【SUZUKI】V-Strom650/XT Part14【DL650】

1 ：774RR：2019/10/27(日) 22:15:10.94 ID:kFqpIM2U.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal9/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part13【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561287241/

772 ：774RR：2019/12/25(水) 10:51:27.99 ID:QAGgARPc.net

ファンライドで250と650を試乗したが、車格とか操作系の重さの違いは感じなかったな
購入後に文句を言わないように、試乗やレンタルで確認しておかないと

773 ：774RR：2019/12/25(水) 11:24:41.67 ID:aL6dS98g.net

>>771
ん？うん十年ながーくss乗ってて、かつ各地のサーキット常連だった俺が言うんだから間違いねーの、つーか、お前みたいな青二才のss乗りのお兄ちゃんだったよ俺の相手

774 ：774RR：2019/12/25(水) 11:35:18.40 ID:aL6dS98g.net

>>771
因みに本気でハイグリップタイヤが試されるのはサーキット以外、日本の道路に無いと言って過言じゃねーんだよ
一般道や峠で一時的にストレートでパワーやサスバランスでssに離されてもコーナーの攻め方で追いつき煽れるのが650でも可能なの経験ねーだろ？wまあ青二才には未知の領域ってもんがあること頭入れとけやww

775 ：774RR：2019/12/25(水) 11:41:01.07 ID:oDr6N10l.net

>>773
単にそいつがヘタクソだったか、路面が悪かった
だけだろうに。
若しくは対向車を考えない走りをしてて、後ろが
着いてこれないとかね。
両方乗っててどっちが速いか分からないの？

776 ：774RR：2019/12/25(水) 11:41:12.30 ID:QAGgARPc.net

うん十年SSに乗っていると、こんな文章しか書けなくなるのか

777 ：774RR：2019/12/25(水) 11:44:57.97 ID:oDr6N10l.net

なんかスピードの向こう側とか見えてそうw

778 ：774RR：2019/12/25(水) 11:47:23.86 ID:aL6dS98g.net

>>771
気にいらんからもっと煽って凹ませてやろう
日本の道路は四季があるため路面コンデションが予測出来ない上、幅が無く対向車まで当然現れる
そうなるといくら腕自慢のss乗りでも素人の本能で攻めるほど普段より限界域が低くなるのは知ってるよな？w
ただバイクと共に生活してたような俺のみたいなタイプは本能の領域を訓練で広げてマシンの限界域で楽しめるんだよw
その違いがお前のような語るだけの青二才との「差」だなww

779 ：774RR：2019/12/25(水) 11:52:23.62 ID:I2SF6UGb.net

メンタル弱そう

780 ：774RR：2019/12/25(水) 11:52:26.19 ID:oDr6N10l.net

だからあんたがそいつより運転上手いってだけでしょ？
なんだよ本能の領域ってw

781 ：774RR：2019/12/25(水) 11:53:10.10 ID:I2SF6UGb.net

メンタル弱そう

782 ：774RR：2019/12/25(水) 11:55:12.81 ID:aL6dS98g.net

まだまだ煽ろうw
確かにラジポン入れればタッチは変わる、が、所詮それまでで結果的に先程書いた限界域に対しての安堵感が増すだけであり、タイム的には良くてもコンマ何秒上がったくらいしか変わらない
その安堵感を求めたりして多くのカスタムが行われてるが、その実力が本来出せるのはサーキット以外無い
ならば素直にノーマルの持つバイクの特異性と癖を身体で覚えてればカスタムしなくてもssをつつく事さえ容易なんだよ、要は「腕」って事だなwww

783 ：774RR：2019/12/25(水) 11:56:26.66 ID:aL6dS98g.net

>>780
わかんねーならコーナーでハイサイト喰らって壁やガードレールに張り付いてこい、わかるからww

784 ：774RR：2019/12/25(水) 11:58:07.10 ID:3PtIE8yJ.net

>>773
うわ臭

785 ：774RR：2019/12/25(水) 12:05:38.47 ID:IwTSDjgK.net

本能の領域か中々カッコいい言い回しだな
ソープとかデリヘルの嬢に言ったらウケるかな

786 ：774RR：2019/12/25(水) 12:06:07.63 ID:aL6dS98g.net

さて、短文の青二才以下のゴミしかいなくなったんで最後にトドメを刺しておこうw
このバイクはお前らが言うように旅をテーマに作られたバイクなのは確かだ
その分ssでは味わえない領域が一般道で楽しめる、つーことは、ツアラーの中でもかなり上位に食い込める要素は持ってると言っても過言じやねーから、今後もオーナーは増えていくだろうなww

787 ：774RR：2019/12/25(水) 12:06:35.19 ID:oDr6N10l.net

>>782
長々書いてるけど、要は腕って俺がさっきから
言ってることじゃんw

788 ：774RR：2019/12/25(水) 12:07:59.46 ID:aL6dS98g.net

>>785
最低3000万出来れば5万以上の店もしくは女じゃねーと分からんからだろうwだからお前には無理じゃね？ww

789 ：774RR：2019/12/25(水) 12:08:27.43 ID:aL6dS98g.net

あー、3万の間違いねww

790 ：774RR：2019/12/25(水) 12:09:03.67 ID:KindrNp7.net

特攻の拓じゃなく、湾岸ミッドナイトみたいなこと
言う人だな。ポエムっぽいというか、なんというかw

791 ：774RR：2019/12/25(水) 12:09:46.99 ID:aL6dS98g.net

>>787
おまえは一回壁に張り付いてこい、経験値増えるからw

792 ：774RR：2019/12/25(水) 12:19:36 ID:oDr6N10l.net

>>791
なんか面白かったよ。ありがとうw

793 ：774RR：2019/12/25(水) 13:06:00.33 ID:ACSTwwic.net

現行型のシートが微妙に角ばっていて、太ももの裏側が当たって痛いのでハイシートへの交換を考えてる。
ハイシートはもっと丸みを帯びた形状ですか？
ハイシート使っている人、情報キボンヌ（死語）。
178cmあるので、足付きは気にしてない。

794 ：774RR：2019/12/25(水) 13:24:31.01 ID:gNw8qqJr.net

ほい、現行にハイシート入れてる。
座り心地はあまり変わらない気がするよ。ノーマル角張りも気にならなかったけど。
ハイシートとステップローダウンキット組み合わせたら膝の曲がりはかなり緩和されたね。
てか欠品してるんじゃなかった？ おれはオークションで買った。

795 ：774RR：2019/12/25(水) 15:02:19.96 ID:IwTSDjgK.net

シート問題を安く解決するならシートカバーかメッシュシート買って低反発クッション挟むと安上がり
元に戻すのも簡単で尻痛と膝曲がり問題を同時に解決出来る
但しとても見た目が悪い

796 ：774RR：2019/12/25(水) 15:10:42.17 ID:1hnfkoOw.net

お前らこんな糞ブレーキによく命預けられるな？！
握り代が多いのは、キャリパーが
ウンコだからだよ。
ニッシンの同じ
ピンスライドキャリパーなんて、オンオフ関係なしでコントロール制抜群
これに付いてる安物のトキコのなんて
どんなにピストン揉みだしやグリスアップやってピストンの動き出しやロールバック量が均一なんか
絶対ならない！

797 ：774RR：2019/12/25(水) 15:15:00.00 ID:QAGgARPc.net

楽しいクリスマスだな

798 ：774RR：2019/12/25(水) 15:20:13.79 ID:p67QT/9z.net

>>793
またまた横からだがシート屋へ持ち込んで加工したらいい。薄くなればアンコ盛り、低反発入れたきゃ入れ放題、革も選び放題w

799 ：774RR：2019/12/25(水) 15:42:51.24 ID:3PtIE8yJ.net

>>796
SV時代からの伝統だから。あと現行はマスターの品番変わってて改良されてるとかなんとか。試せば？

800 ：774RR：2019/12/25(水) 15:50:33.02 ID:himtHnuD.net

SV650Xの今年のモデルから対抗4potになってるとか

801 ：774RR：2019/12/25(水) 15:56:10.93 ID:3PtIE8yJ.net

そうだよ

802 ：774RR：2019/12/25(水) 17:10:09.83 ID:RfOX5SnF.net

スズキ向け低価格レンジのトキコ製キャリパーなんて、2ポットも4ポットも
当たりハズレがあって
ハズレが少なくないから評判良くない。
両方知ってるから言っとくけど
4ポットは2ポットよりさらにピストンの
動きバラバラ。
だけらタッチがグニャグニャ。
かなり握らないと効かない。
ピストン揉みだしやっても直ぐ狂うから
割に合わない。

803 ：774RR：2019/12/25(水) 18:14:20.60 ID:toPs1wRO.net

ラジアルマウントキャリパーだったらポン付けできていいのにね
アキシャルでポン付け可能な流用品てないのかな

804 ：774RR：2019/12/25(水) 19:28:28.27 ID:sXF6xi0r.net

新車で購入したのだが、どうもシート後ろ側のカウルとの隙間が左右で全然違うのだが仕様ですか？
ロックもしっかり掛かってるのに、右側だけ手のひらが入るくらい隙間あるんだが。

805 ：774RR：2019/12/25(水) 19:52:34.89 ID:4v8hufc/.net

俺なんか新車にすぐエンジンガード付けたが明らかに左右の幅が違う個所があるぞ
車体かガード、どっちの仕様なんだ？？！！

806 ：774RR：2019/12/25(水) 19:57:02.82 ID:SKbEv1iu.net

まあスズキだしそういうこともあるかもね・・・という穏やかな気持になってきた

807 ：774RR：2019/12/25(水) 20:17:43.77 ID:jJUkcU0o.net

>>804
うーん気になったことないなあ
シート下に砂ぼこりは溜まりやすい気がするけど

808 ：774RR：2019/12/25(水) 20:35:37.89 ID:IVHpH9+u.net

>>805
ヘプコじゃない？
俺も車体左側の方がうまく付かない。
なんか真っ直ぐ付かない人多いらしいよ。

809 ：774RR：2019/12/25(水) 23:20:07.56 ID:McQQvL9B.net

>>794
ありがとう。ハイシートでもあまり変わらないのね。試乗というか股がってみたいけど手段が無いんだよね。

>>798
持ち込むと高そう。まあそのうち検討するかも。

810 ：774RR：2019/12/26(木) 00:40:01.39 ID:Y/HujG+s.net

>>807
そうか…気にしすぎなんかな？
洗車の時にシート下に水入りそうで怖いけど。

811 ：774RR：2019/12/26(Thu) 11:20:34 ID:fl1OL3uo.net

よーしパパ正月休みはフォークオイル交換しちゃうぞー
今年も15000キロ走ったしなー

812 ：774RR：2019/12/26(木) 11:45:23.97 ID:X9PIZS8K.net

今年は竜飛崎で地元ニュースに載るレベルの暴風に見舞われて死にかけたり、
台風直後のR152に突入したら倒木撤去しながら進むハメになって死にかけたり、
紀伊半島の山奥の林道で下り坂に向かってタチゴケして死ぬ気で引き起こしたり、
なかなかに充実した1年であった

813 ：774RR：2019/12/26(木) 12:12:46.02 ID:PnGeTefy.net

>>812
どうぞ安らかにお休みください R.I.P.

814 ：774RR：2019/12/26(木) 19:02:50.38

ツーリング行かない人が乗るとつまらないクソバイクって言われるけど
ツーリング行く人が乗るとくっそ便利で優秀な道具って評価になるよね
九州ツーリングでは航続距離の長さやポジションの楽さに助けられたわ
燃料入れるタイミングをそこまで気にしなくてもいいのはホントありがたい
自分の乗り方でツーリングいくと大体26〜30km/lだから500km前後は安定していけるし
いちいちガソリンスタンドの位置や営業時間気にせずに走れるからストレスの無い旅ができるよね

815 ：774RR：2019/12/27(金) 01:48:42.21 ID:Zy7WcZk2.net

>>810
俺のも新車の頃から隙間があるけど、特に水が入ったりはすることはないな。
ただ、あまりがっちり固定されてなくてシート自体が若干ガタついてる。
サイドカバーとシートの間も隙間が均一ではないし、その辺りは結構ユルい作りになってるのかも。

816 ：774RR：2019/12/27(金) 10:23:02.77 ID:3+Ts6fK1.net

洗車は絶対に後ろから水かけるな
これは店からも言われた
シート下にめっちゃ水入る
車検証入れが水抜き穴塞ぐからえらい事になる
配線も防水加工されてる部分しか耐えられない
水かけるなら足回りだけにしとけ
あとはプレクサスだけで余裕でいける

817 ：774RR：2019/12/27(金) 11:29:54.32 ID:/a+sT1OK.net

バイクは前から水が掛かっても大丈夫な作りにはなっているけど、後ろからはダメだね。
別の車種に乗っていたときに後ろからは高圧洗車機で水かけてスイングアームの軸受けに水が入って錆びを発生させたことがあるよ。

818 ：774RR：2019/12/27(金) 16:52:22.10 ID:LcBCGKWp.net

新型の1050出たらミラー流用したいなぁ

819 ：774RR：2019/12/27(金) 20:31:48.45 ID:D/bwQrfw.net

よく見ると新型XTはミラー違うんだな刀とも違うし
XT無しは今のと同じだけど

820 ：774RR：2019/12/28(土) 00:07:36.08 ID:wRNeCjqC.net

Rライジング入れたんだけど光軸調整が必要みたい。
素直にバイク屋にもってく。

821 ：447：2019/12/28(土) 00:33:49.83 ID:FMFtvqgL.net

>>820
V-stではないが車検対応との事でRライジング購入し、意気込んでユーザー車検受けたら見事に光軸NG!
結局その場でハロゲンに交換して無事通過のオレ
個人的な感想だが発電量に問題無ければハロゲンの4500kぐらいのバルブを購入した方が
車検は問題無いは、濡れた路面も見やすいは、バルブ代は安いはと.......

822 ：774RR：2019/12/28(土) 04:02:45.89 ID:NobcU9xb.net

色温度高いと雨の日は路面が見にくいよね。車をその昔HIDにしたら晴れの日は良いんだが、雨の日はライト点いてないのかと思うぐらい暗く感じた。

ところで全然本筋と関係ないけど、「見やすいは〜安いは」の「は」は「わ」が正解だよ

823 ：774RR：2019/12/28(土) 04:43:52.67 ID:lQhmRm16.net

HIDでもLEDでも4000k台の物を買えば実用性高いんだけど
6500kの方が青白くてカッコいい程度の認識で買う人が
ほとんどだから仕方ないね。低色温度の製品を用意しない
メーカーも多いし。
あとRライジングって何？ググったけど見つからなかった。

824 ：774RR：2019/12/28(土) 05:37:35.83 ID:3Vt9hyWK.net

>>823
HIDは良いのですがLEDは元々が青色LEDで他の原色が少ないので色温度落とすと極端に効率が落ちるんですよね(元々赤色成分が少ないので想定より暗くなる)

なので中々難しいところです

825 ：774RR：2019/12/28(土) 12:29:55.25 ID:kvHCwzKO.net

スフィア選んでる時点で。

826 ：774RR：2019/12/28(土) 23:27:44.19 ID:DtuDT2bm.net

今朝ベントレーベンテイガが皇居周りでベタ踏みしてたからついて走ってだけど
速いなほぼv-strom650と同じだったわ。
あの巨体を考えると驚異的だな。

827 ：774RR：2019/12/29(日) 07:36:45.70 ID:RzFX7uhs.net

社外マフラーで切らなくてもいいやつ出たぞ

828 ：774RR：2019/12/29(日) 07:58:01.29 ID:PpuVaIo7.net

>>827
640の？

829 ：774RR：2019/12/29(日) 09:07:51.57 ID:/G9Hj4Hd.net

>>827
リンク貼れよ無能
だから使えねえな って言われんだよ。

830 ：774RR：2019/12/29(日) 11:34:12.82 ID:0aV2Lq3R.net

思春期のガキが好みそうなヤツだった。無理やり不自然に付けたような
焼け色が東南アジアの模造品みたいな印象を醸し出しす香ばしい一品。

831 ：774RR：2019/12/29(日) 20:37:24.81 ID:OtSOGEIM.net

>>829
webikeで探すとすぐ出てくるが？ｗ

832 ：774RR：2019/12/29(日) 21:11:37.71 ID:Ysdm3wM0.net

>>831
だからそれは640で出てるじゃんか

833 ：774RR：2019/12/29(日) 21:21:38.65 ID:OtSOGEIM.net

>>832
それなら>>付けて書けやボケ
650のタイポにしか思わんがな

834 ：774RR：2019/12/29(日) 22:22:50 ID:IOMEjlxf.net

821と825は無能かつキレる中高年

835 ：774RR：2019/12/29(日) 23:35:59.07 ID:OtSOGEIM.net

と、目の前の板や箱で調べられない無能が主張しています。

836 ：774RR：2019/12/30(月) 20:09:48.13 ID:U+Dr0by0.net

と、外にも出ない免許も無いこどおじが言ってます。

837 ：774RR：2019/12/30(月) 20:16:05 ID:7w4o2Amg.net

勢いでニッシンの4ポット落札しちゃったわー
勢いでマスターもホースもやっちゃおうかな
この休みで検討しよう

838 ：774RR：2019/12/30(月) 21:05:22.42 ID:ZtAoWl8O.net

こどおじ覚えたてのきっずがおるなｗ

839 ：774RR：2020/01/04(土) 22:40:52 ID:srdx8SRi.net

250のアフターパーツは山程出てるのに650は殆ど無いんだな．．．

840 ：774RR：2020/01/04(土) 23:32:36.77 ID:ICr/lrLr.net

そんなにパーツ要る？ カスタムに飽きてるのかな俺が。

841 ：774RR：2020/01/05(日) 01:13:45.81 ID:LVFxJLPL.net

現行型って、フォークの右側のボトムケースにアクスルピンチボルトが無いのな。こんなの初めて見た。

842 ：774RR：2020/01/05(日) 04:36:53.14 ID:rwJy6Msi.net

オレはナビにグリヒとプーチのスクリーンに箱着けておしまい

843 ：774RR：2020/01/05(日) 04:44:02.17 ID:Ebgch6rU.net

>>839
海外探すと結構あるよ、そこそこ人気あるからね
オーナーズクラブの掲示板も充実してて色々参考になるよ

844 ：774RR：2020/01/05(日) 07:43:47.76 ID:PN3Y2mx7.net

>>843
そのオーナーズクラブのurl教えて！

845 ：774RR：2020/01/05(日) 08:40:19.03 ID:31fm0i4v.net

アフターパーツがないって言う人って、ないないって愚痴を書くより何が欲しいのか具体的に書けばいいのにっていつも思う

846 ：774RR：2020/01/05(日) 08:50:39.98 ID:Ebgch6rU.net

>>844
本拠地カナダ https://www.stromtrooper.com
UK https://www.v-strom.co.uk/smf/index.php
カナダのばかり見てる

847 ：774RR：2020/01/05(日) 09:17:57.13 ID:12TgLHuy.net

>>845
コンセプトとかなくて弄りたいだけのキッズにそんなこと言わないであげて。どうせ買わないんだし。

848 ：774RR：2020/01/05(日) 09:30:09.23 ID:PN3Y2mx7.net

>>846
おう、ありがとう！

849 ：774RR：2020/01/05(日) 13:58:18.89 ID:7S96hE0C.net

コンセプトとか言いたいだけのきっずがおるなｗ

850 ：774RR：2020/01/05(日) 16:51:23.27 ID:LLYwaO9V.net

ノーマルにハンドガードつけようとしたらクラッチワイヤー半分切れてたわ。
1年半てま4万キロ弱、想像より弱いな。

851 ：774RR：2020/01/05(日) 17:31:41.77 ID:V380rOFE.net

年末年始チョロチョロ出掛けてたけどVストロームは一台しか見掛けなかったな
良く見掛けたのはR1200GSだな
1250かもしれないけど見分けはつかないので致し方無し
茨城は今日だけでも7〜８台見掛けたしかなりの人気車種？

852 ：774RR：2020/01/05(日) 17:44:42.53 ID:Ba7/RzQX.net

でも2018年の売上はvスト650の方が売れてるんだなぁ。
確かにツーリング先でもgsは見かける率が高い。
首都圏は正規店多いから近郊に集中してるのかもね。

2018年大型売上
https://i.imgur.com/FWG3L03.jpg

853 ：774RR：2020/01/05(日) 18:07:47.78 ID:EYPNHxH8.net

>>852
GSは無印とアドベンチャー別かれてるから、

854 ：774RR：2020/01/05(日) 18:09:07.98 ID:EYPNHxH8.net

実際は倍近いんじゃない？
（ごめん途中で送った）

855 ：774RR：2020/01/05(日) 19:25:31.52 ID:jQOv13+f.net

>>853
それで言うとHDもスタイル分類ごとみたいになってて4車種一括とかだなｗ

856 ：774RR：2020/01/05(日) 19:28:15.55 ID:Ebgch6rU.net

>>855
ハーレーってむっちゃ売れてんのな
もっと見ない気がするけど

857 ：774RR：2020/01/05(日) 20:14:50.62 ID:3kBxyT1a.net

>>856
買ったやつがツーリング出るやつとは限らない車種だからな
盆栽化してガレージに飾ってあるか、まぁ走っても数10キロ先の道の駅とかだろ

858 ：774RR：2020/01/05(日) 20:58:06.22 ID:J74DIe1T.net

現行の650にアルミ製のフルパニア積んだら力不足とか感じたりします？
主に高速道路とかで。
14年の1000乗りだけど、来年モデルチェンジしたら乗り替えようかな。
フェリー代が馬鹿らしくなってきた。

859 ：774RR：2020/01/05(日) 21:50:44.62 ID:12TgLHuy.net

そのパニアに100kgくらい積む気？

860 ：774RR：2020/01/06(月) 01:14:36.65 ID:QosCduqp.net

>>856
一時期は大型車種で売上最も多いのがハーレーってくらい売れてた。
851の言うような盆栽もいるけど、アメリカンで走りやすくない道の先に
あるバイク集まるようなところだとアメリカン見ないけど、別のところだと
いっぱいいたりするから分布に偏りがあるのは確か。

861 ：774RR：2020/01/06(月) 18:51:47.53 ID:vZhQzprh.net

>>858
買ってからしばらくしてからヘプコのトップ＆サイドパニアつけたけど
その程度の重量で乗り味変わったりしないよ

単純に1000ccからの乗り換えなら力不足に感じるだろうね
高速道路だとしれ〜っと加速していく、モリモリという感じじゃない

862 ：774RR：2020/01/06(月) 19:10:50.87 ID:6Q6ldS2A.net

燃調濃くするっているBoosterPlug
みんカラのレビュー真似して正月休みに付けてみたけどいいじゃんこれ
カサカサのエンジンがズドドドって加速がかなり気持ちよくなったぞ
燃費は多少悪くなるかもね

863 ：774RR：2020/01/06(月) 20:01:21.94 ID:RgXMipew.net

所有してたバイクが壊れたので廃車の手続きをした
でもってそのまま無印の白を契約してきたぜ

最初はそこまでパワーいるかー？高速そんなに乗らないだろー、とVストローム250を考えてたけど
今回逃すとこの先、大型に乗れなくなるかもしれないし、youtubeやインプレとか見てたら650が欲しくなったので
思い切って契約したぜ
後悔はしてない

バイクカバー以外にシューズとメットを新調せねば

864 ：774RR：2020/01/06(月) 20:27:17.66 ID:n7vj0A0N.net

>>861
詳しいインプレありがとー。
来年新型出るか分からないけど乗り換え検討します。

865 ：774RR：2020/01/06(月) 20:39:25.07 ID:uDfv/OWE.net

パニア付けたぐらいで変わらん。
それよりサイドパニア分の幅が広くなった方が気になる。
2型にsw-moteckの左48L-右38L（マフラーが邪魔）だとほぼ二倍広くなる。
すり抜け厳禁です。

866 ：774RR：2020/01/06(月) 22:31:57.30 ID:7SXACBMs.net

>>863
650の前にvスト250乗ってたけど
やっぱり250は高速とかでパワー不足を感じるよ

867 ：774RR：2020/01/06(月) 22:46:30.91 ID:4d9APoTI.net

↑さんざん所詮250でgsrの側タン変えただけって言われてたじゃん、すぐ気づいて乗り替えたの正解だと思うよ、足だけ付けば体力とかいらんし、250とは別世界が広がるやん

868 ：774RR：2020/01/06(月) 22:48:10.00 ID:FBhH8Ic7.net

>>862
BoosterPlug 俺も気になってるんだけど　
アイドリング高くならない？
車検通るのかな？
プラグはノーマルでＯＫ？
タンク外さないと取り付けできないの？

869 ：774RR：2020/01/06(月) 22:48:16.39 ID:QP/FVC3R.net

>>862
落ち着いたら燃費報告お願いします

870 ：774RR：2020/01/06(月) 23:06:03.56 ID:Ft6sHWd5.net

gsr250は壊れない、良い車だと思うけどね。
高速だと130km/hで限界だが疲れない。

871 ：774RR：2020/01/06(月) 23:07:10.50 ID:ZcVFHZUV.net

>>868
アイドリングは変わりませんね。車検も通るという噂。
タンク外して取り付けます。
コネクタ差し替えるだけだから慣れれば戻すのも簡単。
プラグもノーマルです。
興味あるんだったら早く付けたほうがいいですよ。
燃費とかどうでもいいw
キャブ車時代の濃い感じでアクセル捻るのがすげー楽しい♪

872 ：774RR：2020/01/06(月) 23:15:27.35 ID:7SXACBMs.net

>>867
取り回しが楽とかポジションが楽とか良い所もけっこうあったけどやっぱり遅いわ・・・
って事で1年乗って下取り出して650買ったよ
お金と免許あるなら最初から650買ったほうが良いと思うね