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【Kawasaki】ZX-25R Part2【クォーターマルチ】
- 1 :774RR:2019/10/26(土) 02:34:15 ID:jqWQHwjf.net
- 主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー
■発売日:2020年秋頃予定(国内)
特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ立てお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571802940/
- 700 :774RR:2019/10/30(水) 19:14:01.33 ID:DrOz8n18.net
- >>678
馬鹿なの?
- 701 :774RR:2019/10/30(水) 19:22:34.41 ID:PFqGOTwG.net
- フロントブレーキをシングル、
リアタイヤを150にしたところが
見た目よりレースで勝てる仕様にしてきたなって思った。
- 702 :774RR:2019/10/30(水) 19:31:29.37 ID:rgbNpaoF.net
- そんなにワーワー騒ぎ立てるほどの事かね?Wディスクじゃないのって
個人的にはラジアルマウントすら過剰だと思うくらいだが
- 703 :774RR:2019/10/30(水) 19:39:01.48 ID:eRrmHM2a.net
- 見た目盛りたがるのって排気量コンプこじらせた50オーバーのおやじがおおそう。おれがこれ買ったら可能な限り軽量化するわ
ドヤできるリッター外車現行SS乗ってろ
- 704 :774RR:2019/10/30(水) 19:39:23.17 ID:3dck+5iZ.net
- ブレーキキャリパーなんてケチっても数百円しか原価は変わらんよ
メーカーがコストとクラス最強性能を目指して今設計を煮詰めてる段階だから製品化されるときには何点か変わる部分もあるだろう
- 705 :774RR:2019/10/30(水) 19:53:44.84 ID:YtJa7Cnn.net
- 名より実を取る選択
- 706 :774RR:2019/10/30(水) 20:21:59.49 ID:cXVBHRA6.net
- 多分あとでダブルディスクにしたスペシャルモデル出すんだろうね
- 707 :774RR:2019/10/30(水) 20:25:45.13 ID:jI0fVGon.net
- シングルディスクは確定なのか?
- 708 :774RR:2019/10/30(水) 20:27:40.67 ID:lO2fK4nv.net
- >>707
来年発売なのに決まってるわけない
今のうちにメーカーに要望を出しとき
- 709 :774RR:2019/10/30(水) 20:31:20.90 ID:3dck+5iZ.net
- RとかSP出すなら完全一人乗り仕様でマグ鍛とかリチウムバッテリー入れて5キロ軽くしてほしい
それで+15万くらいなら出す
- 710 :774RR:2019/10/30(水) 20:34:32.28 ID:lKlUZLmh.net
- 奥多摩で調子に乗ってるSSをコレでぶち抜くのが楽しみだぜ!
- 711 :774RR:2019/10/30(水) 20:35:07.21 ID:+dM/82LM.net
- カワサキがオプションでダブルディスクキットを発売すれば良い
- 712 :774RR:2019/10/30(水) 20:39:49.47 ID:nnmWh7fe.net
- >>708
決まってない訳ないだろw
仕様が決まってから評価が終わるまで1年はかかるわ
- 713 :774RR:2019/10/30(水) 20:43:25.10 ID:nnmWh7fe.net
- 評価が終わった仕様で量産準備に半年以上
今からダブルディスクにしたら発売は2021年だな
- 714 :774RR:2019/10/30(水) 20:44:20.96 ID:U3uVEgZk.net
- ダブルディスク厨は自分でつけろやカス
サーキットユーザー含め殆どの客にはいらない
叩いてるやつはどのみち客にはならないカスw
- 715 :774RR:2019/10/30(水) 20:45:26.49 ID:57ykIbTa.net
- アラサーだけど、お母さんに頼んで買ってもらうわ(⌯¤̴̶̷̀ω¤̴̶̷́)✧
- 716 :774RR:2019/10/30(水) 20:47:38.94 ID:qoHnY7Ne.net
- ぼくは53さいだけど自分ではたらいてかうよ
来年は54さいになるよ
自分ではたらいてるよ
えらい?
- 717 :774RR:2019/10/30(水) 20:49:48.33 ID:fRiRZ3rU.net
- 俺は48だけどローンの審査通らないんで親ローンで買うしかないw
- 718 :774RR:2019/10/30(水) 20:51:07.13 ID:4dvSolWu.net
- >>632
出ても誰も喜ばない流行りのストリートファイター風になると思うよ
- 719 :774RR:2019/10/30(水) 21:03:50.69 ID:+dM/82LM.net
- ストファイ風の「sugomi」デザインって若い人には受けているの?
- 720 :774RR:2019/10/30(水) 21:08:32.79 ID:sR+TbD1p.net
- 最近オナラすると優しくしてもビリビリーブビーン て音がなる
もうダメかもしれない
- 721 :774RR:2019/10/30(水) 21:09:28.21 ID:C1cmxzzZ.net
- >>707
確定だろうね
このプロトタイプの完成度は高い
- 722 :774RR:2019/10/30(水) 21:09:30.04 ID:KBI56THK.net
- お前らホントに買うのか?初期不良怖いからセカンドロットからにするわw
- 723 :774RR:2019/10/30(水) 21:10:54.41 ID:nhHbapXp.net
- >>720
歳をとるとマルチのオナラ音は出なくなるんだよ みんなシングルの音になるらしい
- 724 :774RR:2019/10/30(水) 21:13:10.36 ID:wdCfg2cx.net
- 初期ロットで買って慣らし速攻で終わらせ、YouTubeにインプレ動画上げる
多分かなり再生回数稼げるから俺は初期ロット買うぞ
- 725 :774RR:2019/10/30(水) 21:16:18.53 ID:yOKkQSnb.net
- もう初期ロット分は予約いってるだろう
- 726 :774RR:2019/10/30(水) 21:34:56 ID:aazh1hYF.net
- レッドバロンで買えるかな?
- 727 :774RR:2019/10/30(水) 21:37:06 ID:G9bg6Vvm.net
- >>583
これが34馬力22000回転の音だね!
https://youtu.be/mDhdXxqJ55Q?t=275
- 728 :774RR:2019/10/30(水) 21:46:23 ID:rgbNpaoF.net
- カワサキプラザで仮予約受け付けてるとこあるね
- 729 :774RR:2019/10/30(水) 21:51:50 ID:PFqGOTwG.net
- >>567
仮面ライダーのサイクロン号の音やんw
- 730 :774RR:2019/10/30(水) 21:55:26 ID:7xdr9pn5.net
- >>706
ありそう(笑)
- 731 :774RR:2019/10/30(水) 22:02:25.23 ID:impVLHlg.net
- >>724
可愛い女の子じゃないと無理
- 732 :774RR:2019/10/30(水) 22:12:38.89 ID:DrOz8n18.net
- >>708
馬鹿なの?
- 733 :774RR:2019/10/30(水) 22:18:03.02 ID:wdCfg2cx.net
- >>731
は?俺は可愛い女の子なんだが
- 734 :転倒したら?はぐれメタルスライムになった件:2019/10/30(水) 22:22:43.35 ID:QOBKBvAe.net
- 250ccで車体が、扱いやすいだろうから〜
女の子とか それ以上の歳の女とかが、大挙して
ZX25を手に入れて、YOUちゅーぶ動画をあげまくるだろうな〜〜
つま先でも〜 乗りやすいです〜 ウインカーが押しやすいです〜 って
よく聞くようなフレーズで
- 735 :774RR:2019/10/30(水) 22:31:38.98 ID:impVLHlg.net
- >>733
ウプしてみろ
- 736 :774RR:2019/10/30(水) 22:43:57.20 ID:aaVZYsT+.net
- >>735
https://i.imgur.com/wigcn4g.jpg
- 737 :774RR:2019/10/30(水) 22:48:02.63 ID:impVLHlg.net
- >>736
サーセン
https://i.imgur.com/xgqIeTF.jpg
- 738 :774RR:2019/10/30(水) 22:49:19.36 ID:mf7V0OyB.net
- >>734
縁起の悪いヨイショ辞めてー(/´△`\)
- 739 :774RR:2019/10/30(水) 22:52:04.49 ID:LCmMN5+s.net
- >>737
https://i.imgur.com/Y0NDH9I.jpg
- 740 :774RR:2019/10/30(水) 23:02:15.30 ID:mAJZ47XV.net
- 女の子も買うんかな?
- 741 :774RR:2019/10/30(水) 23:13:45.73 ID:4dvSolWu.net
- 毎年バイク乗りの平均年齢を更新する独身爺以外買えないだろw
- 742 :転倒したら?はぐれメタルスライムになった件:2019/10/30(水) 23:34:41.69 ID:QOBKBvAe.net
- >>740
かつての四気筒250は、女の乗り物なんて呼ばれてたけど シート高がめっーちゃ低かった
ZX25Rが出て、女が同じ気でZX25に乗って動画をアップしまくってたら
ヘイトをかなり集めるだろうから、視聴数を稼げるにしても
諸刃の剣な〜感じになるとは思う
みー○いだー は、ゼファー750に乗ってから さらにヘイトを集める様になった様な気がする
○rたいぷ も大型に乗り換えてから、そんな感じに成ってる、様な気がするな〜
そんな気がする〜
- 743 :774RR:2019/10/30(水) 23:47:57 ID:dqxWhe+K.net
- ダブルディスクじゃないやつって、ブレーキング時のフォークへの曲げトルクが
片側に集中するだろ?それで微妙にハンドリングに影響がありそうで心配。
それを言うとZX-25Rに採用されるという SFF (Separate Function Fork)も
個人的には気持ち悪い。だって左右のインナーチューブの位置の同一性は、
ホイールを貫通しているシャフトだけで担保されるんだからな。
- 744 :774RR:2019/10/31(Thu) 00:00:45 ID:bz2rFnn4.net
- >>743
シャフト強いんだから解決。
- 745 :774RR:2019/10/31(Thu) 00:08:46 ID:5p5D8kaz.net
- >>743
リヤもダブルチェーンが常識ですよね!
曲げトルク
- 746 :774RR:2019/10/31(Thu) 00:09:54 ID:nkb2rkTN.net
- >>744
シャフトの割ボルトが左に1本だけしか見当たらないし、どうなんかな。
NSRなんか割ボルト左右にそれぞれ2本ずつあったからな。
それにブレーキングの力はフォークを伝わってトリプルクランプまで
くるわけで、この辺の剛性が低いとフォーク2本がねじれるようにずれる。
(ブレーキがある方だけキャスタが立つ方向)
個人的にはハイグリップ履かせるバイクでは気になるポイント。
- 747 :774RR:2019/10/31(Thu) 00:17:11 ID:A9b29TUW.net
- >>689
まあ、そうだわな
MOTO GPのファクトリーマシンでさえ
コンピューター制御を毎回進化させることで
速さを追及してるわけだしさ
最高速の伸びに劣ってドカに較べてアカンヤツ扱いだったYAMAHAのマシンの予選タイムが、ここ数戦で軒並み上位に来てる事実が
何よりの証明
- 748 :774RR:2019/10/31(Thu) 00:19:15 ID:B0SiQCkT.net
- >>743
繊細な神経をお持ちで。他にも左右非対称な部分は多々ある訳で、それらの影響も感じてるんですね凄いです。
- 749 :774RR:2019/10/31(木) 00:29:21.74 ID:ugytGxbo.net
- >>743
ほーそんなデメリットが。メーカーも分かってなくて採用シテルノカナー
- 750 :774RR:2019/10/31(木) 00:32:24.71 ID:Px54FfIL.net
- >>692
1年後にはZX-25RRを出すんだよ
- 751 :774RR:2019/10/31(木) 00:33:51.87 ID:fBNKKxZE.net
- わざとらしく伸びしろ残してるよな
ホンダが後追いしてきたらZX25RRで返り討ちの予定ってのはマジでありそうだ
- 752 :774RR:2019/10/31(木) 00:58:01.31 ID:E3RIJDky.net
- >>712
まだ仕様は本決定してないし走行テスト段階で生産国も決まってないと言ってたよ
- 753 :774RR:2019/10/31(木) 01:56:49.97 ID:dTDZllUq.net
- これはレーサーも出す事によって価格は飛び切りお買い得プライスになると思うぜ
- 754 :774RR:2019/10/31(木) 01:57:50.84 ID:gJ9yZcYN.net
- ホンダはCBR250RRをどうするのかねぇ
本来250cc2気筒なんて、そこそこの装備と値段じゃないと売れない
なのにあんな豪華装備と強気な値段にできたのは、どこも4気筒を出さないという
前提があったから
カワサキが値段の差を10万円程度に抑えてきたら、多少の出力アップと電制追加じゃ
話にならない
4気筒には4気筒でしか対抗できないのは歴史が証明してる
- 755 :774RR:2019/10/31(木) 02:06:01.61 ID:xYMTvav3.net
- ホンダはCBR250RRを20万引きにしてZX-25Rに対抗するだろうな。
- 756 :774RR:2019/10/31(木) 02:16:36.17 ID:723xWbPC.net
- 初期ロットというよりも初エンジン型式は必ず不具合出るからお前ら買うのやめとけよ俺が買っとくから
- 757 :774RR:2019/10/31(木) 03:14:33.01 ID:TTj87yxt.net
- 初期ロット押さえてインプレ動画つべに上げたら10万は回収できそうw
- 758 :774RR:2019/10/31(Thu) 04:10:33 ID:ZaEClCUr.net
- インドネシアに飛んで試乗車かレンタルか知らんが借りて動画撮ってくれば買わずとも旅費くらいは回収できんじゃね?
- 759 :774RR:2019/10/31(木) 06:44:25.36 ID:4xLNrY1o.net
- >>698
過程で性能的に問題がないって言ってるのにこういう反応する辺りに透けてるよね
- 760 :774RR:2019/10/31(木) 06:57:47.88 ID:8kg5U7kN.net
- 人気の新車は街のスクーターを扱う小さな自転車屋さんがコネで1台確保できたりするんだよ。
- 761 :774RR:2019/10/31(木) 07:13:28.41 ID:odM+ZvG0.net
- >>743
釣り針でかすぎ
- 762 :774RR:2019/10/31(木) 07:14:00.11 ID:RwerGqYB.net
- >>758
東京-ジャカルタは、
往復10万円するらしい。
- 763 :774RR:2019/10/31(木) 07:17:53.16 ID:s+l8DnV+.net
- >>752
そりゃあ量産準備に入ってなければ仕様は決定していないよ
半年以内に評価終わらせて半年で量産準備すれば来年中にSOPで計算が合う
しかしこの段階で評価やり直し多数になるダブルディスク化なんでしたら再評価で1年持ってかれる
後は分かるな?
- 764 :774RR:2019/10/31(木) 07:21:51.01 ID:rX7jrWwq.net
- >>758
良いアイデアだな
お前やってみろよ
- 765 :774RR:2019/10/31(木) 07:27:13.60 ID:dTDZllUq.net
- バイク系ののYouTuberおらんのか
LCCでゴー
- 766 :774RR:2019/10/31(木) 07:28:08.53 ID:IykZHF1K.net
- ダブルディスクだなんだ言われるなら10Rの車体にこのバイクのエンジン積んで出せばよかったのにな
- 767 :774RR:2019/10/31(木) 07:29:45.15 ID:iRbLADXL.net
- 日本市場価格帯で言うなら現行上位ninja400当たり狙うだろうなw
どっちがイイとか比較対象としてはありな気がする!
- 768 :774RR:2019/10/31(木) 07:32:48.53 ID:s+l8DnV+.net
- >>763
仕様が決定ってところが曖昧になってるな
評価前の設計段階で試作車の仕様が決定=>>712
評価が終わると量産車の仕様が決定=>>752
基本スペックやレイアウトは試作車段階でほぼ確定するので量産車になるまでにシングルがダブルになる事はまず無い
- 769 :774RR:2019/10/31(木) 07:46:49.64
- プラザで仮予約して購入決めてる人は、カラーラインナップで好みがなくても買うの?少くとも発表されてるライムグリーン×エボニーは好きじゃないなあ。ブラックはさすがにでそうだけどなー。
- 770 :774RR:2019/10/31(木) 07:36:01.33 ID:rX7jrWwq.net
- 250は車検が無いから維持費が安い神話はまだまだ根強く残っているので
そういう人は400以上は眼中にないよ
車検費用分浮くかというと自分で整備できなきゃ
店に頼まなきゃならないから言うほど安くないんだけどな
- 771 :774RR:2019/10/31(木) 07:39:56.75 ID:W1KXYPMq.net
- 最近は2万くらいで車検通すトコが増えたから金銭的には負担は少なくなったけどね
ドノーマルに戻す儀式は逃れられないからメンドいのは変わらない
- 772 :774RR:2019/10/31(木) 07:42:07.58 ID:n7kMpCed.net
- >>756
インドネシア製だしな
不安はある
- 773 :774RR:2019/10/31(木) 07:58:36.45 ID:SQ9parnf.net
- 車検は贅沢課税だから国に捕られるだけで当然整備不良は通らないが自分で出来るなら車検代で済むこともあるがムダな税金は払いたくは無いのが一般の心理w
- 774 :774RR:2019/10/31(木) 08:10:27.39 ID:YHotAmAB.net
- 外国の動画見てたらオイルに乗って滑って転げる動画見たら車検はあった方がいいと思う
- 775 :774RR:2019/10/31(木) 08:13:22.86 ID:sqK2WDdv.net
- 外国って一括りで言ってもヨーロッパとかは原付でも車検あるし国や地域によるよね
- 776 :774RR:2019/10/31(木) 08:51:40.74 ID:W1KXYPMq.net
- Ninja250Rが出たとき同様に相当売れるだろうねぇ
CBR250RやYZF-R25が出たように他メーカーも四気筒化に追従するかどうかは現時点では分らんけど
- 777 :774RR:2019/10/31(木) 09:02:37.61 ID:27Hn2+28.net
- ニーハン4気筒の後追いはその出来次第だろうね
2気筒で25R以上にパワーが出せてトルクもあるなら2気筒で対抗するかも知れない
ただ、ニーハンマルチは実用性よりも4気筒ということに価値があるという面もあるしな
とにかくホンダは売れているのを見たら追随するのは間違いないだろうw
- 778 :774RR:2019/10/31(木) 09:17:37.73 ID:sOHE24hF.net
- 既存の部品で安価に4気筒作れるのかどうか
完全新設計だと厳しいかもしれない
- 779 :774RR:2019/10/31(木) 09:24:08.52 ID:s59C4v3s.net
- うちの娘に俺が昔乗ってたCBR250r(mc17)乗せてるんだが、昨日モーターショー連れてってニンジャ見せたら目の色変えていた。
欲しいって自分から言いださない子なんだが、相当やられた様子。
クリスマスには納車むりだよね。
- 780 :774RR:2019/10/31(木) 09:24:27.75 ID:VJsSTp3g.net
- >>773
車検費用って1500円くらいでほかは250ccでもかかる自賠責とかの税金だからほとんど変わらんのよ
- 781 :774RR:2019/10/31(木) 09:26:05.72 ID:tXSReIqb.net
- >>779
もしzx25r買ってあげるならそのmc17俺にくださいお父さん
- 782 :774RR:2019/10/31(木) 10:06:08.57 ID:DTgtTILZ.net
- >>762
マイル修行ついでにちょうどいいじゃん
- 783 :774RR:2019/10/31(木) 10:06:14.08 ID:W1KXYPMq.net
- うちの娘や友達は四発なんか目もくれず、みんなレブル、ドラッグスター、イントルーダーに乗ってる
最近の女子大生はメリケン志向なのかしらん
- 784 :774RR:2019/10/31(木) 10:09:56.20 ID:9eKcn/wJ.net
- 女はシートが低い車種を好むらしい
足つきと言うよりはスタイルの問題だと思うけど
- 785 :774RR:2019/10/31(木) 10:09:57.07 ID:1yUTtgAo.net
- >>779
お父さん、発売は来年ですよ(^q^)
- 786 :774RR:2019/10/31(木) 10:25:46.72 ID:Q+I8CaaA.net
- >>779
お父さん娘さんを僕に下さい!
大事に乗るので!
- 787 :774RR:2019/10/31(木) 10:47:55.06 ID:tXSReIqb.net
- https://youtu.be/f0dgIYLSTq4
こんな音だけマシンが来年から増えると思うと楽しみだw
- 788 :774RR:2019/10/31(木) 10:48:52.99 ID:W5/OnAQK.net
- >>779
お義父さん娘さんは僕が大切にしますからzx25r買ってください
- 789 :774RR:2019/10/31(木) 11:02:35.10 ID:ugytGxbo.net
- 古くなるほど車検の壁が厚くなるよなぁ
- 790 :774RR:2019/10/31(木) 11:11:11.71 ID:csuhclMW.net
- >>788
4オーナーの中古でも良ければどうぞ。色々カスタムされてます。
- 791 :774RR:2019/10/31(木) 11:17:00.37 ID:MIuamMFJ.net
- >>779
お義父さん25Rプレゼントするので娘さんを下さい
- 792 :774RR:2019/10/31(木) 11:21:51.53 ID:a1Zu+ezk.net
- >>791
4オーナーの中古でも良ければどうぞ。色々カスタムされてます。
- 793 :774RR:2019/10/31(木) 11:52:40.84 ID:pKg4jNE9.net
- >>787
この音だけなのが250cc4気筒最大の魅力だろ
- 794 :774RR:2019/10/31(木) 12:21:10.27 ID:sOHE24hF.net
- ボアアップされてるのかよ
- 795 :774RR:2019/10/31(Thu) 12:39:58 ID:XpokzLP/.net
- ホンダが黙って見てるわけないわな
馬力上げのチキンレース時代くるやもしれん
- 796 :774RR:2019/10/31(Thu) 12:42:25 ID:cXv4XYB1.net
- 自主規制なんかもうやらないよ
スズキが400で突破したし
- 797 :774RR:2019/10/31(Thu) 12:47:25 ID:iNYyfo54.net
- いまどき下トルクスカスカのバイクなんて出すわけないだろ
学べよ
- 798 :774RR:2019/10/31(Thu) 12:48:09 ID:27Hn2+28.net
- 日本国内仕様は300km/h規制も突破しろ
- 799 :774RR:2019/10/31(Thu) 12:51:37 ID:0+TP6Qww.net
- でも所詮は250の4発だからシングルやツインに比べたら低速はスカスカで馬力も規制関係無くても2ストみたいに70馬力とか出ないでしょ
- 800 :774RR:2019/10/31(木) 12:59:46.11 ID:a1Zu+ezk.net
- シングルやツインに乗れば解決
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