【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP42【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net･

1 ：774RR：2019/10/17(木) 07:15:11.92 ID:5bcRBCBY.net

ドドドドドドドド.ｶｽﾝ

前スレ
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP40【TRX】 [無断転載禁止]©3ch.net･
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565 ：774RR：2020/08/10(月) 22:32:28.71 ID:nqw+vPRg.net

燃費が普通の半分だから・・・これも片肺w

566 ：774RR：2020/08/11(火) 10:41:23.49 ID:Mf+VJUyj.net

みなさんご回答ありがとう。
エアフィル、プラグは新品です。調子良ければ20も走ってくれるんですね〜。いいな。
圧縮は今度バイク屋さんじゃないとわからないですよね。車検の時にみてもらうようにします…。

567 ：774RR：2020/08/11(火) 11:19:53 ID:WMA/Aqnj.net

俺はツレから譲ってもらった5GGにすぐタイラレーシングのフルエキ入れてしまったんで
ノーマル状態の燃費がわからないけど、街乗りで13〜14km/L、ツーリングでよくても18km/Lくらいだったなあ
なのでタンク容量的に300km無給油で走るのは結構緊張する
実際ツーリング中にトリップ280kmくらいでガス欠したことあったし
まあその時は峠を結構攻めた走りした区間も長かったんで仕方ないとは思うけど
ノーマルだと激変したのかなあ

568 ：774RR：2020/08/11(火) 13:44:47.13 ID:Ne3bds4T.net

んー5GGはキャブだからか、かなりバラつくね
上の人みたいに23前後も稀に見掛けるし
自分のは16〜20てとこだなあ

569 ：774RR：2020/08/11(火) 13:46:06.00 ID:Ne3bds4T.net

あ、ノーマルで

570 ：774RR：2020/08/11(火) 20:42:56.74 ID:X6gosYxF.net

ツーリングでは26でる

571 ：774RR：2020/08/12(水) 19:59:50.16 ID:+vgw93AI.net

以下TDM燃費比較。

572 ：774RR：2020/08/14(金) 00:07:39.91 ID:kUeq+8er.net

普段9キロなのに、高速のみツーリングした時は26行きました。
バイク屋さんによると、エアクリ外してキャブ見ると、低速時だけガソリンが霧化されておらずニードルジェットからバシャバシャ液体で出てるそうです…。だから高速のみではちゃんと霧化されて26キロ走ってくれたんだと思うんですが…。
ニードルもニードルジェットもキースターの新品にしたのに…（涙）
怪しそうなチョークプランジャーとかをwemotoってサイトで注文して到着待ちですが、安いですよこのサイト。七千円するはずのクラッチワイヤーも二千円台でした。

573 ：774RR：2020/08/14(金) 20:03:56 ID:aMV+fXKp.net

安物買いの銭失い

574 ：774RR：2020/08/14(金) 20:12:35.55 ID:03t/MK/c.net

4NX
ドコドコ走ったら20はいく
バインバイン回したら12くらいになる
これが普通じゃないの

575 ：774RR：2020/08/14(金) 22:55:18.12 ID:bnfM58Uk.net

この手のエンジンで通常走行で9km/Lって
すでに故障してる領域でわ？！

ガソリンが霧化せず液体ドバ〜で始動できるの?!?!
とにかく早く直してくだされ

576 ：774RR：2020/08/14(金) 23:37:40.77 ID:BAEvDj1Q.net

5PS
淡々と80キロ位で走れば27km/l
バインバインでも20切ったこと無い

9km/lとか、未燃焼ガスのアフターバーナーで加速できるんじゃないか？

577 ：774RR：2020/08/15(土) 02:23:14.65 ID:zhyueZmy.net

街中の通勤で、フル加速→急減速を繰返してたら
10km/lぐらいまでは、普通に出てたよ

578 ：774RR：2020/08/15(土) 22:24:22.23 ID:f4raP+x5.net

日本語不自由かっｗ

579 ：774RR：2020/08/16(日) 00:55:51.88 ID:7r6bhYq0.net

噴射の反動による加速はさすがに無理だろう

そうではなくてサイレンサ内に内蔵できるタービンを用意して
酸素ボンベも併設してガスタービン発電をさせ
エンジンの元々のジェネレータの駆動ロスをなくす程度だなw

580 ：774RR：2020/08/16(日) 19:09:44.78 ID:vJ9cyW1t.net

>>572
強制開閉式キャブだと、加速ポンプ付いてるからな。

581 ：774RR：2020/08/16(日) 20:05:37.01 ID:cbmYZfAW.net

どこから強制開閉が出てきたんだろ…

582 ：774RR：2020/08/16(日) 20:26:56.13 ID:ZOTIhWZS.net

>>579
もう元のエンジン捨てて、
ジェットエンジン積んだ方がいいなw

583 ：774RR：2020/08/17(月) 10:13:50.82 ID:mVuLWIYa.net

>>576
最近はﾊﾞｲﾝﾊﾞｲﾝだと20切るなぁ
10万キロ超えのオイラの5PS

584 ：774RR：2020/08/17(月) 10:28:51.75 ID:rth3WCNn.net

ドコドコはわかるがバインバインがわからないｗ

585 ：774RR：2020/08/17(月) 10:33:22.45 ID:mVuLWIYa.net

5000rpm以上キープして走ってるとﾊﾞｲﾝﾊﾞｲﾝ

586 ：774RR：2020/08/18(火) 19:48:10.84 ID:75PpXwpo.net

wemotoでイギリスから部品届きました。
ブレーキディスクを固定するボルトが前後で18本あるのですが、かなり錆びて見苦しいため純正を見ると1本366円もするのでwemotoで１本1ポンドで購入。
届いた品物を見るとXJRの純正ボルトでした。
寸法が異なっていれば残念ですが、流用が効くということがイギリスでは常識なのかもしれません。チョークプランジャとエアクリの交換で燃費が改善するのかも含めて、またご報告させていただきます。

587 ：774RR：2020/08/18(火) 22:35:38.02 ID:ZPPjrZSE.net

単価的には逆輸入が安いのかよ・・・
ブレーキSWなんかもカワサキが安かったりヤマハは部品が高い感じがするな
まぁパーツが出てくるだけマシだが

588 ：774RR：2020/08/19(水) 17:54:14.19 ID:3TgGmDbC.net

言葉足らずですみません。
wemotoというイギリスのサイトでTDM850用のディスクマウントボルトを頼んだらなぜかXJRの純正部品が来たという話です。
XJRのディスクマウントボルトは99円で出ます。ただ、TDM純正の品番が高すぎるのでXJR純正を流用するのがイギリスでは定番になっているのかな？というお話でございます(^◇^;)
部品自体の値段も高いですし、同じキャブを使っているスズキが部品番号設定しているダイアフラムがヤマハはアッセンブリでしか注文できなかったりと、なんだかなーって所はありますよね。

589 ：774RR：2020/08/19(水) 20:03:51 ID:90goEVto.net

そういうのはブログでやれ。

590 ：774RR：2020/08/19(水) 20:20:51 ID:i46MZWd/.net

>>589
『そういうの』とはどれの事？
どれに言ってるかアンカーぐらいつけろよ

591 ：774RR：2020/08/19(水) 20:59:55.71 ID:tRWfzmgp.net

>>589
みんなが楽しそうにレスしてるとしゃしゃり出てくる、
「またお前か」か？
ネタ無いなら黙って見とけや

592 ：774RR：2020/08/20(木) 07:57:09 ID:x+rPz4rB.net

軽くパーツリスト見たけど、年式によってはXJRとTDMでボルト品番が同じだったで

593 ：774RR：2020/08/20(木) 11:51:56.29 ID:mJ3W3sRC.net

だよな、この前買ったけどそんなに高かったか？と思って調べたら99円だったわ。5GGだけど。

594 ：774RR：2020/08/20(木) 14:51:30.53 ID:qN9FA0a8.net

なるほど！高いのは3VD/4EPだけってことですね。

595 ：774RR：2020/08/23(日) 10:21:24.39 ID:cyYOF9q7.net

いつの間にかプレスト終了してんじゃん

596 ：774RR：2020/08/24(月) 09:19:10.19 ID:Sxn0Zj8i.net

輸出車、そのまま売れるようになったからね

597 ：774RR：2020/08/27(木) 02:12:21.11 ID:uVg1uM+P.net

プレスト終了でR6が・・・

代わりに（？）MT-07ベースのカウル付きスポーツの話があるけれど、ハーフカウルだったらTRXの名前再利用されるかな？
TRX700？

598 ：774RR：2020/08/27(木) 06:47:53.35 ID:6tCED386.net

>>597
それよりトレーサー700欲しい

599 ：774RR：2020/08/27(木) 12:45:36 ID:C4De7PzG.net

5PS乗りだけど、唯一乗り換えて良いと思えるのがトレーサー700だね
TRX700と同時発売して欲しいな

600 ：774RR：2020/08/27(木) 13:22:34.44 ID:99b6Bb1j.net

もしかしてトレーサー700国内販売見合わせていたのは
TRX700の発表、そして国内同時発売を最初から予定していたからとか？
…なわけないかｗ

601 ：774RR：2020/08/27(木) 18:10:49.61 ID:gpoSDPBO.net

出るとしても別な名前でしょうな（ホンダに盗られた）

602 ：774RR：2020/08/27(木) 23:04:07.47 ID:kzHdjbiB.net

>>601
知らんかった
まさか4輪バギーに盗られるとはｗ

603 ：774RR：2020/08/28(金) 07:42:05.26 ID:SFDHh36e.net

「MT」だってホンダが昔に使ってた名称だしな
HY戦争を引きずってるのか、和睦の結果なのか

604 ：774RR：2020/08/28(金) 19:50:09.98 ID:d3h9KSXd.net

ヤマハ発動機って、その辺が抜けてるというか、甘いというか。
過去にも、RZ-1とする筈がR1-Zになったり。
気にせず使えばいい。

605 ：774RR：2020/08/28(金) 20:15:25.30 ID:+QTR76qC.net

いや商標登録されてるんじゃダメだろｗ
訴訟問題になるわ

606 ：774RR：2020/08/29(土) 08:32:40.20 ID:o5f/RsRF.net

>>604
じやあTR700-Xで

607 ：602：2020/08/29(土) 21:18:54.54 ID:XGcPdQ6w.net

何処かで聞いたけど、「ヤマハTRX」って、
実は本来の呼び名じゃないみたいだけどな。
ヤマハ発動機と言えば、かつての名車TXシリーズ。
TXRとすれば、万事OK！

608 ：774RR：2020/08/29(土) 23:39:35.06 ID:gxcRye4h.net

いや何か語感に違和感あるから却下で
まだTR-Xの方が耐えられる

609 ：774RR：2020/08/30(日) 01:00:16.45 ID:W1gVW9rC.net

T-REX700でいいよもう

610 ：774RR：2020/08/31(月) 12:14:34 ID:Pu+UiB5M.net

カタカナでいいよ

611 ：774RR：2020/08/31(月) 13:21:13 ID:DSg/u9Zk.net

スズキのパクリかよ

612 ：774RR：2020/08/31(月) 13:24:45 ID:wZo2xIHH.net

ヤマハ　カタナカ700
うん、パクリだな

613 ：774RR：2020/08/31(月) 21:26:46.91 ID:f0VCWETp.net

7月は長雨で8月は猛暑でトータル3日しか乗らなかった・・・

614 ：774RR：2020/09/01(火) 17:48:44.31 ID:6eVYxKLo.net

わかるw
ただでさえ重くてよっこらしょって感じだもんね(^^;

615 ：774RR：2020/09/05(土) 07:28:33.90 ID:fpFy4EsN.net

RTX830とかRTX1200に混じってRTX700を出そう

616 ：774RR：2020/09/05(土) 19:57:19 ID:7i1spYEd.net

普通にTXでいいじゃんよ。

617 ：774RR：2020/09/05(土) 21:45:25.86 ID:gfOryavv.net

それだとまるっきりXSRになっちまうぜｗ

618 ：774RR：2020/09/06(日) 06:12:47.42 ID:Mz/VzOZr.net

出ないから大丈夫だよ

619 ：774RR：2020/09/11(金) 10:12:07.00 ID:oDbNeVkc.net

バイク屋さんからTDMが帰ってきました。
やっぱりチョークプランジャが原因だったのか、低速時の排ガスがガソリン臭かったのが解消されていました。
燃費はまだ給油するほど走れていないので追ってご報告させていただければと思います。
古いチョークプランジャを見せてもらいましたが、見ても特にひどく減っているような様子を受けるようなものではありませんでした。
バイク屋さんによるとプランジャがプラスチックでできているから、普通のキャブに比べたらこれは減りやすいような造りだろうね、とのことでした。
キャブのジェット類やOリングを交換しても治らない生ガス臭や燃費の悪化はチョークプランジャの消耗を疑ってみてください。

620 ：774RR：2020/09/11(金) 10:27:39.58 ID:ac4uxMqv.net

プランジャ言いたいだけだな？

621 ：774RR：2020/09/11(金) 10:47:19.13 ID:xWqp1fhm.net

そんなプランじゃ無い

622 ：486：2020/09/11(金) 10:57:58.15 ID:HEzOZcpy.net

アイドルスクリュ緩めたらアイドル下がったんだけど、
あれ以降スロットル開け始めで一瞬ついて来なくて（ミスファイアっぽい）おっと！ってなることがある。
エンストも数回。
タコメータ見て2000以上回ってるとなんとも無い。
予防のために若干アイドル高め（1500くらい）で乗ってるけど、Ｕターンとかで症状出ると怖い。
なんだろ？以前はまったく無かった現象。
2009式5PS。15万キロ超えてる。

623 ：774RR：2020/09/11(金) 11:02:55.41 ID:xWqp1fhm.net

スロットルボデーのお掃除案件では

624 ：486：2020/09/11(金) 11:37:26.65 ID:HEzOZcpy.net

>>623
先ずはそれだよね。ただ、イタズラされた？夜は滝のような雨が降ったんだよね。海岸に近い地域で塩気もあるかもしれない。
そのあたりも気になっている。
だんだん現象が出る回数も減ってきてるんだけど、ちょっと気持ち悪くて。

625 ：774RR：2020/09/11(金) 11:42:06.02 ID:oDbNeVkc.net

>>620,621
真面目な話してるのに鬱陶しいなｗ
TDMorTRXなんて乗ってるならもういい歳だろうに＾＾；

626 ：774RR：2020/09/11(金) 14:43:17.91 ID:6z39ovd/.net

>>625
鬱陶しいには同意だが、いい歳して顔文字もかなり鬱陶しいぜ。

627 ：774RR：2020/09/11(金) 15:21:50.24 ID:0b3LyAuD.net

>>626
むしろ今の時代顔文字なんてオッサンしか使わないので、いい歳して顔文字ってのも変な言いがかりだな。何の悪意もないし、鬱陶しいと感じるのは君の主観だろ。
>>620や>>621のようなふざけたレスと同列に扱うには無理があるね。

628 ：619：2020/09/11(金) 15:30:29.25 ID:xWqp1fhm.net

どーでもいいんだけど、お前ら5ch初めてか？
スルーするって知らんのか？？
>>620もそうだけど、誰かを攻撃してる訳でもない、どーでもいいレスになにムキになってんだ
ネタも無いくせに、どっちが荒らしかよく考えろや

629 ：774RR：2020/09/11(金) 15:55:11.07 ID:DUeVNdJX.net

何時も思うのだけど、スルーしろ言ってる人は、何故自分だけは除外してるのか不思議

630 ：774RR：2020/09/11(金) 16:01:08.93 ID:0b3LyAuD.net

レスバも知らんの？素人かな？
来いや！シュッシュ！

631 ：774RR：2020/09/11(金) 18:06:57.46 ID:T2+UVmbS.net

盛り上がってきましたな

632 ：774RR：2020/09/11(金) 20:01:27.71 ID:Cvz9wN3b.net

>>628
お前が一番ウザいわ。

633 ：774RR：2020/09/11(金) 20:54:50.33 ID:z6D3+MG6.net

自分は特別な存在なんでしょうね。
ID:xWqp1fhmの中では。

634 ：774RR：2020/09/11(金) 21:16:44.50 ID:tu0rlrPX.net

オレ達おっさんは生きるべき道は
ネット上でのマウント取りではなくて

>>621の高度なギャグを
ザブトンＸ枚！…なんちゃって！！
と昭和のぬくもりで称賛するのが正しい道だったよな？(爆)

635 ：774RR：2020/09/11(金) 21:54:59.43 ID:/TmBurw8.net

(爆) てｗｗｗ
おっさん、なに言ってんだよｗｗｗ
そんなの俺達に通じると思ってるのかよマジふざけんな
そこは、（核爆）だろほんとにもー

636 ：774RR：2020/09/11(金) 22:20:25.59 ID:tu0rlrPX.net

あったあった！
(笑)→(爆)→(核爆)の3段活用なw
高橋留美子でいうところの「ちゅどーん！」相当な

そろそろタイヤ交換が近いのだけれど
TRXは純正でミシュランだよね？
中古で入手した現車は後ろがダンロップついてるんだよな(謎

637 ：774RR：2020/09/11(金) 22:46:31.91 ID:/TmBurw8.net

>>636
当り前だろまだ新車時のタイヤ履いてたら大変なことになるわｗｗｗ

俺はTDMで、いろんなタイヤ履いてきたけど、結局BSに落ち着いた
ミシュラン履いてたけど、2回連続で交換末期にパンク、
BSに換えてからは一切ない。
お勧めしとくよ。

638 ：774RR：2020/09/11(金) 23:27:16.05 ID:tu0rlrPX.net

Fがミシュラン，Rがダンロップなんだよ

これは？…もしかして？
ツウのチョイスなのか？？？(とか無いかw)

リアの方が早く減るのでたまたまそうなったのかな
(ならどうして違う会社？？？)

今度ショップに行ったときにBSのカタログも見せてもらおうっと！TNK!!

639 ：774RR：2020/09/12(土) 20:44:32.20 ID:TvYZQWp4.net

>>637
タイヤのせいにするかね？

>>638
前オーナーがいい加減なだけだろ。
たまたま安かったんで履き替えるパターンは割りとあるよ。
ちなみに、4NX1乗りだがタイヤは前後ミシュランのPP2CT。
最高だね。

640 ：774RR：2020/09/12(土) 21:44:38.72 ID:0on++eAV.net

３分山でちぐはぐなタイヤの中古で購入しそろそろ交換・・・
皆さんのようにお気に入りを見つけているのがうらやましいなあ
…4NXにはミシュランのPPAPってヤツがいい感じなんですねw

前後の減りの速さの違いあたり，いかがっすか？
「後はフロントの1.5倍くらい」とか
(乗り方にもよりますけどね)
当方は基本グリップ走行範囲内なんですが

641 ：774RR：2020/09/13(日) 00:36:11.99 ID:4Ow+3DJx.net

>>640
そろそろいい加減にしないか？

642 ：774RR：2020/09/13(日) 09:04:10.35 ID:bOL8H6yU.net

いや、いいじゃん。普通にタイヤの話聞きたいよ。
俺はフロントがピレリのスポーツデーモンでリアはIRCのRX02だよ。理由はどっちも安かったから。皮むき終わってないからインプレできないけど。
なんなんだよこのスレ。変なやつに粘着されてんの？
いつも普通の話してるとブログでやれとか、もうやめろ的なチャチャがはいるけど。。

643 ：774RR：2020/09/13(日) 09:16:45.98 ID:YWcoPYJW.net

チャチャw

644 ：637：2020/09/13(日) 19:33:33.65 ID:KCqQSJTl.net

>>640
ミシュラン・パイロットパワー2CT。
こう言えば分かるかな？
タイヤなんてのはさ、走れば必然的に減るもんよ。

645 ：774RR：2020/09/13(日) 20:35:40.03 ID:YbsQuQ6o.net

TDMも手ごろなスポーツタイヤほしいぜ

646 ：774RR：2020/09/13(日) 23:29:10.98 ID:9OZSd85+.net

2CTってどこぞのオイルみたいな名称だw

まぁ，タイヤの減りを気にするなんて
乗り始めで細かいこととか財布気にしてる若造みたいな
書き込みがある種ウザいってのもわかるわさ

647 ：774RR：2020/09/14(月) 01:51:55.17 ID:LmshTCTC.net

パイロットロードの後継ってまだあるんかな。うちの2もそろそろ換えないと、サイドにヒビが。

648 ：774RR：2020/09/14(月) 07:54:24.05 ID:7SoDFIPR.net

>>647
パイロットの名前がなくなって5が今出てる
ロード5

649 ：774RR：2020/09/14(月) 13:12:26.16 ID:shigJt/v.net

ミシュランロード５高いよね〜
俺の5PSはDPのロドスマ２！こればっか履いてる
安くて長持ち。性能にも何の不満も無いわ
フロントも１７だから最安前後セットで２万円。もちろん手組みだw

650 ：774RR：2020/09/17(木) 03:52:13.55 ID:NVnSt4Vv.net

TRX
メッツラーM5 ：なんか怖かった
ミシュランPP3：なんか安心感増した
ミシュランP5　：更に安心感増して乗り心地良くなった（F120/70に変更）

120/70に変えてすぐはいうこときかなくて怖かったけど、60の時はこじってたんだなと実感
いまは只々安定している

651 ：774RR：2020/09/17(木) 16:04:06.36 ID:Uo4KQLgG.net

4NX中古車で購入して以来120/70のD社ロードスポーツ2なんだが、120/60とどう違うのか経験者の方教えて！
70はサイド接地面がずいぶん余っていて、そのせいか接地感も希薄でちょっと怖いと感じてます。

652 ：774RR：2020/09/17(木) 18:22:22.20 ID:/g1Cvnrx.net

あってるよ

653 ：774RR：2020/09/17(木) 20:33:33.19 ID:oEmGsSBc.net

120/70＝ハンドリングマイルド、ちょっと曲がり難い、玄人向け
120/60＝ハンドリングクイック、曲がり易い、普通の人向け

654 ：774RR：2020/09/17(木) 21:08:21.98 ID:nmu8XUlB.net

今日初めてワインディングに連れてった
これまで乗ってた車種の中で一番前傾がキツいのと
しっかり車体をホールドしてないとちゃんと走らないのとで
まぁ〜身体あちこち疲れましたw…老いてますますTRX

655 ：774RR：2020/09/17(木) 22:22:33.37 ID:cyuupN30.net

TRXの海外仕様は70なんですよって用品店の人に言われたんじゃが、そうなん？

656 ：774RR：2020/09/17(木) 23:54:27.94 ID:Uo4KQLgG.net

>>653
おお、ありがとう。やっぱり70はマイルドなのね。次回は60に交換して体感してみよう。安そうだしRのきついその辺のワインディングは60の方が相性いいかも。

657 ：774RR：2020/09/18(金) 07:36:17.92 ID:XfUj11zg.net

>>655
海外仕様も純正は120/60のはずだが
あっちでも60-70論争があって、70が優勢なのかもしれんｗ

658 ：774RR：2020/09/18(金) 20:03:27.67 ID:uneldRQO.net

>>654
むしろ、TRXは喜んでるだろ。
270°ツインでコーナーを愉しむ為のバイクだからな。

659 ：774RR：2020/09/18(金) 20:05:08.75 ID:uneldRQO.net

>>655
その用品店の店員は頭がおかしいな。
国内も輸出仕様もヤマハ純正のタイヤ偏平率は変わらんよ。

660 ：774RR：2020/09/18(金) 20:35:45.29 ID:iS5/tprY.net

>>659
マジかよ…。騙された…。

661 ：652：2020/09/19(土) 00:05:07.40 ID:3bphTzAV.net

60は素直に曲がる感じで，前よりに座っていても安定寄り
ながら倒れこんで曲がってくれた
(そのレベルの走りしかしてなかったともいう)

もしも
70…曲がりにくい
→昔のフロント19インチみたいに積極的に腰を入れた
　体重移動によるきっかけ作りが必要という感じ？

そうなのだったら70にしようかな
全然違ってたら笑い飛ばし希望w

662 ：648：2020/09/19(土) 04:08:20.77 ID:o/JVgRdQ.net

120/70にして乗って数十kmは物凄く後悔してた
120/60の時と同じように進路変更しようとしただけでもタイヤに抵抗されてしまうので
で、60の時はハンドルこじってたんだなと感じた次第
その後は車体なりに倒すようにしたらすごく安定して曲がるようになった、と思う

そして70扁平化で社外フェンダーに思いっきり干渉したので純正買い直した
ヤフオク傷割れ有りよりXJR1300純正取り寄せの方が安くてﾜﾛﾀ

（※以上、個人の感想です）

663 ：648：2020/09/19(土) 04:20:57.57 ID:o/JVgRdQ.net

ついでに、Power5にしてから加速ポンプのドンつき感がこころもち微妙にすこしだけ和らいだのはうれしい誤算
4輪の方でピレリのP-ZeroからミシュランのPS4Sに替えた時の印象とちょっと似ている
とはいえ、高かった･･･コンフォート性抜きならPP3やPPT2CTの70や65もいいかもしれませんね

（※以上、k）

664 ：774RR：2020/09/19(土) 06:12:47.63 ID:OoKvX7uB.net

加速ポンプがドンツキ感を和らげてるんじゃないの