【YAMAHA】NMAX Part36【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/11/02(土) 03:39:53.76 ID:lPAuSxd9.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

（注） ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532246138/

133 ：774RR：2019/11/09(土) 13:42:36 ID:VsZNJuQV.net

>>132
おめw

134 ：774RR：2019/11/09(土) 19:05:45.99 ID:O4okv+aT.net

125マットグレー注文した。
金曜日に納車予定です。よろしくお願いします！

135 ：774RR：2019/11/09(土) 19:15:57.32 ID:4FYvMhun.net

>>132
すご！

136 ：774RR：2019/11/09(土) 19:27:38.26 ID:YhWNbw5x.net

>>134
おめいろ！

137 ：774RR：2019/11/09(土) 20:23:25.49 ID:7s5HfxS1.net

>>134
このスレみてるのによく買う気になったな

138 ：774RR：2019/11/09(土) 20:56:45.24 ID:PbDq4Zre.net

>>134
NMAXは二種スクーターとして欠陥が多いから
買った後で「こんなつもりじゃなかった」という事にならないよう気を付けてね

現行の二種スクーターでは採用率が高くなってきたUSBソケットはNMAXには付いていない、
USBソケットどころかシガーソケットさえ無い
発電能力は最大で150w/5000rpmしかないので電力収支に余裕がなく
グリップヒーター等の電熱装備を使うと冬場はバッテリーが上がりやすい
冬はリッター30前後しか走らない、タンク容量は全量で6.6リットルしかない、
ライトが暗くて夜道が怖い、土地勘のない場所で日が暮れると絶望する、
信号待ちでスロットルを戻すとエンストする持病がある、
Fフォークが固い、Rサスが固い、フレームが固い、シートが固い、乗り心地が悪い、
ちょっとした段差でもタイヤがボンボン跳ねてガタガタするから快適に乗れない、
振動でミラーがブレるので後ろが見づらい、
長時間乗るのはキツイ、タイヤ扁平率が低くてハンドルを轍にとられやすい、
ノーマルタイヤが固くて滑りやすい、強めにブレーキかけただけでABS作動する時がある、
バッテリーは1個2万円（互換バッテリーが未だに発売されない為、純正品一択）、
タイヤの選択肢が少ない（前後同じ銘柄で揃えられるのは4種類だけ（→>>66-67参照）、
マフラーがすぐ錆びる、マフラーから墨汁が垂れる、等々
とにかくオーナーからの悪評が絶えない

あと極めつけはこれ
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg
ttps://i.imgur.com/fUolJ1i.jpg
ttps://media.motoservices.com/media/cache/paragraph_picture/media/paragraph//duel-yamaha-nmax-honda-pcx-125-2015-40.jpg
NMAXの写真だけを見て「かっこいい！」って騙された人が陥りやすい落とし穴

139 ：774RR：2019/11/09(土) 20:57:39.28 ID:PbDq4Zre.net

安価ミスった

NMAXのタイヤの選択肢の現状についてはこっち　>>42-43

140 ：774RR：2019/11/09(土) 20:58:00.42 ID:S3IB7Ycg.net

7777かぁ
俺の使用頻度だと3年は超えそうだな(。・∞・。)

141 ：774RR：2019/11/09(土) 21:07:24.33 ID:mQFc4d0u.net

>>137-139はこのスレに常駐してるパーソナリティ障害者だから無視するようになw

142 ：774RR：2019/11/09(土) 22:31:19.40 ID:CG3VAsTY.net

まぁ俺はNMAX買ってから満足しかないのでどーでもいいかなぁ。
>>138みたいな点も、たぶんスクーターを乗ったことがない人の勘違いが多数だし…。
ていうか、そこに挙げられたほとんどの欠点はすべてのスクーターに共通する欠点だしね。

バッテリーも安い互換品を使えばいいだけだし。
バッテリーなんて電圧が同一で、縦横高さが設置場所に収まればなんでもいーのよ。

143 ：774RR：2019/11/09(土) 22:39:04.84 ID:CG3VAsTY.net

例えばここで紹介されてるNSTZ7Sは送料込みで4500円。
https://minkara.carview.co.jp/userid/434652/car/2153274/5189704/note.aspx

144 ：774RR：2019/11/09(土) 22:41:22.99 ID:7s5HfxS1.net

>>142
勝手に共通にするなよ

145 ：774RR：2019/11/09(土) 22:49:16.90 ID:sC0D8iQs.net

＞バッテリーなんて電圧が同一で、縦横高さが設置場所に収まればなんでもいーのよ。

じゃあ何でわざわざヤマハがYTZ7V採用してるか理由を答えてみ
インドネシア現地ではYTZ7VがYTZ7Sより安いというわけでもないし
単価の安いYTZ7Sではなく
わざわざコストアップにしかならないYTZ7Vを採用してる理由をね

バッテリーの容量が違うんよ

スマホだってバッテリーの性能が同じなら
大きさの小さい方がバッテリーのもちが悪いやろ

146 ：774RR：2019/11/09(土) 22:52:26.71 ID:vaIYeATW.net

>>142が他のスクーターに乗ったことが無いってのは解った

147 ：774RR：2019/11/09(土) 22:55:34.64 ID:7s5HfxS1.net

またバッテリーで話をそらすパターンか

148 ：774RR：2019/11/09(土) 22:57:31.01 ID:CG3VAsTY.net

そうだよ？
容量しか違わないんだよ？

それでセルも回るし充電もできるし電装も問題なく動く。
まぁそれでも心配ってことなら、同じようなサイズでもっと容量の大きい互換電池にすればいいだけだよん。
値段はちょい高くなるが。

動きゃーいいのよ動きゃー。

149 ：774RR：2019/11/09(土) 23:09:54.36 ID:sC0D8iQs.net

だからその互換バッテリーが無いんだってば

150 ：774RR：2019/11/09(土) 23:25:26.28 ID:YhWNbw5x.net

そもそもYTZ7Vが6.3Ah、STZ7Sが6.0Ah。
そんなに気になる差なんかなぁ。
俺は純正が潰れたら迷わずこいつにするが。

151 ：774RR：2019/11/10(日) 00:09:50.57 ID:DLpjkRti.net

バッテリー管理すら出来ないヤツはバイク屋で純正を交換してもらえばいいと思うの

152 ：774RR：2019/11/10(日) 01:00:17.63 ID:/fMx6ZNB.net

金持ってるならバイク屋丸投げでいいやん
素人のニワカ整備なんかよりよっぽどいいにきまってる

153 ：774RR：2019/11/10(日) 01:19:37.18 ID:h30Uz+hR.net

>>138
無駄無駄ごくろうさん

154 ：774RR：2019/11/10(日) 05:07:40.53 ID:Tg4eh+kG.net

>>152
俺は金がない貧乏人だからシコシコ自分で整備するわ(´･ω･`)

155 ：774RR：2019/11/10(日) 06:52:18.51 ID:Nv39139F.net

燃料の残量表示、残り一つで粘ってみたが
ほんとに少なくなると点滅すんのな
でも点滅したばっかのとこで入れると5.6L
6.6の容量だからまだ1L残ってるぞ、ご参考に(´・∞・)

156 ：774RR：2019/11/10(日) 07:40:38.93 ID:K54+sfGu.net

うーん…やはり朝一番はエンジンが始動しにくい…

157 ：774RR：2019/11/10(日) 09:33:17.55 ID:Tg4eh+kG.net

>>155
へー、点滅始まってから1リットルもあるのか。
それじゃああんまり慌てて給油しなくても大丈夫だな。
と言いつつ、ついつい早めに給油しちゃうんですけどね。

158 ：774RR：2019/11/10(日) 12:41:15.82 ID:6WPRKXhl.net

燃費悪いから通勤仕様だと週1でガソリン入れなきゃいけないからダリーんだよな
もっとタンク容量増やせよ　こんな走らんとは聞いてなかったぞ

159 ：774RR：2019/11/10(日) 12:58:19.89 ID:0FQ3NNDq.net

GSユアサか、あるいはその互換性が保証されたバッテリー以外は使う気しねーな
万一の時にキック始動できる車種なら自己責任で色々試してみる余裕もあるが
NMAXはセル始動オンリーだから出先でバッテリートラブルとかは勘弁願いたい

ということでｙｔｚ7ｖポチった

160 ：774RR：2019/11/10(日) 13:00:32.10 ID:0FQ3NNDq.net

あと価格コムであからさまに安いのは詐欺サイトっぽいんだよなー
最安値と比べればちょっと高かったけど信頼できるネットショップで15k弱で文した

161 ：774RR：2019/11/10(日) 15:23:25.21 ID:/cClFl81.net

今日は初めてNMAX125で往復200キロのツーリングに出かけたけど
峠道のカーブの道路のしましまのペイント（段差舗装?）のデコボコで腰やられて
多分20キロも走らずに引き返した
今まで市内の綺麗な舗装路で街乗りしかしてないから分からなかったけど
ちょっと郊外に出るとこうなるんだな
乗り心地悪すぎ

162 ：774RR：2019/11/10(日) 16:12:57 ID:Nv39139F.net

PayPayモールならYTZ7Vが13445円で買えてPaypay20%＋Tポイント1%付くな
実質10000ちょっと超えるくらい
俺の場合ね、ご参考に(´・∞・)

163 ：774RR：2019/11/10(日) 16:54:24.95 ID:C+xSl2uu.net

一つはフレームの剛性が高すぎるのよね
路面の凹凸情報を徹底的にライダーへリダイレクトしますよ！って感じで
スポーツ車の高剛性フレームの悪い所だけが出てしまってる

164 ：774RR：2019/11/10(日) 17:14:42.64 ID:j3AtWWwc.net

軽過ぎた
+15kgあれば少しはマシになるけど高剛性が裏目った

165 ：774RR：2019/11/10(日) 17:26:22.03 ID:rUWCohu6.net

エアMAX乗りが妄想してるなｗ

166 ：774RR：2019/11/10(日) 17:53:19.42 ID:Tg4eh+kG.net

>>161
スクーターで悪路走るときには普通に座ってたらアカンで。
ステップのなるべく後ろ側に足をおいて、踏み締めるようにして尻の荷重を抜く。
プラス上体を前に倒してやる。
要は普通のバイクに乗るような体勢になる。

そうすれば突き上げが来ても尻へのショックが少なくなるし、腰への衝撃も斜め後ろに抜けるので腰も痛めない。

まぁ一番大事なのはちゃんと路面も見て道路の補修跡等の段差がないところ走ることだけどね。

167 ：774RR：2019/11/10(日) 21:44:10.68 ID:3/i8eC/d.net

>>いいなぁ
横断歩道もなくて、交通量も少なくて、ダンプもトラックも走らないところにすんでるヤツうらやましい

168 ：774RR：2019/11/10(日) 21:45:27.28 ID:3/i8eC/d.net

>>159
いいなぁ、
バッテリートラブルあったら、GSユアサや互換性保証したバッテリーだと
出先でバッテリーメーカーがなんとかしてくれるんだ
うらやましいね

169 ：774RR：2019/11/10(日) 21:52:13.88 ID:/fMx6ZNB.net

釘宮ウゼェ、KY

170 ：774RR：2019/11/11(月) 00:03:00 ID:mhC60/Rz.net

重くする必要はないだろ
120出しても安定感は抜群
風圧がやばいだけ(。・∞・。)

171 ：774RR：2019/11/11(月) 08:13:15 ID:w+CYmw8t.net

安定感は無いよ
轍にハンドルを取られやすいから
ちょっとでも舗装が荒れると安定感が無い

172 ：774RR：2019/11/11(月) 08:30:25 ID:0BjWrDwE.net

うーん、大型とかと比べてないか?
いろいろ乗ってきた限りでは125スクーターの中ではかなり安定性高い部類に入ると思うよ。
Trictyとかは別として。

173 ：774RR：2019/11/11(月) 09:00:44.38 ID:7mxuUZgS.net

タイヤが幅広で低扁平だから
タイヤの特性的にだろう
ハンドルを轍に取られやすくなる要因が揃ってる

174 ：774RR：2019/11/11(月) 09:13:46 ID:du/myvfq.net

なんかみんなそれぞれの定義で安定性を語ってるから話が噛み合ってない気がするww

175 ：774RR：2019/11/11(月) 11:02:53.71 ID:0BjWrDwE.net

俺は趣味で試乗に行ったりとかしてるけど、原2ではNMAXはかなり上位の乗りやすさだけどなぁ。

前に持っていたアドレスV125SとかEN125などの原2と比べても、渋滞すり抜けで左の縁石コンクリ部分とかに乗り上げたりする時、前の2車はグラグラ揺れてすげえ気を使ったけど、NMAXは何も考えずにスルッと入っていけるのに驚いた記憶がある。
轍の乗り上げとかも同様で。
トリシティも持っていたけど、あれに続く安定性の気がしてる。

176 ：774RR：2019/11/11(月) 11:25:16.63 ID:9RhlKFux.net

否定ばかりしてるのは常駐してるアンチだから気にするなw

177 ：774RR：2019/11/11(月) 11:47:25 ID:3Lvp5VWO.net

常駐のアンチがくる→擁護派がくる
これだけでスレ伸びてるからなw

178 ：774RR：2019/11/11(月) 11:54:33 ID:CAensQNl.net

原付2種選びでいろんなスレ見てるけどここは特に情報入り乱れてて参考にならなさすぎﾜﾛﾀ

179 ：774RR：2019/11/11(月) 11:58:34 ID:3PeGIWAW.net

アドレスからの乗り換えだけど乗り心地はアドレスと大差ねぇな
乗り心地だけならアドレスと変わらず　足元が広いか狭いかだけ

180 ：774RR：2019/11/11(月) 12:00:39 ID:XrNU2kw8.net

Nmaxはリアサスの代わりに1本5897円のバネが付いてるだけだもんな
シグナスの純正リアサスの半額以下の安物
おまけにタイヤも固いしフレームも固いし腰が辛い

181 ：774RR：2019/11/11(月) 13:03:55.57 ID:9RhlKFux.net

安物PCXブレーキレバーの値段
品番 53178-K35-V00
価格 990円(税別)
工賃 1100円〜(税込)

安物すぎて曲がってしまうとPCXスレで報告されてる
リアサスなんか走行に支障ないがブレーキレバーはさすがに怖い
PCXは走ってるとレバーが暴れだして指に当たって痛いらしいなｗ

ちなみにNMAXは1540円

182 ：774RR：2019/11/11(月) 13:05:40.48 ID:9RhlKFux.net

あっ、シグナス、あれは発達障害のガキの乗り物だからどうでもいいｗ

183 ：774RR：2019/11/11(月) 13:29:30.89 ID:cEBZxRPN.net

>>179
俺もアドV（125）からの乗り換えだが大体そんな感じだｗ
もう少し快適に通勤できるかと期待してたんだが
足が多少伸ばせるようになっただけｗｗ

184 ：774RR：2019/11/11(月) 13:40:15.12 ID:nFm2tKEL.net

前後シティグリップ入れると乗り心地が多少良くなるよ
あとコンフォートシートに替えてゲルザブ敷くと突き上げも多少緩和される

以前は尻と腰が痛くて30分も乗っていられなかったのが
今は1時間くらいなら我慢して遠出できるようになった

185 ：774RR：2019/11/11(月) 13:45:45.31 ID:9RhlKFux.net

サスとタイヤ交換すれば乗り心地に関しては向上する

186 ：774RR：2019/11/11(月) 14:01:30.29 ID:l5GBxb4U.net

街を歩いてるとバイク駐輪場なんかでNMAXを見かけることが増えてきたけど
どの車両も高確率でマフラーが錆びて赤錆色になってて悲しい

187 ：774RR：2019/11/11(月) 14:52:03.91 ID:du/myvfq.net

>>179
俺もそうだけど、ハンドル幅がアドレスよりあるからすり抜けし難いのが難点だった。
勝ってるのは所有感くらいなもんかなw

188 ：774RR：2019/11/11(月) 18:11:42.71 ID:LxvPZf6W.net

試乗すれば分かる事をウダウダ言ってる荒らしが多いなw

189 ：774RR：2019/11/11(月) 18:17:57.70 ID:3Lvp5VWO.net

1000Km記念でタイヤかサスかハイスクリーンかマフラーPRNUSか交換したいけどお勧めある？交換は店に丸投げです。

190 ：774RR：2019/11/11(月) 18:45:19.16 ID:k9Vxo3MX.net

近所迷惑ってもんを考えようか
社外マフラーは迷惑

191 ：774RR：2019/11/11(月) 19:07:38.07 ID:9RhlKFux.net

社外マフラーでもプラ茄子は静かだしJMCA認証ついてるマフラーばかりだから通報しても無駄だよ

192 ：774RR：2019/11/11(月) 19:12:16.67 ID:9RhlKFux.net

>>189
これからの寒い時期を考えると純正ハイスクリーン、
タイヤ交換とサス交換は同時にすると効果大、
マフラーはどうでもいい

193 ：774RR：2019/11/11(月) 19:14:06.41 ID:9RhlKFux.net

参考にどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=38MCHC_bFQg&t=

194 ：774RR：2019/11/11(月) 19:31:23.67 ID:GB+WwFCT.net

認証されてるマフラーなら通報されても平気です、というレベルのやつに何言われてもな
俺、リッターはポジションや快適系以外はドノーマルだけど、表通りまで押してってエンジンかける人なんで。

195 ：774RR：2019/11/11(月) 19:38:17.61 ID:9RhlKFux.net

>>194
表通りの民家の人たちは迷惑してるだろうなぁｗ
いつも俺の家の前でエンジン掛けやがってとかｗ

196 ：774RR：2019/11/11(月) 19:43:46.08 ID:5jcB/dBm.net

こういう奴がいるから世間からバイクが煙たがられるんやで

197 ：774RR：2019/11/11(月) 19:46:41.99 ID:9RhlKFux.net

ほんとほんと、他人の家の前まで行ってエンジン掛けるなんて迷惑ですよねw

198 ：774RR：2019/11/11(月) 20:03:43 ID:0BjWrDwE.net

>>193
スマートスクートいいなw
グリップなんていらんから、次はこれにしよっと。
でもマジでそんなに持つのかね。

199 ：774RR：2019/11/11(月) 20:52:38 ID:3Lvp5VWO.net

>>192
サンクス。純正ハイスクリーンでいこかな。
マフラーうるさいの自分も嫌な方だからプラナスを候補にしたんだけど、あまり良くないのか。
ド素人でバイク屋にマフラー変えたら走りがかなり変わるって聞いたのは騙されてる？

200 ：774RR：2019/11/11(月) 21:20:36 ID:9RhlKFux.net

>>199
社外マフラーは出足が鈍ったりするから駆動系のセッティングが必要になる
ただプラナスマフラーについては純正マフラーも設計してるサクラ工業製なのでポン付けでも悪くなることはない

それよりハイスクリーンとナックルバイザーをAmazonで購入したほうが満足度は高い

201 ：774RR：2019/11/11(月) 21:22:11 ID:9RhlKFux.net

https://minkara.carview.co.jp/car/yamaha/nmax/
みんカラのレビューも参考にするといい

202 ：774RR：2019/11/11(月) 22:38:29.36 ID:Y0t4lM8L.net

ID:9RhlKFux

203 ：774RR：2019/11/12(火) 07:19:15 ID:iXnO4Png.net

おかしい
セルは元気よく動いてるし
ガソリンも入ってるのに

エンジンがつかない。。。

204 ：774RR：2019/11/12(火) 07:21:54 ID:Ribpg9KA.net

プラグ抜いてセル回してみて、火花飛んでるか確認してみな

205 ：774RR：2019/11/12(火) 07:26:50.94 ID:MkietDSO.net

多分カーボン
何度かチャレンジしてたら掛かる

206 ：774RR：2019/11/12(火) 07:47:53.68 ID:Ribpg9KA.net

シートがめっちゃ滑るんだけど、これに合うシートカバー使っている人いません?

207 ：774RR：2019/11/12(火) 07:56:58.08 ID:fLsboe4E.net

シート滑るの気になってたけど慣れてしまった

208 ：774RR：2019/11/12(火) 08:53:29.28 ID:5u49NZSk.net

シート滑らないと乗りにくいじゃん

209 ：774RR：2019/11/12(火) 08:56:45.86 ID:/PBkFpvx.net

強めにリアブレーキ掛けただけでABS発動してガクガクでうざいんだけど
NMAXの後輪のABSカットする方法ありますか？
ABSカットしてる人います？

210 ：774RR：2019/11/12(火) 09:25:31.93 ID:Ribpg9KA.net

リアブレーキを強くかけたらリアのトラクションが抜けてスリップするのでABSは作動すると思うよ。
制動力の大半は前輪で発生するので、ブレーキは前輪でかけるように癖をつけたほうがいい。

後輪でブレーキをかける癖がついていて、ABSまでカットしてしまったら、パニックブレーキ時に間違いなく転倒するんじゃないかな。

211 ：774RR：2019/11/12(火) 10:28:00.32 ID:wuVfgDCt.net

アンチの不具合虚偽報告相手にすんなよｗ

212 ：774RR：2019/11/12(火) 11:08:03.81 ID:T+8/Bu7f.net

>>209
ABSユニットがECUと連結してるっぽいので無理と何スレか前で見た気がする
ABSユニットがエラー検出してECUがどんな挙動を取るかが分からんと

213 ：774RR：2019/11/12(火) 11:10:54.47 ID:8j4irH18.net

>>206
ワイズギアがいいよ
表面が鮫肌みたいになってて滑りにくい

214 ：774RR：2019/11/12(火) 12:03:41 ID:Ribpg9KA.net

>>213
ワイズギアから出てたんだ。
見てみたら価格も安いし良さそう。
早速買ってくるサンクス!

215 ：774RR：2019/11/12(火) 12:56:33 ID:T+8/Bu7f.net

5万ｋｍ乗ったマジェSから乗り換えを考えてたンだが
昼休みにNmax跨ってきたけどマジェSより明らかにシートが固いな
のってる人ケツ委託なったりとかしないんか？

216 ：774RR：2019/11/12(火) 13:41:09.73 ID:wuVfgDCt.net

漢は黙ってNMAX

217 ：774RR：2019/11/12(火) 14:43:29.28 ID:xrAexS1K.net

>>215
新車だからそんなもんだろ


と思いながら20,000km超えたけど未だにシートが固いまま
全然なじまない　硬い

218 ：774RR：2019/11/12(火) 15:05:09.55 ID:Ribpg9KA.net

>>215
納車された時に100キロぐらい乗ってきたけど特に痛いとは感じなかった。
でもまぁ確かに硬めだね。
トリシティの糞シートに鍛えられた俺のケツに死角はなかったが。

219 ：774RR：2019/11/12(火) 17:51:57.69 ID:JLDbqgMl.net

固いとは思うがこれが不快とは思った事は無いな
スポーツスクーターだしな
Nmax155の個性と思ってる(。・∞・。)

220 ：774RR：2019/11/13(水) 01:39:48 ID:2zFKu9F3.net

>>215
コンフォートシートに付け替えてから（工賃込みで3万円くらいした）乗り心地良くなったのは事実だが、ノーマルのでも不便はないのも正しいといったところかな？
マジェSやPCXぐらい乗り心地が良いのが「普通」と思っている人にとっては、NMAXはケツ痛くなりそうとか思うかもしれないね。

221 ：774RR：2019/11/13(水) 09:20:12.45 ID:X00taSG+.net

>>215
コンフォートシートに交換してから多少はマシになったがケツが痛いのは変わらん
ただノーマルシートより少し良くなる程度

222 ：774RR：2019/11/13(水) 11:00:20.27 ID:n2/W1V1U.net

コンフォートシートよりメッシュカバーのほうがいい

223 ：774RR：2019/11/13(水) 11:01:34.70 ID:CB98QHns.net

でもこれからの時期はメッシュだとケツが寒い

224 ：774RR：2019/11/13(水) 11:59:48.04 ID:444I9rX5.net

スズキ・スウィッシュならシートヒーター標準装備！
グリップヒーターも標準装備！防風ナックルバイザーも標準で付いてる！

225 ：774RR：2019/11/13(水) 15:32:19 ID:kiX6xop1.net

ABSがないんだよなぁスウィッシュ

226 ：774RR：2019/11/13(水) 15:46:07 ID:CBpakN2Y.net

そもそも二種スクでABSっているか？
ちょっとしたことですぐ発動するから邪魔でしかないんだが

227 ：774RR：2019/11/13(水) 15:51:38 ID:n2/W1V1U.net

ABSなくて転倒発動するよりいいだろ

228 ：774RR：2019/11/13(水) 16:13:37.89 ID:TBhAsXbn.net

ABSないと転ぶとか言ってる奴は乗らない方がいい
基本ができてない

229 ：774RR：2019/11/13(水) 16:17:41.80 ID:CBpakN2Y.net

馬鹿向けのセッティングになっているせいか
基本が出来ている人ほどABS邪魔に感じる 俺みたいに

230 ：774RR：2019/11/13(水) 16:40:05.20 ID:n2/W1V1U.net

>>228-229
そういう考えで転倒してるやつは数知れず、そんな奴ほど転倒原因の責任転嫁をするんだよな

231 ：774RR：2019/11/13(水) 16:56:06.06 ID:TBhAsXbn.net

>>230
責任転嫁してるのはあなたでしょ
基本を学びなさいよ

232 ：774RR：2019/11/13(水) 17:02:59.56 ID:n2/W1V1U.net

>>231がもう責任転嫁してるｗ