【SUZUKI】V-Strom650/XT Part14【DL650】

727 ：774RR：2019/12/24(火) 08:46:07.20 ID:Snfu9KVT.net

>>720
薬指が造り物なんですか？

728 ：774RR：2019/12/24(火) 09:27:52.98 ID:25CsS6bI.net

>>726今手に入るまともな車体がありますかって話。新しいモデルで出して欲しいってことでしょう。

729 ：774RR：2019/12/24(火) 10:10:44.30 ID:KfMnyf4c.net

このバイクのゴッツいアルミフレームや
リッターSS真っ青の逞し過ぎる
ピポットプレート見て
他社のADV開発者達は笑ってるだろうね
このバイクはオンロード専用のツーリングバイクで
ADVルック車ですので
オフロード走行はしないで下さいとアナウンスしなきゃだめだろ。

730 ：774RR：2019/12/24(火) 10:30:03.22 ID:YFqBt7hm.net

元々そう言ってなかったっけ？
ヨーロッパに多い石畳の舗装路を走りやすいように調整した結果、
日本の未舗装路もある程度は走りやすいようになりはしている、
って開発者が雑誌のインタビューに答えてたような

もしかして触っちゃいけない人にレスしちゃいました？

731 ：774RR：2019/12/24(火) 10:41:21.88 ID:T5rO6Ge8.net

パリダカレブリカの名を継いでいるのに、フレームが曲がってしまうお茶目さんもいるから何とも言えないわ

732 ：774RR：2019/12/24(火) 10:55:48.47 ID:t7fRhL5g.net

>>730
貴方ので正解です。

733 ：774RR：2019/12/24(火) 12:17:23.39 ID:neBSYlx1.net

>>730
つーか、完全なオンロードツーリング専用バイクなのに、如何にもオフロードも走れるような勘違いをさせるXTの飾り付けはどうなん？
アンダーガード然りブッシュガード（ハンドガード）然りスポークホイル然り
完全に便乗商法じゃんw

734 ：774RR：2019/12/24(火) 12:25:14.30 ID:5F7LlH5/.net

最近の勘違いさん達は大声で喚き散らすのが趣味みたいだな

735 ：774RR：2019/12/24(火) 12:25:36.48 ID:/vDSxarp.net

>>733
それ言ったらスクーターなのにアドベンチャー風の飾り付けがされてるホンダの新型車はどうすんの

736 ：774RR：2019/12/24(火) 12:29:36.04 ID:0DA3yxgN.net

どうなんってw
別にええやろ。
いちいちいわれんでもオン専用バイクつーくらい分かるわw
ちょっとした未塗装やフラット程度なら17インチで
最低地上高低いオンロードバイクよりはしりやすいってことだろ？

なんだよw「どうなんって」w
まさか君はクチバシとアンダーガード付いてたらオフロードバイクだと思ってしまいますの？
どこで植え付けられた先入観かな？

737 ：774RR：2019/12/24(火) 12:34:38.96 ID:BZg25EJO.net

SV650Sのサスストロークが伸びて、前輪も19インチになって・・・という経緯で出来上がったのがこのバイクだからな。
昨今のSUVの流行りを見れば、別に便乗商法が悪いとも思わないが。(オフロードを走れるかは、あなたの腕次第です)

738 ：774RR：2019/12/24(火) 12:35:32.62 ID:neBSYlx1.net

クラッチが重いのは20年前のSVから受け継がれた悪しき伝統なので諦めるしかないが、ドラムブレーキのようなフィーリングのフロントブレーキの出来の悪さは
さすがに拙い。
1000キロ点検時、バイクのオヤジにこの事を
訴えたら、帰って来た返事が、「ダートで使い易いような味付けをしてる」から
だとさ。

739 ：774RR：2019/12/24(火) 12:41:08.70 ID:xM20BT4D.net

アドベンチャーと言うからイメージ的に勘違いしやすいけど、Vストの場合はオフ車寄りのネイキッドバイクと考えたらわかりやすいと思う。

740 ：774RR：2019/12/24(火) 13:01:32.69 ID:QMXFMENj.net

道具なんだし乗り手次第でしょう

741 ：774RR：2019/12/24(火) 13:04:56.70 ID:iskxZ7q5.net

バイク屋のオヤジの言を真に受けて暴れてるんだからおめでたいことだよなあ

742 ：774RR：2019/12/24(火) 13:18:48.37 ID:T5rO6Ge8.net

ドラムブレーキは微調整が出来ず、いきなりロックしそうなフィールかと思っていたが
オフ用の穏やかなフィールを表現するのに使うのね

743 ：774RR：2019/12/24(火) 13:34:48.39 ID:RkmB5zcT.net

キャリパー交換しようにもキャリパーサポートすら出てないもんな。他車種の流用とかできんのかいな。

744 ：774RR：2019/12/24(火) 13:44:37.76 ID:0iyBqZm7.net

>>742
そもそも20年前のSVのフレームとリアアームを流用した派生車のVスト650はオフ車じゃないよw
単なる見た目だけ流行りのADVに似せた
ルック車。
このバイクに乗り換えて、最初に衝撃を受けるのはオンロードバイクとしてのフロントブレーキの出来の悪さ。
前乗ってたバイクの感覚が残ってる内は
絶対無理をしてはダメだ。

745 ：774RR：2019/12/24(火) 15:27:01.15 ID:IQicNMUA.net

650や1000がデビューした当時はレビューも無かったし皆advショックを受けて時間と共に熟成してきたんだよ
↑みたいな奴が沸くのは全て250の悪影響だろ

746 ：774RR：2019/12/24(火) 15:37:35.68 ID:QMgOvGC7.net

指をかけただけで“ガツンと効く”ブレーキが欲しかったんだろうけど、こいつのは握っただけ効く”ブレーキだからね。
クラッチで大騒ぎしてるところを見たら、ブレーキも握り足りないんじゃないかな。
世の中には目を三角にせず鷹揚に乗るタイプのオンロードバイクも存在するんだぜ？

747 ：774RR：2019/12/24(火) 16:29:34.09 ID:iYNWMEhf.net

>>733
所詮はオンロードバイク、
手入れ面倒なスポークホイールやお飾りアンダーガードなんざ不要と思って
あえてXTではなく無印にナックルガード追加で買ったんだが
なぜか未舗装林道に突っ込みたくなるんだよねこのバイク(´・ω・｀)

ちなみにナックルガードは防寒効果高いから舗装路ツーリングでも極めて有用

748 ：774RR：2019/12/24(火) 16:35:26.48 ID:Qr66zcfH.net

フロント19インチのバイクでガツンとブレーキ
かけて、タイヤ潰して曲がろうとしたのかね？
そんな走り方でVスト乗っても楽しくないし、
怖いだけだろうに。

749 ：774RR：2019/12/24(火) 16:42:00.35 ID:bTbAZbgB.net

>>748
横からだけどそうでもないよ。パッドをシンタードに替えて重量級をピーキーな走りで攻めるのもオツな味で楽しかったよ。

750 ：774RR：2019/12/24(火) 16:42:28.14 ID:Qr66zcfH.net

ブレーキでも握力足りない問題がwww
実際のところ20kg位なの？

751 ：774RR：2019/12/24(火) 17:01:19.73 ID:Qr66zcfH.net

>>749
そりゃSSで低速で走っても楽しいねってのと
一緒じゃん。たまには低速で走るのも楽しい
けど、そのためにステップの位置とか変えるか？

752 ：774RR：2019/12/24(火) 17:19:23.27 ID:RkmB5zcT.net

フロント強く握らなきゃいかないからロング行くと結構疲れるんだよね。ずぼら運転のためにもうちょい効いてほしいな。
ってこういうこと書くとヒヨワ認定されるんだろうけど

753 ：774RR：2019/12/24(火) 17:58:33.85 ID:bTbAZbgB.net

>>751
いやいや650を相手にしてたのがssだよ　
ブレーキもシンタードに変えればそれなりの効くから攻められたってこと

754 ：774RR：2019/12/24(火) 18:08:16.17 ID:t7fRhL5g.net

単純にブレーキをガツンと効かせたい
なら、マスターシリンダー径を大きい
のに変えればそうなるよ。
まぁABSも付いてるし、ロックしても
大丈夫でしょ。

755 ：774RR：2019/12/24(火) 18:50:39.35 ID:1vRG6Orn.net

誰かクリスマスプレゼントにパニアセット寄越せや

756 ：774RR：2019/12/24(火) 18:53:30.68 ID:cjDoURxc.net

>>753
攻めても余裕持って走っても楽しいのは、
どのバイクも一緒。カブでも楽しい。
Vストはブレーキを含めてそういう走りを
するために設計されたバイクじゃないです
よねって話。
フロント19インチ、ロングホイールベース、
フワフワサスのバイクで、キャリパー交換
してまで強力なブレーキにする必要あんの？
ってこと。
パッド変えて効き良くしましたってのは、
別に批判してないよ。

757 ：774RR：2019/12/24(火) 20:17:32.67 ID:ouI62jlD.net

皆フロントブレーキに文句があるのか
自分はリアブレーキの熱ダレと対向パットの戻りの悪さを改善して欲しいけどね

758 ：774RR：2019/12/24(火) 20:45:17.47 ID:Ogo1Po2w.net

>>738
帰れ糞

759 ：774RR：2019/12/25(水) 02:53:30.24 ID:xKolLPSL.net

このバイク、20年前のSVを
ベースに今流行りなADVルックを着せた普通のオンロードバイクなのに、
レバーに指を掛けてから効く迄に不感帯があるような握り込まないと
効かないフロントブレーキが付いてる。
こんなブレーキだからライディングで重要な
姿勢コントロールや荷重コントロールが本当にやりにくい。
今まで20台以上乗ったきたが、これほど自分の意に添わないブレーキフィーリングを持つバイクは初めて。

760 ：774RR：2019/12/25(水) 03:22:58.82 ID:p96BtHAi.net

「俺には合わなかった」で済む話なのに、いつも余計なことばかり口走るので家族や同僚にも疎ましがられている

761 ：774RR：2019/12/25(水) 08:11:04 ID:5jIYmhgb.net

しかも早口で言ってそう

762 ：774RR：2019/12/25(水) 08:22:17 ID:xKolLPSL.net

このバイクの
一時間で左手がキツくなる重いクラッチと握り代の多いタッチの悪い最悪の
フロントブレーキで俺は心が折れた。

763 ：774RR：2019/12/25(水) 08:25:04 ID:Of04i+3t.net

まったりツーリングで握力無くすほど、何度もブレーキ
強く握り込んだりする人もいるしなw

764 ：774RR：2019/12/25(水) 08:27:45.29 ID:aMGGfVdw.net

心のついでに脚まで折らないようにねハート

765 ：774RR：2019/12/25(水) 08:28:25.44 ID:xKolLPSL.net

↑
バイク屋必死w

766 ：774RR：2019/12/25(水) 08:35:56.48 ID:cd/8QHDJ.net

クラッチやブレーキが気に入らないなら
とっとと乗り換えろ

767 ：774RR：2019/12/25(水) 08:44:38.41 ID:Of04i+3t.net

バネ指になって売ったんじゃないの？
ホントこの人執拗だよねw

768 ：774RR：2019/12/25(水) 09:08:50.36 ID:DGZA/6i6.net

国産だけど育ちはヨーロッパのバイクだから、凝り固まった古いオヤジの口に合わないのは仕方ない
想像力がないから、このバイクのある種の緩慢さがどういう状況でポジティブにはたらくのか理解できない

769 ：774RR：2019/12/25(水) 09:12:32.59 ID:e/HN2oNN.net

ブレーキ・クラッチで困ったことなんか一度もないけどな
ぶーたれてるオッサンは早く買い換えればいいのに何粘着してんだろうねｷﾓﾁﾜﾙｲ

770 ：774RR：2019/12/25(水) 09:23:24.00 ID:3PtIE8yJ.net

>>752
確かに効かないけど、どんな運転してんだよw

771 ：774RR：2019/12/25(水) 10:34:06.46 ID:yYaIM2tq.net

香ばしい奴が湧いてるんだよ。
>>753とかパッド変えたらVストがSS並の
コーナリングだよ。
バードラックとダンスっちまえよw

772 ：774RR：2019/12/25(水) 10:51:27.99 ID:QAGgARPc.net

ファンライドで250と650を試乗したが、車格とか操作系の重さの違いは感じなかったな
購入後に文句を言わないように、試乗やレンタルで確認しておかないと

773 ：774RR：2019/12/25(水) 11:24:41.67 ID:aL6dS98g.net

>>771
ん？うん十年ながーくss乗ってて、かつ各地のサーキット常連だった俺が言うんだから間違いねーの、つーか、お前みたいな青二才のss乗りのお兄ちゃんだったよ俺の相手

774 ：774RR：2019/12/25(水) 11:35:18.40 ID:aL6dS98g.net

>>771
因みに本気でハイグリップタイヤが試されるのはサーキット以外、日本の道路に無いと言って過言じゃねーんだよ
一般道や峠で一時的にストレートでパワーやサスバランスでssに離されてもコーナーの攻め方で追いつき煽れるのが650でも可能なの経験ねーだろ？wまあ青二才には未知の領域ってもんがあること頭入れとけやww

775 ：774RR：2019/12/25(水) 11:41:01.07 ID:oDr6N10l.net

>>773
単にそいつがヘタクソだったか、路面が悪かった
だけだろうに。
若しくは対向車を考えない走りをしてて、後ろが
着いてこれないとかね。
両方乗っててどっちが速いか分からないの？

776 ：774RR：2019/12/25(水) 11:41:12.30 ID:QAGgARPc.net

うん十年SSに乗っていると、こんな文章しか書けなくなるのか

777 ：774RR：2019/12/25(水) 11:44:57.97 ID:oDr6N10l.net

なんかスピードの向こう側とか見えてそうw

778 ：774RR：2019/12/25(水) 11:47:23.86 ID:aL6dS98g.net

>>771
気にいらんからもっと煽って凹ませてやろう
日本の道路は四季があるため路面コンデションが予測出来ない上、幅が無く対向車まで当然現れる
そうなるといくら腕自慢のss乗りでも素人の本能で攻めるほど普段より限界域が低くなるのは知ってるよな？w
ただバイクと共に生活してたような俺のみたいなタイプは本能の領域を訓練で広げてマシンの限界域で楽しめるんだよw
その違いがお前のような語るだけの青二才との「差」だなww

779 ：774RR：2019/12/25(水) 11:52:23.62 ID:I2SF6UGb.net

メンタル弱そう

780 ：774RR：2019/12/25(水) 11:52:26.19 ID:oDr6N10l.net

だからあんたがそいつより運転上手いってだけでしょ？
なんだよ本能の領域ってw

781 ：774RR：2019/12/25(水) 11:53:10.10 ID:I2SF6UGb.net

メンタル弱そう

782 ：774RR：2019/12/25(水) 11:55:12.81 ID:aL6dS98g.net

まだまだ煽ろうw
確かにラジポン入れればタッチは変わる、が、所詮それまでで結果的に先程書いた限界域に対しての安堵感が増すだけであり、タイム的には良くてもコンマ何秒上がったくらいしか変わらない
その安堵感を求めたりして多くのカスタムが行われてるが、その実力が本来出せるのはサーキット以外無い
ならば素直にノーマルの持つバイクの特異性と癖を身体で覚えてればカスタムしなくてもssをつつく事さえ容易なんだよ、要は「腕」って事だなwww

783 ：774RR：2019/12/25(水) 11:56:26.66 ID:aL6dS98g.net

>>780
わかんねーならコーナーでハイサイト喰らって壁やガードレールに張り付いてこい、わかるからww

784 ：774RR：2019/12/25(水) 11:58:07.10 ID:3PtIE8yJ.net

>>773
うわ臭

785 ：774RR：2019/12/25(水) 12:05:38.47 ID:IwTSDjgK.net

本能の領域か中々カッコいい言い回しだな
ソープとかデリヘルの嬢に言ったらウケるかな

786 ：774RR：2019/12/25(水) 12:06:07.63 ID:aL6dS98g.net

さて、短文の青二才以下のゴミしかいなくなったんで最後にトドメを刺しておこうw
このバイクはお前らが言うように旅をテーマに作られたバイクなのは確かだ
その分ssでは味わえない領域が一般道で楽しめる、つーことは、ツアラーの中でもかなり上位に食い込める要素は持ってると言っても過言じやねーから、今後もオーナーは増えていくだろうなww

787 ：774RR：2019/12/25(水) 12:06:35.19 ID:oDr6N10l.net

>>782
長々書いてるけど、要は腕って俺がさっきから
言ってることじゃんw

788 ：774RR：2019/12/25(水) 12:07:59.46 ID:aL6dS98g.net

>>785
最低3000万出来れば5万以上の店もしくは女じゃねーと分からんからだろうwだからお前には無理じゃね？ww

789 ：774RR：2019/12/25(水) 12:08:27.43 ID:aL6dS98g.net

あー、3万の間違いねww

790 ：774RR：2019/12/25(水) 12:09:03.67 ID:KindrNp7.net

特攻の拓じゃなく、湾岸ミッドナイトみたいなこと
言う人だな。ポエムっぽいというか、なんというかw

791 ：774RR：2019/12/25(水) 12:09:46.99 ID:aL6dS98g.net

>>787
おまえは一回壁に張り付いてこい、経験値増えるからw

792 ：774RR：2019/12/25(水) 12:19:36 ID:oDr6N10l.net

>>791
なんか面白かったよ。ありがとうw

793 ：774RR：2019/12/25(水) 13:06:00.33 ID:ACSTwwic.net

現行型のシートが微妙に角ばっていて、太ももの裏側が当たって痛いのでハイシートへの交換を考えてる。
ハイシートはもっと丸みを帯びた形状ですか？
ハイシート使っている人、情報キボンヌ（死語）。
178cmあるので、足付きは気にしてない。

794 ：774RR：2019/12/25(水) 13:24:31.01 ID:gNw8qqJr.net

ほい、現行にハイシート入れてる。
座り心地はあまり変わらない気がするよ。ノーマル角張りも気にならなかったけど。
ハイシートとステップローダウンキット組み合わせたら膝の曲がりはかなり緩和されたね。
てか欠品してるんじゃなかった？ おれはオークションで買った。

795 ：774RR：2019/12/25(水) 15:02:19.96 ID:IwTSDjgK.net

シート問題を安く解決するならシートカバーかメッシュシート買って低反発クッション挟むと安上がり
元に戻すのも簡単で尻痛と膝曲がり問題を同時に解決出来る
但しとても見た目が悪い

796 ：774RR：2019/12/25(水) 15:10:42.17 ID:1hnfkoOw.net

お前らこんな糞ブレーキによく命預けられるな？！
握り代が多いのは、キャリパーが
ウンコだからだよ。
ニッシンの同じ
ピンスライドキャリパーなんて、オンオフ関係なしでコントロール制抜群
これに付いてる安物のトキコのなんて
どんなにピストン揉みだしやグリスアップやってピストンの動き出しやロールバック量が均一なんか
絶対ならない！

797 ：774RR：2019/12/25(水) 15:15:00.00 ID:QAGgARPc.net

楽しいクリスマスだな

798 ：774RR：2019/12/25(水) 15:20:13.79 ID:p67QT/9z.net

>>793
またまた横からだがシート屋へ持ち込んで加工したらいい。薄くなればアンコ盛り、低反発入れたきゃ入れ放題、革も選び放題w

799 ：774RR：2019/12/25(水) 15:42:51.24 ID:3PtIE8yJ.net

>>796
SV時代からの伝統だから。あと現行はマスターの品番変わってて改良されてるとかなんとか。試せば？

800 ：774RR：2019/12/25(水) 15:50:33.02 ID:himtHnuD.net

SV650Xの今年のモデルから対抗4potになってるとか

801 ：774RR：2019/12/25(水) 15:56:10.93 ID:3PtIE8yJ.net

そうだよ

802 ：774RR：2019/12/25(水) 17:10:09.83 ID:RfOX5SnF.net

スズキ向け低価格レンジのトキコ製キャリパーなんて、2ポットも4ポットも
当たりハズレがあって
ハズレが少なくないから評判良くない。
両方知ってるから言っとくけど
4ポットは2ポットよりさらにピストンの
動きバラバラ。
だけらタッチがグニャグニャ。
かなり握らないと効かない。
ピストン揉みだしやっても直ぐ狂うから
割に合わない。

803 ：774RR：2019/12/25(水) 18:14:20.60 ID:toPs1wRO.net

ラジアルマウントキャリパーだったらポン付けできていいのにね
アキシャルでポン付け可能な流用品てないのかな

804 ：774RR：2019/12/25(水) 19:28:28.27 ID:sXF6xi0r.net

新車で購入したのだが、どうもシート後ろ側のカウルとの隙間が左右で全然違うのだが仕様ですか？
ロックもしっかり掛かってるのに、右側だけ手のひらが入るくらい隙間あるんだが。

805 ：774RR：2019/12/25(水) 19:52:34.89 ID:4v8hufc/.net

俺なんか新車にすぐエンジンガード付けたが明らかに左右の幅が違う個所があるぞ
車体かガード、どっちの仕様なんだ？？！！

806 ：774RR：2019/12/25(水) 19:57:02.82 ID:SKbEv1iu.net

まあスズキだしそういうこともあるかもね・・・という穏やかな気持になってきた

807 ：774RR：2019/12/25(水) 20:17:43.77 ID:jJUkcU0o.net

>>804
うーん気になったことないなあ
シート下に砂ぼこりは溜まりやすい気がするけど

808 ：774RR：2019/12/25(水) 20:35:37.89 ID:IVHpH9+u.net

>>805
ヘプコじゃない？
俺も車体左側の方がうまく付かない。
なんか真っ直ぐ付かない人多いらしいよ。

809 ：774RR：2019/12/25(水) 23:20:07.56 ID:McQQvL9B.net

>>794
ありがとう。ハイシートでもあまり変わらないのね。試乗というか股がってみたいけど手段が無いんだよね。

>>798
持ち込むと高そう。まあそのうち検討するかも。

810 ：774RR：2019/12/26(木) 00:40:01.39 ID:Y/HujG+s.net

>>807
そうか…気にしすぎなんかな？
洗車の時にシート下に水入りそうで怖いけど。

811 ：774RR：2019/12/26(Thu) 11:20:34 ID:fl1OL3uo.net

よーしパパ正月休みはフォークオイル交換しちゃうぞー
今年も15000キロ走ったしなー

812 ：774RR：2019/12/26(木) 11:45:23.97 ID:X9PIZS8K.net

今年は竜飛崎で地元ニュースに載るレベルの暴風に見舞われて死にかけたり、
台風直後のR152に突入したら倒木撤去しながら進むハメになって死にかけたり、
紀伊半島の山奥の林道で下り坂に向かってタチゴケして死ぬ気で引き起こしたり、
なかなかに充実した1年であった

813 ：774RR：2019/12/26(木) 12:12:46.02 ID:PnGeTefy.net

>>812
どうぞ安らかにお休みください R.I.P.

814 ：774RR：2019/12/26(木) 19:02:50.38

ツーリング行かない人が乗るとつまらないクソバイクって言われるけど
ツーリング行く人が乗るとくっそ便利で優秀な道具って評価になるよね
九州ツーリングでは航続距離の長さやポジションの楽さに助けられたわ
燃料入れるタイミングをそこまで気にしなくてもいいのはホントありがたい
自分の乗り方でツーリングいくと大体26〜30km/lだから500km前後は安定していけるし
いちいちガソリンスタンドの位置や営業時間気にせずに走れるからストレスの無い旅ができるよね

815 ：774RR：2019/12/27(金) 01:48:42.21 ID:Zy7WcZk2.net

>>810
俺のも新車の頃から隙間があるけど、特に水が入ったりはすることはないな。
ただ、あまりがっちり固定されてなくてシート自体が若干ガタついてる。
サイドカバーとシートの間も隙間が均一ではないし、その辺りは結構ユルい作りになってるのかも。

816 ：774RR：2019/12/27(金) 10:23:02.77 ID:3+Ts6fK1.net

洗車は絶対に後ろから水かけるな
これは店からも言われた
シート下にめっちゃ水入る
車検証入れが水抜き穴塞ぐからえらい事になる
配線も防水加工されてる部分しか耐えられない
水かけるなら足回りだけにしとけ
あとはプレクサスだけで余裕でいける

817 ：774RR：2019/12/27(金) 11:29:54.32 ID:/a+sT1OK.net

バイクは前から水が掛かっても大丈夫な作りにはなっているけど、後ろからはダメだね。
別の車種に乗っていたときに後ろからは高圧洗車機で水かけてスイングアームの軸受けに水が入って錆びを発生させたことがあるよ。

818 ：774RR：2019/12/27(金) 16:52:22.10 ID:LcBCGKWp.net

新型の1050出たらミラー流用したいなぁ

819 ：774RR：2019/12/27(金) 20:31:48.45 ID:D/bwQrfw.net

よく見ると新型XTはミラー違うんだな刀とも違うし
XT無しは今のと同じだけど

820 ：774RR：2019/12/28(土) 00:07:36.08 ID:wRNeCjqC.net

Rライジング入れたんだけど光軸調整が必要みたい。
素直にバイク屋にもってく。

821 ：447：2019/12/28(土) 00:33:49.83 ID:FMFtvqgL.net

>>820
V-stではないが車検対応との事でRライジング購入し、意気込んでユーザー車検受けたら見事に光軸NG!
結局その場でハロゲンに交換して無事通過のオレ
個人的な感想だが発電量に問題無ければハロゲンの4500kぐらいのバルブを購入した方が
車検は問題無いは、濡れた路面も見やすいは、バルブ代は安いはと.......

822 ：774RR：2019/12/28(土) 04:02:45.89 ID:NobcU9xb.net

色温度高いと雨の日は路面が見にくいよね。車をその昔HIDにしたら晴れの日は良いんだが、雨の日はライト点いてないのかと思うぐらい暗く感じた。

ところで全然本筋と関係ないけど、「見やすいは〜安いは」の「は」は「わ」が正解だよ

823 ：774RR：2019/12/28(土) 04:43:52.67 ID:lQhmRm16.net

HIDでもLEDでも4000k台の物を買えば実用性高いんだけど
6500kの方が青白くてカッコいい程度の認識で買う人が
ほとんどだから仕方ないね。低色温度の製品を用意しない
メーカーも多いし。
あとRライジングって何？ググったけど見つからなかった。

824 ：774RR：2019/12/28(土) 05:37:35.83 ID:3Vt9hyWK.net

>>823
HIDは良いのですがLEDは元々が青色LEDで他の原色が少ないので色温度落とすと極端に効率が落ちるんですよね(元々赤色成分が少ないので想定より暗くなる)

なので中々難しいところです

825 ：774RR：2019/12/28(土) 12:29:55.25 ID:kvHCwzKO.net

スフィア選んでる時点で。

826 ：774RR：2019/12/28(土) 23:27:44.19 ID:DtuDT2bm.net

今朝ベントレーベンテイガが皇居周りでベタ踏みしてたからついて走ってだけど
速いなほぼv-strom650と同じだったわ。
あの巨体を考えると驚異的だな。

827 ：774RR：2019/12/29(日) 07:36:45.70 ID:RzFX7uhs.net

社外マフラーで切らなくてもいいやつ出たぞ

828 ：774RR：2019/12/29(日) 07:58:01.29 ID:PpuVaIo7.net

>>827
640の？

829 ：774RR：2019/12/29(日) 09:07:51.57 ID:/G9Hj4Hd.net

>>827
リンク貼れよ無能
だから使えねえな って言われんだよ。

830 ：774RR：2019/12/29(日) 11:34:12.82 ID:0aV2Lq3R.net

思春期のガキが好みそうなヤツだった。無理やり不自然に付けたような
焼け色が東南アジアの模造品みたいな印象を醸し出しす香ばしい一品。

831 ：774RR：2019/12/29(日) 20:37:24.81 ID:OtSOGEIM.net

>>829
webikeで探すとすぐ出てくるが？ｗ

832 ：774RR：2019/12/29(日) 21:11:37.71 ID:Ysdm3wM0.net

>>831
だからそれは640で出てるじゃんか

833 ：774RR：2019/12/29(日) 21:21:38.65 ID:OtSOGEIM.net

>>832
それなら>>付けて書けやボケ
650のタイポにしか思わんがな

834 ：774RR：2019/12/29(日) 22:22:50 ID:IOMEjlxf.net

821と825は無能かつキレる中高年

835 ：774RR：2019/12/29(日) 23:35:59.07 ID:OtSOGEIM.net

と、目の前の板や箱で調べられない無能が主張しています。

836 ：774RR：2019/12/30(月) 20:09:48.13 ID:U+Dr0by0.net

と、外にも出ない免許も無いこどおじが言ってます。

837 ：774RR：2019/12/30(月) 20:16:05 ID:7w4o2Amg.net

勢いでニッシンの4ポット落札しちゃったわー
勢いでマスターもホースもやっちゃおうかな
この休みで検討しよう

838 ：774RR：2019/12/30(月) 21:05:22.42 ID:ZtAoWl8O.net

こどおじ覚えたてのきっずがおるなｗ

839 ：774RR：2020/01/04(土) 22:40:52 ID:srdx8SRi.net

250のアフターパーツは山程出てるのに650は殆ど無いんだな．．．

840 ：774RR：2020/01/04(土) 23:32:36.77 ID:ICr/lrLr.net

そんなにパーツ要る？ カスタムに飽きてるのかな俺が。

841 ：774RR：2020/01/05(日) 01:13:45.81 ID:LVFxJLPL.net

現行型って、フォークの右側のボトムケースにアクスルピンチボルトが無いのな。こんなの初めて見た。

842 ：774RR：2020/01/05(日) 04:36:53.14 ID:rwJy6Msi.net

オレはナビにグリヒとプーチのスクリーンに箱着けておしまい

843 ：774RR：2020/01/05(日) 04:44:02.17 ID:Ebgch6rU.net

>>839
海外探すと結構あるよ、そこそこ人気あるからね
オーナーズクラブの掲示板も充実してて色々参考になるよ

844 ：774RR：2020/01/05(日) 07:43:47.76 ID:PN3Y2mx7.net

>>843
そのオーナーズクラブのurl教えて！

845 ：774RR：2020/01/05(日) 08:40:19.03 ID:31fm0i4v.net

アフターパーツがないって言う人って、ないないって愚痴を書くより何が欲しいのか具体的に書けばいいのにっていつも思う

846 ：774RR：2020/01/05(日) 08:50:39.98 ID:Ebgch6rU.net

>>844
本拠地カナダ https://www.stromtrooper.com
UK https://www.v-strom.co.uk/smf/index.php
カナダのばかり見てる

847 ：774RR：2020/01/05(日) 09:17:57.13 ID:12TgLHuy.net

>>845
コンセプトとかなくて弄りたいだけのキッズにそんなこと言わないであげて。どうせ買わないんだし。

848 ：774RR：2020/01/05(日) 09:30:09.23 ID:PN3Y2mx7.net

>>846
おう、ありがとう！

849 ：774RR：2020/01/05(日) 13:58:18.89 ID:7S96hE0C.net

コンセプトとか言いたいだけのきっずがおるなｗ

850 ：774RR：2020/01/05(日) 16:51:23.27 ID:LLYwaO9V.net

ノーマルにハンドガードつけようとしたらクラッチワイヤー半分切れてたわ。
1年半てま4万キロ弱、想像より弱いな。

851 ：774RR：2020/01/05(日) 17:31:41.77 ID:V380rOFE.net

年末年始チョロチョロ出掛けてたけどVストロームは一台しか見掛けなかったな
良く見掛けたのはR1200GSだな
1250かもしれないけど見分けはつかないので致し方無し
茨城は今日だけでも7〜８台見掛けたしかなりの人気車種？

852 ：774RR：2020/01/05(日) 17:44:42.53 ID:Ba7/RzQX.net

でも2018年の売上はvスト650の方が売れてるんだなぁ。
確かにツーリング先でもgsは見かける率が高い。
首都圏は正規店多いから近郊に集中してるのかもね。

2018年大型売上
https://i.imgur.com/FWG3L03.jpg

853 ：774RR：2020/01/05(日) 18:07:47.78 ID:EYPNHxH8.net

>>852
GSは無印とアドベンチャー別かれてるから、

854 ：774RR：2020/01/05(日) 18:09:07.98 ID:EYPNHxH8.net

実際は倍近いんじゃない？
（ごめん途中で送った）

855 ：774RR：2020/01/05(日) 19:25:31.52 ID:jQOv13+f.net

>>853
それで言うとHDもスタイル分類ごとみたいになってて4車種一括とかだなｗ

856 ：774RR：2020/01/05(日) 19:28:15.55 ID:Ebgch6rU.net

>>855
ハーレーってむっちゃ売れてんのな
もっと見ない気がするけど

857 ：774RR：2020/01/05(日) 20:14:50.62 ID:3kBxyT1a.net

>>856
買ったやつがツーリング出るやつとは限らない車種だからな
盆栽化してガレージに飾ってあるか、まぁ走っても数10キロ先の道の駅とかだろ

858 ：774RR：2020/01/05(日) 20:58:06.22 ID:J74DIe1T.net

現行の650にアルミ製のフルパニア積んだら力不足とか感じたりします？
主に高速道路とかで。
14年の1000乗りだけど、来年モデルチェンジしたら乗り替えようかな。
フェリー代が馬鹿らしくなってきた。

859 ：774RR：2020/01/05(日) 21:50:44.62 ID:12TgLHuy.net

そのパニアに100kgくらい積む気？

860 ：774RR：2020/01/06(月) 01:14:36.65 ID:QosCduqp.net

>>856
一時期は大型車種で売上最も多いのがハーレーってくらい売れてた。
851の言うような盆栽もいるけど、アメリカンで走りやすくない道の先に
あるバイク集まるようなところだとアメリカン見ないけど、別のところだと
いっぱいいたりするから分布に偏りがあるのは確か。

861 ：774RR：2020/01/06(月) 18:51:47.53 ID:vZhQzprh.net

>>858
買ってからしばらくしてからヘプコのトップ＆サイドパニアつけたけど
その程度の重量で乗り味変わったりしないよ

単純に1000ccからの乗り換えなら力不足に感じるだろうね
高速道路だとしれ〜っと加速していく、モリモリという感じじゃない

862 ：774RR：2020/01/06(月) 19:10:50.87 ID:6Q6ldS2A.net

燃調濃くするっているBoosterPlug
みんカラのレビュー真似して正月休みに付けてみたけどいいじゃんこれ
カサカサのエンジンがズドドドって加速がかなり気持ちよくなったぞ
燃費は多少悪くなるかもね

863 ：774RR：2020/01/06(月) 20:01:21.94 ID:RgXMipew.net

所有してたバイクが壊れたので廃車の手続きをした
でもってそのまま無印の白を契約してきたぜ

最初はそこまでパワーいるかー？高速そんなに乗らないだろー、とVストローム250を考えてたけど
今回逃すとこの先、大型に乗れなくなるかもしれないし、youtubeやインプレとか見てたら650が欲しくなったので
思い切って契約したぜ
後悔はしてない

バイクカバー以外にシューズとメットを新調せねば

864 ：774RR：2020/01/06(月) 20:27:17.66 ID:n7vj0A0N.net

>>861
詳しいインプレありがとー。
来年新型出るか分からないけど乗り換え検討します。

865 ：774RR：2020/01/06(月) 20:39:25.07 ID:uDfv/OWE.net

パニア付けたぐらいで変わらん。
それよりサイドパニア分の幅が広くなった方が気になる。
2型にsw-moteckの左48L-右38L（マフラーが邪魔）だとほぼ二倍広くなる。
すり抜け厳禁です。

866 ：774RR：2020/01/06(月) 22:31:57.30 ID:7SXACBMs.net

>>863
650の前にvスト250乗ってたけど
やっぱり250は高速とかでパワー不足を感じるよ

867 ：774RR：2020/01/06(月) 22:46:30.91 ID:4d9APoTI.net

↑さんざん所詮250でgsrの側タン変えただけって言われてたじゃん、すぐ気づいて乗り替えたの正解だと思うよ、足だけ付けば体力とかいらんし、250とは別世界が広がるやん

868 ：774RR：2020/01/06(月) 22:48:10.00 ID:FBhH8Ic7.net

>>862
BoosterPlug 俺も気になってるんだけど　
アイドリング高くならない？
車検通るのかな？
プラグはノーマルでＯＫ？
タンク外さないと取り付けできないの？

869 ：774RR：2020/01/06(月) 22:48:16.39 ID:QP/FVC3R.net

>>862
落ち着いたら燃費報告お願いします

870 ：774RR：2020/01/06(月) 23:06:03.56 ID:Ft6sHWd5.net

gsr250は壊れない、良い車だと思うけどね。
高速だと130km/hで限界だが疲れない。

871 ：774RR：2020/01/06(月) 23:07:10.50 ID:ZcVFHZUV.net

>>868
アイドリングは変わりませんね。車検も通るという噂。
タンク外して取り付けます。
コネクタ差し替えるだけだから慣れれば戻すのも簡単。
プラグもノーマルです。
興味あるんだったら早く付けたほうがいいですよ。
燃費とかどうでもいいw
キャブ車時代の濃い感じでアクセル捻るのがすげー楽しい♪

872 ：774RR：2020/01/06(月) 23:15:27.35 ID:7SXACBMs.net

>>867
取り回しが楽とかポジションが楽とか良い所もけっこうあったけどやっぱり遅いわ・・・
って事で1年乗って下取り出して650買ったよ
お金と免許あるなら最初から650買ったほうが良いと思うね

873 ：774RR：2020/01/06(月) 23:22:11.92 ID:QP/FVC3R.net

>>871
燃費どうでもよくてパワーが欲しいって1000に乗った方がいいんじゃないの？

874 ：774RR：2020/01/06(月) 23:34:56.23 ID:ZcVFHZUV.net

>>873
パワーはまあどうでもいいのよ
実際ピークパワーは変わらないみたいだし
ガサガサのエンジンがドコドコになって
気持ち良くなるのが大事なんだよねー
その辺不満な人にはマジおすすめ

875 ：774RR：2020/01/07(火) 02:16:21.74 ID:q2XjFoYl.net

>>874
キャブのSVに近くなる感じ？

876 ：774RR：2020/01/07(火) 07:56:38.66 ID:XNdeCMbu.net

楽しみだなこれ。
90年代の吹きまくるインジェクションは本当に楽しかったもんね。

877 ：774RR：2020/01/07(火) 08:35:08.28 ID:KGtjSouj.net

>>875
キャブSVは乗ったことないけどきっとそんな感じ
開けたときのダダダッてのがないのは
排気量じゃなくて燃調のせいだったんだと
1050への興味が一気に失せたw

878 ：774RR：2020/01/07(火) 09:37:33.12 ID:+zHDh35L.net

>>877
よっしゃ買うわ

879 ：774RR：2020/01/07(火) 09:42:12.00 ID:+zHDh35L.net

そういえば、低速トルクが改善するなら街乗りの燃費は良くなるんじゃない？
うちの2型は2500rpmで走ろうと思わないけど、これつけたらいけるのでは。

880 ：774RR：2020/01/07(火) 10:00:12.21 ID:70EL+MPa.net

3型はほぼ無意味なんじゃないかと
ローRPMアシストが優秀過ぎてストール起こす方が難しい
購入してから半年経つけどエンストしたの5回位だわ
他のバイク乗るのに支障が出るレベルで下手になってるかも知れん

881 ：856：2020/01/07(火) 10:01:29.28 ID:YV83CVwW.net

>>879
メーカーはそう言ってるねアクセル開けるのが楽しくなって悪化すると思うけど
そういえばネガと言えばネガがある。現行モデルのローRPMアシストだけど、
濃くなったせいかパワーですぎてアイドリングでも車体が進みすぎる。
まあ慣れたけどね。

882 ：856：2020/01/07(火) 10:05:58.38 ID:YV83CVwW.net

>>880
おれも3型だよ

883 ：774RR：2020/01/07(火) 10:06:26.52 ID:+zHDh35L.net

>>880
説明とかここのレス読んだ？

884 ：774RR：2020/01/07(火) 10:56:02.62 ID:70EL+MPa.net

ブースタープラグの商品説明読んだけどどれもピンとこなかったな
低速も余裕あるしトルクが無いとも思わない
ギクシャク感も感じないし一速で引っ張る運転もしてないし
自分には不要な装備って事だね

885 ：774RR：2020/01/07(火) 12:08:45.94 ID:OnfFbFTQ.net

>>880
半年で5回って多くねぇか？w

886 ：774RR：2020/01/07(火) 12:39:45.57 ID:+zHDh35L.net

ストール起こす方が難しいローRPMアシストで5回は多いねw免許取り立てだとしても酷い

887 ：774RR：2020/01/07(火) 17:15:49.45 ID:Xyeu9ao2.net

>>871
メーターの気温表示はどうなるの？

888 ：856：2020/01/07(火) 17:46:14.32 ID:YV83CVwW.net

>>887
3型は吸気温じゃなくて
外気温センサーの温度を表示しているので問題ないよ。
カウルの内側にあったはず。2型以前は知らないけど。

889 ：774RR：2020/01/07(火) 19:36:04.53 ID:EWZ2DHsi.net

>>888
2型も外気温を表示してる。
初期型には付いてない。

890 ：774RR：2020/01/07(火) 20:55:25.88 ID:tCKTrM3H.net

2型は低速でエンストしやすいんだよ・・
速度を落としてゆっくり曲がるときはいつも半クラッチになってしまう。
高速道路の渋滞でノロノロ走るときエンストしたし。
新型の乗り心地も気になるが、しばらくこの車で十分だ。

891 ：774RR：2020/01/08(水) 13:24:14.70 ID:EGxXKmI5.net

>>890
1速使えば良かろうに、何故使わん？

892 ：774RR：2020/01/08(水) 18:35:50.20 ID:cSIXdgSA.net

来年とかにフルモデルチェンジ来ない気がしてきた。
新型1050は450のパーツを一新したみたいだし、新たに650のエンジンなんて作らないよね？

893 ：774RR：2020/01/08(水) 20:05:24.43 ID:fZKcuVWt.net

ユーロ5対応で嫌々やるでしよ
このクラスはライバルも強力だし、NC750も来年は変更しそう

894 ：774RR：2020/01/08(水) 21:36:38.10 ID:6Uyi94We.net

650はSVもあるからEURO5は通すでしょ。あとは伝統の小改良使いまわし。
次はガワとSVの4ポットキャリパーか？

895 ：774RR：2020/01/08(水) 21:44:06.19 ID:cSIXdgSA.net

モデルチェンジするなら電子スロットルも付けてくれ。

896 ：774RR：2020/01/08(水) 21:56:21.36 ID:Utr1ZUZ8.net

シャフトドライブ化しろって五年前から言ってるぞ俺が

897 ：774RR：2020/01/08(水) 22:10:03.27 ID:x/HVhdw3.net

フレーム、スイングアーム、エンジンとかの基本骨格は2004年から同じで
ガワの変更と機関の改善で16年やってきたのはすごいと思う。

898 ：774RR：2020/01/08(水) 22:10:24.09 ID:cSIXdgSA.net

シャフトは重くなるから嫌だな。

899 ：774RR：2020/01/08(水) 22:12:44.22 ID:tTpN9ssZ.net

シャフトはオッサン臭いからやだ

900 ：774RR：2020/01/08(水) 22:24:44.35 ID:urWxq+FQ.net

かっこよくしてくれ

901 ：774RR：2020/01/08(水) 22:39:27.84 ID:3fvxSZld.net

やだよスズキのシャフトなんて
GSとかへんちくりんなアメリカンもどきとかだろ
鈍臭くてすぐ壊れるに違いない

902 ：774RR：2020/01/09(木) 00:26:46.80 ID:19bjxEVC.net

シャフトにしたらそれはもうVストとは別のバイクでしょ。Vストは軽いのが強みなんだから。
シャフトに乗りたいならBMWとかモトグッチがあるでよ。

903 ：774RR：2020/01/09(木) 01:21:07.06 ID:AA1vCTNz.net

シャフトと言えばジャンルは違うけど昔のV-MAXに乗ってたな。シャフトの感想は楽しくないの一言だったよ、感覚的なものだけど。

904 ：774RR：2020/01/09(木) 01:31:42.45 ID:Vp3VGbrC.net

スーパーテネレ乗れよ。大好きなシャフトだぞ？

905 ：774RR：2020/01/09(木) 14:49:44.84 ID:W56q1gak.net

シャフトおじさん定期的に湧いて出るけど賛同されたことないよね
病気？

906 ：774RR：2020/01/09(木) 17:10:36.35 ID:F9U4CRO0.net

俺も旧max乗りだったけど、シャフトはメンテが楽しかメリットなかったな。

907 ：774RR：2020/01/09(木) 17:59:15.76 ID:JBxklFtO.net

スットコオイラーつけたからほぼノーメンテだな
油多少飛び散るけどね

908 ：774RR：2020/01/09(木) 18:25:48.35 ID:8XMb7Sgs.net

>>890
2型乗りだけど、そんなにエンストしやすいかな？
特に意識したことないや
交差点曲がるときは基本2速だけど、半クラにもほとんどしないな

909 ：774RR：2020/01/09(木) 20:06:51.49 ID:56Dc9jFc.net

2型で2速で曲がるときには、ある程度回転数上げないとガタつく。

910 ：774RR：2020/01/09(木) 20:52:49.87 ID:Q3GWR/f8.net

2020の黄色はクチバシも黄色になるみたいだぞ

911 ：774RR：2020/01/09(木) 20:55:30.14 ID:Q3GWR/f8.net

もう出てた
https://bikes.suzuki.co.uk/bikes/adventure/v-strom-650xt/

912 ：774RR：2020/01/09(木) 21:06:19.65 ID:vtB/sOT0.net

>>911
スズキらしさがより出てる色だなw

913 ：774RR：2020/01/09(木) 21:12:11.10 ID:Zh+Zv03h.net

クチバシ塗装しようとスプレー缶買ってあるオレ涙目

914 ：774RR：2020/01/09(木) 21:21:21.99 ID:8vXVFb+h.net

>>913
黄色クチバシいいなあ。
部品でとると片方1万円くらいだね。

915 ：774RR：2020/01/09(木) 22:38:23.20 ID:ZqZi3KKy.net

250感が出るからイヤだー。買い換える予定ないからいいけど。、

916 ：774RR：2020/01/10(金) 05:19:14.61 ID:TRT+dq0K.net

くちばしが黄色いって・・・(･я･`)

917 ：774RR：2020/01/10(金) 09:34:51.87 ID:7xWtAIn4.net

2019年型の黄色って前から見るとほぼ真っ黒だよね

918 ：774RR：2020/01/10(金) 09:46:41.74 ID:1ahspoB8.net

こっそり2馬力アップしてるじゃん

919 ：774RR：2020/01/10(金) 10:01:49.13 ID:TBFJbZV+.net

>>918
UKは昔から71PSだったよ。計測方法が違うんじゃないかな？

920 ：774RR：2020/01/10(金) 10:04:54.98 ID:1ahspoB8.net

あらまそうなんだ
ぶっちゃけ大型の2馬力なんて誤差だと思ってる
ピークパワーなんかで使いこなせないし

921 ：774RR：2020/01/10(金) 13:52:02.23 ID:/jfPogiA.net

ブレーキペダルの位置が自分には高くて、ナットを調整して目一杯まで下げたけどまだちょっとだけ高い。
走行中はブレーキペダルの上に足を載せたいんだけど、力を抜くとブレーキが効いてしまうので、仕方なくペダルから足をズラしてる。
欧州がメインターゲットの割には想定する体格が小さいんでないかい？

922 ：774RR：2020/01/10(金) 14:24:32.43 ID:jK9bnD/y.net

足首の柔軟性が低すぎるのでは

923 ：774RR：2020/01/10(金) 14:40:45.16 ID:TBFJbZV+.net

>>921
海外だとこれ付けてる人すげー多いよ
ステップダウンキット
https://www.adventuretech.biz/footpeg-and-control-lowering-kit.html

924 ：774RR：2020/01/10(金) 16:06:06.35 ID:1OFKWjeO.net

高速とか郊外を巡航のときは
ステップに爪先というか母指付け根を乗せてる。

925 ：774RR：2020/01/10(金) 16:33:51.75 ID:tUCiWOVc.net

シートのアンコ抜きしてステップが丁度良い感じの俺は短いのかね？

926 ：774RR：2020/01/10(金) 16:55:09.87 ID:0145TIqs.net

>>923
ありがと。でもこれはフットペグまで下げるやつだから、俺の困り事とはちょっと違うと思う。ペダルだけを下げたいんだわ。

927 ：774RR：2020/01/10(金) 16:55:56.94 ID:0145TIqs.net

>>922
確かに俺は体が固いw

928 ：774RR：2020/01/10(金) 20:24:00.87 ID:Du6copN8.net

>>926
ブレーキロッド切り詰めるしかなさそうね

929 ：774RR：2020/01/10(金) 22:49:21.46 ID:c7TjA8A5.net

>>911
最初からこの色で出してよ〜。

930 ：774RR：2020/01/10(金) 22:52:59.59 ID:c7TjA8A5.net

>>921
自分も同じくペダル目一杯下げてます。
で、いつもの着座位置より気持ち後ろに
座ると足首の角度が良い感じになります。

931 ：774RR：2020/01/11(土) 14:11:26.82 ID:91FaUcbB.net

LEDライトすげーな。30分くらいつけっぱなしでラーメン食ってたんだけどバッテリー上がらなかったわ。

932 ：774RR：2020/01/12(日) 01:23:12.74 ID:Z/LR9Z9Z.net

>>921
俺は1000だけど同じ悩みだ。
目一杯下げたけどあと少し足りない。

933 ：774RR：2020/01/12(日) 05:54:51 ID:24RsPzk9.net

>>921,930
それ思ったわ。シートの後ろ一杯に座るのが想定ポジションなのかも知れんと

934 ：774RR：2020/01/12(日) 06:43:39.55 ID:GhlVemT0.net

今からステアリングステムのベアリングDIYで交換するわ
一応ネット検索やユーチューブで知恵は付けたけどうまくいくかな

935 ：774RR：2020/01/12(日) 07:04:09.82 ID:BefjLFet.net

>>934
よくやる気になったなーがんばれー、あとで結果聞かせてくれ

936 ：774RR：2020/01/12(日) 07:57:13 ID:m4wJqs1I.net

>>921
>>932
自分も同じなやみ、身長180以上有るでしょ？
シフトペダルが短すぎなのかね

937 ：774RR：2020/01/12(日) 08:00:20 ID:c6BmtUBg.net

>>934
俺はショップにぶん投げたけどようやるわ

938 ：774RR：2020/01/12(日) 09:05:28.24 ID:CuRfBSOu.net

>>936
俺は176だけど脚が長い。
けど腕は長くないからあまり後ろにも座れないジレンマw

939 ：774RR：2020/01/12(日) 12:31:15.51 ID:cgGMqyX9.net

俺も身長165cmだけど脚長いよ。

940 ：774RR：2020/01/12(日) 14:45:32.83 ID:GhlVemT0.net

いまステムのベアリング替えて試走してきたら
新車で買ったときから減速中手放しするとハンドルが震えてたのが無くなった
多分ベアリングじゃなくてステムナットの締め付けだと思う
レッドバロンにはこんなもんって言われて数万キロ乗ったけど
やっぱり調整でなんとかなるんだと今日知ったわ
ベアリングは見た目なんともなかった、グリスもしっかり塗ってあったから
オフロード走らなくて、ちゃんとカバーかけてるか車庫保管だったら
そんなにメンテするところでもなさそうな感じだね
自分はユーチューブで、ここはメンテ必須のポイントって言ってるの見て
やってみた。

941 ：774RR：2020/01/12(日) 15:01:45.88 ID:1HRRE8eH.net

自分で考えることできなそう

942 ：774RR：2020/01/12(日) 15:02:46.75 ID:4xYWeUNa.net

>>940
おつかれー
レースも変えたのかな？

943 ：774RR：2020/01/12(日) 22:12:02.12 ID:WRihBbAc.net

ヘッドライトをLEDにしたいけど車検対応製品は値段が高いからなぁ。
車検対応マーク付いたウィンカーセットは1万以上する。

944 ：774RR：2020/01/13(月) 15:00:35.02 ID:+cxHrK/t.net

>>934
フロントのジャッキアップは
しっかりとしましょう。
御武運を。

945 ：774RR：2020/01/14(火) 17:32:02.77 ID:DKs7pggw.net

純正のエンジンガード野暮ったいからヘプコにしようかな

946 ：774RR：2020/01/14(火) 18:25:41.76 ID:mWf5e80c.net

バイク屋の親父によれば、XTはエンジンガードのおかげで高速での直進安定性が高いのだそうだ。

947 ：774RR：2020/01/14(火) 19:46:34 ID:ArMQ4fAH.net

>>946
その理論がわからん、本当にバイク屋さん？パイク屋さんで槍扱ってない？

948 ：774RR：2020/01/14(火) 19:56:50 ID:CV2+4AZ9.net

つまらん

949 ：774RR：2020/01/14(火) 21:02:52.03 ID:6/E4+cMh.net

>>946
そのバイク屋ってホワイトベース？w

950 ：774RR：2020/01/14(火) 22:34:34.45 ID:Aeos7hE6.net

エンジンガードで直進安定性が変わるってどういう理屈？重量が増えるから？
だったら俺がお前のバイクに乗ったときの方が何十倍も直進安定性上がるぞ、ちなデブ

951 ：774RR：2020/01/15(水) 00:44:05.08 ID:6lwN1uNm.net

XTと限定してるって事はアンダーガードみたいな
プラパーツの話で空力的な事を言いたいのでは？

952 ：774RR：2020/01/15(水) 02:04:29.15 ID:WYEPS83d.net

純正のアンダーカウル（XT標準944001-11830-291）のことだと思う
高速走行で整流効果が高いんですよってスズキの人が言ってた

あと　ヘプコのエンジンガードは高速でハンドルに振動が出るって
ブログで書いてる方がいらっしゃったけど　その辺りどうなんだろう？
自分は純正のガードなんだけど　特にそういう現象は無いな
これは純正だからなのか、３型だからなのか不明（ブログの方は２型）

953 ：774RR：2020/01/15(水) 09:06:43.00 ID:VBCZ09I3.net

2型でヘプコのエンジンガードつけてますが、振動は全然気にならないです。
付け方にもよるのかも？自分はバイク屋さんに頼んだので、締め付けトルクとかも規定で締めてれば大丈夫なんじゃないかと思います。

954 ：774RR：2020/01/15(水) 10:02:45 ID:xVBhfa+O.net

この間初立ちゴケしたけど、接地したのはタンデムステップ根元とグリップエンド、ミラーだけだった。カウルやエンジンは全く無傷。あれ？エンジンガード要らない？w

955 ：774RR：2020/01/15(水) 10:09:48 ID:7iXilgAW.net

>>946だけど、間違えた。エンジンガードでなくてアンダーカウルだった。
直進安定性が増す理由は、空気が整流されるからと言ってたような。

956 ：774RR：2020/01/15(水) 10:31:09 ID:ZqPQeRjP.net

>>954
エンジンガードではなくアクセサリーバーですから

957 ：774RR：2020/01/15(水) 12:00:35.15 ID:vnjyA1vK.net

舗装林道の左コーナーで派手にコケたときヘプコのエンジンガードが
平面になるくらい削れたけど、それ以外はハンドガードとタンデムステップが
多少削れたくらいで済んでありがたみを感じたよ

958 ：774RR：2020/01/15(水) 19:30:36.33 ID:0eYfif6g.net

5000回転付近でエンジン周りの振動が大きくなる感じはある
モノによっては共振する物もあるかもしれない
実際プーチのエンジンガードは立ちゴケで微変形&クラックが入った後に5000回転付近でビビるようになってヘプコに替えた
ヘプコに替えた後はビビりはしないが5000回転くらいでエンジンガードを触るとかなり震えてはいる

959 ：774RR：2020/01/15(水) 20:52:14.55 ID:E8zl5MQD.net

まぁそれなりの重量物（鉄パイプ）が車体から10〜15ｃｍほど離して
装着されてりゃ震えも生じるわなー

960 ：774RR：2020/01/15(水) 21:23:38.52 ID:8K4F18RT.net

>>959
なるほど、俺の股間の鉄パイプが震えるのもそれが理由か…

961 ：774RR：2020/01/15(水) 23:15:20 ID:0nfPySyM.net

>>960
短いの、俺のは20センチ程離れてグラングランしてはる

962 ：774RR：2020/01/16(Thu) 14:16:41 ID:eKwT3Erf.net

>>960
丈夫そうなハンドルカバーですね(･я･`)

963 ：774RR：2020/01/19(日) 14:51:08.53 ID:vVYRjnIu.net

まーた左側のピボットカバーを失くした
こんなこともあろうかと3つぐらい予備あるからいいんだけど

ということで伊勢湾岸道で左ピボットカバーを拾った方、それは差し上げます
本州最南端 潮岬の地を踏んだカバーです、大切にしてやってください

964 ：774RR：2020/01/19(日) 17:08:41.64 ID:7bOBCXys.net

僕の左側ピボットカバーは安房峠に眠ってます。

965 ：774RR：2020/01/19(日) 20:36:47 ID:c1fZphlB.net

ゴム系接着剤点付けでくっつけとくと良いぞ。
点付けなら引っ張ったら取れるが力入れない限り取れないから無くすこともない。

966 ：774RR：2020/01/19(日) 22:33:02 ID:atxtZ59/.net

ブースタープラグ買ってしまったぜ
春になったら試す

967 ：774RR：2020/01/19(日) 23:31:35.34 ID:StbV3WoM.net

https://www.tenhama.co.jp/events/13184/
刀はこんなことしてるんだな。
新しい刀にクチバシ付けたら現行のV-Stとデザイン変わんなくね？

968 ：774RR：2020/01/20(月) 08:25:58.80 ID:eFYXDQpG.net

>>966
早く付けちゃいなよ！楽しいよー

969 ：774RR：2020/01/20(月) 20:18:38 ID:aCgRslkb.net

無印納車まで後一か月だー

純正タイヤのTW152って全然インプレ無いのな
ksタイヤだからとっとと交換って人がいたけどそんなに良くないの？

970 ：774RR：2020/01/20(月) 20:25:48 ID:ZwB7d2bW.net

>>969
今はA40とか41じゃないの？新車装着タイヤ
んでトレールウイングはまじクソだよー、2000kmくらいで履き替えたよ

971 ：774RR：2020/01/20(月) 22:18:09.19 ID:aCgRslkb.net

今は違うんだ。HP見てもタイヤの銘柄が書いて無いからわからんわ
2000で履き替えってよっぽどだね
あまりにksだからインプレが無いのか？

972 ：774RR：2020/01/20(月) 22:32:27.48 ID:ZwB7d2bW.net

>>971
少なくとも2017年はA40みたいだよ。今は知らない。

973 ：774RR：2020/01/20(月) 22:32:50.56 ID:ZwB7d2bW.net

>>972
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2016101801.html

974 ：774RR：2020/01/20(月) 23:09:15 ID:zSwks540.net

２０１７無印だがトレールウィングだったよ。それほど悪いタイヤとは思わない。現在１万８千キロで、まだ走れる。すでにメッツラーのカルーストリート購入済みなので、暖かくなったら交換予定です。

975 ：774RR：2020/01/20(月) 23:49:06.57 ID:vnu1WoPB.net

2万キロ近くもつ時点で相当ヌルい走りだんだろうなーと思われ。カチコチタイヤで楽しい時間を3年も浪費するのはもったいないと思いつつ、その鈍感さは結構羨ましい。

976 ：774RR：2020/01/21(火) 00:06:19.82 ID:eevCcZ7T.net

ウチのトレールウイングはフロントの方が減りが早いな

977 ：774RR：2020/01/21(火) 00:27:59.74 ID:o5riqZEJ.net

初期型購入してトレールウイング付いてたよ。カッチカチになってたけど中々ハードな走りに使えたな。彼これ10年持ったって感じ。化石やなw

978 ：774RR：2020/01/21(火) 03:37:27.31 ID:6GMyMRIc.net

14年式の中古を買おうと思ったのですが、トラコンだけでなくローRPMアシストも17年式から採用なのですか？

979 ：774RR：2020/01/21(火) 06:27:35 ID:Zvug0Sqh.net

>>978
そうです

980 ：774RR：2020/01/21(火) 06:53:27 ID:Zvug0Sqh.net

オーストラリアの会社からこんなLEDライト出てるんだな。432ドル。下手なバルブつけるよりいいかもね。光軸とか信頼性とかデザインエグいとか知らんけど。
https://hoglights.com.au/products/suzuki-v-strom-650-1000

981 ：774RR：2020/01/21(火) 08:27:13 ID:TNRsbp7s.net

すげー！よく製造したねえ。
装着写真見たかったけど見つからなかった。

982 ：774RR：2020/01/21(火) 08:34:17 ID:/ULrZPfV.net

カチコチタイヤでもツーリングメインならトレールウィングで十分、ライフは長いし。
そもそもハードに走りたいやつはこのバイクは選ばんやろ。

983 ：774RR：2020/01/21(火) 08:48:29 ID:kXmt8WKQ.net

その辺は人それぞれだね。おれは高速IC入口のカーブでケツ滑ってからすぐ交換したわ。安全性もあるけど、つまらない状態で乗る時間がもったいない

984 ：774RR：2020/01/21(火) 09:37:45 ID:q74YqnVL.net

まぁ腕の問題もあるけどな
俺なら交換直後のタイヤでもフルバンク余裕

985 ：774RR：2020/01/21(火) 11:47:45 ID:zGTlOms+.net

それコケただけでは？

986 ：774RR：2020/01/21(火) 15:44:05 ID:qJpctgvy.net

>>973
それBSの間違い。
現行モデルの初年度はXTのみA40で
素のはTWだよ。
翌年から素のもA40になった。

987 ：774RR：2020/01/21(火) 15:49:47 ID:jDXX0AMp.net

>>986
そうだね
よく考えたらオレの2017素モデルがTWだったw

988 ：774RR：2020/01/21(火) 19:14:23 ID:6GMyMRIc.net

無印18年式新車が外装ならし割引きで乗り出し80万、買いかな？
東京まで行けば普通に19年新車乗り出しそのくらいの店もあるみたいだけど...ウチ田舎なのん

989 ：774RR：2020/01/21(火) 19:36:21 ID:37/lyUGa.net

>>988
外装慣らし済みならイイんじゃね

990 ：774RR：2020/01/21(火) 20:37:28.31 ID:qJpctgvy.net

>>988
日曜日まで待って、まだあったら貴方が
買うために残っていたと思って買い。
売れていたら貴方が買う物ではなかった
という事で諦め。

991 ：774RR：2020/01/21(火) 22:46:48.56 ID:J1vRA5Bx.net

このバイク、外気温が3℃になるとメーターの雪のランプか点滅して教えてくれるんだな。
最初はビックリしたけど、今のバイクは親切だなと感心した。

992 ：774RR：2020/01/21(火) 22:50:49.40 ID:Zvug0Sqh.net

>>991
なんか気合い入るよね
吸気温センサーとは別に外気温センサーつけてるんだぜ
スズキの気合い感じるわー

993 ：774RR：2020/01/22(水) 01:15:08 ID:Pc7QGtTK.net

>>992
うむ。

994 ：774RR：2020/01/22(水) 05:06:05 ID:xhF+mBZb.net

>>985
それお約束

995 ：774RR：2020/01/23(木) 04:34:41.19 ID:JQFu03kU.net

>>991
>>992
3度高く表示されるのを見越して凍結注意が3度からなんだろうか？と思った奴はオレだけじゃないはず

996 ：774RR：2020/01/23(木) 05:53:11.47 ID:yaPxG775.net

>>995
俺の車（旧いドイツ車）も3℃になると警告が出る。
Vストのメーターに表示される外気温は国道や高速にところどころある表示板の外気温よりいつも決まって約3℃は高い。理由は知らんけど、路面はより低温ってことかかな。

997 ：774RR：2020/01/23(Thu) 08:10:54 ID:2QOlVzMn.net

安全マージンじゃないかな、
「気温計が1度だったのに路面が凍結してて転倒した！補償しろニダ！」
なんて基地外に絡まれないように。

998 ：774RR：2020/01/23(木) 09:01:38.60 ID:dZJsxJT4.net

>>996
>>997
https://car-me.jp/articles/8626
ここに詳しく書いてある

999 ：774RR：2020/01/23(木) 09:25:11.83 ID:2QOlVzMn.net

>>998
道路沿いの気温表示との差が3度ぐらいあることの理由は書いてなかった

1000 ：774RR：2020/01/24(金) 04:05:41.14 ID:WSaRTgx0.net

安定して3度違うんだよなw

1001 ：774RR：2020/01/24(金) 04:17:59.26 ID:YTwk/nNC.net

関係あるかどうかわからんけど

うちの職場に最近、室温維持の必要な機械を入れたんだけど
いまいち温度が安定しなくてね

なのでログ取れる温度計を設置したんだけど、温度計本体は高さ1メートルくらいの場所に
立て掛けてあるのに、肝心のセンサー部分が床に転がってることに昨日気づいた

で、センサーを高さ1メートルに持っていったら一気に4℃ほど上がった

1002 ：774RR：2020/01/24(金) 04:22:16.41 ID:qDNil13t.net

>>1001
だから冬場のcirculatorは結構重要なんですよ
混ぜないと天井に暖かい空気が溜まるだけですからね

1003 ：774RR：2020/01/24(金) 16:37:20 ID:xlSPI8v9.net

誰か次スレを

1004 ：774RR：2020/01/24(金) 17:33:33.31 ID:uUKccqLv.net

まったく人任せなんだからー

【SUZUKI】V-Strom650/XT Part15【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579854778/

1005 ：774RR：2020/01/24(金) 17:34:14.37 ID:uUKccqLv.net

この板って即死判定あるんだっけ
もしあるなら誰かやっといてくれ（人任せ）

1006 ：774RR：2020/01/24(金) 17:34:47.36 ID:uUKccqLv.net

あ、ところで質問いい？

1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。