【Kawasaki】ZX-25R Part2【クォーターマルチ】

174 ：774RR：2019/10/27(日) 09:03:11.60 ID:CdnFLZMw.net

>>161
V4の250のエンジンは物理的に現実的じゃないらしい
排気量が小さくなるにつれてシリンダーヘッドの位置がさがるからクランクケースとの干渉が大きくなる為
最近発売された本の中でRC30を開発した関係者の人が語ってた
https://www.motormagazine.co.jp/_ct/17298756

現実的にあるとすれば
4気筒CBR250RR復活かVTR250SP