【ホンダ】 PCX133台目 【HONDA】

1 ：774RR：2019/10/26(土) 15:53:28.78 ID:TSVJs41l.net

前スレ

【ホンダ】 PCX132台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557977646/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

510 ：774RR：2019/11/23(土) 21:47:25.22 ID:Vq3+ooV3.net

>>508
見積もりで大体3万後半かなぁ
なにせウェイトも全部社外品だったしJOSHO1のですら無い
謎の形をしたウェイトだったし、本来まんまるだよね？入ってたの出来損ないの4角おにぎりみたいな謎のやつだったぞ…

511 ：774RR：2019/11/23(土) 21:56:19 ID:bB2D7/wZ.net

ドクタープーリーじゃん

512 ：774RR：2019/11/23(土) 22:08:32 ID:Vq3+ooV3.net

>>511
これだわ（小並感）

513 ：774RR：2019/11/23(土) 22:25:59 ID:bB2D7/wZ.net

>>512
全部ノーマルに戻したらかったるくて乗らなくなると思われ

514 ：774RR：2019/11/24(日) 02:00:37 ID:l54TOkqG.net

旧型から新型に乗り換えようかと思っていますが
乗り心地とタイヤが変わって振らつきは解消されてますか？
あと、駐車時のスマートキーの受信でバッテリーの消耗はやはり早いですかね？

515 ：774RR：2019/11/24(日) 07:27:21 ID:UFHik1I8.net

>>514

旧型と新型の違いは解らないけど、
バッテリは一ヶ月弱載らなくても普通にあがらないから気にならない
それよかスマートキーの使い勝手が便利すぎる

気をつける点は、ライトの消し忘れとスマートキー付いてない車とか
自転車乗ったとき鍵かけるの忘れるようになる

516 ：774RR：2019/11/24(日) 09:59:39.24 ID:NkNrSBnp.net

なんだまた欠陥かよ

517 ：774RR：2019/11/24(日) 10:18:53.54 ID:NM3kIdsI.net

今時トラック以外でスマートキー付いてない車とかあるのかよw

518 ：774RR：2019/11/24(日) 10:30:21.91 ID:AZzTmzl1.net

バトラックスＳＣ履いてるひといるかな？どんな感じなのか…

519 ：774RR：2019/11/24(日) 13:39:36 ID:0DKmVCIS.net

ブリヂストン買って鳩山の小遣いにするならシティグリップにしておけ

520 ：774RR：2019/11/24(日) 18:41:14.44 ID:hkKDXm4B.net

バトラックスはいい評価も悪い評価もあるんで、結局手が出なかったなあ
とくにこだわりがなければ、評判の定まったモノを選ぶのが吉
ヒトバシラーとなって詳細なレビューをしてみんなに感謝される
という選択肢もあるけどねw

521 ：774RR：2019/11/24(日) 18:45:56.72 ID:PRQUzRaf.net

バイクショップの話では、ミシュランのこのサイズはそもそも売れないから取り寄せになるってよ。

522 ：774RR：2019/11/24(日) 19:37:57 ID:UFMIq/2k.net

そんなんやったら、Amazonで買って持ち込みのが早いんちゃう

523 ：774RR：2019/11/24(日) 19:47:04.00 ID:PRQUzRaf.net

>>522
２りんかんとかはやってくれるけど、一般的なバイク屋さんでは拒否られるよ。

524 ：774RR：2019/11/24(日) 19:51:05.99 ID:42HYufjN.net

>>521
2りんかん、ナップスとかバイク用品店なら大概あるよ
在庫が無くても取り寄せ2日とかだし、工賃もバイク屋より安い

525 ：774RR：2019/11/24(日) 20:51:16 ID:7JARqniX.net

ライコランドでセールだったからDL履いてみた
特に可もなく不可もなく
次はBSにするかな

526 ：774RR：2019/11/25(月) 08:29:44.00 ID:V/V0ISw1.net

グリップヒーター使うならハイブリッドだねノーマルバッテリーがヤバイときはハイブリッドバッテリーがサポート。グリップヒーターONでもアイスト全く問題ない。

527 ：774RR：2019/11/25(月) 13:51:36.33 ID:R7maY5/k.net

PCXは無印でも同クラスの倍程度の発電容量があるからね

528 ：774RR：2019/11/26(火) 17:36:18.18 ID:twwLa55y.net

ブレブレレバーとブレブレハンドルのリコールまだぁ〜？

529 ：774RR：2019/11/26(火) 18:42:44.04 ID:Jb04WDP7.net

またヤマハ沼から池沼現る！

530 ：774RR：2019/11/26(火) 21:43:33.88 ID:c9AAAvlp.net

PCXのこと欠陥だとか言ってるからNMAXの欠陥出ちゃったねwエンスト病

531 ：774RR：2019/11/26(火) 22:35:15.84 ID:twwLa55y.net

新型なのにシート、ハンドル、ステップがブレブレ振動、異音もしますｗ
しかもホンダ製のABSはブザーのような異音が発生するとの報告ですｗ
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000365868/SortID=22917000/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000365868/SortID=22985331/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000365868/SortID=21928124/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000365868/SortID=21827665/#tab

532 ：774RR：2019/11/27(水) 00:11:28.82 ID:l5KcSDsC.net

>>531
巣に帰れ
カムチェーンテンショナーの不具合だとよ

533 ：774RR：2019/11/27(水) 01:09:23 ID:y59aT1xw.net

NMAX125 改善対策10,480台/製造期間約1年4ヶ月か。
そんなにタマ出てるかな。
PCX125の年間販売目標が15,000台なんだが。

534 ：774RR：2019/11/27(水) 06:53:15 ID:dv62p+H3.net

価格コムに書き込む奴ってクレーマー気質なんだろうな。不具合があればまずはバイク屋に行けよ。それで直らない、対応が悪いとかならわかるが馬鹿かと思う。

535 ：774RR：2019/11/27(水) 07:16:12.92 ID:+avg5pD3.net

>>534
直そうともしないでグチグチ文句しか言わないのはホント陰湿な客だよね。
気になるならプロに相談しろと

536 ：774RR：2019/11/27(水) 07:49:50 ID:sgFxAP3z.net

昨日ホンダドリームから電話あったわ
「ホンダネットが繋がらず部品が注文できないので遅れます」だとよ…
ワイのバイクいつ帰ってくるのやら

537 ：774RR：2019/11/27(水) 10:50:45.50 ID:BeGybRUl.net

新型なら保証あるんだから尚更店直行するよな

538 ：774RR：2019/11/27(水) 11:10:55 ID:+avg5pD3.net

ちなみにお店で保障が適応された例を聞いてみるといい。
よほどの欠陥がなければ保障では賄われない。

ていうかリコール以外で保障使われたことはないと思う。

539 ：774RR：2019/11/27(水) 11:14:45 ID:iVGfERAZ.net

そんな事はない
時間工賃HONDAから出るんだから喜んでクレーム対応してくれるぞ

540 ：774RR：2019/11/27(水) 11:45:45.42 ID:sgFxAP3z.net

ワイ、クラッチだけ純正にして残りは元々着いてた社外品を着けるか悩むところ
クラッチだけだから安くなるし他が使えないってことはないし・・・
純正のPCX乗ったことねぇからどれだけかったるくなるかだしなぁ

541 ：774RR：2019/11/27(水) 12:33:13 ID:QVQwy4rU.net

そろそろカラーチェンジ来ないかなぁ
新色出たら買いたい

542 ：774RR：2019/11/27(水) 19:40:51.76 ID:80f1S7xP.net

俺もハイブリッドにパール白出たら買いたい
今の2トーンは好かないので

543 ：774RR：2019/11/27(水) 20:40:05.19 ID:ASCKewJR.net

PCXって正規販売のもの以外に平行輸入ものも多いだろ。
新車なのにメーカー保証受けられないPCX
ホンダドリームに駆け込まない理由はそれじゃね？

数万の価格差でも正規品の方がいいな。

544 ：774RR：2019/11/27(水) 21:41:41 ID:wwXc/8Va.net

悩ましい2バルブ

545 ：774RR：2019/11/27(水) 22:51:13.98 ID:i1EmvbG/.net

>>543
ホンダドリーム以外保証受けれないと思ってるの？

546 ：774RR：2019/11/28(Thu) 01:01:16 ID:JIZOJ0xS.net

ホンダドリームの営業に保証って例えばどんな場合に使われますかって聞いてみたらいい。
俺のときは「痛い所つきますねー、正直ないです。問題があるならリコールで関係ないので」って言われたが

547 ：774RR：2019/11/28(木) 06:59:06.32 ID:SnPIvfD1.net

それは運がいいからで、ベアリングおかしくなったりとか、消耗品じゃない不具合が出たら保証で直す
工業製品は一定の割合で不良が出るのは仕方ない

548 ：774RR：2019/11/28(木) 09:34:08.46 ID:feaL/6CD.net

>>546
使えねえ営業だな
実際リコールになる前にトラブルで持ち込んだら丁寧に対応してくれるぞ
そんなデータの蓄積がリコールにつながるんだからな

549 ：774RR：2019/11/28(木) 09:43:44.92 ID:sEHzV8bi.net

リコールがなんなのかも知らない営業のようだなw

550 ：774RR：2019/11/28(木) 12:17:54.21 ID:y/ZVwnR6.net

83NS500カラーなんてのが出たら今の買ったばかりのシグナスモンスターカラー売ってでも買う。

551 ：774RR：2019/11/28(Thu) 14:55:37 ID:YnnYgKwT.net

>>544
4バルブで2バルブのEspエンジンと同じ馬力
そして燃費は悪い。ブルーコアエンジンは格下だね。

552 ：774RR：2019/11/28(木) 18:02:52.14 ID:A6dEjGMs.net

PCXには厳しい現実ですねｗ幹線道路で格下に成り下がる理由がよくわかりますｗ
https://www.youtube.com/watch?v=j40YMc7X1uw&t=230s
https://www.youtube.com/watch?v=EOn8TqXZ4p4
https://www.youtube.com/watch?v=BY7-gW_FyoM
https://www.youtube.com/watch?v=-IZ_181sVpg

新型になっても転倒w
https://www.youtube.com/watch?v=jqlMvwaeECY
欠陥ブレーキシステムでの転倒見本ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=6foKcqIarE4

おまるの転倒報告
https://twitter.com/ms06ms14ms09/status/1175212615124975616
https://twitter.com/E_PP1/status/1182609005169926145
https://twitter.com/2HIMA5/status/1184095899527438336
https://twitter.com/sirayukistar/status/1188419752525324288
https://twitter.com/akatuki_misui/status/1191323724135297024
https://twitter.com/ponko2god/status/1192436243348410370
(deleted an unsolicited ad)

553 ：774RR：2019/11/28(木) 18:04:02.28 ID:A6dEjGMs.net

PCXのキーワード
ブレブレハンドル、ブレブレレバー、欠陥キーレス、アジアンウインカースイッチ、欠陥給油口蓋、コストカットCBS、なんちゃってABS、異音ABS、欠陥スロットル、安物ベアリング、3000kmでパワーダウン

554 ：774RR：2019/11/28(Thu) 18:54:42 ID:XtBLD7/9.net

おいおいこんなとこにいないで早くバイク屋に行ってチェーンテンショナー交換してもらえよ！カムチェーン外れてお前の大好きな4バルブがピストンに当たってエンジンがオシャカになるぞwww

555 ：774RR：2019/11/28(Thu) 19:07:52 ID:U5nl5vZX.net

>>554
pcxもnmaxも持ってない無敵の人だと思うんだよね

556 ：774RR：2019/11/28(木) 20:32:01.83 ID:2w8xhb1h.net

PCXって言うかホンダ車ってぱっと見スゲー装備充実してるんだけど
乗ると全体的にう〜んってなるよね

557 ：774RR：2019/11/28(Thu) 22:49:00 ID:rj+mKDb4.net

>>545
メーカー保証はないぞ。
ショップ保証はあるが。
リコール案内は来ないぞ。

558 ：774RR：2019/11/28(木) 23:00:10.88 ID:/47Nc2PM.net

壊れ具合によるけど店の信用の範囲で対応はしてくれるよね。

その見極めは難しいだろうけど。

559 ：774RR：2019/11/28(木) 23:03:41.59 ID:/47Nc2PM.net

乗り手の問題転倒集（笑）

プリウスと一緒で売れてる分変なやつも増えると。

560 ：774RR：2019/11/28(木) 23:17:54.77 ID:akP4EsBL.net

>>557
ホンダドリームじゃなくてもホンダ二輪車正規取扱店ならメーカー保証もあるし
リコールの案内もあるぞ

561 ：774RR：2019/11/29(金) 00:13:42.83 ID:y7rZZWnk.net

2バルブの耕運機

562 ：774RR：2019/11/29(金) 00:40:42.12 ID:pWLATHNl.net

>>559
そうだろうな。乗り手（ライダー）のレベルでいえば、NMAXよりPCXのほうが優れてい人が多いと思う。そういう状況なら
PCX転倒は乗り手の問題だと思うのも当然。
NMAXはPCXよりマシン的に走行性能が優れていて、ブレーキシステムも優秀なぶん、それに甘んじてしまいPCXライダーよ
りも乗り手のレベルが育ちにくい。
性能的に劣っているバイクを使うほうが乗り手のレベルが上がるのは当然だよな。

563 ：774RR：2019/11/29(金) 00:54:20.38 ID:y7rZZWnk.net

転倒は馬鹿なPCX乗りが多く安全性を重視してない証拠
中途半端なABSと欠陥CBSを過信してるうえに、牛丼屋の深夜バイトで食いつないでいるところからも
将来や家族のことを全く考えてないということがよくわかりますね

564 ：774RR：2019/11/29(金) 01:03:54.81 ID:JFqkvIGQ.net

>>562
チョイ意義ありかな。
NMAXがマシン的に走行性能に優れている事はないし、
後輪ABSは要らない。PCXは後輪荷重だから前輪に
荷重を載せずに転倒しているんじゃないかな。
連投リンクはうざいから一切開かないけど。

そもそもPCX乗りで攻め込む人は殆どいないだろうと。
Fブレーキパッドが1,5〜2万キロ持つとか、ヤワな走り
してる人が大半。ヤワと言うかマターリと大人の走行
だが、街中で稀に見掛けるNMAX乗りも同様。

565 ：774RR：2019/11/29(金) 01:38:51.41 ID:fwTnplY6.net

次期型は可変バルブ搭載なんだっけ？

566 ：774RR：2019/11/29(金) 02:30:51.26 ID:y7rZZWnk.net

少なくとも動力性能はNMAXが上回ってる
PCXの2バルブエンジンは明らかに高回転域が苦手で回らない耕運機なみの性能ｗ

http://dilts-japan.com/nmax.html

567 ：774RR：2019/11/29(金) 08:31:01 ID:xFB/wBx7.net

>>550
古くせーカラーだな
俺も買う

568 ：774RR：2019/11/29(金) 12:39:44.67 ID:DEDZa/UU.net

>>566
高回転苦手だろうが2バルブだろうが、
同じ12馬力

569 ：774RR：2019/11/29(金) 12:53:28.88 ID:hNaGOOr4.net

4バルブで吸入混合気速度が遅く霧化がちゃんと出来ないからNMAXは燃焼室カーボンだらけなんだよな。街中だけなら燃費重視の低回転型エンジンのespの方が使いやすいよね。

570 ：774RR：2019/11/29(金) 12:58:25.04 ID:MTNKvXLp.net

レースする訳じゃないしな

571 ：774RR：2019/11/29(金) 14:45:26 ID:mqjxb5E7.net

しかし次期エンジンのesp+は4バルブだぞ

572 ：774RR：2019/11/29(金) 15:10:09 ID:uCGyhL+h.net

バルブの数の問題じゃない
結局はそのエンジンがどう仕上がってるかだよ

バルブが増えると給排気効率は向上するが
燃焼室形状の自由度は低下するし、断熱も悪化するので熱効率も低下する
結局はこの辺のバランスをどうとるのかという
エンジン屋の腕の見せどころの問題

4バルブ、可変バルタイ、DOHCという具合にカタログ的に美味しそうな要素を
集めたところで、良いエンジンが出来上がるわけではない
実際にeSPはバワーと燃費のバランスに優れた傑作だろ？

カタログや能書きで問題にされるのはフルロードのピークパワー＆トルク
でも実際の路上で問題になるのはパーシャル領域の過渡特性
素人ほどここを理解してない

573 ：774RR：2019/11/29(金) 15:28:53 ID:y7rZZWnk.net

でも現実、幹線道路でPCXは遅くて格下ですからw

574 ：774RR：2019/11/29(金) 15:33:16 ID:g+GHKxRD.net

遅くて格下とか意味わからん。
何キロ出せば気が済むんだお前は。

575 ：774RR：2019/11/29(金) 16:55:31 ID:C8yN6Gnc.net

>>569
でもEsp+で4バルブ化したら
手のひら返して4バルブ最高って言うんだろw

576 ：774RR：2019/11/29(金) 17:05:46.75 ID:pNNp9WL8.net

パーシャルとかの特性なんてECUでどうにでもなる

577 ：774RR：2019/11/29(金) 17:32:45.85 ID:wp4cJlUq.net

>>573
そもそも車や中型以上の二輪から見たら、目糞はなくその格下なんだがな
原付しか持ってない奴に限って拘るから不思議

578 ：774RR：2019/11/29(金) 18:13:33.83 ID:F6ok+ZeN.net

直線番長君はサーキット行ったら第一コーナーで死にそう

579 ：774RR：2019/11/29(金) 18:28:25.75 ID:uCGyhL+h.net

>>576
ハードウェアの性能以上は出せないよ
まあこの辺は小学生の算数だな
ECUで引き算はできるけど足し算は無理

580 ：774RR：2019/11/29(金) 18:31:28.89 ID:y7rZZWnk.net

じゃあ、次はPCXのブレブレレバーの話題なｗ

581 ：774RR：2019/11/29(金) 19:26:08.19 ID:rU7tHNEF.net

小型二輪はパワーで競うものではない。

本人が５キロ痩せれば性能は段違いに上がるからな。

582 ：774RR：2019/11/29(金) 20:17:03.61 ID:Kdi2cWrF.net

確かに機械の性能云々より本人が痩せるほうが違いがありそうだなｗ

583 ：774RR：2019/11/29(金) 21:18:23.64 ID:dT6b1a9B.net

>>573
遅いって？
加速？最高速？

584 ：774RR：2019/11/29(金) 21:28:16.27 ID:uCGyhL+h.net

でも計算してみるとそうでもないんだよ

車重＋体重＝195kgとして
パワーウェイトレシオは16.25kg/ps

1ps変わると1.47kg変化するのに対して
体重が10kg変わっても0.83kgしか変化しない

585 ：774RR：2019/11/29(金) 21:35:07.29 ID:rU7tHNEF.net

>>584
お前さん空気抵抗とか加味してないね。

586 ：774RR：2019/11/29(金) 21:40:08 ID:y7rZZWnk.net

NMAXがPCXに勝ってる動画はいくらでもあるが
PCXにNMAXが負けてる動画あるか？

どちらもノーマルをリミッター解除して比べても結果は同じ、寧ろ差は広がるだけw


PCXが速いなら客観的証拠を示してみろよｗ
おまるが遅い、これが事実ｗ

587 ：774RR：2019/11/29(金) 21:41:15 ID:uCGyhL+h.net

>>585
はて、なんでパワーウェイトレシオに空気抵抗が？

厳密にこだわりたいならそれでもいいけど
では試しに空気抵抗を加味して計算してみては？

588 ：774RR：2019/11/29(金) 21:42:39 ID:dT6b1a9B.net

>>586
公道で速い遅いってw
何言ってるの？

589 ：774RR：2019/11/29(金) 21:43:32 ID:uCGyhL+h.net

>>586
普通の人はべつに戦ってないよw

590 ：774RR：2019/11/29(金) 21:46:29 ID:rU7tHNEF.net

>>587
外形が変わらない車と、運転手が風を受けてくねくね動くバイク

車に対しての比較にパワーウェイトレシオはまぁ使える資料だけど、
バイクの性能で使う指標じゃないよね。

591 ：774RR：2019/11/29(金) 22:00:08.62 ID:DEDZa/UU.net

125ccスクーター比較。nmaxはpcxに最高速は負けるのね。

https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20181229-10371745-carview/

592 ：774RR：2019/11/29(金) 22:33:02.69 ID:pWLATHNl.net

>>591
モトチャンプはアテになんないよ。紙面の性質上、ホンダに嫌われるわけにはいかないから。
PCX以外にも、モンキー、カブ系、グロムなど、紙面のネタになる機種が多い。ホンダに嫌われたら雑誌が成り立たない。
ヤマハに嫌われたってたいした痛手じゃない。ヤマハの機種でモトチャンプのメインのネタになりそうなのはシグナスしかない。

593 ：774RR：2019/11/29(金) 22:58:39.48 ID:7fjpXeKi.net

条件揃えればいい
nmaxのウェイトローラーを17グラムにしてボスを0.5ミリ短くする
逆にpcxのウェイトローラーを13グラムにしてシム0.5追加でもいい

594 ：774RR：2019/11/29(金) 23:11:19.38 ID:uCGyhL+h.net

>>590
パワーウェイトレシオは車でもバイクでも飛行機でも使う加速性能の指標だよ
空気抵抗は同じく車でもバイクでも飛行機でも使うし、基本的な計算方法も同じ

で、バワーウェイトレシオに抗力は持ち込まないから

595 ：774RR：2019/11/29(金) 23:12:35.17 ID:uCGyhL+h.net

>>592
あー言えば上祐（懐かしい）

596 ：774RR：2019/11/29(金) 23:13:51.46 ID:y7rZZWnk.net

>>591
そういうのは全く信用できんからｗ
動画で証明してよ

597 ：774RR：2019/11/29(金) 23:15:15.65 ID:y7rZZWnk.net

こういうのを提示できないならダメだぞw
https://www.youtube.com/watch?v=EOn8TqXZ4p4

598 ：774RR：2019/11/29(金) 23:40:30.12 ID:wAdbJFS/.net

公道で常識の範囲内で走るだけなのにどっちが早いとか遅いとか
余裕のない走り方してるから逆に笑われるしなめられるんだよ
知能の低い奴は何歳になっても小学生みたいなくだらない事で張り合って、側から見たらほんと猿にしか見えないんだよ

599 ：774RR：2019/11/29(金) 23:44:14 ID:ojBPGIFp.net

>>592
その記事はモトチャンプではないみたいだけど??
84で下りGPS105キロは確認してる。NMAXもっと伸びると思うんだが。
変速比とギヤ比とタイヤ径から計算すると
現行PCX125は9200rpmで105、NMAX125は9200で119キロ。
何でだろ??

600 ：774RR：2019/11/29(金) 23:54:57 ID:y7rZZWnk.net

>>599
http://dilts-japan.com/nmax.html

601 ：774RR：2019/11/30(土) 00:06:41 ID:uyrvrLWw.net

9800rpmリミッターならNMAX125でGPS126.8キロ、
NMAX155で130.9の筈なんだが、何で102.3という数字が出たのか、
分からん。

モトチャンプの記事ではないが、モトチャンプのベテランライダー
が試乗とあるから、元ネタはそれなのかも。
まあどうでも良いが一応断っておく。

602 ：774RR：2019/11/30(土) 00:20:31.36 ID:LNFJzDL9.net

リミッターまで回らないからだよ

603 ：774RR：2019/11/30(土) 00:36:13 ID:uyrvrLWw.net

8500rpmから点火時期の遅角が入るってあるけど、
それでも110キロ。ブルーコアは相当なフリクションロスが
あるのかな。ホンダの4バルブ化eSP+は大丈夫だろうか。
#冬眠モード突入につき机上理論ばかりですまぬ。

604 ：774RR：2019/11/30(土) 00:47:25 ID:nHg/zalL.net

スクーターは駆動系のコンディションで
実際の動力性能は結構変わってくるからねえ

逆に言えばスクーターは動力性能に対する駆動系の寄与が大きいからね
MTのようにライダーが最適化することもできないわけで
エンジンを活かすも殺すも駆動系次第

605 ：774RR：2019/11/30(土) 02:11:51.59 ID:aS2CfVlY.net

NMAXの話やめませんか？
全く興味ないし比べる価値もない

606 ：774RR：2019/11/30(土) 02:29:13.47 ID:pFvvlV4w.net

>>586
韓国人的だな

607 ：774RR：2019/11/30(土) 08:45:33 ID:W/HEMyR4.net

原付で、数値があーだこーだと
バイクを語る、井の中の蛙。

608 ：774RR：2019/11/30(土) 10:07:01.43 ID:Zpw0enj5.net

>>597
動画も捏造があるし。

609 ：774RR：2019/11/30(土) 10:49:38.73 ID:AAGdyI8e.net

>>560
具体的に言うとSOX とかの逆輸入PCX にはメーカー保証がない。
ホンダの看板かがげてる業販店はそもそも逆輸入車扱ってないだろ。輸入の手間をバイク屋の親父はしない。そこそこの企業じゃないと。

調べるといろいろでてくるよ。
リコールに関しては業販店がどれだけ面倒みてくれるかにかかっていて小さなところはもうどうしようもない。

610 ：774RR：2019/11/30(土) 11:20:14.47 ID:mHy6nqIq.net

PCXってコストカットエンジンだから仕方ないねｗ

最近はブレブレハンドル、ブレブレレバー、欠陥キーレス、アジアンウインカースイッチ仕様、欠陥給油口蓋、
コストカットCBS、なんちゃって前輪だけABS、異音ABS、欠陥スロットル、安物低耐久ベアリング、3000kmでパワーダウン
とかの不具合の報告もあるからそのうちリコールで大変だろうなwww