◆◇◆シグナスX & BW's125 part130◆◇◆

1 ：774RR ：2019/10/23(水) 15:58:45.25 ID:MoY0wA2zM.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part126◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542016718/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part127◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550102237/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part128◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558069978/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part129◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565780961/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

478 ：774RR ：2019/12/02(月) 20:41:31.62 ID:wIQ8/cKe0.net

今のホンダの品質管理じゃ、ホンダ車そのものが選択に入らない。
ヤマハも怪しいところはあるが、今のホンダよりマシに思える。

479 ：774RR ：2019/12/02(月) 22:23:12.68 ID:d7uWGLFsH.net

>>477
でも、お高いんでしょー？

480 ：774RR ：2019/12/02(月) 22:49:59.40 ID:qmVn5s4w0.net

>>479
それがなんと、今ここをご覧の皆様だけに特別のお値段でご提供させて頂きます！

481 ：774RR ：2019/12/02(月) 23:40:59.16 ID:b0dVpkzf0.net

特別価格で今ならさらにもう一台！

482 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-UQyu)：2019/12/03(火) 00:18:13 ID:zxrE25HN0.net

そろそろオイル換えたいんだけど、なんかオススメありますかね
毎日通勤で1万までカチ回してます

483 ：774RR ：2019/12/03(火) 00:28:33.90 ID:+aL7bqCFH.net

>>482
無難に
ヤマハ(YAMAHA) スクーター エンジンオイル ヤマルーブ Blue ver. For Scooter MB 10W-40 1L

484 ：774RR ：2019/12/03(火) 01:40:49.11 ID:ZO5huGehd.net

>>248
ちょと何言ってるか、わからない

485 ：774RR ：2019/12/03(火) 08:34:06.71 ID:ZUUm5h9M0.net

>>482
同じ様に毎日橋の上ではメーター降りきってるけど
お店で入れてくれる知らないオイルか、たまにホムセンオイル・カワサキのSG(余った時)入れてる
それで5万キロトラブルなし

486 ：774RR ：2019/12/03(火) 08:35:46.39 ID:ZUUm5h9M0.net

規格が合ってりゃ何でもいいと思うよ
いいオイル入れたときは気分が高揚する位の効果は有ると思うけど

487 ：774RR ：2019/12/03(火) 11:32:39.64 ID:p7maKu1Ga.net

100%化学合成油を入れた時の高揚感

488 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-0XP8)：2019/12/03(火) 13:54:56 ID:CEwfDyQGM.net

安いオイル使うとピストンピン抜けにくくなるしスカート部分に縦スジ入るから嫌だわ。

489 ：774RR ：2019/12/03(火) 18:01:04.16 ID:RMfpRUQ30.net

台湾に行ってきたんで街ん中で撮った写真を一枚
https://dotup.org/uploda/dotup.org2006933.jpg

490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12f0-V9Wt)：2019/12/03(火) 18:15:58 ID:zLFXbSG20.net

お　吉牛黒看板になったんだｗ　なぜかセットメニューを選べと言われる吉牛
断ればいいんだけどね

491 ：774RR ：2019/12/03(火) 19:35:13.80 ID:TiYn242v0.net

なんかYH戦争を思い出す

492 ：774RR ：2019/12/03(火) 21:41:05.09 ID:RMfpRUQ30.net

>>490
そっちに注目されるとは…ｗ
スクーターの数とか見てほしかったのにｗ

493 ：774RR ：2019/12/03(火) 21:41:43.08 ID:FVetDwzF0.net

>>489
向こうの人達はセンタースタンド使う人が多い？
写真見てそう感じた。

494 ：774RR ：2019/12/03(火) 21:52:36.49 ID:ZUUm5h9M0.net

>>492
台湾はスクーター多いよね
朝の通勤時とかすごい
交差点に100台くらい信号待ちしてる感じ

495 ：774RR ：2019/12/03(火) 22:05:13.90 ID:R+aiMVW20.net

気温が下がり寒さが厳しくなると台湾ユアサの安物バッテリーは全然ダメ。

496 ：774RR ：2019/12/03(火) 23:13:35.53 ID:4u2fqtO5d.net

>>495
そうなのかい？
今年台湾ユアサに交換したばっかだけど、仕事変わって毎日乗るようになったら今のところ元気いっぱい。
もっと寒くなったらやばいのかな。

497 ：774RR ：2019/12/03(火) 23:42:00.53 ID:Y0FZuTsM0.net

つべの台湾の峠でコケたり事故ったりするのを検証するやつ観てるとシグナス乗ってる人って意外と少ないね
スクーターでも単車でも殆どの人が軽装グローブ無しで2ケツで攻めてる人達もいてコケたり事故ってる人みんな血だらけのズタボロw
日本じゃ考えらんないね

498 ：774RR ：2019/12/03(火) 23:48:18.34 ID:oGDb+NwC0.net

台湾の吉牛はあんまり旨くないイメージ
吉牛より魯肉飯の方が良い

>>492、>>494
台湾は交差点の車の停止線より前に
バイクの停車位置が白枠で表示されてて良いね
もっとも台数が多いから大抵枠から溢れてるけどw

499 ：774RR ：2019/12/03(火) 23:48:56.84 ID:n/SBOSO7d.net

モデルチェンジを繰り返す度に仕向け地が狭くなってくのは、いったい何故なんだ！納得行かない。原点にたち戻り、世界戦略車に戻すべきだ。
2型の後期迄は、台湾、澳門、香港、シンガポール、日本、カナダ、豪州、NZ、韓国、欧州全域、と文字通りのグローバルモデルだ。
更に凄いのは、フランス国内向けには、MBKブランドのフレームXとして販売もしていた。

500 ：774RR ：2019/12/04(水) 00:36:38.10 ID:ozfX1XhX0.net

原付全般に言えるかもだけど　そろそろメーカーはメットインにフルフェイスが入るように設計するべき
走行性能上げて　便利性を下げて必要なら箱どうぞはやめろ

501 ：774RR ：2019/12/04(水) 02:05:17.06 ID:BLHvHsg20.net

フルフェイスのシュアが低いんだろ結局

502 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9e2-a1aH)：2019/12/04(水) 06:33:52 ID:G5Xb0j2e0.net

現行はフルフェイス入らないの?
3型国内ですけど、ちょっと奇形のX-twelveは入らなくてZ-7は入る。

503 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-JTPg)：2019/12/04(水) 08:42:42 ID:g0Zp7kxmM.net

>>499
排ガス規制に対応できないからでしょ
代わりにMAXシリーズがあるじゃない

504 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp79-qbc8)：2019/12/04(水) 10:49:52 ID:AwN/3F/1p.net

VMAX

505 ：774RR ：2019/12/04(水) 13:23:47.34 ID:zp2IvbzY0.net

メットインは、ホンダが最初だと思うが、現行リード125さえ
2st時代と比べるとフルフェイスは入りにくい。
4stは、エンジンヘッドが大きくなるからああなったと思う。

リードは、サスのストロークとタイヤ径、シートの厚みを犠牲にして
ああなのだから。シグナスも現状、これで一杯かもしれない。
フルフェイスはLサイズくらいならなんとか入らなくもない。5型も。

シート高を高くして容量を確保しても乗った時の重心バランス
を考えて、今の形だと思う。各メーカー見渡すとどこも苦労してるよ。
横置きのスウィッシュとかよく考えたと思う。

506 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-JTPg)：2019/12/04(水) 17:00:23 ID:FSQBRZeCM.net

リアを10インチにすればメットイン25mm深くできると思うけど、どうだろう？

507 ：774RR ：2019/12/04(水) 17:58:57.04 ID:rbHOwRvDd.net

>>506
タイヤが小さくなるならシグナスを買わん

508 ：774RR ：2019/12/04(水) 18:17:08.85 ID:zp2IvbzY0.net

10インチにするとバンク角が減るからやめてほしいな。
画期的な小型の内燃機関か、新しい小型の駆動機関が
出てほしい。

10インチ採用してるアクシスZは、なんであんなにメットイン
が浅いのか？ブルーコアのユニットは大きいのかな？

俺も10インチだったら買わないというか、一度12インチを
経験すると10インチのリードとか乗りたくないよ。

509 ：774RR ：2019/12/04(水) 18:29:40.19 ID:kErh9Kp/p.net

５型だけどアライのフルフェイスギリギリ入ってるよ
クアンタムJ。
でも車体の割にメットインスペース狭いと思ったら4stだからなんだね。なんか納得したわ

510 ：774RR ：2019/12/04(水) 18:35:37.04 ID:ST8vh92Na.net

フロントが12インチでリアが10インチかぁ....
よし！6型からそういう方向で進言してみようか

511 ：774RR ：2019/12/04(水) 18:39:14.57 ID:iIewDTgo0.net

箱をつければ問題ない

512 ：774RR ：2019/12/04(水) 19:13:10.00 ID:GfgL3xWTa.net

箱付けてるからメットインが浅くても困らないんだよね

それよかシグのエンジン使ってストマジ110みたいなモデル出してくれたら即買いなんだけど

513 ：774RR ：2019/12/04(水) 19:31:44.82 ID:ST8vh92Na.net

前カゴ付けたっていいんだよな？

514 ：774RR ：2019/12/04(水) 19:52:20.55 ID:g/aOpdVsd.net

そういうのはアクシスに任せとけばええんや

515 ：774RR ：2019/12/04(水) 20:13:10.18 ID:ljQ6qxDl0.net

>>509
サイズは?

516 ：774RR ：2019/12/04(水) 20:13:41.51 ID:A05W2anV0.net

NAVI110ってのが去年あたりまで流行ってたけど、なんで数減ったんだろね

517 ：774RR ：2019/12/04(水) 20:28:33.10 ID:NwYRgwmeM.net

>>506
それだとダサくなるし、それなりに走れるスクーターという位置はそのままでいて欲しい

518 ：774RR ：2019/12/04(水) 20:31:27.42 ID:rE2Hs0KVr.net

>>506
それならシート高上げた方がいい

519 ：774RR ：2019/12/04(水) 21:08:09.14 ID:fYvDiefuH.net

>>516
値上げしたからじゃない？

520 ：774RR ：2019/12/04(水) 21:35:51.57 ID:4ubg1U3s0.net

寒すぎてハンドルカバー引っ張り出して付けたわ
スクリーンも付けようかな

521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a25e-K2VR)：2019/12/04(水) 22:45:07 ID:VPBs1MaE0.net

>>520
スクリーン付けた。
ハンカバはこれから。

スクリーンないと冬越せない。

522 ：774RR ：2019/12/04(水) 23:28:04.87 ID:GfgL3xWTa.net

>>517
>>518

昔、ストマジ110でフロントフォークをステムワンオフでNチビ後期、リアサスをビチューボ、ボアとそれ用のチャンバーとPEでセット出して遊んでたんだわ
ブン回し過ぎて最後はクランク逝ったけどｗ

あの感じな車体にイジりやすいシグのエンジンって面白いと思うんだが、ダメか…

523 ：774RR ：2019/12/04(水) 23:32:04.08 ID:CAnLmb/od.net

車高上げたらいいんでないの？メットイン大きくするなら。

524 ：774RR ：2019/12/05(木) 09:43:47.89 ID:ODqPs7bvd.net

>>505
違うぞー。スクーターでヘルメットイン出したのは、ヤマハの50ボクスンだ。1984か85頃。
ウガンダトラがCMキャラクターだった。

525 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-8gQb)：2019/12/05(Thu) 13:40:04 ID:DaEjCJMPd.net

バイクを長く大切に使っていきたいのですが、ガソリンやオイルに添加剤等何か使っていますか？

526 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-iF/K)：2019/12/05(Thu) 13:58:16 ID:nL/hrI4Hd.net

自分の場合。
おまじないにヤマルーブカーボンクリーナーをガソリンに添加。
エンジンオイルは1000kmか半年の早い方で交換。

527 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-h6ZM)：2019/12/05(Thu) 13:59:08 ID:ODqPs7bvd.net

>>525
俺の拘りは、化学合成油ﾓﾁｭｰﾙのﾚｰｼﾝｸﾞｵｲﾙを使って千ｷﾛに交換している。夏と冬で、ｵｲﾙ粘度の変更もしとる。使用ｶﾞｿﾘﾝは、昭和ｼｪﾙのVﾊﾟﾜ-(ﾊｲｵｸ)一択だね。そして腰上ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙを年1回実施して、最善の状態を維持しているよ。

528 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc1-kVh7)：2019/12/05(Thu) 14:23:19 ID:nKrRvE8kp.net

>>515
恥ずかしながらXL w
ダクト系ちゃんとひと通り付いたやつ

529 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-8gQb)：2019/12/05(Thu) 14:33:52 ID:DaEjCJMPd.net

>>527
ハイオクって結構効果あるんですか？

530 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-LXFf)：2019/12/05(Thu) 14:44:55 ID:ql7MGZ7/r.net

>>529
サウンドは高分解能で解像度が高く、鮮度感、立ち上がりの速さも抜群です。

531 ：774RR ：2019/12/05(木) 15:01:00.85 ID:ql7MGZ7/r.net

>>525
マジレスすると、屋内保管（駐輪場も）＋オイル交換三千キロor四半期毎＋洗車＆紫外線対策＋注油、タイヤの空気圧管理、ハイオクは任意で
これだけで綺麗に長く保てる

532 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-h6ZM)：2019/12/05(Thu) 15:11:51 ID:ODqPs7bvd.net

>>530
ﾊｲｵｸは、入れてる効果あるよ。洗浄成分配合だから、ｶｰﾎﾞﾝやﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄが軽減されるのと、圧縮比を上げてあるから、ﾉｯｷﾝｸﾞやﾃﾞﾄﾈｰｼｮﾝ対策になっている。

533 ：774RR ：2019/12/05(木) 16:55:43.30 ID:wUI6c+8c6.net

俺はvpowerしか入れてない。効果のほどは知らんけど何となく良いって聞くから。

534 ：774RR ：2019/12/05(木) 17:42:01.12 ID:kPv5E6SW0.net

雨の日でも通勤に使い、係員が勝手に動かす駐輪場に置いて
傷だらけで、5年間に2回しか洗車したことない者もいれば
522さんのような人もいる
シグナスのオーナーてさまざまですね

＞バイクを長く大切に使っていきたいのですが
なんか初々しい感じがする
いままでどんなバイクでも5年長くて6年で買換えてるからなあ
買うときはずっと大事にしようとは思うんだけど実際にはしないんだよなあ

4万キロくらいで2度ほどエンストしたのでWako's F-1入れました

535 ：774RR ：2019/12/05(木) 19:30:37.87 ID:PzH6iptc0.net

>>525
マジレスするとんなもんいらん
気になるならフューエルワンをたまに入れとけ
んなことよりもスクーターって基本的にブン回すからオイル交換をきちんとしとけ

536 ：774RR ：2019/12/05(木) 21:07:08.20 ID:tPQUWPVD0.net

添加剤とかより
「毎日乗ってやる」が最も効果あると思うで

537 ：774RR ：2019/12/05(木) 21:17:54.16 ID:NNkedwE40.net

>>496
走行時に充分な充電ができているならいいかもね。
交換して4年10か月でここのところ毎日補充電しているわ。
しかしそれも疲れたから日本製の古河電池のバッテリーを注文した。

538 ：774RR ：2019/12/05(木) 21:54:43.20 ID:M4gjQjlhH.net

>>537
バッテリーテンダーはダメですか？

539 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-fDiU)：2019/12/05(Thu) 22:13:18 ID:5N3FSzi/d.net

>>537
四年使えたのなら、ちゃんと上手に使ってあげたような気がする。
使い方悪いと、もっと早そう。

540 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-RmeA)：2019/12/05(Thu) 22:35:15 ID:Q4AuOqSad.net

寒すぎてチンコの皮が被る　毛が挟まると痛いです　どうすればいいですか？

541 ：774RR ：2019/12/05(木) 23:12:54.93 ID:PzH6iptc0.net

ところで寒すぎてついにスクリーンを導入しようと考えてるんだがやっぱ純正OPのが無難かね？

542 ：774RR ：2019/12/05(木) 23:25:45.13 ID:D8x7GnK7a.net

>>540
チンコを切る
毛を切る
皮を伸ばす

選べ

543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 452a-Kuhp)：2019/12/05(Thu) 23:28:47 ID:IFku9YrC0.net

>>528
そんな大きいの入るんだね
ありがとう

544 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM41-5YqU)：2019/12/05(Thu) 23:29:55 ID:bcaOApqbM.net

>>541
わい2型でデイトナスクリーン装着。
効果絶大。

545 ：774RR ：2019/12/06(金) 01:48:59.07 ID:DeP+y+KQa.net

シグナスに箱やスクリーン付けたら終わりと思っている

546 ：774RR ：2019/12/06(金) 07:39:22.97 ID:amw7rxmi0.net

前に乗ってたトリートのスクリーンを切って付けてる
リアにもSHADのBOX
冬はハンカバも付けて快適ぽっかぽか

シートヒーター付けてる人います？
効果は？

547 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-sqlK)：2019/12/06(金) 09:05:47 ID:QA7y8Hl+M.net

>>545
意味がわからん
通勤で使うなら両方ありでしょ

548 ：774RR ：2019/12/06(金) 09:50:31.82 ID:6KkljkME0.net

>>547
540さんは僕がYZF-R7を雨降りは絶対に乗らずガレージの中でさえボディカバーをかけている位にシグナを大事に乗っているのでしょう

549 ：774RR ：2019/12/06(金) 09:53:18.57 ID:+m4XJ1RHd.net

多少いるんだろうけど、シグナスを含めたスクーターに装着してる意味が判らない謎パーツやオカルトパーツを挙げてみる。
最初にアーシング類の配線。付けたところで電気抵抗なんぞ何も変化無い。
つか、効果全く無い。おまけに余計な抵抗増やしてるし、単なる無駄な配線。
次がバッテリーレス。こいつ気でも狂ったか？と内心悶々とする。
まあ、キック付きのキャブ仕様車なら理解出来る。今時のスクーター大半がEFI搭載だぜ、ECUや燃料ポンプを動かす最低限電圧も確保出来んのに付ける意味が判らん。
寒くてエンジン掛からんから、ひたすらキックしまくってるのは、ホンマに馬鹿馬鹿しい。

550 ：774RR ：2019/12/06(金) 10:08:25.36 ID:+m4XJ1RHd.net

最後は、オープンプライマリーたるカスタム。軽量や見た目重視とか、レース使用やオフ会を含めたイベントなど、これなら目的が判るから理解出来る。
町乗り通勤通学使用なのに公道走行で何故オープンプライマリー？
常時高回転してるから危険やんけ。砂利道だと小石とか異物を巻き込んだら駆動系壊れる。雨の日なんてまともに走れないじゃね？

551 ：774RR ：2019/12/06(金) 10:27:43.17 ID:8WuFFmVVM.net

5型で台湾仕様スイッチを移植してる人いる？
今まで乗ってたのがキムコだったから、スイッチ類の寂しさに耐えられなくて移設したいの

552 ：774RR ：2019/12/06(金) 10:36:40.49 ID:8WuFFmVVM.net

あとキーシリンダーも台湾の移植できるみたいだけど、4型も5型も同じかな？

553 ：774RR ：2019/12/06(金) 16:35:31.11 ID:d5tMgXhYM.net

リードとかアド125を箱、スクリーン付けて100％買い物通勤用ってなら分かるがシグナス選んだ時点で多少は遊びも意識してるんじゃないの？っていう

554 ：774RR ：2019/12/06(金) 17:12:36.36 ID:JuO9/selp.net

>>545
わいもそう思ってたがデイトナのショートスクリーン付けたら快適で手放せなくなったw
最高速も上がるので付けっぱだわ

555 ：774RR ：2019/12/06(金) 17:40:27.86 ID:R2MSWH4v0.net

>>544
デイトナのやつなかなかええな
箱も欲しいけどGIVIの上位モデル高杉晋作

556 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-aY+J)：2019/12/06(金) 18:11:28 ID:DvmyNjIea.net

>>552
少しは調べる努力くらいしろよ
ネットで国内仕様のパーツ番号調べられるんだから4型と5型のキーassyのパーツ番号調べりゃ互換性くらい分かるだろうが

557 ：774RR ：2019/12/06(金) 18:29:57.62 ID:lA7FV6MB6.net

bwsにホムセン箱付けてからあり得ないくらい快適になった

558 ：774RR ：2019/12/06(金) 18:46:51.49 ID:8WuFFmVVM.net

>>556
なんだかんだ優しいね！ありがと！

559 ：774RR ：2019/12/06(金) 18:47:03.48 ID:v9z03ojXa.net

キーシリンダーは4と5は別みたい
3と4が一緒だな

そんなことよりさ、バッテリー買ったら12.8Vしかないよ
充電してもそれ以上上がらないのはふるいのかね？
ちな楽天のACデルコ

560 ：774RR ：2019/12/06(金) 18:52:20.94 ID:4qK8qdraM.net

>>545
スクリーン、箱にハンカバ、シートヒーターまでつけとるわい。

>>546
はーい、つけてます。
効果は人それぞれだと思うけど
ケツが暖かいのはもちろん
血流のおかげか、足先の冷えまで緩和された気がする。

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-5dAl)：2019/12/06(金) 21:53:45 ID:Zoct/x5O0.net

>>538
初めて聞きましたが高いですね。
セルスターの安い充電器しか持ってない。

>>539
特に気温の低い冬が苦手だけど年間通して弱々しいバッテリーだと実感する。
今日も家を出る前は充電していたからセルで始動できたけど帰りは寒い外に約9時間置いてあるとすぐに始動できずキックペダルで始動して帰宅したわ。

562 ：774RR ：2019/12/06(金) 22:28:26.28 ID:xQ2YdzYod.net

>>561
すごい気になるから、古河のに変えた時のインプレもお願いします。もし見れるのなら電圧とか。

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035e-OkF2)：2019/12/06(金) 22:44:57 ID:jSt1P5Eu0.net

>>537
いやいやいや、５年近く使ったら十分でしょ。
台湾ユアサは３年は保つよ。
もっと安いのは２年保たないのもあった。

564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-5dAl)：2019/12/06(金) 23:00:43 ID:Zoct/x5O0.net

>>562
古河は自分で交換とかしない時代に使ったことがあって良い印象があります。
感想でも載せますよ。

>>563
出発するときにあんな弱々しいとエンジンかからなくて遅刻してしまいます。
季節関係なく補充電何度したことやら。

565 ：774RR ：2019/12/06(金) 23:23:19.61 ID:/SgaTYd3d.net

あおり運転、年明けに厳罰化へ　免許取り消し、懲役刑　石橋　宮崎は本物のアウトローちがいますか　それだけです

携帯　煽り運転　大阪人の常識が厳罰化　あきまへん　それだけです

566 ：774RR ：2019/12/06(金) 23:37:16.64 ID:+m4XJ1RHd.net

3型の国内仕様を在庫新車で安く買ったけど、早くも後悔してしまった。同じ型の台湾仕様と比べてみたら、駆動系の違い仕方ないけども、結構機能が劣るよね。
電圧計無し、ヘッドライトスイッチ無し、ハザードスイッチ無し、パッシングスイッチ無し、スロボが台湾仕様と互換性無し、コンビニフック無し、圧縮比の低いピストン、等々。
4型5型もそうだけど、こうも機能が劣るのは、何か悶々としてしまう。ABSも国内無いし。

567 ：774RR ：2019/12/06(金) 23:56:47.34 ID:we0o3BUP0.net

>>566
最低なバイクだな
燃やした方がいいと思う

568 ：774RR ：2019/12/07(土) 01:11:55.82 ID:FlA0ebrAa.net

新車で安く買ったんならいいじゃんか
女の腐ったのみたいにグジュグジュ言っちゃう性格してると薄毛がつるっ禿げになるぞ

569 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-RmeA)：2019/12/07(土) 01:59:15 ID:32DHJf3Bd.net

あおり運転、年明けに厳罰化へ　免許取り消し、懲役刑　石橋　宮崎は本物のアウトローちがいますか　それだけです

570 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-afwn)：2019/12/07(土) 04:19:24 ID:pS3n14x5d.net

>>568
まだまだ薄毛だなん…て。ひぇぇぇっ！( ; ﾟДﾟ)

571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5f3-e23S)：2019/12/07(土) 06:23:19 ID:+F1QX44r0.net

>>555
SHADの40Lはいいぞ
GIVIは鍵かけないと蓋が閉まらないがSHADは閉まる（もちろん鍵もかけられる）

572 ：774RR ：2019/12/07(土) 06:47:19.58 ID:4gdvK0QO0.net

安物買いの銭失いか。
それだけ文句たれる割には何もしらないんだな。

573 ：774RR ：2019/12/07(土) 07:14:12.82 ID:QjT9cYELd.net

>>559
初めてバッテリー買ったの？

574 ：774RR ：2019/12/07(土) 07:32:27.31 ID:jGtwd3foa.net

>>573
そう、初めて買ったの

575 ：774RR ：2019/12/07(土) 08:35:40.18 ID:cqpKXMAS0.net

今更三型、しかも国内仕様を買うとは。
半額くらいならあるかもしれんが。その場合全く性能とか機能なんか気にしない前提でしょ。

576 ：774RR ：2019/12/07(土) 08:47:10.08 ID:7hmadUDGa.net

>>571
giviにも鍵掛けたまま閉められるモデルあるの知らんのか？

ジャケットに鍵入れたまま閉じ込めて難儀したので速攻買い換えたがｗ

577 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-u1PP)：2019/12/07(土) 09:48:31 ID:z0gzRw4Up.net

ガワは3型がダンチでカッコいい
わいはまだまだ乗るぜー