【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ　Part4

1 ：774RR：2019/10/22(火) 14:40:15.34 ID:MfNIc9yH.net

CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツのスレッドです

HONDAのサイト
https://www.honda.co.jp/CRF1000L/

前スレッド
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554115229/l50


個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。

次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。

29 ：774RR：2019/10/22(火) 23:34:21.95 ID:MfNIc9yH.net

>>22
出来ないのなら
このままでいいね？

30 ：774RR：2019/10/22(火) 23:56:44.07 ID:3wnoq7WP.net

>>29
ダメです
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ　Part4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571755832/

31 ：774RR：2019/10/23(水) 06:10:29.74 ID:JQaF2Eqv.net

ま、こっちが本スレでいいよ

32 ：774RR：2019/10/23(水) 06:14:16.28 ID:T/CTnm2k.net

うん

33 ：774RR：2019/10/23(水) 06:36:01.18 ID:VepCdojG.net

メッツラーのカルーストリート入れてみた
純正より見た目はオフ寄りで頼もしく、舗装路でも振動少なく、雨天舗装路も不安要素なかった
ちょいフラットダート遊び派には良い選択肢だと思う
新型1100の動画見てると同じ物を履いてるが純正採用されたのかな？

34 ：774RR：2019/10/23(水) 11:04:45.53 ID:7OByG4zl.net

メーカーのアフリカ【公式】発表が出た
ホンダのトップページもモーターショーが最初になってる

35 ：774RR：2019/10/23(水) 11:29:52.44 ID:Tc5HYw8c.net

悲しいくらい短足になってるぢゃんか
アンダーガードでかいから余計目立つなｗ

36 ：774RR：2019/10/23(水) 12:08:30 ID:KWg5Fd2o.net

【デザイン】ページの写真が海外仕様
【タイプ・価格】ページの写真が日本仕様。

絶望しか無いわ…

37 ：774RR：2019/10/23(水) 12:16:03 ID:njbnLTTj.net

低いね。
ローダウン仕様を否定はしないけど、ここまで下げる必要はあるのだろうか？

38 ：774RR：2019/10/23(水) 12:19:47 ID:OBVqiekm.net

足長オフのイメージが皆無になったな
これは低くし過ぎ

やっぱりローダウン仕様しかないんだな

39 ：774RR：2019/10/23(水) 12:33:09 ID:wPhOOT5J.net

ハンドルの位置も下がってると思ったけど、向きが下向きにされてるだけかな？何れにしろ、完全にホビット仕様だね。

40 ：774RR：2019/10/23(水) 14:59:54.23 ID:qTdLDrRf.net

リアキャリアの溶接雑過ぎね

41 ：CRF10000L：2019/10/23(水) 15:53:14.69 ID:YuxthaY8.net

ドイツ人ユーチューバーも試乗してるね！
https://www.instagram.com/p/B3jU2K8o0wI/?igshid=1v0lbcpgvix4c

42 ：774RR：2019/10/23(水) 17:33:00.12 ID:Tc5HYw8c.net

ほんとに、おまいらの欲しかったアフリカツインはこれなのか？ｗｗｗｗ
https://pbs.twimg.com/media/EHieJN6UwAEnVzd.jpg

43 ：774RR：2019/10/23(水) 17:55:39.09 ID:wa5SZ3WG.net

たのむコラだといってくれ…

44 ：774RR：2019/10/23(水) 18:33:00 ID:Tkx/3BV5.net

タイヤとシートの隙間の少なさは普通にオンロードやな
400ccぐらいのバイクにしか見えないw

45 ：774RR：2019/10/23(水) 19:16:43.88 ID:5yRT32fA.net

結局
短足日本人に向かず
こんな重いバイクでオフを攻められる強者も少なく
150万のバイクで転倒しまくるやつもいないってことだな

完全にカワサキに話題性で持ってかれたな

46 ：774RR：2019/10/23(水) 19:31:00.05 ID:KWg5Fd2o.net

先代ASはシート高890mmだったから、LD出したのは理解できる。

新型の870mmは先代のSTDと全く同じだし、タンク周りやシート形状の最適化で足つきもよくなってる。

それなのに、今回はどっちも830mmに落として、それ以外は売らんってのが、納得出来ない。

47 ：774RR：2019/10/23(水) 19:57:49.35 ID:V77Dl19P.net

ガタイ１７８ｃｍだが1000L STDでぴったし最高
足着きも慣れてしまえば全く問題なし
アフツイは大きさより重さの方が問題だと思う
ライダー歴の浅い人や技術的に未熟の人にはかなり酷だと思うので
新型はそこいら鑑みて短足に成ったのではないのでしょうか？
（だったら８００前後位の出せよって感じ）

48 ：774RR：2019/10/23(水) 20:21:33.27 ID:VepCdojG.net

>>42
このお方は180cm以上ある人だね
ハンドル低くてこのままだとスタンディングは厳しそうだ

49 ：774RR：2019/10/23(水) 20:30:27.93 ID:7tbvKgc9.net

STDだけど国内仕様と海外仕様の車高差
http://get.secret.jp/pt/file/1571829969.gif

50 ：774RR：2019/10/23(水) 21:00:01.52 ID:wa5SZ3WG.net

やっぱアフは脚長でないとブサイクに見える

51 ：774RR：2019/10/23(水) 21:29:52.57 ID:T/CTnm2k.net

モデルチェンジにご不満な御仁は他のバイク物色しよう！
アフツイアドスポに拘るのならHONDAへ嘆願書を出そう！

ここで愚痴ってても始まらん

52 ：774RR：2019/10/23(水) 21:53:41.42 ID:uhMey6BZ.net

現行アドスポと新型アドスポを並べた写真が見てみたい

53 ：774RR：2019/10/23(水) 22:06:50.94 ID:7ai8Ik21.net

ホームページ見る限り下記のような書き方で
チューブレスはアドベンチャー専用の
装備っぽいのだがそうなのか？
通常モデルの枠にも共通装備の枠にもチューブレスの
記載ないし。

これが正しいのならイミフな分け方だよね。

------
Africa Twin Adventure Sports
タイヤ

チューブレスタイヤ

オンロードにおける長距離走行時の安心感を高めるチューブレスタイヤ。

54 ：774RR：2019/10/23(水) 22:13:43.84 ID:7tbvKgc9.net

>>52
やっつけですが、どうぞ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1977268.gif

55 ：774RR：2019/10/23(水) 22:20:06.37 ID:Fse8YVQr.net

新型注文したったわー。
楽しみ。ツアラー目当てだからガレ場行かないし気にならん。
電子制御の熟成したホンダのツアラーが欲しかった！

56 ：774RR：2019/10/23(水) 22:53:55.50 ID:P4G8Q2NY.net

うわー、写真見ると本当に低いね！

57 ：774RR：2019/10/23(水) 23:07:42.78 ID:KtAzYcwv.net

>>54
新型のほうが写真でかくなってる
タイヤの大きさを合わせて作り直しヨロｗ

58 ：774RR：2019/10/23(水) 23:53:37.30 ID:7tbvKgc9.net

>>57
これくらいが限界ですｗ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1977336.gif

59 ：774RR：2019/10/24(Thu) 00:15:44 ID:BOqmwcLi.net

gif見て気がついたがＦフェンダーの形状変わって
Ｆサスのインナー見え過ぎなのでメンテサイクル早そう

60 ：774RR：2019/10/24(木) 04:17:04.11 ID:sMK2Gmis.net

アンダーガードが明らかに出っ張ってるが
収納スペースにでもなってるのかな？

61 ：774RR：2019/10/24(木) 06:33:39.68 ID:lGyu0ZXt.net

サイレンサーがかなり下に移動したんだな
ダサいｗ　オフルックはかち上げマフラーだろ

62 ：774RR：2019/10/24(木) 06:44:56.05 ID:7KSTR/t3.net

https://i.imgur.com/ZejwDtY.jpg
ここにiPhoneをそのままカチっとはめ込めるようにしてほしいなぁｗ
Yahooナビとかみたい

63 ：774RR：2019/10/24(木) 07:15:29.32 ID:7cyGGkmV.net

結局、CarPlayを使うにはiPhoneをケーブル接続する必要があるんでしょ？ワイヤレスじゃなく
ゴールドウイングみたいにiPhoneを収納する小物入れは何処？

64 ：774RR：2019/10/24(Thu) 08:12:39 ID:u6sDMay2.net

国内企業が販売してる小型スクーターはスマホをそのままセットしてメーターにする仕様だった記憶があるが

65 ：774RR：2019/10/24(木) 19:26:07.58 ID:5FO8molT.net

Androidにこだわってるわけじゃないけど
このためにiPhoneに変えるの面倒です

66 ：774RR：2019/10/24(Thu) 20:40:17 ID:HxxHxYah.net

>>62
モニターにバイザーがあるだろ？
そこに貼り付けるんだよ

67 ：774RR：2019/10/24(Thu) 20:42:04 ID:JTYX7p9K.net

そう言えば、側面の小物入れ廃止されんてんのな。

68 ：774RR：2019/10/24(木) 21:18:37.24 ID:HxxHxYah.net

特に長距離旅行では、誰もが連絡を取り合う必要があります。
そのため、MIDにはAppleCarPlayRが搭載されており、TFTタッチスクリーンで
AppleiPhoneRを使用中に大きな邪魔をすることなく使用できます
（iPhoneRはMIDの右側にあるUSB充電ポートに接続します）。
ナビゲーションアプリにアクセスして表示でき、ヘルメットに装着された
Bluetoothヘッドセットを使用して、電話をかけたり受けたり、音楽を聴くことができます。

69 ：774RR：2019/10/24(木) 21:19:19.88 ID:rXljuOvz.net

ほれ、オプションにタンクバックがあるじゃろ

70 ：774RR：2019/10/24(木) 21:38:26.50 ID:sMK2Gmis.net

iPhoneを収納する小物入れ無しなの？
タンクバッグやハンドル周りにホルダー設置してケーブルで接続？
既に車でCarPlay使ってるが使い勝手に慣れないというかまだまだというか
直接iPhoneを操作した方が何事も早いんだよね、、、

71 ：774RR：2019/10/24(木) 21:50:50.13 ID:5FO8molT.net

やっぱりiPhone必要っすか・・・

72 ：774RR：2019/10/24(木) 21:59:58.82 ID:7cyGGkmV.net

タンクバッグですと？
ゴールドウイングの様な小物入れがあればなあ
https://youtu.be/AAbxl6yag4g
CarPlayのワイヤレス対応に期待するか

73 ：774RR：2019/10/24(木) 22:03:36.58 ID:sMK2Gmis.net

ケーブル接続だとちょっとバイクから離れる時とか、iPhoneのカメラで写真撮りたい時とか面倒そうだ
ハンドルボタンでのCarPlayの操作感に淡い期待を寄せるとします

74 ：774RR：2019/10/25(金) 07:24:34.14 ID:4IkqSJsw.net

>>60
エキパイ途中の膨張室っぽいよ

75 ：774RR：2019/10/25(金) 07:58:19.39 ID:0ODMBMuH.net

>>58の画像見てるとアンダーガードが前輪に当たりそうなくらい突き出てるよな
カッコ悪いわ

76 ：774RR：2019/10/25(金) 12:17:59 ID:EnLWjWCi.net

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191025-10459033-carview/

77 ：774RR：2019/10/25(金) 12:47:16 ID:2IO0mD+d.net

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191025-10459033-carview/

開発責任者の森田氏
「サブフレームを別体式のアルミ製にすることで、シートとの干渉をさけることができ、
結果的にシートからまっすぐ足をおろせる形状になったことで、足付き性を向上しています。
これは、グローバルで同じです。海外モデルでは、スタンダードもアドベンチャースポーツも、
870mmのシート高としました。国内モデルはどちらもサスペンションで830mmに下げています。
シートを差し替えれば810mm、ローシートを装着すればさらに下がります（805〜785mm）。
日本では870mmの車体は販売しません。」

78 ：774RR：2019/10/25(金) 13:09:37.47 ID:kgMaVPxQ.net

サスペンションを犠牲にしたのね〜

79 ：774RR：2019/10/25(金) 13:49:42.72 ID:en+ajvm6.net

せっかくの長距離ツアラーなのに、あんなに車高落として
シートぺらっぺらにして馬鹿なの？ｗ

80 ：774RR：2019/10/25(金) 14:01:36.12 ID:VD9esgv5.net

うんにゃ。多分だけど海外の足回り屋さんがコンペ仕様のセットを出してくるのではないかな。

この純正サスだと車高が足らないとかホイールトラベリング量(だっけ？)が不足しているのであれば
サードパーティ(笑 なり社外(笑 なり純正外部品(笑 なり 付け換えることになって
そうなるとF倒立フォーク延長もしなくちゃになって、スプリングとショック減衰力を調整することになる。

81 ：774RR：2019/10/25(金) 14:06:39.58 ID:VD9esgv5.net

そうかー。現物見てないから何とも言えないけど、
1100の写真見てシートぺらっぺらとは思わないけどなー。

ただし、試乗してみてシートフォームの厚さなり量はあっても硬いとか
逆に柔らかすぎてシートベースが判るような弱々シートかも知れん。
ま、ヲレはシート屋に加工出しちゃうけどね。

82 ：774RR：2019/10/25(金) 14:37:07.83 ID:VD9esgv5.net

身長161cmの小林ゆき嬢が今度出るテネレ700に跨る。
・・・170cm短足の俺でも同様だろうなー。サグ出ししたところで足つき改善しなさそう。
https://youtu.be/Ou41upqOuA4 @YouTubeさんから

アフツイ1100買うわ。

83 ：774RR：2019/10/25(金) 15:49:38 ID:GLoDrDy5.net

Dreamからカタログ来た！

84 ：774RR：2019/10/25(金) 19:44:41.11 ID:PXtf1gkx.net

>>82
こんな小さい女が跨がって何の意味があるのか
無駄なインプレ

85 ：774RR：2019/10/25(金) 23:42:30.79 ID:3eEsfqn4.net

正直テレネの方がデザインは好き

86 ：774RR：2019/10/26(土) 03:18:05.23 ID:JscJSyP3.net

>>83
オプション計算してたらまだパニアとステー入れてないのにもう250万いっちった( ﾟ□ﾟ)

87 ：774RR：2019/10/26(土) 07:26:22 ID:qwtoYoqQ.net

この手のバイクって脚長が魅力の一つなんだよな
海外仕様のまま販売するんだから製造に関してはそんなにコストは掛からんと思うがな
納車まで時間は掛かっても良いし
まあ、標準仕様という選択肢を用意せずLD仕様だけ売った方が
足つき性で諦めてた人らに引け目なく堂々と買ってもらえる
少しでも数が売れる、売りやすいというマーケティングなのだろね

88 ：774RR：2019/10/26(土) 08:06:28.39 ID:BMXX7aAK.net

>>86
R1250GSAにあと少し

89 ：774RR：2019/10/26(土) 08:44:38.19 ID:OqiLoWSo.net

本格的にオフもいけるって立ち位置が売りのアドベンチャーだったのに、おかしな決定だよ。標準タイプも売れば問題ないのに。

90 ：774RR：2019/10/26(土) 09:01:47.64 ID:MasZPzgy.net

16モデルが1400台売れたがあとの年は1000台にも達していない
つまりアドスポのローダウンもほとんど売れてないんだよなぁ

なのに一番売れたSTDユーザーの乗り換え需要を無視するホンダ

91 ：774RR：2019/10/26(土) 09:05:27.43 ID:y6q7rwfm.net

ホンダ「日本では870mmの車体は販売しません。」ｷﾘｯ

92 ：774RR：2019/10/26(土) 09:10:59.44 ID:JrCgQoPt.net

>>90
その人達はTENERE700に乗り換えちゃうかもね

93 ：774RR：2019/10/26(土) 09:28:16.56 ID:y6q7rwfm.net

TENERE700の日本仕様の車高がどうなるか見ものだな
ホンダみたいに日和って下げるのか
そのバイク本来のコンセプトを守るのか

94 ：774RR：2019/10/26(土) 09:55:54.30 ID:JrCgQoPt.net

来年夏発売とか言いながら、反響次第で早まる？って話もある、どうなるだろね
納車まで時間掛かっても良いから、店でフィッティングして
サス仕様/シート高/ハンドルポスト高なんかを注文時に選択出来れば余りパーツも無駄にならないのにね

95 ：774RR：2019/10/26(土) 13:37:57.88 ID:bTYaRpuM.net

足長はおそらくオーリンズ等のサードパーティーからSTD向けの前後サス出るから交換すれば良い。
新型のLDが現行のLDと同じ仕様ならフロントのアウターはSTDのままで中のスプリングとダンパーで車高変えてる。サスの変更は内部交換のカートリッジが使える。

アフリカにそこまで拘ってないなら他に行けばいい。

ちなみにオーリンズ良いよ〜。LDから前後STD向けのオーリンズにしてる。

96 ：CRF10000：2019/10/26(土) 15:22:40.51 ID:FfKidIJj.net

欧州ジャーナリストコメントだとテネレよりアフツイの方が質、走り共に良いとのコメントが。後はプライスか…。MTとDCTで差が10万。悩む〜。
https://m.youtube.com/watch?v=gtYfb0ZFP8I

97 ：774RR：2019/10/26(土) 15:29:04.41 ID:Y9s3n8mA.net

>>96
MT一択
DCTがいいと思えるのは最初のうちだけ
すぐ飽きる

98 ：774RR：2019/10/26(土) 15:52:06.96 ID:CiZCVfHL.net

声のデカいホビット族のおかげで、新型は随分ゆかいなマシンに仕上がったようだな

99 ：774RR：2019/10/26(土) 15:53:25.30 ID:P5AIL1Z/.net

パジェロのシャコタンみたいなもんだ

100 ：CRF10000：2019/10/26(土) 15:55:39.94 ID:FfKidIJj.net

オープニングアニメーション良いね👍

https://www.instagram.com/p/B4DmZ03iFGB/?igshid=fnkff32tiayg

101 ：774RR：2019/10/26(土) 19:03:18.93 ID:yjqRhpM6.net

純正サスならMonotaROで買えるのだから自分で交換したほうが早いってのもあるが
ASの１インチアップサスを買ってつければ新型脚長モデルは作れるだろうけどな

102 ：774RR：2019/10/26(土) 19:30:45.77 ID:j+/4AJIr.net

電制サス

103 ：774RR：2019/10/26(土) 20:25:08.14 ID:y6q7rwfm.net

新型アフリカツインがローダウン仕様しか設定されていない問題について、
ホンダの2輪担当の説明員の方に「ローダウンしかない事について
否定的な意見がかなり出てるようですがどう思いますか？」と聞いてみた。
ttps://mobile.twitter.com/flanker_CBR600/status/1188024029455609856
(deleted an unsolicited ad)

104 ：774RR：2019/10/26(土) 21:18:11.42 ID:jEp/FfDW.net

>>103
メーカー上がりの自分からしたらメーカーが良く使う詭弁だと思う。
大手のモノづくりは市場に合わせるのではなく作るもので有る。
面白いものは他所から来るからそれから作れば良い（真似して）
ってのが今のメーカーの考え（どの業界も）
三橋さんのつぶやいている内容が面白い。
VFR１２００のコケ様と１０００Lの不具合対応のしかたが今のHONDA
ttps://youtu.be/9TIEHJpgGws

105 ：774RR：2019/10/26(土) 21:22:44.30 ID:y6q7rwfm.net

自分も三橋淳さんのツイッター見てたわ
新型のLD問題について熱く語ってるから必見

106 ：774RR：2019/10/27(日) 01:07:05.84 ID:+e6JxoLZ.net

イイね、三橋さん
この人のこういう所が好き(ダカール四輪ドライバー活動を自粛した経緯とかも)
LDだけ販売歓迎の人の中には「この人誰？」って人が多いかもね

107 ：774RR：2019/10/27(日) 07:40:36.49 ID:WtdTN6qI.net

三橋さんのおかげで少し溜飲が下がったわ

108 ：774RR：2019/10/27(日) 09:27:12.45 ID:tPtS73ls.net

言えない立場の人が多い中、よく言ってくれた

109 ：774RR：2019/10/27(日) 10:15:29.02 ID:iQSgR0bG.net

よりによって、チビが一番来ちゃいけないカテゴリーに大量に参入して来たのが、悪夢の始まり。
ハーレーとかに行ってくれたら良かったのに。

110 ：774RR：2019/10/27(日) 10:43:24.46 ID:JiOQ33dt.net

>>97
代車でNC借りて泊まりツーリングしたが、逆にDCTの楽しさを知ったのでDCTしか考えられないな。
それにIMUを絡めた第3世代DCTだからワクワクしてるわw。

111 ：774RR：2019/10/27(日) 11:11:50.08 ID:t41f4yHP.net

DCTは楽チン。それだけ。だが楽チン。割と重要

112 ：774RR：2019/10/27(日) 11:13:44.03 ID:4CEEAswU.net

>>110
いや、そんな短期間しか乗ってないからそう思えるんだって
3年乗ってつまらなさに飽き飽きしたオレの言うこと聞けよ

113 ：774RR：2019/10/27(日) 12:13:03 ID:pecO1U0e.net

代車で泊まりツーリングとか常識を疑うわ。事故時の相手への補償とかどうすんだよ。ディーラーが加入している試乗車用の保険とか最低限のレベルなのに。代車の距離も必要以上に伸びるし。

114 ：774RR：2019/10/27(日) 12:36:19.78 ID:TTb14FnQ.net

>>113
あなたのところの代車はそうなんですね。

115 ：774RR：2019/10/27(日) 13:16:13.94 ID:iLuWBb6T.net

DCTの楽しさなんてあるか？
スクーターと一緒じゃん

116 ：774RR：2019/10/27(日) 14:42:39.12 ID:0tKqRBTA.net

【悲報】初期型のパニアケースは、新型には流用できません。

117 ：774RR：2019/10/27(日) 15:45:01.46 ID:JiOQ33dt.net

>>115
わかんなければ乗ってみればいいんだよ。

そういう俺も3ヶ月もDCTバイクに乗らなければ、同じ感想だったと思うがな。

118 ：774RR：2019/10/27(日) 15:46:24.70 ID:wY2U30TV.net

>>116
どー見ても無理ですね
http://imgur.com/a/E4iM5Re

119 ：774RR：2019/10/27(日) 15:46:48.34 ID:JiOQ33dt.net

>>113
整備ミスで乗れなくなった代わりとして、店の厚意で借りたバイクだから距離のことは気にしてないし、
事故を起こさないよう安全運転を心がけるのは普通のことだろ。
何言ってるんだ。

120 ：774RR：2019/10/27(日) 15:53:31.78 ID:gqyecfz+.net

貰い事故ってどんなに安全に気を遣ってても防げないもんだけどな
他人巻き込んじゃったら悲惨

121 ：774RR：2019/10/27(日) 16:05:20.15 ID:UJhmC+Eq.net

「自分は事故らない」って言う馬鹿ばかりだから、毎週のように右直事故に巻き込まれて死ぬのがバイク乗り

122 ：774RR：2019/10/27(日) 16:08:35.31 ID:4j8prl25.net

自分は事故らないなんてのは慢心の極みですわ

123 ：774RR：2019/10/27(日) 18:29:05.62 ID:kvDtvJme.net

俺は事故を起こす。間違いない。てなやつ居るのかな

124 ：774RR：2019/10/27(日) 18:35:24.85 ID:im1eyiLP.net

>>123
まーた極端なこと言い出すバカ
可能性の話をしてるんだろ

125 ：774RR：2019/10/27(日) 18:47:22.48 ID:iLuWBb6T.net

俺はいつか事故をおこす
だから保険に入る

これ普通だろ

126 ：774RR：2019/10/27(日) 19:07:37.23 ID:s8biKYzJ.net

取り敢えず実車みて試乗はする

127 ：774RR：2019/10/27(日) 19:07:58.73 ID:s8biKYzJ.net

取り敢えず実車みて試乗はする

128 ：774RR：2019/10/27(日) 19:37:17.32 ID:s8biKYzJ.net

大事なことなので

129 ：774RR：2019/10/27(日) 20:17:25.62 ID:LgFhpFz5.net

近所のドリームでは、購入意思の無い方の試乗はお断りしてるそうな。

なんのための試乗なんだか。