■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【Kawasaki】ZX-25R Part2【クォーターマルチ】
- 1 :774RR:2019/10/26(土) 02:34:15 ID:jqWQHwjf.net
- 主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー
■発売日:2020年秋頃予定(国内)
特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ立てお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571802940/
- 437 :774RR:2019/10/28(月) 21:17:08.99 ID:MkAftUgm.net
- 貧乏なんで電子制御無しの廉価版出して欲しい
- 438 :774RR:2019/10/28(月) 21:26:20.78 ID:Nqkuyit7.net
- さすがにコレは貧乏人の乗り物じゃないだろ
- 439 :774RR:2019/10/28(月) 21:34:05.48 ID:+ubJp5i8.net
- 多分、これ相当盗難されると思うわ。
賭けレースやってるベトナム、バングラデシュ、インドネシア、ネパール辺りの前科者がわんさかやって来て、CBX400並のヤヴァイマシーンになるだろw
- 440 :774RR:2019/10/28(月) 21:35:26.13 ID:+ubJp5i8.net
- オリンピック後がかなり危ない。観光客装って入国した犯罪集団がヤりまくるで!
- 441 :774RR:2019/10/28(月) 21:37:57.94 ID:L+S2LhB9.net
- クイックシフターあると前方の信号が赤になったとき6速70キロから1速アイドリングまで楽に減速できて便利だぞ
- 442 :774RR:2019/10/28(月) 21:38:36.25 ID:7G7nxN/M.net
- >>439
生産国に里帰りだな
日本からの輸入専門業者も出現したりして
尚、仕入原価は経費のみの模様
- 443 :774RR:2019/10/28(月) 21:48:51.03 ID:9GgpFmXY.net
- ヤマハ役員 R25あるし
スズキ傍観
ホンダ機会損失CBR250RRのまま
カワサキZX25R馬鹿売れ
- 444 :774RR:2019/10/28(月) 22:01:06.06 ID:0+mYW6bJ.net
- >>364
排気量に余裕があるから、無理しなくて済んだのかも
- 445 :774RR:2019/10/28(月) 22:04:24.06 ID:0+mYW6bJ.net
- >>373
小学生レベルの計算が出来ないw
- 446 :774RR:2019/10/28(月) 22:08:05.76 ID:o53P5gW9.net
- 絶対買いたいんですけど早いもの勝ちですか?
それとも抽選ですか?
- 447 :774RR:2019/10/28(月) 22:08:40.06 ID:zzgmu+Gm.net
- ホンダは対抗馬無理かね
Z900RSなんかも独走見てるだけだし
- 448 :774RR:2019/10/28(月) 22:10:52.97 ID:fIF9iq2O.net
- >>446
予約すれば絶対に買えるだろ?納期が予約順になるだけだぞ。
- 449 :774RR:2019/10/28(月) 22:14:05.79 ID:o53P5gW9.net
- いつ予約始まりますか
どこがいちばん早く予約できますか
絶対買いたいんですけど
- 450 :774RR:2019/10/28(月) 22:16:08.92 ID:j9F+f/N9.net
- アンチウィリーやレースABSも付いてるのかな?
- 451 :774RR:2019/10/28(月) 22:17:00.53 ID:Vk5D9xcU.net
- 試乗車出てから注文だとジムニー並の納期になりそう
- 452 :774RR:2019/10/28(月) 22:18:37.40 ID:kJVUGLMh.net
- >>449
ディーラーじゃね?でもディーラーは常連を大事にするから一現客は後回しにされるよ。
- 453 :774RR:2019/10/28(月) 22:20:27.53 ID:kfz0aE2b.net
- ディーラーが一番早そうだけど、実は細々とやってる個人バイク屋が穴場だったりする。
うちの近くの個人バイク屋がホンダドリームより早くCBR250RRとモンキー125入荷してた。
- 454 :774RR:2019/10/28(月) 22:22:00.34 ID:JcpavTKp.net
- >>443
ヤマハには3気筒を期待している。
- 455 :774RR:2019/10/28(月) 22:22:37.68 ID:o53P5gW9.net
- 今からディーラーと近所のバイク屋行ってきます
絶対買いたいので絶対買います
- 456 :774RR:2019/10/28(月) 22:23:56.45 ID:KXsG+FAT.net
- 今から行くのか…
まぁ注文できるかの確認はして回ったほうがいいだろうなぁ
- 457 :774RR:2019/10/28(月) 22:25:16.83 ID:F7oXXB6E.net
- 案外、予約開始日の開店一時間で
「今年の国内生産分の予約は終了しました」
とかなるかもな…((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
- 458 :774RR:2019/10/28(月) 22:25:19.82 ID:Ws8In/Gh.net
- もう発表されて一週間近く経ってるから予約入れた奴かなり居ると思うぞ
- 459 :774RR:2019/10/28(月) 22:32:55.22 ID:tM50pmDv.net
- プラザの常連しか手に入れんの無理だろこれ
- 460 :774RR:2019/10/28(月) 22:34:55.22 ID:f93vvnHw.net
- 3年乗って飽きてから売っても買った時より高く売れるかもなw
- 461 :774RR:2019/10/28(月) 22:35:36.95 ID:P1ySsSZS.net
- タイ工場の生産能力どんなもん
- 462 :774RR:2019/10/28(月) 22:36:43.33 ID:P1ySsSZS.net
- ゴミクズ
- 463 :774RR:2019/10/28(月) 22:37:03.86 ID:P1ySsSZS.net
- ?
- 464 :774RR:2019/10/28(月) 22:37:04.35 ID:z+uFBX/Z.net
- 転売ヤーに買い占められそうだなw
- 465 :774RR:2019/10/28(月) 22:41:42.70 ID:IZja14A8.net
- インドネシアの方が先に販売されそうだから、250rrのときみたいに平行輸入業者が先に持ってくるのでは?
- 466 :774RR:2019/10/28(月) 22:43:46.15 ID:KXsG+FAT.net
- 認定協力店じゃ回ってこないかな
- 467 :774RR:2019/10/28(月) 22:50:16.19 ID:NaMH2dTE.net
- 追従するメーカーは日本にも世界にもないだろうな
間違いなく二輪史上最後のクォーターマルチになる
技術遺産的な付加価値がメチャクチャ高い
できれば2台買って1台はガレージ保存しておきたいくらいだ
- 468 :774RR:2019/10/28(月) 22:52:44.07 ID:mDEqiFcI.net
- 2台買って1台を直ぐヤフオクに流せば倍の値段で売れ実質タダで手に入る事になるよ。
- 469 :774RR:2019/10/28(月) 23:16:08.54 ID:0CN3iAUB.net
- 売れ過ぎてプリウス並みに見掛ける様になったりしてな(-_-;)y-~
- 470 :774RR:2019/10/28(月) 23:29:51.18 ID:308x1ARP.net
- 現状でz900rsが新車買いたくても中々買えない
バイクは全然台数作らないから酷いことになりそう
- 471 :774RR:2019/10/28(月) 23:33:19.28 ID:vU45cG80.net
- 日本市場は売れないから全く相手にされなくて海外を優先し後回しだよ。S1000RR19年モデルは海外は7月発売なのに日本は来年3月発売になってるんだぞ!
- 472 :774RR:2019/10/28(月) 23:34:03.85 ID:Q1gRWgjz.net
- >>464
もう動いてるよ。カワサキ本社のエライ人に金握らせて月産台数聞いたり、ルート開発してる。
プレミア付くで!
- 473 :774RR:2019/10/28(月) 23:35:05.62 ID:dwLPjdgZ.net
- 知り合いがYZF-R6を予約から1月経たずに手に入れてたけど、900RSとかはだいぶかかるんだね
- 474 :774RR:2019/10/28(月) 23:36:29.38 ID:0cH0bX3X.net
- >>472
タイ工場が横流しするんだよ
- 475 :774RR:2019/10/28(月) 23:38:05.94 ID:NaMH2dTE.net
- 本当は世界で初めて250cc水冷4気筒を世に問うたスズキに頑張ってほしいが
最もヤル気のない支那メーカーに落ちぶれてるからなぁ
GS250FWはもちろん、ダサいRG250Eから突如レーサーレプリカのガンマに
進化した時の衝撃は一生忘れられない
やいスズキ!250カタナくらい出してみろ!
- 476 :774RR:2019/10/28(月) 23:40:20.80 ID:IF78XBTj.net
- >>475
多分出すよ。
- 477 :774RR:2019/10/28(月) 23:45:03 ID:dO86mMZK.net
- >>465
プラザよりSOXの方に先に並びそうだな
- 478 :774RR:2019/10/28(月) 23:50:49 ID:W3qxT4om.net
- Z400FXの時のように、他メーカーも結局追随パターンなのかなぁ
- 479 :774RR:2019/10/29(火) 00:18:02 ID:oZVfq/Ej.net
- >>476
単気筒で
- 480 :774RR:2019/10/29(火) 00:22:45.51 ID:rNGiOf8u.net
- >>305
ジクサーで空冷だぞ
すごいだろ
- 481 :774RR:2019/10/29(火) 00:23:17.87 ID:P9E9SEwv.net
- 追従するメーカーはないだろうね
スズキはやる気なし、ヤマハは体力なし
必殺後出しジャンケンのホンダは2気筒CBRを最強にしてしまった手前、
今更4気筒がRR!って言えない、プライド高いから
そもそも開発してないだろうけど
- 482 :774RR:2019/10/29(火) 00:34:11.34 ID:Zf426aTF.net
- >>481
CBR250RR SPとかにすればよくね?
- 483 :774RR:2019/10/29(火) 01:00:47.32 ID:oZz4PW1p.net
- >>479
125やな
- 484 :774RR:2019/10/29(火) 01:05:38 ID:ttvPbAh+.net
- >>469
まあ、それはそれで良いんじゃないかw
- 485 :774RR:2019/10/29(火) 01:06:54 ID:KdKrXmXY.net
- >>481
そもそも売れるかどうかすらまだわからないんだから
車の方ではネットで絶賛されたのに爆死した車種なんていくらでもあるわけで
出すとしても売れ行き見極めてからだな
- 486 :774RR:2019/10/29(火) 01:26:13 ID:vBcCeZwX.net
- スペックはまあおおよそ予想通りになるでしょ
問題は価格
90万切りとかしてきたらもう歴史が動く大事件で当分生産追いつかなくなるだろうな
逆に110万超えたりしたらもうお通夜だぞ
100万前後になるとは思うけどな
- 487 :774RR:2019/10/29(火) 01:43:31.24 ID:T6XtoqnH.net
- 100万じゃ手が届かないのも事実なんだよな
その価格帯でもっとこうせいのうなものもあるだろうし
- 488 :774RR:2019/10/29(火) 02:32:29.75 ID:ICNmyOmh.net
- 99万と101万だと値段差以上に値段差感じるよね
- 489 :774RR:2019/10/29(火) 02:56:36.68 ID:P9E9SEwv.net
- 川崎重工マーケティング部長「ニンジャ250(税抜60万円)よりは一回り上がる」
一回りって言ったら2~3割増しくらいだろう
ズバリ税抜80万円、税込88万円
税込80万円のCBR250RRは爆死する
- 490 :774RR:2019/10/29(火) 03:10:53.97 ID:YLWEgJ+F.net
- 他のメーカーだって昔4気筒つくってたんだから、それをちょちょっと直してすぐ出せるだろ
- 491 :774RR:2019/10/29(火) 03:35:09.98 ID:x9xgT30Z.net
- ま、実際には2気筒同時に爆発するから125cc並みのトルクになる
コレで合ってる?
- 492 :774RR:2019/10/29(火) 05:40:50.22 ID:mVP/izSX.net
- >>481
ハンターカブの後継機としてクロスカブ出したのに、そのまんまのハンターカブ出す屑企業やぞ
金になる事ならなんでもやる屑企業舐めるな
- 493 :774RR:2019/10/29(火) 06:25:57.85 ID:wA3jdnC5.net
- >>491
さあ
- 494 :774RR:2019/10/29(火) 06:37:53.08 ID:yj0dpAZx.net
- メーカーが従来の250の4気筒とは違い下からトルクあるって言ってるし進化に期待
- 495 :774RR:2019/10/29(火) 07:00:45 ID:nl9v+CDG.net
- そうだね
昔の4気筒とどう違うのかが興味ある
トルクが太くなってる気がする
- 496 :774RR:2019/10/29(火) 07:05:36 ID:zmCRY2ff.net
- >>485
先日のカタナがまさにそれ
出る前は問い合わせ殺到どの展示会でも黒山の人だかり試乗会では大行列
なのにいざ発売されたら・・・
- 497 :774RR:2019/10/29(火) 07:06:28 ID:Ja61V3Pu.net
- 車でもジムニーは今注文すると2年待ちだって
生産台数増強してるけどシエラを輸出に取られちゃって日本に十分供給できてないそうな
- 498 :774RR:2019/10/29(火) 07:31:54.89 ID:VbJWWtVI.net
- カタナはデザインが…
- 499 :774RR:2019/10/29(火) 07:39:10.03 ID:Ja61V3Pu.net
- >>491
4気筒の点火順序は基本1342か1243だろ
- 500 :774RR:2019/10/29(火) 07:39:36.37 ID:zraaEZsg.net
- スズキ「ネオクラッシクがブームだから、それに乗じて出したのに...(´・ω・`)」
- 501 :774RR:2019/10/29(火) 07:40:15.67 ID:Ja61V3Pu.net
- >>490
新造しないと無理だろ
- 502 :774RR:2019/10/29(火) 08:00:07.95 ID:MN2y9JG6.net
- 低回転域のトルクが増すのはいいけど、何かとトレードオフになってなきゃいいけど。
そりゃ2気筒より発進直後は遅いかも知れないけど他と比べなければ、少なくとも普段使いで低回転域がー!で困ったことは無いよ。低回転域はすぐすっ飛ばすけどね。
- 503 :774RR:2019/10/29(火) 08:02:43.54 ID:55PpocIS.net
- 低回転なんてどうでもいいからもっと高回転に振れよ
何のための250マルチか考えろや
- 504 :774RR:2019/10/29(火) 08:03:53.71 ID:jE+b3xZa.net
- >>481
スズキはカワサキからOEM供給してもらって出すって話みたいよw
- 505 :774RR:2019/10/29(火) 08:19:16.94 ID:KajeFYjI.net
- ZX25Rが売れたら他社が追従するのはninja250Rの時と同じだと思う
CBR250RRは2気筒を生産終了にして4気筒に切り替えればいいだけだし
ヤマハもスズキも同じでネーミングに拘ることはない
- 506 :774RR:2019/10/29(火) 08:34:49.31 ID:Zc7JdNcc.net
- >>496
スズキにはもう期待しない方が良い。
- 507 :774RR:2019/10/29(火) 08:42:21.05 ID:PEnmofA1.net
- ホーネット250から25Rへ乗り換える方、
多いんかな?
- 508 :774RR:2019/10/29(火) 08:43:20.59 ID:ICNmyOmh.net
- スーフォアのスペ3からRevoに乗り換えた時は明らかに低回転時のトルク増してて感動したなぁ
あれはFIの燃料補正入ってたからか分からんけどFIの250マルチどんな感じか期待だわ
- 509 :774RR:2019/10/29(火) 08:52:36.23 ID:boNTzQ9d.net
- >>490はだめなやつだな
- 510 :774RR:2019/10/29(火) 08:53:10.39 ID:4tpNP67k.net
- >>490
そんな単純じゃないでしょ
他社追従といっても、25Rが売れてるぅってなった段階でどこまで準備できてるんだろうな。年単位の空白は必至?
- 511 :774RR:2019/10/29(火) 08:55:31.37 ID:u7bNHwmc.net
- >>500
刀も尻切れにせずに出せば売れたろうにね
テール延長したほうが格好いい
https://young-machine.com/2019/10/02/44929/
- 512 :774RR:2019/10/29(火) 09:02:20 ID:IyNuv9+t.net
- これ買ったら道の駅とかSA行かない方が良いな
今150cc乗ってるけどあそこに居る主みたいなジジイどもに好奇な目で観られた挙げ句に
disられる…
珍しい車種だからいちいち説明会開かないと駄目だしウザいわ
- 513 :774RR:2019/10/29(火) 09:04:01 ID:dpjBs4rA.net
- >>510
何度も言われとるけどエンジンの新規開発は早くても年単位
設計から新開発だと費用も物凄く掛かる
今から準備したんじゃ数年後に出るかどうか怪しい
実は数年前から開発してましたとかなら別だし、昔からあるエンジン(それこそホンダならホーネット250とか)の発展なら開発期間は短くなるでしょ
- 514 :774RR:2019/10/29(火) 09:06:35 ID:boNTzQ9d.net
- >>513
ライン確保できるもんかね?
- 515 :774RR:2019/10/29(火) 09:07:38 ID:4tpNP67k.net
- >>513
うんだから、HYSはどの段階にあるのかなと
- 516 :774RR:2019/10/29(火) 09:12:04 ID:gKPLcSl5.net
- 多分かなり人気になるから希少性なんて無いと思うぞ
- 517 :774RR:2019/10/29(火) 09:12:48 ID:dpjBs4rA.net
- >>515
それは中の人しかわからんでしょ
ZX25Rや新カタナみたいにある程度決まったらヤングマシンにリークされるかもしれないけどね
あとは海外生産なら生産地からのリークか
- 518 :774RR:2019/10/29(火) 09:12:55 ID:u7bNHwmc.net
- 企業ならカワサキが作っていたのわかっていただろうし追従するつもりならもうある程度出来ているでしょ
- 519 :774RR:2019/10/29(火) 09:35:15.88 ID:jDXW1oVx.net
- ズバリ99万9800円やな。所詮関西の企業や。儲かるときにはガメつくくるでぇ。ホンダ、ヤマハが同系機種出して来ないって分かってるしなw
- 520 :774RR:2019/10/29(火) 09:38:32.65 ID:Zc7JdNcc.net
- 89なら予約日に完売だろうなwww
- 521 :774RR:2019/10/29(火) 09:38:43.64 ID:mVP/izSX.net
- 妄想オナニーだらけでザーメン臭いスレがあると聞いて、すっ飛んできました
- 522 :774RR:2019/10/29(火) 09:50:30.52 ID:VbJWWtVI.net
- 来年のCBRが馬力上げてくるみたいだから
ホンダは4気筒すぐにはないんじゃないかな
- 523 :774RR:2019/10/29(火) 10:00:46 ID:zraaEZsg.net
- 「ninja250より一回り上がる」で99万円はないでしょ
90万円をぎり切ってくる値段と予想してみる
- 524 :774RR:2019/10/29(火) 10:03:39 ID:T6XtoqnH.net
- >>511
へぇ〜!格好良いねこれ!
タンク容量削ってそうだけど
- 525 :774RR:2019/10/29(火) 10:18:31 ID:GaVpMEIn.net
- スズキは2気筒なのに4気筒の音と振動がするやつを作ってくれ 買わないけど
- 526 :774RR:2019/10/29(火) 10:39:47.78 ID:krcwnaJN.net
- スワローハンドルわろたw
基本セパハンだろJK
- 527 :774RR:2019/10/29(火) 10:42:04.53 ID:pi6vK83M.net
- >>497
ジムニーはそこそこ調子いいな
ただ納期長いのは単に生産遅いからだけど
ジムニー売れてるとはいえスズキ主力のソリオワゴンRハスラーには遠く及ばないわけで、ライン増やすならそっち増やすし
- 528 :774RR:2019/10/29(火) 11:22:34.06 ID:3K4nX1/7.net
- >>467
もともとインドネシア向きに開発したんだろうけど
実はインドネシアのこういうバイクは一時的にNinja250が流行っただけですでに市場がやばい
マジで誰も追従しないだろうから貴重になると思う
- 529 :774RR:2019/10/29(火) 11:23:55.72 ID:NhC93YP+.net
- 一応は記念パピコしとこうとやって来た者だが…
バイクも2ちゃんも高齢化ひどすぎだろ。
てか顔文字とか【キボンヌ】とか【希ガス】とか
加齢臭どころかフツーにキモいから使うなよ!
おにーさんとの約束だ!!
- 530 :774RR:2019/10/29(火) 11:38:58.64 ID:9nCiTSLf.net
- 記念パピコも大概で草
- 531 :774RR:2019/10/29(火) 11:39:18.37 ID:34zg2LBd.net
- インドネシアの本国仕様と比べて日本仕様がパワー下がったとしても体感できる程の差あるのかな
- 532 :774RR:2019/10/29(火) 11:44:35 ID:nl9v+CDG.net
- ホンダは2気筒で推すつもりでも客が4気筒を待って買い控えするだろうなw
- 533 :774RR:2019/10/29(火) 11:56:43 ID:xgg29pFZ.net
- >>496
あれは見た目が悪い
古いカタナのほうがカッコイイ
- 534 :774RR:2019/10/29(火) 12:14:02 ID:xyskLKjv.net
- 昔、「400ccは2気筒が最強だー!」と言ってスーパーホーク?で頑張ってたが、
カワサキのZ400FZが爆売れして、XJとGSXが続いて相手にされなくなったホンダがキーッ!となって
CBX400Fを作ってしまったのを思い出す
- 535 :774RR:2019/10/29(火) 12:20:58 ID:9nCiTSLf.net
- >>496
カタナというネームバリューで人が集ってただけで評価は散々だっただろ
zx25rとは全く状況が違うと思うが
- 536 :774RR:2019/10/29(火) 12:26:23 ID:cgHz6Is7.net
- カワサキも250ccはツインがベストだってGPZ250RやGPX250R、ZZR250とツインを推してた時期があったけどね
- 537 :774RR:2019/10/29(火) 12:27:57 ID:jE+b3xZa.net
- >>513
適当に過去の設計図を引っ張り出して今の基準に合わせれば良いだけだろ。全く無かった訳じゃねぇしw
総レス数 1004
201 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200