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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part4
- 289 ：774RR：2019/11/01(金) 22:23:44.52 ID:3WpRU6GO.net
- 結局身長低い人は非LDいらないって言って、身長高い人はLDいらないって言ってるだけの単純な話なんだよな
そしてホンダは背の低い日本人だからLDだけでいいと判断したという、これまた単純な話
- 290 ：774RR：2019/11/01(金) 22:26:00.25 ID:83P2K/3e.net
- ポーカーと一緒
手札に文句言ってもしょうがない
与えられた手札でどうするか
自分好みにカスタムするのがバイクの醍醐味じゃねーの？
- 291 ：774RR：2019/11/01(金) 22:31:36.43 ID:nxGO/lVf.net
- フロント21インチもやめて
車名もNC1100Xとでもすれば良かったのにな
- 292 ：774RR：2019/11/01(金) 22:34:12 ID:KkCk91mU.net
- 下げるのはかんたんだけど
上げるのはパーツ全取っ替えなんだよ
標準モデルのパーツが入手できない以上OHLINSとかWPのものをアタッチしなきゃならん
電サスなんてそもそもいじれんだろ
- 293 ：774RR：2019/11/01(金) 22:35:44 ID:IpOhblPp.net
- 現行ASでも特に不満ないですが
買い替えますわ
更新ASに不満がある方のお気持ちは良くわかりました
でも目障りなので、ご自身に合うよう調整するか
他のバイク検索してくだされ
鬱陶しくてしょうがない
- 294 ：774RR：2019/11/01(金) 23:04:38 ID:5azRmr5G.net
- >>286
まさに俺だけどどっちでもいいなー
両方あるなら高い方買うけど、LDしかないならLD買うし
正直クルコンやTFTメーターがかなり魅力的だからシート高なんて二の次だわ
- 295 ：774RR：2019/11/01(金) 23:39:17.11 ID:0SkX2iUz.net
- >>289
LDは要らないけど、出す必要なしとは言ってないよ。
そこがLD推しの人達との大きな違い。
やっぱ、STD車高の方が良いわ。全然違う。
https://youtu.be/UaTPn3vpy3I
- 296 ：774RR：2019/11/01(金) 23:59:52.86 ID:vh+UJZH6.net
- あのね、身長168でも870-850乗れるの
830-810なんて、身長何センチをターゲットにしてんだって話
低くしすぎなんだよ
- 297 ：774RR：2019/11/02(土) 00:55:33.37 ID:YI7Pa5bv.net
- 160台後半ならa★とかの厚底オフブーツに中敷入れれば5cm以上は嵩上げできるから乗れるわな
- 298 ：774RR：2019/11/02(土) 04:03:40.70 ID:cjxszYpk.net
- STD車高を出せと言っているだけなのにLDだけで十分と言い張る奴って何？
やっぱりSTDに並ばれるといやとか？
- 299 ：774RR：2019/11/02(土) 05:08:47.37 ID:9fkk/N9r.net
- この車重に荷物満載することを考えたら爪先ツンツンでいいなんて考えにはならない
ヌタヌタの林道も足が付かないとキツい
見た目がダサいのは同意だが
- 300 ：774RR：2019/11/02(土) 05:38:52.36 ID:zqXHGTIx.net
- >>299
だからぁ、そういうやつはアメリカンとか選択しろって話
荷物くらいハーレーでも積めるだろ
どうせ林道丸太越えとか興味ないだろ？
なんでそんなやつに合わせて走破性ゼロのなんちゃってアドベンチャー作らないといけないのよ
- 301 ：774RR：2019/11/02(土) 06:00:44.18 ID:N7BZZaoK.net
- 新型を買ってもいい？って財布と相談したんだが駄目って言われた
- 302 ：774RR：2019/11/02(土) 06:20:33.16 ID:9fkk/N9r.net
- >>300
おれは>>296に言ったんだよ
低身長でアフツイ乗っても問題ないよって意見に対して
それに荷物だけの問題じゃないし
- 303 ：774RR：2019/11/02(土) 07:23:56.47 ID:Gx/LaKKN.net
- 新型を愛そうと努力したが無理だった
- 304 ：774RR：2019/11/02(土) 09:47:53.07 ID:B63EINRJ.net
- LDだけとか身長188のおれにケンカ売ってんのかと
- 305 ：774RR：2019/11/02(土) 10:11:27.28 ID:lGg7gLuK.net
- SD04アドスポSTD乗りだけど、俺も新型はちょっと・・・。
①価格が強烈に上昇 ②ガンダムっぽさに拍車 ③車高がLDのみ
次の乗替候補にはならないな。（①が最大の理由。身長は180cm弱。）
スタイリングはRD04の頃には既に完成の域に達していて、これ風の外装＋オフ車の
足回り＋NCのエンジンで60psくらい、高くても120万円のバイクとか作って
くれないかな。
- 306 ：774RR：2019/11/02(土) 10:56:51.04 ID:RiVA8U1J.net
- テネレ700が100万弱らいしからな
- 307 ：774RR：2019/11/02(土) 10:59:25.15 ID:Gx/LaKKN.net
- オフ志向の人はtenere700
オン志向でそこまでの豪華装備はいらない人は新型Vスト1000
新型アフツイは・・・・いったいどこを向いてるんですかね
- 308 ：774RR：2019/11/02(土) 11:15:47.71 ID:2UmFCff3.net
- 俺も16モデルを３年半乗ってるけど次はアフツイは無いわ
てか次はホンダはもうないわ
- 309 ：774RR：2019/11/02(土) 11:19:48.27 ID:VAnuZc2n.net
- >>298
STD LD両方出せって言ってる人が殆どだろ
誰も片方だけ出せとか言ってない
ただホンダがマーケティングの結果LDだけという選択をしたんだから
ここでグダグダ言わずにメーカー窓口に直接言うか、他メーカーから買えってだけの話
- 310 ：774RR：2019/11/02(土) 11:37:21.45 ID:wWhyXZg8.net
- 両方出せば選択肢が広がるわけでみんな納得なんだけどな
LDに統一したのは何かしらの根拠や思惑があるんだろうけど何なんだろ
- 311 ：774RR：2019/11/02(土) 11:50:16.93 ID:DZFWm1hj.net
- レッドバロンと色々あるんだよ
- 312 ：774RR：2019/11/02(土) 12:07:09.22 ID:lmpCNykZ.net
- >>310
店頭にノーマルとLDが並んでたとして
試しに跨ってみてLDを選ばざるを得ないって屈辱的じゃん？
それが購入機会を無くしてる事も多いと判断したから、比較対象を無くしちゃえば良いと考えたんじゃないの？
- 313 ：774RR：2019/11/02(土) 12:24:17.38 ID:ODR1/NyV.net
- >>310
んなもんコストに決まってんじゃん
- 314 ：774RR：2019/11/02(土) 12:51:39.66 ID:vYL0y+Oi.net
- 事情は知らんが、非LDも出した時の売り上げ＜LDに統一した時の売り上げと予想したわけだ
つまりこのスレにいる「非LD無いなら買わね」って奴より、「LDしか無いから劣等感感じず買える」という奴の方が多いわけだな
- 315 ：774RR：2019/11/02(土) 12:54:04.06 ID:vxEIHeSK.net
- ホンダは日本人ノッポさんに「お前ら二度と来るな出て行け!!」と言ってるのに
なんでしがみついてるの？
- 316 ：774RR：2019/11/02(土) 12:58:07.20 ID:ODR1/NyV.net
- >>314
え、非LDも出した方が売上は当然上がるでしょ
お前らも買うんだからw
トータルコストって知ってる？
- 317 ：774RR：2019/11/02(土) 13:00:50.31 ID:vYL0y+Oi.net
- >>316
このスレ見る限り確かに非LD買う奴たくさんいるっぽいんだけどな
でも実際は切り捨てても問題ないくらい少ないということか
- 318 ：774RR：2019/11/02(土) 13:01:09.55 ID:YI7Pa5bv.net
- >>314
日本で売ってないからていうことで
劣等感を払拭できるんだね
なるほどこれが認知的不協和というやつか
- 319 ：774RR：2019/11/02(土) 13:04:05.65 ID:3kEzuZFH.net
- >>315
別に全てのノッポさんを捨ててるわけじゃないよ
クルコンとかコーナリングランプとかフルカラー液晶メーターとか機能は進化してるわけで、そういうのを魅力に感じたノッポさんは買うよ
ホンダが捨てたのはシート高至上主義のノッポさんだけ
- 320 ：774RR：2019/11/02(土) 13:27:21.64 ID:l/mQYVzD.net
- 17DCT乗りだけど新型のクルコンは羨ましいけど後はいらない、買い替えもない。
後10年乗って還暦過ぎたらゴールドウイングにするつもり。
- 321 ：774RR：2019/11/02(土) 13:40:02 ID:SwHmS/RS.net
- >>304
全くです。
183cmだけど、LDに大柄な人が跨ると、おまるに跨ってる様にしか見えないw(モーターショーで確認済み)
- 322 ：774RR：2019/11/02(土) 13:50:13 ID:hf8ZFmsC.net
- トライアルの選手かなんかが砂漠でテールをカッコよくスライドさせてていいなと思ったけどあれもLDじゃないんだろうな。
そんなにLDに自信があるならPVも全部LDでやればいいのにな。ダサいからやらないだろうけど。
- 323 ：774RR：2019/11/02(土) 13:53:31 ID:ODR1/NyV.net
- これでも見ろ。非LDに苦なく乗れるであろう180cm以上のノッポは7%しかいない奇形ってことだ
https://hapilaki.net/wiki/nihonjin-shinchou
- 324 ：CRF10000：2019/11/02(土) 14:12:53.10 ID:11Km3j55.net
- >>308
それは何ゆえに？ LDだから？？
- 325 ：774RR：2019/11/02(土) 14:20:43.94 ID:B+P/b0FF.net
- そもそもこれに苦なく乗ろうと考えるのが間違い
- 326 ：774RR：2019/11/02(土) 14:38:48.68 ID:krLG4pQD.net
- >>323
偏差値70を奇形と呼ぶ偏差値50
- 327 ：774RR：2019/11/02(土) 14:50:08.20 ID:hwEU8xx7.net
- ホンダにもアフリカツインにも興味ないけどホンダの判断は正しいだろうな
こんな張り付きでずっと文句言い続けてる奴らはさっさと切り捨てるべき
ディーラー店頭でも煙たがられてるような連中だよ
- 328 ：774RR：2019/11/02(土) 15:23:48.31 ID:LCXtM7rd.net
- 本当はお金が無くて買えないんだけど、LDだから俺は買わないんだと
自分を誤魔化す。でなければ、とっくにGSかKTMを買ってるだろ。
可哀想なヤツなんだよなっ。
- 329 ：774RR：2019/11/02(土) 16:16:53.12 ID:ixBn6lSP.net
- アフリカツイン愛がない奴が湧いてるな。
ＬＤになったら途端にこれかよ。
- 330 ：774RR：2019/11/02(土) 16:22:37.44 ID:cjxszYpk.net
- アフリカツインが好きだからこそSTDのアフリカツインを望んでいるんだが。ポニーみたいなアフリカツインなんて哀れだよ。
- 331 ：774RR：2019/11/02(土) 17:25:23 ID:Gx/LaKKN.net
- 愛の反対は無関心
- 332 ：CRF10000：2019/11/02(土) 18:33:18.53 ID:11Km3j55.net
- 主戦場のイタリア🇮🇹では絶賛ですな。
https://m.youtube.com/watch?v=RP8GHVMq3VU
- 333 ：774RR：2019/11/02(土) 18:36:49.22 ID:3HiWJL0W.net
- >>329
世界で数百台しか売れない希少種(それも悪い方向へ)のみにされたら、本当に好きなら普通は怒る。
- 334 ：774RR：2019/11/02(土) 18:47:12.20 ID:Fq7rx5Mw.net
- 悪い方向(自分の感想)
- 335 ：774RR：2019/11/02(土) 18:53:49.58 ID:ixBn6lSP.net
- いや俺もＬＤ反対派なんだが
ＬＤ嫌なら他に乗れとか、アフ愛がないんだなあと
- 336 ：774RR：2019/11/02(土) 19:08:19 ID:Gx/LaKKN.net
- いっその事、LDで世界統一してくれたら良かったのにな
本物ではなく類似品しか用意されない状況が許せない
- 337 ：774RR：2019/11/02(土) 19:29:38 ID:bi6CxSZn.net
- 発売されて売れ行き判明するまでこのスレ荒れそうだな
- 338 ：774RR：2019/11/02(土) 19:31:47.67 ID:/kNLY86F.net
- >>226
172cm-112kg 空気圧は2人ノリの指定空気圧にしている
- 339 ：774RR：2019/11/02(土) 19:41:35.69 ID:ztHGMRpp.net
- >>338
何その体重？格闘家とか？
- 340 ：774RR：2019/11/02(土) 19:58:35.40 ID:ztHGMRpp.net
- （身長-100）×0.9＝一般人
（身長-100）×1.3～1.6＝ヘビー級レスラー
故 橋本真也 183cm、135kg
- 341 ：774RR：2019/11/02(土) 22:22:59 ID:9XUUilTD.net
- すでに見てる人も多いかもしれんが
Flanker @flanker_CBR600
新型アフリカツインがローダウン仕様しか設定されていない問題について、ホンダの2輪担当の説明員の方に「ローダウンしかない事について否定的な意見がかなり出てるようですがどう思いますか？」と聞いてみた。
説明員から以下のように回答が返ってきた。
Flanker @flanker_CBR600
・ローダウンと言ってもオフロード性能は前モデルから殆ど変化ない。逆に上がっている。
・前モデルで標準とLDの2種類準備したが圧倒的にLDが選ばれている。
・欧米仕様も準備出来るがバリエーションが増えすぎて車種全体でのコストが圧迫される。
・誰にでも乗って貰えるマシンとして準備したかった
Flanker @flanker_CBR600
・見た目で判断しないで欲しい。（ここが1番強調されてた）
・バイクの良し悪しを判断するのは乗って判断すること。
・否定的な意見を出す人が使おうとしている場所はどんなバイクでも転倒なしで安全に走りきれる場所じゃない。
その他色々話しましたが説明員の方も相当熱くなってました。
Flanker @flanker_CBR600
ようは見た目で判断しないで乗って判断してくれとのことだった。
オフロードミーティング等で実際のオフロード環境で試乗できる場をもうけるから、是非来て乗って見てくれとの事だった。
凄く熱入った返答で圧倒されたけど、それだけ自信があるマシンだと言うことが良く判った。
- 342 ：774RR：2019/11/02(土) 22:32:16.64 ID:yW0/bJQx.net
- でも､公式サイトやカタログで使用されている写真は全て海外仕様だよね?
自身が無いから国内仕様で掲載できないのではと疑問視したり｡
下手すれば､景品表示法違反になる恐れがあったりして
- 343 ：774RR：2019/11/02(土) 22:37:57 ID:yW0/bJQx.net
- 拙者は別に国内仕様LDのみでも構わないです｡
新型は買わないので｡
- 344 ：774RR：2019/11/02(土) 22:41:55 ID:InCnC15q.net
- >>341
オフなんか走らないから見た目が全てなんですw
- 345 ：774RR：2019/11/02(土) 22:47:35 ID:XpsKC/Df.net
- 背高モデルを国内で売らなければ、隣に並べて比較される機会がほぼ無くなるね
売れるよ新型は、周囲にローダウンとは気付かれ難い見た目でオーナーのプライドを保てるモデルだよ
- 346 ：774RR：2019/11/02(土) 22:50:53 ID:YI7Pa5bv.net
- あんなウナギ犬みたいなアンバランスな見た目なら気づくでしょ
- 347 ：774RR：2019/11/02(土) 23:11:42.93 ID:ztHGMRpp.net
- LDの形容、バリエーション増えてきたな。
ダックスフント、コーギー、ポニー、ウナギ犬・・・。
オフロード性能は変わらなくとも、見た目がダサいのは受け入れ難い。
- 348 ：774RR：2019/11/02(土) 23:14:36.75 ID:s6moEt1G.net
- このスレ解らなくなってきて再度読み直して更に解らなくなってきたわ。
LDの何がイカンの？
LDカッコ悪い派の主張
・格好悪い
・オフロード走行に支障
最低高(地面とエンジンの間)が低い
車高下げの代償がサスストローク量減少なのが許せない
LD一本の販売はホンダがオフロードを捨てた証拠by三橋 に同意
- 349 ：774RR：2019/11/02(土) 23:16:28.29 ID:XpsKC/Df.net
- 国内モデル
https://www.honda.co.jp/motor-lineup/assets/images/models/19_crf1100l_adv.png
欧州モデル
https://cdn1.cycletrader.com/v1/media/5d8e53f7645d483dd5643c33.jpg
インナーチューブの露出量も違うね
- 350 ：774RR：2019/11/02(土) 23:21:40.34 ID:s6moEt1G.net
- >>348だとして。
左様でござるかとしか言いようがないですわ。
CRF1100Lは前作よりアルプスローダーの一面を更に強化したバイクだもの。
アルプスローダーにも使える一面 と言わないとブチ切れる「絶対許さないマン」が居そう。
俺が絶対許さないマンだとして、パーツリスト買うなり海外サイトでPL公開してるとこ探して
部品注文して組み替えて長足アフツイにしちゃうけどねー。
- 351 ：774RR：2019/11/02(土) 23:25:10.87 ID:SwHmS/RS.net
- >>341
以前にも見たが、本当に誰にでも乗って欲しくて、ストローク短くしても性能が遜色ないなら、全世界LDで統一してシートで上げ下げすりゃ済むじゃん。
ポルトガル人なんて、日本人より体小さいからね？
- 352 ：774RR：2019/11/02(土) 23:28:33.23 ID:ztHGMRpp.net
- >>348
STD車高を廃止したのがいけなかった。LDはどうでもいいというのが正直なところ。
ただ、サラブレッドとポニー、ラブラドールレトリーバーとダックスフントを比較
すると、どっちがスタイリッシュだろうか？
- 353 ：774RR：2019/11/02(土) 23:29:22.67 ID:InCnC15q.net
- 日本じゃストローク短くても
ほとんど支障ないって判断でしょ。
それで本当に困るやつは切り捨てられたってこと、
別のバイク探した方がいいよ。
- 354 ：774RR：2019/11/02(土) 23:30:05.19 ID:InCnC15q.net
- >>352
足長がスタイリッシュなことに異論はない
- 355 ：774RR：2019/11/02(土) 23:37:52.79 ID:gNsF7R1S.net
- とりあえず実車が世に出て来たら
ウチの18年モノと並べてみよう。
違和感無ければ買換え候補だな
- 356 ：774RR：2019/11/02(土) 23:42:59.70 ID:I5z/e8mR.net
- 三橋が言ってた通りホンダはオフユーザーを捨てたということだ
言い換えればオフユーザー相手の商売は儲からないと判断したということ
ホンダも慈善事業でバイク売ってるわけじゃないしね
- 357 ：774RR：2019/11/02(土) 23:44:56.94 ID:cjxszYpk.net
- >>349
やっぱりLDはありえん。
- 358 ：774RR：2019/11/02(土) 23:51:17.75 ID:XNyc6Lss.net
- >>341
> 欧米仕様も準備出来るがバリエーションが増えすぎて車種全体でのコストが圧迫される。
これそんなにコストかかるかね
一から調整し直すならわかるが、欧州仕様として既にあるものを日本仕様に少しカスタマイズするだけだし
そのコストすら回収できないくらい非LD売れてなかったということか？
- 359 ：774RR：2019/11/02(土) 23:56:14.05 ID:InCnC15q.net
- >>358
残念ですがおっしゃる通りです
- 360 ：774RR：2019/11/03(日) 00:06:01.89 ID:mV67t1ek.net
- なんか彼女の髪型変わってずっとグチグチ文句言ってるみたいだな
それもありじゃんって受け入れるか、失望したって別れるかすればいいのに
似合わないだの昔のお前はどこへ行っただの文句言いながら別れるのは嫌って付き合い続けてるウザい彼氏状態だわ
- 361 ：774RR：2019/11/03(日) 00:11:15.98 ID:z2Y5prUA.net
- お前らただの数字でよくそんなに熱くなれるな
インプレや試乗レビューが出てくるまでまあ暖気でもしながら気長に待とうや
- 362 ：774RR：2019/11/03(日) 00:22:14.73 ID:cJR8cMwq.net
- カタログやバイク雑誌に載っているスペックとサーキットラップタイムで優劣というか
ディスりあってた高校の頃から進歩してないねえ。
- 363 ：774RR：2019/11/03(日) 01:27:32.70 ID:vgeck3Z2.net
- >>351
質問されても…
- 364 ：774RR：2019/11/03(日) 03:55:32.43 ID:hOVSLjEJ.net
- 妥協の産物で満足できるなら買えばいいよ
そういう妥協ができる柔軟性はうらやましい限りだ
- 365 ：774RR：2019/11/03(日) 05:29:55.05 ID:HuCdwuGZ.net
- >>349
大差ないというか欧州版も格好悪くね？
そもそもの形状がシートえぐれてる感がある
タンク容量を確保する為だろうけど
- 366 ：774RR：2019/11/03(日) 05:55:25.98 ID:wOlPrSTG.net
- サラブレッドとポニー・・・わかりやすい形容だな
https://imgur.com/q1hHqDg.jpg
https://aomori-miryoku.com/wp-content/uploads/2010/09/umatopony.jpg
- 367 ：774RR：2019/11/03(日) 05:58:29.03 ID:wOlPrSTG.net
- 彼女の髪型というかそもそも別人なんだよ
- 368 ：774RR：2019/11/03(日) 06:06:15.85 ID:KrUbC39j.net
- >>871
数字は正直ということだな
- 369 ：774RR：2019/11/03(日) 07:08:28.28 ID:DQZZzOTm.net
- >>365
https://www.bennetts.co.uk/-/media/bikesocial/2019-october-images/2020-honda-africa-twin-crf1100-review/2020-honda-africa-twin-crf1100-review-price-spec-(11).ashx
- 370 ：774RR：2019/11/03(日) 07:23:32.58 ID:bai+ZyeQ.net
- >>368
871 の答えに期待！
- 371 ：774RR：2019/11/03(日) 08:10:27.75 ID:bUZ5clDX.net
- 実際、日本ユーザーの多くはオンロード、フラット林道くらいしか走らないし、サスが短いほうが、むしろ走りやすい。
ホンダが言うことも分かる。
でも、そんな現実的な話はどうでも良い。
そもそも、日本の道で大型バイクなんて必要ない。
それでも皆が乗るのは、本気を出せばスゴい性能のものを所有する喜び、心地よい緊張感、非日常的な時間を過ごしたいから。
アメリカの広大な大地を走るハーレーに乗りたい。サーキットを、300km/hで駆け抜けるSSに乗りたい。アフリカの荒野と砂漠を走破するアフリカツインに乗りたい。
僕たちが欲しいのは現実じゃない。夢の世界なんだよ。
- 372 ：774RR：2019/11/03(日) 08:22:10.09 ID:wOlPrSTG.net
- ポエム調なのはアレだが言いたい事には同感
- 373 ：774RR：2019/11/03(日) 08:25:42.65 ID:spgJbU9P.net
- 防水性能なしの見た目ダイバーズウォッチがいいか
防水200mのダイバーズウォッチがいいか
潜水なんかしないけど俺は後者だな
- 374 ：774RR：2019/11/03(日) 08:29:55.97 ID:bai+ZyeQ.net
- つまりは なんちゃってモデルは 要らないという事ですね。
- 375 ：774RR：2019/11/03(日) 08:47:58.98 ID:bCuZo80z.net
- >>371
でも実際売れてるのは圧倒的にLDなんですよね
- 376 ：774RR：2019/11/03(日) 08:59:46.04 ID:8ofuIBeS.net
- チビがSTDを目の敵にしてるのが分からん。STDが設定されているだけで、そんなに
屈辱感や劣等感を抱くものか？売れてる/売れてないはおまえに関係ないだろ。
STD要望派は、LDがダサいとは言ってるが無くせとは言ってない。
- 377 ：774RR：2019/11/03(日) 09:05:44.69 ID:8ofuIBeS.net
- 偏差値50以下のFランクが、「東大/京大行く奴は少ないから無駄。廃止してヨシ！」
って声高に宣言してるのには違和感を感じる。
- 378 ：774RR：2019/11/03(日) 09:15:03.10 ID:pGrNc9LY.net
- だからと言って、また890とかに戻ったら困ります。
870から850でお願いします。
- 379 ：774RR：2019/11/03(日) 09:16:24.33 ID:bCuZo80z.net
- だから勝手にSTD無くしたのはホンダであって
誰もユーザーの方から無くせとか言ってねえつーの
いい加減状況を理解しろよアホ
- 380 ：774RR：2019/11/03(日) 09:18:56.82 ID:8ofuIBeS.net
- ↑チビは分かり易いのうw
- 381 ：774RR：2019/11/03(日) 09:29:38.42 ID:bCuZo80z.net
- 頭が悪すぎて反論もまともに出来なかったのかな
- 382 ：774RR：2019/11/03(日) 09:32:49.37 ID:bCuZo80z.net
- 一応言っとくと俺も今回のホンダの決定は悪手だと思う
たぶんそのうちSTDも出るんじゃないかな
- 383 ：774RR：2019/11/03(日) 09:53:43.70 ID:ykrC/8mg.net
- 同じ話を延々とネチネチ繰り返すスレはここですか？
- 384 ：774RR：2019/11/03(日) 11:14:49.58 ID:xXwaGobU.net
- そもそもLDが圧倒的に売れた、と言うのが信じ難い。
LDに統一する為のプロパガンダとさえ思える。
>>379
確かに言ってないけど、揃って万歳三唱してるよねw
推測なんだが、実はSHOWAは停止時に車高を自動的に落としてくれる電サスを来年だか再来年に発売予定。
ホンダは、ビッグマイナーでそれ付けてSTD車高出したいんじゃ？
まずはLDのみにして小人達を、自動車高で巨人達をごっそり頂こうと。ここで普通のSTD車高出して飛び付かれるより、トータルで売れると踏んだのかも知れない。
- 385 ：774RR：2019/11/03(日) 11:18:35.23 ID:OND3dJY7.net
- 夢が欲しいというのはすごいわかるわ
とはいえ金にならないとホンダもやっていけないわけで
誰が悪いかといえば、LDばかり買って採算取れないくらいにしか非LD買わなかったお前らだな
- 386 ：774RR：2019/11/03(日) 11:39:57.15 ID:spgJbU9P.net
- どう考えてもSTDのほうが売れてる
- 387 ：774RR：2019/11/03(日) 11:41:29.36 ID:wOlPrSTG.net
- ホンダは日本人を馬鹿にしてる
- 388 ：774RR：2019/11/03(日) 11:49:50.42 ID:x50gNnLe.net
- LD選ぶ人が悪いわけじゃない。悪いのは選択肢を無くしたホンダ。STDは受注生産10万アップとかでもラインナップに入れときゃこんな事にはならなかったのに。
- 389 ：774RR：2019/11/03(日) 11:52:14.75 ID:ivKvzW50.net
- LDの方が売れてる byホンダ
非LDの方が売れてる byアフツイスレ住民
さてどっちが正しいのか！？
- 390 ：774RR：2019/11/03(日) 12:08:57.85 ID:spgJbU9P.net
- >>389
https://bike-lineage.org/etc/ranking/motorcycle_ranking.html
初年度に1400台のあとは1000台にも満たない
今年度上半期で500台以下ってことはローダウンはさらにそれより少ないということ
- 391 ：774RR：2019/11/03(日) 12:41:36.16 ID:UF++t51/.net
- アドスポどこに載ってんの？
- 392 ：774RR：2019/11/03(日) 13:29:12.57 ID:qg8/DFSb.net
- >>384
だいぶ昔の情報やけどそのサスが新型アフツイに付くかもって話を見て長く乗るならそのサス故障したらもれなく確定で立ち転けするなぁって思ったのを思い出した
- 393 ：774RR：2019/11/03(日) 14:55:35.51 ID:pGrNc9LY.net
- >>392
今度のESは、故障した時は位置が真ん中になるようになってるらしい。
停止時に車高下げるサスも、真ん中か下げた状態になるんじゃない
- 394 ：774RR：2019/11/03(日) 16:32:32 ID:sHpqAjpT.net
- 都会では自殺する若者が増えている
だけども問題は1100Lのシート高
STDがない
行かなくちゃ HONDAに抗議に行かなくちゃ
青山に行かなくちゃ
- 395 ：774RR：2019/11/03(日) 16:59:31.08 ID:nibcfKLZ.net
- STDってアドベンチャースポーツじゃない無印のこと言ってるのか、アドベンチャースポーツの非LDのこと言ってるのか紛らわしいな
- 396 ：774RR：2019/11/03(日) 21:00:33.36 ID:VInKE9lg.net
- 現行のノーマル車は 中古の値落ち
少ないかもね
- 397 ：774RR：2019/11/03(日) 22:54:40 ID:JVyRIhSv.net
- 18アドスポの価値は新型がたとえスタンダード車高でだしても結局1インチのローダウン車に変わりないからどのみちローダウン車なんだよw
- 398 ：774RR：2019/11/03(日) 23:42:04.30 ID:xBPSWXN8.net
- アフツイ乗り100人居ても10人もオフロード走って無いだろうと思う
- 399 ：774RR：2019/11/04(月) 06:30:44 ID:1oMqG2qd.net
- GS買えないけどオフ走りたいからアフ買いましたと言えなくなることが大きい
- 400 ：774RR：2019/11/04(月) 07:41:55.96 ID:AIw3tQsm.net
- 目線の低いオフ車か
遠くまで見渡せる気持ちよさはないんだね
- 401 ：774RR：2019/11/04(月) 08:04:14.44 ID:r+Rbt3Gp.net
- 隼だってフルカウルだけどサーキット走らないだろ？
そういうことだよ
- 402 ：774RR：2019/11/04(月) 08:45:55.66 ID:fhZzwmZd.net
- 「サスペンションがすぐに底付きするため、最悪の場合、走行中に転倒する恐れがあります。」
ということで即リコール、通常車高版を販売へ、という流れ希望
- 403 ：774RR：2019/11/04(月) 10:23:52.16 ID:oLtVQN52.net
- >>383
あくまでここは1100を買う気のない、または買えない人が僻むスレなので大人しく1100のスレに行っとくれやす
- 404 ：774RR：2019/11/04(月) 10:43:59.91 ID:oLtVQN52.net
- >>403
てかそもそも新型のスレってあったっけ
- 405 ：774RR：2019/11/04(月) 14:32:45.18 ID:wGG6+bRA.net
- 無い…はず
- 406 ：774RR：2019/11/04(月) 14:38:03.20 ID:Y09GQI73.net
- ワッチョイあり1100アドのスレ立てるかしたら。
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part1
!extend:checked:vvvvv:1000:512
IPは表示なくてもいいかなとは思う
ホンダのサイト
https://www.honda.co.jp/CRF1100L/
- 407 ：774RR：2019/11/04(月) 14:57:47.38 ID:Y09GQI73.net
- 【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572846854/
パート数抜けた。緩いワッチョイにしてみた。
- 408 ：774RR：2019/11/04(月) 17:54:15.26 ID:oLtVQN52.net
- ヤングマシン見たかい？身長172㎝体重68キロのテスターがかかとまで着くってさ、ありがてぇ
- 409 ：774RR：2019/11/04(月) 18:33:36.08 ID:ElhiRBgY.net
- 車重はあるが、オフ車に乗り慣れていればシート高はほぼほぼ気にならないんだけどなあ
片足爪先が地面に着けばなんとでもなると思ってる(完全凍結の坂道を除く)
- 410 ：774RR：2019/11/04(月) 19:19:26.29 ID:r+Rbt3Gp.net
- >>407
落ちてるぞ
- 411 ：774RR：2019/11/04(月) 20:12:11.53 ID:gwRk8G/I.net
- わざわざＬＤモデル作るよりもユーザー側で選択できるようにローダウンリンクをオプションとして用意しておけば良いのに。
- 412 ：774RR：2019/11/04(月) 20:20:18.90 ID:r+Rbt3Gp.net
- つーか、バイクは個々の身長に合わせてシート高を調整できるようにしないといけないんだよな
それが電子サスの意義なんだよ
- 413 ：774RR：2019/11/04(月) 20:24:01.26 ID:DRbHw/qw.net
- フルパニア2名乗車でたぶん
ビクスクみたいなフォルムになるだろな〜
やれやれ
- 414 ：774RR：2019/11/04(月) 20:29:13.88 ID:Vnzmh5Le.net
- 足の長い人はそれでもアフツイが欲しいの？
もうLD仕様しか出ないのわかっちゃったんだから
他のバイク物色すればいいのに
別れた女にグチャグチャ恨みごと言ってるみたいで
女々しいったらありゃしない
- 415 ：774RR：2019/11/04(月) 20:31:17.86 ID:VHwq+O2Y.net
- テネレ700買うよ
- 416 ：774RR：2019/11/04(月) 20:45:48.05 ID:fhZzwmZd.net
- >>411
それね
何なら基本ローダウンリンクの状態で販売するけど
車高上げたい場合は追加費用でリフトアップできます、でもいいわ
- 417 ：774RR：2019/11/04(月) 20:48:37.57 ID:Vnzmh5Le.net
- だから
女々しい（めめしい）
- 418 ：774RR：2019/11/04(月) 20:53:04.89 ID:fhZzwmZd.net
- あっそ
- 419 ：774RR：2019/11/04(月) 20:53:43.90 ID:P6Bd7zKy.net
- 女々しいくんはアフリカツインと同等の機能と同等以下の価格の車種と、ドリーム並みのサービスを全国的に受けられるメーカーを教えてくれよ
そっち買うから
- 420 ：774RR：2019/11/04(月) 20:55:44.85 ID:Vnzmh5Le.net
- こんなトコでグチグチ言っててもHONDAは屁とも思わなから
他のバイク探したほうがストレス溜まらなくていいと思う
- 421 ：774RR：2019/11/04(月) 20:55:49.86 ID:fhZzwmZd.net
- >>419
そんな事聞いたら「女々しい」って言われちゃうぞｗ
- 422 ：774RR：2019/11/04(月) 21:06:21.81 ID:3ibDhi0W.net
- >>419
おまえ女々しいwwww
- 423 ：774RR：2019/11/04(月) 21:50:21.49 ID:VY7LRomo.net
- ガソリン残量の表示ってこんなんだっけ
なんかおかしい？
https://i.imgur.com/PrvhIdA.jpg
- 424 ：774RR：2019/11/04(月) 22:02:25.52 ID:5xoBumMd.net
- こんなので女々しいなんてまだ序ノ口だ！「地獄の一丁目」だぞ！
- 425 ：774RR：2019/11/04(月) 22:03:57.51 ID:5Yw3YJLC.net
- コロボックル専用車かよ
- 426 ：774RR：2019/11/04(月) 22:14:09.51 ID:r+Rbt3Gp.net
- >>423
俺16スタンダードだから、わかんないや
- 427 ：774RR：2019/11/04(月) 22:41:19.17 ID:2V0q3ekg.net
- 女々しくてつらいよ
- 428 ：774RR：2019/11/04(月) 22:59:50.68 ID:5xoBumMd.net
- 菊池桃子再婚の記事あるけど、この頃は可愛かったな。
https://www.youtube.com/watch?v=fegjCIAA7nw
結局、ラムーって何だったんだろ？
- 429 ：774RR：2019/11/04(月) 23:01:49.86 ID:6KfQjbtR.net
- わかる人いたらお願いします
- 430 ：774RR：2019/11/05(火) 06:58:37.20 ID:+EXYtsWU.net
- LDの方がSTDより売れてない
と言う人は自分の買ったホンダで聞いてみりゃいいのに
世話になってるドリーム店はSTDが1台売れる間にLDは10台以上売れると言ってたが
- 431 ：774RR：2019/11/05(火) 07:02:25.34 ID:c0rKtA5X.net
- >>430
それはSTDを何千台も売り切った後からローダウンを出したから
馬鹿なの？
- 432 ：774RR：2019/11/05(火) 07:05:35.74 ID:S/pFOOT8.net
- >>430
総販売台数くらい調べてから書けチンカス
年間1000台も売れてないバイクが一軒で10台も売れるかよバーカ
- 433 ：774RR：2019/11/05(火) 07:46:55.96 ID:kofeaCM/.net
- >>431
本気？ ホンダがトータルの販売数確認してないわけないじゃんか。
- 434 ：774RR：2019/11/05(火) 07:53:06.31 ID:Waf0zkCm.net
- >>433
だったらそれぞれの販売台数を聞いて報告しろや
- 435 ：774RR：2019/11/05(火) 08:10:47.45 ID:Tg07E9H0.net
- 教えてくれなかったよ。
- 436 ：774RR：2019/11/05(火) 09:12:04.00 ID:jiAsoi4J.net
- え、ASってSTDが先に何千台も出たのかー
へー
- 437 ：774RR：2019/11/05(火) 09:21:39.63 ID:gxz951Rh.net
- STD(無印)とSTD車高がごっちゃになって、噛み合ってない気がする。
- 438 ：774RR：2019/11/05(火) 09:52:10.09 ID:vccfyV4U.net
- >>436
揚げ足取りのつもりか？
アドスポが出る前に多くの足長おじさんはノーマルSTDを購入済みなんだよ
今怒ってるのはそのユーザーだわボケ
- 439 ：774RR：2019/11/05(火) 11:10:14.90 ID:xckcTdtE.net
- >>438が真相のひとつだと思うわ。
夢店で新旧アフツイのPLを見せてもらえば？
もしかしたら旧型に現行型の部品が無加工で付くかもよ。
倒立フォークOH位自分でできるっしょ。これができればリヤショック周りの交換なんて簡単過ぎてあくびが出るよん。
- 440 ：774RR：2019/11/05(火) 11:12:21.15 ID:nImnR0Nm.net
- そんならノーマルアフリカツインのスレに行けばいいのに
- 441 ：774RR：2019/11/05(火) 11:52:00 ID:nJKtjnaG.net
- >>440
だなw
ただけなしたいだけってのが丸分かりだなww
- 442 ：774RR：2019/11/05(火) 13:14:22.86 ID:l4JvllPO.net
- 開発エンジニアがSTDを出したくない訳は無いんだからドリームとその親分のHMJが
相当な圧力で日本でSTDは出すなと言ったんだろうな。
巨人族よ敵はホビット族ではなくドリームだぞ。
- 443 ：774RR：2019/11/05(火) 13:16:04.47 ID:Tg07E9H0.net
- 逆車を扱うパッセージやレッドバロン、特にレッドバロンと何かあるのかもね。今はもう新車卸せないんだし。
- 444 ：774RR：2019/11/05(火) 13:22:08.62 ID:vdXFbVKb.net
- レッドバロンてそんな影響あんの？
- 445 ：774RR：2019/11/05(火) 13:33:51.60 ID:oQhet/KO.net
- とりあえず住民の総意は
LDの方が売れてるなんて嘘だ、ホンダは嘘をついてる
ってことでいいな？
- 446 ：774RR：2019/11/05(火) 13:41:54.35 ID:PhVNyeoL.net
- >>445
ホンダの陰謀ですね。全てアベ政治のせいですねw
- 447 ：774RR：2019/11/05(火) 14:04:27.54 ID:JauG6LkI.net
- 元々はドリームによる専売化つーのもバロン潰しのためつーのが有力説の一つだしね。
- 448 ：774RR：2019/11/05(火) 14:13:39.95 ID:SdwEnp7A.net
- 例えば一年目にSTDの非LD出したら1000台売れた
二年目にSTDの非LD、アドスポの非LD、アドスポのLDと3種類併売したら500台売れてほとんどアドスポLDたった
という場合難しいよな
そりゃ全種類併売し続けるのが一番だけど、コストの問題から1種類に絞るならどれにするべきなのか
一番売れたSTDの非LDにするべきなのか、ラインナップが揃ってから一番売れたアドスポLDにするべきなのか
- 449 ：774RR：2019/11/05(火) 14:37:38.06 ID:l4JvllPO.net
- >>443
つい最近バロンの店長から聞いた話しだけど、ホンダはドリーム保護のために逆車ルートまで
潰しにかかってるからパッセージのルートは分からんがバロンでホンダの逆車は今までより
厳しいと言ってたよ。
- 450 ：774RR：2019/11/05(火) 15:04:20.37 ID:CfmwV19R.net
- >>312だと思うよ
LD仕様しか販売しない理由は
- 451 ：774RR：2019/11/05(火) 16:57:54.84 ID:VKLRC97T.net
- >>432
割合よ全体の
- 452 ：774RR：2019/11/05(火) 17:38:18.27 ID:zT69SpMw.net
- 誰も乗ってない素の状態でコーギーなのに、フルパニアで荷物なんか積んだら、更に悲惨なシルエットになるのは解り切ってる。
- 453 ：774RR：2019/11/05(火) 17:41:21.81 ID:S8SoWuZF.net
- 20ASは未舗装も走れるロングツーリングバイクとして振り切ったんだよ
そう考えると完成形に近いと思うな
STDの方を海外と同スペックでオフロードバイクとして出せばもめなかったのにね
そうすれば住み分けが明確になって良かったのに
- 454 ：774RR：2019/11/05(火) 18:50:25.09 ID:JaMUmary.net
- NC1100Xの称号がふさわしい
- 455 ：774RR：2019/11/05(火) 19:45:09.17 ID:pLV+8Gf8.net
- >>452
スイングアームの末端が上を向きそうだな
フロントサスのインナーチューブの残量も殆ど無くなって
ちょっとした段差でも衝撃凄いだろうな
- 456 ：774RR：2019/11/05(火) 19:48:35.25 ID:r4cz1IxF.net
- >>439
国内にSTD車高のモデルが出ないということは部品として正規ルートでは取り寄せできない
だから、STD足欲しい人は海外から通販して取り寄せるしかないがいったいいくらかかると思ってるのかね？
あと、短足になってスプリング変えてるから当然スプリングのバネレートも変わってる。
当然乗りごこちやライディングの感覚はSTDとは全くの別モノのバイクになってるってこと考えればだれでもわかるやろ？
どんなにHONDAが問題ないっていったところで、乗り比べてしまえばなにこれまったく別のバイクじゃんこれ！って感想になるにきまっとるｗ
- 457 ：774RR：2019/11/05(火) 19:51:49.60 ID:pLV+8Gf8.net
- どうせ雑誌の提灯記事では絶賛されるんだろうな
わざとチビのライターに書かせたりしてさ
三橋さんに試乗してもらってボロクソに叩いてほしい
- 458 ：774RR：2019/11/05(火) 19:55:14.17 ID:pLV+8Gf8.net
- もう本当にＨＯＮＤＡが糞
くそ クソ 糞 ＫＵＳＯ
それに尽きる
- 459 ：774RR：2019/11/05(火) 20:09:39.73 ID:5B3jQU7M.net
- さっさと他社に乗り換えなよ
君が好きだった昔のホンダはもう戻ってこないぞ
- 460 ：774RR：2019/11/05(火) 20:11:38.17 ID:r4cz1IxF.net
- 現行のAS買ったときはやっとHONDAが本気出したなって喜んだんだけど
この先この路線はもう無いんだなって思ったらいまのASをずっと乗ってこって
割り切りも出来たから別に新型はどうでもよくなったｗ
- 461 ：774RR：2019/11/05(火) 20:23:20 ID:1npZ7Otg.net
- 数ヶ月迷って新型アフリカツインは筆頭候補だったけどシート高ダウンと価格アップで外車買うことになりました
- 462 ：774RR：2019/11/05(火) 20:33:43 ID:r4cz1IxF.net
- >>461
KTM買えば解決な件ｗ
- 463 ：774RR：2019/11/05(火) 20:44:29 ID:oY3C5OzV.net
- Vスト1050，電子制御バリバリでいいじゃん
これにすっかな
- 464 ：774RR：2019/11/05(火) 21:12:08 ID:L/zO+Tc7.net
- >>463
ダカールレプリカでは一番似てる
スズキ流石
- 465 ：774RR：2019/11/05(火) 21:26:55.82 ID:HOwEmE5+.net
- アフの車高下げたらVFRXとかNCXとか売れなくなるんじゃね？
- 466 ：774RR：2019/11/05(火) 21:50:35.24 ID:DgfSv277.net
- これはv-stに流れるかもな。
- 467 ：774RR：2019/11/05(火) 22:03:10.61 ID:pB1krnHT.net
- だったらスズキのスレ行けばいいのに
- 468 ：774RR：2019/11/05(火) 22:04:24.10 ID:Qj29hHwa.net
- KTMにしたわ
さらば
- 469 ：774RR：2019/11/05(火) 22:11:51.48 ID:ieMOcTs4.net
- 別れた女にグチャグチャ・・・以下略
- 470 ：774RR：2019/11/06(水) 02:49:58.99 ID:LAGPpEWx.net
- >>456は金と苦労を厭うんですね。
閑話休題
何がどうなのかは実物が出ないと何とも言えないでしょうよ。
俺の予想。日本仕様短足化は
・Fフォークはインナーカートリッジ短縮化だけではないかと。
・Rサスはリンク延長でもシャーシ側で取り付け位置変更でもなくショックアブソーバ自由長短縮。
だとすると非分解部品でアッセンブリだから足長化はそれなりに高額だわね。
純正海外向け部品は購入可能。俺の場合だと国内向けと比べて今は2割高まで行かないかなーぐらい。
おまえらならもっと安価なとこ知ってるんでないの。
夢店で買えるとこと買えないと言うか、純正海外向け部品を渋るとこが過去あった。今はどうなんだろ。
2020型で何かと拘るなら日本仕様を足長化するか逆輸入だな。
新車保証を考えるとパッセージかIBSで逆輸入だわなー。俺は日本短足仕様買うけんども。
海外サイト掲載のPLと共にあったアクセサリーのローシート見てて、海外で日本短足仕様欲しいニッチ層いるだろうなーとふと思った。
- 471 ：774RR：2019/11/06(水) 03:07:15.13 ID:LAGPpEWx.net
- > 別れた女にグチャグチャ・・・以下略
別れて関係がなくなった前カノに新しい男ができたのを知って罵る前カレ元カレっでパターンあるよねー。
リベンジポルノやらかすようなヤツｗ
未練を断ち切るのも修行。いつか断ち切れるといいね。
- 472 ：774RR：2019/11/06(水) 08:51:04.07 ID:wb2hAYRk.net
- リベンジポルノって自慢の長い脚で長い脚の旧モデルに跨がる姿をSNSで拡散するのか
- 473 ：774RR：2019/11/06(水) 10:30:43 ID:RG34qX/e.net
- >>472
おもしろいよ
- 474 ：774RR：2019/11/06(水) 11:23:50.18 ID:Pcm0Jxrq.net
- >>470
インナーチューブカットで4センチも下げたら、一発で底打ちするでしょｗ
ちぢめたらバネ硬くしないと帳尻あわないのわからないのかな？
HONDAのサイトからパーツリストDLできるから、今のASLDのサスがどうなってるかみてみ
- 475 ：774RR：2019/11/06(水) 11:24:27.79 ID:Pcm0Jxrq.net
- わるいチューブじゃなく、インナーカラーな
- 476 ：774RR：2019/11/06(水) 11:27:34.24 ID:Pcm0Jxrq.net
- https://www.hondamotopub.com/om/HMJ/CRF1000/2018-2019/
な
- 477 ：774RR：2019/11/06(水) 11:28:57.00 ID:Pcm0Jxrq.net
- わりいこっちなｗ
https://www.hondamotopub.com/pc/HMJ/CRF1000/2019/
- 478 ：774RR：2019/11/06(水) 11:38:40.63 ID:2l2GvM+6.net
- いつの間にかアクセサリー一覧出てるな
ローシートもあってワロタ
- 479 ：774RR：2019/11/06(水) 11:40:36.84 ID:Pcm0Jxrq.net
- パーツリストの91ページみればわかるけどスプリングカラーはAS含めて全車種共通でスプリングがそれぞれ3種類用意されている
新型はASLDと同じ仕様のはずなのでスプリング硬くして４センチ縮めてるわけ
- 480 ：774RR：2019/11/06(水) 11:42:27.75 ID:Pcm0Jxrq.net
- >>478
LDにさらにローシートとは？
すでにアフリカツイン乗れる体形ではないだろそれｗ
- 481 ：774RR：2019/11/06(水) 12:11:00.01 ID:GHPyJKHq.net
- ハイシートはなし。
どんだけ短足重視なんだよ
- 482 ：774RR：2019/11/06(水) 12:12:58.75 ID:073GXKtY.net
- >>480
子供にも売る気なんだよ。数が出れば後はどーでも良いってのが、四輪含めた今のホンダ。
- 483 ：774RR：2019/11/06(水) 12:34:37.28 ID:Fn7MkTA4.net
- そりゃ民間企業なんだから
- 484 ：774RR：2019/11/06(水) 12:41:43.23 ID:PaeorsxI.net
- 何がローシートだ、どんだけ低くすれば気が済むんだ
まじ馬鹿みたいだな
しかもシートじゃない板だ
- 485 ：774RR：2019/11/06(水) 12:45:01.36 ID:Y4JMAfmW.net
- 最近は現行の話題の書き込みがほとんどなく、
何かこのスレは新型を貶すことしか書いてなくて悲しいですね。
今度こそ本当に立てました！
これがお互いの為になりますように。
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part1
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573011550/
- 486 ：774RR：2019/11/06(水) 12:47:17.76 ID:gj6gCnxs.net
- アフリカツインのスレ幾つ立てりゃ気が済むんだよ
7つもあるじゃねえか
おまえら い い 加 減 に し ろ よ
- 487 ：774RR：2019/11/06(水) 16:49:31 ID:LAGPpEWx.net
- メモ
>>1
>>477にWebパーツリストのURL
- 488 ：774RR：2019/11/06(水) 17:10:43 ID:LAGPpEWx.net
- >>474
インナーチューブちゃうでインナーカートリッジや・・・おっと間違ってた。
>>477のPL見たら>>470の名称間違ってたわ
ダンパーコンプのことだった。
しかし・・・3種類のFフォークとはね。
- 489 ：774RR：2019/11/06(水) 20:00:01.07 ID:DBhWa00f.net
- https://youtu.be/FfYzB9LIUKI
- 490 ：774RR：2019/11/06(水) 21:20:11.88 ID:SalqAN9O.net
- >>449
逆車だと電装系故障してもドリームではお断りするって言ってたしな。
電子制御の塊みたいなこのバイクを逆車で買うメリットはないってこった。
パーツも卸してくれないから、全て個人輸入になってしまう。
- 491 ：774RR：2019/11/06(水) 21:22:25.21 ID:SalqAN9O.net
- >>463
おっと間違えるなよ。
Vストローム1050XTな。
似たような名前でも何もついてないやつは劣化版だぞ。
- 492 ：774RR：2019/11/07(木) 07:19:10.73 ID:kpsK7g5Y.net
- つまり全ての道は塞がれたって訳だな
LD買うのが正解なんだよ
- 493 ：774RR：2019/11/07(Thu) 07:48:24 ID:YuVcnKmv.net
- 初期型は150万程度で買えたから馬鹿売れしたのだが
新型みたいな値段になってポンポン売れるもんかねｗ
BMより安いとか言ってるけど使ってるパーツみたらそこまで値段上げる根拠ないやろって感じだけどなｗ
- 494 ：774RR：2019/11/07(Thu) 08:08:13 ID:a0dlKaPA.net
- こりゃ当分16モデルを乗り続けにゃならんわ
もう5年もすりゃまたいいバイクがどこかから出るだろ
- 495 ：774RR：2019/11/07(木) 08:21:22.75 ID:7ROUW4GS.net
- 人生は有限。おまえらクラスなら下手したら50代w
60代になってるかもw
5年後はもう爺やで。乗れるうちに色々チャレンジしとかないと。
- 496 ：水野智己：2019/11/07(Thu) 18:11:22 ID:OKOFSJQM.net
- >>492
全ての道はアスに通ず
己の巨体でそんなウナギイヌみたいなバイクに乗れるか！
- 497 ：774RR：2019/11/07(Thu) 18:28:39 ID:e3xVRAdA.net
- ASS?掘ってやろうか
- 498 ：774RR：2019/11/07(Thu) 18:47:12 ID:RZA6gBr8.net
- 小柄な人もいろんなバイクに乗る選択肢があるのは良いことだと思うんだが、
アフリカツインのような足の長さがアイデンティティであるバイクの
ローダウンバージョンにそんなに乗りたいか？という疑問はある
こういう旗艦モデルは孤高の性能をウリにしてナンボだしそういう風に作られたバイクだろうに、
他のクロスオーバー系アドベンチャーに寄せてしまったら「アフリカツイン」である必要無くなるよな
文句言うなら他を買えという人もいるが、むしろLDされたビッグオフ買うくらいなら元から低いバイクで良くないか？
- 499 ：774RR：2019/11/07(Thu) 18:57:16 ID:S68noUFm.net
- >>498
このエンジンでDCTのロードモデルあったらそっち買うわ
ガンダムデザインもスポークホイールもいらねー
- 500 ：水野智己：2019/11/07(Thu) 18:58:19 ID:OKOFSJQM.net
- >>497
掘るのは己の方だ、尻を出せい
>>498
いっそのこと、車種を分けてもっとメリハリ付けた方が良かったな
アフリカツイン（通常版、身長175cm以上）：シート高890mm
アフリカキッズ（女、子供、チビ向け）：シート高690mm
- 501 ：774RR：2019/11/07(Thu) 19:00:50 ID:e3xVRAdA.net
- こんな奴が乗ってるバイクだもんな
いい年してガンダムに夢中になる子供部屋おじさんと同じだよ
- 502 ：774RR：2019/11/07(Thu) 19:07:41 ID:WjSITX92.net
- 通常車高版があれば即契約するんだけどな
メーカーの本国で本物が手に入らないのは理不尽至極
- 503 ：774RR：2019/11/07(木) 19:12:29.63 ID:oM3xyv/B.net
- 完全に2車種に分けて出してくれたら良かった
アフリカツイン・マサイ1500 シート高950mm これならBMW・KTMにも絶対負けないし大柄な人も満足
アフリカツイン・ピグミー750 シート高820mm 俺はこっち買う
- 504 ：774RR：2019/11/07(木) 19:24:44.41 ID:uYSjrsao.net
- だからオン寄りのVFRXやNCXがあるのに、なんでアフの車高下げるの
もうアフは終わりと思って、現行長く乗るわ
- 505 ：774RR：2019/11/07(Thu) 19:52:39 ID:WjSITX92.net
- とりあえず広告で海外仕様の写真や映像を使うのはやめてほしいわ
マジで騙される人もいるんじゃないか
- 506 ：774RR：2019/11/07(Thu) 20:06:12 ID:t+ou5LF+.net
- 2018ATAS 買えばいいじゃん。すべて解決
フルスペックにしたければ海外からハイシート取り寄せたら完璧でしょ
- 507 ：774RR：2019/11/07(Thu) 20:15:34 ID:RIhYmR9F.net
- LDでもいいけど下げすぎなんだよ
シルエットクイズやったらX-ADVなのかアフリカツインなのか判断つきかねるわ
- 508 ：774RR：2019/11/07(木) 20:36:16.84 ID:kpsK7g5Y.net
- まだ現行の在庫あるからそんな悲観せんでも
現行買いなよ
- 509 ：774RR：2019/11/07(木) 20:54:33.54 ID:WjSITX92.net
- https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2407377059367260&set=p.2407377059367260&type=3&theater
- 510 ：774RR：2019/11/07(木) 21:41:16.39 ID:YuVcnKmv.net
- >>509
新型FTR?？
- 511 ：774RR：2019/11/07(木) 22:07:17.52 ID:5zyffhE1.net
- ホンダが切り捨てたのはこういう声だけでかい連中だったわけか
このスレ見れば見るほどホンダの判断が正しかったと再認識できるわ
- 512 ：774RR：2019/11/07(木) 22:09:20.46 ID:KIMT/bue.net
- >>509
ジャンプの着地の瞬間を捕らえただけだろ
そうに違いない
こんなダサいバイク乗る人間がいるわけ無い
- 513 ：774RR：2019/11/07(木) 22:24:41.16 ID:Ba56XWfb.net
- >>511
そらそうよ
オフロードで使いもしないのにサスストロークガーとか車高ガーとか声だけデカイスペックオタクしか日本にはいないからな。
ホンダとしても広大なオフロード走行を視野に入れてる客のために作った訳であって日本のスペックオタクの盆栽野郎のために作ってる訳じゃないし、日本仕様はLDオンリーにしてライン縮小すればコストダウンにもなるから日本市場なんて見切ったんでしょ。
- 514 ：774RR：2019/11/07(木) 22:29:27.15 ID:YNViRpXM.net
- >>513
例えば660ccのポルシェとかシャコタンパジェロとかに乗って嬉しいの？
オフ走らんからとか言い訳しながら己を納得させんのか
ほんま短足の思考回路は謎やわ
- 515 ：774RR：2019/11/07(木) 22:36:26.89 ID:Ba56XWfb.net
- >>514
確かにつまらないだろうがホンダはそういう声には耳を傾けないことにしたんだろ。耳を傾けたところで儲からないからな。
ホンダとしては実用品としてアフリカツインを生産してるのであってポルシェのような趣味嗜好品を作ってるのではないという姿勢なんだろ。
スペックオタクのための盆栽野郎のための商品ではないってことさ。
ホンダは日本の企業だけど、日本人はもう見切られたんだよ
- 516 ：774RR：2019/11/07(木) 22:36:49.43 ID:SCbX5dY5.net
- どうせオフ走らんからとか考えてんならオフ車を選ぶなよ・・・
- 517 ：774RR：2019/11/07(木) 22:37:25.57 ID:9r2hhcnC.net
- オフ車じゃないだろこれ
- 518 ：774RR：2019/11/07(木) 22:38:08.40 ID:ISNLfLBH.net
- ホンダ「そんなに乗りたいなら海外仕様を逆輸入して乗れや(笑)ドリームじゃ面倒みてやんねーけどなバーカ(笑)」
- 519 ：774RR：2019/11/07(木) 22:38:53.59 ID:rN4jiWNB.net
- >>515
SSはスペックを必死に求めてるのに
大型バイクなんて完全な趣味嗜好品なのに
何いってんのチミw
- 520 ：774RR：2019/11/07(木) 22:40:33.51 ID:Ba56XWfb.net
- >>519
こういう奴はゴタゴタ言って結局金をださない。下客だよ
- 521 ：774RR：2019/11/07(木) 22:42:08.53 ID:rN4jiWNB.net
- ホンダのThe Power of Dreams って一体なに？
数を売ることが答えなん？
- 522 ：774RR：2019/11/07(木) 22:44:36.27 ID:Ba56XWfb.net
- 本田だって利益を追求する営利団体なのにそこをわかってないオタクは気持ち悪いな。
- 523 ：774RR：2019/11/07(木) 22:46:12.43 ID:UqC13BcK.net
- >>498
低い言うても最低地上高は210mmはまだ高い方なんだよな。
Vストロームは165mmしかないしな。
- 524 ：774RR：2019/11/07(木) 22:48:46.18 ID:UqC13BcK.net
- 股下90cmだけど新型発注した俺には短足思考は当てはまらんな。
- 525 ：774RR：2019/11/07(木) 22:48:46.70 ID:rN4jiWNB.net
- >>522
すぐ屁理屈でごまかす
フェラーリだって利益を追求してる
ダイハツだって利益を追求してる
利益の出し方はいろいろあるはずなのにホンダはもはや夢を捨てた
- 526 ：774RR：2019/11/07(木) 22:49:13.17 ID:UqC13BcK.net
- >>521
営利企業だから当然だろ。
バカなの？
- 527 ：774RR：2019/11/07(木) 22:50:17.91 ID:wxty5obk.net
- >>519
SSはパワーを求めた結果、たくさんの人が買ってくれて利益が出た
だからこれからもどんどんパワーを追い求めていく
アフツイは走破性を求めた結果、ぜんぜん買ってくれず利益が出なかった
だから走破性はもう追い求めず方向転換した
この違いだな
>>521
そりゃ数売って利益稼がないと会社はやっていけないからね
君が数億円ポンと出してあげたら喜んで開発してくれると思うよ
- 528 ：774RR：2019/11/07(木) 22:50:43.57 ID:rN4jiWNB.net
- >>526
馬鹿は薄利多売しか思い付かないお前だろがw
- 529 ：774RR：2019/11/07(木) 22:50:52.34 ID:Ba56XWfb.net
- >>525
屁理屈というかそれが資本主義なので...f(^_^;
君がホンダの心配なんかしなくても大丈夫だよ潰れないから。
- 530 ：774RR：2019/11/07(木) 22:52:19.05 ID:wxty5obk.net
- >>525
自分で答え出してるじゃん
そのいろいろある利益の出し方の1つが、ガチのオフユーザーを捨てて多くの人が乗れるデザインにすることだったわけだ
- 531 ：774RR：2019/11/07(木) 22:52:55.96 ID:/qE3uDeL.net
- 四輪見てりゃわかるけどね
ブランドイメージ捨てて軽自動車の台数稼ぎに必死なのがホンダや
- 532 ：774RR：2019/11/07(木) 22:53:40.64 ID:+WaD/3kL.net
- ノーマル車高出してくれなかったのは残念だなあとは思うが、そこから熱心なホンダ叩きになるのはよくわからんというか引くわ
- 533 ：774RR：2019/11/07(木) 22:54:54.62 ID:Ba56XWfb.net
- >>528
かといってキミが何か革新的なアイデアを持っていて、バイクを作る技術を持ってる訳じゃないだろ。
ひとつの車種のバイクを作るのにだって何千人という人間が関わってるんだし。
本田宗一郎の物語を鵜呑みにしてるようだけどもう戦後と現代では時代が違うんだよ
- 534 ：774RR：2019/11/07(木) 22:58:51.29 ID:lBXDU7O9.net
- 短足族のホンダ擁護がすごくキモいんですけど
- 535 ：774RR：2019/11/07(木) 23:02:20.69 ID:WGGMWizS.net
- バイク業界がどんどん縮小してるんだから、開発費や販売コストは少しでも抑えたいのはまあ仕方ないのかもしれない
売れれば出続ける、売れなければ切られるというそれだけの話
LFAみたいに利益度外視で作る価値あるかと言われたらそうでもないしね
- 536 ：774RR：2019/11/07(木) 23:02:21.65 ID:n/qS7lDF.net
- まあ俺も股下90あって新型アフリカツインは窮屈だからもう買わない。
テネレ700の欧州仕様買って車高自慢するわ
- 537 ：774RR：2019/11/07(木) 23:06:21.87 ID:p+biucw1.net
- こんなゴミみたいな所に書き込んでないで
STDも出せってホンダの窓口に直接言った方がいいぞ
- 538 ：774RR：2019/11/07(木) 23:07:42.89 ID:CekZmtrp.net
- 君たちがSTDを1人100台ずつ買ってたら逆にLDが廃止されてSTDに統一されてただろうな
- 539 ：774RR：2019/11/07(木) 23:08:55.58 ID:CekZmtrp.net
- >>537
クレームが1万件とかきたらこりゃ売れるぞ！って慌ててSTD出すかもしれんなw
- 540 ：774RR：2019/11/07(木) 23:11:54.73 ID:Al6hypXs.net
- ホンダのことをボランティアでバイク作ってる慈善団体と勘違いしてる奴いるな
- 541 ：774RR：2019/11/07(木) 23:12:03.88 ID:RIhYmR9F.net
- そもそもローダウンじゃないと乗れないような
体格と技量の人って大型アドベンチャーは
あきらめた方がいいだろに
他メーカーの買えって言うなら、そのまま返すわ
他メーカーのF19:R17のキャストホイールでローシートのやつ買えばいいじゃん
それでも足つき不安なら大型バイク乗るなよ
- 542 ：774RR：2019/11/07(木) 23:17:17.99 ID:RZA6gBr8.net
- >>517
ホンダでの分類はデュアルパーパス（公道走行可のオフ車）だべ
- 543 ：774RR：2019/11/07(木) 23:20:13.68 ID:BAz6v1/8.net
- 爆売れにしろ爆死にしろ売上台数の結果出るのが来年7月とかだろ？
それまでこのスレずっとこの調子かよ
じゃあ1000Lの話題何かあるのかと言われたら無いけど
- 544 ：774RR：2019/11/07(木) 23:22:03.68 ID:Ba56XWfb.net
- じゃあ新しい話題だせよ
- 545 ：774RR：2019/11/07(木) 23:24:44.72 ID:cga9cnNY.net
- >>541
ローダウンじゃないと乗れない体格の人にも大型アドベンチャーに乗ってほしいってことでここまでローダウンして出したんだろ
本格大型アドベンチャーに乗りたいなら他メーカーの買えって言ってるのはまさにホンダだぞ
- 546 ：774RR：2019/11/07(木) 23:25:04.06 ID:cHaMdJgx.net
- KTMで言えば1090ADV、BMならRGS1200が同類になるかな
でも国内ラリーのTBIとか北4とかアフリカで参戦してる人も居るし「ダートという道」を走るならこのクラスでも何とか
もうちっとハードなアタックセクション含むダートとターマックのコンプレックスをこなすならcrf450l とかのが良いんだろうね
- 547 ：774RR：2019/11/07(木) 23:26:38.73 ID:p+biucw1.net
- >>541
お前の言ってる事は正しい
我々は足つき不安だから買わないし乗らない
だから売れない
よってホンダとしては売れるLDだけを出すわけだ
- 548 ：774RR：2019/11/07(木) 23:33:49.44 ID:uYSjrsao.net
- アドスポって迷走してるよな
890-870とノッポ仕様にしたかと思えば830-810のチビ仕様にしたり
挙げ句にＳＴＤもツアラーじゃなくなるし、アフリカツインは残念ながら終了だな
- 549 ：774RR：2019/11/08(金) 00:11:04.22 ID:OfTETClb.net
- まだやってんのか
- 550 ：774RR：2019/11/08(金) 00:25:56.09 ID:jHl3/jjK.net
- 先代STDの初年度が1400台だから、足付きが原因で買わなかった人が大勢居るなら、倍は売れるかな。
ひょっとしたら、昨年度1位のZ900RSの4400台も凌駕するかも。ホンダ万々歳だな。
- 551 ：774RR：2019/11/08(金) 04:18:18.70 ID:pN6ctmes.net
- ホンダ「おかしい・・・何故売れない・・・・・そうだ、もっと車高下げたらいいんだ！」
- 552 ：774RR：2019/11/08(金) 06:43:42.85 ID:pi3gSo0S.net
- >>550
そういうシート高で諦めた人が18ASのLDを買ったわけだからLDじゃなきゃって需要はそれほど無い
そもそもデカイ重いで諦めてる訳だしLDの更にLDを求めてるような購買層にこんなクソデカイ重いバイク売っても
長く乗るやつなんていないだろ
勢いで半年くらい売れてその後はディスコンだろな
- 553 ：774RR：2019/11/08(金) 06:45:18.41 ID:uSkF65QS.net
- 販売店を儲けさせるために大型をドリーム専売にしたのに、逆にドリームが販路を占有したから発言権をもってしまってローダウンのみ販売を押し切られた。
こんな内情じゃねーの？飼い犬に手を噛まれたホンダ。
- 554 ：774RR：2019/11/08(金) 06:50:12.22 ID:iTEI4tMi.net
- >>552
ほんこれ
アドベンチャーに憧れてた極少数の短足はもう18,19のLDで食っちゃったんよな
次の高価な短足向けはさらに売れないことは明らか
- 555 ：774RR：2019/11/08(金) 10:03:38.87 ID:+XtaDMxw.net
- アドベンチャースポーツの「スポーツ」もう合わないよな
前アドベンチャースポーツはサスストロークがスタンダードより長かったが
今回はショートスクリーンのスタンダードの方がスポーツ寄りのモデルでは？と感じる
- 556 ：774RR：2019/11/08(金) 10:09:27.67 ID:m016Bq+2.net
- どうせ LD欲しがってるオンロードしか走らない人ばかりなんだから
そんな客はみんなデカいタンクのアドベンチャースポーツを買わせて
２０スタンダードモデルに１８のASに採用した足長サスをおごって
スポーツ性能を前面に出してたら絶賛されただろうに
- 557 ：774RR：2019/11/08(金) 10:28:27.56 ID:hXYcflLe.net
- ツアラーでいいならＶＦＲだっけ？買えばいいのに
- 558 ：774RR：2019/11/08(金) 10:34:02.44 ID:MfgrQ9hs.net
- >>555
アドベンチャーでも無い
アフリカでもない
Honda ツイン
- 559 ：774RR：2019/11/08(金) 10:38:29.47 ID:GuTPfXLK.net
- >>557
あのエンジンいらねー
- 560 ：774RR：2019/11/08(金) 10:41:36.38 ID:T7tY1lw/.net
- オンロードしか走らないからこっちのほうがいい。そう思っている層が書き込まないだけでホンダのマーケティングは正しい
- 561 ：774RR：2019/11/08(金) 10:58:30.36 ID:5T6qC9jH.net
- 自分が望む新型が出ないと分かった途端、ホンダを叩き始めたり、新型の爆死を祈ったり
とんでもねえ奴らだな
- 562 ：774RR：2019/11/08(金) 11:01:26.77 ID:/z7RBLyA.net
- ホンダのことだからシートは低くなったけど重くてやっぱり持て余すわ～ってオッサンを狙って
この後にNC系の安っぽくないツアラー出して更に絞り取る計画はあると思う
- 563 ：774RR：2019/11/08(金) 11:08:01.79 ID:+XtaDMxw.net
- >>556
それ良いね
エンデューロコンセプトだっけ？
あれに近い感じで
- 564 ：774RR：2019/11/08(金) 11:13:08.33 ID:hAVpKefh.net
- >>462
KTMの車高はほんと辛い
- 565 ：774RR：2019/11/08(金) 11:21:35.13 ID:hAVpKefh.net
- 同じ身長でも外人と日本人とじゃ足の長さが違うからな
LDが日本仕様でも不思議じゃない
国内の販売数みての決断だろうし、あぶれた奴はホンダに作文書くか、自分で海外から部品とれば良いよ
- 566 ：774RR：2019/11/08(金) 11:30:08.52 ID:dtXDdYo7.net
- だからぁ。
基本オンロードしかはしらないけど旅の途中で魔が差して
オフもはしるかも？っていう人がえらんでんだろーが。
頭悪い奴多いな。あらかじめ選択肢を増やしてるの。
買える金あるんだから選択肢多いの買うんだよあほ。
オンしか走らないだろうからVFRだのNC買っとけだと？
アホか！
- 567 ：774RR：2019/11/08(金) 11:34:45.57 ID:lZHgOo7z.net
- ホンダはボランティアでバイクを出してるわけじゃないと何度言ったらわかるのか
君みたいな人が少なすぎて売れなかったから切られたんだよ
- 568 ：774RR：2019/11/08(金) 11:39:44.58 ID:IRgrBGJC.net
- ツーリング中にいつの間にかにダートというシチュはあるな
- 569 ：774RR：2019/11/08(金) 11:39:45.24 ID:+MYknZT2.net
- >>566
オフ走ったことないヤツが見知らぬ土地で踏み込むと痛い目に合うぞ
何に乗ろうが関係ない
まあ死ねばいいと思うがw
- 570 ：774RR：2019/11/08(金) 11:43:10.64 ID:J8tBqRPC.net
- 遠出しててふらっと林道入りたくなることはあるな
といっても多少荒れてる程度の道だけだな
LDじゃ無理、非LDじゃないと走破できないってほどの道は流石に怖くて行けない
- 571 ：774RR：2019/11/08(金) 12:08:45.58 ID:m016Bq+2.net
- >>561
さんざんPVやら写真やらで煽っといて
蓋開けたらあれは海外仕様ですぅ～
国内はタイヤも車高も違うLDとか、なめてんのはHONDAだろｗ
- 572 ：774RR：2019/11/08(金) 12:09:59.85 ID:RrBv4wI1.net
- ブス「見た目で判断しないでッ！」
- 573 ：774RR：2019/11/08(金) 12:18:32.27 ID:y5KCI+EU.net
- ムカついているホンダさんに未だについていこうとするのは
何故かな？
もちろんあーだこーだ新モデルをディスって
ペチャくりたい気持ちも分かる。
実際先のeicmaで新モデルが発表された各車種のスレもそんな感じだ。
だがこいつはもうそんな時期はとうに終わってんだよ。
いつまでやってんだ！
まともなやつならとうにホンダさんを見捨てているはずだが？
やっぱりホンダさんが好きなんだろ？金があったら新モデル
買いたいんだろ？
- 574 ：774RR：2019/11/08(金) 12:40:39.63 ID:IRgrBGJC.net
- >>573
そうだよ
何言ってんの
アフが好きだから文句言ってるんだが
- 575 ：774RR：2019/11/08(金) 12:46:44.04 ID:lCnjnyzu.net
- 金はあるけど好みじゃないものに無駄遣いするほど寛容でもないのさ
- 576 ：774RR：2019/11/08(金) 13:10:50.63 ID:FbiWNTMD.net
- おまえのこどがずぎだがらあああ
まぁいいんですけどね。
- 577 ：774RR：2019/11/08(金) 16:07:14 ID:fzGuHfB+.net
- 今までにない程スレがもりあがってるぅぅうう
- 578 ：774RR：2019/11/08(金) 16:21:36 ID:4YOwJNnC.net
- 前スレなんて完走するのに6か月半もかかってるのに、このスレは2週間で500超えてるからな
- 579 ：774RR：2019/11/08(金) 16:54:12.87 ID:S8b1Jb6Z.net
- >>574
ここで文句言うよりホンダの客層に電話しろよ
文句ばっかじゃ何にも解決しない
売れると判れば追加で発売されるかもな
- 580 ：774RR：2019/11/08(金) 16:55:12.40 ID:5NYqAS/v.net
- 建設的な情報交換は一つもないけどね
- 581 ：774RR：2019/11/08(金) 17:00:49.03 ID:RrBv4wI1.net
- 5chに建設的も糞もあるかよ
- 582 ：774RR：2019/11/08(金) 17:15:08.15 ID:s5znjYWW.net
- お金あったら買い替えたい
さすがに一年半で旧モデルになるのは面白くない
- 583 ：774RR：2019/11/08(金) 17:47:37 ID:cUlomNef.net
- >>567
LDモデル出してからも大して売り上げが変化してない様子を見るに、
小柄な人間はそもそもの車体のデカさで敬遠してるんじゃないのか？
いくら足がついても巨大な車体の押し引きは小柄な体では辛いし、
跨った状態でも少しバランスを崩せば支えきれないのは本人達が身に沁みてわかってるだろう
それに上で言われてた「サス短くしたオフ系フラッグシップに乗りたいか？」という点もある
商売上どうするのが売上に繋がるかは結果が出てみないとなんとも言えないと思うけどな
- 584 ：774RR：2019/11/08(金) 18:26:29.88 ID:5NYqAS/v.net
- 両足の踵までベタで付くけど、フルパニアフルタンクの時はしんどい。
重心が低ければ楽だろうなとは思ってる。
- 585 ：774RR：2019/11/08(金) 20:27:59 ID:aRss7yJz.net
- ＬＤでパニアって縁石に当たるの？
- 586 ：774RR：2019/11/08(金) 20:38:55 ID:pN6ctmes.net
- このサスの状態はマジでヤバいな
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=552624992163018&set=p.552624992163018&type=3&theater
- 587 ：774RR：2019/11/08(金) 21:02:40.50 ID:cW5dy+XZ.net
- >>584
トップケースは使わずにダッフルバックにして
サイドに重いものを積めば重心下がって良いよ
バランスでいくと空荷の時より安定感は増す
- 588 ：774RR：2019/11/09(土) 07:47:23 ID:bQBd6xRe.net
- いまの標準モデルでもフルバンクするとパニアケース地面にあたって削れる
実際路面ヒットして角割れてるやつもいたｗ
LDになってフル積載したら交差点でも削れるんじゃね？ｗｗ
- 589 ：774RR：2019/11/09(土) 08:27:18.28 ID:7Oui6hcn.net
- アフリカツインの名にふさわしくない
みすぼらしい姿になっちまったな
- 590 ：774RR：2019/11/09(土) 10:47:01 ID:ZLQR+7tn.net
- >>588
海外バージョンのレビュー動画見まくってるけど、コーナリング時、確かにパニアがスレスレだなって思った。
LDにするのは結構だけど、パニアはそのまんまで安全上大丈夫なんか？
日本ではフルバンクなんか滅多にしないから、とか言うのかな？
- 591 ：774RR：2019/11/09(土) 13:14:12 ID:s3+WqJq0.net
- このスレでウナギイヌとか、チビとか連投してる奴に謝罪と賠償を要求したい。
確かに身長は低いけど、バットダンスの頃のプリンスにクリソツで恰好いいし、
バイクも当然LDだけど、ノーマルと比較さえしなければ十分恰好いい。
チビをナメんなよ。
- 592 ：774RR：2019/11/09(土) 13:18:15 ID:ggZgzaj/.net
- 意味不明
しねよ
- 593 ：774RR：2019/11/09(土) 13:28:07 ID:s3+WqJq0.net
- てめぇが死ねやタコンダラ
- 594 ：774RR：2019/11/09(土) 13:29:22 ID:ggZgzaj/.net
- あぁんコラァ？
- 595 ：774RR：2019/11/09(土) 13:36:14 ID:s3+WqJq0.net
- 何がコラァじゃタココラ！ナメてると泣かすよ？
- 596 ：774RR：2019/11/09(土) 13:36:51 ID:ggZgzaj/.net
- あぁん？やってみろよチビ
- 597 ：774RR：2019/11/09(土) 13:38:44 ID:s3+WqJq0.net
- 言ったなオッサン、吐いた唾飲み込むなよ。
テメェは泣かすからな、この野郎！
- 598 ：774RR：2019/11/09(土) 13:40:52 ID:ggZgzaj/.net
- 野郎とはなんだコラ!タコス!
- 599 ：774RR：2019/11/09(土) 13:44:33 ID:s3+WqJq0.net
- よーし、分かった。
今からお前の家に遊びに行ってやるから、テメェと俺の弁当を用意して
首を洗って待ってろ。ビビッてんじゃねぇぞ。
- 600 ：774RR：2019/11/09(土) 13:57:46 ID:ggZgzaj/.net
- おーぅタコスな？タコスだかんな？
- 601 ：774RR：2019/11/09(土) 14:01:28 ID:iyT/mN2u.net
- >>600
タコスー♪ おれも行きたいー
- 602 ：774RR：2019/11/09(土) 14:05:57 ID:ggZgzaj/.net
- タコス美味しいよね(･ω･)
- 603 ：774RR：2019/11/09(土) 14:49:55.19 ID:aq+Z0mo4.net
- ダメだこりゃ
- 604 ：774RR：2019/11/09(土) 17:41:43.17 ID:SpO+23CT.net
- >>590
馬鹿は無駄にバンクさせたがるから
LDフルパニアは路肩の段差でガリガリいわせるだろうね
- 605 ：774RR：2019/11/09(土) 18:17:24 ID:/v8x/79a.net
- >>600
ゴメン、住所聞き話れちゃった、テヘッ。
まぁ、いいわ。今回は許したるわ。
タコス弁当？（お前の住んでるとこの名産品？）二人分用意してもらって悪ぃ。
- 606 ：774RR：2019/11/09(土) 19:08:44.09 ID:wyWJa+qj.net
- ウルフマンとかのサドルバック にすればええやん
パニアとか重ったるくなるだけでしょ
- 607 ：774RR：2019/11/09(土) 21:56:46.20 ID:oMFFyfoc.net
- シート高が低いのが許せないのか
最低地上高が低いのが許せないのか。
最低地上高なら Vストより高いしGSと同じだし。
シート高ならユーロダイレクトでハイシート買えばええだろ。
- 608 ：774RR：2019/11/09(土) 22:15:56.71 ID:7Oui6hcn.net
- 玄人や上級者的にはサスストロークを犠牲にした点が一番引っかかるだろうけど、個人的には完全に見た目の問題だな。
「アフリカツイン」としての美観を損なわれたことが問題だから、VストやGSとの比較は関係ない。
ハイシート付けてシート高の数値だけ海外仕様と合わせても美観は改善されない。
やっぱり自分が格好いいと思えるバイクに乗りたいのよ。
性能とか周囲がどう思うかとかは関係ない。
- 609 ：774RR：2019/11/09(土) 22:22:07.57 ID:/VggCsOP.net
- >>608
うん、そう言ってくれるとスッキリするねー
使いもしないのにストロークガー、最低地上高ガーって言われるとウケるw
- 610 ：774RR：2019/11/09(土) 22:39:58.42 ID:K3uaN57b.net
- 使いもしないのにとか言い出したらSSもメガスポも不要となる
機械である以上、時計でもカメラでもスペックに拘るのは趣味として当然
- 611 ：774RR：2019/11/09(土) 22:41:49.98 ID:fBhw/Nij.net
- >>609
君の腕前だと平坦ストレートを80キロで流すのが精一杯だろうから、250のオンロード低車高がお似合いだよ
- 612 ：774RR：2019/11/09(土) 22:43:28.73 ID:bQBd6xRe.net
- で、なんでみんな1000L ASスレで新型ディスってんの？
1000L ASが最強過ぎてネタ無いから楽しいけどw
- 613 ：774RR：2019/11/09(土) 23:16:43.89 ID:MrfULbsB.net
- ｗｗｗ
- 614 ：774RR：2019/11/09(土) 23:23:38.30 ID:4Q/gwEtw.net
- 1100スレは足つきどうかなとかパニアどうしようとかわいわい盛り上がってるのに
こっちのスレはひたすら信者とアンチの言い争いばかり
- 615 ：774RR：2019/11/10(日) 01:34:04.43 ID:bsHEy7OU.net
- シート高さ800を切るか などの話題で盛り上がっているからね。もう 普通のロードでいいじゃん。
- 616 ：774RR：2019/11/10(日) 01:54:06.54 ID:MLa8KWvM.net
- 使いもしないのに？ 使いますけど？
- 617 ：774RR：2019/11/10(日) 01:57:41.75 ID:UxdPs2W9.net
- 乗ってる自分が格好悪いのは置いといて
- 618 ：774RR：2019/11/10(日) 05:49:23.08 ID:jFSuAjW0.net
- だって新型ディスらないと気持ちが晴れないじゃん
なけなしの金で買った愛車が早くも旧型になっちゃって毎日泣きそうなんだもん
- 619 ：774RR：2019/11/10(日) 07:11:46.52 ID:lbrsVxL6.net
- その新型が残念すぎるから嘆いてるんだがな。
- 620 ：774RR：2019/11/10(日) 07:44:59.98 ID:kyVK5gTf.net
- アフツイでガチガチのオフロードいく人だってそりゃいるでしょ
切り捨てても問題ないくらい少ないってだけで
- 621 ：774RR：2019/11/10(日) 08:08:09.07 ID:FaaItniR.net
- 服のサイズと同じでＬサイズやＭサイズが用意されてればよかったんだけどな
Ｍサイズ着る人が一番多いからってＬサイズ無くすのは如何なものか
まあ今回の新型の場合はＢＭサイズだけになったような印象だがｗ
- 622 ：774RR：2019/11/10(日) 08:48:16 ID:ZQzzQLlq.net
- Lサイズも一定数売れるならいいけど、出しても赤字になる程度にしか売れないなら出さないよ
- 623 ：774RR：2019/11/10(日) 08:56:44 ID:FaaItniR.net
- ＬだろうとＭだろうと日本市場なんかたかが知れてるんだったら
Ｌで世界統一して極少数派のＭを切り捨てる方が企業としてよっぽど合理的だと思う
Ｍはローシートかローダウンリンクロッドで個別対応すればいいんだし
- 624 ：774RR：2019/11/10(日) 09:04:48.73 ID:TBunlP4i.net
- そういう方針よりも、地域ごとに非LDかLDで統一した方が合理的って判断したんじゃないの？
ホンダもバカじゃないんだから世界で統一した方が売上見込めるならそうしてるよ
- 625 ：774RR：2019/11/10(日) 09:08:57.78 ID:kyVK5gTf.net
- ホンダのバイクの海外比率ってどんなもんなんだろ
日本市場どんどん縮小してるし、文字通りたかが知れてるくらい少ないのかな
- 626 ：774RR：2019/11/10(日) 09:27:22.39 ID:Z3bvQNah.net
- 日本向けモデルをわざわざ作るのは素晴らしい対応だと思うが
本来の性能の欧州モデルも限定か受注で売ってくれれば不満は出ないだろに
それをやらないのは余程4cmダウンに自信があるのと、選択肢をを無くしてより多くの人に買いやすいラインナップにしたかったんだろね
アフリカツインに乗りたいけどLDモデルに乗るのは恥ずかしいと感じていた人々にね
- 627 ：774RR：2019/11/10(日) 09:28:06.13 ID:FaaItniR.net
- ホンダのＨＰにのってる２０１８年度の決算資料によると
ホンダの２０１８年度の世界販売台数がおよそ２０００万台
バイクの国内販売が全メーカーで３０万台とか４０万台とかいう話で
このうちホンダが何台かは知らないが、世界の中で見れば「たかが知れてる」のは間違いない
- 628 ：774RR：2019/11/10(日) 09:31:34.03 ID:FaaItniR.net
- >>626
目標台数設定して受注数が目標台数に達したら生産します、でもいいと思う
それなら赤字にもならんだろ
- 629 ：774RR：2019/11/10(日) 09:53:37.65 ID:uhhTDTXs.net
- 国内販売するのに型式認定受けなきゃならんのだがその費用が馬鹿にならんからな
補修パーツも生産終了後十年だったか？在庫持たないとだめだから中身一緒でパーツ番号違う商品がゴロゴロしてんのよね
そういう日本の市場規模の問題の方が大きいんだろう
- 630 ：774RR：2019/11/10(日) 09:57:07.31 ID:kyVK5gTf.net
- >>627
なるほどなあ日本の市場はもう衰退一直線か
というかバイク業界はロビー活動が弱すぎだわ
せいぜいリッター20の車がエコカー減税されるくせにリッター50いく原二はあっさり税金倍増受け入れてるし
しまいには国の方から「高速料金が軽と同じことに不満無いの？」とか聞かれちゃうし
- 631 ：774RR：2019/11/10(日) 11:42:31 ID:qbbvhYBx.net
- ストロークをGSと同じ長さに縮めてシートレールを1cm低くしていたらシートの厚みだけで
ハイからローまで行ける仕様になってたのにな
- 632 ：774RR：2019/11/10(日) 13:18:18.77 ID:I6/SXBAh.net
- >>623
そう。コストから考えたら、それが一番なのは明らか。
でも、日本限定でLD設定したのは、日本市場を諦めてないって言うホンダの心意気だと思ってる。
唯一の過ちは、それしか選べない様にしたというただ一点のみ。
- 633 ：774RR：2019/11/10(日) 13:23:20.75 ID:/bGbY0bs.net
- アフリカがそこそこ売れたおかげで、アフリカ市場を牽引してきた足長族を結果的に切り捨てることになったのは皮肉でしかない
- 634 ：774RR：2019/11/10(日) 14:19:14.70 ID:bACWV+ZT.net
- 明らかな判断ミス
市場のニーズを分かっていない
そしてポニーを平気で出しちゃうセンスの無さ
というか写真は海外仕様のみという、隠蔽体質
- 635 ：774RR：2019/11/10(日) 15:49:53.94 ID:jrUHIWaR.net
- >>633
どっちにしろ現行アフリカ乗りは次は買わないでしょ？GSとかに行くでしょ
- 636 ：774RR：2019/11/10(日) 15:57:39.95 ID:/bGbY0bs.net
- >>634
かなあ？
冷静に見てLD版の方が市場ニーズには合ってると思うけど。あ、現オーナーねおれ。新型は売れると思うよ。
- 637 ：774RR：2019/11/10(日) 16:32:31.65 ID:YeT/Iwxh.net
- フン、売れねーヨ
- 638 ：774RR：2019/11/10(日) 17:20:47.39 ID:Z3bvQNah.net
- 間口が広がったから新型は売れると思うよ
ただただ欧州版も売らなかったのは残念だね
国内のビッグオフ乗りを見捨てたという意見もあるけど、tenere700のライバルとしてガッツリオフ仕様のCRF850Lなんてのをひょっこり発表し
見捨てた訳じゃなかった！なんて流れにならんかなー
- 639 ：774RR：2019/11/10(日) 17:22:40.02 ID:UxdPs2W9.net
- 見栄っ張りだからどうせリッター超えてないとヤダヤダってなるんだろう
- 640 ：774RR：2019/11/10(日) 17:47:46.69 ID:Lyb/Gm/7.net
- 時代はテネレ700っすよ
あの軽さと運動性能ならアフリカ、GSのデカブツ海苔の横で華麗にウィリー決められるし
- 641 ：774RR：2019/11/10(日) 18:01:41.06 ID:kyVK5gTf.net
- ウィリーならカブだってできるぞ
- 642 ：774RR：2019/11/10(日) 18:08:21.70 ID:dw0XojxE.net
- でもカブのウィリーは安全第一に突っ込むじゃん
- 643 ：774RR：2019/11/10(日) 18:26:28.20 ID:MLa8KWvM.net
- 来年は道の駅でウナギイヌに乗ったピグミーマーモセットていう珍百景が見られるわけか
ゾクゾクしてくるぜ
- 644 ：774RR：2019/11/10(日) 18:27:12.20 ID:lCOL/2cv.net
- カブでウィリーとかなまら怖そう
- 645 ：774RR：2019/11/10(日) 19:13:19.26 ID:k6M6E+r8.net
- 単純に見た目がヤバいよね
脚だけ短くてダックスフンドみたいだわ
- 646 ：774RR：2019/11/10(日) 19:16:16.48 ID:09ezumUP.net
- 高性能なダックスフンドと低性能なドーベルマンとどっちを選ぶかということだ。
見た目を選ぶか性能を選ぶかは人それぞれ。
- 647 ：774RR：2019/11/10(日) 19:22:29 ID:C6owqtRG.net
- 付き合ってもいない女が他の男とやっちまったのを嫉妬しとるみたいだな
どうせ付き合ってくれないんだから、せいぜいココで愚痴るがいい
- 648 ：774RR：2019/11/10(日) 19:28:47 ID:dkfi8dFc.net
- >>647
言い得て妙
- 649 ：774RR：2019/11/10(日) 19:28:52 ID:FaaItniR.net
- ホンダ自身が「見た目で判断しないでほしい」とか言っちゃってるんだってね
それって見た目は妥協した事を自白してるに等しいよね
- 650 ：774RR：2019/11/10(日) 20:21:45.73 ID:gqJwS2Bi.net
- >>646
どう考えても、高性能はドーベルマンだろw
- 651 ：774RR：2019/11/10(日) 20:34:54.09 ID:swpqgRTA.net
- そうだな
TFTメーターも
ウィリーコントロールも
チューブレスタイヤも
電子サスも
IMU付きABSも
コーナリングライトも
クルコンも
付いてない高性能ドーベルマンだなw
- 652 ：774RR：2019/11/10(日) 20:40:43.78 ID:kyVK5gTf.net
- >>649
そりゃそうでしょう
今回の改良でカッコよくなったと思う人はいないだろうし
デザイン面での酷評は承知の上で、それを打ち消すくらい中身がすごいと自信あるみたいだしインプレが楽しみだわ
- 653 ：774RR：2019/11/10(日) 20:44:09.30 ID:kyVK5gTf.net
- チューブレスタイヤ
コーナリングライト
クルコン
この3つがあれば俺は満足
電子サスは乗ったこと無いからわからんけどすごいんだろうか
- 654 ：774RR：2019/11/10(日) 21:15:34.38 ID:bACWV+ZT.net
- ウイリーコントロールとか、また使わない機能が増えてしまった
- 655 ：774RR：2019/11/10(日) 21:24:50.38 ID:7kWhObla.net
- せっかく1100スレあるんだから期待するのも叩くのもそっちでやれよ
ここは1000スレなんだから
ということで誰か1000の話題よろしく
- 656 ：774RR：2019/11/10(日) 21:30:50.59 ID:C6owqtRG.net
- 付き合ってもいない女の愚痴は
付き合ってもいないスレでレスするのは恥ずかしいらしい
ちなみに、1100のスレはこっちね
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573011550/l50
付き合ってくれない女に嫉妬して見苦しいけど
- 657 ：774RR：2019/11/10(日) 21:54:28.48 ID:MLa8KWvM.net
- バイクを女に例えるヤツって普通にキモい
- 658 ：774RR：2019/11/10(日) 22:07:11.09 ID:iWEJ4jR6.net
- >>657
やっぱり例えるなら男か馬だよな
- 659 ：774RR：2019/11/10(日) 22:07:25.17 ID:bACWV+ZT.net
- 逆に跨がる女を選んでるんだけど
付き合ってもいない女とか例えが合ってないし
- 660 ：774RR：2019/11/10(日) 22:12:00.88 ID:XWzI24xB.net
- >>659
女に股がると挿入しにくくないか？
俺はどっちかというと女の足の間に入らせてもらう感じなんだが
- 661 ：774RR：2019/11/10(日) 22:16:04.96 ID:enBQMemi.net
- 付き合ってもない女ってのは確かに変だな
付き合ってた女がイメチェンしてそれにブーブー文句言ってるようなものだ
- 662 ：774RR：2019/11/10(日) 23:51:15.53 ID:sNSIAKhP.net
- 好きなアイドルがイメチェンした！許せない！！
ってヒス起こしてるキモヲタとほぼ同じ
- 663 ：774RR：2019/11/10(日) 23:51:39.75 ID:f6A+3bqj.net
- 1000L：中山美穂
1100L：いとうあさこ
- 664 ：774RR：2019/11/10(日) 23:59:10.42 ID:k6M6E+r8.net
- もう終わった旧型の話題なんてなんにも無いもの
新型の話題するのは当然
- 665 ：774RR：2019/11/11(月) 00:05:44.84 ID:x6d9ryyI.net
- 金は払わねえっ
けど文句は言うっ
- 666 ：774RR：2019/11/11(月) 00:14:03.26 ID:KxW9+JKy.net
- いきなり新型出て自分のが旧型になったのが気に入らないから徹底的に粗探ししてるのか？
- 667 ：774RR：2019/11/11(月) 06:41:09 ID:ZQPH1MSs.net
- どっちかというと上半身しか写ってない見合い写真で会ってみたらド短足だったってオチだろw
- 668 ：774RR：2019/11/11(月) 07:33:28 ID:rf7wK8Wf.net
- 期待が大きかった反動というか
実際、最初に発表された海外仕様は素晴らしかったんだけど
国内仕様で不細工版と投入した挙句
それしか選択できないという理不尽に阿鼻叫喚
- 669 ：774RR：2019/11/11(月) 07:55:03 ID:KxW9+JKy.net
- PASSAGEで逆車扱わないのか？
- 670 ：774RR：2019/11/11(月) 13:23:26 ID:cMOK8WMQ.net
- 電装系ガチガチでメンテ手が出せなければ入れられないし
入れてもどうせ正規ルートで後出しで売るだろうからそうなったときの不良在庫考えたら無理でしょ
- 671 ：774RR：2019/11/11(月) 15:30:50.54 ID:H6djQ5of.net
- 新型国内仕様は、18のアドベンチャースポーツローダウンモデルより短足感は少なく、それなりに見栄えはする
ただ欧州モデルと並べてしまうと確実に見た目は劣るだろね
- 672 ：774RR：2019/11/11(月) 16:02:03.20 ID:cMOK8WMQ.net
- >>671
スペック同じなのに短足に見えない根拠は？ボディーがスリムだから？
- 673 ：774RR：2019/11/11(月) 20:20:43 ID:m8xQpJqs.net
- >>652
テスト走行に付き合った海外のテスター曰く乗り味が硬いって言ってるから電サスはその対応のためなんだろうなあと思う
youtubeのテストドライブ見ても路面の凹凸拾いすぎだろってぐらいガタガタしてんの気になるわ
- 674 ：774RR：2019/11/11(月) 20:38:38.30 ID:rf7wK8Wf.net
- >>672
これは現行の標準車高と新型ＬＤとの比較画像だけど
顏の位置もほぼ一緒なのが影響してるのかなとは思う
https://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/d/3/d398b4a7.gif
とはいえ短足で不細工には違いないわな
- 675 ：774RR：2019/11/11(月) 20:50:47.16 ID:TTnaDc5u.net
- >>626
日本人は外国人と同じ身長でも足が短いんだから4センチダウンなら丁度良いよ
- 676 ：774RR：2019/11/11(月) 21:04:59.38 ID:dsMfHnXR.net
- >>674
駱駝っぽいね
- 677 ：774RR：2019/11/11(月) 21:16:55 ID:SyBAMlJ7.net
- 欧州仕様と店頭で並べたら>>366の様な衝撃的な絵になるから、国内で欧州仕様を取り扱わないのかもね
実質はローダウンモデルだけど国内では標準仕様として売れるという巧妙な手口
まあ夢店では中古車と比較出来るだろうし、RATや道の駅PA/SAでも隣に並ぶ機会があるだろうから新型オーナーは心の準備を！
- 678 ：774RR：2019/11/11(月) 21:19:36 ID:SyBAMlJ7.net
- >>675
日本人の体型も色々あって、新型の足つき性の方が不安無くライディングを楽しめる人もいる一方で、
180cmや185cm以上ある人なら低過ぎる、見た目も悪いと感じたり、デチューンされてない欧州のサス仕様のまま売って欲しかった言う人も出て当然だよ
ハイシートやラリーシートを入れたりアンコ盛りして乗ってる日本人もいるんだから
- 679 ：774RR：2019/11/11(月) 22:09:06.68 ID:ThXORbKF.net
- >>674
コレは乗りやすそう
低重心ってのはモータースポーツで一番大事な事だし
- 680 ：774RR：2019/11/11(月) 23:31:32.87 ID:ELw5mfcw.net
- >>674
新型ＬＤの画像なんてあるの？
これ海外仕様の画像じゃないの
- 681 ：774RR：2019/11/11(月) 23:40:33.23 ID:rf7wK8Wf.net
- 新型ＬＤ＝新型日本仕様だよ
ホンダのＨＰに出てるでしょ
- 682 ：774RR：2019/11/12(火) 00:31:19 ID:GuR+gvp3.net
- HPの画像がＬＤか怪しいもんだ
- 683 ：774RR：2019/11/12(火) 06:44:18.69 ID:S0AIWHIy.net
- リアのスイングアームの角度。既にオフ走る仕様でなく オンロード車
- 684 ：774RR：2019/11/12(火) 07:12:24.08 ID:Y7d+8B4p.net
- オンロードしか走らないからねー
- 685 ：774RR：2019/11/12(火) 07:32:42.13 ID:+JgzHc/f.net
- 現行890mmと新型870mmの比較画像はこっち
https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/9/f/9f7efde7.gif
明らかに>>674とは違う
- 686 ：774RR：2019/11/12(火) 07:40:58.58 ID:+JgzHc/f.net
- ちなみに>>685の現行890mmはハイシート装着と思われる
- 687 ：774RR：2019/11/12(火) 07:43:00.96 ID:buALK7Og.net
- >>685
新型ＬＤは830でしょ
これ見た限りだとほんとシートだけ下がってるな
アドスポローダウン横並び比較画像だと、全体的に下がってたけどな
もしかしたら有りかもしれんな
実物見てみないと
- 688 ：774RR：2019/11/12(火) 07:46:18.75 ID:v+qDEi1/.net
- 以前はこの時期にLDモデルもイベントで出してたが
絶対炎上すると思って出してない時点で察した方がいいぞ
アドベンチャーは売れ筋だからVスト1050みたいにすぐイベントに出すけど
アフツイは出せば確実に批判出るから出さなくなった
多分ホンダはアフリカツインというブランドがここまで絶大な支持のあるものだと理解してなかった
- 689 ：774RR：2019/11/12(火) 07:48:34.45 ID:buALK7Og.net
- >>685
いやちょっと待て、これは海外仕様の新旧比較じゃん
そういうことか
やっぱ国内仕様は全体的に下がってるんだな
- 690 ：774RR：2019/11/12(火) 09:10:36.45 ID:bKu6bVaQ.net
- >>686
ハイシートは920mmだよw
- 691 ：774RR：2019/11/12(火) 09:13:24 ID:bKu6bVaQ.net
- ハイシートの写真見たけりゃ
アフリカツイン ハイシート
で検索すれば出てくるだろ
- 692 ：774RR：2019/11/12(火) 09:47:01 ID:0hMe+3KT.net
- 腹の下がり具合
スイングアームの角度
サスのインナーチューブの露出量
890/870/830の違いがよく分かるな
やはり830はカッコ悪い
- 693 ：774RR：2019/11/12(火) 10:09:32 ID:n0nnjV5+.net
- 新型リアのスイングアーム軽量化のためか細くなってるけど？
強度だいじょぶか？オフ走らんからべつに問題ないのか？ｗ
ちな、シートの種類は３種類
https://images.app.goo.gl/pyAuh9skqhJSKdBQA
- 694 ：774RR：2019/11/12(火) 10:55:08.59 ID:trvVJaU2.net
- マフラー付け根の黒パーツ部分の形状が曲がってるからずんぐり感が強調されてる
- 695 ：774RR：2019/11/12(火) 12:20:46.39 ID:PiW2Sxg5.net
- ホンダ オフ性能はむしろ上がってます（ｷﾘｯ
- 696 ：774RR：2019/11/12(火) 12:31:06.51 ID:0hMe+3KT.net
- 馬鹿も休み休み言え
- 697 ：774RR：2019/11/12(火) 14:01:36 ID:IWYl0Jys.net
- スイングアームが安っぽくなったのが気になる>>674
- 698 ：774RR：2019/11/12(火) 17:19:41.38 ID:Ro+y9rEw.net
- スイングアーム外観が細くなった＝柔くなった＝オフ性能大丈夫かよ
あのー肉厚とか材質とか中外の形状とかありましてですね。
外観一つだけでは何ともかんとも。
むしろアクスルシャフト軽量化したいな。
- 699 ：774RR：2019/11/12(火) 17:25:05.31 ID:gDR21cAJ.net
- >>698
チタンアクスルにするとやっぱ違うの？
- 700 ：774RR：2019/11/12(火) 18:08:46.88 ID:Ro+y9rEw.net
- >>699
中空にするだけで違います。
ただし、穴を空けるだけだから曲がっちゃう。
本来なら焼入れすべきなのでしょう。
ロードレーサー向けのチタンアクスルシャフト、今なら税込みでも10万切るくらいで買えるのかな。
オーダーでもそんなに変わらないはず。そう思って確認の為ググったら
当時これ読んでやってみたらこの通りでしたってヤフーブログを再発見。
https://blogs.yahoo.co.jp/sau_gut_gs/31282468.html
へえヤフーブログ終了なのか。
ちなNC旋盤選定時か操作慣熟時のテストとして作って貰ったので材料費のみ確か6万円だったかなー。
10万だったらやらないっす。
RC30が現役の時代の8耐でマグネシウムボディのプロトタイプ京浜FCRで800万円
チタンアクスルシャフト前後セットで百万円しないくらい、あともう一つ必須アイテムがあって
三種の神器と言われてたとかって記事があったのを覚えてたのがきっかけ。
- 701 ：774RR：2019/11/12(火) 18:37:42.55 ID:2Fk5uNl3.net
- 現行890mm乗りだけど、これ乗り潰したらv-strom1050でもいいかな。
黄色と青がDR800Sみたいで恰好いい。
https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/a/0/a0955384.png
- 702 ：774RR：2019/11/12(火) 18:44:18.08 ID:B1Kyu+bR.net
- >>701
こんなカッコ悪いデザインは久しぶりに見たな
何十年前のバイクだよって感じw
- 703 ：774RR：2019/11/12(火) 18:45:12.99 ID:o8EQoTiz.net
- 車高が低い...
- 704 ：774RR：2019/11/12(火) 18:52:01.77 ID:2Fk5uNl3.net
- >>702
その古臭さがいいんじゃん。俺はウナギイヌよりかはこっちの方が好み。
GS1200SSみたいのも大好物。
- 705 ：774RR：2019/11/12(火) 18:56:29.63 ID:o8EQoTiz.net
- あっスレ違いなんで巣に帰ってね
- 706 ：774RR：2019/11/12(火) 19:03:33.67 ID:R9lZYag+.net
- vスト1050って最低地上高165しかないじゃん
すぐ腹擦るぞ
- 707 ：774RR：2019/11/12(火) 19:11:07.59 ID:Pb9OlaUW.net
- いうほどVスト1050ってGS1200SSに似てるか？
- 708 ：774RR：2019/11/12(火) 19:14:46.42 ID:B1Kyu+bR.net
- >>707
スズ菌保菌者は病気なんだから相手にすんな
- 709 ：774RR：2019/11/12(火) 19:22:59.96 ID:2Fk5uNl3.net
- >>705
チビとかウナギイヌとかに反応して悔しいの？
>>707
DR800Sと似てると書いたけど、GS1200SSと似てるなんて全く書いてないよ。
頭大丈夫？大丈夫じゃないよね？学校の成績非常に悪かったでしょ？
- 710 ：774RR：2019/11/12(火) 19:25:57.48 ID:o8EQoTiz.net
- なんなのこいつ
- 711 ：774RR：2019/11/12(火) 19:35:06.12 ID:DkJ8177p.net
- 安心しろ、ギタンが多分なんかやるだろ
身長高い族だから奴はLDに我慢出来ない筈だ
- 712 ：774RR：2019/11/12(火) 19:38:54.75 ID:Y7d+8B4p.net
- オオツルギお金持ちだろうからVストも買いそう
- 713 ：774RR：2019/11/12(火) 19:46:25.37 ID:2Fk5uNl3.net
- チビな奴ほど勘違いして尊大な態度取るね。
チビな奴だとお思いでしょうが、チビな奴こそデカいバイクを欲しがるもんで
ございます。
- 714 ：774RR：2019/11/12(火) 19:53:13.86 ID:v+qDEi1/.net
- >>693
スイングアームはCRF450Lの技術を用いた内部にトラス構造入れた高級な奴だから問題無いと思われる
最近のオフロードの流行系はみんな細くて内部構造で耐久性を確保している
どっちかと言えばシートフレームの方気にした方がいいと思うわ
- 715 ：774RR：2019/11/12(火) 19:59:44.49 ID:jVgplTWn.net
- こういう奴のせいでスズキユーザーがバカにされると思うとかわいそう
- 716 ：774RR：2019/11/12(火) 20:03:11.03 ID:+JgzHc/f.net
- なんだかんだ標準車高も出るんだろう
問題はいつ出るかだ
- 717 ：774RR：2019/11/12(火) 20:04:32.48 ID:LvdIulii.net
- わざわざCRF1000スレに来て新型はダメだ俺はスズキを買うんだって言いに来たのか
新手のステマか？
- 718 ：774RR：2019/11/12(火) 20:44:01.01 ID:QX+vAnwu.net
- 今乗ってるアフツイを見た目で選んだならいいけど、走破性で選んだならVスト乗り換えると走破性の無さに後悔するぞ
キャンプ場のダート道程度なら走れるけど
- 719 ：774RR：2019/11/12(火) 20:56:59.59 ID:v/fAlV6L.net
- 菌保有者なんかになれるわけないじゃん
- 720 ：774RR：2019/11/12(火) 21:02:51.83 ID:CTb9vvMA.net
- >>701
俺はわかってるから大丈夫
- 721 ：774RR：2019/11/12(火) 21:10:23.28 ID:o8EQoTiz.net
- >>701
デブ&短足
- 722 ：774RR：2019/11/12(火) 21:34:08 ID:LFGyixdB.net
- 昔のバイクのデザインオマージュはありがちな話だけど、Vスト1050はGS1200SSのように、昔のモデルに寄せすぎ・似せすぎだよねってこと。
Z900なんかは明らかに昔のZイメージだけど、実際は現代的な要素を上手くミックスしてる。この差は大きい。
- 723 ：774RR：2019/11/12(火) 21:39:44 ID:+JgzHc/f.net
- Vストはダサかっこいい感がある
こっちの新型LDは単にダサい
- 724 ：774RR：2019/11/12(火) 21:43:34 ID:30L5rxOD.net
- LDがダメだからって、スズキを買うほど俺は落ちぶれちゃあいねえぞ
- 725 ：774RR：2019/11/12(火) 21:48:09 ID:GFsOzJmt.net
- いくらLDになったとはいえアフツイとVストじゃかなり走破性に差あると思うけどな
- 726 ：774RR：2019/11/13(水) 00:02:13 ID:zkayjH4l.net
- Vストは19インチだしね。
- 727 ：774RR：2019/11/13(水) 03:42:52.78 ID:FQqMutWc.net
- >>701
ジムニーのテイストも感じる
これはこれでありだろ
- 728 ：774RR：2019/11/13(水) 07:54:01.58 ID:7mwBIc1W.net
- 現行まではダカールラリー出られるんじゃないか、出ないかなと思ってたけど、もう無理です
- 729 ：774RR：2019/11/13(水) 07:57:31.43 ID:pkogHY7q.net
- https://i.imgur.com/V0kOsBY.jpg
かっこいいじゃん
- 730 ：774RR：2019/11/13(水) 09:20:47 ID:BBUFxPmx.net
- >>729
いいね、ただヘプコのケースはもろいからダメだわ。giviがいい。
- 731 ：774RR：2019/11/13(水) 09:55:01.21 ID:dPi8t9zO.net
- sw motechかと
- 732 ：774RR：2019/11/13(水) 10:19:18.79 ID:y9aC99Pr.net
- Vストに容姿は期待してないからこれはアリ
こっちの新型はイケメンなのに低身長、短足なのが気になって
結局ブサメンよりも残念な感じになってる
- 733 ：774RR：2019/11/13(水) 11:52:32.16 ID:hhJxUB4r.net
- Vスト650は名機
- 734 ：774RR：2019/11/13(水) 15:56:50 ID:fqJDIyk3.net
- 股下90cmのデクだから欧州仕様のアフリカツイン欲しいな。
今TDM850乗ってるけどアフツイのトリコロールカラーがカッコイイよー。
なんか一度デュアルパーパスに乗ったら他の大型ネイキッドやアメリカンがかったるく感じますわ
- 735 ：774RR：2019/11/13(水) 19:19:50.60 ID:lRo4pNU9.net
- 櫻井ともかは名器
- 736 ：774RR：2019/11/13(水) 19:21:35.23 ID:lRo4pNU9.net
- 木人形（デク）
- 737 ：774RR：2019/11/13(水) 21:03:07 ID:zkayjH4l.net
- 三色色
- 738 ：774RR：2019/11/13(水) 22:03:54 ID:3tYQqGjB.net
- このスレ、とうとう便所の落書きになってしもうた
- 739 ：774RR：2019/11/14(木) 11:21:29.46 ID:xfrhU5In.net
- こういう大型アドベンチャーって長いサスを装備した脚長シルエットがカッコいいって印象なんだけど、この新型みたいなダックスフンドはヤバいよねえ
- 740 ：774RR：2019/11/14(木) 15:24:23.92 ID:rU7oORmB.net
- ブス好きな人だっているんです
- 741 ：774RR：2019/11/14(木) 16:34:20.82 ID:kHCYSRPL.net
- ボルゾイ好きもいればダックスフント好きもいるってことですね
まあ犬に乗るわけじゃないですが
- 742 ：774RR：2019/11/14(木) 16:39:38.20 ID:QBBTxDgK.net
- 美人とブス
両方出せばいいじゃん
- 743 ：774RR：2019/11/14(Thu) 17:55:42 ID:QBBTxDgK.net
- ブスが惨めな思いをするのは仕方ない
- 744 ：774RR：2019/11/14(木) 18:21:20.80 ID:BJX4N0IT.net
- ブスしか選べなったチビが惨めなんだよ。
美人の例：長澤まさみ、ブスの例：よしこ（ガンバレルーヤ）
でも、CRF1100Lはよしこ程酷くないよ。
美人なのに足が短いとか、足が臭いとかそんな感じ？
- 745 ：774RR：2019/11/14(木) 20:36:37.86 ID:UiyPL5hn.net
- やはり自分の気持ちに嘘は付けない
どうしたってブスは愛せない
- 746 ：774RR：2019/11/14(木) 21:01:46.86 ID:k8arf6p+.net
- >>744
スーパーモデルはさほど可愛い子はいないが間違いなく身長175cm以上で脚長美脚である
ほんでLDはその顔のままで身長155cm以下かつ短足になる
- 747 ：774RR：2019/11/15(金) 12:22:25 ID:fJD1m/9o.net
- いい女気取りのブスかな
- 748 ：774RR：2019/11/15(金) 15:55:41.32 ID:+t8zfZ2e.net
- AS乗りの人、タンク洗浄＋燃料ポンプ交換に行ったかい？
- 749 ：774RR：2019/11/15(金) 15:57:47.28 ID:+zyb3Ary.net
- 実力派のアイドルと、歌まで下手な地下アイドル
- 750 ：774RR：2019/11/15(金) 20:02:36.78 ID:JQlc3tTQ.net
- >>748
DCTで失火してなんやか成ったら文句言いようが有るが
ミッションタイプで失火原因で事故等でも起きたら
証明しようが無いのでメーカー的に思うツボだと。
AS、STD乗り両方ともちょっとコレは気をつけるべし
- 751 ：774RR：2019/11/15(金) 21:26:10.65 ID:A7ak5C04.net
- ロングサスも国内投入するってよ
文句言ってた奴はちゃんと注文しろよ
- 752 ：774RR：2019/11/15(金) 21:29:45.31 ID:FO9m4fO8.net
- >>751
マジで？詳細頼む
- 753 ：774RR：2019/11/15(金) 21:49:34.89 ID:FO9m4fO8.net
- これか！！！やったー！！！！！！！！！！
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76907109.html
よっぽど苦情が多かったのかなｗ
まあホンダが悔い改めたのはよかったｗ
- 754 ：774RR：2019/11/15(金) 21:55:02.29 ID:JFycziZb.net
- 期間限定受注とか舐めてんのかよ
俺の買い換え予定に合わねえだろが
- 755 ：774RR：2019/11/15(金) 21:55:17.80 ID:JFycziZb.net
- 期間限定受注とか舐めてんのかよ
俺の買い換え予定に合わねえだろが
- 756 ：774RR：2019/11/15(金) 21:56:32.69 ID:bOBmV0Uu.net
- ここまで文句言ってたんだから絶対買うよな
ここで買わないなんてわけないもんな
- 757 ：774RR：2019/11/15(金) 21:57:12.98 ID:zpj1edvj.net
- 俺たちの勝利だね
- 758 ：774RR：2019/11/15(金) 22:09:15.37 ID:FO9m4fO8.net
- 早速、明日ドリームに問い合わせするかな
しかし妥協でＬＤ注文した人の心中察するに余り有るな
- 759 ：774RR：2019/11/15(金) 22:31:15.85 ID:Aa29KGCF.net
- ここでぶーぶー文句たれてた奴らは
もちろん買うよな？
- 760 ：774RR：2019/11/15(金) 22:32:25.98 ID:VlIa+UjW.net
- これで心置きなく1100スレへ行ってちょーだいｗ
１８ASも色々設定あるけど、結局１－１－１で乗ってるわ、電子制御ほんと程々で良い
- 761 ：774RR：2019/11/15(金) 22:56:18 ID:1Jy8pM2n.net
- 期間限定の受発注か、苦し紛れな策だな。
- 762 ：774RR：2019/11/15(金) 23:08:45 ID:KI25FLIZ.net
- 冒険にはもううんざりしてる
それでもあの声は求めてる
未知の旅へ
踏み出せと
未知の旅へ
- 763 ：774RR：2019/11/15(金) 23:11:58 ID:FO9m4fO8.net
- 新型LDのASESの発売日が12/13
新型非LDの発表日が12/12
妥協でLD注文した人もこうやってネットで情報知れば後戻りできるかもしれないけど
知らずにそのまま納車までいっちゃう人もいるんじゃないの？
さすがにドリームが注文済の人に連絡しないとまずいよな
- 764 ：774RR：2019/11/15(金) 23:35:20 ID:G+iSqfup.net
- これって12月12日から予約受付ってこと？
- 765 ：774RR：2019/11/15(金) 23:38:29 ID:SLtYFju0.net
- ドリームとしても余計な在庫置きたくないし苦渋の判断だろうね
ホンダが泣いてパーツなんかの備蓄のコスト増引き受けてるんか
- 766 ：774RR：2019/11/15(金) 23:44:08 ID:G+iSqfup.net
- 結局、5ちゃんで大騒ぎが功を奏したわけだ
- 767 ：774RR：2019/11/15(金) 23:51:27 ID:FO9m4fO8.net
- 圧倒的にLDが支持されてるならこんな短期間に方針転換してない
今回ばかりはホンダが完全に需要を読み違えたな
- 768 ：774RR：2019/11/15(金) 23:56:10 ID:6uFaSkno.net
- 良し、冬のボーナス頭金にしてロングサス仕様を買うぞ！15年ぶりにバイク買い替えだ！
- 769 ：774RR：2019/11/15(金) 23:59:48 ID:G+iSqfup.net
- ＬＤの横には停めないでやろうな
- 770 ：774RR：2019/11/16(土) 00:30:42 ID:vli2fj7R.net
- 発売してすぐ消えたズーマーＸとかSHモードとかの保守を続けることに比べたら利益率高いしイメージリーダー的なアフリカツインの非LDを出すぐらいどうってことないだろうに
アホンダ的な事するから…
- 771 ：774RR：2019/11/16(土) 01:12:52 ID:MCt2RNKA.net
- >>766
受注販売か限定生産してくれるだけで良いって吠えてた人達の完全勝利やん
型式認定の費用が馬鹿にならんから出ないんじゃなかったっけ？
- 772 ：774RR：2019/11/16(土) 01:41:47 ID:LXIn3edh.net
- >>769
やだw
今まで散々煽られてたんだから、無理やり隣に停めてやるw
でも、5/30までって、軽くあしらわれてる気もしないでは無いが、台数によっては、レギュラー化も有りかな。
- 773 ：774RR：2019/11/16(土) 06:14:49 ID:GRtIBbvu.net
- >>753
ロングサスバージョンってホンダの言葉なんかな？
言うならノーマルサスバージョンであって、国内仕様はデチューンされたショートサスバージョンだよな
- 774 ：774RR：2019/11/16(土) 07:09:54.67 ID:7HTtAcqL.net
- LD派の主張は破綻した、というとこよ
ほんと、これでいいんだよ
最初からこうすれば騒ぎにはならなかった
- 775 ：774RR：2019/11/16(土) 07:23:17 ID:6dtL8O1V.net
- 型式指定申請手数料なんて42万円だから
製造者にしてみればバカにならないわけではないのにね｡
- 776 ：774RR：2019/11/16(土) 07:24:42 ID:Up8y57Wb.net
- 今回は限定受注にしたってことは、次からはちゃんとＬＤと差別化されるだろうな
ってか次からは、停止時にサスで車高下がるか
- 777 ：774RR：2019/11/16(土) 07:57:19.53 ID:K31M0l5d.net
- 良かったなおまいら
直接ホンダに文句言った奴らが多かったって事か
- 778 ：774RR：2019/11/16(土) 08:18:07.38 ID:bIAc7FY7.net
- LD派が黙っちゃったねw
脚長派の主張の正しさが証明されたことが悔しかったろうて
新型でも短足仕様って馬鹿にされる運命は続く！
- 779 ：774RR：2019/11/16(土) 08:37:20.09 ID:GRtIBbvu.net
- >>775
もっと高額なのかと思ってた
なら欧州仕様のまま販売する事なんて容易いよな、あるものを売るんだから
4cmストロークダウンのサスを設計、生産する方が余程手間が掛かっただろうに
謎マーケティングだったね
- 780 ：774RR：2019/11/16(土) 09:08:21.32 ID:7HTtAcqL.net
- 現行の在庫買うかVストの新型買うか
割と真剣にプランBを検討してたから早まらなくて良かった
- 781 ：774RR：2019/11/16(土) 09:08:43.68 ID:hD4I0GNr.net
- 仕方がなく短足仕様をオーダーした人も発売前だから変更できるかな
まあ1割2割なんだろうが
- 782 ：774RR：2019/11/16(土) 09:43:34.53 ID:Up8y57Wb.net
- >>756
こういう高い買い物は勢いが必要なんだよ
既に静観モードに突入した俺は次を待つ
- 783 ：774RR：2019/11/16(土) 11:19:30 ID:qOVJ6dxs.net
- 国内でもメディア相手の試乗会とか開催してるだろうから、海外版にも乗ってる人達からダメ出しされたんじゃね？
- 784 ：774RR：2019/11/16(土) 14:18:53.23 ID:Dcck0kgq.net
- 旧型のアフリカツインは年250台の限定販売じゃなかったけ？
それに比べたらましだと思うけどな。
- 785 ：774RR：2019/11/16(土) 15:26:29.11 ID:+pNcBo5F.net
- LD派がツイッターで三橋さんに噛みついててワロタ
- 786 ：774RR：2019/11/16(土) 15:32:10.06 ID:8XEp18t5.net
- >>781
安心しな
ドリームから「どうする？」って連絡来てるよ
他人の心配よりこの機会に買っとけよ
それともただのギャラリーなのかい？
- 787 ：774RR：2019/11/16(土) 15:35:56.12 ID:+pNcBo5F.net
- >>786
足長に変更したの？
- 788 ：774RR：2019/11/16(土) 16:15:58.20 ID:aXinidUy.net
- あひゃひゃひゃw
これだけ長期間にわたってLDがぁって
新型を叩く前代未聞の事態。
新型KATANAに次ぐ糞スレっぷりw
おまえら絶対250万払ってロングサス買えよw
- 789 ：774RR：2019/11/16(土) 16:42:23.46 ID:r0ARqKvk.net
- 俺は183ででかいからロングサス欲しい
まあそれ以前に金が無いんだけどね
フル装備で250万ぐらい見ておいた方が良いのかなー
- 790 ：774RR：2019/11/16(土) 17:15:09.65 ID:NAlMVfTh.net
- ドリームで新型のバイク買うと値引きはゼロと
思ってた方が良いでしょうか？
- 791 ：774RR：2019/11/16(土) 17:21:55.14 ID:Up8y57Wb.net
- >>790
ゼロだね
オプション代割引くらいならあるかも
- 792 ：774RR：2019/11/16(土) 17:39:14 ID:7HTtAcqL.net
- 追い詰められたLD派の「絶対買えよ」煽りがしばらく続きそうだな
- 793 ：774RR：2019/11/16(土) 18:46:06 ID:+F+zJTzS.net
- しょーもな
両方出たんだからもうそれでいいじゃん
両者とも満足だろ
なんで対立させようとするのか
- 794 ：774RR：2019/11/16(土) 18:51:09 ID:gpE+qhP5.net
- これからロングサス派のマウンティングが始まります
- 795 ：774RR：2019/11/16(土) 19:06:49 ID:Up8y57Wb.net
- 限定受注ってことは、展示・試乗はないのかな
- 796 ：774RR：2019/11/16(土) 19:09:45 ID:t0jF2wDG.net
- 身長155cmだと、シート高890mmって無理？
- 797 ：774RR：2019/11/16(土) 19:14:28 ID:Up8y57Wb.net
- >>796
無理です
- 798 ：774RR：2019/11/16(土) 19:17:26.10 ID:eeuRD/BT.net
- こんなんだからホンダ乗りは馬鹿にされるんだよ。
大人しくCB1000Rでも乗っとけ屑どもが。
- 799 ：774RR：2019/11/16(土) 19:27:20.28 ID:7HTtAcqL.net
- 何でCB1000Rなんだろう
- 800 ：774RR：2019/11/16(土) 19:28:48.17 ID:Up8y57Wb.net
- 売るからには現物見させて試乗もさせるべき
高い買い物だし、実際跨がってみないと分からないんだから
- 801 ：774RR：2019/11/16(土) 19:58:21.03 ID:nYxVMovB.net
- そんな高くはないけどな
- 802 ：774RR：2019/11/16(土) 20:17:33.83 ID:Up8y57Wb.net
- えっ
- 803 ：774RR：2019/11/16(土) 20:25:04.34 ID:fbB7I6oS.net
- バイクに乗らない経営陣達が、デカイから乗れないって（実際はお金ないから買えない）いう多くの（買わない）ユーザーの逃げの強がりの声を見誤ってLD作りました！！ってイキってLD出した結果がこれだよw
- 804 ：774RR：2019/11/16(土) 20:37:18.53 ID:fbB7I6oS.net
- ロングサスは18ASだけだぞw
スタンダードサスにしたって表現が正しいわけで
- 805 ：774RR：2019/11/16(土) 20:44:20.23 ID:7HTtAcqL.net
- ホンダはどんな呼称をつかうのかな
- 806 ：774RR：2019/11/16(土) 20:58:46.59 ID:Up8y57Wb.net
- >>796
女性？
アフって女性にも魅力あんのかな
- 807 ：774RR：2019/11/17(日) 01:46:58.43 ID:GMyxMnxM.net
- 白黒金ってまるで仏壇じゃん・・
落ち着いたカラーがないね
- 808 ：774RR：2019/11/17(日) 01:54:51.12 ID:f+O2w6sN.net
- ドリーム店によると、LDなら買わないって人が案外多かったみたいで、急遽、受注生産という形でノーマルサス・日本仕様が追加されることになったらしい。
やはり発表後、全国の販売店で同様の意見があったんだろうな。俺は通常サスが出るまで待つ派だったんだけど、まさかこんなに速く来るとは思わなかったから、
今のバイクはすぐに下取りに出して標準車高を注文したよ。
- 809 ：774RR：2019/11/17(日) 02:37:07 ID:UB6AnyA/.net
- 取締役レベルの問題だろうな。理念なき販売というか失敗はしたくない意思決定というか。経営陣の問題なので入れ替わらないと根深そうな問題。
- 810 ：774RR：2019/11/17(日) 02:39:55 ID:6HWfj43s.net
- >>796
股下80以上ならイケルイケル
- 811 ：774RR：2019/11/17(日) 03:03:09 ID:OlwRrwPQ.net
- >>808
そりゃそうだ。
LDなんて無かった先代で、地震のせいで生産がストップして出荷止まった初年度でさえ1400台売った実績有るのに、それら無かった事にしてLDのみなんて、気違い沙汰だよ全く。
- 812 ：774RR：2019/11/17(日) 05:17:47 ID:zHbECUDB.net
- >>785
噛み付いてる人はLDはデチューン、と言う意見が気にくわないようだね
デチューンは目的があって性能を落とす事、扱いやすくなったり、レースの世界でもタイムアップの為に行う事もある
決してLDをけなしてる訳ではないよね
- 813 ：774RR：2019/11/17(日) 05:32:56 ID:ZI+qrYiX.net
- >>812
読んでみたけどあれを貶していると感じるのか、すげーな
自身がLDなことによほどコンプレックスがあるのか
- 814 ：774RR：2019/11/17(日) 05:56:03 ID:DsHR6F9d.net
- 今になってスレ読み返して見ると面白いな
この辺の人たちは息してるのかな
>209
>246
>252
>269
>327
>414
>420
>511
>565
MVPはID:Ba56XWfbかな
- 815 ：774RR：2019/11/17(日) 06:04:57 ID:ZI+qrYiX.net
- LD発表は総理主催の桜を見る会を隠すための安倍政権の陰謀！
- 816 ：774RR：2019/11/17(日) 06:48:20.65 ID:0hFJNLNQ.net
- 三橋さんのお陰かもね
「欧州仕様が本物で、国内仕様はデチューンだ」て言葉が「LDなら買わない」と言う人を増やしホンダジャパンを動かしたか
背の低い人、シート高の高いオフ車に乗り慣れて無い人の為にLDをわざわざ開発したのは素晴らしい対応だけど、欧州仕様を併売しないのはおかしい、受注でも販売して欲しいってのがこのスレの非LD派の主張だったよね
- 817 ：774RR：2019/11/17(日) 06:53:46.84 ID:fS+2HtWB.net
- 次からは間を取って850-830にすればいいよ
- 818 ：774RR：2019/11/17(日) 07:56:41 ID:Q7+ctvOn.net
- 俺のAS車検来るまでに、またサス1インチアップのAS追加発売されてくれればそれでいい
- 819 ：774RR：2019/11/17(日) 09:09:10 ID:60c2jTWX.net
- LD販売に関してはヤマハやカワサキと同じでオプションでLD売るべきであって
世界標準に対していちいち日本限定バージョンなんてコストかけて出す必要性ないだろ
- 820 ：774RR：2019/11/17(日) 09:18:44 ID:36/HA1lF.net
- >>819
LD出してもいいのよ それこそ他メーカーとは違う、さすがホンダって感じで好印象
でも標準を売らないってなるとねえ
本末転倒だろってなる
- 821 ：774RR：2019/11/17(日) 09:22:09 ID:ARiwztdr.net
- >>819
ほんこれ
簡単なこと
ロングサスなんて言い方はおかしい
あくまでもそれが「標準」サス
- 822 ：774RR：2019/11/17(日) 09:28:16 ID:vjQAU1+w.net
- 私が思うにロングサス買った人は逆に奇異な目で見られるよ。
ホンダ愛とアフリカ愛がある人は速攻でLDモデルを予約してる
はず。
いずれにしても後付けで予約受付したモデルなんぞ様子見で
買う奴なんぞ愛がない証拠。
- 823 ：774RR：2019/11/17(日) 09:31:12 ID:DsHR6F9d.net
- LD派の今後のキーワードは「愛」の模様
- 824 ：774RR：2019/11/17(日) 09:46:10.75 ID:giAai0Vv.net
- まあ高身長と平均以下の身長で棲み分け出来る様になったでいいじゃないか。
自分も身長160cm代とかだったら躊躇なくLD買うよ
- 825 ：774RR：2019/11/17(日) 09:50:01.52 ID:JhlwgVs0.net
- 世界中の標準モデル乗りはホンダ愛が足らないそうです
ま、足の長さが足らないよりはいいかw
- 826 ：774RR：2019/11/17(日) 09:59:40.83 ID:DsHR6F9d.net
- 名称も「タイプ愛」でいいんじゃないか？ｗ
- 827 ：774RR：2019/11/17(日) 10:12:06.57 ID:eQqAumx2.net
- LDのLはラブのL
- 828 ：774RR：2019/11/17(日) 10:49:37.37 ID:fS+2HtWB.net
- 海外動画見てるとコーナリングライトが昼間でもついてるのな
あれ夜間だけの筈じゃないの？
- 829 ：774RR：2019/11/17(日) 11:10:52 ID:f0hWqses.net
- まだやってるのか
LDしか売れないからメーカーがLDに絞っただけなのに
発売されないよりマシでしょう
需要があればそのうちでるでしょ
- 830 ：774RR：2019/11/17(日) 11:19:16 ID:ORK3v5Ec.net
- ロングサス？標準サスもあるって事？LDってのはもっと短いの？
小人に群がられるアフツイ可哀そうだけど売ってナンボだものねえ…
- 831 ：774RR：2019/11/17(日) 11:19:28 ID:DsHR6F9d.net
- おじいちゃん、お薬の時間だよ
- 832 ：CRF10000：2019/11/17(日) 12:30:23.22 ID:EzLHMwDv.net
- >>828
被視認性も踏まえて昼間でも点灯させてるんだって海外レポートに書いてあったぞ。
- 833 ：774RR：2019/11/17(日) 13:00:34.12 ID:lNb/dWHy.net
- コケたときの引き起こし、R1150GSよりは軽い？
- 834 ：774RR：2019/11/17(日) 13:59:32.14 ID:eh8FZlsR.net
- apple carplayでナビ使えるよ！
でもナビは使える代物じゃないよ！
他にも音楽や電話、メッセージも使えるよ！
って、何一つ使わないんだろうな。
- 835 ：774RR：2019/11/17(日) 16:26:04.86 ID:hFIerXYx.net
- >>832
ライトON/OFFするのに光量センサーを設計に追加しなきゃならんだろ
コストアップ回避が理由以外になにがある？ｗ
- 836 ：774RR：2019/11/17(日) 19:02:14.63 ID:+lhWSSpI.net
- ケンとメリー 愛のスカイライン
チビと馬鹿 愛のアフリカツイン
いやぁ、マジで>>822は笑いのセンスあるよwww
- 837 ：774RR：2019/11/17(日) 19:05:40.41 ID:fS+2HtWB.net
- アフリカ愛がないからＬＤで平気なんだろ
従来のアフと違うんだから
- 838 ：774RR：2019/11/17(日) 19:21:47.61 ID:ZI+qrYiX.net
- 本当に愛がある奴は両方買うんだよ
- 839 ：774RR：2019/11/17(日) 19:22:10.14 ID:WLPwY/wp.net
- Twitterで、ロング版、限定200台とか見たけど、来年の5／30までなら無条件で発注可能じゃないの？
200台なんて、瞬殺だろ。
- 840 ：774RR：2019/11/17(日) 19:57:00 ID:GMyxMnxM.net
- ホンダにも言えばいい
LDを出すなんてアフリカ愛はないのかーって
- 841 ：774RR：2019/11/17(日) 20:58:10 ID:fS+2HtWB.net
- そもそもアフリカツインは、パリダカ走れちゃうかもよ？ってコンセプトが売りだから
現にPVでも砂漠を疾走してるし
ＬＤ出すならＬＤで砂漠を走らせてみろよって感じ
それを壊した今回の開発者、メーカーにアフ愛なんて感じないね
- 842 ：774RR：2019/11/17(日) 21:04:05 ID:DsHR6F9d.net
- ホンダに言いたいのは日本人馬鹿にすんなって事かな
まあ遅れてでも870mm出したからギリギリ許すけど
- 843 ：774RR：2019/11/17(日) 21:14:27.61 ID:hFIerXYx.net
- 限定販売ってもな
生産台数のほとんどは世界向け標準で作ってるこの車両だから何いってんの？って感じだけどなw むしろ日本向けが限定生産モデルでは無いのか？w
- 844 ：774RR：2019/11/17(日) 21:27:18.59 ID:DsHR6F9d.net
- いきなり正式ラインナップではホンダのメンツが丸潰れだからとりあえず限定にして
２０２１モデルでしれっと正式ラインナップという流れになるんじゃないか
- 845 ：774RR：2019/11/17(日) 21:53:00 ID:+lhWSSpI.net
- 愛のアフリカおじさん
- 846 ：774RR：2019/11/17(日) 22:23:30.57 ID:hFIerXYx.net
- 「商品のデザイン、仕様、外観、価格は予告なく 変更する場合がありますのでご了承ください」
- 847 ：774RR：2019/11/18(月) 05:57:52.76 ID:JKQG/SE4.net
- >>341
＞・ローダウンと言ってもオフロード性能は前モデルから殆ど変化ない。逆に上がっている。
嘘付き
＞・見た目で判断しないで欲しい。（ここが1番強調されてた）
日本仕様のLDは見た目が悪いってホンダの人が認めてるのな
- 848 ：774RR：2019/11/18(月) 07:09:21.01 ID:uTCCM2/F.net
- メーカーが 公にスペックダウンで格好悪いですとは 言えないからねぇ
- 849 ：774RR：2019/11/18(月) 07:21:06.39 ID:BPE+0qS5.net
- >>847
殆どってことは少しは劣ってるんだろね
- 850 ：774RR：2019/11/18(月) 07:24:18.24 ID:pEmnpR7G.net
- 「日本では870mmの車体は販売しません。販売店や、ユーザー様の声を反映して、こういった設定になっています。旧モデルのアドベンチャースポーツは、LDのほうが売れ行きはよかったのです」
https://www.off1.jp/_ct/17313098/p3
開発責任者がこのように発言してから1か月足らずで今回の方針転換
その「声」とやらは何だったのか
- 851 ：774RR：2019/11/18(月) 07:25:36.26 ID:pEmnpR7G.net
- >>849
直後に「逆に上がってる」と言ってますがな
- 852 ：774RR：2019/11/18(月) 07:28:26.07 ID:uTCCM2/F.net
- 前モデルのＬＤ比較でしょ？
- 853 ：774RR：2019/11/18(月) 07:36:08.90 ID:enZU1D/E.net
- >>841
大元のモデルはかもではなく、走れますよつって実際に似たような地域でテストしたぐらいのバイク
ヤマハはきちんと理解してTENERE700では砂漠などで実際にテストしてたんだがな
- 854 ：774RR：2019/11/18(月) 07:56:12.21 ID:87ULkdIF.net
- 販売店やユーザー←ココ大事！
身長高い人がみんなアフリカADV買うどー(^o^) ﾉ！なんて訳でも無いし
- 855 ：774RR：2019/11/18(月) 08:04:44.71 ID:JD1vdZh6.net
- >>850
TMSで否定的な話しか言われなかったんだろ
ASじゃない方を遠目に見たときの低さは印象的
- 856 ：774RR：2019/11/18(月) 08:07:03.19 ID:0NI9wktk.net
- いい加減しつこいな
両方出るんだからもういいじゃん
- 857 ：774RR：2019/11/18(月) 08:15:59.55 ID:IKD5Ph+f.net
- >>854
ノーマル車高に乗れるのはASを待たずに、AS発売前までに買ってると考えれば
LDの設定されたASは主にLDが売れても疑問は出ない
- 858 ：774RR：2019/11/18(月) 11:19:50.40 ID:DUqYdjN2.net
- 今回はちゃんと立ち転け程度で割れないジェネレーターケース、クラッチケースになってるんだろうかｗ
さすがにステップの鋳物マウントは改善されたが
- 859 ：774RR：2019/11/18(月) 11:19:50.64 ID:DUqYdjN2.net
- 今回はちゃんと立ち転け程度で割れないジェネレーターケース、クラッチケースになってるんだろうかｗ
さすがにステップの鋳物マウントは改善されたが
- 860 ：774RR：2019/11/18(月) 21:38:04 ID:4XonWdR1.net
- VTR1000F（国内）を所有していたことがあり、CRF1000L ASよりも加速”感”が
圧倒的に良かった記憶があります。
PWRは、VTR：2.31、CRF：2.56であまり変わらないです。
CRFはレンタルで、TOURのデフォルトで試しました。
・トルクコントロールを0にすれば、加速力が良くなりますか？
・実際の加速”性能”は、どちらが優れているのでしょうか？
- 861 ：774RR：2019/11/18(月) 21:51:59.89 ID:WEdifO5x.net
- >>850
ホンダって昔からそんなんばっかやで
バイクに限らず車もモタスポも
そういう風土なんやろな
- 862 ：774RR：2019/11/18(月) 22:11:08.98 ID:Q+oKZCAU.net
- >>860
TOURモードは燃費モードだから
SPORTSモードで乗らないと
- 863 ：774RR：2019/11/19(火) 00:35:44.47 ID:HBIvUJBn.net
- >>862
SPORTSモードってどうやって合わせるのですか？
- 864 ：774RR：2019/11/19(火) 00:54:47 ID:tRoH6Trn.net
- >>863
https://youtu.be/NQQLkASLgmo
https://youtu.be/LSKTvzvpAKQ
- 865 ：774RR：2019/11/19(火) 01:32:19.01 ID:hwTb4uKQ.net
- >>860
最近の排ガス規制が有るからVTR1000Fのが排気の抜けが良い
アフリカツインはおそらくマフラーで詰まる感じになると思う
ただエンジンは古いのと最新の差があるから、
マニュアルでブン回した場合どっちなんだろうね
- 866 ：774RR：2019/11/19(火) 08:17:14.59 ID:d+w0PoEH.net
- １８モデルのパワーの出方はトラコンに依存するから１又はOFFにしとけばパワフルに走る
左のパワーレベルは１－＞３にむかってワイドスロットル化するから同じパワー出そうとするとスロットルひねる量が増える
モードの最高出力はどのモードも同じ感じ
プリセットはトラコンすべて６になってるから、スロットルガバ開けするとパワー抑制されて本来のパワフルさは体感できないよ
- 867 ：774RR：2019/11/19(火) 08:19:13.29 ID:d+w0PoEH.net
- ついでに真ん中にあるエンブレモードは１でも３でも明らかに体感できるほどの差は出ない
- 868 ：774RR：2019/11/19(火) 10:38:13.09 ID:5vxpt9vo.net
- パワコマ入れろ
- 869 ：774RR：2019/11/19(火) 16:34:16 ID:r2E2AKbL.net
- 質問です
バッテリーの充電は特殊？
セルスターのDRC-600持ってるんだけど、リチウムは除くって書いてある。
大丈夫かな？
- 870 ：774RR：2019/11/19(火) 17:09:57.49 ID:N6xZzEWb.net
- リチウムに使うなって書いてる充電器を何故使おうと思うのか？
- 871 ：774RR：2019/11/19(火) 17:12:50.51 ID:Otg82dwg.net
- >>869
NGと書いてあるのになんで大丈夫と思うのか不明だが
サルフェーション除去機能付でリチウムを充電すると電池死ぬよ
- 872 ：774RR：2019/11/19(火) 17:27:36 ID:l8mo9P/o.net
- リチウムも鉛もOKの充電器なら大丈夫かな
- 873 ：860：2019/11/19(火) 18:07:51.18 ID:p8pdykim.net
- >>865 >>866
ありがとうございます。もう一回レンタルして、トルクコントロール低くして
試してみます。
VTRは限定解除して初めての大型バイクだったから、思い出補正入ってるかも。
>>862
隠しモードですか？つべ見ても分かりませんでした。
Tour、Urban、Gravel、Userは確認しますた。
- 874 ：774RR：2019/11/19(火) 18:11:25.92 ID:zTnU2I8y.net
- >>873
すまんな2016モデルにはDCTのDモードとSモード、Mモードしかないんや
SモードがSPORTSモードのことや
- 875 ：774RR：2019/11/19(火) 20:44:52.67 ID:p8pdykim.net
- >>874
そうですか。アドベンチャースポーツって、2018年以降の設定ですよね？？
ちと混乱しました。
レンタルで半日くらいしか乗れなかったっですが、バイクというより馬に
乗ってるようで最高に気分が良かったです。もう一回レンタルして、新古車の
購入を検討します。
- 876 ：774RR：2019/11/19(火) 20:54:23.48 ID:N6xZzEWb.net
- >>873
トラクションコントロールな
- 877 ：774RR：2019/11/19(火) 21:26:23 ID:p8pdykim.net
- >>876
https://www.honda.co.jp/CRF1000L/powerunit/
セレクタブルトルクコントロールと書いてあります。you本当にオーナー？？？
- 878 ：774RR：2019/11/19(火) 22:22:52.18 ID:9U3OrZDi.net
- >>877
ホンダセレクタブトルクコントロール(HSTC)は
トラクションコントロールのホンダでの名称や。
意味はまったく同じ。
- 879 ：774RR：2019/11/19(火) 22:34:02.68 ID:HZJxbp8a.net
- ピザじゃなくてピッツァですっ！！
いやまぁなんでもないです。
- 880 ：774RR：2019/11/19(火) 23:16:04.33 ID:AAZN4UvB.net
- 秋月とかのシンプルな充電器のが良さそう
- 881 ：774RR：2019/11/19(火) 23:23:30.64 ID:ahv/c4Jw.net
- 新型のハンドル左スイッチ群は操作しきれる感じがしない……
プロのオフローダーは走りながらアレを操作するのか
- 882 ：774RR：2019/11/19(火) 23:27:48.96 ID:ZLZe6a94.net
- こんなに欲しいバイクかつて無かったけど、冷静に考えたらこいつを引っ張り出す機会、年に数回しかなさそうだわ。
みんなは年間どれくらい乗る人なんだろう。
- 883 ：774RR：2019/11/19(火) 23:38:06 ID:apDtz080.net
- >>882
毎週末出かけて2万
- 884 ：774RR：2019/11/19(火) 23:58:58 ID:4OdODkpP.net
- BMW GSからこれに乗り換えた人の話ききたい。
- 885 ：774RR：2019/11/20(水) 00:45:29.39 ID:Iw/X2HDJ.net
- >>882
毎週末に近所のスーパーやショッピングで乗ってる
勿論月一くらいでツーリングも
- 886 ：774RR：2019/11/20(水) 08:21:22.51
- >>878
ホンダ流儀でわざわざ書いてくれてるのに、オーナーかどうかすら怪しい
奴が横からしゃしゃり出てきて、ピザじゃなくてピッツァですっ！！
意味はまったく同じですっ！！
って、頭どうかしてるんじゃないの？
- 887 ：774RR：2019/11/20(水) 08:23:20 ID:Jvv4heWh.net
- HOTASの戦闘機なんかもっと大変だぞ？頑張ろう
- 888 ：774RR：2019/11/20(水) 09:48:17 ID:oIBjh3Ud.net
- 公式発表はまだだけどLDも非LDも両方出るっぽいじゃん
これで円満解決だわ
シート高に文句言ってた奴はもちろん全員買うんだよな？
- 889 ：774RR：2019/11/20(水) 10:05:46.34 ID:za7lRiTJ.net
- 選択肢が増えたことは誰にとっても喜ばしいものだろう
なのに、なぜか標準サスが出て悔しがってる奴や勝ち誇ってる奴がいる不思議
そして1100スレの方は平和でこっちばかり荒れるのも不思議
- 890 ：774RR：2019/11/20(水) 11:27:14 ID:lDYUE5IS.net
- 両方出すのがベストだけど、どうしても非LDとLDの片方しか出せないならSTDは非LD、アドスポはLDの方がいいだろうな
- 891 ：774RR：2019/11/20(水) 11:28:32 ID:htw+d33V.net
- GSから乗り換えた。
全体的に軽い。舗装路コーナリングは21インチのせいか大回り感が大きい。オフはGSより走りやすい。
オンオフ共に、ブレーキは甘い。
- 892 ：774RR：2019/11/20(水) 12:02:47.94 ID:TlRzrQdo.net
- 激しい抗争による遺恨が残ってるからな
- 893 ：774RR：2019/11/20(水) 12:16:29 ID:LPGIKprJ.net
- MT/DCT戦争が懐かしい
- 894 ：774RR：2019/11/20(水) 12:27:57 ID:T9AaZVHf.net
- MT or DCT
V-stスレに出張
元CB400SB乗りによる錆
期間が開いて、国内仕様全LD化
まあ、いろいろあったな(遠い目
- 895 ：774RR：2019/11/20(水) 23:36:46.13 ID:zXPhg6Z+.net
- 停止時に車高下げるサスって、商品化は2021年なんだな
何をモタモタしてるんだか、普通にギア1から3は車高下げるとか電子制御で簡単にできるだろ
- 896 ：774RR：2019/11/21(木) 02:17:57.92 ID:IX8Aq8Oq.net
- 1から3・・ 何処を走る気だ
- 897 ：774RR：2019/11/21(木) 06:05:03.25 ID:OMEq89vz.net
- 700のテネレがアフツイよりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとテネレに勝ち目はない。
燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意だ！
つまり、アフツイを選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。 良い物は売れて行くのだから、近い将来アフツイはテネレに追い越される運命にある。
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵ﾉ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
テネレのイケメン アフツイのキモデブ
デザイン、ブランドイメージ ホンダ大好き！
最高のヤマハ製品を やっぱアフツイは赤白だよ
さりげなく使いこなす 俺達アキバ系人間はアフツイしか買わねーよ!
- 898 ：774RR：2019/11/21(木) 07:39:15.94 ID:dPV0+ZIK.net
- グラベルモードの時は作動しないようにすれば良いね。
- 899 ：774RR：2019/11/21(木) 22:04:38.06 ID:d9wmdgQh.net
- 今朝>>897を見た時はムカッ腹立ったのだが
テレネ700の記事を色々見てると「ありかな」と思うようになってきた
フルパニアでガソリン満タンに近い状態で立ちゴケした時
起こすのにメチャ苦労したこととか
一年半で旧モデルになることの屈辱感を考えたら
来年夏のテレネ発売で吟味して、再来年の車検前に“どっちか”判断しようかと
- 900 ：774RR：2019/11/21(木) 22:24:51.86 ID:Nt3MfWV2.net
- テレネって書いてる時点で無いだろ
- 901 ：774RR：2019/11/21(木) 23:10:54.91 ID:kL7JYIlM.net
- >>873
馬力と重量だけでなく、減速比で加速と最高速が異なる
CBR250Rなら170km/h手前まで伸びるが
同じエンジンのCRF250やレブルはそこまで届かない
- 902 ：774RR：2019/11/22(金) 00:56:25 ID:ZGtDDnIH.net
- ぶっちゃけ個人的所見としては取り回し重量考えたらデュアルパーパスにリッターオーバーは過剰だからテネレとかTDMとかNCくらいの排気量で良さげな感じもするな
- 903 ：774RR：2019/11/22(金) 07:03:40.58 ID:YNjvwxNU.net
- >>902
過剰というなら250で十分じゃん
- 904 ：774RR：2019/11/22(金) 07:21:29.62 ID:loD3g+rW.net
- 80km/hで巡航しないと燃費ガタ落ちの250楽しいよな
- 905 ：774RR：2019/11/22(金) 08:03:52 ID:8upqRdXW.net
- >>903
チョイノリでも乗ってろ
- 906 ：774RR：2019/11/22(金) 08:11:29 ID:g6sGpPiw.net
- >>902
そこでVスト650ですよ
- 907 ：774RR：2019/11/22(金) 08:15:19 ID:4ZwkpFxc.net
- 燃費・維持費語るなら原ニスーパーカブを軽二輪登録でもしろよ
側車付ければ出来るぞ
- 908 ：774RR：2019/11/22(金) 09:35:44.80 ID:d5Tho9eM.net
- 新型の870mm版は限定200台とか500台とか情報が錯綜してるな
俺は先行受注期間の初日に注文したから何とかなるかな
- 909 ：774RR：2019/11/22(金) 11:13:27.06 ID:8yjd+pVs.net
- 海外仕様版はまだ先行受注してないんじゃないの？
ＬＤからの変更が優先？
- 910 ：774RR：2019/11/22(金) 11:45:49.21 ID:d5Tho9eM.net
- 正式発表日は12/12みたいだけど、こっそりと11/18から先行受注してる
俺はLD変更組じゃなくて新参だけど普通に注文できたよ
- 911 ：774RR：2019/11/22(金) 15:23:06 ID:8yjd+pVs.net
- >>910
店によって差がありそうだな
実際は発表日に各店舗一斉申し込みだろう
- 912 ：774RR：2019/11/22(金) 16:00:37.53 ID:d5Tho9eM.net
- 俺ははっきりと「11/18に〇〇さんの名前で注文入れる」と言われたけどな
まあ4月に海外仕様版が手に入れば何でもいいや
- 913 ：774RR：2019/11/22(金) 17:36:51.42 ID:HtdlqZKG.net
- >>904
サブでCRF250RALLY乗ってるけど、高速道路100km/h定速走行しても燃費は30km/L
割らない。幹線道路なんかで丁寧に乗ると40km/L近くも。ガタ落ちとは思わない。
道によっては、RALLYの方がアフリカツインよりも楽しいことは多々ある。
ところで、このバイクどう思う？俺：ホンダ製だったら欲しい！
https://www.husqvarna-motorcycles.com/jp/enduro/701-enduro-lr/
- 914 ：774RR：2019/11/22(金) 17:53:02.35 ID:zD4qkVfZ.net
- ビッグシングルってDukeで痛い目にあったから怖いな（故障的な意味で）
- 915 ：774RR：2019/11/22(金) 18:29:35.34 ID:M4T9yqPF.net
- ハスクバーナの斧は使いやすい。
- 916 ：774RR：2019/11/22(金) 21:34:21.01 ID:2sXOcAJz.net
- >>882
通勤の足にも使うから毎日。雨の日も風の日も。雪はさすがに無理。
- 917 ：774RR：2019/11/23(土) 01:06:28 ID:hnroPfOa.net
- >>891
ありがと。
ブレーキかけるとフロントが沈まないテレレバー、慣れなくて嫌になってきたんで。
- 918 ：774RR：2019/11/23(土) 01:11:20 ID:eGcTfSk3.net
- >>913
ローダウンしてんのかな、なんか低いな
- 919 ：774RR：2019/11/23(土) 08:50:50.55 ID:xO+vZ8J3.net
- デザインを破壊するローダウンは法で規制しろ
- 920 ：774RR：2019/11/23(土) 09:15:43.61 ID:Gv+GnLze.net
- 前の補助燃料タンクでそう見えるだけか
- 921 ：774RR：2019/11/23(土) 12:56:26.79 ID:OvxNEJkk.net
- >>920
シート高925でサスストローク250mmだから
ベース車(?)より25mm低いみたいだね。
- 922 ：774RR：2019/11/23(土) 20:47:35 ID:vbHxPyKx.net
- https://i.imgur.com/OZo71Gd.jpg
地域の目
- 923 ：774RR：2019/11/23(土) 21:28:59.86 ID:0ACKdX9D.net
- こんなマップじゃ使えねーよ
https://youtu.be/5b9r8XUo3sE
- 924 ：774RR：2019/11/23(土) 23:16:56 ID:tBOYAYSh.net
- CarPlayは地図も出るけど本命はナビゲーションだよ。
「100m先交差点を右です」とかを音声案内とコマ地図みたいなのが表示されるらしい。
CarPlayの指示を聞くためにイヤホン・・はダメなのか、超小型スピーカーをヘルメットに
指示を出すためにマイクを口元に置くことになる。
ヘッドセットの使用は法律上問題ないのかも知りたいとこだ。
そもそも今現在iPhoneしか使えないらしいってのがね。
止まっている時にiPhoneに行き先を音声で伝えるのかな。
音はiPhoneから出せばいい。どうせ風切り音ではっきり聞こえないｗ
- 925 ：774RR：2019/11/23(土) 23:23:10 ID:S1WKUv0A.net
- >>924
そんなの普通のスマホで十分だ
- 926 ：774RR：2019/11/24(日) 09:42:37.18 ID:M9vR8Vfw.net
- >>924
こんな時代遅れなことをよくもまあ長文で
ひとりごとはアタマの中だけにしとけよ
- 927 ：774RR：2019/11/24(日) 10:24:21.78 ID:nhkZPfaS.net
- 今時はスマホをハンドル周りにマウントしてBTインカムを装備して、好みのナビアプリを使う人がバイク用ナビ派、四輪ナビ工夫派より多い時代だよな
- 928 ：774RR：2019/11/24(日) 10:50:07.85 ID:TAHanvCu.net
- >>924
自分で知る労力使えよボケナス
- 929 ：774RR：2019/11/24(日) 12:18:52 ID:a7B/M9Xc.net
- >>924
何年前の昔から来てんだよww。
CarPlayはiOS13でさらにバージョンアップしてるし、他社製アプリも機能追加で初期の頃より使い勝手は増してる(それでもアプリ単体には及ばないが、マシなはなった。
これを使うためにインカムも導入したしな。
- 930 ：774RR：2019/11/24(日) 13:34:37.89 ID:99XT8WwU.net
- 別にナビと音楽の為にバイク乗ってる訳じゃないからな
長旅だとナビは有り難いけど
- 931 ：774RR：2019/11/24(日) 14:56:54.52 ID:c8Xw+8qN.net
- 俺は新型注文したけどツーリングマップルで頑張るわ
- 932 ：774RR：2019/11/24(日) 15:05:57.10 ID:gNISje/n.net
- apple carplayとか要らないもの付けてないで、せめてGathersとか付ければいいのにな
- 933 ：774RR：2019/11/24(日) 15:57:37.82 ID:CGy/OSLZ.net
- タンクバッグ付けてそれに車で使っているポータブルナビ入れてます。
やっぱり案内精度はナビが良いよ。
まぁ、スマホが月1G契約なのでwi-fiの無い所で地図アプリ開くと速攻制限入って使えないのですが
- 934 ：774RR：2019/11/24(日) 16:13:44.67 ID:JMcmO7Yn.net
- >>933
いやいやいや圧倒的にスマホの勝ちでしょ
この間買ったクルマもナビついてきたけど
使い物にならなくて即見限ったわ
- 935 ：774RR：2019/11/24(日) 17:29:31.11 ID:9sKO1yXv.net
- バイク用のナビはユピテルのポータプル使ってるわ。
オフラインで取締り情報がしっかり確認出来るのがメリット。
あとスマホのバッテリにーに負担掛けずに済む。
スマホは走行軌跡の記録に使ってる。
- 936 ：774RR：2019/11/24(日) 18:59:52.48 ID:QoeUPabG.net
- >>935
同じくユピナビユーザー
スマホナビはいざって時に落ちる、スマホの負担デカいので
しかし取締り情報は移動オービスが主流になりつつある今は役に立たないと思っておくほうが無難
- 937 ：774RR：2019/11/24(日) 19:17:59 ID:nV9tPG/B.net
- 誰もアフリカツインアドベンチャースポーツに興味がないらしい
- 938 ：774RR：2019/11/25(月) 12:50:36.83 ID:M3/NlRDh.net
- >>936
関東圏じゃメリット感じたことないから分からないけど、お盆の北海道じゃ大活躍だったよ。
教えてくれた取締りポイントでバンバン取り締まってたからね。
ナビ信じて速度落としてたから、ナビ新品３個分位は活躍してくれたかな。
- 939 ：774RR：2019/11/26(火) 07:20:06 ID:QXhMTjF2.net
- 4輪買った思い出やスマホのバッテリーの方が重要だからな
- 940 ：774RR：2019/11/26(火) 07:25:15 ID:T2/IRPKP.net
- 髀肉の嘆って言葉が有るくらいだし痩せて脚が細くなれば足付き良くなるかな
- 941 ：774RR：2019/11/27(水) 00:16:41.03 ID:nHTxo2eq.net
- そこは逆に体重でサス縮めて行こうぜ
- 942 ：774RR：2019/11/29(金) 22:51:36.60 ID:Vwmbyw6d.net
- 初のプレインプレきたぞ
https://youtu.be/4qXLCW50mb4
過疎スレに貼ってしまった
- 943 ：774RR：2019/11/30(土) 18:32:24.82 ID:zE0aLx3D.net
- >>940
髀肉の嘆の意味、全く知らないだろ。
- 944 ：774RR：2019/11/30(土) 19:41:18.31 ID:NuErFz0F.net
- ローダウン仕様購入予定なんだが、やめた方がいいのか？
足付きはいい方がよいと思うがなんでみんな高い方がいいの？
- 945 ：774RR：2019/11/30(土) 19:53:37.39 ID:hBUlwnnk.net
- どっかの大臣じゃないが身の丈に合わせて選べばいいと思うぞ
周りがどう思うかじゃなく自分がどう思うかが大事よ
- 946 ：774RR：2019/11/30(土) 20:30:45.62 ID:0SPq0rDo.net
- >>944
>>366に全ての答えがある。
- 947 ：774RR：2019/11/30(土) 20:38:05.19 ID:x1yxeOeU.net
- しかし海外仕様を限定で出すって、買わないともう次からはＬＤしか出ないのか、次からＳＴＤ/ＬＤとして分けられるのか読めんな。
次からはＬＤしか出ないなら限定でＳＴＤ買うんだが
- 948 ：774RR：2019/11/30(土) 20:51:05.14 ID:hBUlwnnk.net
- 海外仕様注文済みの俺としては今回限りにしてくれた方が希少価値が上がるので有難いｗ
まあ2021モデルからレギュラー化されるとは思うけどね
- 949 ：774RR：2019/11/30(土) 22:02:45.67 ID:x1yxeOeU.net
- 希少価値ねえ
次からはまたあのダサいブルーとかになったら希少価値あるけど
- 950 ：774RR：2019/12/01(日) 07:09:24.51 ID:R1IcnaEV.net
- 元セルートさんのインプレ見たけど、
なんであんなにガンダムみたいなカラーなのか
ガンダム嫌いなのでどうも・・・
750時代からトリコロールカラーなのはわかるけど
ダサいとおもっちゃった・・・
- 951 ：774RR：2019/12/01(日) 07:31:36.02 ID:zUsN6cJR.net
- 三色色
- 952 ：774RR：2019/12/01(日) 10:03:10.05 ID:B+kzd3j3.net
- https://youtu.be/VUY_adyn2-8
- 953 ：774RR：2019/12/01(日) 10:18:09.91 ID:B+kzd3j3.net
- 開発責任者のたどたどしい棒読み解説が辛い
- 954 ：774RR：2019/12/01(日) 17:04:21.04 ID:gUk9dLxi.net
- >>947
長足出出るのに結局買わないのか
メーカーも大変だな
- 955 ：774RR：2019/12/01(日) 18:04:59 ID:dvKVXvbZ.net
- 1100のスレでは LDの方が重心低いから走りやすいとか。もう 普通のロード買った方がいいのではと。
- 956 ：774RR：2019/12/01(日) 18:38:56 ID:2DbxXor9.net
- デンシサス、Carplay対応なので唯一むにの存在
- 957 ：774RR：2019/12/01(日) 19:14:49.04 ID:JfWiarLu.net
- 使ってみれば分かるがCarPlay対応の各ナビゲーションアプリの出来がまだまだだよ
iPhoneをマウントして画面を操作するより表示情報も機能も劣るし、操作感も軽快とは言えず今iPhoneをナビとして使っている人はストレスが溜まるだろう
(初めてiPhoneをバイクナビとして使う人は違った感想になるかも)
現状ではケーブル接続も必要だから、結局はハンドル周りにiPhoneをマウントしたりタンクバッグ用意したり、、、？
見やすいTFT液晶、BGMや電話着信の管理は使いやすいけどナビ機能はオマケ程度に考えといた方が良いと思う
- 958 ：774RR：2019/12/01(日) 19:25:14.02 ID:TbOrZcj9.net
- また沸いてるのか、こいつ
- 959 ：774RR：2019/12/01(日) 19:42:49.89 ID:ee1Vjq7f.net
- 表示情報量は必要なものだけに絞ってるのだろう
車のナビがCarPlay対応なんでYahooカーナビを試してみたが、また使おうとは思わなかった
アップデートに期待しておこう
- 960 ：774RR：2019/12/01(日) 19:53:31.55 ID:7T74ImsC.net
- 男は黙ってツーリングマップル
- 961 ：774RR：2019/12/01(日) 20:48:38.45 ID:pwSz29r4.net
- オイル交換自分でやったんだけど、ドレインからドピュツってものすごい
勢いでオイル出てくるね。あと、レベルゲージは10回転くらいねじ込む？
かなり面倒臭い。自動車みたいに押し込むだけだといいのに。
そんなにクランクケースの内圧って高いの？
- 962 ：774RR：2019/12/01(日) 22:41:07.06 ID:B+kzd3j3.net
- おい、第二弾きたぞ
https://youtu.be/j_ahuA8rdSc
- 963 ：774RR：2019/12/02(月) 01:30:43 ID:tX9d0pMw.net
- >>961
レベルチェック時にゲージをねじ込んじゃダメだよ
- 964 ：774RR：2019/12/02(月) 19:16:20.30 ID:rAmVMT83.net
- >>963
もちろん知ってるよ。ホンダ車ばかり何台も乗り継いできたから。
油量調整・確認の時にレベルゲージの開け閉めが面倒ってこと。
今カブにも乗ってるけど、これのレベルゲージはせいぜい2～3回転だし、
4輪のロードスターに至ってはOリングで止まってるだけ。
- 965 ：774RR：2019/12/02(月) 19:23:09.61 ID:E2TjS8x+.net
- 慣れれば調整しなくても一発で規定値に収まるようになるさ
- 966 ：774RR：2019/12/02(月) 20:22:27.02 ID:rAmVMT83.net
- ありがと、早く慣れたい。
オイルフィルターも交換したから、結果としてAZのMEG-018/4L缶を全部飲み込んだ。
（途中2～3回ゲージで確認したけど意味なかったね。）
タイムセールで買った安オイルの性能がすごく楽しみ。
- 967 ：774RR：2019/12/03(火) 19:00:33 ID:AgP5QFWw.net
- オイル交換はマニュアル通りの量を計って入れてればそれでいいんだよ
規定量注いだらオイルゲージなんて、オイルがついてれば良い
油面が中心にあるとか低いとか４L（エンジン内部には５L）のオイルを食らってる
アフリカツインなら誤差の範囲だ
- 968 ：774RR：2019/12/03(火) 20:09:41.55 ID:AUtkXtq4.net
- オイルの抜き方で結構な差が出るからなんとも
サイドスタンド、センタースタンドで滴が止まるまで放置するだけの人も多いが
そっから車体を揺すったり、傾けて可能な限り出したい人もいる
傾けたらもう100cc程度は出てくるよ
マニュアル通りにレベルゲージで測るべきだよ、それが面倒なら店に行けと
- 969 ：774RR：2019/12/03(火) 20:16:44.78 ID:4qI3MiEt.net
- よくそんな神経質な性格でバイク乗ってるなぁ
- 970 ：774RR：2019/12/03(火) 20:46:15.90 ID:m1d6nT/9.net
- ドリームでオイル交換すると、G3で13000円くらい取られるんでしょ？
セルフで安く済ませて、浮いたお金でデリヘル嬢とドライハンプするね俺なら。
アフリカツインはドライサンプだけどね。
- 971 ：774RR：2019/12/03(火) 21:11:23 ID:2bHOy/vs.net
- そんなに高いの？
ホンダ純正のG3オイルはペール缶(20L)で17000円程度で買えるよね
1Lあたり850円、4Lで3400円か
- 972 ：774RR：2019/12/03(火) 21:11:30 ID:OXt4JY8X.net
- キモっ
- 973 ：774RR：2019/12/03(火) 23:30:16.72 ID:dSReKMWX.net
- >>970
バイク乗りってキモいカテゴリなので
バイクもうやめます
- 974 ：774RR：2019/12/04(水) 06:20:14.47 ID:/1dxEx+t.net
- 技術と現場の努力は無駄と
一蹴する動画
HONDA「新型CRF1100Lアフリカツイン」足つきインプレ！取り回しインプレ！（2020年モデル）
ttps://www.youtube.com/watch?v=mIpY1wewjWg
- 975 ：774RR：2019/12/04(水) 07:21:52.90 ID:RbhDsiEh.net
- >>969
永く乗りたいからね
- 976 ：774RR：2019/12/04(水) 07:33:49.17 ID:qqDYe7jA.net
- >>974
作っても、売れないなら売らない。それがHMJの判断でした
- 977 ：774RR：2019/12/04(水) 09:53:58 ID:nfDDkqnX.net
- >>975
数年後に手放してる奴の典型w
- 978 ：774RR：2019/12/04(水) 23:23:06 ID:uL/r30+C.net
- やべえ、アフリカツインに本当にチビが集まってきやがった
ＬＤの罪は重いぞ
- 979 ：774RR：2019/12/05(Thu) 06:49:24 ID:CaKOSyUl.net
- いや、ホンダ的には成功でしょ。
- 980 ：774RR：2019/12/05(Thu) 14:19:33 ID:RBsRtdcJ.net
- たくさん売れりゃ改良が進んで自分も得するのにアホな発言だ
- 981 ：774RR：2019/12/05(Thu) 14:25:37 ID:pX0clB85.net
- アホンダアナルパール1100個
- 982 ：774RR：2019/12/05(木) 18:44:02.59 ID:uneDcL8+.net
- いいね。久々に見にきてみたら期待通りだった。
新型納車前報告が続々と来ている中、
ここは年の瀬が来ようとしている現在でも、
呪いにでも掛かったように相変わらず新型ディスりに没頭している。(゜∀。)
- 983 ：774RR：2019/12/05(木) 21:20:21.93 ID:+N2Zrdj6.net
- きっとバンザイしながらタンクにしがみついて、手が届かなくてハンドルがフルで切れねえとか言いながら乗るんだろうな
- 984 ：774RR：2019/12/05(木) 21:22:01.21 ID:w7or61Ks.net
- 幼稚園児かよw
- 985 ：774RR：2019/12/05(木) 21:36:22.43 ID:Bl6GocaH.net
- >>983
それ、どこの小林ゆきさん？
- 986 ：774RR：2019/12/05(木) 22:58:11.72 ID:+N2Zrdj6.net
- >>985
この人のインプレ見ると、こういう人は買わない方がいいってお手本だよね
- 987 ：774RR：2019/12/06(金) 05:55:45 ID:6epm7MkJ.net
- ESが12/13発売開始、非ESが2/5発売、全グレードの欧州仕様は来年5月発売であってる？
なら、5月までに見かける1100はデチューンされた国内仕様オンリーという訳かい
- 988 ：774RR：2019/12/06(金) 06:13:44 ID:4S/3jSVU.net
- 非ESは2/5、欧州仕様は4/17だな
なお非ESの欧州仕様はラインナップされない模様
- 989 ：774RR：2019/12/06(金) 06:18:52 ID:4S/3jSVU.net
- 訂正 非ESは2/14
- 990 ：774RR：2019/12/07(土) 08:26:56.57 ID:yaJ7vHg/.net
- HONDA CRF1100L Africa Twin／ホンダ新型アフリカツイン1100 しどきで試乗！
開発責任者に進化ポイントをダイレクトに聞いた‼
ttps://www.youtube.com/watch?v=eYB4bHu4SaU
- 991 ：774RR：2019/12/07(土) 08:28:38.83 ID:yaJ7vHg/.net
- 第11回大阪モーターショー
主 催 大阪モーターショー実行委員会
自販連大阪支部 / 自動車輸入組合 / 日刊自動車新聞社 / テレビ大阪
会 期 2019年12月6日（金）～9日（月）
会 場 インテックス大阪
Honda出展製品
クルマ FIT HOME / FIT CROSSTAR / FIT LUXE / FIT NESS / Honda e /
ACCORD / NSX / FREED / FREED+ CROSSTAR / N-BOX Custom
バイク BENLY e: / GYRO e: / CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission /
ADV150 / CB1300 SUPER FOUR SP / Rebel250 / Monkey125 / Super Cub C125 / CROSS CUB 110
Life Creation
蓄電機 LiB-AID E500 for Music / 蓄電機 LiB-AID E500（ONE OK ROCK サイン入り） /
発電機 EU18i / 船外機 BF250
Motor Sports
Aston Martin Red Bull Racing RB14（2019年 FIAフォーミュラ・ワン世界選手権出場カラーモデル）
- 992 ：774RR：2019/12/07(土) 13:15:44.07 ID:cF2u/hWG.net
- >>990
なんだかインプレ動画上がり始めているいる様ですが
そこそこ著名な方々だがOFFのスキルなさすぎでどうだか？
みんなが見たいのは三橋さんクラスの方のインプレで
辛口評価もない様な『前のより凄いですねえー』って
どっかの首相のお抱えの様なのはやめて欲しいと思う。
（他車比較の動画出てからの評価が待ち遠しい）
- 993 ：774RR：2019/12/07(土) 13:53:59.37 ID:3zLA668m.net
- オフ専門のライダーじゃなくてもいいから
せめて平均身長以上の平均的男性ライダーのインプレがみたい
- 994 ：774RR：2019/12/07(土) 15:02:13.02 ID:0KS1/ahe.net
- riderって雑誌辺りなら色々インプレ出てんじゃないかな
- 995 ：774RR：2019/12/07(土) 16:12:41.80 ID:Tp25VgQN.net
- >>992
試乗車貸して貰っている以上 提灯記事を書くしかありませんね
- 996 ：774RR：2019/12/08(日) 07:51:37.23 ID:jeYY3A7I.net
- アフリカツインのメインスタンド装着率は高いのかな？
- 997 ：774RR：2019/12/08(日) 18:51:58.62 ID:9QgIppsK.net
- 次スレたてて
- 998 ：774RR：2019/12/08(日) 19:40:34.35 ID:AGe8Bby2.net
- 実車見てきたけど、思ったよりポニーじゃなかった。
並べたらヘッドライトの位置違うけど、並べなかったら見分けつかないかも。
ＬＤといえどもアドスポはやっぱりでかい。
そして身長168cmで、現行850の足付きと、830の足付きは思ったより大して変わらなかった。
- 999 ：774RR：2019/12/08(日) 21:40:05.60 ID:TAmAHkCk.net
- 現行ってのは新型前のモデルの
事か？
830ってのは新型のノーマルポジションの事なのか？
- 1000 ：774RR：2019/12/08(日) 22:26:11 ID:AGe8Bby2.net
- >>999
ああ、現行はノーマルアフの850側、新型は勿論2020モデルのアドスポ
- 1001 ：774RR：2019/12/08(日) 22:27:20 ID:AGe8Bby2.net
- 1000げと
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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