【Kawasaki】ZX-25R Part2【クォーターマルチ】

1 ：774RR：2019/10/26(土) 02:34:15 ID:jqWQHwjf.net

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ立てお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571802940/

323 ：774RR：2019/10/27(日) 22:28:17.75 ID:o8siAYxC.net

>>322
オジジが高い高い言ってたCBR250RRは人気だっただろ
何度も言わすなよ

324 ：774RR：2019/10/27(日) 22:28:33.49 ID:owiJgCAk.net

だから軽自動車コペンとかS660とかあんじゃん
あのジャンル目指しとるんやろか？

325 ：774RR：2019/10/27(日) 22:37:49.23 ID:XAGBDIHi.net

>>322
ZXR250が1989年発売で60万円、30年前の価格だ
トラコン、バックトルクリミッター、クイックシフター、バイワイヤシステムを積んで新規開発エンジンで価格が30年前と据え置きなんてありえない

326 ：774RR：2019/10/27(日) 23:05:52.36 ID:LKftrBjL.net

90万とかだと俺のアルトより高ぇのか…

327 ：774RR：2019/10/27(日) 23:19:39.79 ID:AefkpDZ/.net

>>310
エプシロン

328 ：774RR：2019/10/27(日) 23:48:53.87 ID:sLUtwhN3.net

バイクのスレって知識が大昔で止まってるおじいさんよく湧くよな？
今も現役で乗ってたら、最近のバイクの値段もおおよそは知ってるだろうし
知らないって事はエアプなんだろうね

329 ：774RR：2019/10/27(日) 23:58:21.05 ID:COOT7WMv.net

わざわざ煽るような事でもないでしょーに

330 ：774RR：2019/10/28(月) 00:09:54.57 ID:nhnOq9r+.net

>>326
どんだけ安い車乗ってんだよ
高校生のお小遣いで買えるじゃねーかｗ

331 ：774RR：2019/10/28(月) 02:02:50.31 ID:2xZp91P4.net

アルトの営業車仕様なら100マンあれば買えるんじゃね？
はやく400も4気筒で出せや。

332 ：774RR：2019/10/28(月) 02:17:37.25 ID:wnOpy1EC.net

4ナンバーアルトは67万円で買えるうけど後ろの窓開かないしシートがエグいしで完全2人乗りと割り切らないとキツイよ
初めから2人乗りの仕様が選べればいいのにってくらい

333 ：774RR：2019/10/28(月) 02:31:03.21 ID:IBYoGlNn.net

>>330
ほぼ通勤、買い物専用で使ってるんだけど街乗りでもリッター25行くし自動車税5000円、国産タイヤ4本で8000円とか維持費が安いから1人で乗るには十分なんよ
豪華仕様の200万越えの軽じゃなくてこれこそ本来の軽だと思ってる

まぁ感覚的には屋根付きバイクみたいなもんだなw
乗り出し70万だったからZX-25RどころかCBR250RRより安いわ

334 ：774RR：2019/10/28(月) 03:05:54.12 ID:Gz9shbI0.net

>>324
そっちかなぁ
アルト・ワークスだと思った．

335 ：774RR：2019/10/28(月) 03:22:20.96 ID:lWTLBXoe.net

アルトスレになっとるwww

336 ：774RR：2019/10/28(月) 03:26:04.59 ID:711AC/H+.net

アルトより高い250

337 ：774RR：2019/10/28(月) 03:42:51.09 ID:VLs98Yjg.net

軽が200万とか250万なんて言うけど売れ線は120万クラスなんだって
そりゃアルトワークスでも150万だしな
うちの軽は4独にスーチャーまで付いてるけど2人乗りで4ナンバーだぜ
燃費は18にちょっと届かない

338 ：774RR：2019/10/28(月) 03:56:21.74 ID:isIAKglX.net

>>337
ヴィヴィオRX-Rか

339 ：774RR：2019/10/28(月) 04:06:46.58 ID:MJvoCq3h.net

軽トラ

340 ：774RR：2019/10/28(月) 05:18:21.79 ID:gN+e9Vvh.net

愛車の軽四自慢は他所でやってくれ

341 ：774RR：2019/10/28(月) 05:21:40.38 ID:JHjlK3NJ.net

軽は軽でも軽二輪だなw
100万でもS660の半額以下だしタイヤの本数からしたら妥当じゃね？

342 ：774RR：2019/10/28(月) 05:39:13.23 ID:vHa+AcCb.net

オッサン欲しいと思っても所詮250はセカンド セカンドバイクに100万は高いな
大型散々乗ってアガリバイクとして買う需要は多少あるだろうけど
バイク乗り始めの若い子に100万は高いし250はステップアップの繋ぎバイク的な面もあるし、そもそも250マルチ信仰があるのかも疑問だな

343 ：774RR：2019/10/28(月) 06:01:55 ID:gN+e9Vvh.net

同じ事何度も言ってるレス乞食のボケ老人、施設にでも入った方が友達できるんじゃないのか？

344 ：774RR：2019/10/28(月) 06:04:25 ID:c6Htj2+z.net

>>342
ツイッターで免許取って初バイクに新車のCBR250RR買いましたって
若年層の報告結構上がってるんだけど、そういうのは目に入りませんよね

345 ：774RR：2019/10/28(月) 06:36:59.15 ID:IBYoGlNn.net

>>344
最近250cc(R25とかRR)がキッズに売れてるせいかTwitterで散りましたツイートも比例して増えてる気がするw
自爆して倒れてる愛車をSNSで上げるとかどんだけ承認欲求拗らしてんだと思うわ

346 ：774RR：2019/10/28(月) 06:43:51.43 ID:SEXv88by.net

俺も高校生の時に頑張ってバイトして150万の車買ったから80万くらいのCBRなら十分射程圏だな
働いた分全額自由に使える学生時代は人生で一番裕福だったなんて人も多いんでは

347 ：774RR：2019/10/28(月) 06:49:45.66 ID:c6Htj2+z.net

>>345
お前はそのバイク壊した若者以下のクソ雑魚ナメクジのような存在だ
これを読んだら俺に二度とレスするな

348 ：774RR：2019/10/28(月) 06:51:32.22 ID:XTRVBTpN.net

そもそもこんな古臭い年寄だらけの便所の落書きにわざわざ来てるのがね
無駄な時間使わずSNSで若年層のお友達同士楽しくお話してれば良いのではなかろうか

349 ：774RR：2019/10/28(月) 07:03:12.45 ID:SEXv88by.net

おっ喧嘩か？肩で風を切って加齢臭まきちらすってよ若者は逃げろ

350 ：774RR：2019/10/28(月) 07:24:00.76 ID:gN+e9Vvh.net

買いもしないのに文句言いに来るボケ老人
だから周りから人が離れるんだよバーカ

351 ：774RR：2019/10/28(月) 07:37:58.05 ID:F7oXXB6E.net

もうすぐ50の老人です。
正直コレ買いたいで〜す( ﾉ^ω^)ﾉ

352 ：774RR：2019/10/28(月) 07:48:22.49 ID:IBYoGlNn.net

>>347
かわいそうに

353 ：774RR：2019/10/28(月) 07:51:18.80 ID:JHjlK3NJ.net

どうせなら性能のいいメタルキャタライザー標準でつけて
それなら5万上がってもいい
代わりにタンデムシートとタンデムステップは要らないからOPでよか

354 ：774RR：2019/10/28(月) 08:01:39.29 ID:Pg3mYJ40.net

通勤でバイク観察すると、125>251>>151あたりが増えていて面白いなと思うね。
フルカウル250も見るから、買ってるんだなあ。一番笑ったのはヒョースンの
クソでかいクルーザーの125のやつな。めちゃめちゃ重そうなやつw

355 ：774RR：2019/10/28(月) 08:16:08.95 ID:308x1ARP.net

>>345
2st時代に人死にまくった時代が言うことじゃないな

356 ：774RR：2019/10/28(月) 09:57:09.38 ID:lWTLBXoe.net

バイクや車に趣味性を見出さない(興味無い)人って、低排気量(≒ローパワー)車の値段が高いと難色を示すことが多いと思う。
250だっていい装備付ければ高くもなるよ。

357 ：774RR：2019/10/28(月) 10:03:46.86 ID:308x1ARP.net

基本的な構成部品かわらんしな

358 ：774RR：2019/10/28(月) 10:18:05.10 ID:bYYHvL+R.net

>>356
しかも免許区分や車検の有無で敢えて低排気量選ぶ人もいるからね
小回りのしやすさとか取り回しの楽さとかのメリットも多いし

359 ：774RR：2019/10/28(月) 10:54:51.53 ID:2xZp91P4.net

NSR80万を当時新車で買ったから高いと思わんな。
25年前だから今なら120万だと想定すれば安いのでは？

360 ：774RR：2019/10/28(月) 11:01:09.21 ID:R76KjU21.net

高い高いおじさんはRRがヤングにバカウケなのはどう説明するの？
250ccの中では高いけど売れてるよ

361 ：774RR：2019/10/28(月) 11:13:36.21 ID:pojM7IX6.net

>>359
高い高い言ってるのは当時NSRも高い高い言ってた生涯貧乏人だからな

362 ：774RR：2019/10/28(月) 11:13:43.88 ID:bYYHvL+R.net

NSRやTZRとかも最上位モデルは高かったしな
これを指摘するとそれらはアルミフレームでホイールはマグだっただろとか言われるが
物価高騰や電子制御とか考慮すればそこまで高くないと言えるよね

363 ：774RR：2019/10/28(月) 11:19:08.65 ID:gtaZ5gym.net

6.70万程度だったがな、45馬力時代。
今有難がられてるのもそのころのモデルだろ？

364 ：774RR：2019/10/28(月) 11:29:47.70 ID:qnJHzC4r.net

今アルミフレームにマグホイールにしたら130万は行くだろうな
そう考えるとZX-6Rのコスパめちゃいいな

365 ：774RR：2019/10/28(月) 11:35:16.17 ID:VMKFhW9J.net

コスパが貧乏人の言い訳になってるね
趣味の世界でコスパとかもうね

366 ：774RR：2019/10/28(月) 11:38:13.20 ID:bYYHvL+R.net

NSR250Rの新車価格
91年のMC21
ノーマル　62万
SE 66万
SP 73万

93年のMC28
ノーマル　68万
SE 72万
SP 80万

367 ：774RR：2019/10/28(月) 12:04:09.66 ID:tnm8BpRI.net

トルクは絶望的なんかな
マルチくらいは欲しいが

368 ：774RR：2019/10/28(月) 12:05:00.39 ID:pojM7IX6.net

>>366
1991年の最低賃金
東京大阪 575円

1993年の最低賃金
東京大阪 620円

2019年の最低賃金
東京 1013円
大阪 964円

zx-25rの90万という価格は時代的にも至極妥当

369 ：774RR：2019/10/28(月) 12:21:30.75 ID:1KMim254.net

150万でもいいくらいだな

370 ：774RR：2019/10/28(月) 12:25:48.13 ID:jli7+CJX.net

>>78
シングルディスクで十分なのに
当時のお前らが騒いだからダブルにしたって話らしい。

371 ：774RR：2019/10/28(月) 12:26:51.54 ID:KXsG+FAT.net

さすがに100万超えたら買わねぇわ

372 ：774RR：2019/10/28(月) 12:30:14.71 ID:gtaZ5gym.net

ギリ100は切ってくるでしょ

373 ：774RR：2019/10/28(月) 12:39:11.96 ID:dYafOhAW.net

1気筒あたり60ccだからトルクは原付と同じだよね
アクセルを煽りながらクラッチを繋がないとエンストすると思う

374 ：774RR：2019/10/28(月) 12:46:04.29 ID:gtaZ5gym.net

ガキはお勉強してなさい

375 ：774RR：2019/10/28(月) 12:46:06.34 ID:tVD7V8jw.net

250ccはタイヤが安くて良いな。

376 ：774RR：2019/10/28(月) 12:53:04.72 ID:JyVW0JUC.net

110/140はプロダクションタイヤがほぼスパコル一択になるのが微妙

377 ：774RR：2019/10/28(月) 12:56:02.87 ID:F7oXXB6E.net

>>375
昔の2stは既にタイヤ選択の自由が無くてなー。
ハイグリしか設定無くて値引きもほぼ無いから
あんま安く無いわー。

378 ：774RR：2019/10/28(月) 13:05:54.63 ID:a8QrwKAn.net

>>368
初任給はバブル崩壊以降、ほとんど上がってないのに物価は上がり続けてる
自動車関連はここ数年、異常な値上げ幅
https://financial-field.com/wp/wp-content/uploads/2019/01/b21aa6e7a5229bdbdbdb6524b66d20f0-1.jpg
http://www.garbagenews.com/img19/gn-20190616-01.gif

379 ：774RR：2019/10/28(月) 13:08:19.75 ID:gtaZ5gym.net

自動車は特に環境と安全関係で車の機能と無関係な余計なものをゴテゴテ付けさせられてるからだよ

380 ：774RR：2019/10/28(月) 13:11:22.53 ID:R76KjU21.net

自分が貧困で買えないからって
他人も貧困で買えないと思いこむのは、やめた方がいいぞ

381 ：774RR：2019/10/28(月) 13:30:11 ID:F7oXXB6E.net

なんだかんだでピンの商品って、
少々高くても結構売れやすい。
今、新車で買える250マルチはこれだけ。とか、
トップスピードで１番はコレ。ってのは
商品の付加価値として解りやすいしね。

382 ：774RR：2019/10/28(月) 13:47:21 ID:8wsuL8u2.net

オートシフターのダウンってブリッピングもバイクがやってくれるの？

383 ：774RR：2019/10/28(月) 14:23:46.11 ID:G3NDpZqy.net

やってくれるのがオートブリッパー。
減速時にシフトダウンすればチョイとブリッピングしてくれる。
クラッチ操作は要らない。
ただある程度の回転域でないとギクシャクする。

384 ：774RR：2019/10/28(月) 14:30:27.38 ID:adimFGvO.net

嫁が大型バイク乗りたがってて大型免許取得させろと耳タコなんだが、代わりにこのバイクを来年のクリスマスプレゼントにして諦めさせようと思ってるわ(-_-;)y-~

385 ：774RR：2019/10/28(月) 14:57:08.85 ID:zNhuMLlM.net

>>384
免許取らせて適当な中古の大型買ってやった方が安くね？

386 ：774RR：2019/10/28(月) 15:06:12.92 ID:R76KjU21.net

自分が乗ってる排気量超えられるのが気に入らないだけでしょ？
察してやれよ

387 ：774RR：2019/10/28(月) 15:11:37.84 ID:pZ3oS2Rc.net

>>351
買ってみなはれ!の精神でゴー

388 ：774RR：2019/10/28(月) 15:12:47.81 ID:pZ3oS2Rc.net

>>381
オンリー１でないとヤスイヤスイの安売り合戦になるからね

389 ：774RR：2019/10/28(月) 15:13:04.52 ID:adimFGvO.net

>>385-386
金の問題じゃ無いし、バイクの中古なんて以ての外。危ないんだよ、普段清楚なクセにバイク乗ると人格変わりオラつく。筑波タイム600で1000の俺の5秒落ちなんで、
俺より速くなったら亭主関白で居られなくなっちゃうよw

390 ：774RR：2019/10/28(月) 15:31:41.70 ID:z9f3lR4p.net

実家が先週の大雨で被災したんで見舞金100万渡して来たからもうこのバイク買えん（泣）

391 ：774RR：2019/10/28(月) 15:49:38.32 ID:LQgU0E5o.net

389に宝くじが当たります様に

392 ：774RR：2019/10/28(月) 15:51:32.16 ID:fhoZaBNq.net

なーに生活費を月に8万円下げるだけで1年後には十分な貯金ができるぞい

393 ：774RR：2019/10/28(月) 16:17:21.59 ID:/mtPR90h.net

389と389の家族になんかいい事起こるように祈っとくわ。

頑張れ！！！

394 ：774RR：2019/10/28(月) 16:26:02.45 ID:+d0/Mo5p.net

とりあえず風水害と地震の特約付いた火災保険に入る位はしないとなあ
火災以外は全額出なかったり色々制限もあるけど、無いよりマシ
今の日本の気候では、過去に無い場所でもいつ被災者になってもおかしくない

395 ：774RR：2019/10/28(月) 16:28:55.35 ID:308x1ARP.net

バイクもつかってんな

396 ：774RR：2019/10/28(月) 16:31:49.89 ID:UTpDh2hK.net

初めて新車のバイクを発売日に買おうとしてるんだが、カワサキプラザで予約とかできるのか？
詳しい方、教えてください

397 ：774RR：2019/10/28(月) 16:33:09.71 ID:g/Ii5Jw5.net

>>396
カワサキプラザに電話が1番確実で早いんじゃないですかね

398 ：774RR：2019/10/28(月) 16:36:32.66 ID:TfXf76/y.net

>>396
まだ発売日も決まってないから予約は受け付けてないよ
だけどかなり予約の問い合わせがあったようだから予約開始直後は争奪戦で初期ロットは難しいと思う

399 ：774RR：2019/10/28(月) 16:46:35.14 ID:N92qjfIW.net

新型S1000RRみたいになったら桁違いの阿鼻叫喚だろうな

400 ：転倒したら?はぐれメタルスライムになった件：2019/10/28(月) 17:01:41.40 ID:v0kpRg76.net

なんかさ〜

クイックシフタ〜上げ
オートブリップ付きの下げなんて〜

ほとんどＤＣＴのマニュアルセレクターモ〜ドと
ほとんど同じじゃね〜

ゴールドウイング〜 買うつもりだったけど〜
２５０のカワサキにするわ〜〜

ＺＸＲ２５０の高回転の音がすごく良かったし〜　ＣＢＲ２５０ＲＲ
よりも いい音だったよな〜　

現行のゴールドウイングは、音が駄目だわ〜
等長間マニホールドでなくなってる、ウルサイ音しかしないわ〜

その点　カワサキＺＸＲ２５０　バランスされた 高回転音のほうが〜

上品な音だわな〜　客層は、外車や高級バイクを買ってた層が
けっこう　ＺＸ２５に来るだろうな〜

俺は、買うよ〜

401 ：774RR：2019/10/28(月) 17:06:21.29 ID:gtaZ5gym.net

発進時のクラッチ操作が不要かどうかが大事なんだがなぁ、DCTと同じって・・

んで発売されたらZXRと音が違うって難癖付けるんだろｗ

402 ：774RR：2019/10/28(月) 17:13:58.61 ID:g/Ii5Jw5.net

楽するための機構と速く走るための機構を一緒にしてやるなよ

403 ：774RR：2019/10/28(月) 17:43:00.27 ID:7MSHwtbN.net

じゃあなんでこんなウスノロバイクにクイックシフターついてるわけ？

404 ：774RR：2019/10/28(月) 17:52:18.53 ID:TfXf76/y.net

発進時のクラッチ操作は必要だろうけど電スロだから発進アシストでスロットル煽らなくても回転上げてくれるくらいはあるだろうな

405 ：774RR：2019/10/28(月) 18:04:59.08 ID:Pg3mYJ40.net

>>404
新型カタナについてるアレかな。オジサンとしてはああいうのうらやましいw

406 ：774RR：2019/10/28(月) 18:16:28.56 ID:MmE4RkbS.net

低排気量こそクイックシフターの恩恵受けると思うが

407 ：774RR：2019/10/28(月) 18:23:12.35 ID:pEbc5wzV.net

クイックシフターは使い始めると面白いぞ〜。
贅沢なおもちゃなんだから値段が上がっても付けてくれるのは有り難い。

408 ：774RR：2019/10/28(月) 18:28:34.56 ID:l+mmNf+7.net

カワサキは親孝行な389にZX-25Rをプレゼントしてやれ

409 ：774RR：2019/10/28(月) 18:38:25.78 ID:PykIy1tO.net

何処が面白いんだよ
説明してみろやクソガキ

410 ：774RR：2019/10/28(月) 18:45:12.20 ID:17BZR64N.net

>>409
なに発狂してんだよw

411 ：774RR：2019/10/28(月) 18:45:26.06 ID:F9iPcSov.net

電子制御嫌いおじさんがCDIのバイクに乗ってるのは何故なんだぜ

412 ：774RR：2019/10/28(月) 18:46:41.04 ID:pEbc5wzV.net

>>409
既にクイックシフターの付いてるバイクあるんだから乗ってみ？
乗れば分かるよwww

413 ：774RR：2019/10/28(月) 18:53:49.18 ID:Pg3mYJ40.net

でもバイクは電子制御が発達してるけど、大元はしっかりアナログなところが
自動車と比べていいところかな。

414 ：774RR：2019/10/28(月) 18:54:54.66 ID:pojM7IX6.net

>>409
ま、まさか、クイックシフター付きにお乗りになったことがない！？！？

415 ：774RR：2019/10/28(月) 18:55:03.98 ID:nTsXo3jr.net

>>400
絶対買わないだろ

416 ：774RR：2019/10/28(月) 18:58:53.09 ID:bYYHvL+R.net

>>411
ポイント点火とかもう化石レベルだろう

417 ：774RR：2019/10/28(月) 19:07:01.95 ID:nASKNjM5.net

俺は他人名義のバイクには絶対に乗らないから電子制御？のシフトが全く解らん。
ずっと12RのB型に乗っているけど、そろそろオートシフター付きのバイクに乗り換えるべきかね？

418 ：774RR：2019/10/28(月) 19:14:39.80 ID:pEbc5wzV.net

>>417
シフトアップならばアクセルワークだけでチェンジするのは結構簡単にできて、
それが更に楽になる感じ。
シフトダウンは結構慣れが要るけど、それも気軽に出来る様になる。
一般市販車にも降りてきた機能なので、機会があれば是非ともと言うところ。

419 ：774RR：2019/10/28(月) 19:21:14.95 ID:nASKNjM5.net

↑レス、ありがとうございます。
未だに高速度からのシフトダウン時にプリッピングが上手く決まった際の排気音に酔いしれているオッサンです。

420 ：774RR：2019/10/28(月) 19:25:49.50 ID:7MSHwtbN.net

楽になるのが面白く感じるならスクーターにでも乗ってろよキチガイ
クソ障害者はさっさと死ねや

421 ：774RR：2019/10/28(月) 19:26:26.69 ID:KXsG+FAT.net

発進気にしてる人いるけど免許取れたなら大丈夫だろ

422 ：774RR：2019/10/28(月) 19:29:34.82 ID:MmE4RkbS.net

>>420
とりあえずお前は免許取ってこい