■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【Kawasaki】ZX-25R Part2【クォーターマルチ】
- 1 :774RR:2019/10/26(土) 02:34:15 ID:jqWQHwjf.net
- 主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー
■発売日:2020年秋頃予定(国内)
特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ立てお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571802940/
- 43 :774RR:2019/10/26(土) 12:30:03.23 ID:e36x1zi3.net
- これがインドネシアの富裕層の子弟のステータスシンボル化して、さらに上を求める層のためにスーチャ付80馬力最高速265 `の派生モデルが出ればいいのに。
- 44 :774RR:2019/10/26(土) 12:31:34.72 ID:r9jYMD5M.net
- Z250が出たら昔のZXR風にするカスタムパーツがどっかから発売されそう
それが一番カッコ良いかも、↓こんな感じで
http://dougarider.com/archives/94875
- 45 :774RR:2019/10/26(土) 12:36:19.76 ID:7bcUd19C.net
- ZX-25Rの新型エンジンはちょっと言えないぐらい開発期間が長いとの事
- 46 :774RR:2019/10/26(土) 12:36:27.76 ID:oRhqXX4z.net
- ケニー佐川の記事通り45ps突破してきたら展示車のままの状態で100万でもバカ売れしそう
- 47 :774RR:2019/10/26(土) 12:40:43.98 ID:e36x1zi3.net
- ZX-25R Carbon
スーチ付で75馬力で200万円でインドネシアで売られたりして
- 48 :774RR:2019/10/26(土) 12:42:57.03 ID:9ix3591r.net
- >>45
インドネシア工場でも作れるようにすることに時間がかかっただけでは
- 49 :774RR:2019/10/26(土) 12:46:03.12 ID:loEnxkjM.net
- >>44
R25をクラシックな丸目単眼にするキットあったよな。
あんな感じか。
やっぱパイプは必須かな。
- 50 :774RR:2019/10/26(土) 12:48:10.52 ID:r9jYMD5M.net
- 250にSC付けたらあっちの税金、日本の車検はどうなるんだっけ?
- 51 :774RR:2019/10/26(土) 13:05:39.66 ID:t7GcCmI2.net
- >>45
数年前出回った開発中のクォーターマルチのヘッドだという画像→実は6Rのものでした頃かねぇ
火の無いところに煙はなんとやらというし
- 52 :774RR:2019/10/26(土) 13:10:59.87 ID:xraIh0WT.net
- 高額でもいいからスーパーな250ccが求められてるっていうインドネシアの事情があるから
過給器付きはあり得ないってわけじゃないよな
- 53 :774RR:2019/10/26(土) 13:50:58.64 ID:njTNJrUT.net
- >>50
日本の車検は過給器は無視されるよ
仮にスーパーチャージャーモデルが出てもノーマル250と同じ扱い
- 54 :774RR:2019/10/26(土) 14:04:43.25 ID:gecoI3fG.net
- >>50
>>53
日本では250ccにはそもそも車検はないけどw
- 55 :774RR:2019/10/26(土) 15:08:29.99 ID:0CcmsrEF.net
- 大型乗ってて日常的に使ってるけど、やっぱ公道だと物足りないんだよなあ
近所の小さめなサーキットも大型だと窮屈だし
そういう意味では欲しいなあ
- 56 :774RR:2019/10/26(土) 15:43:20.75 ID:MQE8Uobl.net
- あと10万出せば600cc買えるとか言ってるやつは更に10万出してリッター買えよ
- 57 :774RR:2019/10/26(土) 16:25:03.57 ID:9zFZJ8Ck.net
- ええ加減免許制度?を改変しないと
最早手遅れの感すらするが
- 58 :774RR:2019/10/26(土) 16:30:03.08 ID:+YHfI5nB.net
- プラザに部品受取に行ってきた
今日一日でZX−25Rの予約希望のお客さんが30人以上来たそうだ
「発売未定のバイクの予約は受けれません」 と言って店長はお断りしたらしい
どうしてもと言って手付けを置いていこうとしたお客さんもいたって
正式に発売が決定したら即日でその年の日本割り当て分は完売になるだろうって店長が言ってた
3年前くらいの新型の下忍の発売時に勢いが似てるって
後はプラザへの割り当てがどれくらいになるか心配してたな 最初の数年は実質プラザ専売?かも
なんか店にも良い感じの熱気があった やっぱ盛り上がるバイクがあるってのは良いね
値段は?って聞いたら素のモデル(廉価版)で100切って99万8000円かな〜って
- 59 :774RR:2019/10/26(土) 16:42:06.12 ID:Uaoq1Vx9.net
- >>56
600と1000の差なんて200キロ超えてから。600と250は日常域から差があり過ぎ。
大体600から10万足したってロクなもん買えんやん。
- 60 :774RR:2019/10/26(土) 16:42:28.05 ID:kra7KUq7.net
- >>58
まじか
すげーな
- 61 :774RR:2019/10/26(土) 16:46:35.96 ID:dclKX+2t.net
- ひと通りインプレやらパーツやら出揃うまでは様子見かなー
- 62 :774RR:2019/10/26(土) 17:00:07.07 ID:gecoI3fG.net
- >>59
600SSなんてぶん回さない常用域では400のネイキッドといい勝負じゃん
- 63 :774RR:2019/10/26(土) 17:07:08 ID:n4md7kOA.net
- >>59
MT-07が良いぞオジサン「MT-07が良いぞ」
- 64 :774RR:2019/10/26(土) 17:09:06 ID:rbsPqXnQ.net
- タマ不足は目に見えてるしちょっと乗ってみたいくらいでもカネさえ持ってるならすぐ値崩れせずに売れて損もしないし
- 65 :774RR:2019/10/26(土) 17:11:54 ID:zOEwYnFu.net
- 25Rって160km/h巡航くらいなら出来ると思う?
出来ないと流石にキツいんだが
- 66 :774RR:2019/10/26(土) 17:13:25 ID:HHv6igod.net
- >>65
出るにせよ確実に巡航は無理だろ
- 67 :774RR:2019/10/26(土) 17:15:49 ID:Uaoq1Vx9.net
- >>62
なぜに唐突に400が比較対象。
俺は10万足せば1000とか言ってるのに言ったんだが。
- 68 :774RR:2019/10/26(土) 17:18:36 ID:gecoI3fG.net
- >>67
200キロどころか1000ccどころか400といい勝負っていってんだよ
ほんと馬鹿だな
- 69 :774RR:2019/10/26(土) 17:25:15 ID:kra7KUq7.net
- >>65
どこで何するつもりなんだ
- 70 :774RR:2019/10/26(土) 17:26:13 ID:iKidbddi.net
- >>66
巡航したらどうなるの?
- 71 :774RR:2019/10/26(土) 17:26:15 ID:9zFZJ8Ck.net
- >>58
MSLゼファー乙
- 72 :774RR:2019/10/26(土) 17:28:31 ID:DU0YNmE6.net
- >>65
アウトバーンでも走るのか?
- 73 :774RR:2019/10/26(土) 17:32:22 ID:8Ck1zHU+.net
- 160巡行できないとキツイってドイツ在住とか?
- 74 :774RR:2019/10/26(土) 17:35:05 ID:Ew0BRZSf.net
- >>70
ひどく疲れる
そして免許停止に
- 75 :774RR:2019/10/26(土) 17:35:13 ID:iKidbddi.net
- 俺、毎年岐阜で全ミー出てるけど帰りは
160km以上で巡航してるよ
- 76 :774RR:2019/10/26(土) 17:36:15 ID:iKidbddi.net
- >>74
なるほど!
それは250だからですか?
- 77 :774RR:2019/10/26(土) 17:45:43.39 ID:V3p83kax.net
- レス乞食のID Kid君は置いといて次行こうか
- 78 :774RR:2019/10/26(土) 17:51:08.84 ID:+ORDzpiW.net
- なんでシングルディスクなんだ?
二番煎じが得意なホンダはダブルディスクで出してくるだろうに。
- 79 :774RR:2019/10/26(土) 18:02:11.09 ID:u8GnrrBS.net
- 軽量化もあるだろうが、なによりホイールの掃除がしやすくてイイ
- 80 :774RR:2019/10/26(土) 18:07:11.47 ID:iKidbddi.net
- >>78
コストダウンじゃないんですか?
削れるところは削るみたいな
- 81 :774RR:2019/10/26(土) 18:10:11.93 ID:8Ck1zHU+.net
- >>78
虚飾を外して実を取ったということだろう
250クラスならシングルの製動力で十分と
- 82 :774RR:2019/10/26(土) 18:15:39.62 ID:VE5gME9E.net
- こいつは250だけど恐ろしく重くて路面への食いつきは最高だから高速巡航も楽なんじゃね
軽い車体だと跳ねるから長距離は辛いのよ
- 83 :774RR:2019/10/26(土) 18:17:23.49 ID:LoPU28tP.net
- いっその事、当時できなかったZZR250の4発化にこぎ着けましたでいいと思う
- 84 :774RR:2019/10/26(土) 18:18:06.26 ID:1GtCsDZX.net
- 日常で600と250の差がありすぎるて言う奴
普段から600の性能発揮させてるのかな
危ねえな
- 85 :774RR:2019/10/26(土) 18:34:52.08 ID:Uaoq1Vx9.net
- >>68
勝手に比較対象追加しといて「察せよ」では仕事できないだろな。
- 86 :774RR:2019/10/26(土) 18:42:38.18 ID:DU0YNmE6.net
- 30年前のブレーキディスクの性能ならダブルディスクである必要があったが今の性能なら要らん、金の無駄
- 87 :774RR:2019/10/26(土) 18:43:54.10 ID:VE5gME9E.net
- バイクってのは半分以上がファッションだからシングルじゃダメでしょ
しかもシングルだと自然と大口径でホイールの隙間を全て埋め尽くしかね無い大口径の見た目がダサすぎる
- 88 :774RR:2019/10/26(土) 18:48:27.41 ID:HHv6igod.net
- >>87
大型サイズのディスクになるだけで隙間なんて大して変わらんやろ
- 89 :774RR:2019/10/26(土) 18:49:00.60 ID:Q1D9HzfE.net
- この短いシートカウルの流行りっていつ一周して寂れてくれるんだろう・・・
- 90 :774RR:2019/10/26(土) 18:53:33.59 ID:WYrszsNn.net
- >>87
お前買わんやろ
>>89
お前のために作ってるわけじゃないですし
- 91 :774RR:2019/10/26(土) 18:54:23.24 ID:xraIh0WT.net
- 日本人はハッタリが好きなのかもしれんが
東南アジアの人は電子制御や良いサスなど実利を求めている
- 92 :774RR:2019/10/26(土) 18:54:47.39 ID:e36x1zi3.net
- カワサキ、4気筒250cc『ZX-25R』、スーパーチャージャー搭載 https://www.as-web.jp/bike/535575/attachment/img_1619a
- 93 :774RR:2019/10/26(土) 19:00:09.74 ID:4xvB9qY0.net
- ダブルディスク欲しがってるやつはおったさん
はっきりわかんだね
- 94 :774RR:2019/10/26(土) 19:18:39.85 ID:kra7KUq7.net
- >>87
いや、大径フローティングディスク格好いいよ?
- 95 :774RR:2019/10/26(土) 19:26:11 ID:DDZYw8du.net
- >>89
短い方がカッコいいから、このままで良いよ
- 96 :774RR:2019/10/26(土) 19:29:07 ID:+ORDzpiW.net
- オッサンの俺的にはウインカー内蔵ミラーじゃなくて良かったわ。
買わないけど。
- 97 :774RR:2019/10/26(土) 19:30:47 ID:WYrszsNn.net
- >>96
買わないバイクのスレでお前は時間というかけがえのない貴重なものを浪費しているわけだが
他にやる事ないの?
- 98 :774RR:2019/10/26(土) 19:35:28 ID:+ORDzpiW.net
- 気に障ったな、ごめんよ。
買わないけど4発マルチが発売とかワクワクして仕方がないんだよ。
90年代に高校生だった俺には。
- 99 :774RR:2019/10/26(土) 19:36:17 ID:+ORDzpiW.net
- 気に障ったのなら
- 100 :774RR:2019/10/26(土) 19:41:48 ID:wYrGT1e6.net
- あまりに重すぎるから
400化も視野に入れてそう
- 101 :774RR:2019/10/26(土) 20:32:23.72 ID:J6rNI8Mn.net
- >>78
Wディスクなんか必要無い。
ディスクローター320の、
対向4ポッドキャリパーありゃ十分。
- 102 :774RR:2019/10/26(土) 20:34:07.80 ID:PHC95XuX.net
- アドバンテージのブレーキ以外ゴミ
- 103 :774RR:2019/10/26(土) 20:36:07.79 ID:7tD29dna.net
- おぢさん「シングルディスク!死ね!うぎゃあ!」
ビューエル「…」
- 104 :774RR:2019/10/26(土) 20:41:16 ID:J6rNI8Mn.net
- >>102
ようゴミ。
- 105 :774RR:2019/10/26(土) 20:50:17 ID:zRDb4VqP.net
- 自前整備おじさんは整備性考えちゃうからダブルディスクも倒立フォークも要らないと思っちゃう(オーリンズの正立にしてよ)
タンデムシートもOPでいい、シートとステップで1.5キロ軽くなるでしょ
- 106 :774RR:2019/10/26(土) 21:04:02 ID:14xQFugK.net
- 大林にしてもヒョースンにしても、大陸の130km/h巡航用に250ccを180kgで出したのが成功した
対抗馬を日本メーカーに出して欲しくないので在日5chは、「軽く作れよ」 を繰り返す
- 107 :774RR:2019/10/26(土) 21:06:28 ID:kra7KUq7.net
- >>100
車重発表あった?何キロ?
- 108 :774RR:2019/10/26(土) 21:10:41 ID:oUUzolfm.net
- やっぱ話題性は抜群だな、他社が追随するのかが気になるわ
- 109 :774RR:2019/10/26(土) 21:18:36.44 ID:BAe8X48+.net
- 絶対しない
- 110 :774RR:2019/10/26(土) 21:19:05.90 ID:j71CoTzt.net
- 中華ロンシンが開発した4発をカワサキがチューンしただけだけど
他の3社には有能な提携メーカーが無いから無理だよ、開発コストが回収出来ない
- 111 :774RR:2019/10/26(土) 21:25:17.85 ID:5v+JQqFw.net
- とんでもない嘘つきが多過ぎる
- 112 :774RR:2019/10/26(土) 21:25:34.82 ID:WKNZgVCa.net
- 1万以上回せばはやいよ。疲れるけど
- 113 :774RR:2019/10/26(土) 21:28:04.53 ID:9Nv6W7jX.net
- 自分が買えないから他の人も買えないとか思ってる奴って・・・
ただの貧困なだけでわ?
- 114 :774RR:2019/10/26(土) 21:33:27.98 ID:7zNJbmB5.net
- ちなみに、Z125 のエンジンもLoncin製
- 115 :774RR:2019/10/26(土) 21:36:18.48 ID:vkJrPYld.net
- >>73
普通に東名で180で巡航してるぞ。お前はスピード違反したことないのか?40キロ制限の都道を40キロ超で走ったことないのか?
- 116 :774RR:2019/10/26(土) 21:42:01.04 ID:5L/rjEx7.net
- >>115
そういうのは嘘でもネットに書かない方がいいぞ
- 117 :774RR:2019/10/26(土) 21:59:58.95 ID:1Y7V7EnV.net
- >>115
スピード違反するようなゴミクズ犯罪者はさっさと事故って死んでね(^-^)
- 118 :774RR:2019/10/26(土) 22:09:47.06 ID:kra7KUq7.net
- >>110
あんまりデマ流してると捕まるぞ
- 119 :774RR:2019/10/26(土) 22:11:20.21 ID:hEBULrJM.net
- >>65
45馬力くらい出るなら馬力的にはいけるっしょ
ずっとF1みたいな音出すことになるけど
- 120 :774RR:2019/10/26(土) 22:15:20.58 ID:OlB2ggt4.net
- >>115
迷惑のかからない所で事故死ね(*^^*)
- 121 :774RR:2019/10/26(土) 22:36:28 ID:R1iOU9fn.net
- >>119
耳がおかしくなりそうw
- 122 :774RR:2019/10/26(土) 22:38:48 ID:iKidbddi.net
- >>101
2ポットじゃね?
- 123 :774RR:2019/10/26(土) 22:41:01 ID:RPTqcreU.net
- ずっとF1ごっこしてたらすぐオイル駄目なってエンジンもぶっ壊れないかな
それが心配なんだけど
- 124 :774RR:2019/10/26(土) 22:45:28 ID:sCxE373y.net
- 高いオイルをこまめに交換すればOK
- 125 :774RR:2019/10/26(土) 22:46:54 ID:zRDb4VqP.net
- >>121
バイク乗るならバイク用耳栓がコミネから出てるよ
コミネマンの常識よ
- 126 :774RR:2019/10/26(土) 22:48:55 ID:lBf046vo.net
- 緑はダサいけど黒は良さげ
- 127 :774RR:2019/10/26(土) 23:00:02 ID:yOumRq/2.net
- 初代ニンジャ250から約12年…遂に現代のデザインのフルカウル250にマルチエンジン搭載車が発表されたかと思うと胸熱
他社がどう出るか楽しみだ
- 128 :774RR:2019/10/26(土) 23:02:40 ID:iKidbddi.net
- >>127
他社は傍観
- 129 :774RR:2019/10/26(土) 23:16:52 ID:it35+d5l.net
- >>127
同じ気持ちだ
zzr-400nからninja250rに乗り換えて今に至る
- 130 :774RR:2019/10/26(土) 23:21:44 ID:Z96S37XL.net
- ホンダがCBR400RRで対抗したら面白いんだが無理だよなあ
- 131 :774RR:2019/10/26(土) 23:24:39 ID:zRDb4VqP.net
- 他社は何も250にぶつけて客を取り合う必要もないからCBR400RRの可能性もなくはないだろ
ホンダなら同じエンジンでCB400SFもフルモデルチェンジ出来るし
- 132 :774RR:2019/10/26(土) 23:24:44 ID:lBf046vo.net
- >>130
250のエンジンを新規開発してまで乗って来るとは思えんけど
スーフォアのエンジン流用ならおもしろそう
- 133 :774RR:2019/10/26(土) 23:26:18 ID:DU0YNmE6.net
- スーフォアのエンジン流用って時点で負け感すごいな
カワサキが完全新設計でやってるのにホンダがそんなダサいことしたら悲しいぞ
- 134 :774RR:2019/10/26(土) 23:35:52 ID:kra7KUq7.net
- >>132
もともとCBR400RRのエンジンだったはず
- 135 :774RR:2019/10/26(土) 23:37:26 ID:zRDb4VqP.net
- CB400SFのエンジンは86年から使われてる伝統だw
- 136 :774RR:2019/10/26(土) 23:38:43.41 ID:Z96S37XL.net
- >>134
そうそう
スーフォアのはデチューンなんだよね
- 137 :774RR:2019/10/26(土) 23:39:26.91 ID:oRhqXX4z.net
- スーフォアのエンジンがそもそもCBR400RRのエンジンだから先祖返りだな
- 138 :774RR:2019/10/26(土) 23:39:50.79 ID:MM5ITpNF.net
- >>133
あのエンジン耐久性と信頼性が半端ないから歓迎だわ
パワーも燃費も400トップクラスだし
- 139 :774RR:2019/10/26(土) 23:49:24.10 ID:So1OqrSN.net
- >>133
あるものを活用するのが今の開発
むしろなぜスーフォアのエンジンでフルカウルスポーツ出さないのか
- 140 :774RR:2019/10/26(土) 23:56:42.48 ID:zRDb4VqP.net
- スーフォアのエンジンも新造したら相当良くなるんだろうなとは思う
どうせAT化の波に乗ってDCTも組み合わせるんだろうから今のエンジンそのままってわけに行かないでしょ
- 141 :774RR:2019/10/26(土) 23:59:45.43 ID:CyOpuf6R.net
- 400の4気筒だとEUのA2縛りインドネシアの排気量縛りに引っかかるから
まともに売ることの出来る市場が日本しかないので無理だろね
- 142 :774RR:2019/10/27(日) 00:03:16.82 ID:7aAo+2ZA.net
- >>141
デチューンするのはあかんの?
- 143 :774RR:2019/10/27(日) 00:13:05.98 ID:DGPU/iAP.net
- 35kW以下にまで下げないといかんので、そうすっと25Rと変わらん…
そんなもの誰が買うのかとw
総レス数 1004
201 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200