWRkd.net
- 訂正
c125な
- 625 :774RR :2019/10/27(日) 20:20:49.97 ID:txWz/Cnf0.net
- 4速しかないとかカタワ用バイクかなw
- 626 :774RR :2019/10/27(日) 20:35:29.69 ID:ZdDztZ5gH.net
- >>623
C125乗りの俺は最初ムカッときたけど
説得力あるな
CT125方が価格帯次第でかなり売れそうだな
でもCT110みたいなマイナーモデルに思い入れなんて
持ってる人少なそう
俺はC125とCT125の2台体制でいくつもり
- 627 :774RR :2019/10/27(日) 21:00:54.93 ID:lmPlbQ4xa.net
- >>626
どんだけカブ好きなんだよ
- 628 :774RR :2019/10/27(日) 21:08:55.25 ID:wCh+9Ui8M.net
- カブ90とグロム持ってるけどCT125欲しいわ
街 カブ
峠 グロム
旅 CT
完璧な布陣じゃね?
- 629 :774RR (ガラプー KKe7-jnEo):2019/10/27(日) 21:31:03 ID:BwFX5ZZoK.net
- >>628
山は?
- 630 :774RR (ワッチョイ e325-ep1b):2019/10/27(日) 21:35:36 ID:/6p1AMJj0.net
- 山用にTL125があれば完璧じゃね?
- 631 :774RR :2019/10/27(日) 22:31:50.18 ID:OckbXvHZ0.net
- 旅用には微妙じゃね
高速乗れんしサイドパニアも積めんし
- 632 :774RR :2019/10/27(日) 23:02:33.95 ID:C+poBluJ0.net
- お、出るのか
リトルカブから乗り換えようかな
もうおっさんだからクロスカブのがいいかなぁ
- 633 :774RR :2019/10/28(月) 00:09:52.21 ID:Njis6pSx0.net
- おっさんだからクロスカブの意味が分からない
- 634 :774RR :2019/10/28(月) 01:20:06.99 ID:Zb5E06qb0.net
- ここもおっさんしかおらんで
- 635 :774RR :2019/10/28(月) 01:29:54.30 ID:j2csX6gf0.net
- >>628
俺もその二台保有にするつもり。
C125とCT125でやっと揃った。って感じになる。
- 636 :774RR :2019/10/28(月) 01:38:57.49 ID:NMfIPrW5M.net
- 見た目が少し違うだけで内容は似てるから無駄じゃね?
C125売ってジグサーとかに変える方が賢明じゃないか?
- 637 :774RR :2019/10/28(月) 02:03:43.88 ID:Utvmizb50.net
- クロスカブはもう廃番だな
- 638 :774RR :2019/10/28(月) 02:20:47.84 ID:dbi07flEa.net
- タイ製だろ?
せいぜい40万ってとこだな
- 639 :774RR :2019/10/28(月) 02:28:02.05 ID:Utvmizb50.net
- クロスカブ考えてた層は、みんなこっち買うだろうな
クロスカブユーザーカワイソス
- 640 :774RR :2019/10/28(月) 05:33:48.50 ID:yoNV1ObZa.net
- >>639
その安くなったクロスカブ買おうか検討中だわ
クロスカブのほうが荷物たくさん積めるからね
- 641 :774RR :2019/10/28(月) 05:44:15.32 ID:Njis6pSx0.net
- おれもまったく売れなくなって半額投げ売りになったクロスカブ買おうかな
- 642 :774RR :2019/10/28(月) 06:30:22.55 ID:F7ko9JzrM.net
- 20万ならバカ売れするやろな
クロスカブ
しかしそこまでは下がらんだろ
廃盤の美中古が27万くらいで売ってたよ
- 643 :774RR :2019/10/28(月) 07:20:16.72 ID:vEF5ZjVi0.net
- JA44と並ぶほどは落ちないと思うけどもしクロスカブの中古車がダブつきだしたらカブ系全部の相場が総崩れしかねんな
クロスカブは出荷台数も多いわけで
どっちにしろホンダが鬼畜なことに変わりはないんだが
- 644 :774RR :2019/10/28(月) 07:43:58.16 ID:+hacFyfR0.net
- ADV150が45万だからこれは40万だよ。
- 645 :774RR :2019/10/28(月) 08:53:14.01 ID:MSoLxNtU0.net
- ふと思ったんだけど、クロス買ってアップマフラーにすればハンターっぽくなるんじゃね?
- 646 :774RR :2019/10/28(月) 08:55:33.96 ID:THfYy5un0.net
- 俺がマーケティング担当なら50万のプライス付けるな
数はそんなに出なくても結構
金持った好きモノのおっさん達はそれでも買う
そんなおっさんは同じものが街中に溢れるのを嫌う
ちょっとしたプレミアム感も保たれる
クロスカブとも棲み分けできる
カブの相場も保たれる
ウィンウィンウィンの関係だろ
- 647 :774RR :2019/10/28(月) 09:20:36.33 ID:cNymyM2Z0.net
- プレミアムって感じなのはC125の方でしょ
オフ車は変態くさい
カブは爺くさい
オフ車+カブ=変態爺
どっちにしても変態爺しか買わないよ
- 648 :774RR :2019/10/28(月) 09:23:25.90 ID:B5tfxoRO0.net
- 50万て簡単に言うけど、乗ればそれだけで満足するもんじゃないからな
これ乗ってどこで何するかが大事だから、燃費やらタフさやら積載性とかカブ系のコスト面は買われてるんだで
- 649 :774RR :2019/10/28(月) 09:25:01.43 ID:dnKcTly2M.net
- >>646
なるわけねーだろ
こんな粗利が少ないクラスで多少多目に金取っても大した足しにならん
メーカーはシェアを広げないと尻すぼみなんだよ
街のバイク屋のためにも小銭が落ちる機会が多くなるような販売をしなきゃいかん
- 650 :転倒したら?はぐれメタルスライムになった件 :2019/10/28(月) 09:59:11.11 ID:UN2U4Ek10.net
- 50万 かつてのCT110国内仕並に売れない
45万 話題ほど売れない、一部のマニア向き販売数
40万 C125よりも、30パーセントプラス位の販売数 話題ほどの販売はない
37万 かつてのクロスカブに迫る発表直後からの販売台数、ヒット商品といえる売れ行き
すごく魅力的な商品を企画してくれたが、〜
カブ ですからね〜
販売価格が発表されたら〜 皆さんがカブとしての適正価格か〜 冷静に判断しますからね〜
50万だったら〜 新型カタナ150万 並みの〜 悪手でしょうね〜
50万の カブを買ったなんて〜 計画性の無い、物の価値判断がオカシイ〜 バカだと 誰も思われたくないですよ〜
- 651 :774RR :2019/10/28(月) 09:59:12.26 ID:3Lah0HODM.net
- クロスカブは初代のクロスカブみたいにレッグシールドの復活と
大型のリアキャリアそれからライトのところのフロントキャリア、フロントディスクブレーキこれで3万円アップで継続販売すれば良い。
- 652 :774RR :2019/10/28(月) 10:21:30.22 ID:2y1caNTn0.net
- >>651
CT125があるのに今さらそんなのいらねえよ
クロスは乗り出し25万くらいにすれば生き残れるだろうね
- 653 :774RR :2019/10/28(月) 10:25:02.09 ID:G4Yv5m0J0.net
- 無かったことにされそうでカワイソス
- 654 :774RR :2019/10/28(月) 10:34:27.78 ID:s6m0eDcz0.net
- クロスカブユーザーと言うより、クロスカブをCT風に見せるパーツを一生懸命開発してた、武○とかのアフターパーツメーカーがかわいそう(;_;)
- 655 :774RR :2019/10/28(月) 10:41:48.66 ID:2y1caNTn0.net
- 今さらそんなパーツ付けるのも虚しいもんなw
オクで1円スタートで売るしかないだろう
- 656 :774RR :2019/10/28(月) 10:59:36.23 ID:9E+t4rBAd.net
- >>654
どうせCT125の発売が決まったら色々とオプションパーツを出すはず。
- 657 :774RR :2019/10/28(月) 11:02:40.60 ID:4JS2yxelp.net
- >>654
だよね
だけどダートフリークのカスタムだけは今でも良いなと思うわ
- 658 :774RR :2019/10/28(月) 12:34:05.50 ID:tILCL2cR0.net
- >>651
カブプロ買っとけ
- 659 :774RR :2019/10/28(月) 12:47:49.22 ID:6joUjWB6M.net
- >>658
ヤダッ!
- 660 :774RR :2019/10/28(月) 13:24:47.75 ID:G4Yv5m0J0.net
- >>654
CT風にしたくなるのを見越して
公式パーツで儲けるやり方が気に食わなかった
- 661 :774RR :2019/10/28(月) 13:41:52.84 ID:YMCox+j9d.net
- >>660
でもCC持ってないんでしょwww
- 662 :774RR :2019/10/28(月) 14:25:08.56 ID:F7ko9JzrM.net
- >>645
どんだけ金かかると思ってんの
クラスカブをハンター仕様にしたら60万はかかるよ
- 663 :774RR :2019/10/28(月) 14:35:55.53 ID:XYEO1Ac+M.net
- 話題が集められれば数は出なくて良いんだよ。ユーザー離れが進む二輪に再び関心が集まり、他モデルの販促になる方がホンダとしては望ましいはず。50万オーバーの原ニってだけで話題集めには効果絶大。ワクワクしてるオマエら、ご愁傷様だなwww
- 664 :774RR :2019/10/28(月) 14:43:51.61 ID:F7ko9JzrM.net
- >>663
世界展開するモデルだからな? 日本だけおま値っていうならわかるけど
そんなことしたら二輪離れが止まらないね
- 665 :774RR :2019/10/28(月) 14:56:30.65 ID:6K/TVH8c0.net
- 何かしらディスりたくなる心情ってのがあるんだろうけどさ
そんな事してたって何も解決しないんだから
どうやって買うかを考えた方が幸せに慣れるよ
マンションやランボルギーニじゃあるまいし
バイトでも何でも働いてれば手が届く値段のものだ
- 666 :774RR :2019/10/28(月) 15:25:47.60 ID:C2R4+XtGd.net
- タイホンダ製造のグローバルモデルだから高くないと思うよ
- 667 :774RR :2019/10/28(月) 15:29:29.64 ID:B5tfxoRO0.net
- いや釣りだろ。値を上げろ言うたびみんなこぞってコテンパンにしてくれるから嬉しいんだろ
- 668 :774RR :2019/10/28(月) 15:32:56.57 ID:G4Yv5m0J0.net
- >>645
だからオプションにあった
- 669 :転倒したら?はぐれメタルスライムになった件 :2019/10/28(月) 15:37:29.95 ID:v0kpRg760.net
- 一応? いちおう? 国内生産っぽい? ぽい?
クロスカブ
タイ王国生産の CT125
うぇーぶ125の生産ラインを転用可能 基幹部品は共通パーツが多数
単順に、クロスカブ よりも安く生産できる〜はずなんだよな〜
ABS機構を付けて、現行クロスカブと、同価格でも 販売できるはず〜
だが〜〜〜
ホンダは、四輪で 損失が どんだけ〜 って感じなので〜
可能な限り〜 利益を盛ってくる可能性が、 大〜
四輪の損失は〜 バイクで〜〜〜 取り返せ〜〜〜〜
- 670 :774RR :2019/10/28(月) 17:28:04.69 ID:8zx5lHMId.net
- 発売されたら、今ある赤CCはレッグシールド付けてサイドカバー白に変えてCA100風にして嫁の買い物バイク。
でCT125追加。
- 671 :774RR :2019/10/28(月) 18:40:17.91 ID:n5g4M8wsp.net
- >>663
もともと30万でもPCX並みにバカ売れするような車種でもないし、戦略的にはその方が賢いかもな
- 672 :774RR :2019/10/28(月) 19:22:44.01 ID:PfEte92L0.net
- 45万超えたらセローかトリッカーが視野に入ってくる
- 673 :774RR (ワッチョイ ffaa-roNU):2019/10/28(月) 20:08:24 ID:EfX3aqMR0.net
- まあ50万だったらセローの新車乗り出しで買えるからなあ・・
ADV150よりはやすいとは思う・・
- 674 :774RR (ラクペッ MM07-VTu+):2019/10/28(月) 20:29:10 ID:nAZk1rHyM.net
- おじいちゃん達が遂には大企業のマーケティング部門ごっこ始めだしたのには笑った
道の駅でマウンティングと盆栽に盛り上がるのもなんか納得の光景
- 675 :774RR (ワッチョイ 23ee-CM8p):2019/10/28(月) 20:33:52 ID:E00jS4Mj0.net
- こんなとこで変に客観ぶったレスしてるオマエも大枠では同じ人種だけどなwww
- 676 :774RR :2019/10/28(月) 20:42:15.59 ID:z7HQRo3G0.net
- おじいちゃん達はセローとか125ccを超える排気量には興味ないのよ
- 677 :774RR :2019/10/28(月) 20:53:04.38 ID:G40Ixy/n0.net
- 50万でカブ買ったとか言ったら「どこの会社の?」とか違う意味にとられそうだ
- 678 :774RR :2019/10/28(月) 21:03:51.82 ID:HpQERtv/0.net
- カブを株と捉える人が50万程度で興味を持つとは思えないんだけどw
- 679 :774RR :2019/10/28(月) 21:41:25.92 ID:zzgmu+Gm0.net
- 多くの人は発音違うよね
たまに同じ人いるけど
- 680 :774RR :2019/10/28(月) 21:54:55.65 ID:6jZALyvMd.net
- カ↑ブ
カ↓ブ
- 681 :774RR :2019/10/28(月) 22:31:52.15 ID:RPaXv51yd.net
- モーターショー見てきたけど作りはチープだぞ
適正価格25〜30万
もし50近かったらセロー買った方が良い
- 682 :774RR :2019/10/28(月) 23:01:41.19 ID:2mgV8imwd.net
- そもそもホントにセローと比較して買うヤツおるんか?
そんなやつは素直にセロー買った方が幸せになれる
こいつはあくまでも雰囲気、オサレ、盆栽バイクだろ
素カブよりちょっとだけ悪路に強いってだけで
- 683 :774RR :2019/10/28(月) 23:05:10.75 ID:GmGZxyjn0.net
- メインがないならセローも検討するだろうがサブならハンターでいい
- 684 :774RR :2019/10/28(月) 23:05:41.42 ID:HpQERtv/0.net
- そもそもなんで比較対象がオフ車なのかもよく分からんw
- 685 :774RR :2019/10/28(月) 23:10:21.02 ID:IJ7EvZjI0.net
- 何年か後に110シリーズがモデルチェンジして
熊本生産の125が出るかもな
そしたらタイ生産車の部品は早々にご相談になるかな
現行CCはそれなりに安心感あると思う
どんどん乗り換える人には関係ない話だけど
- 686 :774RR :2019/10/28(月) 23:13:49.65 ID:ZsCjcXFF0.net
- お前らこいつ出たら買い替えてクロスカブ安く市場に出してくれよな
程度の良い現行型安く買って
差額分でカスタムするからさw
- 687 :774RR :2019/10/28(月) 23:16:34.74 ID:kY50/mxi0.net
- >>682
ホント、みんなコイツにどんだけオフロード性能を期待してるんだよ?w
分かりやすく言えば2輪版ハスラーだからな。他の軽よりはオフに行けないこともないけど、ハスラーとジムニーを比較する奴なんていないだろ?
- 688 :774RR :2019/10/28(月) 23:24:19.56 ID:c0p6FssMK.net
- テスト
- 689 :774RR :2019/10/28(月) 23:25:22.74 ID:HPzg8S+70.net
- 興味あるけど盗まれそうで怖い
- 690 :774RR :2019/10/28(月) 23:33:03.90 ID:auUrnVh20.net
- 2輪版ハスラーって言われるとこっちが先ず思い浮かぶ俺はおっさん
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/ts185er/
- 691 :774RR :2019/10/28(月) 23:34:06.87 ID:B5tfxoRO0.net
- セローと価格帯的に比較してるだけでしょ
高くなりそうなんて話がでてくるからそんな話がでてくるわけで
- 692 :774RR :2019/10/28(月) 23:53:01.67 ID:vEF5ZjVi0.net
- 先代はオンでもオフでもそこまで良い評判は聞かなかったから今になってCT110が伝説みたいに語られてるのはなんか違和感あるね
結局は見た目の好みであってスペックでマウントとるようなバイクじゃない
- 693 :774RR :2019/10/29(火) 00:04:08.43 ID:JskFsalm0.net
- シフトペダルはCD50ベンリイと同じ
150t出して200tでもいいけど
- 694 :774RR :2019/10/29(火) 00:06:16.94 ID:Cz1Q3GAo0.net
- 少なくとも
シーソーチェンジには
してほすぃよな
- 695 :774RR :2019/10/29(火) 00:25:05.03 ID:IOhkqt9CM.net
- >>687
>>692
ほんとそれ
ブログやら紹介サイトやら引っ掛かると最強のカブ!走破性!やら書いてあって笑えてくる
良い意味で雰囲気オシャレバイクなだけなのにハスラーの例わかりやすい
- 696 :774RR :2019/10/29(火) 00:26:20.97 ID:C6D0YVqV0.net
- 確かにCT110だってキャラメルタイヤなだけでオフ性能なんてあったっけ?
- 697 :774RR :2019/10/29(火) 00:38:58.78 ID:QK81Zwiu0.net
- あの葡萄は酸っぱいに違いないと1万回唱えても欲しいものは手に入らないよw
働け
- 698 :774RR :2019/10/29(火) 00:40:58.33 ID:JskFsalm0.net
- ジャンプ関係ないし
荷台メインのCTのオフロード走行は
オフ用タイヤ装着で十分
- 699 :774RR :2019/10/29(火) 00:46:33.46 ID:ANfMbD2v0.net
- 普通のカブだって林道くらい平気だしな
- 700 :774RR :2019/10/29(火) 00:48:33.91 ID:N4LlC7qb0.net
- 走ったことねえだろw
あんな小さい前輪じゃろくな段差も踏み越えられないし
あんな細い後輪じゃちょっとヌタくった道で簡単にズルッと逝く
まあ、頑張れ
- 701 :774RR :2019/10/29(火) 00:52:19.58 ID:Fajv2Vxc0.net
- >>700
なんでそんな状態のとこ走るの?
マゾなの?
- 702 :774RR :2019/10/29(火) 00:53:52.82 ID:N4LlC7qb0.net
- ええ?そういう話してたじゃん
- 703 :774RR :2019/10/29(火) 00:56:32.07 ID:QK81Zwiu0.net
- あの葡萄は酸っぱいに違いないと1万回唱えても欲しいものは手に入らないよ
働け
- 704 :774RR :2019/10/29(火) 00:57:29.44 ID:iG5jLZQD0.net
- そう雰囲気ですよ。四輪だってなんちゃってSUVブームだし
アウトドアっぽくて維持費も安くすむ
スペック的なものは二の次でいいんですよ
- 705 :774RR :2019/10/29(火) 00:58:43.58 ID:QK81Zwiu0.net
- あの葡萄は酸っぱいに違いないと10万回唱えても欲しいものは手に入らないよ
働け
- 706 :774RR :2019/10/29(火) 01:15:09.37 ID:736CejSu0.net
- >>702
そんな道走るならセローの方が良いって話からの流れじゃないの
一周したな
- 707 :774RR :2019/10/29(火) 01:33:57.37 ID:15ngYOUC0.net
- SMっぽいの好き
- 708 :774RR :2019/10/29(火) 01:45:12.93 ID:E/dpwIHX0.net
- こんなのがオフ車な訳ないだろw
ただの貧乏バイクだからw
- 709 :774RR :2019/10/29(火) 03:00:36.29 ID:FeKOaPUW0.net
- 仮にセローと価格が全く同じ、もしくはハンターの方が高いとして、比較しない方がおかしいだろw
- 710 :774RR (ワッチョイ ffb9-oB2I):2019/10/29(火) 04:00:00 ID:NmxJCRFr0.net
- だからセローと価格帯が変らんカブならコケる
せめて40前半ならわかるからと言っとるのに分からんやつだな
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