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【Kawasaki】ZX-25R Part3【クォーターマルチ】

1 :774RR:2019/11/02(土) 00:08:33.70 ID:kSW/3UAV.net
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:NA 
■最大トルク:NA
■全長×全幅×全高:NA 
■軸距:NA
■シート高:NA
■車重:NA
■燃料タンク容量:NA
■価格:未定
■カラー:ライムグリーン×エボニー
■発売日:2020年秋頃予定(国内)

特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part2【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572024855/

416 :774RR:2019/11/07(木) 20:42:03.25 ID:pNhkLxOS.net
昔、NチビやYSRの四本出しチャンバーってあったなあw
ジョークグッズと思いきや、当時のバイク誌がテストしたところ中々バカにできない性能が出てた模様

417 :774RR:2019/11/07(木) 20:49:23.87 ID:sKLnYWIl.net
ゼッツーやCB750K0もフルノーマルでドコドコ乗るのが至高なんだよな
キャロルやクールスの影響なのか

418 :774RR:2019/11/07(木) 20:51:29.95 ID:Y7Nxrwv4.net
>>415
ショーモデルのままならあれでいいだろ

419 :774RR:2019/11/07(Thu) 20:57:11 ID:6vCv4uKM.net
何故かマフラーを交換しなきゃという強迫観念にとらわれる
俺のNinja250Rはアクラポビッチの中華コピー
そう、ハッタリだ

420 :774RR:2019/11/07(Thu) 21:01:15 ID:crtU1qne.net
ZIIなど旧車はフルノーマルを維持するほうが金もかかるし高値がつくからな
みんな似たようなカスタムをして盆栽にしてしまう
ZX25Rは金かけてカスタムしてもノーマルが結局は一番バランスが良かったってなるだろうな

421 :774RR:2019/11/07(Thu) 21:08:28 ID:sKLnYWIl.net
でも単体で20kgもあるノーマルマフラーはやだなあ
チタンのスーパーショートで軽量化

422 :774RR:2019/11/07(Thu) 21:09:14 ID:OYXGFZZc.net
ハッタリハッタリ〜
駒込ハッタリ〜
フォユラーブフォユラーブ♪
ってディスコミュージックが有ったなーw

423 :774RR:2019/11/07(Thu) 21:10:03 ID:TQXMxuKS.net
ZX25Rを族車に改造するぜ!

424 :774RR:2019/11/07(Thu) 21:12:48 ID:eQtbxfPe.net
市販車のバランスを崩して、サーキット仕様にしたり、バーハンにしてまったり仕様にするのがカスタムな
もしくは、珍仕様にしたり、ギラギラのアルミビレット仕様にしたり

425 :774RR:2019/11/07(Thu) 21:18:04 ID:6vCv4uKM.net
ZX-25Rのエンジンをリジットフレームに載せてボバーにカスタムしたいわ

426 :774RR:2019/11/07(Thu) 21:18:22 ID:EHgT0cJD.net
zx25rのエンジン取ってバリオスに積むやつ絶対現れるわ

427 :774RR:2019/11/07(Thu) 21:18:56 ID:WPAak1jo.net
>>415
ノーマルでも
軽量で
各ギアが広範囲の回転数カバーしてて
ナイスサウンドならエーよ別に

カワサキがそこに金かけてるかどうかは知らん

428 :774RR:2019/11/07(木) 21:45:51.57 ID:qW9K5jHG.net
ヨシムラのマフラーとかのほうが全部おなじで手抜きに見える

429 :774RR:2019/11/07(木) 22:14:05.53 ID:9w3TpgUo.net
>>416
レッドモールのホームページを見るとまだ残ってるな.
http://www.red-mole.com/frame.shtml

430 :774RR:2019/11/07(木) 22:19:42.70 ID:BZY2RvKf.net
吹け上がりが悪ければマフラー交換だな
谷があれば交換でよくなるでしょ(適当

431 :774RR:2019/11/07(木) 22:40:05.12 ID:hOnDYkkY.net
Ninjaハッタリ君

432 :774RR:2019/11/07(木) 22:54:27.40 ID:xNk7qYz2.net
このエンジン積んだバリオスV出そう

433 :774RR:2019/11/07(木) 23:22:22.27 ID:dAYHyul1.net
どうせお前らには買えないw

434 :774RR:2019/11/08(金) 00:13:16.55 ID:PtXsr4OP.net
コレとNinja1000SXという訳の分からん二択で悩む…
発売は両方ともに来年だし

435 :774RR:2019/11/08(金) 00:29:32.62 ID:ghKQvIQM.net
>>433
キャッシュで買えるわ乞食野郎w

436 :774RR:2019/11/08(金) 00:53:30.78 ID:FUwZ4eu5.net
>>434
今買うならマイチェンのNINJA千よりも完全新作で話題のZX25Rしか無いでしょ!

437 :774RR:2019/11/08(金) 01:23:05.90 ID:RWe7xxk+.net
>>432
バリさん

438 :774RR:2019/11/08(金) 01:55:19.59 ID:w4xUWn11.net
今、ふと思ったんだけど
よく考えればこのエンジンをバリオスに移植して復刻すれば俺の理想かも

439 :774RR:2019/11/08(金) 02:45:43.89 ID:vt20oLA8.net
ほとんどが 流用?
6R バリオス Ninja250 を足して3で割って少し作り直した位?

440 :774RR:2019/11/08(金) 06:30:37.81 ID:FOGpKEGZ.net
バリでなくフレーム共用で済むZ250出すだけだと思うぞ

441 :774RR:2019/11/08(金) 07:42:24.05 ID:Mu3xubDn.net
>>426
エンジンASSYを発注できる気がする。

442 :774RR:2019/11/08(金) 08:10:10.63 ID:KknpxI0k.net
エンジンアッシー買ってもECUにつながるセンサー類も全部つなぐかキャンセラー繋がないとまともに動かないんじゃね?
初めからモーテック使ったほうが良かったりして

443 :774RR:2019/11/08(金) 08:10:48.11 ID:gpZY/XK4.net
>>415
騒音規制の緩和というより、逆に排ガス規制が厳しくなったからだと思う 弁当箱のせいなのか、メーカーもフルエキ出さずに、スリップオンが多いし まぁこのバイクは車検なしだから、メーカーも出すのは確定だけど

444 :774RR:2019/11/08(金) 08:15:30.88 ID:7gsC2arA.net
>>439
エンジンは新規みたいだぞ

445 :774RR:2019/11/08(金) 08:21:07.11 ID:wBkuqOGi.net
この令和の世に昭和のエンジンを流用するわけないだろ
ちょっと考えればアホでもわかるわ

446 :774RR:2019/11/08(金) 08:31:06.59 ID:uzR0O+YD.net
>>445
くっさ

447 :774RR:2019/11/08(金) 08:48:41.85 ID:BpHE4Mr/.net
>>445
Z1000、Z900「…」

448 :774RR:2019/11/08(金) 08:51:14.34 ID:FOGpKEGZ.net
基本設計は昔のままだろうよ
大幅にエンジンの材質が変わるとか全然違うボア・ストロークになるんなら再設計が要るけど

449 :774RR:2019/11/08(金) 08:58:02.39 ID:KknpxI0k.net
基本設計って内燃機関って基本はそりゃ同じだろうw

450 :774RR:2019/11/08(金) 09:09:53.62 ID:FOGpKEGZ.net
だから強度設定が変わる程の材質が変わったら全部やり直しだ

451 :774RR:2019/11/08(金) 09:20:37.12 ID:wBkuqOGi.net
>>447
それ令和以降に新規発売される奴じゃなくない?
おじさん大丈夫か?

452 :774RR:2019/11/08(金) 09:59:14.84 ID:HsL9RiIT.net
予約開始は夏頃か〜〜
今の内に予約しておきたいよね

453 :774RR:2019/11/08(金) 10:25:08.47 ID:RcjpjF/i.net
カワサキに強い販売店なら予約受けてる。ノーマルのキ●さんの店とか

454 :774RR:2019/11/08(金) 12:15:22.81 ID:HsL9RiIT.net
マジか良いな〜

455 :774RR:2019/11/08(金) 12:23:37.09 ID:6BBre6cT.net
エンジン新規開発して元取れるんかねぇ

456 :774RR:2019/11/08(金) 12:52:59.47 ID:nDp2WhK1.net
>>455
売れれば各社も追従して250マルチを開発するだろうし
売れなければ孤高の存在になるな

457 :774RR:2019/11/08(金) 12:54:14.86 ID:h3CtOrjO.net
つ 売れても他社は追随できない

ホンダもいつものなんちゃってコピーもできない四気筒ゆえに

458 :774RR:2019/11/08(金) 12:55:04.46 ID:w/vy0JT5.net
完全新設計なのか

一部新設計なのか

459 :774RR:2019/11/08(金) 13:07:54.61 ID:/8e6xIE7.net
完全って言ってたよ

460 :774RR:2019/11/08(金) 13:18:53.50 ID:8UYgJhVp.net
売れなかったら売れなかったで早期撤退+他社後追いも無しならプレミア付きそうだし
欲しい人は余計に所有感満たせそう

461 :774RR:2019/11/08(金) 13:47:10.67 ID:MOjUMVmI.net
>>363
だな
その時の愛車の調子や走行距離次第だけど。
是非乗ってみたい1台

462 :774RR:2019/11/08(金) 13:47:45.96 ID:MOjUMVmI.net
>>459
おお!

463 :774RR:2019/11/08(金) 14:08:46.09 ID:M//ZRQKU.net
>>441
バイクって何故かエンジンASSYでは部品注文出来ないんだよなぁ。
一つ一つ部品注文して組み上げろって、面倒すぎる。
車ならASSYで買えるのに。

464 :774RR:2019/11/08(金) 14:11:40.99 ID:bbxWMB+w.net
よし、投資用に3台買うかw

465 :774RR:2019/11/08(金) 14:15:20.05 ID:CBjYv3rp.net
投機目的なら初期型と最終型のが良いだろ
結局最終型のが高く売れそう

466 :774RR:2019/11/08(金) 14:22:02.94 ID:bbxWMB+w.net
だね。スバルのインプも家族、親戚で申し込んだ。当たったらウマウマ

467 :774RR:2019/11/08(金) 14:50:36 ID:7gsC2arA.net
投機対象になって乗りたい人に届かない奴だな

468 :774RR:2019/11/08(金) 14:57:33 ID:+9BFDvnf.net
>>463
昔、原付免許でミニカー が乗れて流行った時代、メーカーの工場裏手に回ると、エンジン抜かれて骨だけになったスクーターが大量に積まれてたそうだw
最初の頃のビモータもそう聞いたな
こっちは後ほどエンジン単体の供給受けれるようになったそうだけど

469 :774RR:2019/11/08(金) 16:59:38.90 ID:odgDfr2R.net
>>441
なんかビモータと協力関係になるみたいだから今後なんか出るんじゃない?

470 :774RR:2019/11/08(金) 17:38:25.44 ID:CaQ4zs93.net
>>463
部品一つ一つ注文して組み上げたら車両価格くらいなりそう
仮にエンジンアッシーがあってもでも車両価格くらいなりそう
もう一台買った方がよさそう

471 :774RR:2019/11/08(金) 17:42:10.76 ID:/8e6xIE7.net
売れ行き関わらずこのバイクに価値を感じる人は2台買った方がいい
ずっこけて即生産終了、パーツも流通量少ないとかになったら目も当てられないから1台は将来の部品取りに残しておこう
もし売れまくって品薄状態になるなら売っちゃってもいいし

472 :774RR:2019/11/08(金) 17:45:55.26 ID:tZBE8bhF.net
いらねぇよ
ぶっ壊れたら捨てるだけだろこんなもん

473 :774RR:2019/11/08(金) 17:47:34.36 ID:/8e6xIE7.net
価値を感じる人はって言ってんのに…アスペは大変だな

474 :774RR:2019/11/08(金) 17:49:51.56 ID:tZBE8bhF.net
そういうキチガイの話やめてくれや気色悪すぎる

475 :774RR:2019/11/08(金) 17:52:36.34 ID:EPGBWuhx.net
ガチアスペ湧いてて草

476 :774RR:2019/11/08(金) 18:55:09.49 ID:9KOD9QjC.net
>>46
それなんだよな
オーリスのモデルチェンジがカローラ

477 :774RR:2019/11/08(金) 21:48:22.73 ID:nrOawLFx.net
ここで聞くことではないけど
屋根なしカバー保管てサビとかどお?
自宅で屋根なしか離れた有料屋内駐輪場なんだ

478 :774RR:2019/11/08(金) 21:49:42.08 ID:G0EXdTkw.net
ここて聞くことじゃねぇな

479 :774RR:2019/11/08(金) 21:52:47.05 ID:nFVFN6hP.net
>>469
モーターショーでカワサキビモータで2台発表されてたな

480 :774RR:2019/11/08(金) 22:40:08.86 ID:INCVl+gW.net
>>477
地面が土でなく水捌け良ければマシかな
1番は屋根有りで風通しの良い場所

481 :774RR:2019/11/08(金) 22:41:41.66 ID:INCVl+gW.net
てか、庭先なら鉄管でアングル組んで屋根作れば?

482 :774RR:2019/11/08(金) 23:26:25.84 ID:OEzmRjaX.net
先行でどの国で発売?

483 :774RR:2019/11/08(金) 23:54:28.55 ID:OSm/ExOx.net
>>449
基本設計ってボアビッチが違うかどうかだろ?

484 :774RR:2019/11/09(土) 00:10:00.13 ID:W/Ka/TlF.net
>>477
カバーは雨上がりとか結構湿気たまるから錆びるよやっぱり

485 :774RR:2019/11/09(土) 07:23:35 ID:v2rZnUDG.net
>>371
え?

486 :774RR:2019/11/09(土) 07:39:20 ID:pbbJVj7F.net
今の触媒はハニカム構造だから消音しないよ
腹下の弁当箱にぎっしりと触媒詰まってると勘違いしてんじゃね?

487 :774RR:2019/11/09(土) 07:45:24 ID:7k6pYsaO.net
耳栓してバイクに乗ってクルマのクラクション無視、パトカーのサイレンもスピーカー音も無視、通行人の悲鳴も無視
トゥカッターみたいなやっちゃな

488 :774RR:2019/11/09(土) 07:53:23.16 ID:k9VU24RE.net
バイクに乗って風切り音がウルサイと思うのは
200超えた辺りからだな〜。
250超えるとマジで爆音だから耳栓欲しくなる。
ノーマルで街中で普通に走ってる分には
耳栓なんか要らんw

489 :774RR:2019/11/09(土) 08:06:37.20 ID:VEVQrmwa.net
250キロは知らないけど200キロちょっとでカウルにふせたら聞こえてくるのはガーというエンジン音だけだった。えらく静かに感じた。風切音は聞えてたのかもしれないがエンジン音の記憶の方が印象残ってる

490 :774RR:2019/11/09(土) 08:56:42.46 ID:7k6pYsaO.net
250超えると逆に五感を研ぎ澄まして集中しないとそれ以上加速出来ん
そんな時に耳栓なんて死ぬ程怖いだろう
それ以前に耳栓してクルマやバイクに乗ったら道交法違反じゃねーか?

491 :774RR:2019/11/09(土) 09:01:46.65 ID:MsWLMwCt.net
>>490
死ねアホ

492 :774RR:2019/11/09(土) 09:16:57.76 ID:hNADogJQ.net
ヘルメットによるだろ
250キロの時、おれのX-14は風切り音などそよ風音だ
simpsonはビューだのピーだのザーだのめちゃくちゃうるさい

493 :774RR:2019/11/09(土) 09:52:16 ID:NZhgHqJE.net
速度違反自慢とかキッズかよ
いい歳の大人がやってたらクソ寒いぞ

494 :774RR:2019/11/09(土) 10:18:37.53 ID:sv7bXyT+.net
おそらく皆禿げたオヤジ…

495 :774RR:2019/11/09(土) 10:41:41.44 ID:7k6pYsaO.net
何で公道でやってる事になってんだ?
アホなのか?

496 :774RR:2019/11/09(土) 10:55:34.59 ID:N5sBEfbM.net
>>493
つ サーキット

497 :774RR:2019/11/09(土) 11:26:53.06 ID:NZhgHqJE.net
>>495
サーキットでやったとも書いて無いけどな
後出しジャンケンはクソだぞ

498 :774RR:2019/11/09(土) 11:28:04.79 ID:hNADogJQ.net
サーキットに決まってんだろアホ

499 :774RR:2019/11/09(土) 11:30:59.45 ID:7k6pYsaO.net
後出し情報がなけりゃ公道確定ってどんだけアホなん?

500 :774RR:2019/11/09(土) 11:33:50.05 ID:NZhgHqJE.net
>>499
殆どの人々は行かない場所を前提として話すとかおかしいと思わないの?
世間と感覚がズレてるよそれ

501 :774RR:2019/11/09(土) 11:38:51.87 ID:sv7bXyT+.net
ズレてるなんて酷い・・・

502 :774RR:2019/11/09(土) 11:44:41.02 ID:E3ldgOmq.net
流石に200キロとか250キロとか言ってたらサーキットとかのクローズドコースだと思うけど
公道で250キロとか出さないだろ普通

503 :774RR:2019/11/09(土) 11:48:33.11 ID:NZhgHqJE.net
前にアクアラインで240だか出して捕まったニュース流行っただろ
ご存知ない?

504 :774RR:2019/11/09(土) 11:49:41.86 ID:7k6pYsaO.net
これだけ皆から普通の思考では無いって書かれてるんだから
自分こそが「世間と感覚がズレてる」って気付くべき

505 :774RR:2019/11/09(土) 11:57:16.71 ID:Mdo5M5a4.net
お前ら全員スレの議題からズレてるよ

506 :774RR:2019/11/09(土) 11:57:27.68 ID:hNADogJQ.net
>>500
おまえが行かないだけでサーキット行く人は普通に行ってる
まず公道で200キロも250キロも出して走るかよ
普通そんだけスピード出せるのはサーキットのみ
感覚がズレてるのはお前の方だろ

507 :774RR:2019/11/09(土) 11:58:31.33 ID:sv7bXyT+.net
>>505
あなたの意見を支持します

508 :774RR:2019/11/09(土) 12:10:07 ID:MgozYgV2.net
>>500
このバイク購入検討する層にはサーキットユーザーそこそこいると思ってたんだが

509 :774RR:2019/11/09(土) 12:35:40 ID:MsWLMwCt.net
こんなツーリングバイクでサーキット走るの恥ずかしいよ
遅いし

510 :774RR:2019/11/09(土) 12:38:28.85 ID:iUAMb64V.net
タイム云々でなくて、目一杯アクセル開けて走れるのが楽しいのになぁ
まぁ人それぞれだけど

511 :774RR:2019/11/09(土) 12:40:40.39 ID:VIAhfHkX.net
250cc4気筒でツーリングバイク?アクロスの事かな

512 :774RR:2019/11/09(土) 12:43:41.69 ID:MsWLMwCt.net
アクロス馬鹿にする奴は許さないよ
表出ろ

513 :774RR:2019/11/09(土) 12:57:21.17 ID:hNADogJQ.net
>>509
レッドは17,000rpmから
フロントフォークSFF-BP
ラジアルマウントモノブロックキャリパー
KTRC(カワサキ トラクション コントロール)
KQS(カワサキ クイック シフター)
トップブリッジ下にセパレートハンドルがクランプされ前傾なポジション

どうみてもツーリングバイクには見えないが
もう一度 御愛用のハズキルーペ掛けてスマホ覗き込めよ

514 :774RR:2019/11/09(土) 13:13:19 ID:MsWLMwCt.net
17000rpmレッドとか回らなすぎ
足回りはまともに調整も出来ない
車体重すぎ
なのにシングルブレーキで制動力不足
ハンドルもステップ位置もストリート仕様で中途半端
不必要なトラコンとクイックシフターで馬鹿を騙して金儲け
いいと思うよ

515 :774RR:2019/11/09(土) 13:57:48 ID:MgozYgV2.net
>>514
好きなバイクスレへいってどうぞ

516 :774RR:2019/11/09(土) 14:10:56 ID:K3uaN57b.net
ダブルディスク必要ならレースで250やヨーロッパのA2とかのホモロゲ車に付けるんじゃ無い?
全部シングルだから必要無いんだろ

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