【Kawasaki】ZX-25R【クォーターマルチ】

1 ：774RR：2019/10/23(水) 12:55:40 ID:1FpsKeor.net

で。

29 ：774RR：2019/10/23(水) 14:25:49.26 ID:1FpsKeor.net

https://www.youtube.com/watch?v=hdcYtyb6hcw

詳細な解説動画

30 ：774RR：2019/10/23(水) 14:42:16.56 ID:96P0tRP1.net

タンクの上にダクトがないやん

31 ：774RR：2019/10/23(水) 14:42:34.21 ID:gZGGQrhv.net

>>28
コイツが売れればバリエーションモデルでストファイ風のザンザス250()が出るよ

32 ：774RR：2019/10/23(水) 14:47:42.96 ID:JFrlEPBO.net

>>31
高校生の頃ザンザス欲しかったけど誰にも受け入れてもらえなかったわw
結局予算の都合でバリオスにしたけど。

33 ：774RR：2019/10/23(水) 14:50:42.96 ID:AKvjJMVM.net

>>31
あのマフラーはかっこいい

34 ：774RR：2019/10/23(水) 14:51:58.32 ID:BSZTRQ3P.net

ZXRみたいにザクパイプつけようや

35 ：774RR：2019/10/23(水) 14:55:46.94 ID:96P0tRP1.net

ホンダがRVF400とか復刻したら150万とかになりそう

36 ：774RR：2019/10/23(水) 15:04:48.39 ID:d+89DgY6.net

宗教的な理由から250ｃｃ以上のバイクに乗れない奴は買えばいいんじゃね？
価格がたけ―ヨ　

37 ：774RR：2019/10/23(水) 15:27:34.37 ID:sW7ykAy6.net

その敷居の高さが良いねｗ

38 ：774RR：2019/10/23(水) 15:38:01.08 ID:4OLAoFZB.net

>>31
あのフレーム好き＼( 'ω')／

39 ：774RR：2019/10/23(水) 15:51:29.49 ID:a0aP4D7C.net

CBRの時もネットでは高杉て売れるわけねーって一色だったけど売れたからな
これはCBR以上に売れると思う

40 ：774RR：2019/10/23(水) 15:57:43.31 ID:4OLAoFZB.net

今の250使ってレースだと4発大丈夫なんだっけ？そちら需要は結構有りそうですが。

41 ：774RR：2019/10/23(水) 16:30:08.21 ID:fKQRPIK/.net

43馬力で190キロくらいって見たがそれなら48馬力168キロのNinja400買えばいいじゃんて感じ
250の四気筒に相場度外視するほどの価値を感じる酔狂なやつしか買えん

42 ：834：2019/10/23(水) 16:34:40.92 ID:U1kIgHXA.net

>>9
日本モデルはEURO5対応で、マフラーは変わるよ
弁当箱付いちゃう

43 ：774RR：2019/10/23(水) 16:37:40.47 ID:U1kIgHXA.net

>>40
だめ

44 ：774RR：2019/10/23(水) 16:39:55.80 ID:hkMua5PI.net

ZX-4Rも来そうだなぁ

45 ：774RR：2019/10/23(水) 16:46:28.80 ID:ZNuqjuC3.net

こりゃ売れるわ
ホンダが対抗して本気出してきそう

46 ：774RR：2019/10/23(水) 17:01:22.44 ID:2ACAVZPg.net

JP250もいずれは4気筒も入るだろう

47 ：774RR：2019/10/23(水) 17:05:19.00 ID:bReIezhi.net

日本で発売されるの？

48 ：774RR：2019/10/23(水) 17:20:04.03 ID:v+raea2d.net

禿予想当たったなｗ

49 ：774RR：2019/10/23(水) 17:21:57.80 ID:x12c0QLv.net

あの中古屋さん間違いなく出してくるってゆってたな

50 ：774RR：2019/10/23(水) 17:22:07.46 ID:Ze6JoFnL.net

>>41
価格もninja400の方が安いしな

51 ：774RR：2019/10/23(水) 17:23:45.39 ID:GyUu6nyA.net

フレームはアルミ？

52 ：774RR：2019/10/23(水) 17:33:49.24 ID:jKdTrQlC.net

２５０４気筒
いいじゃない　カワサキ元気だなー
ヤマハさん３輪ばかりで　大丈夫・・・

53 ：774RR：2019/10/23(水) 17:42:42.61 ID:f1x+Ya4u.net

重いしそんなに速くないんじゃない？

54 ：774RR：2019/10/23(水) 17:49:56.00 ID:DIjvwQd3.net

これスロットルバイワイヤじゃないの？
なんで隠してるんだろ

55 ：774RR：2019/10/23(水) 17:55:37.92 ID:pzg0TaDw.net

どうしてもスーフォーと比べてしまうなぁ。
価格も似たようなものだろうし。
250じゃん？というか250だからだよという人もいるだろうが、、、

56 ：774RR：2019/10/23(水) 18:08:53 ID:yzFp9yZj.net

もしZX4Rが出たらninja400の立場がなくなってしまうなぁ。パラツインと4発では魅力が全然違うしね。今の技術なら60〜70psで造れるんじゃないか？CB400でさえ56psあるからなぁ。

57 ：774RR：2019/10/23(水) 18:11:39 ID:sIMS2Mdq.net

>>41
長いめで見てこれ一台だけって考えると車検で変わってくるぞw
まぁ10年単位だろうけど

58 ：774RR：2019/10/23(水) 18:13:09 ID:pjVwk58n.net

ほほう。250のマルチは音だけでなかなか追いついてくれない印象だったけど、売れたら他社も追随してバイクブーム再来あるかな？

59 ：774RR：2019/10/23(水) 18:13:24 ID:pdHAy9/4.net

250cc4気筒を待ち望んできたバイクファンは実際何人が買うんだろうね
口だけじゃないの？何だかんだ理由付けてこれを買わないで、ボロボロの中古買うんじゃないの？

60 ：774RR：2019/10/23(水) 18:15:56 ID:QuX/5Ylz.net

高いって言われたCBR250RRがあれだけ売れたんだからこいつもそこそこ売れるんでない？

61 ：774RR：2019/10/23(水) 18:18:31 ID:AKvjJMVM.net

>>56
キャタライザーでふんづまってパワー出んよ
もし出来たとしてもコスト回収が無理

62 ：774RR：2019/10/23(水) 18:22:02 ID:oc3u/AYo.net

>>31
Z250になるんじゃない？

63 ：774RR：2019/10/23(水) 18:23:15 ID:oc3u/AYo.net

>>42
既に車体の下に弁当箱ついてるように見えるが

64 ：774RR：2019/10/23(水) 18:24:28 ID:oc3u/AYo.net

>>22
悔しいの？

65 ：774RR：2019/10/23(水) 18:33:19 ID:CGQjr/18.net

50万近くするカブ125が予約待ちになる時代だぞ
100万だってフツーに売れるだろ

66 ：774RR：2019/10/23(水) 18:35:10 ID:BhrunF9j.net

>>59
ボロボロのって言うても当時の人気四発車は最近は30〜40万はするし
そこから直してたらさらに掛かるよ

今回のは乗り出し100万くらいでしょ
大型もうイイや組は買い換えるんじゃないの
50〜60代に人気出そう

67 ：774RR：2019/10/23(水) 18:42:32 ID:pyfkaP+Z.net

そう言ってまた20代30代が多く買ってるオチ

68 ：774RR：2019/10/23(水) 18:50:36.88 ID:+ZhNxNXm.net

いろんなものてんこ盛りだけどさすがに価格はもうちょっと考えてほしかったなｗ

69 ：774RR：2019/10/23(水) 19:00:02.56 ID:e1Yo6D9V.net

>>52
2504気筒やべえ

70 ：774RR：2019/10/23(水) 19:01:46.99 ID:tL1bOZrH.net

>>69
半端ねえな
シリンダーとかめっちゃ小さくなりそう

71 ：774RR：2019/10/23(水) 19:02:29.72 ID:hkMua5PI.net

4気筒カワサキが始めると他もすぐ乗っかってくるからな

72 ：774RR：2019/10/23(水) 19:03:25.23 ID:tL1bOZrH.net

若いやつでH2買ってたやつも居るし

73 ：774RR：2019/10/23(水) 19:13:28.54 ID:mcWlU4++.net

>>41
カワサキはSBKと併催されてるSSP300に出れるよう働きかけるのかな
SSP300といってもCBR500が出てたりKTMが単気筒390ccだったりで
かなり自由度ありそうだし

74 ：774RR：2019/10/23(水) 19:18:05.69 ID:U1kIgHXA.net

>>63
今のより大型のが付くのでは？

75 ：774RR：2019/10/23(水) 19:18:15.39 ID:btlN8wS9.net

SSP300は出れるやろ
現行最強のNinja400に勝てないんじゃと思うけど。

76 ：774RR：2019/10/23(水) 19:19:53.92 ID:vd/rZhUj.net

今って250フルカウルもスーパースポーツ（SS）って言うの？
なんか可笑しいんだが

ネイキッド出せよバリオス3、丸目でな。今風のは糞＆糞

77 ：774RR：2019/10/23(水) 19:20:11.59 ID:mcWlU4++.net

顔にもっと工夫というか特別感が欲しかったな
MCしたninja650の顔もこんなだし

78 ：774RR：2019/10/23(水) 19:24:17.96 ID:btlN8wS9.net

https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/3/4/34fb745c.jpg

デザインはヤンマシの妄想画像のほうが良かった

79 ：774RR：2019/10/23(水) 19:26:10.78 ID:mcWlU4++.net

>>78
俺もその画像のZX-10R系の方が好きだな

80 ：774RR：2019/10/23(水) 19:30:30.70 ID:i5vWqBoB.net

>>78
これ本当格好いい
このデザインだったらなにがなんでもローン組んで買ってた

4気筒は当然、張り出したインテークとか倒立フォークは魅力的なんだが　
フロント顔が650と似すぎてるのがな

81 ：774RR：2019/10/23(水) 19:30:52.49 ID:N3G3M9Zn.net

>>74
パニガーレV4も大きくなったっけ？
枕が付かないなら一向に構わん

82 ：774RR：2019/10/23(水) 19:31:35.64 ID:i5vWqBoB.net

ただやっぱ4気筒250ccってそれだけでキャッチーだからめっちゃ売れると思う

83 ：774RR：2019/10/23(水) 19:33:09.09 ID:bReIezhi.net

乗り出し100万で頼む

84 ：774RR：2019/10/23(水) 19:34:07.78 ID:vd/rZhUj.net

https://i.imgur.com/MQBSuDO.jpg

85 ：774RR：2019/10/23(水) 19:36:35.42 ID:jzcu/Nfk.net

110万くらいでしょ

86 ：774RR：2019/10/23(水) 19:50:18.58 ID:iMetwxGA.net

三気筒くらいがちょうどいい気がするが

87 ：774RR：2019/10/23(水) 19:52:19.64 ID:ulresiNV.net

400cc車検て費用どれくらいかかるの？

88 ：774RR：2019/10/23(水) 19:53:05.60 ID:NhHblPZi.net

中免ライダーの俺かんき

89 ：774RR：2019/10/23(水) 19:56:20.96 ID:N3G3M9Zn.net

>>87
6〜8万
タイヤ交換で10万に届くイメージ

90 ：774RR：2019/10/23(水) 19:58:07.59 ID:iMetwxGA.net

>>76
スモールスポーツです

91 ：774RR：2019/10/23(水) 20:02:29.68 ID:7edKY5ZR.net

まー100〜110万の線だな。
それなりに売れるとは思う
やはり4発は魅力あるからな。

92 ：774RR：2019/10/23(水) 20:05:12.52 ID:jzcu/Nfk.net

これよく考えたらまだ参考出展か

93 ：774RR：2019/10/23(水) 20:06:31.65 ID:jzcu/Nfk.net

製品版では10R寄りのイケメンフェイスに…ってのは夢見過ぎか

94 ：774RR：2019/10/23(水) 20:06:33.04 ID:gv+nXS+t.net

某まとめブログでは90万切るとか言ってるが
確かにカウルやメーターなんか使いまわしてコスト抑えてる感じだし

95 ：774RR：2019/10/23(水) 20:08:44.28 ID:7edKY5ZR.net

>>94
電子多くて抑えきれるかな〜クイックシフターまで付いてるし

96 ：774RR：2019/10/23(水) 20:09:28.79 ID:0zpxBLc6.net

QS、モードチェンジ、トラコンあって90万切るのは考えられない

97 ：774RR：2019/10/23(水) 20:09:52.26 ID:i5vWqBoB.net

これCBR250RRと同等の装備で4気筒でしょ
95〜110万ぐらいだよなあ

98 ：774RR：2019/10/23(水) 20:11:04.07 ID:YoXQCi6J.net

600から1000辺りのスーパースポーツ買うくらいなら（自分じゃ安全に扱いきれない不安w）軽オープンの方が色々気軽かな？て思ってたけどコレならまだ楽しめる余地があるかな…

99 ：774RR：2019/10/23(水) 20:12:57.66 ID:mcWlU4++.net

ホンダが本気にならないかなあ
どうせならRVF250お願い、中免で乗れるプチRCVは東南アジアでバカウケじゃね

100 ：774RR：2019/10/23(水) 20:14:27.37 ID:7edKY5ZR.net

>>98
そんなあなたにCB400フォア

101 ：774RR：2019/10/23(水) 20:15:22.43 ID:hVFQIiHn.net

最初はﾖﾝｷｭｯﾊﾟの忍者250Rみたく徐々に値上げ↑

102 ：774RR：2019/10/23(水) 20:15:27.66 ID:7edKY5ZR.net

>>99
V型は音が悪い

103 ：774RR：2019/10/23(水) 20:18:01.86 ID:hkMua5PI.net

メインターゲットは二輪熱が凄い東南アジア市場とか

大排気量でなく250なら高くても売れるとか

104 ：774RR：2019/10/23(水) 20:20:10.46 ID:Zx/uyEZj.net

日本製じゃないなら何年かしてから検討するわ
人柱になる経済的余裕は無いw

105 ：774RR：2019/10/23(水) 20:21:04.49 ID:4OLAoFZB.net

>>99
初代VTのコンセプトっぽいね。

106 ：774RR：2019/10/23(水) 20:23:09.19 ID:jzcu/Nfk.net

まあ最初はリコールあるだろうね

107 ：774RR：2019/10/23(水) 20:24:37.77 ID:mcWlU4++.net

>>103
ホンダとかは2輪の販売台数の8割くらいが東南アジアじゃなかったっけ？
小型ばっかだろうから売り上げ、利益はまた別なんだろうけど

108 ：774RR：2019/10/23(水) 20:26:24.94 ID:8s8EIptR.net

正直なところ需要あるのか？

109 ：774RR：2019/10/23(水) 20:31:29.29 ID:YoXQCi6J.net

>>102
直4が至上であると考える人には物足りなく聞こえるかもしれないけど
v4はサウンドはそれはそれで唯一無二の音だと思うわ

110 ：774RR：2019/10/23(水) 20:38:38.08 ID:WLlXOnXS.net

250ccV4とかレプリカブームでも存在しなかった
頭悪いバイクをお願いしますよぉホンダさん

111 ：774RR：2019/10/23(水) 20:39:58.80 ID:QTkAB75j.net

600〜800ccのバイク（100万）
→「うん…まあこの排気量だし高いのは当然だよね…」

250cc4気筒（100万）
→「250ccなのに100万もするの！？250ccにこれだけ出すんだからきっと（4気筒含め）凄いバイクに違いない！買った！」

こういう消費者心理が働く気がする

112 ：774RR：2019/10/23(水) 20:40:11.53 ID:4OLAoFZB.net

>>109
V4好きだけどなー。
但し同じホンダ好きの中でも180°と360°に別れたりもするけど。

113 ：774RR：2019/10/23(水) 20:41:16.36 ID:aMp4i4Yx.net

こんな装備てんこ盛りで90万だったら現行250即刻売り飛ばして飛びつくわ
100万超えるだろ。さすがに6Rの130万超えるのは無いと思うけど

114 ：774RR：2019/10/23(水) 20:42:23.36 ID:LFdtExUQ.net

明日近所（家から１００ｋｍ）の川崎店行って予約してくるは
これは買うしかない

115 ：774RR：2019/10/23(水) 20:45:07.78 ID:8sq0OeTl.net

250マルチが売れたら他のメーカーも
真似して出すから面白くなる。
売れるといいな。

116 ：774RR：2019/10/23(水) 20:45:56.27 ID:MpsA1XED.net

>>84
これすき

117 ：774RR：2019/10/23(水) 20:46:41.58 ID:LFdtExUQ.net

>>45
VFR250R
もちろんプロアーム

118 ：774RR：2019/10/23(水) 20:46:45.42 ID:Zx/uyEZj.net

>>115
だね
是非とも売れてほしい

119 ：774RR：2019/10/23(水) 20:47:04.06 ID:eoAcLfHr.net

バイクはデザイン派からしたらZXは顔面共通で糞つまらん
それでもやっぱ部品共通化ってのは大きな原価削減になるんだろうなあ

120 ：774RR：2019/10/23(水) 20:47:46.71 ID:bReIezhi.net

ホンダがV型四気筒を出したら面白いのに。

121 ：774RR：2019/10/23(水) 20:49:50.11 ID:2lw5ysgs.net

あんま詳しくなくてスマンだけど
例えば2気筒250ccとNINJA400って大体同じくらいの取り回し易さ、スペックになるのか？

122 ：774RR：2019/10/23(水) 20:49:57.41 ID:Zx/uyEZj.net

スズキはターボを出します

123 ：774RR：2019/10/23(水) 20:51:18.48 ID:2lw5ysgs.net

ニワカだから排気量に対しての4気筒のアドバンテージがよくわからん
音が良いとはよく聞くが

124 ：774RR：2019/10/23(水) 20:52:33.31 ID:SmqxK9hE.net

ヤマハは三輪にオマケでもうひとつ車輪をつけたバイク出します

125 ：774RR：2019/10/23(水) 20:52:35.63 ID:Mwm96X0c.net

ホンダさんにはNSR250Rを２ｓｔで対抗してほしい

126 ：774RR：2019/10/23(水) 20:55:19.92 ID:btlN8wS9.net

2stはもう無理だろ
ナンバー取れない仕様でいいなら出せるかもしれんが全く売れないだろう

127 ：774RR：2019/10/23(水) 20:56:51.44 ID:YoXQCi6J.net

ＶＴＲ250SPとかお手軽に作ってきそうではある
>ホンダ
シルエットジャパンかどっかから6ダボのカウルつけられるキットあったよな

128 ：774RR：2019/10/23(水) 20:56:53.26 ID:4OLAoFZB.net

やるならNSR250RにAR燃焼のモデルをお願いしたい。

ホンダは騒音対策でカムギア使えないのが痛いなー。