【Kawasaki】ZX-25R【クォーターマルチ】

1 ：774RR：2019/10/23(水) 12:55:40 ID:1FpsKeor.net

で。

2 ：774RR：2019/10/23(水) 12:58:06 ID:8qiPVDmX.net

製造国はどこなの？

3 ：774RR：2019/10/23(水) 13:01:14 ID:MpsA1XED.net

タイ

4 ：774RR：2019/10/23(水) 13:20:10 ID:VfXzuYkf.net

直4の250って音ばっかりして全然近づいてこないんだよな

5 ：774RR：2019/10/23(水) 13:24:36.70 ID:GGnIqhW/.net

待ち望まれてたけど90マソで、誰が買うねん

6 ：774RR：2019/10/23(水) 13:24:54.38 ID:bKoP8ajy.net

Ninja ZX-25R（参考出品）
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/motorshow2019/
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/motorshow2019/img/model_Ninja_ZX-25R.jpg

7 ：774RR：2019/10/23(水) 13:25:09.42 ID:8qiPVDmX.net

タイかあ
現行同様250と車体を共通化した400の展開も睨んでるんなら楽しみだが

8 ：774RR：2019/10/23(水) 13:27:18.04 ID:bKoP8ajy.net

＞250ccクラスのラインナップでは、現時点※1で唯一となる並列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデル。
＞スムーズで滑らかな回転フィーリングを持つ、新開発の249cm3水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンは、
＞低中速回転域における豊かなトルクと、高速回転域での強力なパワーを両立しました。
＞また、高回転エンジンならではのサウンドを追求した吸排気系チューニングにより、ライダーはスロットルをひねるたびに、
＞鋭く官能的なエンジンサウンドを体感できます。
＞車体面では、当社の勝利が続くスーパーバイク世界選手権※2などのレース活動で培った車体設計思想と、先進の構造解析技術を投入しました。
＞新設計の軽量トレリスフレームや250ccクラス初採用となる先進的なフロントサスペンションシステム「SFF-BP」、
＞ラジアルマウントモノブロックキャリパー、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションなどの採用により、スポーツ走行時における優れたコーナリング性能を有しています。
＞また、KTRC（カワサキトラクションコントロール）やパワーモード、KQS（カワサキクイックシフター）といったライダーサポート技術も搭載。
＞Ninja ZXシリーズを名乗るにふさわしいファンライディングを提供します。

9 ：774RR：2019/10/23(水) 13:28:08.54 ID:eQsaE8d+.net

マフラーの位置わろた

10 ：774RR：2019/10/23(水) 13:31:27.91 ID:XkvhcNkt.net

どうなんこれ？
昔FZR250に長年乗ってたけど、
現代の技術だからあの頃の4気筒250とは違う？

11 ：774RR：2019/10/23(水) 13:33:43.47 ID:bKoP8ajy.net

Ninja ZX-25R: Vol.2 First Impression
https://www.youtube.com/watch?v=YZnzJx1VyrY

12 ：774RR：2019/10/23(水) 13:56:30 ID:9oS2EAs+.net

>>10
まだ発売前だから答えられない

13 ：774RR：2019/10/23(水) 13:57:03.69 ID:ulresiNV.net

マフラーかっこええやん

14 ：774RR：2019/10/23(水) 13:57:24.84 ID:ulresiNV.net

欲しいけどお高いよな

15 ：774RR：2019/10/23(水) 14:01:59.04 ID:nhtLowpS.net

>>1
乙！

16 ：774RR：2019/10/23(水) 14:02:27.10 ID:nhtLowpS.net

16のなんとか

17 ：774RR：2019/10/23(水) 14:02:50.72 ID:nhtLowpS.net

国慶節

18 ：774RR：2019/10/23(水) 14:03:14.22 ID:nhtLowpS.net

🍺

19 ：774RR：2019/10/23(水) 14:03:48.36 ID:nhtLowpS.net

🎃

20 ：774RR：2019/10/23(水) 14:04:11.92 ID:nhtLowpS.net

なんとかしょうねん

21 ：774RR：2019/10/23(水) 14:04:16.48 ID:8qiPVDmX.net

何にお金を払うかという価値観の話なので、まあ人それぞれだと思う
車重がどうなんだかなあ
見た感じ軽量化にはあまり関心がなさそうな仕上がりなのが

22 ：774RR：2019/10/23(水) 14:09:08.13 ID:rRSculOQ.net

6R買った方がマシ、こんなん乗る奴なんてcbr250rrのイキリキッズ共と同類

23 ：774RR：2019/10/23(水) 14:11:45.98 ID:488gOQqR.net

ZXRが17万キロ行って死にかけてるから早く出せ

24 ：774RR：2019/10/23(水) 14:13:57.77 ID:AIqT6ysO.net

>>5
値段まだ発表されてなくない？
まあ確実に90は超えるだろうけど

25 ：774RR：2019/10/23(水) 14:19:53.29 ID:Cf0vnX/N.net

レッドゾーンは17000からだってさ

https://twitter.com/youngmachine99/status/1186833713675456512?s=19
(deleted an unsolicited ad)

26 ：774RR：2019/10/23(水) 14:21:33.27 ID:GauGmT8+.net

常識的に考えてCBR250RRの価格80万円は超えるわなぁ
おそらく6RやGSX-R600の型落ち新車と同等の金額になるのでは
車検の有無もあるが絶対性能なら型落ち大型新車を選ぶという手もあるしなぁ
ちょっと難しい判断を迫られますわ

27 ：774RR：2019/10/23(水) 14:24:09.08 ID:AKvjJMVM.net

タイヤがGPR-300ってのがツーリングバイク感溢れてるね

28 ：774RR：2019/10/23(水) 14:24:38.57 ID:Hdou2zF3.net

４発なのにカウルで隠すのはどうなん

29 ：774RR：2019/10/23(水) 14:25:49.26 ID:1FpsKeor.net

https://www.youtube.com/watch?v=hdcYtyb6hcw

詳細な解説動画

30 ：774RR：2019/10/23(水) 14:42:16.56 ID:96P0tRP1.net

タンクの上にダクトがないやん

31 ：774RR：2019/10/23(水) 14:42:34.21 ID:gZGGQrhv.net

>>28
コイツが売れればバリエーションモデルでストファイ風のザンザス250()が出るよ

32 ：774RR：2019/10/23(水) 14:47:42.96 ID:JFrlEPBO.net

>>31
高校生の頃ザンザス欲しかったけど誰にも受け入れてもらえなかったわw
結局予算の都合でバリオスにしたけど。

33 ：774RR：2019/10/23(水) 14:50:42.96 ID:AKvjJMVM.net

>>31
あのマフラーはかっこいい

34 ：774RR：2019/10/23(水) 14:51:58.32 ID:BSZTRQ3P.net

ZXRみたいにザクパイプつけようや

35 ：774RR：2019/10/23(水) 14:55:46.94 ID:96P0tRP1.net

ホンダがRVF400とか復刻したら150万とかになりそう

36 ：774RR：2019/10/23(水) 15:04:48.39 ID:d+89DgY6.net

宗教的な理由から250ｃｃ以上のバイクに乗れない奴は買えばいいんじゃね？
価格がたけ―ヨ　

37 ：774RR：2019/10/23(水) 15:27:34.37 ID:sW7ykAy6.net

その敷居の高さが良いねｗ

38 ：774RR：2019/10/23(水) 15:38:01.08 ID:4OLAoFZB.net

>>31
あのフレーム好き＼( 'ω')／

39 ：774RR：2019/10/23(水) 15:51:29.49 ID:a0aP4D7C.net

CBRの時もネットでは高杉て売れるわけねーって一色だったけど売れたからな
これはCBR以上に売れると思う

40 ：774RR：2019/10/23(水) 15:57:43.31 ID:4OLAoFZB.net

今の250使ってレースだと4発大丈夫なんだっけ？そちら需要は結構有りそうですが。

41 ：774RR：2019/10/23(水) 16:30:08.21 ID:fKQRPIK/.net

43馬力で190キロくらいって見たがそれなら48馬力168キロのNinja400買えばいいじゃんて感じ
250の四気筒に相場度外視するほどの価値を感じる酔狂なやつしか買えん

42 ：834：2019/10/23(水) 16:34:40.92 ID:U1kIgHXA.net

>>9
日本モデルはEURO5対応で、マフラーは変わるよ
弁当箱付いちゃう

43 ：774RR：2019/10/23(水) 16:37:40.47 ID:U1kIgHXA.net

>>40
だめ

44 ：774RR：2019/10/23(水) 16:39:55.80 ID:hkMua5PI.net

ZX-4Rも来そうだなぁ

45 ：774RR：2019/10/23(水) 16:46:28.80 ID:ZNuqjuC3.net

こりゃ売れるわ
ホンダが対抗して本気出してきそう

46 ：774RR：2019/10/23(水) 17:01:22.44 ID:2ACAVZPg.net

JP250もいずれは4気筒も入るだろう

47 ：774RR：2019/10/23(水) 17:05:19.00 ID:bReIezhi.net

日本で発売されるの？

48 ：774RR：2019/10/23(水) 17:20:04.03 ID:v+raea2d.net

禿予想当たったなｗ

49 ：774RR：2019/10/23(水) 17:21:57.80 ID:x12c0QLv.net

あの中古屋さん間違いなく出してくるってゆってたな

50 ：774RR：2019/10/23(水) 17:22:07.46 ID:Ze6JoFnL.net

>>41
価格もninja400の方が安いしな

51 ：774RR：2019/10/23(水) 17:23:45.39 ID:GyUu6nyA.net

フレームはアルミ？

52 ：774RR：2019/10/23(水) 17:33:49.24 ID:jKdTrQlC.net

２５０４気筒
いいじゃない　カワサキ元気だなー
ヤマハさん３輪ばかりで　大丈夫・・・

53 ：774RR：2019/10/23(水) 17:42:42.61 ID:f1x+Ya4u.net

重いしそんなに速くないんじゃない？

54 ：774RR：2019/10/23(水) 17:49:56.00 ID:DIjvwQd3.net

これスロットルバイワイヤじゃないの？
なんで隠してるんだろ

55 ：774RR：2019/10/23(水) 17:55:37.92 ID:pzg0TaDw.net

どうしてもスーフォーと比べてしまうなぁ。
価格も似たようなものだろうし。
250じゃん？というか250だからだよという人もいるだろうが、、、

56 ：774RR：2019/10/23(水) 18:08:53 ID:yzFp9yZj.net

もしZX4Rが出たらninja400の立場がなくなってしまうなぁ。パラツインと4発では魅力が全然違うしね。今の技術なら60〜70psで造れるんじゃないか？CB400でさえ56psあるからなぁ。

57 ：774RR：2019/10/23(水) 18:11:39 ID:sIMS2Mdq.net

>>41
長いめで見てこれ一台だけって考えると車検で変わってくるぞw
まぁ10年単位だろうけど

58 ：774RR：2019/10/23(水) 18:13:09 ID:pjVwk58n.net

ほほう。250のマルチは音だけでなかなか追いついてくれない印象だったけど、売れたら他社も追随してバイクブーム再来あるかな？

59 ：774RR：2019/10/23(水) 18:13:24 ID:pdHAy9/4.net

250cc4気筒を待ち望んできたバイクファンは実際何人が買うんだろうね
口だけじゃないの？何だかんだ理由付けてこれを買わないで、ボロボロの中古買うんじゃないの？

60 ：774RR：2019/10/23(水) 18:15:56 ID:QuX/5Ylz.net

高いって言われたCBR250RRがあれだけ売れたんだからこいつもそこそこ売れるんでない？

61 ：774RR：2019/10/23(水) 18:18:31 ID:AKvjJMVM.net

>>56
キャタライザーでふんづまってパワー出んよ
もし出来たとしてもコスト回収が無理

62 ：774RR：2019/10/23(水) 18:22:02 ID:oc3u/AYo.net

>>31
Z250になるんじゃない？

63 ：774RR：2019/10/23(水) 18:23:15 ID:oc3u/AYo.net

>>42
既に車体の下に弁当箱ついてるように見えるが

64 ：774RR：2019/10/23(水) 18:24:28 ID:oc3u/AYo.net

>>22
悔しいの？

65 ：774RR：2019/10/23(水) 18:33:19 ID:CGQjr/18.net

50万近くするカブ125が予約待ちになる時代だぞ
100万だってフツーに売れるだろ

66 ：774RR：2019/10/23(水) 18:35:10 ID:BhrunF9j.net

>>59
ボロボロのって言うても当時の人気四発車は最近は30〜40万はするし
そこから直してたらさらに掛かるよ

今回のは乗り出し100万くらいでしょ
大型もうイイや組は買い換えるんじゃないの
50〜60代に人気出そう

67 ：774RR：2019/10/23(水) 18:42:32 ID:pyfkaP+Z.net

そう言ってまた20代30代が多く買ってるオチ

68 ：774RR：2019/10/23(水) 18:50:36.88 ID:+ZhNxNXm.net

いろんなものてんこ盛りだけどさすがに価格はもうちょっと考えてほしかったなｗ

69 ：774RR：2019/10/23(水) 19:00:02.56 ID:e1Yo6D9V.net

>>52
2504気筒やべえ

70 ：774RR：2019/10/23(水) 19:01:46.99 ID:tL1bOZrH.net

>>69
半端ねえな
シリンダーとかめっちゃ小さくなりそう

71 ：774RR：2019/10/23(水) 19:02:29.72 ID:hkMua5PI.net

4気筒カワサキが始めると他もすぐ乗っかってくるからな

72 ：774RR：2019/10/23(水) 19:03:25.23 ID:tL1bOZrH.net

若いやつでH2買ってたやつも居るし

73 ：774RR：2019/10/23(水) 19:13:28.54 ID:mcWlU4++.net

>>41
カワサキはSBKと併催されてるSSP300に出れるよう働きかけるのかな
SSP300といってもCBR500が出てたりKTMが単気筒390ccだったりで
かなり自由度ありそうだし

74 ：774RR：2019/10/23(水) 19:18:05.69 ID:U1kIgHXA.net

>>63
今のより大型のが付くのでは？

75 ：774RR：2019/10/23(水) 19:18:15.39 ID:btlN8wS9.net

SSP300は出れるやろ
現行最強のNinja400に勝てないんじゃと思うけど。

76 ：774RR：2019/10/23(水) 19:19:53.92 ID:vd/rZhUj.net

今って250フルカウルもスーパースポーツ（SS）って言うの？
なんか可笑しいんだが

ネイキッド出せよバリオス3、丸目でな。今風のは糞＆糞

77 ：774RR：2019/10/23(水) 19:20:11.59 ID:mcWlU4++.net

顔にもっと工夫というか特別感が欲しかったな
MCしたninja650の顔もこんなだし

78 ：774RR：2019/10/23(水) 19:24:17.96 ID:btlN8wS9.net

https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/3/4/34fb745c.jpg

デザインはヤンマシの妄想画像のほうが良かった

79 ：774RR：2019/10/23(水) 19:26:10.78 ID:mcWlU4++.net

>>78
俺もその画像のZX-10R系の方が好きだな

80 ：774RR：2019/10/23(水) 19:30:30.70 ID:i5vWqBoB.net

>>78
これ本当格好いい
このデザインだったらなにがなんでもローン組んで買ってた

4気筒は当然、張り出したインテークとか倒立フォークは魅力的なんだが　
フロント顔が650と似すぎてるのがな

81 ：774RR：2019/10/23(水) 19:30:52.49 ID:N3G3M9Zn.net

>>74
パニガーレV4も大きくなったっけ？
枕が付かないなら一向に構わん

82 ：774RR：2019/10/23(水) 19:31:35.64 ID:i5vWqBoB.net

ただやっぱ4気筒250ccってそれだけでキャッチーだからめっちゃ売れると思う

83 ：774RR：2019/10/23(水) 19:33:09.09 ID:bReIezhi.net

乗り出し100万で頼む

84 ：774RR：2019/10/23(水) 19:34:07.78 ID:vd/rZhUj.net

https://i.imgur.com/MQBSuDO.jpg

85 ：774RR：2019/10/23(水) 19:36:35.42 ID:jzcu/Nfk.net

110万くらいでしょ

86 ：774RR：2019/10/23(水) 19:50:18.58 ID:iMetwxGA.net

三気筒くらいがちょうどいい気がするが

87 ：774RR：2019/10/23(水) 19:52:19.64 ID:ulresiNV.net

400cc車検て費用どれくらいかかるの？

88 ：774RR：2019/10/23(水) 19:53:05.60 ID:NhHblPZi.net

中免ライダーの俺かんき

89 ：774RR：2019/10/23(水) 19:56:20.96 ID:N3G3M9Zn.net

>>87
6〜8万
タイヤ交換で10万に届くイメージ

90 ：774RR：2019/10/23(水) 19:58:07.59 ID:iMetwxGA.net

>>76
スモールスポーツです

91 ：774RR：2019/10/23(水) 20:02:29.68 ID:7edKY5ZR.net

まー100〜110万の線だな。
それなりに売れるとは思う
やはり4発は魅力あるからな。

92 ：774RR：2019/10/23(水) 20:05:12.52 ID:jzcu/Nfk.net

これよく考えたらまだ参考出展か

93 ：774RR：2019/10/23(水) 20:06:31.65 ID:jzcu/Nfk.net

製品版では10R寄りのイケメンフェイスに…ってのは夢見過ぎか

94 ：774RR：2019/10/23(水) 20:06:33.04 ID:gv+nXS+t.net

某まとめブログでは90万切るとか言ってるが
確かにカウルやメーターなんか使いまわしてコスト抑えてる感じだし

95 ：774RR：2019/10/23(水) 20:08:44.28 ID:7edKY5ZR.net

>>94
電子多くて抑えきれるかな〜クイックシフターまで付いてるし

96 ：774RR：2019/10/23(水) 20:09:28.79 ID:0zpxBLc6.net

QS、モードチェンジ、トラコンあって90万切るのは考えられない

97 ：774RR：2019/10/23(水) 20:09:52.26 ID:i5vWqBoB.net

これCBR250RRと同等の装備で4気筒でしょ
95〜110万ぐらいだよなあ

98 ：774RR：2019/10/23(水) 20:11:04.07 ID:YoXQCi6J.net

600から1000辺りのスーパースポーツ買うくらいなら（自分じゃ安全に扱いきれない不安w）軽オープンの方が色々気軽かな？て思ってたけどコレならまだ楽しめる余地があるかな…

99 ：774RR：2019/10/23(水) 20:12:57.66 ID:mcWlU4++.net

ホンダが本気にならないかなあ
どうせならRVF250お願い、中免で乗れるプチRCVは東南アジアでバカウケじゃね

100 ：774RR：2019/10/23(水) 20:14:27.37 ID:7edKY5ZR.net

>>98
そんなあなたにCB400フォア