【Kawasaki】ZX-25R Part2【クォーターマルチ】

1 ：774RR：2019/10/26(土) 02:34:15 ID:jqWQHwjf.net

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ立てお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571802940/

562 ：774RR：2019/10/29(火) 14:18:39.21 ID:f1EEF4FV.net

>>536
あのエンジンは酷かった。
何も情報なく乗ると、故障しているのかと思うくらい。
いまのエンジンとは雲泥の差。

今度の4気筒はリアスプロケのデカさが全てを物語っていると思う。

563 ：774RR：2019/10/29(火) 14:22:07.18 ID:IZUfp3go.net

バンプ聴いてる奴は人生の負け犬ってイメージ

564 ：774RR：2019/10/29(火) 14:28:12.81 ID:BYITaPQh.net

やっぱポルノかイエモンだよな
レベッカでもいいな

565 ：転倒したら?はぐれメタルスライムになった件：2019/10/29(火) 14:33:28.28 ID:yn1Uig62.net

数年前にスズキの試乗会で
フュ〜得る インジェクションの
ＧＳＲ４００と、グラディウス４００に乗ったんだけど〜

４００なのに、停止からドンと前に出て 昔の空冷７５０くらいの
感覚で、驚いたんだよな〜　キャブ車の４気筒４００ｃｃなんて
低速は、トルク感が薄くて、使いづらいと思っていたけど

ＦＩの４００は凄いなと思ったんだよな〜　霧吹きみたいに
ガソリンを噴射するからなんだろうけど　ドンと出る

キャブは、ピストンが、引っ張って、回転が低いほど霧化してない　雫玉みたいなガソリンが
入るから、回転が低いほど　キャブは、もたついていたんだというのを凄く感じたよ〜
なんか、ＧＳＲ４００は、４００なのに、小さな 過給機でも付いてるのかと思ったよ〜　キャブ車感覚だと〜

排気量が小さい車種ほど、ＦＩ化してからの 化け方が顕著になると思うな〜
今回は、更に　電子制御スロットルバルブでも　制御すんだからね〜

４気筒マルチ　ＦＩ　完全コントロール電子スロットル　

多分〜　排気量以上の感じたと思うよ〜　２５０ｃｃでも　

モード切替で、点火時期をコンペンションモデルみたいに、過激にしたら〜　

とんでもない事になるよ〜〜〜　多分〜

566 ：774RR：2019/10/29(火) 14:35:57.94 ID:xNHw3+Qq.net

>>561
>HJCのヘルメット みたいなもん

HJCのヘルメットが酷いってこと？
買ったこと無いから良く解らんw

567 ：774RR：2019/10/29(火) 15:34:16 ID:ZHCRpfCY.net

>>555
ギャップでダサいよね！
https://youtu.be/94UHHmV3yD0

568 ：774RR：2019/10/29(火) 15:59:25.20 ID:Flf9rllu.net

>>561
カタナはもう要らない
欲しかったのは鮭の切り身だ
それすらももう遠い夢だが

569 ：774RR：2019/10/29(火) 16:19:35.15 ID:Ja61V3Pu.net

>>527
スズキの4月の国内生産が8万台で国内販売が5.8万台だから相当輸出に取られてるね

570 ：774RR：2019/10/29(火) 16:25:29.63 ID:yn1Uig62.net

>>568　はかなき夢だった〜
https://lrnc.cc/_ct/16911232

完全バランスストレート６気筒〜　車では、最高〜だわ〜　

完全バランス水平対向６気筒〜　新型 ゴールドウイング乗ったけど

ありゃ〜　駄目だな〜　
音がバランスしてない　下品な音が混ざるようになった〜　
前のは、良かったのにな〜〜

４気筒でも、１７０００回転 台になると
ストレート６レベルの　快楽だよな〜〜　

１７５００〜　１８０００〜　１８５００〜　さらに快楽の極みに〜　近づいていく〜〜〜〜

　カワサキ〜　　過給エンジンに続き〜　超〜 高回転〜〜〜

小排気量ほど、排気音がいい音になるのも　ツボを抑えすぎ〜　
どうしちゃったのよ〜〜　　　キャワサキさん

571 ：転倒したら?はぐれメタルスライムになった件：2019/10/29(火) 16:33:13.77 ID:yn1Uig62.net

１７５００〜　１８０００〜　１８５００〜　１９０００・・・

２００００〜　れぼりゅ〜しょん〜　パ〜〜　みにっつ！

・・・　イッタ〜〜〜〜ＹＯ〜〜〜

572 ：774RR：2019/10/29(火) 17:09:18.47 ID:u7bNHwmc.net

そのエンジンが乗ったZRX400出して欲しいな
Z900RSが売れたし期待する

573 ：774RR：2019/10/29(火) 17:38:24.13 ID:wsB4//Wx.net

V4の250ってのは今まで無かったんだっけ
ホンダがやるならそこらへんで頑張って頂きたい

574 ：774RR：2019/10/29(火) 18:09:57.95 ID:hfH/pe0t.net

クロスプレーンでヤマハから

575 ：774RR：2019/10/29(火) 18:14:08.43 ID:mVP/izSX.net

もう買う気も無いやつのレスしか無いな・・・

576 ：774RR：2019/10/29(火) 18:17:57.24 ID:SLRmJdyt.net

買うよ！

577 ：774RR：2019/10/29(火) 18:22:37.57 ID:nLbq0Lf2.net

ZX-25Rのネタはまだないか、

578 ：774RR：2019/10/29(火) 18:26:57.86 ID:cgHz6Is7.net

ホンダがV4の250cc出したら後出しジャンケンではないって認めるよ
V4の音の悪さは180度クランクで対応できる

579 ：774RR：2019/10/29(火) 18:34:45.12 ID:4k2A7Nb7.net

だって買えないじゃん
売る気も無い

580 ：774RR：2019/10/29(火) 18:38:37.11 ID:ZU09e8uE.net

今のホンダならMC51にモーターくっ付けて、エコ&ハイパーだぞお前ら有り難く買えよって120万だな

581 ：774RR：2019/10/29(火) 18:42:18.85 ID:xgg29pFZ.net

>>580
電池積むスペースないから無理だな

582 ：774RR：2019/10/29(火) 19:04:40.63 ID:S5mOEO5L.net

>>580
有り得そうだから困るw

583 ：774RR：2019/10/29(火) 19:11:32.33 ID:3y27LC6f.net

>>567
これ、全然上まで回してない気がする・・

584 ：774RR：2019/10/29(火) 19:42:15.52 ID:zztWbrCn.net

値段１００万位内なんとか入手できそうなんだが他に大型バイク持ってるから任意保険のほうが負担が大きいな
複数台持ちにはなんか割り引きないのかね？

585 ：774RR：2019/10/29(火) 19:44:59.95 ID:sxyMdtDB.net

カラバリが気になる
正直今のKRTカラーはダサいと思う
〇〇〇の方がマシだ

586 ：774RR：2019/10/29(火) 20:05:24.26 ID:U/cSz2v6.net

100万なら、低速もりもり95馬力のCBR650Rでいいわ

587 ：774RR：2019/10/29(火) 20:18:05.41 ID:cgHz6Is7.net

おっさんなので今風のショートテールは好きではない
ZRX系列のデザインで出して欲しい

588 ：774RR：2019/10/29(火) 20:19:40.29 ID:SLRmJdyt.net

このカラーで欲しい
https://i.imgur.com/3QyRkeR.jpg

589 ：774RR：2019/10/29(火) 20:22:15.29 ID:55PpocIS.net

ダサすぎる

590 ：774RR：2019/10/29(火) 20:43:53.98 ID:BYITaPQh.net

今からホンダに出来る事と言ったら250rrにスーフォアのエンジンのせて
400rrに仕立て上げる事くらいだろ
是非やってくれ！

591 ：774RR：2019/10/29(火) 20:52:30.21 ID:MN2y9JG6.net

>>586
ぜひそうしてくれ。100万でも俺は買う。

592 ：774RR：2019/10/29(火) 20:54:15.13 ID:G6EHgdJm.net

来年息子が志望校に合格したら買ってやる積り

593 ：774RR：2019/10/29(火) 20:55:42.78 ID:jDXW1oVx.net

>>539
NSRの前にNS250R/Fがある。

594 ：774RR：2019/10/29(火) 20:56:05.28 ID:mVP/izSX.net

>>590
160万ぐらいしそうだな

595 ：774RR：2019/10/29(火) 21:03:16.21 ID:3in90NXF.net

>>590
ネイキッドが好きだからスーフォアでいいわ

596 ：774RR：2019/10/29(火) 21:03:31.40 ID:jDXW1oVx.net

カラバリは岩城滉一Ver.でたのんます。

597 ：774RR：2019/10/29(火) 21:20:41 ID:tuXZnL9J.net

>>593
NVX250「………」

598 ：774RR：2019/10/29(火) 21:25:07 ID:OxvNvVo0.net

>>597
ワロタ
クランクマスの厚さ真ん中が左右の倍だったか？

599 ：774RR：2019/10/29(火) 21:58:26.43 ID:VZ1nt6S0.net

>>584
同じ保険屋なら1等級上からスタート出来たくらいだった

600 ：774RR：2019/10/29(火) 22:26:21.70 ID:ZJneIu1v.net

メカに弱い奴らが適当な事言いまくってんなここは

601 ：774RR：2019/10/29(火) 22:27:42.62 ID:CsWpc4WF.net

メカどころか免許すら持ってるか怪しい奴らぞ

602 ：774RR：2019/10/29(火) 22:33:02.47 ID:oZz4PW1p.net

>>556
なんであのメーター再現しなかったんだろうな？

603 ：774RR：2019/10/29(火) 22:34:15.78 ID:zztWbrCn.net

>>534
でも初期のｖｔはほんとエンジンが重くて回らなく

604 ：774RR：2019/10/29(火) 22:56:15.49 ID:FlOLutkp.net

>>595
しばらく待てば250cc4気筒のネイキッド出るかもしれんぞ

605 ：774RR：2019/10/29(火) 23:36:50.88 ID:cgHz6Is7.net

>>556
新しいカタナはオリジナルの1100ccの刀のデザインをアレンジした750ccの3型カタナみたいだ
400ccカタナのようにデザインはそのままで装備を近代化するのが求められてたカタナだったと思う

606 ：774RR：2019/10/29(火) 23:44:48.11 ID:jDXW1oVx.net

売れそうだな。ワンメイクレースバンバンやって欲しい。

607 ：774RR：2019/10/30(水) 00:11:48.07 ID:SHkrvggT.net

カタナは今時のケツが小さいのなんて無視して長くしてほしかったな
あれじゃ短刀だわ

608 ：774RR：2019/10/30(水) 06:43:44.55 ID:k8WS9+2I.net

>>455
夜の10時半に開いてるバイク屋とかあるんか？

609 ：774RR：2019/10/30(水) 07:22:41.28 ID:rFWOr/RB.net

初期から30年ぐらい歳月が経ったんか・・・
わしも歳取ったのう
今の若い子がバイクに乗ってるの見ると何故か嬉しい気持ちになるなぁ

610 ：774RR：2019/10/30(水) 07:34:28 ID:SXhL/HYp.net

ＳＡや道の駅とかでバイク見ると殆どオッサンばっかだからなぁ

611 ：774RR：2019/10/30(水) 07:43:24 ID:OLwywMGl.net

にだぼちゃんMCで25Rより高スペック豪華装備になりそうで草

612 ：774RR：2019/10/30(水) 07:44:10 ID:zw7UC7rY.net

>>610
Twitter見てると若者たちだよな？

613 ：774RR：2019/10/30(水) 08:07:39 ID:impVLHlg.net

>>608
ビッグウェーブさんだろ。

614 ：774RR：2019/10/30(水) 08:12:50.91 ID:dbeycoyS.net

>>611
重量増で意味がないけどダブルディスクにしたら売れそう
買ってるのそういう層だろ

615 ：774RR：2019/10/30(水) 08:17:18.04 ID:WCn2Ei9X.net

>>529
キボンヌはとにかく希ガスを使うなとか…言葉狩りキモティカ？

616 ：774RR：2019/10/30(水) 08:17:29.14 ID:zw7UC7rY.net

>>614
だよな、シングルはちょっと

617 ：774RR：2019/10/30(水) 08:19:09.00 ID:jRQVUm74.net

あのハニカム柄がダサいと思うのはおれだけだろうか

618 ：774RR：2019/10/30(水) 08:28:40.68 ID:+t2xqJQc.net

うん、今年のKRTカラーはハズレ

619 ：774RR：2019/10/30(水) 08:42:47.09 ID:+73M2viB.net

>>597
MVX250「………」

620 ：774RR：2019/10/30(水) 08:47:31.02 ID:DeNn7v6a.net

>>612
ヒント
お年寄りはSNS使えない

621 ：774RR：2019/10/30(水) 08:47:37.87 ID:i/CzM0SK.net

>>611
CBR650より高価な悪寒。

622 ：774RR：2019/10/30(水) 08:51:34.77 ID:zQbfWwWx.net

>>617
ﾉｼ

623 ：774RR：2019/10/30(水) 08:54:00.25 ID:hg/jSYEl.net

>>590
フルカウルならスーフォアのエンジンよりNC29のエンジンの方が似合いそう
あれ、型式は同じNC23Eだけど構造的に色々新しくてレーシー
NC29にしか使われなかった不遇のエンジン

624 ：774RR：2019/10/30(水) 09:08:14.22 ID:LVBXvpaa.net

>>618
いつのが好きなの？

625 ：774RR：2019/10/30(水) 09:44:46.39 ID:Zf0YMpg/.net

>>597
あれはレプリカじゃねーからw
VT に3気筒2スト乗っけただけの試験車だからw

626 ：774RR：2019/10/30(水) 11:14:35.62 ID:xNsvb/q4.net

カワサキZX-25Rは何がスゴイ？ ｜3分でわかる動画解説
https://www.youtube.com/watch?v=qk65yv4n_vA

627 ：774RR：2019/10/30(水) 11:31:40.81 ID:ExPSoGmR.net

初バイクがバリオスなんでバリオスで終わりたい
頼むわkawasaki
kewesekiでもいいや

628 ：774RR：2019/10/30(水) 12:11:28.34 ID:g5dhDI89.net

えー今250 400って４発ないんだ。
２発で商売になってるんだね

629 ：774RR：2019/10/30(水) 12:16:59.16 ID:zMyD9dby.net

スーフォアあるやん

630 ：774RR：2019/10/30(水) 12:23:16.11 ID:EL1wGfdl.net

>>628
CB400SFって言う絶対王者がいるんですよ
むしろ意地で延命してるとも言えるけど

631 ：774RR：2019/10/30(水) 12:29:40.97 ID:PFqGOTwG.net

400はCB400SFが辛うじて４発

632 ：774RR：2019/10/30(水) 12:30:50.22 ID:wFEJ/2It.net

コレが売れたら調子こいてバリオス3とか出すだろ。
音だけ200キロでも良い音していたから楽しみ。

633 ：774RR：2019/10/30(水) 12:54:37.52 ID:+5KmAJGk.net

スーフォアは古いイメージ

634 ：774RR：2019/10/30(水) 13:02:21.12 ID:HMcxEulc.net

スーフォアからMC51に乗り換えたけど軽いのは楽でいいよー

635 ：774RR：2019/10/30(水) 13:49:27.75 ID:uT1ICnmk.net

なんでフロントシングルディスクなんだよ
そりゃシングルで十分といったらそうだけど、25R買うような層はそこもこだわるだろ

636 ：774RR：2019/10/30(水) 13:53:46.14 ID:zMyD9dby.net

シングルで十分ならシングルの方が車重が軽くなっていいじゃん

637 ：774RR：2019/10/30(水) 13:56:08.83 ID:g7ntC6CW.net

あのホイールは切削すればダブル化出来る物に見える
もしそうならやはり400の存在が浮かんでくるのだが

638 ：774RR：2019/10/30(水) 13:56:58.99 ID:wdCfg2cx.net

昔は200km/h出るバイクの制動にはダブルディスクじゃないと足りなかったけど今の技術ならシングルで良いからな
シングルなら部品点数も車重も抑えられる

639 ：774RR：2019/10/30(水) 14:00:02.20 ID:AoOH8CSb.net

ダブルディスクは格好いいそれだけでいいじゃない

640 ：774RR：2019/10/30(水) 14:06:52.72 ID:MCQs9BaE.net

ゼッツーやケッチサンパチみたいな70年代までの旧車ならWディスクがプチおしゃれだけど
こんだけデカいローターの近代車ならシングルのほうがスッキリ。

641 ：774RR：2019/10/30(水) 14:27:14.90 ID:CnC0zZ/t.net

左側にもローター固定のボルト穴切られてるんでしょ、あの発表車体。なんとかできんじゃね

642 ：774RR：2019/10/30(水) 14:27:53.14 ID:hg/jSYEl.net

>>637
モーターショーの奴見るとホイールにあらかじめディスク付けるネジ穴がある

643 ：774RR：2019/10/30(水) 14:33:59.27 ID:mf7V0OyB.net

>>642
Wディスク仕様も出る？
オプションで取り付けもあるのかな？

644 ：774RR：2019/10/30(水) 14:36:54.08 ID:WZLwB6ba.net

四気筒が出たら出たで今度はダブルディスクガーっか
今度ダブルディスクで出たらどんな難癖つけるんだろな

645 ：774RR：2019/10/30(水) 14:42:25.69 ID:DJgdQ2NB.net

そもそも公道を普通に走るだけなら300kg超えるような巨体じゃない限りシングルでも十分だけどな
100キロ以上から一気に減速してまた加速して減速というようなサーキット走行をするならダブル欲しいけど
25Rがサーキット走行も考慮してる車種ならダブルの方がいい
逆に公道を楽しむだけの車種ならシングルで十分

646 ：774RR：2019/10/30(水) 14:42:34.34 ID:5ywYmopB.net

>>644
馬力と回転数じゃね？

647 ：774RR：2019/10/30(水) 14:42:36.45 ID:Zf0YMpg/.net

グダグダうっせーから、自転車のブレーキみたいなリムをゴムで挟む様なブレーキ付けちゃれや。

648 ：774RR：2019/10/30(水) 14:45:26.27 ID:WZLwB6ba.net

>>646
素直に買う金がありませんって言えば可愛げがあるのにな
どうせダブルディスクになって値段が上がったらブツブツ文句言うのわかってるのに

649 ：774RR：2019/10/30(水) 15:07:20.36 ID:H2T/egEy.net

これってキャブターボがFIターボになったくらいの感動あるかな？
そこまでではない？

650 ：774RR：2019/10/30(水) 15:28:56.44 ID:DFC6cADI.net

昔のエンジンと今の技術で作ったエンジンは精度が全然違うからすげースムーズだと思うよ
昔のピストンはきれいな楕円にしか作れなかったけど、今のは楕円にミクロン単位で変化量を付けて製造できるレベルまで来てる
温感時に制度のいい真円になるようにね

こういうのが慣らし不要になったと言われる理由

651 ：774RR：2019/10/30(水) 15:34:14.77 ID:iIh/9SA8.net

H2Rみたいに、公道走れないサーキット仕様車出さないかな？

652 ：774RR：2019/10/30(水) 15:39:17.84 ID:5ywYmopB.net

>>651
どっかのモーターショー動画で、耐久性を諦めて2万回転回る仕様にすればサーキットはこれ（ZX25R）一色になっちゃうだろう
それほどのポテンシャルは持ってそうって言ってたな

653 ：774RR：2019/10/30(水) 15:40:59.92 ID:jEmiozuU.net

ダブルディスクなんて見た目以外にメリットないやん
車両価格上がるし、重くなるし、メンテ代は増えるし、
ホイール掃除やりにくくなるし、空気入れにくくなるし

654 ：774RR：2019/10/30(水) 15:45:48.88 ID:pMwAz0uI.net

>>653
制動距離短くなってサーキットのタイム縮むだろ？

655 ：774RR：2019/10/30(水) 15:47:51.56 ID:xFdnMD9d.net

そうなの？
ソースある？

656 ：774RR：2019/10/30(水) 15:48:41.45 ID:DFC6cADI.net

>>654
シングルでフルブレーキでABSが効く能力があるならダブルにしても制動距離は変わらないよ
それはもう足回りとタイヤのブリップの限界の問題になってくる

657 ：774RR：2019/10/30(水) 15:49:13.34 ID:DFC6cADI.net

タイヤのグリップねｗ

658 ：774RR：2019/10/30(水) 15:51:18.21 ID:HJcOEbLd.net

>>620
見る用やぞ

659 ：774RR：2019/10/30(水) 15:54:11.28 ID:mf7V0OyB.net

>>656
そもそもサーキット攻める連中って
恵比寿使ってるの？

660 ：774RR：2019/10/30(水) 15:56:28.87 ID:5FEDc4MN.net

そんなにダブルディスクとか制動距離気にするなら左足の靴底にブレーキパッドを付けて足ブレーキすれば良い。

661 ：774RR：2019/10/30(水) 15:59:27.20 ID:WprKecQO.net

前輪後輪右足左足でクアドラプルブレーキになるな
同乗者も協力してくれるならセクスタプルブレーキや！