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【YAMAHA】MT-10 Part12【King of MT】
- 1 :774RR:2019/10/31(木) 12:55:13 ID:xwtl5/Sc.net
- 公式
https://www.yamaha-m....jp/mc/lineup/mt-10/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-mo...cycles/mt/mt-10.aspx
PV
https://www.youtube..../watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros...del/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング
- 63 :774RR:2020/07/10(金) 22:19:30.83 ID:i/4HyDNc.net
- >>60
ヤフオクに新車外しで20万で出てるぞ
- 64 :774RR:2020/07/11(土) 15:09:33 ID:ABRi5Qiu.net
- マグホイール、コーナリング時のZ軸回りモーメントが半端無く小さいのが峠で実感できる。人に寄っちゃ手応えとか振り回し感が感じられなくなってイマイチに思うかも。
- 65 :774RR:2020/07/11(土) 22:03:57.89 ID:Rr6YSzbV.net
- >>1
前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part13【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553337391/
次はPart15
- 66 :774RR:2020/07/13(月) 17:03:12.29 ID:pz1Mz9T7.net
- 先生、雨続きでまだ高速行けてないんですけど
5000回転以上回せません!どれだけパワー秘めてるんですか
- 67 :774RR:2020/07/13(月) 17:11:38.60 ID:Pkp/3K8X.net
- 慣れるとたいした事ないよ。
R1に比べたら全然馬力出てないし
ソフトなバイクだよ
- 68 :774RR:2020/07/13(月) 21:17:31.93 ID:xVTi9anw.net
- スイートポテト( *・ω・)ノ
- 69 :774RR:2020/07/13(月) 22:02:17.32 ID:pz1Mz9T7.net
- コロナはまだ収束しなさそうですけど、バイク乗りにはそこまで関係ないよね!?
東海民なんですけど、オススメ旅行先ありますか?
- 70 :774RR:2020/07/14(火) 13:27:48.76 ID:2Eo8E9Ok.net
- >>66
加速に対してG意識しないと
エアタイムが味わえるよ
- 71 :774RR:2020/07/14(火) 14:47:01.81 ID:8/60+mXX.net
- >>66
全開加速で軽く前が浮いてくる位は秘めている。
- 72 :774RR:2020/07/14(火) 15:07:10.38 ID:idKcc95X.net
- >>66
俺のような素人でも富士スピードウェイで200km/hオーバーで走れるYO
R1はそんな俺の横をらくらく通過していくYO
- 73 :774RR:2020/07/14(火) 21:36:54.88 ID:THErvDyN.net
- 鈴鹿サーキットでアホみたいにすっ飛んでった思い出があってスピード出せない
- 74 :774RR:2020/07/15(水) 08:22:52.20 ID:E0pqHpRP.net
- マウント合戦
- 75 :774RR:2020/07/15(水) 20:54:31.48 ID:n+UaDjyJ.net
- ローンもあと少し…(´-ω-`)
- 76 :774RR:2020/07/15(水) 22:48:05.81 ID:edPUCCbM.net
- ローンで買ったSPでマウントか
哀しい人生だな
- 77 :774RR:2020/07/15(水) 23:07:31.81 ID:LRUA28SU.net
- スゲーいいバイク!
俺の知る限り、ヤマハの最高傑作だね!
人気ないけど、それがまたイイ感じw
- 78 :774RR:2020/07/16(木) 00:40:29.04 ID:3ecsTLdo.net
- 夏対策どうしてますか?
ツーリング用途と市内走り用途で
- 79 :774RR:2020/07/16(木) 06:38:41.35 ID:r/iyT60P.net
- >>77
そう!
まず出先で遭遇しない。。
3年保有しているが STD2台 SP1台
1回/年 遭遇率だなwwww
それがいい!
- 80 :774RR:2020/07/16(木) 07:19:31.43 ID:7HdUswrd.net
- 離島暮らし?
- 81 :774RR:2020/07/16(木) 08:30:53.42 ID:Okyh6J0r.net
- >>78
夏対策?熱の事かな?
俺の場合、特になにもしてないよ。扇風機が95℃〜ぐらいかな。
ジーパンでもヤケドする程熱く感じた事はないよw
- 82 :774RR:2020/07/16(木) 08:47:06.76 ID:S/L1o1gz.net
- 今まで夏はTシャツと短パンで走ってたけど、流石に大型になったんでメッシュジャケット買ってきます
よろしくコミネマン
- 83 :774RR:2020/07/17(金) 00:12:09.22 ID:qsVyq6YV.net
- ちょっと頭の悪い質問だけどいい?
MT-10ってR-1と同じエンジン積んでるのに、なんで200馬力から160馬力になっちゃうわけ?
- 84 :774RR:2020/07/17(金) 00:40:41.03 ID:HKmitr8/.net
- 公道のどこで200馬力使うのよっ?
って事で160馬力。
- 85 :774RR:2020/07/17(金) 00:46:58.63 ID:xbzhUV2e.net
- R1の中でも安物のR1Sのエンジンだから
- 86 :774RR:2020/07/17(金) 00:49:04.18 ID:qsVyq6YV.net
- ボアアップキットみたいな感じで、中のパーツ取り替えてボアダウンしてる感じでいいのかな?
- 87 :774RR:2020/07/17(金) 05:19:16.51 ID:Lx/W/W8D.net
- 単純に超高回転域をチョン切ってるだけ それに合わせて超高回転域に必要なパーツの材質を落としコストダウン
- 88 :774RR:2020/07/17(金) 06:28:37.10 ID:vn2H3+Kp.net
- いや低回転でトルクが出るようにカムプロフィール変えてるからR1Sはそのままだがな
- 89 :774RR:2020/07/17(金) 06:39:07.02 ID:UITrC6bw.net
- 耐久性重視でチタンパーツを鉄に置き換えているから。
ちなみにR1Sは廉価版ではなくアメリカ人特有の使い方に合わせた車両。
- 90 :774RR:2020/07/17(金) 06:56:35.10 ID:9r1V4VGw.net
- 比較グラフ
https://i.imgur.com/SL8tUVp.jpg
- 91 :774RR:2020/07/17(金) 06:59:53.42 ID:p/AcUgxh.net
- チタンのコンロッドを鋳鉄にしてトルクが少し上がって回転数が落ちてる
- 92 :774RR:2020/07/17(金) 07:00:14.59 ID:p/AcUgxh.net
- あとギア比も違うな
- 93 :774RR:2020/07/17(金) 07:04:42.93 ID:9r1V4VGw.net
- >>91
コンロッド重くしたってトルク自体は上がらないしフライホイール効果も大して期待できない
ギヤはファイナルを換えてるだけ
- 94 :774RR:2020/07/17(金) 07:26:00.42 ID:9r1V4VGw.net
- >>89
それをアメリカ人の使い方に合わせた廉価版って言うんやで
- 95 :774RR:2020/07/17(金) 07:39:34.18 ID:k9Lphfns.net
- >>89
アメリカ人特有の使い方kwsk
- 96 :774RR:2020/07/17(金) 08:11:04.32 ID:9r1V4VGw.net
- R1、R1S、MT-10全てエンジンの中身が違う
R1Sはチタンコンロッドをやめた事で廉価にしたモデル
R1の特性のまま超高回転域がカットされてるがMT-10よりは回る
MT-10はR1Sプラスカムプロフィール変更クランクマス増加で中低速重視に特性を振ってる
もちろんR1Sより更に高回転域を重視してないからチタンバルブも廃止
R1Sのパーツリストは「YZF-R1S B60 partslist」とでもググれば出るから暇だったら比較してみて
ちなみにR1は2CR、MT-10はB67
- 97 :774RR:2020/07/17(金) 08:17:34.88 ID:rt7UU3m4.net
- >>94,95
あいつらストリートドラッグを普通にやるのでオーバーレブ上等なんだよ。
レブリミット当てながら引っ張るのでチタンだと速攻エンジンブロー。
2015R1デビュー当初、アメリカでエンジン破損が続発して一時出荷停止になったのはそれが原因。
対応策として各部を鉄系素材に置き換えたR1Sを出したのよ。
確かに廉価だけど価格を下げるために設定された訳ではない。
- 98 :774RR:2020/07/17(金) 08:35:23.84 ID:nXloUhA/.net
- >>96
>>97
物知りだにゃ。。
勉強になったyo
- 99 :774RR:2020/07/17(金) 10:03:13.57 ID:p/AcUgxh.net
- >>96
材質変わっただけじゃないんだね
勉強になった
- 100 :774RR:2020/07/17(金) 12:02:52.16 ID:TovulomS.net
- >>97
そうなんですね
ありがとうございました!
- 101 :774RR:2020/07/18(土) 16:33:53 ID:Yl9hLD5O.net
- 車検のタイミングで中古がジワジワ出てきたけど、みんな何に乗り換えたんだろう?
複数台持ちの方も多いと思うけど、ネイキッドだとこいつより刺激のあるやつってあるのかなあ。
- 102 :774RR:2020/07/18(土) 17:30:07 ID:AFnl9dIW.net
- >>101
Z H2とかかなぁ 知らんけど
- 103 :774RR:2020/07/18(土) 23:55:08.80 ID:1JvR8h/D.net
- ストリートファイターV4は気になってる
- 104 :774RR:2020/07/19(日) 01:32:02.74 ID:gF9EdLYd.net
- 外車が気になるな、パニガーレとか
- 105 :774RR:2020/07/19(日) 10:16:37.17 ID:qoS9SOGT.net
- パニガーレV4は10分アイドリングすると爆発炎上するんだっけ
ストファイV4もやっぱり爆発するのかな
その点MT-10は爆発しないから安心だね
- 106 :774RR:2020/07/19(日) 10:23:44.48 ID:/Kvcya8u.net
- パニガーレとかMT-10乗りにゃ無理だろ
大丈夫ならR1買ってただろうに
- 107 :774RR:2020/07/19(日) 11:42:18.05 ID:Rmm1OWPH.net
- 金がないからMT-10買うんだろ?違うの
- 108 :774RR:2020/07/19(日) 12:55:00.68 ID:FUSdDc7j.net
- そっちかw
- 109 :774RR:2020/07/19(日) 13:53:21.42 ID:gNmJI959.net
- 友達がV4乗ってるけど信号待ちでガソリンが気化してエンストしてた
あれはポジキツいけどストファイはありだなぁ…
SP売って買うか真面目に考えてるよ
- 110 :774RR:2020/07/19(日) 18:34:43.88 ID:6lEU/Ait.net
- アプも試乗会で2台共走行不能になるし、アグは・・問題外w
イタ車に命預けるのは無理だな。
- 111 :774RR:2020/07/19(日) 20:44:20.10 ID:DDNtVCU3.net
- 今日は900メートル乗った
- 112 :774RR:2020/07/20(月) 20:54:19.13 ID:ttQShOCI.net
- みんな、もっと乗ろうぜ!
- 113 :774RR:2020/07/20(月) 20:58:39.91 ID:jeqo7w86.net
- https://i.imgur.com/f3Q0WZK.jpg
アクリル板でライトカバー作ってみたら新型FAZERみたいになった
こんなのどう?
- 114 :774RR:2020/07/20(月) 21:11:56.56 ID:ttQShOCI.net
- >>113
トリックスター&忠男?
- 115 :774RR:2020/07/20(月) 21:21:00.37 ID:jeqo7w86.net
- >>114
おー正解!
- 116 :774RR:2020/07/20(月) 21:21:58.99 ID:jeqo7w86.net
- じゃなかった
忠男とストライカー
- 117 :774RR:2020/07/20(月) 21:36:22.94 ID:u6Hen7qh.net
- >>113
カッコ悪い
- 118 :774RR:2020/07/20(月) 22:01:07.60 ID:ZCvgs+PU.net
- >>113
ライトかっこいーじゃん!
ちなミラーはなに?
- 119 :774RR:2020/07/20(月) 22:23:34 ID:ttQShOCI.net
- >>116
良くみたらストライカーだったね😃
おいらはアクラ&忠男。Sだけど下のトルクと抜けが抜群に上がったよ!
- 120 :774RR:2020/07/20(月) 22:35:34 ID:jeqo7w86.net
- >>118
ありがとう
ミラーはTANAXのシャークミラー3です
ハンドル幅に収まってすり抜けが楽になりました
- 121 :774RR:2020/07/20(月) 22:36:09 ID:UyjvX/3k.net
- どうやって止めてんのこれ
- 122 :774RR:2020/07/20(月) 22:37:33 ID:jeqo7w86.net
- >>119
下のトルクが上がった感じで乗りやすくなったけどストライカーは純正より静かで換えた感が無いです
- 123 :774RR:2020/07/20(月) 22:38:58 ID:jeqo7w86.net
- >>121
左右の上側にある網付きの部品を外してそこに着けてます
- 124 :774RR:2020/07/20(月) 23:00:00.34 ID:qr4UDCbY.net
- ほほう、上手いことつけてるんだね、カッコイイヨ
今度暇なときにでも水平な位置からの写真も見せてよ
- 125 :774RR:2020/07/20(月) 23:14:11.11 ID:jeqo7w86.net
- >>124
了解です
何枚か撮ってみたものの周囲が明るすぎてよくわからない写真しか撮れてなかったんでまた次回に
- 126 :774RR:2020/07/20(月) 23:14:45.99 ID:U9JUUmEt.net
- 忠男のパイプってそんなに良いの?
Sだと実はR1純正とほぼ同じって聞いたけど。
- 127 :774RR:2020/07/21(火) 07:09:22.09 ID:3E06+tW0.net
- >>126
みんカラでノーマル→R1チタンエキパイ→忠男Sと交換した人が居て忠男S付けた時にちゃんと違いを感じてたので買いました
- 128 :774RR:2020/07/21(火) 09:52:50.49 ID:3E06+tW0.net
- >>124
https://i.imgur.com/CyX8Cbd.jpg
https://i.imgur.com/MTvDdEo.jpg
全部覆ってしまうと不細工になりそうだったので中途半端なサイズになってます
- 129 :774RR:2020/07/21(火) 13:44:10.32 ID:fPceytrG.net
- 少女マンガみたいだねw
お目めキラキラ
- 130 :774RR:2020/07/21(火) 15:18:58.31 ID:PTmiiJaC.net
- >>128
正直、ナイスアイデアだと思う。
MT10は個人的に求めているモノが詰まってる。
ヘッドライトカバー的な、アフターパーツ探してたトコ。
- 131 :774RR:2020/07/21(火) 15:47:55.94 ID:+HpazI52.net
- 反射してキラキラに見えますが実物はライトスモークのアクリル板です
コーナンで買ったライトスモーク1ミリ厚のアクリル板一枚で5台分は作れそうなので一台80円ぐらいかな
固定用の両面テープの方が高いです
ライトの左右の上に付いてる三角の部品は嵌め込んであるだけなのですぐ外れます(裏側から外す方が確実)
かなり修正の要るざっくりした型紙なら用意出来そう
すぐは無理だけど
- 132 :774RR:2020/07/24(金) 18:34:19.84 ID:5Cb+us/v.net
- ケツがあついナリよ
- 133 :774RR:2020/07/25(土) 00:32:35.63 ID:g/YJK6fx.net
- コミネのメッシュシート買ったら幸せになったよ!
- 134 :774RR:2020/07/25(土) 09:36:34.60 ID:NJploxk/.net
- メガスポ→SS→MT-10と乗り継いできたけどもも裏からケツの熱さに関してはコイツがいちばんやばいと思ったまるおわり
- 135 :774RR:2020/07/25(土) 23:44:08.81 ID:eeU9SHg8.net
- >>134
エンジン熱でなく?
どっからの熱??
- 136 :774RR:2020/07/26(日) 10:09:43 ID:LKtLyGP6.net
- >>131
フェースガードやないけど、しっかりコロナ対策みたいやな
個人的にも、ノーマルの垂れた優しい目よりもフェーザー風でいいと思う
- 137 :774RR:2020/07/26(日) 10:52:23.30 ID:OAwvQMwW.net
- その垂れた優しい目の奥に隠された凶暴性がいいんじゃないw
- 138 :774RR:2020/07/26(日) 11:57:42.21 ID:vmMRI4rz.net
- >>135
エンジン裏からの排熱がちょうど太もも裏辺りに当たるんだろうね
- 139 :774RR:2020/07/26(日) 12:32:06 ID:kKWMjA83.net
- エンジン熱がフレーム伝わって内股にくるんだろ
初代クロスプレーンのR1乗ってたけどR1の方が熱辛い
- 140 :774RR:2020/07/26(日) 13:40:34.72 ID:pV3PILTG.net
- 噂には聞いていたけどクロスプレーンって暑いよな笑
- 141 :774RR:2020/07/26(日) 15:25:41.07 ID:b9mrMrkk.net
- なんで熱いんだろ 燃料冷却してるから燃費が悪いのは知ってるけど
- 142 :774RR:2020/07/26(日) 17:45:24.69 ID:BgDa7llZ.net
- >>137
ギャップはいいんだけどねぇ。
まだオーナーじゃないけど、乗り換え候補No.1。
個人的にもタレパンダ・アイだけはマイナーチェンジ待ち。
オーナーの人、すまん。
- 143 :774RR:2020/07/26(日) 19:19:49.17 ID:kV0NMvsU.net
- 良いぞ。
このやつは
- 144 :774RR:2020/07/26(日) 19:41:56.75 ID:2tpBpgj2.net
- >>142
マイナーチェンジ?
ないないwww
あったとしても、R1がモデルチェンジして2年後くらいじゃない?
つまり、早くて3年後。価格はSTD187万、SP220万と予想w
- 145 :774RR:2020/07/26(日) 22:04:59.33 ID:BgDa7llZ.net
- みんなMT10に乗る前は何乗ってた?
今MT09(後期)で、次乗り換える候補を考えてるトコ。
このバイク、やっぱり楽しい??
- 146 :774RR:2020/07/27(月) 05:45:55.46 ID:uATT2UbK.net
- 楽しいよ
峠でもサーキットでもそこそこ走る
ケースとバッグ装備すれば買い物やキャンプも行ける
- 147 :774RR:2020/07/27(月) 08:04:34.51 ID:hBot793v.net
- >>145
MT-07だよ、すごく気に入っててMTの最高グレードがどんなものなのか気になって車検を機に乗り換え
- 148 :774RR:2020/07/27(月) 14:30:45 ID:zXDbcqVy.net
- 気に入っていた07から乗り換えて今の感想はどうなの?最高グレードだった?
- 149 :774RR:2020/07/27(月) 15:09:28.20 ID:akCHRURM.net
- >>145
乗り換え理由は09に不満あったのかな?
ヒラヒラ感は10より上と聞くから、パワーよりも軽さ乗りやすさを求めるなら09でいいんじゃない?
- 150 :774RR:2020/07/27(月) 22:46:07.03 ID:kGkDjo+/.net
- >>149
もう少しコロナが落ち着いたら走行会に行こうと思ってる。
MT09もSPモデルなんで、足回りとかは問題ないと思うんだけど、、絶対的なパワーがね。
汎用性から考えて、SS買うほどではないけど、
1000CCマルチは体験しておきたいなー、と。
- 151 :774RR:2020/07/28(火) 01:55:59.56 ID:LMhLSUyy.net
- >>148
所有感は最高、ヒラヒラ感も07と遜色ない
POWERは使い切れない
10年は乗りたい最高のバイク
- 152 :774RR:2020/07/28(火) 02:33:29.98 ID:d5dOSwm6.net
- >>151
そんな貴方に聞いてみたい。
MT10に不満な点はありますか?
- 153 :774RR:2020/07/28(火) 07:24:33.20 ID:LMhLSUyy.net
- 唯一の不満が、盗難対策面倒くさいですよ
- 154 :774RR:2020/07/28(火) 09:32:42.21 ID:NeUAw6wD.net
- 09のパワーで物足りないなら200馬力〜を選ばないと後悔すると思われ
まだまだ上には上があるよ
- 155 :774RR:2020/07/28(火) 10:18:31.68 ID://EE++up.net
- >>154
そんな貴方は何乗ってるの?
- 156 :774RR:2020/07/28(火) 11:53:55.16 ID:NeUAw6wD.net
- MT-10
- 157 :774RR:2020/07/28(火) 12:28:12 ID:v9PcjPwt.net
- これもECU書き換えればそれなりにパワフル車両になるよ
低中速域だとr1以上だし。切り返しの多いワインディングだったら意外と早いし
裏榛名とかの高速コーナー続きはキツいけどね
- 158 :774RR:2020/07/28(火) 14:13:23.13 ID:XKWhECOO.net
- お!珍しく延びてますねー
- 159 :774RR:2020/07/28(火) 17:12:38 ID://EE++up.net
- >>158
スレ見てて、動きなさすぎたから少し動かしてますw
- 160 :774RR:2020/07/28(火) 17:27:03 ID:TVvI/8lu.net
- >>157
裏榛名みたいなところこそ速い車両じゃない?
低速コーナーは250のが速いし
- 161 :774RR:2020/07/28(火) 17:45:28 ID:DU+VnUt2.net
- オーナーの人に質問。
MT10を選んだ理由って何??
出来れば過去の車歴も教えて欲しいな。
まさか一台目、って人もなかなかいないと思うので笑
- 162 :774RR:2020/07/28(火) 19:59:56.49 ID:LMhLSUyy.net
- スーパーカブ→VTR250→MT-07→MT-10SP
- 163 :774RR:2020/07/28(火) 20:04:47.26 ID:DU+VnUt2.net
- >>162
明確なステップアップw
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