■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【Kawasaki】ZX-25R【クォーターマルチ】
- 1 :774RR:2019/10/23(水) 12:55:40 ID:1FpsKeor.net
- で。
- 690 :774RR:2019/10/25(金) 10:39:53.35 ID:8RbZ7EYB.net
- 世界第四位の人口を誇る東南アジアのリーダーであるインドネシアの新興富裕層とやらのために作られたのか
すごいなインドネシアさんは
- 691 :774RR:2019/10/25(金) 10:54:18.44 ID:ZegK+R9X.net
- まぁ実際そうだろ、日本向けを主眼にしてるとは思えん
日本向け「にも」売るかどうかを今探ってる状態で
- 692 :774RR:2019/10/25(金) 10:56:08.54 ID:9COgmz0f.net
- 日本を含めた色んな国これが普通の思考
- 693 :774RR:2019/10/25(金) 11:12:09.45 ID:rUIpV5P2.net
- >>275
スズキはスクエア4で作ってくんねーかなぁw
- 694 :774RR:2019/10/25(金) 11:14:39.50 ID:Q9fVjDHI.net
- >>691
どの立場で言ってるの?お仕事は何してるの?
- 695 :774RR:2019/10/25(金) 11:19:33.54 ID:B7dTN6Eh.net
- インドネシアは人口2.6億、日本の丁度倍くらい
バイク普及率は30%くらい。スクーター多めだが
販売ランキングに小型スポーツ出てくることあり
販売ランキングは日本メーカー独占状態
日本なんぞ目じゃないバイク市場の大きさ
- 696 :774RR:2019/10/25(金) 11:19:42.61 ID:6RK8LmRg.net
- >>691
それはカワサキの偉い人が考える事であって
お前がやる事じゃないよね
- 697 :774RR:2019/10/25(金) 11:22:11.25 ID:zZJHKEi/.net
- もう2stは無理って言われてるけど
KTM 250EXCと150EXCは公道も走れる2st(インジェクションモデル)だし
現行新車で買えるんだよ
ちょっと前(2015年)まではカワサキNinja150Rと150Sは出てたし在庫が有れば今でも新車で買えるよね、まぁこっちは海外の昔からのモデルチェンジだから設計古いけど
250の4発に続いて2stも開発しないかねぇ
- 698 :774RR:2019/10/25(金) 11:24:47.82 ID:NMkCM9rZ.net
- >>667 なぜ発売前からそんな事が分かるんだい?
素人が乗る前からデタラメ言うのは滑稽なんだけどね。
- 699 :774RR:2019/10/25(金) 11:35:59.14 ID:p7pVmbfF.net
- 良い物が出ちゃうと困る人が居るって事
- 700 :774RR:2019/10/25(金) 11:37:02.61 ID:Bb4lHdu3.net
- >>697
わかるわ、なんだかんだ2stは浪漫あるしな
- 701 :774RR:2019/10/25(金) 11:40:13 ID:yCBpUW9B.net
- レース用は用意されるのかな
- 702 :774RR:2019/10/25(金) 11:45:57 ID:0gjhTESM.net
- >>695
アメリカの次に人口が多いんだよな。ジャカルタは世界第二位の広域都市圏だしな。
- 703 :774RR:2019/10/25(金) 11:47:06 ID:vdQqnp6o.net
- TS185ERやTF125もまだ新車で買える2st
- 704 :774RR:2019/10/25(金) 11:48:08 ID:erXiJ2o5.net
- >>674
80万円前後なら即予約だろうな
巷(バイクブロガー予測)では90万円ちょいという話だけどソースはないし
80万円は大いに可能性あるぞ
- 705 :774RR:2019/10/25(金) 11:55:02 ID:erXiJ2o5.net
- >>696
信憑性は定かではないが?まるっきりデマでもないだろう→EURO5対応。日本市場投入予定日とか
↓
10月23日:ZX-25R関係の現地情報
”重量190?以下(この情報は市販時に変わる可能性が高い。展示車両を見る限りは180?前後と個人的には推測)
馬力45(海外情報)
EURO5対応。
メーター、電子制御類、灯火類はKAWASAKIのNinjaシリーズと共通。
やはり独自なのは少ない。
弁当箱により規制突破している模様。Euro5対応モデルはショートマフラーじゃない。
回転数は国内は抑えられているらしい。
価格は日本価格で90万ちょっと。
ただし、別情報によると85万という情報もある(これがマジならCBR250RRとの価格差はかなり小さくなる)
100万はいかない。
この辺りの話は錯綜しているので公式発表を待つべし。
有名ライターはここまで電子制御載せるなら100万と話しているが、現在の噂では100万はいかない。
国内販売する。
- 706 :774RR:2019/10/25(金) 11:55:02 ID:21DrYbtB.net
- >>700
俺は2stの後ろ走ると汚れるから嫌だわ。
- 707 :774RR:2019/10/25(金) 11:57:17 ID:ZNoJAE3H.net
- 2stは一切ロマンはないだろ
何の技術的未来もなく終わったロートル
4サイクルは過給器も付けられるし無限の可能性がある
- 708 :774RR:2019/10/25(金) 12:05:53 ID:Q9fVjDHI.net
- >>705
もしそれが本当に実現するならニーハン市場はカワサキが総取りだな
- 709 :774RR:2019/10/25(金) 12:11:38 ID:ZNoJAE3H.net
- レプリカの250ccで190kgが人気総取りとかバイク乗ったこと無いんじゃないかと思うわ
- 710 :774RR:2019/10/25(金) 12:11:42 ID:3mO6w2pB.net
- >>705
ショートマフラーじゃないという一文でトライアンフのデイトナやストリートトリプルのつくしマフラーを想像してしまうな
- 711 :774RR:2019/10/25(金) 12:13:10.84 ID:7pFlVgk3.net
- スズキはTL1000R ホンダはホーネット250復活させろ
- 712 :774RR:2019/10/25(金) 12:14:31.75 ID:tdtulroM.net
- かといって今アルミフレームにアルミスイングアームにして軽量化したら600SSと全く変わらない値段になるだろうしな
- 713 :774RR:2019/10/25(金) 12:15:32.46 ID:6RK8LmRg.net
- >>705
どこかのブログかなんかの記事鵜呑みにしとる思考停止マンだったか
お前の話など聞く価値はない
もう俺にレスしなくていいぞ
- 714 :774RR:2019/10/25(金) 12:15:54.19 ID:AYhaM6RZ.net
- >>707
2stでも過給器つけられる気が…
- 715 :774RR:2019/10/25(金) 12:16:13.76 ID:5QcIkMxY.net
- 2020年秋日本導入ってアナウンスされたね
- 716 :774RR:2019/10/25(金) 12:18:08.73 ID:A08tAWcr.net
- けど同排気量なら2ストにはレスポンス、パワー、重量で勝てないんだろ?
エコエコ馬鹿の批判が来ない、メーカーも忖度しないジャンルは2ストの方が良いわな
小排気量なら尚更なんじゃ無いの?
過給器付けてコントローラブルで耐久性も有るなら良いけど
- 717 :774RR:2019/10/25(金) 12:18:16.77 ID:Q9fVjDHI.net
- レス乞食うぜー
- 718 :774RR:2019/10/25(金) 12:21:47.35 ID:4B5ygA9t.net
- >>706
目が痛くなるよな
運転するのは楽しい
- 719 :774RR:2019/10/25(金) 12:22:38.36 ID:U5sKgJ+z.net
- >>716
じゃあお前さんがそれ造って販売してくれよ
皆期待してるからさ
- 720 :774RR:2019/10/25(金) 12:23:47.57 ID:5kapqq24.net
- >>690
富裕層は既にハーレーやらリッターにバカ高い税金払って乗ってる
これは中流向けだな
- 721 :774RR:2019/10/25(金) 12:27:12.40 ID:k1D7x3Pw.net
- https://i.imgur.com/XB8tUDV.jpg
おじさん達が高いから売れないとか言ってたCBRは若い人々に人気だったよな
つまりはおじさんの言う事は当てにならないと言うことさ
- 722 :774RR:2019/10/25(金) 12:27:18.93 ID:ZegK+R9X.net
- え?税金は別に変らんけど、軽自動車扱いでで安いし、リッターだろうがなんだろうが
- 723 :774RR:2019/10/25(金) 12:27:31.99 ID:SSod7i9/.net
- スーフォアじゃだめなんですか
- 724 :774RR:2019/10/25(金) 12:29:46.73 ID:3IhpMvp6.net
- >>711
デカいホーネットは動いてそうだけど
クォーターはどうかね?
ヤマハさん、FZ250フェーザー発表早よw
- 725 :774RR:2019/10/25(金) 12:30:50.80 ID:0gjhTESM.net
- >>720
でもハーレーはインドネシアから撤退した。
- 726 :774RR:2019/10/25(金) 12:31:06.97 ID:B7dTN6Eh.net
- エンジン設計古すぎ
リニューしないんだったらもう売るなよ
- 727 :774RR:2019/10/25(金) 12:31:53.73 ID:A08tAWcr.net
- エコエコ馬鹿の圧力が無いクローズドオフや作業機は2ストの方が優れてるってだけ
ZX25Rは初期不漁が潰れたら買うよ
- 728 :774RR:2019/10/25(金) 12:33:45.19 ID:5QcIkMxY.net
- >>716
2ストじゃ20万キロ走れる耐久性と実用上不満が出ない燃費は実現できないだろうな
- 729 :774RR:2019/10/25(金) 12:33:47.48 ID:u1EKevzc.net
- >>721
金を持たないおじさんの声がデカかっただけで金持ちおじさんは買う気まんまんで大人しく待ってたんだろ
600SSを超えない限り、ある程度は売れる
- 730 :774RR:2019/10/25(金) 12:33:57.77 ID:e+wVxD7m.net
- >>723
車検あるじゃんw
弄ると車検通らなくなるじゃんwww
- 731 :774RR:2019/10/25(金) 12:35:25.07 ID:A08tAWcr.net
- >>728
耐久性や燃費気にするエコエコ馬鹿には無理だろうね
- 732 :774RR:2019/10/25(金) 12:37:24.93 ID:5QcIkMxY.net
- >>731
燃費や耐久性気にしないのは馬鹿なだけ
- 733 :774RR:2019/10/25(金) 12:42:29.82 ID:A08tAWcr.net
- >>732
なら今俺乗ってるけどVTR250にすれば?
ま、新車無いから他の2気筒、スズキのSOHCでも乗りゃいいじゃん
- 734 :774RR:2019/10/25(金) 12:45:14.39 ID:k1D7x3Pw.net
- >>729
ここも貧民おじさんが買わない言い訳してるよ
- 735 :774RR:2019/10/25(金) 12:50:36.23 ID:bR+CB9nm.net
- ホンダの高い方のCBRが売れてるってありもしない嘘をついてるやつは何なの
- 736 :774RR:2019/10/25(金) 12:51:28.78 ID:/GvMu8NN.net
- >>716
何か勘違いしてるようだけど、
メーカーが誰かに忖度して2stが無くなったんじゃなくて
先進国だと法令で一定の環境基準を満たしてないバイクを売ることが禁止されたんだよ。
覚醒剤が街のドラッグストアで売ってないのと同じで、そういうのを売るのが違法になったってこと
インド中国インドネシア等、アジアの中興国でも環境関連の法令はどんどん厳しくなってきてるね
- 737 :774RR:2019/10/25(金) 12:54:05.46 ID:kp7e0Q/Z.net
- 2stは環境的に厳しいから消えたんじゃなくて技術的限界を迎えて終わっただけだよ
まぁ原スクみたいなシンプルなのは価値があったけど日が好き性で消えたのはあってる
- 738 :774RR:2019/10/25(金) 12:55:11.90 ID:oVvyVbfB.net
- >>726
へーまだ何にも発表されてないと思うけど詳しいね。
関係者?
- 739 :774RR:2019/10/25(金) 13:00:08.03 ID:oRjuUGN9.net
- もうおっさんになると見た目とかどーでもええんよ
試乗して価格とみ合ってれば問題ない
- 740 :774RR:2019/10/25(金) 13:01:15.43 ID:17yna/Sl.net
- 190kgの内訳がターボで120馬力とか川崎ならやってくれるでしょ
昭和のバイクよりパワーもなけりゃ車重も重いとか流石に今やるとは思えない
- 741 :774RR:2019/10/25(金) 13:02:11.38 ID:A08tAWcr.net
- >>736
解ってるけど上にも出てるKTMは?クローズドオフは?新車だよ
単純なスポーツ性能は2ストが上って言いたいだけ
- 742 :774RR:2019/10/25(金) 13:06:09.06 ID:oxatWqGn.net
- 公道走行モデルの話で唐突にコンペ用バイクを持ってきましたよ
- 743 :774RR:2019/10/25(金) 13:12:28.18 ID:zZJHKEi/.net
- 250ccくらいまでなら2stの旨味はあるよね軽く出来るしパワーも絞り出せるし
逆に言えばそれ以上は2stである必要性が無い
燃費や耐久性とか気にする人には縁がないと思うけどね
- 744 :774RR:2019/10/25(金) 13:14:41.20 ID:JBuq/zqO.net
- >>663
重要なのは車重
- 745 :774RR:2019/10/25(金) 13:25:48.25 ID:X0Lpyfhq.net
- >>735
あなたはツーリングに行ったことがないのかな?
- 746 :774RR:2019/10/25(金) 13:28:20.62 ID:Bi1ni7pn.net
- たまに見かけるとすごい走ってるように感じるマジックじゃなくて販売台数よろしく
- 747 :774RR:2019/10/25(金) 13:30:43.52 ID:ZNoJAE3H.net
- https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2019_1-6.html
一位が絶対に信じられない
まず見かけなくてどれだけ生息地域偏ってるのかと思う
- 748 :774RR:2019/10/25(金) 13:31:03.48 ID:X0Lpyfhq.net
- >>746
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2018_all.html
CBR250RR
(-Since2017-)
販売台数3607台
小型二輪で3位だってさ
- 749 :774RR:2019/10/25(金) 13:32:25.99 ID:X0Lpyfhq.net
- >>747
シート高低いし安いしで初心者とか女にウケてんだろうな
東京だと結構見るよ
- 750 :774RR:2019/10/25(金) 13:33:26.70 ID:1gJWGJsP.net
- カワサキは昔から過激なバイク作りが得意だからな
マッハとかH2とかまっすぐ走れない止まらない
それでも人気があったから売れるよ
- 751 :774RR:2019/10/25(金) 13:34:49.41 ID:e+wVxD7m.net
- >>748
売れてるじゃんw
- 752 :774RR:2019/10/25(金) 13:37:16.83 ID:Q9fVjDHI.net
- >>747
安いR25の方が売れてるのな
- 753 :774RR:2019/10/25(金) 13:38:40.62 ID:nFjAdpDw.net
- 後はninja250は安さで売れてただけなのか真価が問われるのが25Rだ
- 754 :774RR:2019/10/25(金) 13:40:51.67 ID:1gJWGJsP.net
- ホンダヤマハ優等生
スズキ川崎ちょい悪
- 755 :774RR:2019/10/25(金) 13:42:59.89 ID:U5sKgJ+z.net
- CBR250RRはツーリング先でも、近所でも割りと見かけバイクなので一位と言われても違和感無いな
- 756 :774RR:2019/10/25(金) 13:43:23.44 ID:+J5i5349.net
- あれ?ninja250っていつの間にか37馬力出てんのか
ZX-25Rって4気筒でほとんど同じならninjaの方が軽くてよくね
- 757 :774RR:2019/10/25(金) 13:43:32.97 ID:FCcQc8Hk.net
- >>735
売れてることに対してコメントお願いします
- 758 :774RR:2019/10/25(金) 13:48:10.86 ID:UApQCPbz.net
- なんでr25とmt25だけ同車種扱い?
- 759 :774RR:2019/10/25(金) 13:53:05.98 ID:PHw6qhcC.net
- >>748
近年カワサキの勢いが凄いと騒がれ続けているが対前年比ではマイナス
一方、250ccクラスでは唯一馬力高性能競争に乗らず、話題性も無い地味路線で我が道を行くGSX250Rで対抗のスズキが対前年比でプラス
スズキの手堅さが垣間見えるな
- 760 :774RR:2019/10/25(金) 13:55:00.90 ID:zYL+i8MK.net
- 2st信者ってどこにでも湧くな
今作られてないもの持ってくるなよ
サスとタイヤが現代のものなら〜もありえないんだよ
- 761 :774RR:2019/10/25(金) 13:59:02.03 ID:Q9fVjDHI.net
- 似たようなNinja400が400cc部門で一位ですしお寿司
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250over/2019_1-6.html
- 762 :774RR:2019/10/25(金) 14:01:38.37 ID:X9sMPjeW.net
- ヤマハとホンダの同等性能なのにクッソ高いホンダのも売れてるのな
- 763 :774RR:2019/10/25(金) 14:04:57.66 ID:MSU9OQgF.net
- >>761
400だと同じ二発のCBRとninjaで笑えるほど開いてるのな
- 764 :774RR:2019/10/25(金) 14:10:01.77 ID:Uq3v6Kje.net
- ただ四発ってだけで喜ぶ人以外に喜べる数字が一つも出れこねぇ・・・
- 765 :774RR:2019/10/25(金) 14:13:44.55 ID:LVP+1+d2.net
- >>735
さっさと何か言えゴキブリ
- 766 :774RR:2019/10/25(金) 14:22:45.21 ID:yCBpUW9B.net
- >>754
変態が無い
- 767 :774RR:2019/10/25(金) 14:23:06.74 ID:4nK18RsL.net
- 安いから2期等だったはずがニンジャも高くなってるじゃん
食べ物と同じ便乗値上げだな
ヤマハスズキ頑張れる
- 768 :774RR:2019/10/25(金) 14:27:44 ID:8RbZ7EYB.net
- そりゃ現行Ninjaは一つ前とは別モンだもの
エンジンもフレームも違う
- 769 :774RR:2019/10/25(金) 14:43:17.56
- ZX-25R欲しいなぁ〜
当時91ZXR250乗ってたけど学生でお金なくてさ、
フルエキ欲しかったけどスリッポンのナサートと羅夢付け替えて遊んでたよ!
GPR50、NHKステダン、ハリケーンセパハン、コワースバックステップ、ブリパイw
いっぱい走って、たくさん転んだなw他社250マルチとのバトルも良い思い出!
- 770 :774RR:2019/10/25(金) 14:47:27.95 ID:wkDlN5vn.net
- 今回初めて興味を持ったけど2気筒勢が十分なバイクになってるじゃんて思った
250で4気筒って実はメリット無いんじゃない
- 771 :774RR:2019/10/25(金) 14:50:37.79 ID:U5sKgJ+z.net
- >>760
無い物ねだりだろ
できない事をわかってて騒いでる
バイク買わない言い訳にもなるしな
ガキと同じだろ
- 772 :774RR:2019/10/25(金) 14:50:54.74 ID:FCcQc8Hk.net
- 耕運機サウンドが大丈夫な人は2気筒で欲しいのがあればそれでいいと思う
- 773 :774RR:2019/10/25(金) 15:03:24.69 ID:EzDq3s/B.net
- >>770
それでは嫌だと言う人がいるから作られたバイクだよ。
- 774 :774RR:2019/10/25(金) 15:04:00.91 ID:oRjuUGN9.net
- >>772
確かになぁ
カウル付のスポーツタイプは4発とか2stのサウンドが染み付いてるせいかあの緊張感のないサウンドはゲンナリするよな、おっさんの俺らは
4st単気筒の歯切れの良さもないし
でも扱いやすさとか燃費の良さで受け入れられてるんだろうな今の若い子には
時々バリウスとか乗ってる子がいると「おっいいぞ!ジュース奢ってやるぞ!」ってな気分になるw
- 775 :774RR:2019/10/25(金) 15:04:40.12 ID:oRjuUGN9.net
- すまん、バリオスね
- 776 :774RR:2019/10/25(金) 15:13:26.68 ID:NVjdAnQT.net
- >>770
音に興味がなければその通り
- 777 :774RR:2019/10/25(金) 15:14:00.53 ID:3mO6w2pB.net
- 耕運機だのなんだの書き込みが典型的な老害やぞ
わざとか?
- 778 :774RR:2019/10/25(金) 15:15:12.34 ID:Pz1LULhK.net
- >>713
レスじゃなくて「踏み台」にされてるだけだぞ?エアライダー君
- 779 :774RR:2019/10/25(金) 15:15:28.13 ID:UWdXXDXf.net
- 構って欲しいんだろwさみしい人達なんだよ
- 780 :774RR:2019/10/25(金) 15:17:47.56 ID:Pz1LULhK.net
- >>762
いやどう見ても同等ではないだろ
見た目もRRの方が断然良い
若けりゃカッコ良くて性能良いほう選ぶ
当たり前
- 781 :774RR:2019/10/25(金) 15:19:34.62 ID:Pz1LULhK.net
- >>744
もっと重要なのが体重なわけだが
250ccの馬力考えれば
- 782 :774RR:2019/10/25(金) 15:22:41.00 ID:+LCvlDhC.net
- 変態スズキさんなら250にターボ付けてくるんじゃね?
ツインターボなwww
- 783 :774RR:2019/10/25(金) 15:25:23.87 ID:zZJHKEi/.net
- >>782
昔VT250ターボってのがあってだな
発売目前まで行ったけど結局お蔵入りだったけどね
- 784 :774RR:2019/10/25(金) 15:32:15.32 ID:yFPFlwo3.net
- >>782
名付けて菌王
- 785 :774RR:2019/10/25(金) 15:33:49.29 ID:6RK8LmRg.net
- >>778
俺にレスするなって言ったよね?
いい加減にしろよキチガイ
- 786 :774RR:2019/10/25(金) 15:43:11.42 ID:pPiSoRro.net
- いるいらないで話題になってるだけで意味のあるもんだよ
250で3気筒とかは無理かな?
ヤマハさん
- 787 :774RR:2019/10/25(金) 15:52:59.34 ID:5QcIkMxY.net
- >>743
誰も賛同しないなバカの話にはw
- 788 :774RR:2019/10/25(金) 15:57:07.49 ID:GtDpW65S.net
- 4stの3気筒作るにはノウハウが無さ過ぎるんだよな
湯水のように開発予算が使えたバブル期に1機でも作っておけばアリだったんだろうけどね
- 789 :774RR:2019/10/25(金) 15:58:17.56 ID:zZJHKEi/.net
- >>787
そりゃ燃費とか環境とは対局だしな
250ccの4発だってそもそも趣味性が高い乗り物だし
求めてるベクトルが違いすぎるだろ
- 790 :774RR:2019/10/25(金) 15:58:20.65 ID:PBYybPvf.net
- パワーの出ない4st原付きスクーターにゴテゴテ環境装備付けて
アホみたいに高い話なら同意だよ
オフ車もね
大排気量車スレでも未だに2st持ち出して対抗してこようとするやつはあれだけど
総レス数 1003
201 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200