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【Kawasaki】ZX-25R Part3【クォーターマルチ】
- 1 :774RR:2019/11/02(土) 00:08:33.70 ID:kSW/3UAV.net
- 主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー
■発売日:2020年秋頃予定(国内)
特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part2【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572024855/
- 215 :774RR:2019/11/05(火) 04:20:33.12 ID:hE+rOuLP.net
- >>214
排気量以外はなwww
- 216 :774RR:2019/11/05(火) 05:27:20.93 ID:k949Sjso.net
- KRTだっけ?カワサキはフルカウルのカラーがダサいんよね、小学生が好きそうというかミニ四駆っぽい
- 217 :774RR:2019/11/05(火) 05:27:38.20 ID:L05plinX.net
- むしろ250でこの装備だから所有欲満たされる気がする
これがリッターならふーん…になる
- 218 :774RR:2019/11/05(火) 05:44:08.76 ID:N+JZuYdZ.net
- サブの通勤用の一台として欲しい( ノ^ω^)ノ
- 219 :774RR:2019/11/05(火) 05:56:54.29 ID:jcGB1izF.net
- >>214
フォーク何パイぐらいだった?
- 220 :774RR:2019/11/05(火) 06:19:06.82 ID:jSgDA+A+.net
- 輸出仕様のZXR400Rで65ps、CBR250Fのプロトタイプ(公道走行調整前)で
50psだった記憶・・・レーサー用エンジンなら60psの可能性もあるが公道で
ストップ&ゴー繰り返すエンジンなら可能性低そうだし排ガスと騒音規制通るんか?
- 221 :774RR:2019/11/05(火) 06:41:03 ID:vmQlVkai.net
- リッターSSよりかなり回すんだから普通に考えて4分の1以上は余裕なんじゃないの?
新型CBRが218馬力とかなんだから少なくとも55〜60馬力は問題無さそうな気がするけど違うの?素人過ぎ?
- 222 :774RR:2019/11/05(火) 07:21:00.48 ID:I/alosgr.net
- 規制をクリアさせることが全てだろうな
規制が緩かったら2気筒勢もたったの40ps程度のワケはないだろうし
- 223 :774RR:2019/11/05(火) 07:30:31 ID:+QPejsgZ.net
- 弁当箱外してコンピュータいれたら多少あがるしな
- 224 :774RR:2019/11/05(火) 08:15:30 ID:Eg5BE7Xh.net
- リッターSSよりもかなり回すってSSは今でも14000ぐらい回るでしょ
- 225 :774RR:2019/11/05(火) 08:22:35 ID:HKsv/Pwn.net
- CBR1000RR-Rが登場した
これはクォーターマルチCBR250RR-R爆誕の予兆に違いない
- 226 :774RR:2019/11/05(火) 08:46:04 ID:DGv/Uxw4.net
- CB400SFでも56馬力なのに250で60馬力とか夢見すぎ
- 227 :774RR:2019/11/05(火) 08:49:16 ID:acjIRcJi.net
- 相変わらず夢のような事語ってるな
- 228 :774RR:2019/11/05(火) 09:00:17.79 ID:T2qv5SDP.net
- スーフォアも15年近く前のエンジンだし今どうなるか分からんでしょうに
そもそもエンジン特性全く違うだろ
10500回転で53psのエンジンと25rのエンジンが同じ特性とでも?
- 229 :774RR:2019/11/05(火) 09:51:58 ID:WzNFw1If.net
- まぁ馬力って仕事量でしかないから20000万回転以上回せば稼ぎ出せる可能性はあるけど
触媒アリならそこまで回せないから60PSなんて無理だろうな。
触媒アリなら16000rpmがいいとこだろうし。
- 230 :774RR:2019/11/05(火) 10:18:07.26 ID:osw6n7td.net
- >>191
25年前のNSR250、TZR250SPが80万だったから安いわ。
- 231 :774RR:2019/11/05(火) 10:19:04.39 ID:3Q1Yvx4W.net
- >>195だけど
50代のメタボハゲだけどやめた方が良いかな?
因みに若い時はカフェレーサーブームでビックシングルに乗っていた
教習車はGL400だったし、いつかは4気筒に乗ってみたいと思ってた
もし辞めとけと言うなら諦めて人生最期のバイクに出ると噂のDAXでトコトコ走るとするわ
- 232 :774RR:2019/11/05(火) 10:20:45.40 ID:osw6n7td.net
- ま、45馬力程度に落ち着くやろな。
- 233 :774RR:2019/11/05(火) 10:21:29.99 ID:wKn3WIKA.net
- >>231
買う買わないは自分で決めろ。
他人が決めることじゃない。
因みに俺は来年50のメタボデブだが
これ乗りたい(´ρ`)
- 234 :774RR:2019/11/05(火) 10:21:34.56 ID:ygh21XXE.net
- ガキに何思われようがいちいち気にしないわw
- 235 :774RR:2019/11/05(火) 10:24:09.70 ID:acjIRcJi.net
- 大丈夫40psも出ないから
- 236 :774RR:2019/11/05(火) 10:37:51.87 ID:T2qv5SDP.net
- 大丈夫40psも出ないから(頼む、ニダボの38psを超えないでくれええええええ!)
- 237 :774RR:2019/11/05(火) 10:39:53.94 ID:WGUBspJA.net
- >>231
買って乗ってみてナンボ
ダメなら綺麗なうちに売れば差額はそれほどないんと思うよ
- 238 :774RR:2019/11/05(火) 12:00:34.76 ID:3El7o1Sg.net
- メチャ格好良くて、少し高くても買いたいけど自分の性格的にエンジンあまり回せないから(極力静かに走りたい)
きっと特性的には合わないですよね・・・?ZXR250とか物凄い音轟かせて走るもんね
素直にNinja400買った方が良いかなぁ
- 239 :774RR:2019/11/05(火) 12:14:10.49 ID:bu2g8qX1.net
- 早く予約させてくれ…!!
- 240 :774RR:2019/11/05(火) 12:18:33.28 ID:oYi/UOuO.net
- >>231,233
どっちかと言うと前傾のライディングポジションがつらい
俺は40代で一台セパハン乗ってるが最近疲れるw
- 241 :転倒したら?はぐれメタルスライムになった件:2019/11/05(火) 12:21:27.89 ID:hGJd8ZRq.net
- >>238
静かに走りたいから、4気筒なんじゃない? かな〜
夜なんか、2気筒だと、音を気をつかって音を小さく走ろうとしても
ドゥ ドゥ ドドドドって、暗闇に響くよね〜
四気等だと、ピストン一発の爆発が小さいから、けっこう小さい音で住宅街をぬけれるよ〜
今のバイクはキャタライザーが標準だから、さらに消音されてる
マフラーの太鼓が大きいし、キャタの容量も大きいし、面食らうくらい高回転以外は、
静かだと俺は、予想してるな〜 そっちのが良いよね〜
- 242 :774RR:2019/11/05(火) 12:47:25.81 ID:EY+a+FVp.net
- >>231
むしろあなたみたいな世代ほど乗りたがるようなバイクなんじゃないかと思うし実際買う人多そう
- 243 :774RR:2019/11/05(火) 12:49:05.98 ID:2r9f5obj.net
- >>97
ヤベーな
やっぱバイクは250ccに
極太チェーンロック
電子関知アラーム⏰💥に限るわ
- 244 :774RR:2019/11/05(火) 12:50:44.97 ID:2r9f5obj.net
- >>237
あー賢いなそれ
でも逆にその走行距離少ないタマ狙おうかな?
マフラー社外品に変えておいてね♪
- 245 :774RR:2019/11/05(火) 12:52:31.37 ID:2r9f5obj.net
- >>238
どうかねえ?
回すの好きだから単気筒でブンブン回すよ
ただ法律守る万だから加速終えたら
一瞬で減速→単気筒ならではの強力な慣性ブレーキ
- 246 :774RR:2019/11/05(火) 12:53:09.45 ID:2r9f5obj.net
- >>231
エキサイティングに生きた方が楽しくね?
- 247 :774RR:2019/11/05(火) 13:25:56 ID:+QPejsgZ.net
- 春くらいにマフラー交換済みの中古でいいから欲しいな
- 248 :774RR:2019/11/05(火) 13:39:57 ID:osw6n7td.net
- >>247
あほんだら。中古にプレミア付く人気車やで。
- 249 :774RR:2019/11/05(火) 13:48:06.44 ID:DGv/Uxw4.net
- 少なくとも5年位は売るだろ
- 250 :774RR:2019/11/05(火) 14:07:01.25 ID:bqxeDoMw.net
- バイクの知識が昔のママ止まってるおじさん多すぎては?
今は令和の時代よ?ライトは常時点灯だし、メーカーはキャブ車や2stはもう作らなくなったんだよ?
- 251 :774RR:2019/11/05(火) 14:35:54.82 ID:J/lk+mGI.net
- >>228
エンジン自体は30年以上使ってるでしょ
- 252 :774RR:2019/11/05(火) 14:36:29.52 ID:J/lk+mGI.net
- >>231
デブはともかくハゲは万死に値する
- 253 :774RR:2019/11/05(火) 14:48:25.49 ID:T2qv5SDP.net
- >>251
2006年あたりに変わってなかった?
- 254 :774RR:2019/11/05(火) 15:13:41.24 ID:LUG9rIT2.net
- >>252
.`_人´
. ,`Y´⌒ヽ
(´;ω;`) ぶっとばすぞ
- 255 :774RR:2019/11/05(火) 15:20:45.19 ID:UAGiHJj5.net
- >>253
大まかにはFI周りと燃焼室が違うだけ
NC23E→NC42E
同じNC23EでもNC29のエンジンの方が設計的には新しい
- 256 :774RR:2019/11/05(火) 17:35:54.63 ID:c1dOnJIq.net
- >>250
ずいぶんショボい知識持ち出すな?
オッサン(免許レス)
- 257 :774RR:2019/11/05(火) 18:25:10.75 ID:9lyFkg85.net
- 250をブン回すたのしさはオジサンは知っているぞ
昔ブン回すと楽しいバイクがあったからな。下はスカスカなのにパワーバンドで豹変する、良くメーカーが販売Go出したな....ってなバイクが。そんなバイクを期待する。楽しいぞ。死人も出るがなwww
- 258 :774RR:2019/11/05(火) 18:28:40.99 ID:mw96mcd1.net
- ウスノロ専用クソバイク
こんなゴミ乗って喜んでる奴ただの池沼だろ
- 259 :774RR:2019/11/05(火) 18:30:31.59 ID:9lyFkg85.net
- >>258
未来からお越しの方かな?
- 260 :774RR:2019/11/05(火) 18:31:18.51 ID:oZo1DmhX.net
- >>258
ニダボスレと間違えてますよ
- 261 :774RR:2019/11/05(火) 18:34:18.48 ID:mw96mcd1.net
- マジで恥ずかしいよ
うるさいだけでドン亀のカス
- 262 :774RR:2019/11/05(火) 18:36:52.98 ID:ulGuUOLP.net
- ベリシス25も
- 263 :774RR:2019/11/05(火) 18:50:18.76 ID:XAc5x4vT.net
- ここでディスっても誰も傷つかないw
- 264 :774RR:2019/11/05(火) 18:55:07.66 ID:eDpDUYIp.net
- 謎のネガティブキャンペーン
- 265 :774RR:2019/11/05(火) 19:02:07.54 ID:WTE3FYfb.net
- 忍1000がオールLED化した
ということは、、、分かってるよなカワサキ
- 266 :774RR:2019/11/05(火) 19:15:00.13 ID:I/alosgr.net
- 確か「東京オリムピックの後くらいに出るかもねぇ・・」というバイクの話題だよな?
- 267 :774RR:2019/11/05(火) 19:20:47.41 ID:03IxrjsV.net
- >>258
お前がどっかの社員に見える。
30万人もいりゃバイク乗りもさぞ多かろう
2ダボスレ万年嵐状態にしてたのもお前ら
- 268 :774RR:2019/11/05(火) 19:22:12.73 ID:03IxrjsV.net
- >>264
別に謎でもないぞ
ほれ?もっともコンプライアンスの香港ぽいあの通信グループのw
- 269 :774RR:2019/11/05(火) 19:22:55.21 ID:03IxrjsV.net
- >>266
オリンピック?どーでもいいわ興味ないw
- 270 :774RR:2019/11/05(火) 20:16:46 ID:h0LQ/XWS.net
- とうとうFZR250R以来に250クォーターに跨がれるのか。
遅くても良い、重くてもいい。
回転数や高音と共に何処までも行けそうな感覚(錯覚)が欲しいんや。
- 271 :774RR:2019/11/05(火) 20:27:21 ID:7qwX9Krn.net
- 排気量を気にする奴は、車の大きさやチンコの大きさも気にするやつだな
- 272 :774RR:2019/11/05(火) 20:28:07 ID:fsIV0C6V.net
- このバイクが白バイに採用されるかもしれないね
- 273 :774RR:2019/11/05(火) 20:34:18 ID:eDpDUYIp.net
- >>270
ZX-25R購買層の思いはそんな感じだよな
四気筒に乗ってるという自己満足
なのに外野は遅いだの、重いだの、高いだの、排気量かなんちゃらかんちゃらだの…
ほっとけってのw
- 274 :774RR:2019/11/05(火) 20:34:38 ID:bIdQVwYF.net
- ちんこが小さいからせめてバイクだけでも大きくないと男の威厳がうんぬんかんぬん
- 275 :774RR:2019/11/05(火) 20:59:50.82 ID:I/alosgr.net
- 大小に関係なく絶滅したと思った250の四発が戻ってきた事に重要な意味があるだろうな
絶滅寸前の400の四発の刺激にもなるかもな
- 276 :774RR:2019/11/05(火) 21:00:59.38 ID:7ySmDYZ3.net
- 東南アジアのお下がりバイクなのに400四発とか言ってるやつはどんな頭してるんだ
- 277 :774RR:2019/11/05(火) 21:03:45.91 ID:I/alosgr.net
- 馬鹿だな
馬鹿は知らんと思うが400は昔から欧州の600のお下がりだ
- 278 :774RR:2019/11/05(火) 21:06:15.56 ID:AwP+qT/s.net
- Z400FXは大ヒットしたもんな
- 279 :774RR:2019/11/05(火) 21:13:04.44 ID:9lyFkg85.net
- >>277
正解です、昔日本の道路交通法改正の為そうなってしまった
- 280 :774RR:2019/11/05(火) 21:15:15.81 ID:bIdQVwYF.net
- 東南アジアで80万クラスのバイクが買えるのって人口の何%?
タイの平均月収31500円
ベトナムの平均月収17800円
マレーシアの平均月収15万円
- 281 :774RR:2019/11/05(火) 21:16:46.43 ID:fWJ2+3Ns.net
- >>278
40年前ですね、自分も1980年の16歳で乗ってました
- 282 :774RR:2019/11/05(火) 21:21:49.19 ID:4lx5G5ng.net
- 400ccというクラスそのものが絶滅寸前だ
普通二輪免許を600ccに上げて400ccの開発の無駄をなくすべきだな
- 283 :774RR:2019/11/05(火) 21:49:41.64 ID:yk5FS8Ts.net
- >>280
日本で800万のバイク買うようなもんか
こりゃ窃盗団垂涎だな
- 284 :774RR:2019/11/05(火) 21:54:35.49 ID:XAc5x4vT.net
- 400の車検を廃止してラインナップ増やして欲しいな
- 285 :774RR:2019/11/05(火) 21:55:22.99 ID:AwP+qT/s.net
- 2スト専門店なんて札束もったタイ人レーサーがまとめて買って帰るよ
俺も付き合ったことあるけど。
https://honda-nsr250r.com/wp-content/uploads/2019/05/20170313100545.jpg
- 286 :774RR:2019/11/05(火) 22:19:22.48 ID:BDKsimZY.net
- >>285
そりゃ富豪だろ
日本の富豪はバイクに興味ないからそんなならないだけで、ソゾのあいつがもしバイクに興味あれば店ごと買い上げてるだろ
- 287 :774RR:2019/11/05(火) 22:20:11.00 ID:kowOoyOj.net
- リッターバイクのRR−Rが最高出力を14500rpmで出すのだから
出来ればピストンの大きさが約1/4の250は16500rpm位で最高出力出して欲しかったな
ハッピーメータと言われてたZXR250も20000近く回ったんだから。騒音規制で難しいんだろうけど
でもクォーターマルチを本気で出したことには敬意を表する
- 288 :774RR:2019/11/05(火) 22:20:57.14 ID:bIdQVwYF.net
- >>283
ちなみにパキスタンで売ってるジムニーは187万円で平均年収が20万円なので
日本で言うと2000万円クラスの車w
- 289 :774RR:2019/11/05(火) 22:24:15.00 ID:GSr8XoR4.net
- >>288
でも10人家族とか大家族が当たり前なので世帯年収なら200万だから日本と変わらないよ。
- 290 :774RR:2019/11/05(火) 22:28:43.39 ID:NcjwoNsv.net
- >>289
10人家族で10人とも生産世代って有り得んだろ
- 291 :774RR:2019/11/05(火) 23:12:40.00 ID:zHB7+xTp.net
- 新興国において平均年収で語るのは無意味
- 292 :774RR:2019/11/05(火) 23:19:41.38 ID:5q5jk74E.net
- 日本だって平均35万とか言うけど、いやいやいやって感じだぞ
それに無職やニートはカウントされてないし
- 293 :774RR:2019/11/05(火) 23:48:37.24 ID:3El7o1Sg.net
- >>241
たしかに言われてみれば四気筒のギュイーンって音もよく聞こえはしますがあまり煩いと言う感じはしませんよね
うーん、今も時々幹線道路をZXR250とかでぶん回している方を何人か見かけるのでその印象が強くなりすぎていたかもしれません・・
メカ的な知識にも疎いんですが今は昔と比べて騒音規制とかも厳しくなっているようですし音も大人しめになっているかもなんですねぇ〜
そうだったら良いなぁ・・・
>>245
単気筒のダイレクト感?っていうんでしょうかあの感じは自分も結構好きですね〜
ま、まぁ250SLをちょっと借りて乗っただけではありますが・・・
うーん、初バイクに25R買いたいなぁ・・・一年後が待ち遠しい
- 294 :774RR:2019/11/06(水) 00:49:35 ID:VYoEk2hD.net
- 新型CBR1000RR-Rか…、アホみたいにRばっか付けやがって
25R対抗アホンダの新型四気筒はCBR250RRRRだろーな、ダセぇ
- 295 :774RR:2019/11/06(水) 03:36:11.53 ID:83ZGzfbf.net
- スズキよりまし
- 296 :774RR:2019/11/06(水) 07:01:35.81 ID:84dCexDa.net
- GSR-R250R specRRを出そうぜ
- 297 :774RR:2019/11/06(水) 07:25:08.74 ID:8tdvump0.net
- >>287
ZXR250のc型で19,500rpmでレブリミットだったなw
今の時代騒音規制で20,000rpmは回せんだろうな・・・
- 298 :774RR:2019/11/06(水) 07:32:05.19 ID:+8KgLp4K.net
- 車種名にRが4つ、、、
Rが20個のバイク作ってしまえ
- 299 :774RR:2019/11/06(水) 09:01:59.72 ID:I+0UMwfn.net
- >>297
昔のタコメーターはサバ読みまくりで実際は3000回転くらい低い
- 300 :774RR:2019/11/06(水) 09:25:01 ID:AjrxF5r4.net
- 燃費もかなり悪かった覚えがある
でもこれは新しいのは電子制御のインジェクションで大分改善されるだろな
- 301 :転倒したら?はぐれメタルスライムになった件:2019/11/06(水) 11:14:25.29 ID:s3H3hnmY.net
- >>299
CBR250RRでしょ?
1万6千回転以上からは、スピードはのるけど、だらけた感じになってたけど 回転が出てなかったんだろうな〜〜
ZXR250は、その回転数からレッドゾーンまで、パワーがしぼり出るような感じで
高回転パワーが炸裂する様な感じだったじゃない?
メーターのサバ読みがあったにせよ
CBR250RRよりも、実際にはZXR250のほうが、嘘は無く、高回転で回ってたと思うな〜〜パワーの出方で〜
かむギアトレーンが無い方が、エンジンの素の メカニカルノイズが、聴けて高回転になるほど良かった印象だな〜〜
- 302 :774RR:2019/11/06(水) 11:16:36.25 ID:nWUT7F6+.net
- FZ250SP、FZR250、CBR250R(マルチ)と乗り継いだが、やはり4ストマルチのあのヒューンという加速、集合からの排気音堪らんばい。
FZ250SP買い直してFZR250の足回り入れちょるよ。カッコよかよw
- 303 :774RR:2019/11/06(水) 11:17:30.47 ID:Z+zpz3iw.net
- 7速にして欲しい
- 304 :774RR:2019/11/06(水) 11:23:55.48 ID:nWUT7F6+.net
- マイチェンはよ
タンク容量増やす
テール延長
バッテリー小型化移設
クリップオンハンドル
- 305 :774RR:2019/11/06(水) 11:37:25.18 ID:mgaz1dO4.net
- >>294
でもホンダの新4気筒250がCBR1000RR-Rのルックスで出たら、絶対売れると思う。
それこそアルミフレームだったりしたら、金に糸目は付けないって人も結構いるんじゃないかと。
- 306 :774RR:2019/11/06(水) 11:44:29.13 ID:nWUT7F6+.net
- >>305
99万9900円でも買いまんがなw
- 307 :774RR:2019/11/06(水) 11:47:16.39 ID:AjrxF5r4.net
- そりゃ高額な現行RRでさえ売れまくったんだから売れるだろうよ
多分、作ってくると思うし
ヤマハの参入が微妙でスズキ参入の可能性はゼロって感じだな
- 308 :774RR:2019/11/06(水) 12:08:59.25 ID:jNgl1lTL.net
- スズキはユーロ5対応のDRZ出してくれりゃいいよ
- 309 :774RR:2019/11/06(水) 13:01:11.74 ID:K17hKjkT.net
- >>301
バネバルブじゃそんなに回せないよ
- 310 :774RR:2019/11/06(水) 14:01:14.34 ID:GL4hY7V2.net
- >>307
スズキにはバンディッドやアクロス、小刀とか250cc4発は色々バラエティーに飛んだのあっただろ
バリオスのOEMも出してたし
今のスズキにそんな余裕ないのかな
- 311 :774RR:2019/11/06(水) 14:27:01 ID:pxDumWVc.net
- GSX-R25出したらいいのに
- 312 :774RR:2019/11/06(水) 14:27:49 ID:YHHaw/Tu.net
- RRが高いから売れないって言ってたおじさん息してるの?
- 313 :774RR:2019/11/06(水) 14:47:21 ID:AjrxF5r4.net
- アレは只の反ホンダ活動家だから、今でも他のホンダスレで「荒らし」やってるでしょ
- 314 :774RR:2019/11/06(水) 14:50:35 ID:SoT8Ew9v.net
- >>312
でも実際に高いと思って買わない人(買えない人)が大勢居るんだよ。
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