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YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 2020年夏以降しかお前らには売らん
- 1 :774RR:2019/10/27(日) 13:29:36.57 ID:AiS/Vc5Z.net
- むしゃくしゃして立てた
- 2 :774RR:2019/10/27(日) 13:30:48.76 ID:AiS/Vc5Z.net
- YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/offroad-motorcycles/adventure/tenere-700/
- 3 :774RR:2019/10/27(日) 13:32:45.49 ID:AiS/Vc5Z.net
- YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700
- 4 :774RR:2019/10/27(日) 13:38:19.21 ID:AiS/Vc5Z.net
- BART TUBELESS WHEEL
https://www.bartfactory.com/products/bartubeless-en/yat700-yamaha-tenere-700-en/?lang=en
- 5 :774RR:2019/10/27(日) 13:39:18.99 ID:AiS/Vc5Z.net
- 海外のユーザーフォーラム
https://www.tenere700.net/
- 6 :774RR:2019/10/27(日) 13:40:01.27 ID:AiS/Vc5Z.net
- 来年の夏までこのスレは維持できない(確証)
- 7 :774RR:2019/10/27(日) 13:40:13.86 ID:AiS/Vc5Z.net
- 7
- 8 :774RR:2019/10/27(日) 13:40:20.86 ID:AiS/Vc5Z.net
- 8
- 9 :774RR:2019/10/27(日) 13:40:28.21 ID:AiS/Vc5Z.net
- 9
- 10 :774RR:2019/10/27(日) 13:40:35.84 ID:AiS/Vc5Z.net
- 10
- 11 :774RR:2019/10/27(日) 13:40:42.81 ID:AiS/Vc5Z.net
- 11
- 12 :774RR:2019/10/27(日) 13:40:51.42 ID:AiS/Vc5Z.net
- 12
- 13 :774RR:2019/10/27(日) 13:40:58.18 ID:AiS/Vc5Z.net
- 13
- 14 :774RR:2019/10/27(日) 14:23:42.35 ID:xGyZWHWz.net
- 短足御用達
- 15 :774RR:2019/10/27(日) 14:35:37.16 ID:yq4XiYZr.net
- 昨日、モーターショーで跨ってきたけど、そんなにシート高が低い訳でもなかった気がする。
あと、意外と作りがチープ。前半分は凝った作りだけど、後ろ半分がコストダウンを感じさせる。
その分、値段が安ければ嬉しいけど。
- 16 :774RR:2019/10/27(日) 14:49:53.82 ID:1BowFmDD.net
- 相変わらず日本ではいない子扱いのトレーサー700…(´・ω・`)
- 17 :774RR:2019/10/27(日) 15:34:43.27 ID:LIFIkRDG.net
- どうせ日本人はガチアドベンチャーなんて買わないだろ
買わない売らないでWin-Winだな
- 18 :774RR:2019/10/27(日) 16:12:39.62 ID:i4L7WuNl.net
- 立て乙!
- 19 :774RR:2019/10/27(日) 16:21:18.19 ID:i4L7WuNl.net
- juke
- 20 :774RR:2019/10/27(日) 16:21:40.02 ID:i4L7WuNl.net
- まずは、スレ落ち阻止。
- 21 :774RR:2019/10/27(日) 16:24:29 ID:wkM653k3.net
- アフリカツインもツアラーとオフに分化した
大型オフ車を日本で売るのは難しい
広大な荒野や砂漠を走るためのもので日本の細い林道は不向き
あのBMWのGSだってオフに持ち込むのは半数未満
- 22 :774RR:2019/10/27(日) 17:11:59.62 ID:D7OvoYxp.net
- >>21
日本の林道事情考えたら、ビッグオフはアドベンチャーではなく
450〜600のトレールにすべきだな。
(ホンダのCRF450を、もう少し安くトレールよりにしたら…)
- 23 :774RR:2019/10/27(日) 18:45:56.44 ID:2yXRlnF+.net
- DR650はよかったよ
あんな感じの、出してくんないかねぇ
- 24 :774RR:2019/10/27(日) 19:25:42 ID:UHmaPVFM.net
- XT660Rは売れましたか?
- 25 :774RR:2019/10/27(日) 21:54:35.77 ID:wiuVW8i8.net
- 日本向けに、ローダウンしないで出して欲しい....
- 26 :774RR:2019/10/27(日) 22:11:18.28 ID:hQQNr12q.net
- 短足のレスが半数を占めます
- 27 :774RR:2019/10/27(日) 23:20:47.95 ID:sFF5LeAV.net
- >>15
明日モーターショー行くんだけど、跨がれる状態なの?それは楽しみ
個人的には、シート高は高くても全く気にしないから、ローシートやローダウンが標準みたいな、短足に忖度した販売方法でないといいなあ
- 28 :774RR:2019/10/27(日) 23:36:45.52 ID:JnfAx7Fw.net
- >>27
15です。
跨がれますよ。もちろん触るのも自由。
しっかりと試してみて下さい。
前に前モデルの99年式アフリカツインに乗ってたのですが、それとあまり変わらない足つきに思えました。
ショーの展示モデルは車体を直立させて、人が乗ったり揺らしたりしても大丈夫な金具をタイヤの接地部に付けてるせいか、若干、シート高が上がって足つきが悪くなる傾向にある感じなので、そこは割引く必要があるかも
- 29 :774RR:2019/10/27(日) 23:41:18.91 ID:sFF5LeAV.net
- >>28
ありがとう
確かに、固定具のせいで実際の車高とは違う感覚だよね
今年のモーターショーは、例年と違って二輪も新型車の発表があったりバイク乗りにも見どころが多くて楽しみだわ
- 30 :774RR:2019/10/28(月) 00:46:53.59 ID:qogswOi4.net
- 今日見てきたけどかなりカッコいいな。
車体細いから短足でもなんとかなるぞ、アフリカツインより遥かにマシ。
- 31 :774RR:2019/10/28(月) 01:54:44.42 ID:Njis6pSx.net
- 日本では売りたくないというのが本音
ローダウンなんてワイズギアの食いぶち
- 32 :774RR:2019/10/28(月) 07:53:05.82 ID:9MB+V/wG.net
- >>15
チープっていうのは質感の話ってことでいいですか?
性能には関わらないような箇所になるのかな
- 33 :774RR:2019/10/28(月) 08:34:45.58 ID:2CSdSJtJ.net
- ローダウンリンクとローシートがあるから5cmは下がるでしょ
- 34 :774RR:2019/10/28(月) 11:30:18 ID:wyZg2L4G.net
- ラリーシート入れて35mm上げ。
- 35 :774RR:2019/10/28(月) 11:55:33.56 ID:tGv14PvG.net
- http://imgur.com/REPDH78.jpg
173cmで平均+αくらいの股下ですが、両足だとこのくらいだった
バイクが固定されてなければ片足ならギリ踵着くくらいかな
シートも細いから全然苦痛ではないね
モーターショーではそもそも地面に足を伸ばさない人も多かった笑
アフリカツインはおじさんもニッコリの足付き
- 36 :774RR:2019/10/28(月) 11:56:02.70 ID:1eR8bPc+.net
- ヤマハはXSRシリーズでもシート高高いんだからテネレで下げたりしないだろ
なんなら高けりゃ高いほど良い人向けにKTMより高くしました仕様を出してやれば良い。
- 37 :774RR:2019/10/28(月) 12:25:50.18 ID:6OsJRe5q.net
- シート高い高い言われても基準がわからんから身長か股下併記してくれ
- 38 :774RR:2019/10/28(月) 13:33:15.71 ID:t6sXzKgL.net
- 跨いでどや顔するためだけにモーターショー行きたい
- 39 :774RR:2019/10/28(月) 15:23:11.09 ID:imb2+fnx.net
- 俺は右から跨いで乗ろう
- 40 :774RR:2019/10/28(月) 16:23:54.59 ID:ufevNaZR.net
- じゃあ俺はロッシみたいに脚を前に回して乗る
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