YAMAHA　Tenere700　ヤマハ　テネレ700　2020年夏以降しかお前らには売らん

1 ：774RR：2019/10/27(日) 13:29:36.57 ID:AiS/Vc5Z.net

むしゃくしゃして立てた

97 ：774RR：2019/11/01(金) 11:16:17.71 ID:kdXKf2Q5.net

>>96
スズキが攻め過ぎ？どこが？

98 ：774RR：2019/11/01(金) 11:25:23.08 ID:G07HQy/M.net

【バイク】Tenere700レビュー by Brake Magazine【字幕】 https://nico.ms/sm35874097

99 ：774RR：2019/11/01(金) 11:25:41.10 ID:G07HQy/M.net

字幕つけたから見て

100 ：774RR：2019/11/01(金) 11:35:47.25 ID:InRCtqRU.net

>>99
夜帰宅したら見る
ありがとね

101 ：774RR：2019/11/01(金) 12:06:13.40 ID:qPF1REB5.net

ヤマハの外版比率考えれば国内なんて売ってもらえるだけマシだろ
XSR700は国内生産は割と後だったろうよ
未だtraser700は販売/国内生産は無いし

102 ：774RR：2019/11/01(金) 12:30:02.17 ID:9ogeB9If.net

マトモに商売考えたら国内撤退してもいいレベル
欧州アジアだけで充分

103 ：774RR：2019/11/01(金) 12:30:02.55 ID:9ogeB9If.net

マトモに商売考えたら国内撤退してもいいレベル
欧州アジアだけで充分

104 ：774RR：2019/11/01(金) 12:31:33.52 ID:9ogeB9If.net

なんかダブったスマン

105 ：774RR：2019/11/01(金) 12:34:06.04 ID:InRCtqRU.net

テネレ700出た当初は国内来ないと思ってたからありがたいよ

106 ：774RR：2019/11/01(金) 12:40:38.29 ID:rLQKlcuq.net

TMSで欧州仕様マンマを跨ってきたけど
CRF1000L(繰り返すが1000)より軽い分まあいいか、ktm790adventureといいところ勝負なぐらい、むっちゃ足付き悪いけどお前ら大丈夫なか？
それでも日本向けが短足仕様にならない事を祈るわ

107 ：774RR：2019/11/01(金) 12:44:52.28 ID:InRCtqRU.net

そういうバイクだし仕様のまま売ってもらえないと乗る意味がないです
ローダウンは勘弁

108 ：774RR：2019/11/01(金) 12:53:27.06 ID:4PCekbiY.net

反響がよければ、ホンダみたいに標準仕様とLD仕様を用意するんじゃないの

109 ：774RR：2019/11/01(金) 14:51:06.81 ID:gcSfZS0q.net

テールカウルがペナペナなとこ見ると軽量化頑張ったんだな

110 ：774RR：2019/11/01(金) 15:13:35.03 ID:EkVmO2Wp.net

エンジンがスポーツネイキッド用に作られたMT07の流用かあ・・
どうせショートストローク過ぎるんだろう・・
なーんて思ってたらちょうどいい感じだった

111 ：774RR：2019/11/01(金) 19:12:51.20 ID:vQg6xd2P.net

世界的に人気のカテゴリーと言われているアドベンチャーツアラーだけど
俺も含めて今のライダーのコア層であるオッサンライダーは体力的にこの手のバイクに乗れるのかな。
今実質的に日本で人気なのは２５０アドベンチャーだろうし。
バイクメーカーとしては大型バイクが売れてくれれば利益率はいいだろうけど。

112 ：774RR：2019/11/01(金) 19:44:09.28 ID:gqbbyuCM.net

>>111
軽いから背丈の問題さえクリアできればオッサン向きだとオッサンの俺は思うよ
アップライトでスクリーンもある・見栄は張りたいが重いのはしんどくなってきたから本音では
軽いの乗りたいがロードのミドルは格落ち感があるけどオフは元々ミドルが本流
ストロークあるからツーリングが楽・パニア付けても違和感無し
オフ系は服装をそれっぽくすれば何故か若く見える(但しメットを脱いではならない)

113 ：774RR：2019/11/01(金) 21:53:33.44 ID:nI1HM6ls.net

日本軽視とか言ってる爺さん日本の経済情勢知らないの
テレビの日本称賛番組とか見ちゃう人？

114 ：774RR：2019/11/01(金) 22:00:02.69 ID:hZP1FiuK.net

日本市場なんて、お情けで存続させてもらってるようなもんだぞ
インドネシアやベトナムの皆さんに感謝せんと

115 ：774RR：2019/11/01(金) 22:27:34.62 ID:/4GnaWR9.net

>>98
有能すぎるサンキュー

116 ：774RR：2019/11/02(土) 02:16:06.22 ID:64yRKIzy.net

>>98
こんな道があれば楽しいだろうなぁ。

117 ：774RR：2019/11/02(土) 02:53:33.60 ID:PSm7Iogb.net

週末になれば道の駅とか大型バイクだらけになるのにこれで売れてないとか信じられんわ。

118 ：774RR：2019/11/02(土) 05:20:32.61 ID:9fkk/N9r.net

労働者の賃金を上げたくない経団連
米国も日本を押さえ付けときたい
財務省は米国の僕
国民がアホだから政治家もアホ
とっくに詰んでる

119 ：774RR：2019/11/02(土) 06:29:05.25 ID:ltWTJbi2.net

頭の中がバブル期で止まってる爺さん多いからなこの板

120 ：774RR：2019/11/02(土) 07:32:48.75 ID:u1ZOJRb5.net

ヤマハの売上高構成比は9割は海外ですが？
これでは国内はガン無視されても仕方ないですよ（笑）
https://global.yamaha-motor.com/jp/ir/data/sales/

121 ：774RR：2019/11/02(土) 08:47:01.97 ID:vizcB58s.net

>>112
北海道だと荒れた舗装路も多いから、ちょっとオフ寄りが最適。

122 ：774RR：2019/11/02(土) 09:01:22.73 ID:9y8x48ws.net

発動機の国内での商品ってバイクと船がほとんどだろうからそんなに市場規模はないだろうな
たまにトヨタのエンジン作るくらいかな

123 ：774RR：2019/11/02(土) 14:08:53.83 ID:rC7F1fVw.net

バカがﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ揺らすから注意書きが
https://i.imgur.com/GhScfLR.jpg

124 ：774RR：2019/11/02(土) 14:18:03.60 ID:Jb2aOR6L.net

このバイクは790ADVよりはマイルドでアフリカよりはオフ楽しめるって感じでいいのかな？

125 ：774RR：2019/11/02(土) 14:40:08.79 ID:gyyYONMp.net

>>124
田舎のデコボコ舗装でも、不安無く走れる、って位だろ。

126 ：774RR：2019/11/02(土) 15:03:14.85 ID:rC7F1fVw.net

>>124
海外のレビューでは、790ADVR>Tenere700>>その他 らしい

127 ：774RR：2019/11/02(土) 17:26:49.49 ID:vxEIHeSK.net

そういえば外車は割と標準で付いてたりオプション装着できるステダンが日本車は
SS以外はほぼナシなんだよな

128 ：774RR：2019/11/03(日) 00:30:04.64 ID:ZlhZXDqL.net

>>120
国内は2%と聞いてたけど1割もあるんだ

129 ：774RR：2019/11/03(日) 11:32:09.09 ID:lgFQV+aH.net

比較対象が販売台数と売上額で違いが出るんじゃないかな？
東南アジアだと台数はでるけど、小排気量車中心だろうしね。

130 ：774RR：2019/11/03(日) 12:00:32.86 ID:D1YImK7N.net

こーゆーのも貼っておくわ
国内の売れない現実をちゃんと知ると良いよ

2018年4月〜2019年3月 軽・小型二輪車 県別 新車販売台数
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/2ken/2ken-nendo-4007

二輪車販売台数（国内末端販売店向け出荷台数）
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_2t1.html

131 ：774RR：2019/11/03(日) 17:25:30.61 ID:1KenLVne.net

>>130
日本国内はそこをうったかんあるな

132 ：774RR：2019/11/04(月) 12:55:36.49 ID:zPxQ9RRi.net

日本じゃ売らないMT-07Tracerもモデルチェンジしてるね。
R1風顔に初期型MT-09テールの組み合わせというよく分からんデザインだが。

133 ：774RR：2019/11/04(月) 14:31:31.66 ID:Tu7PpAQL.net

モーターショーからの足つき報告
身長１６４　体重６４　足短い

バイクは金具で固定のまっすぐ立った状態

片足がつま先でなんとか届いた
両足が浮くような状態にはなりませんでした。

個人的な感想としてローシートやローダウンリンクなど
で対策すればひょっとして何とかなるかもと感じました。

ｙｓｐ戸塚の店長さんは両足が浮いたみたいです。

134 ：774RR：2019/11/04(月) 14:33:28.48 ID:Tu7PpAQL.net

厚底ライダーブーツも加えればなんとかなるかな

135 ：774RR：2019/11/04(月) 15:16:49.50 ID:kOZapU3t.net

オフロードブーツ履くからでぇじょうぶだ

136 ：774RR：2019/11/04(月) 16:42:52.74 ID:Hlj52Tsy.net

ローシートとローダウンリンク付ければ小柄な男性程度なら余裕でしょう
小柄な女性は気合いがいるかも

137 ：774RR：2019/11/04(月) 20:59:34 ID:vLzsicwZ.net

170の短足だけどなんとかなった
ローダウンはオプションでいいっしょ

138 ：774RR：2019/11/04(月) 21:03:40 ID:5Vspkhtz.net

別に売っていらんよ
アフリカツインの方が断然カッコよくて魅力的だから

139 ：774RR：2019/11/04(月) 21:33:51 ID:kOZapU3t.net

>>138
もはや短足御用達じゃん
チューブレスだし何考えてんの

140 ：774RR：2019/11/05(火) 00:23:44.26 ID:Mqtuv8OL.net

アフリカツインは前の方がカッコ可愛くて良かった。
オン寄りのデカいセローが欲しいんじゃないんだ。
オンも楽なデカいWRが欲しいんだ。

141 ：774RR：2019/11/05(火) 04:45:47.80 ID:hWY0QkTY.net

ヤマハって国内3位なんだな
そろそろハーレーにも抜かれて4位になるかも？

142 ：774RR：2019/11/05(火) 08:58:26.88 ID:LjNNKq88.net

ヤマハは変な三輪車に力を入れたせいで二輪のシェアが世界中で落ちてるんだろうな
国内なんか一昨年は450億円あった売上が去年は400億円だし

143 ：774RR：2019/11/05(火) 09:16:09.72 ID:tiK3AfmL.net

【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよｗ】

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永

嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね

144 ：774RR：2019/11/05(火) 10:34:54.87 ID:ZNnXu/l8.net

>>133

145 ：774RR：2019/11/05(火) 10:35:53.60 ID:ZNnXu/l8.net

>>133
失礼
情報ありがとうございました

146 ：774RR：2019/11/05(火) 10:51:44 ID:0xEscRsY.net

167の奇形短足包茎には無理そうか
あんまギリギリだと気疲れして結局乗らなくなるんだよなあ。大型と同じで

147 ：774RR：2019/11/05(火) 11:28:52.89 ID:HKsv/Pwn.net

包茎関係ねーだろがw

148 ：774RR：2019/11/05(火) 11:36:46.04 ID:NmixVNNl.net

169のハゲだけど足付き大丈夫か不安

149 ：774RR：2019/11/05(火) 11:48:22.61 ID:0xEscRsY.net

ハゲは難しいと思うぞ。親を恨んで一緒に諦めような

150 ：774RR：2019/11/05(火) 12:22:24 ID:83rHlC+g.net

よし、不細工は許されたな！

151 ：774RR：2019/11/05(火) 12:38:20.98 ID:ZdZnipmx.net

何度も言わせてもらうが国内のヤマハはもう終わりだ。
ラインナップが舐めすぎている。3気筒ももう
旬が過ぎて飽きられてるし。mt10もnikenも大コケ。
rolandを広告塔として使ってる場合かよw

これからカワサキ一強時代の到来だしね。
正直カワサキ舐めてたわ。ラインナップに隙が無いし
めっちゃ攻めてきてるし。
プラザ増えないと思ってたけど予想に反して増えてるし。
元カワサキ取扱店もカワサキが売れるよ踏んでプラザに転換したんだろうな。取扱車がカワサキのみでも十分商売やっていけるだけのラインナップが揃ってる。
これからもどんどん増えるよ。

伸び代が無いYSPなんてやりたいやついると思うか？

152 ：774RR：2019/11/05(火) 14:42:58.91 ID:CT9CYbI5.net

近場のバイク屋で扱ってくれると期待してる

153 ：774RR：2019/11/05(火) 14:48:46.27 ID:p1PySoeb.net

コンフィギュレーターあるのね
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/offroad-motorcycles/adventure/tenere-700/configurator/

154 ：774RR：2019/11/05(火) 14:49:51.90 ID:jGG3eU1P.net

ヤマハは欧州向けをお情けで売ってるに過ぎないからね
YSPが儲かる要素はないよ
ホンダも売りたければ、専用法人作って数億積めよ。看板貸してやるわ
カワサキプラザは、さらに出店地域まで指定される始末

まあ道楽だわな。
バイク屋に未来なんて初めから無い。撤退戦

155 ：774RR：2019/11/05(火) 15:15:45.03 ID:l4JvllPO.net

>>153
あっちでも純正オプションでローダウンリンクとローシート売ってるんだね

156 ：774RR：2019/11/05(火) 15:36:20.28 ID:p1PySoeb.net

足短族はいるんだろうな

157 ：774RR：2019/11/05(火) 17:10:43.06 ID:tkAsNyNk.net

ヨーロッパのレビュー見てたらラリーシートで両足ベタ付きでワロタわ
ワロタ
ワ口夕

158 ：774RR：2019/11/05(火) 18:05:06.19 ID:27rp6kXe.net

ラリーシートがローシートになるなんて前代未聞だな(錯乱)

159 ：774RR：2019/11/05(火) 18:24:08.26 ID:0C+yQhep.net

>>151
250オフがないんですが？
古臭い230オフはラインナップされたがw

160 ：774RR：2019/11/05(火) 18:34:45.10 ID:KwIwueGt.net

ＫＬＸ２３０はコレジャナイ感が半端ない。

161 ：774RR：2019/11/05(火) 18:59:19.39 ID:QEP92glC.net

KLX230は発売しただけスゴイと思うよ
初期型MD30を抱えてる方からすると、どうでも良いけど
テネレ700買ったら降りるんだ（死亡フラグ

162 ：774RR：2019/11/05(火) 20:39:07.20 ID:Oa/Km3eo.net

KLX230カッコ悪いって言うけど、ライト以外は結構いいデザインなんだぞ、ライト以外は

163 ：774RR：2019/11/05(火) 21:23:00 ID:lHQ6I/Mk.net

スレチだけど、新型トレーサー700が結構カッコいい

164 ：774RR：2019/11/05(火) 21:34:14.52 ID:27rp6kXe.net

頭がシュッとしてていいねあれ

165 ：774RR：2019/11/06(水) 01:31:53 ID:mIWgjzNd.net

tracer700の国内発売をずっと待ってたけど、無さそうだからテネレでいいやと思ってる。

166 ：774RR：2019/11/06(水) 02:27:55.02 ID:LdiY+sUX.net

700のトレーサー出しても価格が900と近くて、だったら900買うわってなるから出さないのかな。
テネレならオンロードとオフロードで明確に違うから競合しないということか。

167 ：774RR：2019/11/06(水) 06:49:09.41 ID:daEaAjH7.net

実際そんなもんだと思うよ。日本の免許制度的にもどっちも大型だし
MT07系の欧州仕様はあっちのライセンスに合せてパワー別に2種類出す力の入れよう。売れるところ、売りたいところでは気合が違う

168 ：774RR：2019/11/06(水) 10:44:46.70 ID:oFXMGJue.net

>>155
日本人の平均身長が172ｃｍでイタリア人が176ｃｍだから
そんなに差があるわけでもないんやで

169 ：774RR：2019/11/06(水) 10:48:02.92 ID:A+2QBbgR.net

>>168
ヒント：股下、人体比率、頭身

170 ：774RR：2019/11/06(水) 11:12:45.35 ID:mXplpPtm.net

欧州のなかでもイタリア人は割りと小柄な方だったはず。
一番でかいのはオランダ人だっけか。

171 ：774RR：2019/11/06(水) 11:24:34.72 ID:oFXMGJue.net

オランダ人は長身長の人間が子供を多数作る傾向があって
そのせいで150年程度で低身長は淘汰されて行ったんだそうな
逆に言うと150年前のオランダ人の平均身長は163ｃｍぐらいだったそうで

172 ：774RR：2019/11/06(水) 13:02:00.51 ID:K17hKjkT.net

オランダはホルモン剤のせいでしょ。

173 ：774RR：2019/11/06(水) 20:05:01.08 ID:2FHpRcTm.net

>>34
シート高905
漢やねえw

174 ：774RR：2019/11/06(水) 21:22:10.19 ID:b5IRX5BL.net

701スーパーモト乗ってるけど、それよりは大分足つき良かった。もしテネレ買ったらラリーシート入れたいな。その方がカッコいいしw

175 ：774RR：2019/11/06(水) 23:21:24.85 ID:rBHHpJId.net

シートカウルにいっぱい傷がついてた（東モ）
傷防止シールが必須ですよ

176 ：774RR：2019/11/06(水) 23:45:23.98 ID:1HMPGUJy.net

>>175
オフ車なんだから気にすんな

177 ：774RR：2019/11/07(Thu) 02:18:52 ID:ISdZvV3O.net

ここまで待ったんだから例え来夏だろうと
国内に正規で出るだけでありがたい

178 ：774RR：2019/11/07(木) 06:19:58.84 ID:2vQz5TJd.net

テッテレー！

179 ：774RR：2019/11/07(木) 07:09:23.55 ID:lX1fl0Q2.net

去年まではXT660Zみたいにヨーロッパで開発、生産して日本には正規に入って来ないものだと思ってたわ。

180 ：774RR：2019/11/07(木) 07:38:37.44 ID:lTUddCK/.net

テッテレー！

181 ：774RR：2019/11/07(木) 19:22:38.59 ID:HU/YJE1Q.net

>>165-166
xsr700なかなか出さない頃にモタサイでヤマハ社員に聞いてみたらフランス生産だと国内で売れるだけの品質にならないそうだ

その後ユーロ4で色々生産終了になってラインが空いたのでxsr700を国内生産できるようになり国内発売になった

tracer700もフランス生産なので現状は望みは無い

182 ：774RR：2019/11/07(木) 19:57:35.57 ID:ux+KERVO.net

アメリカ人のYouTubeでフランス生産モデルが日本や北米で売られないのは規制の問題と聞いた
詳細は分からないけど

183 ：774RR：2019/11/07(木) 20:39:22.97 ID:KMMXXAOH.net

俺が聞いたのは販売店がヤマハ要望しても不具合が出た場合、あちら側がなかなか対応してくれないためだって言ってたな。
で、その後国内生産になったから販売できるようになったとか。

184 ：774RR：2019/11/07(木) 23:09:57.34 ID:RqIhUlN/.net

国内販売のは国内生産だったのか

185 ：774RR：2019/11/08(金) 07:45:36.63 ID:OOt/Ppda.net

つまり生産ラインの確保のために、何かが生産休止になる訳か

186 ：774RR：2019/11/08(金) 08:22:37.79 ID:fLP7H9H3.net

生産ライン確保じゃなく、ユーロ5に適合しない車重が整理されるんじゃないかい？

187 ：774RR：2019/11/08(金) 08:25:50.03 ID:xphnszDI.net

r6、FJR、スーパーテネレあたりは情報聞かないし淘汰されるかもな

188 ：774RR：2019/11/08(金) 08:28:39.52 ID:z9SX46D6.net

>>185
いや、ひとつの生産ラインでいろんな車種を同時に製造できるので、そのために何かが泣く泣く休止になるという事はないかと

一定の台数で製造するバイクを切り替えてひとつのラインで一日で5-6モデルは作れるし、台数の少ない車種はライン以外でも作っているから、けっこう柔軟ですよ

189 ：774RR：2019/11/08(金) 08:29:30.12 ID:SdF4YRnE.net

>>181
さすがにタイとかインドネシア生産の車両を日本で売るようになってるんだから
それらのASEAN諸国より先進国であるフランスのほうが品質が低いってことはない
フランスは自国で自動車を開発生産できる国なんだから

実際はプレスト絡みでヤマハ本体が逆輸入車を扱うのがややこしいだけ
でももうすぐプレストを廃止するそうだからそうなると変わると思うで

190 ：774RR：2019/11/08(金) 08:53:22.22 ID:3LIKv/1m.net

>>189
まあ、フランス生産品は品質には問題ないけど、フランスは労組が強くて生産コストが高いと聞くし、そういうコストメリット的な理由が大きい気がする

191 ：774RR：2019/11/08(金) 21:08:02.48 ID:kwxk2GX/.net

いらんからどうでもいいわ
アフツイの方が100倍カッコいい

192 ：774RR：2019/11/08(金) 21:52:48.41 ID:OgHozOyI.net

どうでもいいのにいちいち報告に来たくなっちゃうかわいい僕(*≧з≦)

193 ：774RR：2019/11/08(金) 22:03:56.59 ID:kwxk2GX/.net

新型Vストロームもカッコいいぞ！
ダメだねぇヤマハは

194 ：774RR：2019/11/08(金) 22:39:19.35 ID:kwxk2GX/.net

https://youtu.be/72JeHoZoIpc

195 ：774RR：2019/11/08(金) 22:39:53.06 ID:Y3/6yUjd.net

かまってちゃん現わる！
アフツイはスレの荒れかたが半端ないな。

196 ：774RR：2019/11/08(金) 22:45:19.04 ID:OglAD4Lh.net

5chアフツイユーザーはタイプ別ワッチョイ有無で乱立してるし自意識過剰というかなんというか…LD抗争もやばい